北京-太湖高速動車組列車
| 北京-太湖高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2022年1月10日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 上海客運段 |
| 當前車次 | G2595/2594、G2596/2593次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 北京南站 ↔ 太湖南站 |
| 主要停站 | 徐州東站、合肥南站、安慶站 |
| 運行時間 | 7小時15分（G2595/2594次） 7小時7分（G2596/2593次） |
| 發車時間 | 北京南站：14:37（G2595/2594次） 太湖南站：09:41（G2596/2593次） |
| 終到時間 | 太湖南站：21:52（G2595/2594次） 北京南站：16:48（G2596/2593次） |
| 途經路線 | 京滬高鐵、合蚌高鐵、合福高鐵、寧安客運專線、雙嶺聯絡線、京港高鐵 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400BF-A |
北京-太湖高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市北京南站至安徽省安慶市下屬太湖縣太湖南站的高速動車組列車，自2022年1月10日起開行，客運里程1342公里，途經北京市、河北省、天津市、山東省、江蘇省、安徽省四省二市，列車客運乘務由上海局集團上海客運段擔任。其中北京南站至太湖南站運行7小時15分，使用車次為G2595/2594次；太湖南站至北京南站運行7小時7分，使用車次為G2596/2593次。
2022年1月10日，配合京港高鐵安慶西至廬山段開通，原北京南～安慶G2559/2560次列車延長至太湖南站始發終到，車次調整為G2595/2594、G2596/2593次[1]。
- 以下數據截至2024年6月15日：
| 里程 | G2595/4次 | 停靠站 | G2596/3次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
14:37 | 北京南 | 16:48 | — |
1342 |
| 210 | 15:29 | 15:31 | 滄州西 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
德州東 | 15:27 | 15:33 | 1028 |
— |
↓ |
↓ |
濟南西 | 14:59 | 15:03 | 936 |
— |
↓ |
↓ |
泰安 | 14:36 | 14:41 | 877 |
| 535 | 16:44 | 16:56 | 曲阜東 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
滕州東 | 14:04 | 14:06 | 751 |
| 692 | 17:33 | 17:35 | 徐州東 | 13:36 | 13:38 | 650 |
| 760 | 17:54 | 17:56 | 宿州東 | ↑ |
↑ |
—
|
| 848 | 18:19 | 18:21 | 蚌埠南 | 12:58 | 13:00 | 494 |
— |
↓ |
↓ |
淮南東 | 12:39 | 12:41 | 451 |
| 911 | 18:41 | 18:43 | 水家湖 | 12:28 | 12:30 | 431 |
| 1000 | 19:17 | 19:35 | 合肥南 | 11:51 | 11:54 | 342 |
| 1070 | 19:56 | 19:58 | 巢湖東 | ↑ |
↑ |
—
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— |
↓ |
↓ |
無為 | 11:19 | 11:21 | 237 |
| 1139 | 20:18 | 20:21 | 銅陵北 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
銅陵 | 10:55 | 10:57 | 181 |
| 1211 | 20:49 | 20:51 | 池州 | 10:36 | 10:38 | 131 |
| 1257 | 21:08 | 21:16 | 安慶 | 10:16 | 10:19 | 85 |
| 1311 | 21:37 | 21:39 | 潛山 | 09:52 | 09:54 | 31 |
| 1342 | 21:52 | — |
太湖南 | — |
09:41 | 0 |
本對列車使用配屬上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF-A。
