上海-香港高速动车组列车
外观
| 上海-香港高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2018年9月23日 |
| 所属铁路局 | 上海局集团 |
| 担当客运段 | 上海客运段 |
| 当前车次 | G99/100次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 上海虹桥站 ↔ 香港西九龙站 |
| 主要停站 | 苏州南站、杭州西站、黄山北站、景德镇北站、南昌东站、赣州西站、惠州北站、深圳北站 |
| 运行时间 | 8小时4分(G99次) 8小时6分(G100次) |
| 发车时间 | 上海虹桥站:13:50(G99次) 香港西九龙站:11:37(G100次) |
| 终到时间 | 香港西九龙站:21:54(G99次) 上海虹桥站:19:43(G100次) |
| 途经线路 | 沪苏湖高铁、康山联络线、合杭高铁、杭昌高铁、京港高铁、阳深联络线、广深港高铁 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR400BF-S |
上海-香港高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车,自2018年9月23日起开行,客运里程1656公里,途经上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、广东省、香港特别行政区五省一市一区,客运乘务由上海局集团上海客运段担任。其中上海虹桥站至香港西九龙站运行8小时3分,使用车次为G99次;香港西九龙站至上海虹桥站运行8小时6分,使用车次为G100次。
除本对列车外,来往上海与香港还可以选择上海-香港卧铺高速动车组列车。
2018年9月23日,配合广深港高铁福田至香港西九龙段开通,原上海虹桥~广州南G99/100次列车延长至香港西九龙站始发终到[1]。
2020年1月30日,因香港西九龙站实施管制措施,本对列车临时缩短至广州南站始发终到。
2022年1月10日,配合京港高铁赣州西至阳台山线路所段和阳深联络线开通,本对列车恢复往返深圳北站,在南昌西站至深圳北站间改经昌福铁路、京港高铁、阳深联络线运行,同时增加南昌西站调向,不再途经长沙南站及广州南站。
2023年4月1日,配合香港西九龙站全面恢复广东省外长途列车服务,本对列车恢复往返香港西九龙站。
2025年1月5日,配合沪苏湖高铁开通,本对列车在上海虹桥站至朴树线路所间改经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁运行,改经杭州西站及南昌东站,取消南昌西站调向[2]。
- 以下数据截至2025年7月1日:
| 里程 | G99次 | 停靠站 | G100次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 13:50 | 上海虹桥 | 19:43 | — | 1656 |
| 74 | 14:16 | 14:18 | 苏州南 | 19:14 | 19:16 | 1582 |
| 222 | 15:01 | 15:03 | 杭州西 | 18:27 | 18:31 | 1434 |
| 480 | 16:19 | 16:21 | 黄山北 | 17:06 | 17:09 | 1176 |
| 612 | 17:02 | 17:04 | 景德镇北 | 16:22 | 16:24 | 1044 |
| 768 | 17:46 | 17:49 | 南昌东 | 15:37 | 15:40 | 888 |
| 1179 | 19:29 | 19:32 | 赣州西 | 13:56 | 13:59 | 477 |
| — | ↓ | ↓ | 河源东 | 12:49 | 12:51 | 193 |
| 1531 | 20:51 | 20:53 | 惠州北 | 12:27 | 12:29 | 125 |
| 1601 | 21:13 | 21:15 | 光明城 | ↑ | ↑ | — |
| 1617 | 21:31 | 21:35 | 深圳北 | 11:55 | 11:59 | 39 |
| 1656 | 21:54 | — | 香港西九龙 | — | 11:37 | 0 |
本对列车使用配属上海局集团上海虹桥动车运用所的CR400BF-S,重联运行。
- ↑ 从K99次到G99次 沪港列车的21年. 搜狐网.
- ↑ 沪苏湖高铁正式开通运营. 江苏省政府国有资产监督管理委员会.