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上海-香港高速動車組列車

來自維基學院
上海-香港高速動車組列車
概述
開行日期2018年9月23日
所屬鐵路局上海局集團
擔當客運段上海客運段
當前車次G99/100次
列車等級高速動車組列車
運行區間上海虹橋站香港西九龍站
主要停站蘇州南站杭州西站黃山北站景德鎮北站南昌東站贛州西站惠州北站深圳北站
運行時間8小時4分(G99次)
8小時6分(G100次)
發車時間上海虹橋站:13:50(G99次)
香港西九龍站:11:37(G100次)
終到時間香港西九龍站:21:54(G99次)
上海虹橋站:19:43(G100次)
途經路線滬蘇湖高鐵、康山聯絡線、合杭高鐵、杭昌高鐵、京港高鐵、陽深聯絡線、廣深港高鐵
技術
使用車輛CR400BF-S

上海-香港高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海虹橋站至香港特別行政區香港西九龍站的高速動車組列車,自2018年9月23日起開行,客運里程1656公里,途經上海市、江蘇省浙江省安徽省江西省廣東省、香港特別行政區五省一市一區,客運乘務由上海局集團上海客運段擔任。其中上海虹橋站至香港西九龍站運行8小時3分,使用車次為G99次;香港西九龍站至上海虹橋站運行8小時6分,使用車次為G100次

除本對列車外,來往上海與香港還可以選擇上海-香港臥鋪高速動車組列車

2018年9月23日,配合廣深港高鐵福田至香港西九龍段開通,原上海虹橋~廣州南G99/100次列車延長至香港西九龍站始發終到[1]

2020年1月30日,因香港西九龍站實施管制措施,本對列車臨時縮短至廣州南站始發終到。

2022年1月10日,配合京港高鐵贛州西至陽台山線路所段和陽深聯絡線開通,本對列車恢復往返深圳北站,在南昌西站至深圳北站間改經昌福鐵路、京港高鐵、陽深聯絡線運行,同時增加南昌西站調向,不再途經長沙南站及廣州南站。

2023年4月1日,配合香港西九龍站全面恢復廣東省外長途列車服務,本對列車恢復往返香港西九龍站。

2025年1月5日,配合滬蘇湖高鐵開通,本對列車在上海虹橋站至朴樹線路所間改經滬蘇湖高鐵、合杭高鐵、杭昌高鐵運行,改經杭州西站及南昌東站,取消南昌西站調向[2]

時刻表

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  • 以下數據截至2025年7月1日:
里程 G99次 停靠站 G100次 里程
到點 開點 到點 開點
0 13:50 上海虹橋 19:43 1656
74 14:16 14:18 蘇州南 19:14 19:16 1582
222 15:01 15:03 杭州西 18:27 18:31 1434
480 16:19 16:21 黃山北 17:06 17:09 1176
612 17:02 17:04 景德鎮北 16:22 16:24 1044
768 17:46 17:49 南昌東 15:37 15:40 888
1179 19:29 19:32 贛州西 13:56 13:59 477
河源東 12:49 12:51 193
1531 20:51 20:53 惠州北 12:27 12:29 125
1601 21:13 21:15 光明城
1617 21:31 21:35 深圳北 11:55 11:59 39
1656 21:54 香港西九龍 11:37 0

使用列車

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本對列車使用配屬上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF-S,重聯運行。

參考資料

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  1. 从K99次到G99次 沪港列车的21年. 搜狐網. 
  2. 沪苏湖高铁正式开通运营. 江蘇省政府國有資產監督管理委員會.