北京-永济高速动车组列车
外观
| 北京-永济高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2014年12月10日 |
| 所属铁路局 | 太原局集团 |
| 担当客运段 | 太原客运段 |
| 当前车次 | G625/628次 |
| 曾用车次 | G605/616次、G609次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 北京丰台站 ↔ 永济北站 |
| 主要停站 | 保定东站、石家庄站、太原南站、平遥古城站、侯马西站、运城北站 |
| 运行时间 | 5小时45分(G625次) 6小时2分(G628次) |
| 发车时间 | 北京丰台站:10:38(G625次) 永济北站:16:57(G628次) |
| 终到时间 | 永济北站:16:23(G625次) 北京丰台站:22:59(G628次) |
| 途经线路 | 京广高铁、石太客运专线、大西高铁 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH380A |
北京-永济高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京丰台站至山西省运城市代管永济市永济北站的高速动车组列车,自2014年12月10日起开行,客运里程915公里,途经北京市、河北省、山西省二省一市,客运乘务由太原局集团太原客运段担任。其中北京丰台站至永济北站运行5小时45分,使用车次为G625次;永济北站至北京丰台站运行6小时2分,使用车次为G628次。
2014年12月10日,原北京西~太原G609/616次列车延长至永济北站始发终到[1]。
2016年5月15日,原G609次车次调整为G605次。
2022年6月20日,配合京广高铁北京丰台至武汉段达速运营以及山西进京动车组列车集中转场北京丰台站,本对列车调整至北京丰台站始发终到,同时车次调整为G625/628次[2]。
- 以下数据截至2025年7月1日:
| 里程 | G625次 | 停靠站 | G628次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 10:38 | 北京丰台 | 22:59 | — | 915 |
| 132 | 11:15 | 11:17 | 保定东 | 22:19 | 22:21 | 783 |
| — | ↓ | ↓ | 定州东 | 21:46 | 22:01 | 721 |
| 237 | 11:44 | 11:52 | 正定机场 | ↑ | ↑ | — |
| 274 | 12:06 | 12:08 | 石家庄 | 21:15 | 21:23 | 641 |
| — | ↓ | ↓ | 阳泉北 | 20:30 | 20:36 | 538 |
| 506 | 13:30 | 13:39 | 太原南 | 19:32 | 19:42 | 409 |
| 599 | 14:10 | 14:12 | 平遥古城 | 18:59 | 19:01 | 316 |
| 617 | 14:22 | 14:24 | 介休东 | ↑ | ↑ | — |
| 675 | 14:46 | 14:48 | 霍州东 | ↑ | ↑ | — |
| 719 | 15:07 | 15:09 | 洪洞西 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 临汾西 | 18:13 | 18:15 | 176 |
| — | ↓ | ↓ | 襄汾西 | 17:57 | 17:59 | 144 |
| 798 | 15:34 | 15:37 | 侯马西 | 17:42 | 17:44 | 117 |
| 862 | 16:00 | 16:03 | 运城北 | 17:16 | 17:20 | 53 |
| 915 | 16:23 | — | 永济北 | — | 16:57 | 0 |
本对列车使用配属太原局集团太原动车运用所的CRH380A,重联运行。
- ↑ 全国铁路新运行图实施 北京西站首开东北方向列车. 中国新闻网.
- ↑ 全国铁路今起实行新的列车运行图,太原铁路客运枢纽多趟列车有调整. 搜狐网.