十堰-深圳高速动车组列车
外观
| 十堰-深圳高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2020年9月1日 |
| 所属铁路局 | 广州局集团 |
| 担当客运段 | 广九客运段 |
| 当前车次 | G1042/1039、G1040/1041次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 十堰东站 ↔ 深圳北站 |
| 主要停站 | 武当山西站、丹江口站、谷城北站、襄阳东站、枣阳站、随州南站、安陆西站、汉口站、武汉站、岳阳东站、长沙南站、衡阳东站、郴州西站、广州南站、虎门站 |
| 运行时间 | 8小时33分(G1042/1039次) 8小时43分(G1040/1041次) |
| 发车时间 | 十堰东站:12:01(G1042/1039次) 深圳北站:10:13(G1040/1041次) |
| 终到时间 | 深圳北站:20:34(G1042/1039次) 十堰东站:18:56(G1040/1041次) |
| 途经线路 | 武西高铁、武孝城际铁路、汉口联络线、丹水池联络线、京广高铁、广深港高铁 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR400AF-S |
十堰-深圳高速动车组列车是中国铁路运行于湖北省十堰市十堰东站至广东省深圳市深圳北站的高速动车组列车,自2020年9月1日起开行,途经湖北省、湖南省、广东省三省,客运乘务由广州局集团广九客运段担任。其中十堰东站至深圳北站客运里程1662公里,运行8小时33分,使用车次为G1042/1039次;深圳北站至十堰东站客运里程1667公里,运行8小时43分,使用车次为G1040/1041次。
2020年9月1日,原武汉~深圳北G1019/1008次列车延长至十堰东站始发终到,车次调整为G1042/1039、G1040/1041次[1]。
- 以下数据截至2025年7月1日:
| 里程 | G1042/39次 | 停靠站 | G1040/1次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 12:01 | 十堰东 | 18:56 | — | 1667 |
| 26 | 12:11 | 12:13 | 武当山西 | 18:43 | 18:45 | 1641 |
| 64 | 12:26 | 12:28 | 丹江口 | 18:28 | 18:30 | 1603 |
| 93 | 12:39 | 12:41 | 谷城北 | 18:15 | 18:17 | 1574 |
| 179 | 13:04 | 13:07 | 襄阳东 | 17:48 | 17:52 | 1488 |
| 224 | 13:22 | 13:24 | 枣阳 | 17:27 | 17:33 | 1443 |
| 298 | 13:44 | 13:46 | 随州南 | 17:05 | 17:07 | 1369 |
| 351 | 14:02 | 14:04 | 安陆西 | 16:48 | 16:50 | 1316 |
| 460 | 14:45 | 15:07 | 汉口[注 1] | 15:49 | 16:09 | 1207 |
| 491 | 15:30 | 15:38 | 武汉 | 15:23 | 15:29 | 1171 |
| — | ↓ | ↓ | 咸宁北 | 14:56 | 14:58 | 1086 |
| 706 | 16:27 | 16:30 | 岳阳东 | 14:24 | 14:26 | 956 |
| 853 | 17:04 | 17:07 | 长沙南 | 13:39 | 13:47 | 809 |
| — | ↓ | ↓ | 衡山西 | 13:06 | 13:08 | 673 |
| 1030 | 17:45 | 17:57 | 衡阳东 | 12:51 | 12:53 | 632 |
| 1183 | 18:28 | 18:30 | 郴州西 | 12:16 | 12:18 | 479 |
| 1338 | 19:01 | 19:03 | 韶关 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 英德西 | 11:28 | 11:30 | 242 |
| 1560 | 19:52 | 19:58 | 广州南 | 10:49 | 10:52 | 102 |
| 1610 | 20:15 | 20:17 | 虎门 | 10:30 | 10:32 | 52 |
| 1662 | 20:34 | — | 深圳北 | — | 10:13 | 0 |
本对列车使用配属于广州局集团深圳动车运用所的CR400AF-S,重联运行。
- ↑ 须在该站调向。
- ↑ 重磅:十堰新增直达深圳高铁列车!至此,北上广深全覆盖!. 网易网.