柳州-深圳高速動車組列車
| 柳州-深圳高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2017年7月1日 |
| 所屬鐵路局 | 南寧局集團 |
| 擔當客運段 | 南寧客運段 |
| 當前車次 | G2895次 G2910/2907、G2908/2909次 |
| 曾用車次 | G2898、G2896/2897次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 柳州站 ↔ 深圳北站 |
| 主要停站 | 廣州南站 |
| 運行時間 | 4小時15分至4小時23分 |
| 發車時間 | 柳州站：08:10（G2910/2907次）/18:06（G2895次） 深圳北站：12:52（G2908/2909次） |
| 終到時間 | 深圳北站：12:30（G2910/2907次）/22:29（G2895次） 柳州站：17:07（G2908/2909次） |
| 途經路線 | 柳南客運專線、柳廣聯絡線、南廣鐵路、廣深港高鐵（G2895次） 衡柳鐵路、貴廣客運專線、廣深港高鐵（其餘列車） |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH380A |
柳州-深圳高速動車組列車是中國鐵路運行於廣西壯族自治區柳州市柳州站至廣東省深圳市深圳北站的高速動車組列車，途經廣西壯族自治區、廣東省一省一市，現合計開行1.5對列車，列車客運乘務均由南寧局集團南寧客運段擔任。
2017年7月1日，原桂林北～深圳北G2907/2908次列車延長至柳州站始發終到，車次調整為G2910/2907、G2908/2909次[1]。
2022年1月10日，新增柳州～深圳北G2898/2895、G2896/2897次列車[2]。
2022年12月26日，配合貴廣客專達速整治工作需要，G2898/2895次列車在柳州站至廣州南站間改經柳南客專、柳廣聯絡線、南廣鐵路運行，車次調整為G2895次；G2896/2897次列車調整為深圳北—桂林北，廣州南站至桂林北站間改經南廣鐵路、柳廣聯絡線、柳南客專、衡柳鐵路運行[3]。
- 以下數據截至2024年6月15日：
| 里程 | G2910/07次 | 停靠站 | G2908/9次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
08:10 | 柳州 | 17:07 | — |
712 |
| 156 | 09:10 | 09:13 | 桂林 | ↑ |
↑ |
—
|
| 164 | 09:23 | 09:29 | 桂林北 | 15:55 | 16:00 | 548 |
— |
↓ |
↓ |
陽朔 | 15:30 | 15:32 | 481 |
| 325 | 10:12 | 10:14 | 鍾山西 | ↑ |
↑ |
—
|
| 349 | 10:25 | 10:27 | 賀州 | 14:56 | 14:58 | 363 |
| 485 | 11:04 | 11:06 | 廣寧 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
肇慶東 | 14:07 | 14:09 | 178 |
| 610 | 11:53 | 12:00 | 廣州南 | 13:28 | 13:33 | 102 |
— |
↓ |
↓ |
虎門 | 13:09 | 13:11 | 52 |
| 712 | 12:30 | — |
深圳北 | — |
12:52 | 0 |
| 里程 | 停靠站 | G2895次 | |
|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | ||
| 0 | 柳州 | — |
18:06 |
| 66 | 來賓北 | 18:31 | 18:43 |
| 179 | 貴港 | 19:20 | 19:22 |
| 356 | 梧州南 | 20:12 | 20:16 |
| 569 | 佛山西 | 21:22 | 21:26 |
| 602 | 廣州南 | 21:46 | 21:53 |
| 652 | 虎門 | 22:10 | 22:12 |
| 704 | 深圳北 | 22:29 | —
|
1.5對列車均使用配屬於南寧局集團桂林北動車運用所的CRH380A，且均為重聯運行。
