武汉-南宁高速动车组列车
| 武汉-南宁高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2014年9月25日 |
| 所属铁路局 | 武汉局集团 |
| 担当客运段 | 武汉客运段 |
| 当前车次 | G431/432次 |
| 曾用车次 | G433/434次、G435次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 武汉站 ↔ 南宁东站 |
| 主要停站 | 岳阳东站、长沙南站、衡阳东站、祁东站、永州站、全州南站、兴安北站、桂林北站、桂林站、柳州站 |
| 运行时间 | 7小时24分（G431次） 7小时27分（G432次） |
| 发车时间 | 武汉站：07:06（G431次） 南宁东站：15:08（G432次） |
| 终到时间 | 南宁东站：14:30（G431次） 武汉站：22:35（G432次） |
| 途经线路 | 京广高铁、衡柳铁路、柳南客运专线 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH380AL |
武汉-南宁高速动车组列车是中国铁路运行于湖北省省会武汉市武汉站至广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车，自2014年9月25日起开行，客运里程1249公里，途经湖北省、湖南省、广西壮族自治区二省一区，客运乘务由武汉局集团武汉客运段担任。其中武汉站至南宁东站运行7小时24分，使用车次为G431次；南宁东站至武汉站运行7小时27分，使用车次为G432次。
2014年7月1日，中国铁路总公司原计划新增武汉～南宁G431/432次、G433/434次列车2对，但受南宁铁路枢纽改造影响延后至同年9月25日才正式实施[1]。
2014年12月26日，配合南宁东站启用，G431/432次列车调整至南宁东站始发终到，G433/434次列车运行区段延长、调整为济南西～南宁东[2]。
2018年7月1日，原武汉—桂林北G435次列车延长至南宁东站终到[3]。
2024年1月10日，配合济郑高铁济南西至濮阳东段开通，G435次列车延长至济南西站始发[4]。
- 以下数据截至2025年7月1日：
| 里程 | G431次 | 停靠站 | G432次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 07:06 | 武汉 | 22:35 | — | 1249 |
| 85 | 07:30 | 07:32 | 咸宁北 | ↑ | ↑ | — |
| 128 | 07:46 | 07:48 | 赤壁北 | ↑ | ↑ | — |
| 215 | 08:09 | 08:11 | 岳阳东 | 21:42 | 21:44 | 1034 |
| 362 | 08:45 | 08:49 | 长沙南 | 21:05 | 21:09 | 887 |
| — | ↓ | ↓ | 株洲西 | 20:48 | 20:50 | 835 |
| 539 | 09:26 | 09:28 | 衡阳东 | 20:18 | 20:20 | 710 |
| 612 | 09:57 | 09:59 | 祁东 | 19:47 | 19:49 | 637 |
| — | ↓ | ↓ | 祁阳 | 19:31 | 19:33 | 608 |
| 674 | 10:26 | 10:30 | 永州 | 19:11 | 19:15 | 575 |
| 703 | 10:45 | 10:47 | 东安东 | ↑ | ↑ | — |
| 764 | 11:10 | 11:12 | 全州南 | 18:32 | 18:35 | 485 |
| 816 | 11:33 | 11:35 | 兴安北 | 18:09 | 18:11 | 433 |
| 873 | 11:59 | 12:02 | 桂林北 | 17:41 | 17:46 | 376 |
| 881 | 12:12 | 12:14 | 桂林 | 17:24 | 17:30 | 368 |
| — | ↓ | ↓ | 永福南 | 16:58 | 17:04 | 324 |
| 1037 | 13:15 | 13:20 | 柳州 | 16:11 | 16:14 | 212 |
| 1166 | 14:01 | 14:04 | 宾阳 | ↑ | ↑ | — |
| 1249 | 14:30 | — | 南宁东 | — | 15:08 | 0 |
本对列车使用配属武汉局集团武汉动车运用所的CRH380AL。
- ↑ 南宁-北京高铁正式开通 全程13.5小时. 人民网.
- ↑ 明起郑州东站 部分车次微调. 郑州日报.
- ↑ 5月15日铁路大调图 柳州首开直达西宁列车. 搜狐网.
- ↑ 铁路部门实施新运行图 高铁衡阳东站52趟列车调整. 华声在线.
