天津-青島高速動車組列車
| 天津-青島高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2013年7月1日 |
| 所屬鐵路局 | 濟南局集團 |
| 擔當客運段 | 青島客運段 |
| 當前車次 | G271/272次 |
| 曾用車次 | G171/174次 G173/172次 G809/810次 D341/342次 D347/346次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 天津西站 ↔ 青島站 |
| 主要停站 | 濟南東站等 |
| 運行時間 | 3小時49分（G271次） 3小時40分（G272次） |
| 發車時間 | 天津西站：13:45（G271次） 青島站：09:45（G272次） |
| 終到時間 | 青島站：17:34（G271次） 天津西站：13:25（G272次） |
| 途經路線 | 京滬高鐵、石濟客運專線、濟青高鐵、膠濟客運專線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400AF |
天津-青島高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市天津市天津西站至山東省青島市青島站的高速動車組列車，客運里程649公里，途經天津市、河北省、山東省二省一市，列車客運乘務由濟南局集團青島客運段擔任。其中天津西站至青島站運行3小時49分，使用車次為G271次；青島站至天津西站運行3小時40分，使用車次為G272次。
歷史[編輯 | 編輯原始碼]
2013年7月1日，原天津西～青島D347/346次列車調整為高速動車組列車，車次調整為G171/172次[1]。
2014年12月10日，原G171次列車車次調整為G173次。
2019年12月30日，本對列車在德州東站至膠州北站間改經石濟客專、濟青高鐵運行[2]。
2021年6月25日，配合京滬高鐵運行圖重排，本對列車車次調整為G809/810次[3]。
2022年6月20日，本對列車車次再次調整為G271/272次[4]。
除本對列車以外，天津至青島間還曾開行一對G171/174次列車，該對列車於2014年12月10日由D341/342次列車調整得來；後於2021年6月25日配合京滬高鐵運行圖重排延長至北京南站始發終到，車次調整為G1065/1078次。
時刻表[編輯 | 編輯原始碼]
- 以下數據截至2024年1月10日：
| 里程 | G271次 | 停靠站 | G272次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
13:45 | 天津西 | 13:25 | — |
649 |
| 17 | 13:58 | 14:14 | 天津南 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
滄州西 | 12:54 | 12:56 | 544 |
| 209 | 15:00 | 15:02 | 德州東 | 12:24 | 12:28 | 440 |
| 305 | 15:35 | 15:38 | 濟南東 | 11:44 | 11:49 | 344 |
| 387 | 16:01 | 16:03 | 淄博北 | 11:18 | 11:21 | 262 |
| 495 | 16:30 | 16:33 | 濰坊北 | 10:48 | 10:51 | 154 |
— |
↓ |
↓ |
高密北 | 10:28 | 10:30 | 91 |
| 649 | 17:34 | — |
青島 | — |
09:45 | 0 |
使用列車[編輯 | 編輯原始碼]
本對列車使用配屬於濟南局集團青島北動車運用所的CR400AF。
參考資料[編輯 | 編輯原始碼]
- ↑ 青岛列车运行图28日调整 北站增三趟东北高铁. 青島新聞網.
- ↑ 出行小伙伴注意啦！潍坊北站增加7对经停高铁. 搜狐網.
- ↑ 明起调图，潍坊站、潍坊北站最新时刻表来了！. 搜狐網.
- ↑ 下周起，高铁德州东站16列列车开行时刻有变！. 搜狐網.
