兴南客运

兴南汽车客运股份有限公司（英语：Shing Nan Bus Co.），简称兴南客运，是台湾的一家民营汽车客运公司。前身为1921年成立的台湾轻铁株式会社，于1942年9月3日改组为兴南乘合自动车株式会社。过去为台湾南部公路客运主要业者之一，现今主要经营市区公车，为大台南公车的营运业者之一。2013年12月干支线公车路线整合后，其营运路线遍布了整个台南市，另外嘉义县大埔乡和高雄市阿莲区、甲仙区也是该公司营运范围。另投资旅行社及广告业务。“红闪电”车身涂装曾是兴南客运的注册商标，2010年时部分车辆改用“大草原”车身涂装，2014年之后现役车辆采用大台南公车形象车身涂装、台湾好行涂装。

营运用车辆[编辑 | 编辑源代码]

兴南客运目前营运中车辆均安装Mobileye 660(主动式行车防碰撞预警系统)，为大台南公车中最安全的配备，可有效预防车祸事故。主要预警提醒功能：

前方车距
车速过于前方车辆快
车道偏离
行人、自行车防碰撞

日本 丰田(TOYOTA)[编辑 | 编辑源代码]

TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR

车辆分类：乙类大客车
车体厂：原装进口车（国瑞汽车装嵌）
引擎：HINO NO4C-TQ (EURO4)
- 排气量：4,009c.c
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：手排（HINO M551/前5后1）
车长：6,990mm
车宽：2,025mm
轴距：3,935mm
载重：1.43公吨
总重：5.44公吨
车门：单片电动内折门（开关车门时会有“哔”的警告声）
冷气：DENSO电综冷气
座椅：原装座椅
出厂年份：2010~2014
领牌年份：2010~2012、2023
领牌范围：
2010(8辆)：612-FS~620-FS
2011(20辆)：629-FS~650-FS
2012(16辆)：661-FS~678-FS
2013(8辆)：KKA-7568~KKA-7570、KKA-7577~KKA-7578、KKA-7581、KKA-7585~KKA-7586
2014(6辆)：KKA-7535、KKA-7576、KKA-7579~KKA-7580、KKA-7582~KKA-7583
已转卖：616-FS~617-FS
报废：612-FS~615-FS、618-FS~620-FS、629-FS~642-FS
停驶逾期注销：650-FS、667-FS
共计58辆，现有35辆
安工站：665-FS
新化站：662-FS、675-FS、677-FS
玉井站：678-FS、KKA-7535、KKA-7568~KKA-7570、KKA-7576
佳里站：646-FS~649-FS、661-FS、663-FS、669-FS、672-FS~673-FS
麻豆站：643-FS~645-FS、666-FS、668-FS、670-FS~671-FS、676-FS、KKA-7577~KKA-7586
2010~2012年出厂为交通部公共运输计划辅助购置车辆
车辆涂装：除662-FS为台湾好行山博行线涂装、678-FS为台湾好行梅岭线涂装以外，其余车辆皆为大台南公车全白涂装
616-FS~617-FS已转卖至屏东客运并换牌为KKA-8689、KKA-8675
车牌号码对照
- 683-YY→KKA-7535
- 007-V7→KKA-7568
- 008-V7→KKA-7569
- 009-V7→KKA-7570
- KAB-1976→KKA-7576
- 865-VV→KKA-7577
- 867-VV→KKA-7578
- 135-YY→KKA-7579
- 285-YY→KKA-7580
- 021-YY→KKA-7581
- 493-YY→KKA-7582
- 492-YY→KKA-7583
- 878-VV→KKA-7585
- 868-VV→KKA-7586
基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、大都会客运、桃园客运、中坜客运、统联客运、中台湾客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、新营客运、府城客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、东台湾客运、金门县车船管理处亦有采购同款之车种。

瑞典 富豪(VOLVO)[编辑 | 编辑源代码]

VOLVO B7R（游览车型）

车辆分类：甲类大客车
车体厂：大吉汽车
引擎：VOLVO D7E 290-EU V TR40（Euro 5）
- 排气量：7,146c.c
- 最大马力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
变速系统：手排（ZF 6S1311BD/前6后1）
车长：12,200 mm
车宽：2,500 mm
轴距：6,000 mm
座椅：宝捷座椅
出厂年份：2015
领牌年度：2022
领牌范围：
2015(5辆)：KKA-7519、KKA-7521~KKA-7525（设有USB充电插座，原大富豪通运）
共计5辆
符合欧盟五期（EURO5）环保排放标准
预备车
安工站：KKA-7522~KKA-7523
玉井站：KKA-7519、KKA-7521、KKA-7525
车辆涂装：大台南公车全白涂装
车牌号码对照：
- KAA-0565→KKA-7519
- KAA-3598→KKA-7521
- KAA-3599→KKA-7522
- KAA-0567→KKA-7523
- KAA-3605→KKA-7525
长荣巴士、豪泰客运、台联客运、日豪客运、台西客运、东台湾客运亦有采购同款车辆

VOLVO B7R（游览车型）（游览部）

车辆分类：甲类大客车
车体厂：大吉汽车
引擎：VOLVO D7E 290-EU V TR40（Euro 5）
- 排气量：7,146c.c
- 最大马力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
变速系统：手排（ZF 6S1311BD/前6后1）
车长：12,200 mm
车宽：2,500 mm
轴距：6,000 mm
座椅：宝捷座椅
出厂年份：2015
领牌年度：2023
领牌范围：
2015(1辆)：KAC-1656（设有USB充电插座，原大富豪通运）
共计1辆
符合欧盟五期（EURO5）环保排放标准
车辆涂装：大台南公车全白涂装
车牌号码对照：
- KAA-3597→KKA-7520→KAC-1656

VOLVO B7RLE

车辆分类：甲类大客车
车体厂：唐荣车辆科技（2012年）、大吉汽车（2013年~2018年）
引擎：VOLVO D7E-290 EC06B（Euro 5）
- 排气量：7,142c.c
- 最大马力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
变速系统：自排（ZF Ecolife 6AP1400B/前6后1）
车长：12,200 mm
车宽：2,500 mm
轴距：6,000 mm
载重：5.73公吨（唐荣车辆科技）、5.22公吨（大吉汽车）
总重：17公吨
车门：气动双片内旋门
冷气：BLUESTAR上滨冷气（唐荣车辆科技）、WIND舒和冷气（大吉汽车）
座椅：宝捷座椅
出厂年份：2012~2018
领牌年份：2012~2018
领牌范围：
2012(3辆)：679-FS~681-FS
2013(7辆)：691-FS~698-FS
2014(6辆)：422-U9~428-U9（设有USB充电插座）
2016(15辆)：081-U9~097-U9（设有USB充电插座）
2017(7辆)：KKA-7303~KKA-7310（设有USB充电插座及活动式安全逃生窗）
2018年5月(8辆)：KKA-7318~KKA-7326（设有USB充电插座及活动式安全逃生窗）
2018年10月(15辆)：KKA-7328~KKA-7339、KKA-7350~KKA-7353（改款车，设有USB充电插座及活动式安全逃生窗）
共计61辆，现有58辆，为兴南客运旗下最多同型车的车辆
停用报停：679-FS～681-FS
交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
符合欧盟五期（EURO5）环保排放标准
绿干线、绿17
- 安工站：KKA-7307~KKA-7310、KKA-7352
绿干线区间车(西)、绿支线
- 新化站：691-FS、KKA-7328~KKA-7336
绿干支线
- 玉井站：695-FS~696-FS、698-FS、KKA-7319、KKA-7337~KKA-7339
蓝支线、橘干线
- 佳里站：KKA-7323~KKA-7325、KKA-7350
棕干线、橘干线
- 玉井站：692-FS~693-FS
蓝23、蓝24（土城子线）
- 安工站：KKA-7303~KKA-7306(夜晚停放于圣母庙停车场)
红干支线
- 安工站：422-U9、427-U9、081-U9、083-U9、KKA-7351
- 关庙站：082-U9、085-U9~093-U9、096-U9、KKA-7318、KKA-7320~KKA-7322、KKA-7326
橘11-1、橘12、红支线、绿12、绿17
- 安工站：423-U9~426-U9、097-U9、KKA-7353
预备车
- 安工站：697-FS、428-U9、095-U9
车辆涂装：除691-FS~695-FS、697-FS、423-U9~426-U9、428-U9、093-U9~097-U9、KKA-7310、KKA-7323~KKA-7325、KKA-7328~KKA-7339、KKA-7350~KKA-7353为大台南公车全白涂装，其余车辆皆为大台南公车各线颜色涂装。
汎航通运、桃园客运、中坜客运、新竹客运、丰原客运、日统客运、台西客运、嘉义客运、府城客运、高雄客运、东台湾客运亦有采购同款车辆

2012年3月出厂。车体由唐荣车辆科技打造
2013年7月出厂。车体由大吉汽车打造
2014年2月出厂。车内建置USB充电插座
2016年2月出厂
2017年2月出厂。2017年起加装活动式安全窗
2018年5月出厂
2018年9月出厂。改款车

VOLVO B8RLE（双轴）

车辆分类：甲类大客车
车体厂：大吉汽车
引擎：VOLVO D8K-350 TR25B（Euro 6）
- 排气量：7,698c.c
- 最大马力：350ps(263kW)/2200rpm
- 最大扭力：145.6kg-m/1200~1600rpm
变速系统：自排（ZF Ecolife 6AP1400B/前6后1）
车长：12,200 mm
车宽：2,500 mm
轴距：6,000 mm
载重：4.84公吨
总重：17公吨
车门：气动双片内旋门
冷气：WIND舒和冷气
座椅：金华座椅
出厂年份：2019
领牌年份：2019
领牌范围：
2019(22辆)：KKA-7361~KKA-7385（设有USB充电插座及外推式安全逃生窗）
共计22辆
交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
符合欧盟六期（EURO6）环保排放标准
橘12、红支线（偶尔支援其他路线）
- 安工站：KKA-7361~KKA-7368
绿干线区间车(西)、绿支线
- 新化站：KKA-7370~KKA-7372
红干线
- 安工站：KKA-7373~KKA-7376
绿干线、绿17
- 安工站：KKA-7377~KKA-7378
62路
- 安工站：KKA-7369、KKA-7379~KKA-7385
车辆涂装：大台南公车全白涂装
汎航通运亦有采购同款车辆

中国 申沃(SUNWIN)[编辑 | 编辑源代码]

SUNWIN SWB6127

车辆分类：甲类大客车
车体厂：唐荣车辆科技
引擎：康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B（EURO5）
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：自排（ZF 6AP1200B/前6后1）
车长：12,000 mm
车宽：2,500 mm
轴距：6,000 mm
载重：4.79公吨
总重：16.5公吨
车门：气动双片内旋门
冷气：BLUESTAR 上滨冷气
座椅：金华座椅
出厂年份：2013
领牌年份：2013
领牌范围：
2013(6辆)：682-FS~688-FS
共6辆
交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
预备车
- 安工站：682-FS~688-FS
车辆涂装：大台南公车全白涂装
桃园客运、新竹客运、丰原客运、四方客运、台西客运、嘉义客运、日统客运、府城客运、高雄客运亦有采购同款车辆

SUNWIN SWB6127LE

车辆分类：甲类大客车
车体厂：唐荣车辆科技
引擎：康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B（EURO5）
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：自排（ZF 6AP1200B/前6后1）
车长：12,000 mm
车宽：2,500 mm
轴距：6,000 mm
载重：4.79公吨
总重：16.5公吨
车门：气动双片内旋门
冷气：BLUESTAR 上滨冷气
座椅：金华座椅
出厂年份：2014
领牌年份：2014
领牌范围：
2014(14辆)：412-U9~421-U9、440-U9~445-U9（440-U9~445-U9设有USB充电插座）
共14辆
交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
棕干线、橘干线
- 玉井站：415-U9、417-U9
绿干支线、台湾好行山博行线
- 新化站：421-U9
红干支线
- 关庙站：416-U9、418-U9
预备车
- 安工站：412-U9~413-U9、420-U9
- 麻豆站：419-U9、440-U9
绿线预备车
- 新化站：442-U9、445-U9
- 玉井站：441-U9、443-U9
车辆涂装：除412-U9~415-U9、417-U9、419-U9~420-U9、440-U9为大台南公车全白涂装、421-U9为台湾好行山博行涂装，其余车辆皆为大台南公车各线颜色涂装。
府城客运亦有采购同款车辆

SUNWIN SWB6127HG4LE

车辆分类：甲类大客车
车体厂：唐荣车辆科技
引擎：康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B（EURO5）
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：自排（ZF 6AP1200B/前6后1）
车长：12,000 mm
车宽：2,500 mm
轴距：6,000 mm
载重：4.79公吨
总重：16.5公吨
车门：气动双片内旋门
冷气：BLUESTAR 上滨冷气
座椅：金华座椅
出厂年份：2015
领牌年份：2015
领牌范围：
2015(15辆)：051-U9~067-U9（设有USB充电插座）
共15辆
交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
绿干线区间车(西)、绿支线
- 新化站：051-U9、057-U9
绿干支线
- 玉井站：053-U9~056-U9
棕干线、橘干线
- 玉井站：066-U9
黄干线、黄20、橘11
- 麻豆站：061-U9~065-U9
红干支线
- 关庙站：058-U9~060-U9
绿线预备车
- 安工站：052-U9
预备车
- 安工站：067-U9
车辆涂装：除063-U9~067-U9为大台南公车全白涂装外，其余皆为大台南公车各线颜色涂装。
桃园客运、府城客运、高雄客运亦有采购同款车辆

中国 金旅客车(GOLDEN DRAGON)[编辑 | 编辑源代码]

GOLDEN DRAGON XML6125JEV

车辆分类：甲类大客车
车体厂：馨盛汽车（2018）、创奕能源（2021）
马达：永磁同步多相电机
最大马力：308HP
变速系统：直驱系统、无变速箱
车长：11,900 mm
车宽：2,540 mm
车高：3,150 mm
载重：2.8公吨
总重：16.3公吨
车门：气动双片内旋门
马达功率/扭力：155kW/1400Nm
电池：高效能磷酸锂铁电池（350 kWh）
冷气：SPAC新舒车电动巴士专用空调
座椅：金华座椅
出厂年份：2018、2021
领牌年份：2018、2021
领牌范围：
2018(9辆)：EAA-727~EAA-729、EAA-731~EAA-737（设有USB充电插座及外推式安全逃生窗）
2021(8辆)：EAA-753、EAA-768、EAA-770~EAA-776（设有USB充电插座及外推式安全逃生窗）
共计17辆
交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
70左、70右中华环线
- 安工站：EAA-727~EAA-729、EAA-731~EAA-737
棕干线、橘干线
- 佳里站：EAA-753、EAA-768、EAA-770~EAA-776
车辆涂装：2018年出厂车辆为大台南公车中华环线涂装，2021年出厂车辆为大台南公车全白涂装

GOLDEN DRAGON XML6925JEV

车辆分类：甲类大客车
车体厂：创奕能源
马达：永磁同步多相电机
最大马力：198HP
变速系统：直驱系统、无变速箱
车长：8,850 mm
车宽：2,470 mm
车高：3,160 mm
车门：气动双片内旋门
电池：高效能磷酸锂铁电池（175 kWh）
冷气：BLUESTAR上滨冷气
座椅：金华座椅
出厂年份：2023
领牌年份：2023
领牌范围：
2023(7辆)：EAL-2318~EAL-2325（设有USB充电插座及外推式安全逃生窗）
共计7辆
交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
蓝支线
- 佳里站：EAL-2318~EAL-2325
车辆涂装：大台南公车全白涂装

台湾 华德动能(RAC)[编辑 | 编辑源代码]

RAC RACE150(大型电动车)

车辆分类：甲类大客车
车体厂：华德动能科技
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
额定功率：188.8kW(253hp)
马达扭力：1050Nm
刹车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
辅助刹车：电机电力回充辅助刹车
爬坡度：＞30%
冷气：台达电电动巴士专用冷气
电池形式：锂三元电池(车王电提供)
电池电量：282(kWh)
最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
最高车速：＞110 km/h
充电时间：< 4~6 小时
变速：Eaton六速自手排
车长：11,980 mm
车宽：2,500 mm
车高：3,216 mm
轴距：5800 mm
前后轴：ZF RL85A /ZF AV132
整车重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
乘客座位数：座位26+2、站位30
座椅：金华座椅
出厂年份：2023
领牌年份：2023
领牌范围：
2023(20辆)：EAA-796~EAA-800、EAL-2301~EAL-2317（设有USB充电插座及外推式安全逃生窗）
共计20辆
交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
蓝干线
- 安工站：EAA-796~EAA-800、EAL-2301~EAL-2307
蓝干线、蓝11
- 佳里站：EAL-2308~EAL-2317
首批采用全彩LED车辆
本车型是改款后的车体
首都客运、大都会客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、桃园客运、新竹客运(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、台中客运、中鹿客运、巨业交通、全航客运、南投客运、高雄客运(已淘汰)、南台湾客运、国光客运亦有购买同品牌之车种

已除役车辆[编辑 | 编辑源代码]

日本五十铃(ISUZU)[编辑 | 编辑源代码]

ISUZU K-CJM580

制造年份：1988~1991
车体厂：
领牌范围：
- 1988年：FU-566~FU-568
- 1990年：FU-569~FU-571
- 1991年：FY-041~FY-043
已全数报废

ISUZU K-CPM580(游览车型)

制造年份：1992~1999
车体厂：三坤车体
领牌范围：
- 1992年：953-FB~957-FB、739-FC、309-FJ~310-FJ、312-FJ、737-FC~738-FC(原游览车)
- 1993年：740-FC、308-FJ、313-FJ~315-FJ、350-FJ(原游览车)
- 1995年：358-FJ~360-FJ(原游览车)
- 1996年：608-FA、613-FM~617-FM(原游览车)
- 1996年：FU-582~FU-588
- 1996年：FU-720~FU-730(原统联客运)
- 1997年：613-FA~616-FA、702-FC、706-FC(原游览车)
- 1997年：311-FJ、FU-752~FU-761、FU-763~FU-769(原统联客运)
- 1997年：366-FJ~369-FJ、388-FJ~395-FJ(原花莲客运)
- 1998年：FU-770~FU-782(原统联客运)
- 1998年：703-FC~705-FC(原滨海客运)
- 1998年：736-FC(原游览车)
- 1999年：FU-712~FU-718
已全数报废

ISUZU K-CPM580(市区型)

制造年份：1995
车体厂：汇庆车体
领牌范围：
- 1995年：617-FA~623-FA(原欣欣客运)
- 1996年：598-FC~610-FC、693-FC~696-FC(原新店客运)
已全数报废

ISUZU LT-133P

制造年份：1997~1998
车体厂：三坤车体、建大车体
领牌范围：
- 1997年：572-FC~575-FC(原建明客运)
- 1998年：609-FA(原游览车)
已全数报废

ISUZU LT-133L

制造年份：1998
车体厂：汇庆车体
领牌范围：
- 1998年：620-FM~639-FM(原欣欣客运)
已全数报废

ISUZU ECM570

制造年份：1989~1998
车体厂：汇庆车体、建大车体、统一车体、瑞兴车体
领牌范围：
- 1989年：FU-120~FU-145(兴南号冷气车)
- 1990年：FU-590~FU-612、FU-630、FU-639~FU-643、FU-649、FU-652~FU-659(原台北客运)
- 1991年：FU-001~FU-012、FU-017~FU-026(兴南号冷气车)
- 1991年：FU-631~FU-638、FU-645~FU-648、FU-650~FU-651、FU-660~FU-670(原台北客运)
- 1996年：FU-573~FU-581
- 1997年：301-FJ~307-FJ、316-FJ~348-FJ(原新店客运)
- 1998年：610-FA~612-FA(原游览车)
已全数报废

ISUZU LT134PNK

制造年份：2000
车体厂：瑞兴车体、三坤车体
领牌范围：
- 2000年：FU-731~FU-741
已全数报废

ISUZU LT-134L(游览车型)

制造年份：2001
车体厂：
领牌范围：
- 2001年：352-FJ~357-FJ、365-FJ、603-FM(原花莲客运)
兴南客运初代哈哈车
已全数报废

ISUZU LT134LNK(市区型)

车体厂：固特车体
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790cc
- 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
变速系统：手排(前5后1)
底盘年份：2001
领牌年份：2001
领牌范围：
2001(31辆)：527-FS~552-FS、863-FQ~870-FQ
分类：甲类大客车
欧盟三期环保
为原欣欣客运车辆
已全数报废

ISUZU LV434RL1(游览车型)

车体厂：鑫威汽车
引擎：ISUZU 6HK1E4S
- 排气量：7,790c.c
- 最大马力：300HP(221kW)/2400rpm
- 最大扭力：100kg-m/1450rpm
变速系统：手排(ISUZU MAL7Q/前7后1)
车长：11.950mm
车宽：2.500mm
轴距：5.700mm
载重：4.07公吨
总重：16公吨
冷气：SPAC新舒车冷气
座椅：金华座椅
出厂年份：2008
领牌年份：2015、2017~2018
领牌范围：068-U9~069-U9、KKA-7301~KKA-7302、KKA-7311~KKA-7313、KKA-7327、811-UU（共9辆）
车辆分类：甲类大客车
已全数报废
车牌号码对照：
- 239-NN(桃客游览部)→806-UU(兴南游览部)→KKA-7311(兴南客运部)
- 240-NN(桃客游览部)→807-UU(兴南游览部)→KKA-7312(兴南客运部)
- 241-NN(桃客游览部)→809-UU(兴南游览部)→KKA-7301(兴南客运部)
- 242-NN(桃客游览部)→810-UU(兴南游览部)→069-U9(兴南客运部)
- 243-NN(桃客游览部)→811-UU(兴南游览部)
- 245-NN(桃客游览部)→812-UU(兴南游览部)→068-U9(兴南客运部)
- 246-NN(桃客游览部)→813-UU(兴南游览部)→KKA-7327(兴南客运部)
- 247-NN(桃客游览部)→815-UU(兴南游览部)→KKA-7313(兴南客运部)
- 248-NN(桃客游览部)→821-UU(兴南游览部)→KKA-7302(兴南客运部)
桃园客运游览部→兴南客运游览部→兴南客运客运部(行驶高铁接驳车，后由6部2019年VOLVO低地板公车汰换)

KKA-7311行驶高铁接驳车-奇美线（高铁快捷公车涂装）
KKA-7327行驶高铁接驳车-奇美线（大台南公车-白色涂装）

日本丰田(TOYOTA)[编辑 | 编辑源代码]

TOYOTA KC-BB58L

车体厂原装（国瑞汽车装嵌）
引擎：TOYOTA 15B-FTE
- 排气量：4104cc
- 最大马力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：6,990mm
车宽：2,025mm
车高：2,630mm
轴距：3,935mm
出厂年份：1998~2001
领牌年份：2007
领牌范围：
- 1998年：361-FJ~363-FJ(原台北客运)
- 1998年：618-FM~619-FM(原欣欣客运)
- 1999年：370-FJ~387-FJ(原台北客运)
- 2000年：692-FM~695-FM、851-FQ~853-FQ(原台北客运)
- 2001年：681-FM~685-FM(原首都客运)
分类：乙类大客车
已全数报废(全数由2010~2012年Toyota Coaster取代)

日本日野(HINO)[编辑 | 编辑源代码]

HINO LCM8SA

制造年份：1991
车体厂：
领牌范围：
- 1991年：FP-040、FO-087、FO-089(原台汽中兴号)
已全数报废

HINO LRK3HRA

制造年份：1993
车体厂：
领牌范围：
- 1993年：FY-045~FY-046(原游览车)
已全数报废

HINO LRK1MRA

制造年份：1993~1995
车体厂：
领牌范围：
- 1993年：FY-045~FY-046(原游览车)
- 1994年：FY-047~FY-050、951-FB~952-FB(原游览车)
- 1995年：550-FC~571-FC(前大南汽车)
- 1995年：576-FC~597-FC(原新店客运)
已全数报废

HINO LRG2KRB

制造年份：1996
车体厂：
领牌范围：
- 1996年：FY-239(原游览车)
已全数报废

HINO ERK1JRL(游览车型)

制造年份：2001~2005
车体厂：清海车体、钜巃车体、台豪车体、协亿车体
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
领牌范围：
- 2001年：688-FM~691-FM（4辆，原自家游览车）
- 2002年：605-FM~612-FM（8辆，原花莲客运游览车）
- 2002年：686-FM~687-FM（2辆，原非凡通运）
- 2003年：621-FS~622-FS(2辆，原非凡通运)
- 2004年：640-FM、643-FM~646-FM（4辆，原花莲客运）
- 2004年：642-FM~643-FM（原丰滨游览）
- 2004年：623-FS~625-FS（2辆，原非凡通运）
- 2005年：626-FS~628-FS、689-FS~690-FS（5辆，自家游览车换牌）
报废：全数报废
621-FS~622-FS曾为黄干线配车(后由2015年申沃低地板公车汰换)
607-FM、643-FM~646-FM、686-FM~687-FM、623-FS~628-FS、689-FS~690-FS曾为高铁快捷公车配车(后由2008年ISUZU汰换)
640-FM~642-FM、623-FS~625-FS、628-FS曾为蓝23、蓝24路线配车(后由2006年HINO汰换，2006年HINO则被2017年的VOLVO汰换)
640-FM、641-FM曾为棕干线配车(后由2015年申沃低地板公车汰换)

2005 HINO ERK1JRL，前自家游览部车辆（本车已报废）。

HINO ERK2JRL

2002 Hino ERK2JRL（大窗车设计），蓝干线涂装，已全数除役。
2002 Hino ERK2JRL（小窗车设计），与2001年出厂的同型车差异在前方的通风口，已全数除役。
2006 Hino ERK2JRL（大窗车设计），已全数除役。

车体厂：固特车体
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前5后1)
全长：11,620mm
轴距：5,800mm
出厂年份：2001~2003、2006
领牌年份：2009~2010、2014
领牌范围：
- 2001年：501-FS~522-FS、857-FQ~861-FQ（25辆）
- 2002年：862-FQ、577-FS~590-FS（14辆）
- 2003年：602-FS~611-FS（9辆）
- 2006年：410-U9~411-U9、446-U9~455-U9（11辆）
共计59辆
首都客运移籍车
封中门且采用全车2+2座椅排列
分类：甲类大客车
欧盟三期环保引擎(EURO3)
车牌号码对照：
185-FA→501-FS
186-FA→502-FS
195-FA→503-FS
198-FA→505-FS
201-FA→506-FS
202-FA→507-FS
203-FA→508-FS
205-FA→509-FS
206-FA→510-FS
207-FA→511-FS
208-FA→512-FS
209-FA→513-FS
210-FA→515-FS
212-FA→516-FS
213-FA→517-FS
215-FA→518-FS
216-FA→519-FS
217-FA→520-FS
218-FA→521-FS
219-FA→522-FS
828-FA→577-FS
829-FA→578-FS
830-FA→579-FS
831-FA→580-FS
832-FA→581-FS
833-FA→582-FS
835-FA→583-FS
836-FA→585-FS
837-FA→586-FS
838-FA→587-FS
839-FA→588-FS
840-FA→589-FS
841-FA→590-FS
803-FC→602-FS
805-FC→603-FS
807-FC→605-FS
808-FC→606-FS
809-FC→607-FS
810-FC→608-FS
811-FC→609-FS
812-FC→610-FS
813-FC→611-FS
309-FG→410-U9
312-FG→411-U9
320-FG→446-U9
361-FG→447-U9
363-FG→448-U9
367-FG→449-U9
368-FG→450-U9
369-FG→451-U9
370-FG→452-U9
371-FG→453-U9
342-FW→455-U9
已全数报废

HINO ERK2JML

兴南HINO ERK2JML，2002年出厂。

车体厂：固特车体
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前5后1)
全长：10,500mm
轴距：5,100mm
出厂年份：2002
领牌年份：2010
领牌范围：
- 2002年：523-FS~526-FS、553-FS~559-FS(原首都客运)
553-FS~557-FS、559-FS为橘干线配车。
车牌号码对照：
698-FA→523-FS
699-FA→525-FS
700-FA→526-FS
701-FA→553-FS
702-FA→555-FS
703-FA→556-FS
705-FA→557-FS
706-FA→558-FS
707-FA→559-FS
已全数报废(553-FS~559-FS由前台北客运2007年HINO RK8JRSA一般巴取代。523-FS~526-FS由低地板公车取代。862-FQ在公车捷运化前已报废)

HINO ERK1JRL(一般市区型)

2006 Hino ERK1JRL，已全数除役。

车体厂：固特车体（2002）、丰荣车体（2006）
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
全长：11,620mm
轴距：5,800mm
出厂年份：2002、2006
领牌年份：2010、2014
领牌范围：
- 2002年：560-FS~576-FS（15辆，前首都客运）（此批车封中门，座位亦改为全车2+2。）
- 2006年：485-U9~493-U9（9辆，前大南汽车）（此批车未封中门，座位亦未改为全车2+2。）
车牌号码对照：
508-FL→485-U9
517-FL→486-U9
501-FL→487-U9
502-FL→488-U9
503-FL→489-U9
505-FL→490-U9
506-FL→491-U9
507-FL→492-U9
516-FL→493-U9
已全数报废

HINO RK8JRSK(游览车型)

车体厂：协亿车体
引擎：HINO J08E-TE （EURO4）
- 排气量：7,684c.c
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：手排（HINO MJ05S/前5后1）
车长：11,480 mm
车宽：2,440 mm
轴距：5,800 mm
出厂年份：2010
领牌年份：2010、2021
领牌范围：
- 2010年：591-FS~593-FS、596-FS、KKA-7508（5辆）
共计5辆
车辆分类：甲类大客车
换牌：595-FS→KKA-7508
交通部公共运输计划辅助购置车辆
此车款为降大梁底盘，因此行李室空间较大
已全数报废

HINO RK8JRSA(游览车型)

车体厂：协亿车体
引擎：HINO J08E-TE（EURO4）
- 排气量：7,684c.c
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：手排（HINO MJ05S/前5后1）
车长：11,480 mm
车宽：2,440 mm
轴距：5,800 mm
出厂年份：2010
领牌年份：2010、2021
领牌范围：
- 2010年：597-FS~600-FS、KKA-7507（5辆）
共计5辆
车辆分类：甲类大客车
换牌：601-FS→KKA-7507
交通部公共运输计划辅助购置车辆
此车款为直梁底盘，因此行李室空间较小
已全数报废

HINO RK8JRSA(市区型)

车辆分类：甲类大客车
车体厂：固亚车体、馨盛汽车
引擎：HINO J08E-TE（Euro 4）
- 排气量：7,684c.c
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：手排（HlNO MJ05S/前5后1）
车长：11,620 mm
车宽：2,440 mm
轴距：5,800 mm
载重：4.09公吨
总重：14.6公吨
车门：气动双片内旋门
冷气：BLUESTAR上滨冷气
座椅：金华座椅
出厂年份：2007、2012
领牌年度：2012、2014、2022~2023
领牌范围：
- 2007年(固亚)：459-U9~460-U9、465-U9、469-U9~472-U9（7辆，前[[台北客运]）（封中门且采用全车2+2座椅排列）
- 2007年(馨盛)：456-U9~458-U9、461-U9~463-U9、466-U9~468-U9（9辆，前台北客运）（此批车辆封中门（钉门板），座位亦改造为全车2+2座椅排列。）
- 2007年(馨盛)：473-U9~483-U9（10辆，前首都客运）（此批车辆未封中门（钉门板），座位亦未改造为全车2+2座椅排列。）
- 2012年(馨盛)：660-FS、KKA-7559~KKA-7567（9辆，交通部公共运输计划辅助购置车辆）（单车门设计，全车2+2座椅排列。）
共计35辆
车辆涂装：全为大台南公车全白涂装。
车牌号码对照
- 651-FN→456-U9
- 659-FN→457-U9
- 662-FN→458-U9
- 672-FN→459-U9
- 673-FN→460-U9
- 650-FN→461-U9
- 660-FN→462-U9
- 661-FN→463-U9
- 681-FN→465-U9
- 648-FN→466-U9
- 655-FN→467-U9
- 656-FN→468-U9
- 675-FN→469-U9
- 677-FN→470-U9
- 679-FN→471-U9
- 682-FN→472-U9
- 756-FN→473-U9
- 757-FN→475-U9
- 758-FN→476-U9
- 759-FN→477-U9
- 761-FN→478-U9
- 762-FN→479-U9
- 763-FN→480-U9
- 765-FN→481-U9
- 766-FN→482-U9
- 767-FN→483-U9
- 653-FS→KKA-7559
- 658-FS→KKA-7560
- 659-FS→KKA-7561
- 656-FS→KKA-7562
- 651-FS→KKA-7563
- 652-FS→KKA-7565
- 655-FS→KKA-7566
- 657-FS→KKA-7567
已全数报废

2012年出厂，交通部公共运输计划辅助购置车辆。
2007年出厂（前首都客运），已全数除役。

HINO RN8JSSA

引擎：日野(HINO)J08E-TB(EURO4)
- 排气量：7,684c.c
- 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
变速系统：手排(ZF 6S1000BD/前6后1)
制造年份：2007~2008
车体厂：三坤车体、协亿车体
领牌范围：
- 2007年：808-QQ(三坤)、810-QQ(三坤)、900-MM(协亿)
- 2008年：972-DD~975-DD(协亿)
共计6辆
游览部车辆，已全数报废

日本三菱(MITSUBISHI)[编辑 | 编辑源代码]

MITSUBISHI BE-439F

制造年份：1994
车体厂：原装
领牌范围：
- 1994年：625-FA~628-FA、539-FC~549-FC
原台北市公车处→大南汽车之车辆
已全数报废(全数由2010~2012年Toyota Coaster取代)

瑞典富豪(VOLVO)[编辑 | 编辑源代码]

VOLVO B10M MKIII

制造年份：1990
车体厂：
领牌范围：
- 1990年：349-FJ、351-FJ(原游览车)
已全数报废

参考文献[编辑 | 编辑源代码]