亚通客运
场站资讯
| 站名 | 地址 | 性质 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 竹围站 | 桃园市大园区西滨公路（北竹围渔港）67号 | 桃园市公车车站
国道客运车站 |
桃园市公车：往中坜（中坜农会）
国道客运：往台北（松山机场） |
| 永宁转运站 | 新北市土城区中央路三段103号 | 桃园市公车车站 | 于2025年2月17日启用 与桃园客运、统联客运、指南客运共用 桃园市公车：往大溪（内栅）、桃园巨蛋 亚通客运使用2号月台 |
| 经国转运站 | 桃园市桃园区经国路801号 | 桃园市公车车站 国道客运车站 |
与国光客运、和欣客运、统联客运共用
桃园市公车：往三重（捷运三重国小） 亚通客运使用5号月台 |
| 长庚转运站 | 桃园市龟山区复兴街7号 | 桃园市公车车站 国道客运车站 |
与国光客运、统联客运、桃园客运、中坜客运、三重客运、汎航通运共用
桃园市公车：往杨梅、三重（捷运三重国小） 亚通客运使用13号月台 |
| 杨梅站 | 桃园市杨梅区杨新北路3号 | 一般公路客运车站 桃园市公车车站 |
向新竹客运租用，与捷乘客运共用车位
桃园市公车：往中坜、埔心、新屋、湖口、二湖、东流里、龙潭、长庚转运站、三重（捷运三重国小） |
| 新屋站 | 桃园市新屋区中华路214号 | 调度站
桃园市公车车站 |
向新竹客运租用，由杨梅站管理
桃园市公车：往中坜、埔心、杨梅、龙潭 |
| 中坜北站 | 桃园市中坜区元化路2－36号 | 一般公路客运车站 桃园市公车车站 |
向新竹客运租用，与捷乘客运及亦捷科际共用
桃园市公车：往山子顶、龙潭、关西、埔心、杨梅、高荣、新屋、湖口、六福村、八〇四医院、顶好社区、黄泥塘、金鸡湖、富冈、隘寮顶、竹围（农会前站牌搭乘） |
| 龙潭站 | 桃园市龙潭区北龙路13号 | 一般公路客运车站 桃园市公车车站 |
向新竹客运租用，与捷乘客运及亦捷科际共用
桃园市公车：往山子顶、中坜、关西、埔心、杨梅、新屋、湖口、六福村、八〇四医院、黄泥塘、隘寮顶 |
| 大溪站 （内栅） |
桃园市大溪区瑞安路二段205号 | 桃园市公车车站 | 原捷顺交通大溪站
桃园市公车：往永宁转运站 |
| 关西站 | 新竹县关西镇中兴路17号 | 桃园市公车车站 | 关西农会前站牌发车，因新竹客运不予续租给亦捷科际，关西站停车场一同搬迁至东安古桥旁的空地，与捷乘客运共用
桃园市公车：往山子顶、中坜、龙潭 |
| 湖口站 | 新竹县湖口乡中山路二段90号 | 桃园市公车车站 | 湖口车站站牌发车，与亦捷科际及捷乘客运共用
桃园市公车：往富冈、二湖、杨梅、埔心、中坜 |
行驶路线
国道客运
| 路线 | 起点 | 终点 | 转乘 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 5203A | 六福路口 | 民生松江路口 | 北捷：O09行天宫站 G16/BL02南京复兴 BL15/BR10忠孝复兴 |
经国道一号、长荣；与国光客运共同代驶营运 |
| 5250 | 竹围 | 松山机场 | 北捷：O10中山国小站 R13/O11民权西路站 BR13松山机场站 |
经国道一号、长荣、台茂、南亚（好市多）、远雄自贸港、竹围渔港 |
| 5250A | 竹围 | 松山机场 | 经国道一号、长荣、远雄自贸港、竹围渔港 | |
| 5250B | 南竹中正北路口 | 松山机场 | 经国道一号、长荣 例假日停驶 | |
| 5250C | 南竹中正北路口 | 松山机场 | 经国道一号、经国转运站 例假日停驶 | |
| 5350 | 松山机场 | 六福村 | 北捷：BR13松山机场站 G17台北小巨蛋站 BL16忠孝敦化站 O2/Y11景安站 |
2026年2月1日起代驶原台联客运路线 经公馆、国道三号、龙潭、台湾客家茶文化馆、小人国 |
| 9001 | 市府转运站 | 中坜客运中坜总站 | 北捷：BR07六张犁站 BR13松山机场站 BL18市政府站 O2/Y11景安站 |
与国光客运、中坜客运联营，2026年2月1日起代驶原台联客运班次 经台北市政府、公馆、中和、国道三号、平镇 |
| 路线 | 起点 | 终点 | 转乘 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 129 | 大竹 | 桃园 | 台铁:桃园站 | 2025.03.02正式接驶，以循环线模式营运 |
| 703 | 中坜农会 | 竹围总站 | 台铁:中坜站
机捷:A22老街溪站 |
经南崁、台茂
部分低地板无障碍公车 |
| 710 | 内栅 | 永宁转运站 | 北捷:BL02永宁站 | 于2024年3月30日正式接驶原捷顺交通710B路线
2025年2月17日改停永宁转运站，以循环线模式营运 |
| 710A | 内栅 | 永宁转运站 | 经仁和路永昌路
于2024年3月30日正式接驶原捷顺交通710路线并调整行车动线 2025年2月17日改停永宁转运站，以循环线模式营运 | |
| 722 | 杨梅站 | 捷运三重国小站 | 台铁:杨梅站、埔心站
北捷:O50三重国小站 |
经埔心牧场、五杨高架
2024年8月9号通车，以循环线模式营运 |
| 722A | 杨梅站 | 捷运三重国小站 | 经埔心牧场、长庚转运站
2024年8月9号通车，以循环线模式营运 | |
| 723 | 经国转运站 | 捷运三重国小站 | 北捷:O50三重国小站 | 经庄敬路、国道一号
2024年12月1日通车，以循环线模式营运 |
| 723A | 经国转运站 | 捷运三重国小站 | 经南平路、中正路、国道一号
2024年11月1日起试营运，12月1日通车以循环线模式营运 以循环线模式营运 | |
| 727 | 桃园巨蛋 | 永宁转运站 | 北捷:BL02永宁站 | 经国道二号、国道三号、艺文特区、大兴路
6/16开始试办三个月 |
| 5607 | 杨梅站 | 湖口站 | 台铁:杨梅站、湖口站 | 经二湖
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5616 | 龙潭站 | 中坜北站 | 台铁:中坜站 | 于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5616A | 龙潭站 | 捷运老街溪站 | 机捷:A22老街溪站 | 2024年5月13日新增，以循环线模式营运
|
| 5616B | 龙潭站 | 捷运老街溪站 | 2024年10月14日改为去程绕驶祥安国小
2024年5月13日新增，以循环线模式营运
| |
| 5616C | 龙潭站 | 捷运老街溪站 | 返程绕驶祥安国小
2024年10月14日新增，以循环线模式营运
| |
| 5617 | 中坜北站 | 关西站 | 台铁:中坜站 | 于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5617A | 中坜北站 | 关西站 | 经:关西高中
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
| |
| 5623 | 杨梅站 | 捷运环北站 | 台铁:杨梅站、埔心站 | 于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5623A | 杨梅站 | 中坜北站 | 台铁:杨梅站、埔心站、中坜站 | 2020年8月31日起不经捷运环北站
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5623B | 杨梅站 | 捷运环北站 | 台铁:杨梅站、埔心站 | 经中丰路
2020年8月31日新增 于2024年1月1日接驶原新竹客运路线 例假日停驶
|
| 5624 | 中坜北站 | 湖口站 | 台铁:湖口站、北湖站 | 于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5644 | 中坜北站 | 顶好社区 | 台铁:中坜站 | 经山子顶工业区
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5645 | 中坜北站 | 黄泥塘 | 于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
| |
| 5646 | 中坜北站 | 龙潭 | 经隘寮顶
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
| |
| 5647 | 龙潭站 | 埔心火车站 | 台铁:埔心站 | 以循环线模式营运
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5648 | 杨梅站 | 龙潭站 | 台铁:杨梅站、埔心站 | 于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5649 | 龙潭站 | 新屋站 | ||
| 5650 | 杨梅站 | 新屋站 | 台铁:杨梅站 | 于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5650A | 杨梅站 | 新屋站 | 绕驶新屋高中
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线 例假日停驶
| |
| 5651 | 中坜北站 | 北高荣 | 台铁:埔心站、中坜站 | 经埔心牧场
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
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| 5651A | 中坜北站 | 北高荣 | 经埔心牧场 绕驶比佛利
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
| |
| 5652 | 杨梅站 | 梅园 | 台铁:杨梅站 | 于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5653 | 中坜北站 | 六福村 | 台铁:中坜站 | 于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5654 | 中坜北站 | 新屋 | 台铁:杨梅站、埔心站、中坜站 | 于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5671 | 中坜北站 | 八〇四医院 | 台铁:中坜站 | 经龙潭
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
| 5672 | 中坜北站 | 八〇四医院 | 经黄泥塘
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线 2025年7月1日起由桃园客运代驶2个月
| |
| 5674 | 中坜北站 | 金鸡湖 | 经东势
于2024年1月1日接驶原新竹客运路线
|
桃园市免费公车
芦竹区
| 路线 | 路线名/营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| L302 | 黄线 | |
| L302A | 黄线A | (绕驶户政地政卫生所) |
| L302B | 黄线B | (绕驶捷运山鼻站) |
| L303 | 棕线 | |
| L303A | 棕线A | (绕驶威天宫) |
| L306A | 红线 | (经八股路) |
| L306B | 红线 | (经芦竹) |
| L309 | 蓝线 | |
| L309A | 蓝线 | (山脚邮局发车) |
| L309B | 蓝线 | (绕驶山菓路) |
| L331A | 灰线 | |
| L331C | 灰线 | |
| L331D | 灰线 |
DAEWOO BC211MA(五期引擎)
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KKA-3867 5250A路线 松山机场→大园竹围 (经奉化路)
- 车体：成运
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
- 出厂年份：2018
- 领牌年份：2018
- 领牌范围：KKA-3867
- 分类：甲类大客车
- 中门加装轮椅升降梯，并保留轮椅席
DAEWOO FX116(鑫洲)
- 车体：鑫洲
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF 6S1901手排(前6后1)
- 出厂年份：2009~2011
- 领牌年份：2011、2013~2017
- 领牌范围：
2009(2辆)：567-FY、575-FY
2010(8辆)：425-U7~426-U7、483-FT、530-U7、578-FY、580-FY、FAD-525、FAD-527
2011(6辆)：FAD-528、FAD-539、FAD-602、FAD-676、KKA-3775~KKA-3776 - 共计16辆，现有7辆
- 已淘汰：2009年份车辆、425-U7~426-U7、483-FT、578-FY、FAD-528、FAD-539、KKA-3775、KKA-3776
- 车辆新旧车号对照：
- 782-CC→483-FT
- 482-CC→567-FY
- 481-CC→575-FY
- 785-CC→578-FY
- 783-CC→580-FY
- 349-EE→425-U7
- 350-EE→426-U7
- 321-EE→530-U7
- 353-EE→FAD-525
- 352-EE→FAD-527
- 136-DD→FAD-528
- 137-DD→FAD-539
- 135-DD→FAD-602
- 671-EE→FAD-676
- 668-EE→KKA-3775
- 679-EE→KKA-3776
DAEWOO FX116(程达)
- 车体：程达
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF 6S1901手排(前6后1)
- 出厂年份：2010、2011
- 领牌年份：2013、2016、2018
- 领牌范围：
2010(3辆)：576-FY~577-FY、579-FY
2011(3辆)：FAD-601、FAD-675、KKA-3802 - 共计6辆，现有4辆
- 已淘汰：579-FY
- 停用报停：FAD-601
- 车辆新旧车号对照：
- 098-DD→576-FY
- 100-DD→577-FY
- 850-SS→579-FY
- 221-TT→FAD-601
- 218-TT→FAD-675
- 220-TT→KKA-3802
DAEWOO FX117(大吉)
-
2012 DAEWOO FX117 KKA-3803 (830-TT 换牌) 5250 -
2012 DAEWOO FX117 FAD-633 (原红牌 870-TT) -
2012 DAEWOO FX117 FAD-663 (原红牌 871-TT)
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- 车体：大吉
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF 6S1901手排(前6后1)
- 出厂年份：2012
- 领牌年份：2016、2018~2020
- 领牌范围：
2012(12辆)：FAD-632~FAD-635、FAD-663、FAD-680、KKA-3656~KKA-3657、KKA-3801、KKA-3803~KKA-3805、KKA-3899~KKA-3900 - 共计12辆，现有8辆
- 已淘汰：FAD-632、KKA-3657
- 停用报停：KKA-3803、KKA-3899
- 车辆新旧车号对照：
- 840-TT→FAD-632
- 870-TT→FAD-633
- 868-TT→FAD-635
- 871-TT→FAD-663
- 726-TT→FAD-680
- 382-WW→KKA-3656
- 380-WW→KKA-3657
- 869-TT→KKA-3801
- 830-TT→KKA-3803
- 831-TT→KKA-3805
- 390-WW→KKA-3899
- 391-WW→KKA-3900
DAEWOO FX117(保诚)
- 车体：保诚
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF 6S1901手排(前6后1)
- 出厂年份：2012
- 领牌年份：2019
- 领牌范围：
2012(1辆)：KKA-3901 - 共计1辆
- 车辆新旧车号对照：
- 393-WW→KKA-3901
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KKA-5599 5607路线
- 引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统：M551手排(前5后1)
- 车长：6,990 毫米
- 车宽：2,025 毫米
- 车高：2,630 毫米
- 轴距：3,935 毫米
- 出厂年份：2012~2013、2015
- 领牌年度：2015、2018、2021、2023~2024
- 分类：乙类大客车
- 车门：折叠门
- 领牌范围：
2015(6辆)：572-U7~578-U7
2018(2012)(3辆)：KKA-3806~KKA-3808
2021(2012)(1辆)：KKA-5599（原基隆客运车辆）
2023(2013)(2辆)：KKA-3995、KKA-3999（原光华巴士车辆，自中鹿客运移籍）
2024(2013)(2辆)：KKB-3001、KKB-3033（原大南汽车车辆，自全航客运移籍） - 共计14辆，现有9辆
- 578-U7为复康巴士 可搭载轮椅
- 已缴牌：KKA-3806~KKA-3808、KKA-3999、KKB-3001(KKA-3999、KKB-3001再移籍全航客运)
- 车辆新旧车号对照：
- 420-WW→KKA-3806
- 422-WW→KKA-3807
- 426-WW→KKA-3808
- 569-FW→KKA-5599
- 815-U3→KKA-5703→KKA-3995
- 813-U3→KKA-5702→KKA-3999→KKA-5885
- 828-U3→KKA-5677→KKB-3001→KKA-5886
- 829-U3→KKA-5678→KKB-3033
- 国光客运、统联客运、葛玛兰客运、大都会客运、首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、基隆客运、基隆市公车、长荣巴士、皇家客运、桃园客运、中坜客运、新竹客运、金牌客运、科技之星、亦捷科际、台中客运、中台湾客运、丰原客运、丰荣客运、中鹿客运、全航客运、总达客运、建明客运、南投客运、员林客运、彰化客运、日统客运、嘉义客运、嘉义县公车、新营客运、兴南客运、府城客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、东台湾客运、澎湖县公车、金门县公车、连江县公车亦有采购同款车种
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VOLVO B7R
-
2016 VOLVO B7R 678-U7
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- 车体厂：大吉
- 引擎：Volvo D7E 290-EU V TR40
- 排气量：7146cc
- 最大马力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
- 变速系统：ZF Ecoshift 6S1380BD手排(前6后1)
- 出厂年份：2014~2016
- 领牌年份：2015~2016、2020~2021、2023
- 领牌范围：
2014(6辆)：KKA-0867、KKA-0925、KKA-0957、KKA-0959、KKB-0033、KKB-0283
2015(2辆)：680-U7、KKA-0958
2016(6辆)：673-U7~679-U7 - 共14辆
- 原台联客运车辆
- 680-U7为大复康
- 长荣巴士、豪泰客运、日豪客运、台西客运、鼎东客运亦有同款车种
- 车体厂：顺益
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：278HP(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 座椅型式：三排椅
- 全长：12,145mm
- 轴距：5,800mm
- 出厂年份：2010
- 领牌年份：2021、2023
- 领牌范围：KKA-3973~KKA-3975、KKA-5577、KKA-5588、KKA-5650、KKA-5676
- 共计6辆，现有3辆
- 已缴牌：KKA-5577、KKA-5588、KKA-5650、KKA-3975
- 原中南客运车辆
- 车辆新旧车号对照：
- 653-FP→KKA-5577
- 677-FP→KKA-5588
- 681-FP→KKA-5650
- 679-FP→KKA-5651→KKA-3973
- 678-FP→KKA-5652→KKA-3975
- 651-FP→KKA-5676
- 基隆客运、葛玛兰客运、新竹客运、高雄客运亦有购买同款车种
MITSUBISHI FUSO RM11GNL3(三坤)
MITSUBISHI FUSO RM11GNL(顺益)
-
2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL KKA-3666 710 -
2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL KKA-3667
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MITSUBISHI FUSO RM11GNL(总盈)
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MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC
-
2014 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC KKB-3123 (驾驶侧) (原 "和欣客运" 车辆 529-U9) -
2014 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC KKB-3123 (车门侧) (原 "和欣客运" 车辆 529-U9) -
2015 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC KKA-5637 5250 (原 "中南客运" 车辆 010-V3)
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- 车体厂：顺益
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270HP(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 2014年份座椅形式：四排椅
- 2015年份座椅型式：三排椅
- 全长：12,150mm
- 轴距：5,800mm
- 出厂年份：2014~2016
- 领牌年份：2016、2021、2024
- 领牌范围：
2014(3辆)：KKB-3123~KKB-3126
2015(5辆)：KKA-5566、KKA-5637~KKA-5639、KKA-5653
2016(1辆)：615-U7 - 共9辆，现有8辆
- 已缴牌：KKB-3126
- 欧盟五期环保引擎(Euro 5)
- KKA-5566、KKA-5637~KKA-5639、KKA-5653为原中南客运车辆
- KKB-3123~KKB-3126为原和欣客运车辆
- 615-U7为原台联客运车辆
- 车辆新旧车号对照：
- 015-V3→KKA-5566
- 010-V3→KKA-5637
- 011-V3→KKA-5638
- 013-V3→KKA-5639
- 016-V3→KKA-5653
- 529-U9→KKB-3123
- 519-U9→598-U9→KKB-3125
- 530-U9→KKB-3126
- 首都客运、大都会客运、中坜客运、葛玛兰客运、新竹客运、台中客运、中鹿客运亦有购买同款车种
MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE
-
2016 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-3525
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- 日本原装进口
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排气量：2998cc
- 最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
- 变速系统：M038S5手排(前5后1)
- 出厂年份：2016
- 领牌年份：2025
- 领牌范围：KKA-3523~KKA-3526
- KKA-3523为原海洲交通→海洲通运车辆
- KKA-3525为原长荣通运→海洲通运车辆
- KKA-3526为原宜兰县三星乡公所车辆
- 共计3辆
- 车辆新旧车号对照：
- KAH-632→KAC-1262→KAC-1305→KKA-3523
- KAA-0088→KKA-3525
- PAB-626→KKA-3526
HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)
HINO RN8JSVU-SSF(钜巃)
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- 车体厂：固亚
- 引擎：日野(Hino)(HINO)J08E-VN
- 排气量：7684c.c.
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 出厂年份：2014
- 领牌年份：2025
- 领牌范围：KKB-3128、KKB-3130~KKB-3131、KKB-3133~KKB-3135
- 共计5辆
- 杨梅站：KKB-3128、KKB-3130~KKB-3131、KKB-3133
- 平镇站：KKB-3135
- 原大南汽车车辆，自全航客运移籍
- 车辆新旧车号对照：
- 643-U3→KKA-5762→KKB-3128
- 647-U3→KKA-5763→KKB-3130
- 652-U3→KKA-5706→KKB-3131
- 653-U3→KKA-5668→KKB-3133
- 646-U3→KKA-5765→KKB-3135
中国大陆宇通(YUTONG)(
台湾关系企业：台湾宇通实业)
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YUTONG ZK6128HG(手排)
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- 车体厂：郑州宇通 (打造) 台湾宇通 (组装)
- 引擎：康明斯(Cummins) ISB6.7EV285B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统：ZF 6S1350BO手排(前6后1)
- 车长：11,990X2,500X3,150mm
- 轴距：5875mm
- 出厂年份：2013~2014
- 领牌年份：2013、2025
- 领牌范围：
2013(2辆)：572-FY~573-FY
2014(2辆)：KKB-3127、KKB-3129 - 分类：甲类大客车
- 共计4辆，现有2辆
- 2013年份车辆转卖至金牌客运
- 2014年份为原全航客运车辆
- 车辆配置
- 新屋站：KKB-3127
- 大溪站：KKB-3129
- 运用
- KKB-3127主要行驶5624、5654路线
- KKB-3129固定行驶710路线
- 车辆新旧车号对照：
- 572-FY→KKA-3002
- 573-FY→KKA-3003
- 287-U8→KKB-3127
- 288-U8→KKB-3129
- 东南客运、全航客运、彰化客运、金牌客运亦有采购同款之车种
YUTONG ZK6128HG(自手排)
-
2014 Yutong ZK6128HG
238-U7 -
2014 Yutong ZK6128HG
243-U7
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- 组件进口车（座椅及底盘部份骨架为台湾在地生产）
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统：ZF 6AS1010BO六速自手排
- 车长：12,060 X 2,500 X 3,150 mm
- 轴距：5875 mm
- 出厂年份：2014
- 领牌年份：2014
- 领牌范围：236-U7、238-U7~239-U7、241-U7~243-U7
- 共计6辆
- 交通部公共运输计画补助购置
- 分级： 低底盘公车
- 原新竹客运车辆
- 大南汽车、欣欣客运、东南客运、亦捷科际、义大客运、总达客运亦有购买此车种
-
2017 Yutong ZK6128HG
337-U7 5617 路线 -
2017 Yutong ZK6128HG
339-U7 5617A 路线 -
2017 Yutong ZK6128HG
351-U7 5607 路线 -
2017 Yutong ZK6128HG
353-U7 5617 路线 -
2017 Yutong ZK6128HG
367-U7 5624 路线 -
2016 Yutong ZK6128HG
KKA-7899 5671 路线 -
2017 Yutong ZK6128HG
KKA-7900 5617 路线 (已淘汰) -
2017 Yutong ZK6128HG
KKB-7502 710 路线
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- 组件进口车（座椅及底盘部份骨架为台湾在地生产）
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
- 车长：12,060 X 2,500 X 3,150 mm
- 轴距：5875 mm
- 出厂年份：2016~2017
- 领牌年份：2016~2017、2024
- 领牌范围：
2016(7辆)：309-U7、KKA-7896~KKA-7900、KKB-3006
2017(23辆)：335-U7~339-U7、350-U7~367-U7、KKB-7501~KKB-7502 - 共计30辆，现有29辆
- 已缴销：KKA-7900(火烧车)
- 交通部公共运输计画补助购置
- 309-U7、335-U7~339-U7、350-U7~367-U7为原新竹客运车辆
- KKA-7896~KKA-7900、KKB-3006为原汉程客运车辆
- 除309-U7外皆有配置USB充电座
- 车辆新旧车号对照：
- 069-V3→KKA-7896
- 102-V3→KKA-7897
- 103-V3→KKA-7898
- 105-V3→KKA-7899
- 106-V3→KKA-7900
- 101-V3→KKB-3006
- 109-V3→KKB-7501
- 108-V3→KKB-7502
- 大有巴士、高雄客运、桃园客运、中坜客运、亦捷科际、大南汽车、欣欣客运、东南客运、义大客运、花莲客运、丰原客运、巨业交通、彰化客运、汉程客运、金牌客运亦有购买此车种
YUTONG ZK6118HGA
-
2016 YUTONG ZK6118HGA 293-U7 (原 新竹客运) -
2016 Yutong ZK6118HGA 307-U7 710
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- 组件进口车（座椅及底盘部份骨架为台湾在地生产）
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统：綦江QJ1205五速手排(2014)/綦江S6-90六速手排(2015~2016)
- 车长：11,600 X 2,550 X 3,075 mm
- 轴距：5,400 mm
- 出厂年份：2014~2016
- 领牌年份：2015~2016、2024
- 领牌范围：
2014(5辆)：KKB-3028~KKB-3032
2015(7辆)：263-U7~266-U7、272-U7~276-U7
2016(7辆)：293-U7~297-U7、303-U7、306-U7~307-U7 - 共计19辆，现有18辆
- 已缴牌：KKB-3028
- 车头、车侧、车尾皆设有LED电子行先板
- 交通部公共运输计画补助购置
- 2014年份车辆为原汉程客运车辆转籍(为双门车)
- 2015~2016年份车辆为原新竹客运车辆转籍(为单门车)
- 分级：甲类大客车
- 车辆新旧车号对照：
- 205-FT→KKB-3028
- 206-FT→KKB-3029
- 207-FT→KKB-3030
- 203-FT→KKB-3031
- 202-FT→KKB-3032
- 高雄客运、桃园客运、新竹客运、义大客运、总达客运、港都客运、金牌客运、亦捷科际亦有购买此车种
YUTONG ZK6122HP
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- 组件进口车（底盘部份骨架为台湾在地生产）
- 引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 345
- 排气量：10824cc
- 最大马力：345HP(250kW)/1900rpm
- 最大扭力：173kg-m/1200rpm
- 变速系统:ZF 6S1700BO手排(前6后1)
- 出厂年份：2017
- 领牌年份：2024
- 领牌范围：KKB-3002、KKB-3005
- 分级：甲类大客车
- 共计2辆
- 原仁有通运车辆
- 车辆新旧车号对照：
- KAH-882→KKB-3002
- KAH-881→KKB-3005
YUTONG ZK6858H
- 组件进口车（座椅及底盘部份骨架为台湾在地生产）
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB4.5E5 207
- 排气量：4461.6cc
- 最大马力：207HP(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
- 变速系统：ZF 6S1010BO六速手排
- 出厂年份：2014
- 领牌年份：2024
- 领牌范围：KKB-3003
- 分级：乙类大客车
- 共计1辆
- 原仁有通运车辆
- 车辆新旧车号对照：
- 640-YY→KKB-3003
Mercedes-Benz O500 MB1843AE
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- 车体厂：顺益
- 引擎：宾士(Mercedes-Benz) OM457 LA.V/26
- 排气量：11,967cc
- 最大马力：428.4HP(315kW)/2000rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1100rpm
- 变速系统：GO240-8 八速自手排
- 全长：12,200mm
- 轴距：6,000mm
- 出厂年份：2018、2020
- 领牌年份：2018、2024
- 领牌范围：
2018(1辆)：KAA-5327
2024(2020)(1辆)：KKB-3122 - 共计2辆
- 723：KKB-3122
- 727：KAA-5327
- 向巨业交通租用：KAA-5327
- 2020年份车辆原仁有通运车辆
- 车辆新旧车号对照：
- KAA-5536→KKB-3122
- 和欣客运、巨业交通、汉程客运、义大客运亦有购买同款车种
MASTER MB120CME⚡️(城际电巴)
- 车体厂：成运[1]
- 马达：成运自主中置式永磁马达(大同制造)
- 最大扭力：450kw/4500N.m
- 电池电量：136kwh
- 单次充电里程数：≥ 110km
- 充电时间：≤15分钟
- 电池寿命：20,000次≥SOC 70%
- 最高时速：≥105 km/hr
- 尺寸：12150*2500*3434mm
- 轴距：6100mm
- 旋转半径：12.0m
- 载客数：30/40
- 变速系统：直驱系统(无变速箱)
- 出厂年份：2025~2026
- 领牌年度：2025~2026
- 领牌范围：
2025(2辆)：EAL-0588~EAL-0589
2026(23辆)：EAL-0801~EAL-0812、EAL-0819~EAL-0821、EAL-5691~EAL-5700 - 共计25辆
- 分类：甲类大客车
- 710、710A：EAL-0588~EAL-0589、EAL-0801~EAL-0805、EAL-5691~EAL-5700
- 尚未配置：EAL-0806~EAL-0812、EAL-0819~EAL-0821
- 首都客运、台北客运、大都会客运、三重客运亦购买同款车种
RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️(大型电动车)
- 车体厂：华德动能科技[2]
- 全/车长：12,000mm
- 全/车宽：2,500mm
- 全/车高：3,216mm
- 轴距：5800 mm
- 前后轴：ZF RL82A /ZF AV133
- 整车重量：12140(kg)
- 最大重量：16100(kg)
- 煞车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
- 辅助煞车：电机电力回充辅助煞车
- 爬坡度：＞30%
- 冷气：上滨冷气
- 马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 额定功率：219kW(295HP)
- 马达扭力：1050Nm
- 电池形式：锂铁电池(车王电电池包)
- 车头为小改款样式
- 电池电量：350(kW/h)
- 最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
- 最高车速：＞110 km/h
- 充电时间：< 4~6 小时
- 变速：直驱系统(无变速箱)
- 出厂年份：2026
- 领牌年份：2026
- 领牌范围：
2026(16辆)：尚未领牌 - 配置：5616路线以及5617路线
- 共计16辆
- 交通部公共运输计画辅助购置
- 车头、车侧、车尾为采用彩色LED行先
- 统联客运、中坜客运、大南汽车、巨业交通亦有同型号之车种
HINO LRM2KSK
- 车体厂：丰荣
- 引擎：HINO K13D-B
- 排气量：13267cc
- 最大马力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：97kgm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 出厂年度：1999
- 领牌年度：1999
- 领牌范围：
1999(16辆)：AG-299~AG-316 - 共计16辆
HINO ERK1JRM
HINO ERK2JRL
VOLVO B7R(二期)
- 车体：清海
- 引擎：富豪(VOLVO)VE D7A280
- 排气量：6724cc
- 最大马力：280HP(209kW)/2200rpm
- 最大扭力：117.55kg-m
- 变速系统：手排(前7后1)
- 出厂年份：2000
- 领牌年份：2001、2002
- 领牌范围：
2000(5辆)：2U-772~2U-777、232-FA~237-FA - 共计10辆
VOLVO B7R(三期)
- 车体：清海
- 引擎：富豪(VOLVO)VE D7C300
- 排气量：7284cc
- 最大马力：300HP(224kW)/2100rpm
- 最大扭力：131.53kg-m
- 变速系统：7+1速EGS电排(前7后1)
- 出厂年份：2001、2002
- 领牌年份：2002、2012、2014
- 领牌范围：
2001(2辆)：FAD-505、412-U7 - 共计2辆
- 原装进口车
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排气量：3907cc
- 最大马力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m
- 变速系统：手排(前5后1)
- 出厂年份：2006
- 领牌范围：
2006年(9辆)：713-FD、715-FD 718-FD、719-FD、726-FD~728-FD 737-FD、738-FD - 共计9辆
GLOBAL MOTORS 1160KR2D29(清海)
- 车体：清海
- 引擎：康明斯(Cummins)ISL 315
- 排气量：8300cc
- 最大马力：315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力：131kg-m/1300rpm
- 变速系统：ZF手排(前6后1)
- 出厂年份：2006
- 领牌年份：2011~2012
- 领牌范围：
2006(5辆)：068-FX、407-FT~410-FT - 共计5辆
- 车辆新旧车号对照：
- 162-JJ→039-FN→068-FX
- 710-BB→407-FT
- 711-BB→408-FT
- 748-GG→409-FT
- 749-GG→410-FT
GLOBAL MOTORS 1160KR2D29(华洲)
- 车体：华洲
- 引擎：康明斯(Cummins)ISL 350
- 排气量：8900cc
- 最大马力：360HP(269kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kg-m/1300rpm
- 变速系统：ZF手排(前6后1)
- 出厂年份：2009
- 领牌年份：2015
- 领牌范围：
2009(1辆)：531-U7 - 共计1辆
- 车辆新旧车号对照：
- 615-CC→531-U7
南韩大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）
[编辑 | 编辑源代码]Daewoo BX212T
- 车体厂：成运
- 引擎：康明斯(Cummins)ISC 315
- 排气量：8300cc
- 最大马力：315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力：131kg-m/1300rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 出厂年份：2006
- 领牌年份：2012~2013
- 领牌范围：
2006(5辆)：095-FX、FAD-501~FAD-503、FAD-513 - 共计5辆
- 原亚盛通运469-HH~473-HH
- 车辆新旧车号及编号对照：
- 470-HH→095-FX
- 471-HH→FAD-501
- 469-HH→FAD-502
- 473-HH→FAD-503
- 472-HH→FAD-513
中国大陆厦门金龙（KING LONG）（台湾关系企业：三阳金龙）
[编辑 | 编辑源代码]
- 车体厂：三阳金龙
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISBE4+250B (EURO4)
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：250hp(184kW)/2500rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 冷 气：SPAC 新舒车冷气
- 出厂年份：2008
- 领牌范围：
2008(1辆)：038-FN - 共计1辆
- 亚通客运已离开亚通集团，属于爱巴士集团，原亚通集团游览部[亚通通运、亚盛通运]仍属于亚通集团，已和亚通客运无直接关系
| 路线 | 配车 |
|---|---|
| 竹围站 | 577-FY、580-FY、530-U7、FAD-525、FAD-527、FAD-602、FAD-633~FAD-635、FAD-663、FAD-675~FAD-676、FAD-680、KKA-3656、KKA-3666~KKA-3667、KKA-3801~KKA-3802、KKA-3805、KKA-3900~KKA-3901、KKA-3952~KKA-3953、KKA-3973、KKA-5676、KKB-3002、KKB-3120、KKB-3122~KKB-3125 |
| 中坜站 | KKA-3976~KKA-3977 |
| 杨梅站 | 273-U7~275-U7、303-U7、351-U7~352-U7、355-U7、358-U7、366-U7、KKA-5566、KKA-5637、KKA-5639、KKA-5653、KKB-3029~KKB-3032、KKB-3128、KKB-3130~KKB-3131、KKB-3133~KKB-3135 |
| 平镇站 | 576-FY、236-U7、238-U7、241-U7~243-U7、336-U7、339-U7、365-U7、KKA-7896~KKA-7899、KKB-3006、KKB-7501 |
| 龙潭站 | 335-U7、337-U7~338-U7、350-U7、353-U7、356-U7~357-U7、359-U7、361-U7~362-U7 |
| 新屋站 | 293-U7、309-U7、363-U7、KKA-3867、KKB-3121、KKB-3127 |
| 大溪站 | KKB-3129、KKB-7502、EAL-0588~EAL-0589、EAL-0801~EAL-0805、EAL-5691~EAL-5700 |
| 湖口站 | 367-U7 |
| 关西站 | 360-U7 |
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