北京-濟南高速動車組列車

北京-濟南高速動車組列車
概述
開行日期	2011年6月30日
所屬鐵路局	濟南局集團（G1047次、G1049次、G1053次） 北京局集團（其餘列車）
擔當客運段	濟南客運段（G1047次、G1049次） 青島客運段（G1053次） 北京客運段（其餘列車）
當前車次	G1047次 G1049次 G1050次 G1053次 G1081/1082次
曾用車次	G181-184次、G331-334次、G336-337次、G341次、G481-483次、D401-403次
列車等級	高速動車組列車
運行區間	北京南站 ↔ 濟南東站（G1081/1082次） 北京南站 ↔ 濟南西站（其餘列車）
運行時間	1小時48分至1小時53分
發車時間	北京南站：18:23-21:44 濟南西站：07:42 濟南東站：06:30
終到時間	濟南西站：20:11-22:53 濟南東站：23:35 北京南站：08:25-09:37
途經路線	京滬高鐵（、石濟客運專線，僅G1081/1082次）
技術
使用車輛	CR400AF-A、CR400AF-B CRH380BL

北京-濟南高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市至山東省省會濟南市的高速動車組列車，自2011年6月30日起開行，途經北京市、河北省、天津市、山東省二省二市。現合計開行3對列車，其中G1047次、G1049次列車客運乘務由濟南局集團濟南客運段擔任，G1053次列車客運乘務由濟南局集團青島客運段擔任，其餘列車客運乘務均由北京局集團北京客運段擔任。

歷史

2011年6月30日，配合京滬高鐵開通，新增北京南～濟南西G181/182次列車。

2011年8月28日，因溫州723動車事故影響，G181/182次列車停運，另新增北京南—濟南西G181次列車。

2011年12月12日，恢復濟南西—北京南G182次列車。

2012年5月5日，G182次列車延長至曲阜東站始發。

2012年12月21日，新增北京南～濟南西G183/184次列車。

2013年7月1日，北京至濟南的高速動車列車車次重新分配。

2013年12月28日，G183次列車停運。

2014年7月1日，G181次、G182次列車車次分別調整為G481次、G482次。

2015年5月20日，原北京南—濟南西D403次列車調整為高速動車組列車，車次調整為G483次。

2016年5月15日，新增濟南西—北京南G332次列車；同時原北京南～濟南西D401/402次列車調整為高速動車組列車，車次調整為G337/336次；G483次、G481次、G482次列車車次分別調整為G331次、G333次、G334次。

2018年7月1日，新增北京南—濟南西G341次列車，同時G332次列車停運。

2021年6月25日，配合京滬高鐵運行圖重排，各趟列車車次均進行重排。

2023年10月11日，新增北京南～濟南東G1081/1082次列車。

2024年1月10日，配合濟鄭高鐵濟南西至濮陽東段開通，G1045/1048次列車調整至聊城西站始發終到，同時G1048次列車車次調整為G1046次。

時刻表

• 以下數據截至2024年6月15日：

註：排序按北京南站始發終到時間排列。

北京南至濟南西

里程	G1047次		G1049次		G1053次		停靠站	G1050次		里程
	到點	開點	到點	開點	到點	開點		到點	開點
0	—	18:23	—	19:55	—	21:00	北京南	09:37	—	406
60	18:44	18:47	↓	↓	21:21	21:23	廊坊	↑	↑	—
122	↓	↓	20:29	20:32	21:41	21:43	天津南	09:00	09:02	284
210	↓	↓	20:54	20:56	↓	↓	滄州西	08:34	08:37	196
314	19:45	19:47	↓	↓	22:27	22:29	德州東	08:06	08:08	92
406	20:11	—	21:43	—	22:53	—	濟南西	—	07:42	0

北京南至濟南東

里程	G1081次		停靠站	G1082次		里程
	到點	開點		到點	開點
0	—	21:44	北京南	08:25	—	410
122	22:18	22:20	天津南	↑	↑	—
—	↓	↓	滄州西	07:31	07:33	200
—	↓	↓	德州東	07:03	07:05	96
410	23:35	—	濟南東	—	06:30	0

使用列車

G1047次列車使用配屬於濟南局集團青島北動車運用所的CRH380BL；G1049次、G1053次列車使用配屬於濟南局集團濟南東動車運用所的CR400AF-A；G1050次、G1081/1082次列車使用配屬北京局集團北京南動車運用所的CR400AF-B。