長沙-深圳高速動車組列車
長沙-深圳高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2012年4月1日 |
所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
擔當客運段 | 廣州客運段(G6014次) 長沙客運段(其餘列車) |
當前車次 | G6011/6026次 G6012次 G6013次 G6014次 G6018次 G6021/6032次 G6037/6040、G6039/6038次 G6109次 G2270/2267、G2268/2269次 |
曾用車次 | G6001/6002次、G6015-6017次、G6019-6020次、G6022-6025次、G6027-6031次、G6133/6134次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 長沙南站 ↔ 深圳坪山站(G6037/6040、G6039/6038次) 長沙南站 ↔ 深圳北站(其餘列車) |
主要停站 | 南昌西站、贛州西站(G2270/2267、G2268/2269次) 廣州南站(其餘列車) |
運行時間 | 2小時40分至6小時6分 |
發車時間 | 長沙南站:07:15-18:16 深圳北站:12:11-20:00 深圳坪山站:17:18 |
終到時間 | 深圳北站:10:52-21:18 深圳坪山站:16:59 長沙南站:15:11-23:26 |
途經路線 | 滬昆高鐵、昌福鐵路、京港高鐵、陽深聯絡線(G2270/2267、G2268/2269次) 京廣高鐵、廣深港高鐵(、杭深鐵路,僅G6037/6040、G6039/6038次)(其餘列車) |
技術 | |
使用車輛 | CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-Z CRH380B CRH3C |
長沙-深圳高速動車組列車是中國鐵路運行於湖南省省會長沙市至廣東省深圳市的高速動車組列車,現合計開行6.5對列車,列車客運乘務由廣州局集團長沙客運段、廣州客運段擔任。其中G2270/2267、G2268/2269次列車途經湖南省、江西省、廣東省三省,其餘列車均途經湖南省、廣東省二省。
2012年4月1日,配合京廣高鐵武漢至廣州南段與廣深港高鐵實現跨線運營,新增長沙南~深圳北的高速動車組列車10對。
2012年12月26日,部分列車車次進行調整。
2016年5月15日,新增長沙南~深圳北G6021/6014次、長沙南~福田G6015/6018次、G6023/6028次列車3對,其餘列車車次亦進行調整[1]
2017年1月5日,G6014次列車調整至福田站始發[2]。
2018年7月1日,長沙南~福田G6015/6018次列車調整至深圳北站始發終到,G6030次列車延長至岳陽東站始發[3]。
2018年9月23日,G6023/6028次列車調整至深圳坪山站終到,車次調整為G6037/6040、G6039/6038次。
2019年1月5日,G6027/6022次列車延長至岳陽東站始發終到[4]。
2019年10月11日,原長沙南~深圳北G6031/6032次列車延長至汕頭站始發終到,車次調整為G6003/6006、G6004/6005次[5]。
2019年12月30日,原岳陽東(長沙南)~廣州南G6107/6108次利率運行區段調整為長沙南~深圳北,車次改為G6023/6032次。
2020年4月10日,G6021/6024次列車延長至婁底南站始發終到,車次調整為G6044/6041、G6042/6043次。
2020年7月1日,G6029次列車延長至岳陽東站始發[6]。
2020年10月11日,新增長沙南—深圳北G6031次、深圳北—長沙南G6050次、G6134次列車計1.5對[7]。
2021年4月10日,長沙南—深圳北G6025次列車調整至深圳坪山站終到,車次調整為G6057/6060次[8]。
2021年10月11日,新增長沙南—深圳北G6025次列車;同時配合張吉懷高鐵開通,計劃安排長沙南~深圳坪山(深圳北)G6057/6060、G6012次列車、長沙南~深圳北G6019/6002次列車延長至張家界西站始發終到,車次分別調整為G6057/6060、G6058/6059次、G6061/6064、G6062/6063次,但張吉懷高鐵相關開行方案直至2021年12月6日正式開通才正式執行[9]。
2022年1月10日,配合京港高鐵贛州西至陽台山線路所段和陽深聯絡線開通,原長沙南~贛州西G2270/2267、G2268/2269次列車延長至深圳北站始發終到。
2022年6月20日,原長沙南—廣州南G6133次列車延長至深圳北站終到。
2022年10月11日,G6133/6134次列車車次調整為G6055/6056次。
2023年7月1日,G6017/6012次列車延長至醴陵東站始發終到;G6021/6032次延長至韶山南站始發終到,車次調整為G6182/6179、G6180/6181次;G6031次列車延長至懷化南站始發終到,車次改為G6190/6187次;G6065/6066次調整至深圳坪山站始發終到,車次調整為G6183/6186、G6185/6184次;G6014次列車調整至深圳北站始發;原長沙南~廣州南G6117/6122次延長至深圳北站始發終到,車次調整為G6021/6032次[10]。
2023年10月11日,G6015次列車延長至岳陽東站始發。
2024年1月10日,原廣州南—長沙南G6104次列車延長至深圳北站始發。
2024年6月15日,配合京廣高鐵武漢至廣州南段達速運營,G6001/6016次列車延長至醴陵東站始發終到;G6104次列車延長至醴陵東站終到,車次調整為G6002次;原深圳北—醴陵東G6012次列車縮短至長沙南站終到;G6025次列車延長至岳陽東站始發;G6020次列車延長至懷化南站始發,車次調整為G6030/6031次;G6183/6186、G6185/6184次列車延長至惠陽站始發終到。
- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | G6013次 | G6011次 | G6109次 | G6021次 | 停靠站 | G6018次 | G6012次 | G6014次 | G6032次 | G6026次 | 里程 | |||||||||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
07:15 | — |
09:15 | — |
09:39 | — |
18:16 | 長沙南 | 15:11 | — |
17:56 | — |
21:41 | — |
21:59 | — |
23:26 | — |
809 |
52 | 07:30 | 07:32 | ↓ |
↓ |
09:54 | 09:56 | ↓ |
↓ |
株洲西 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
23:08 | 23:10 | 757 |
177 | 07:59 | 08:01 | ↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
18:49 | 18:51 | 衡陽東 | ↑ |
↑ |
17:15 | 17:17 | 21:01 | 21:05 | ↑ |
↑ |
22:38 | 22:41 | 632 |
330 | 08:34 | 08:36 | ↓ |
↓ |
10:51 | 10:54 | ↓ |
↓ |
郴州西 | ↑ |
↑ |
16:40 | 16:42 | 20:30 | 20:32 | ↑ |
↑ |
22:07 | 22:09 | 479 |
480 | 09:07 | 09:09 | ↓ |
↓ |
11:25 | 11:41 | ↓ |
↓ |
韶關 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
19:57 | 19:59 | ↑ |
↑ |
21:34 | 21:36 | 329 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
英德西 | ↑ |
↑ |
15:52 | 15:54 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
21:13 | 21:15 | 242 |
660 | 09:48 | 09:50 | ↓ |
↓ |
12:19 | 12:21 | ↓ |
↓ |
廣州北 | 13:15 | 13:17 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
149 |
707 | 10:08 | 10:11 | 11:14 | 11:24 | 12:40 | 12:48 | 20:32 | 20:42 | 廣州南 | 12:52 | 13:00 | 15:04 | 15:16 | 19:07 | 19:11 | 19:55 | 20:00 | 20:36 | 20:40 | 102 |
757 | 10:28 | 10:34 | 11:41 | 11:43 | 13:05 | 13:08 | 20:59 | 21:01 | 虎門 | 12:29 | 12:35 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
19:36 | 19:38 | 20:17 | 20:19 | 52 |
809 | 10:52 | — |
12:00 | — |
13:25 | — |
21:18 | — |
深圳北 | — |
12:11 | — |
14:35 | — |
18:38 | — |
19:19 | — |
20:00 | 0 |
里程 | G6037/40次 | 停靠站 | G6039/8次 | 里程 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
12:49 | 長沙南 | 21:11 | — |
845 |
— |
↓ |
↓ |
株洲西 | 20:54 | 20:56 | 793 |
— |
↓ |
↓ |
衡陽東 | 20:24 | 20:26 | 668 |
330 | 13:57 | 13:59 | 郴州西 | 19:44 | 19:51 | 515 |
— |
↓ |
↓ |
韶關 | 19:11 | 19:13 | 365 |
567 | 14:45 | 14:47 | 英德西 | ↑ |
↑ |
—
|
707 | 15:24 | 15:57 | 廣州南 | 18:13 | 18:20 | 138 |
757 | 16:14 | 16:20 | 虎門 | ↑ |
↑ |
—
|
809 | 16:38 | 16:42 | 深圳北 | 17:38 | 17:42 | 36 |
845 | 16:59 | — |
深圳坪山 | — |
17:18 | 0 |
里程 | G2270/67次 | 停靠站 | G2268/9次 | 里程 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
07:17 | 長沙南 | 19:39 | — |
1194 |
105 | 07:44 | 07:46 | 萍鄉北 | 19:02 | 19:09 | 1089 |
166 | 08:06 | 08:08 | 宜春 | ↑ |
↑ |
—
|
215 | 08:23 | 08:25 | 新余北 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
高安 | 18:16 | 18:18 | 899 |
342 | 08:58 | 09:05 | 南昌西 | 17:49 | 17:59 | 852 |
— |
↓ |
↓ |
樟樹東 | 17:16 | 17:18 | 758 |
529 | 09:56 | 09:58 | 吉水西 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
吉安西 | 16:46 | 16:48 | 642 |
625 | 10:22 | 10:24 | 萬安縣 | ↑ |
↑ |
—
|
677 | 10:40 | 10:42 | 興國西 | ↑ |
↑ |
—
|
756 | 11:03 | 11:07 | 贛州西 | 15:56 | 16:00 | 438 |
— |
↓ |
↓ |
信豐西 | 15:37 | 15:39 | 383 |
919 | 11:46 | 11:48 | 和平北 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
龍川西 | 14:56 | 14:58 | 219 |
1040 | 12:18 | 12:20 | 河源東 | 14:35 | 14:37 | 154 |
— |
↓ |
↓ |
博羅北 | 14:22 | 14:24 | 125 |
— |
↓ |
↓ |
惠州北 | 14:07 | 14:09 | 86 |
1159 | 12:50 | 12:52 | 東莞南 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
光明城 | 13:45 | 13:47 | 16 |
1194 | 13:13 | — |
深圳北 | — |
13:33 | 0 |
G6011/6026次、G6012次、G6018次、G6021/6032次、G6109次列車使用配屬於武漢局集團武漢動車運用所的CR400AF-Z;G6013次列車使用配屬於廣州局集團長沙動車運用所的CR400AF-A;G6014次列車使用配屬於廣州局集團長沙動車運用所的CR400AF,重聯運行;G6037/6040、G6039/6038次列車使用配屬於廣州局集團長沙動車運用所的CR400AF-Z或CRH380B,兩種車體輪流使用;G2270/2267、G2268/2269次列車使用配屬於廣州局集團長沙動車運用所的CRH3C。
- ↑ 湖南每天开行旅客列车212.5对 新增始发动车组列车8对. 紅網湖南頻道.
- ↑ 坐等元旦后!看我从福田坐高铁直达北京!. 搜狐網.
- ↑ 鐵路“7.1調圖” 深圳可直達湛江. 香港商報網.
- ↑ 重磅!2019深圳将全面大规划!年后你还回深圳吗?. 搜狐網.
- ↑ 重大变化!全国铁路实施新运行图,韶关可坐高铁直达潮汕. 搜狐網.
- ↑ 7月1日起,广州南站列车开行有这些新变化. 搜狐網.
- ↑ 最新铁路运行图多重利好深圳 往返深圳北惠州南、深圳北鲘门可享优惠套票. 騰訊網.
- ↑ 最新铁路运行图多重利好深圳 往返深圳北惠州南、深圳北鲘门可享优惠套票. 深圳政府在線.
- ↑ 好消息!衡阳新增开往张家界、吉首的高铁列车. 衡陽市人民政府.
- ↑ 7月1日起,广铁调图,湖南省这几个城市有始发车啦!. 網易網.