銅仁-貴陽高速動車組列車
銅仁-貴陽高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2019年1月5日 |
所屬鐵路局 | 成都局集團 |
擔當客運段 | 貴陽客運段 |
當前車次 | G2989次 G2991/2992次 G2993/2994次 G2997次 G5399/5400次 |
曾用車次 | G2990次 G2995/2996次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 銅仁南站 ↔ 貴陽北站(G5399/5400次) 銅仁站 ↔ 貴陽北站(其餘列車) |
主要停站 | 凱里南站等(G2997次一站直達) |
運行時間 | 1小時21分至1小時55分 |
發車時間 | 銅仁站:08:51-22:11 銅仁南站:08:42 貴陽北站:07:01-15:35 |
終到時間 | 貴陽北站:10:40-23:43 銅仁站:11:00-15:35 銅仁南站:08:22 |
途經路線 | 吉玉鐵路(G5399/5400次列車不經由)、滬昆高鐵 |
技術 | |
使用車輛 | CRH380D |
銅仁-貴陽高速動車組列車是中國鐵路運行於貴州省銅仁市至貴州省省會貴陽市的高速動車組列車,全程僅在貴州省內運行,現合計開行4對列車,列車客運乘務均由成都局集團貴陽客運段擔任。
4對銅仁至貴陽的高速動車組列車中,既有銅仁站始發終到至貴陽北站的列車,也有銅仁南站始發終到至貴陽北站的列車。但由於銅仁站歸廣州局集團管理,因此該站始發終到至貴陽北站的列車必須使用直通列車車次。而銅仁南站歸成都局集團管理,因此該站始發終到至貴陽北站的列車可以使用管內列車車次。
歷史[編輯 | 編輯原始碼]
2019年1月5日,配合吉玉鐵路銅仁至銅仁南段開通,新增銅仁~貴陽北高速動車組列車4.5對[1]。
2019年7月10日,新增銅仁南~貴陽北G5399/5400次列車。
2020年7月8日,配合安六客專開通,原銅仁~貴陽北G2995/2996次列車延長至六盤水站始發終到[2]。
2021年4月10日,G2990次列車停運[3]。
時刻表[編輯 | 編輯原始碼]
- 以下數據截至2024年1月10日:
里程 | G5399次 | 里程 | G2989次 | G2991次 | G2993次 | G2997次 | 停靠站 | G5400次 | G2992次 | G2994次 | 里程 | ||||||||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | ||||
0 | — |
08:51 | — |
13:17 | — |
17:53 | — |
22:11 | 銅仁 | 12:55 | — |
17:30 | — |
327 | |||||
27 | ↓ |
↓ |
13:36 | 13:38 | 18:12 | 18:14 | ↓ |
↓ |
硃砂古鎮 | 12:38 | 12:40 | 17:13 | 17:15 | 300 | |||||
0 | — |
08:42 | — |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
銅仁南 | 08:22 | — |
12:14 | 12:16 | 16:49 | 16:51 | 267 |
48 | 08:57 | 08:59 | 108 | 09:34 | 09:38 | ↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
三穗 | 08:03 | 08:05 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
219 |
140 | 09:24 | 09:26 | 200 | 10:03 | 10:05 | 14:27 | 14:29 | 19:03 | 10:05 | ↓ |
↓ |
凱里南 | ↑ |
↑ |
08:56 | 08:58 | 16:10 | 16:12 | 127 |
207 | 09:46 | 09:48 | 267 | ↓ |
↓ |
14:49 | 14:51 | ↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
貴定北 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
267 | 10:09 | — |
327 | 10:40 | — |
15:11 | — |
19:40 | — |
23:43 | — |
貴陽北 | — |
07:01 | — |
11:00 | — |
15:35 | 0 |
使用列車[編輯 | 編輯原始碼]
4對列車均使用配屬成都局集團貴陽北動車運用所的CRH380D。
參考資料[編輯 | 編輯原始碼]
- ↑ 今天,铜玉铁路正式开通!贵阳1小时40分钟直达铜仁!. 搜狐網.
- ↑ 全程553公里!六盘水往返铜仁开通直达高速动车. 搜狐網.
- ↑ 4月10日起,沪昆铁路贵州东段近40趟列车有重大调整. 澎湃新聞.