义大客运
- 车体：原装进口（国瑞汽车装嵌）
- 引擎：丰田(TOYOTA)NO4C-TQ(EURO4)
- 排气量：4,009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统：M551手排(前5后1）
- 出厂年份：2010、2012
- 领牌年份：2010、2012、2019
- 领牌范围：
2010年(18辆)：618-XH~619-XH、631-XH~633-XH、901-FQ~906-FQ、909-FQ~916-FQ、918-FQ
2012年(8辆)：935-FQ~942-FQ
2019年(2辆)：KKA-8701~KKA-8702 - 共计28辆，现有1辆(941-FQ)
- 以下为车辆换牌部分：
630-XH→KKA-8701
907-FQ→KKA-8702 - 已缴牌：618-XH~619-XH、631-XH~633-XH、901-FQ~906-FQ、909-FQ~916-FQ、918-FQ、939-FQ~940-FQ、942-FQ、KKA-8701~KKA-8702
- 618-XH已转为自用车(267-W2)
- 619-XH已转为自用车(707-WG)
- 631-XH已转为自用车(268-W2)
- 632-XH转卖至侨爱游览(KAA-6971)
- 633-XH转卖至海马通运(KAA-8032)
- 901-FQ转卖至中华汽车游览(KAB-0051)
- 903-FQ转卖至金门通运(KAB-0093)
- 906-FQ转卖至龙迅通运(067-ZZ)
- 909-FQ已转为自用车(529-WF)
- 910-FQ转卖至云林县石璧文化发展协会(923-U9)
- 911-FQ已转为自用车(KJA-6138)
- 913-FQ转卖至宏都游览车客运(KAC-3097)
- 936-FQ已转为自用车(KJA-8703)
- 国光客运、统联客运、葛玛兰客运、大都会客运、首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、基隆客运、基隆市公车、长荣巴士、桃园客运、中坜客运、亚通客运、新竹客运、金牌客运、科技之星、亦捷科际、台中客运、中台湾客运、丰原客运、丰荣客运、中鹿客运、全航客运、总达客运、建明客运、南投客运、员林客运、彰化客运、日统客运、嘉义客运、嘉义县公车、新营客运、兴南客运、府城客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、屏东客运、东台湾客运、澎湖县公车、金门县公车、连江县公车亦有同款车种
-
E-DA Bus 8502 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8736
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- 车体：原装进口（国瑞汽车装嵌）
- 引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 出厂年度：2019
- 领牌年度：2024
- 领牌范围：
2019(2024)(1辆)：KKA-8736 - 共计1辆
- 分类：乙类大客车
- 欧盟五期环保中型巴士(EURO5)
- 本批为改款新造型车辆
- 原游览车业者车辆
- 国光客运、葛玛兰客运、大都会客运、首都客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、淡水客运、指南客运、基隆客运、光华巴士、基隆市公车、日豪客运、皇家客运、桃园客运、亚通客运、捷乘客运、台中客运、南投客运、建明客运、日统客运、高雄客运、屏东客运、东台湾客运、澎湖县公车亦有同款车种
-
E-DA Bus 8502 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8726 -
E-DA Bus 8501 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8722 -
E-DA Bus 8506 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-821 -
E-DA Bus E03B TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8726 -
E-DA Bus G2 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8721 -
E-DA Bus G2A TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8725
- 车体：原装进口（国瑞汽车装嵌）
- 引擎：TOYOTA 1GD-FTV (EURO 6)
- 排气量：2755cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
- 变速系统：六速手自排
- 领牌年度：2024
- 领牌范围：
2024年(17辆)：KKA-8717~KKA-8735 - 共计17辆
- 分类：乙类大客车
- 欧盟六期环保中型巴士
- 暂停服务：KKA-8730
- KKA-8730于2025年8月4日打滑发生自撞事故，车头严重损毁，目前暂停服务中[1]
- 统联客运、大都会客运、首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、新北客运、桃园客运、亚通客运、捷乘客运、建明客运、南投客运、中鹿客运、中台湾客运、台西客运、嘉义客运、高雄客运、屏东客运、东台湾客运、金门县公车亦有同款车种
中国大陆宇通(YUTONG)(
台湾关系企业：台湾宇通实业)
[编辑 | 编辑源代码]
YUTONG ZK6118HGA
- 车体厂：郑州宇通(打造) 台湾宇通(组装)
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6后1)
- 出厂年份：2013、2015
- 领牌年份：2013、2015
- 领牌范围：
2013(3辆)：FAG-611~FAG-613
2015(1辆)：106-V2 - 共计4辆，现有2辆
- 已缴牌：FAG-611、FAG-613
- 欣欣客运、大南汽车、大有巴士、东南客运、皇家客运、桃园客运、中坜客运、亚通客运、亦捷科际、新竹客运、金牌客运、丰原客运、和欣客运、仁友客运、巨业交通、总达客运、中鹿客运、全航客运、彰化客运、港都客运、高雄客运、汉程客运、金牌客运、金门县公车亦有采购同款车种
MITSUBISHI FUSO RM11GNL(顺益)
-
2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL
115-V2 8501路线 -
E-DA Bus E03A FUSO 108-V2 -
E-DA Bus 8505 FUSO 112-V2
- 车体厂：顺益
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 座位：45人座
- 出厂年份：2012
- 领牌年份：2018、2023
- 领牌范围：
2012(2018)(8辆)：107-V2~115-V2
2012(2020)(5辆)：KKA-8703~KKA-8708
2012(2023)(4辆)：KKA-8712~KKA-8716 - KKA-8703~KKA-8705为三排座，其馀皆为四排座
- 共计17辆，现有14辆
- 已缴牌：KKA-8703~KKA-8705
Mercedes-Benz O500 MB1843AE
KKA-8739 高雄市公车8501路线
- 车体厂：顺益车辆
- 引擎：宾士(Mercedes-Benz) OM457 LA.V/26
- 排气量：11,967cc
- 最大马力：428.4HP(315kW)/2000rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1100rpm
- 变速系统：GO240-8 八速自手排
- 全长：12,200mm
- 轴距：6,000mm
- 出厂年份：2019
- 领牌年度：2025
- 领牌范围：
2019(2025)(4辆)：KKA-8737~KKA-8739、KKA-8750 - 共计4辆
- 除KKA-8737为三排椅，其馀车辆全为四排椅
- 原游览部换牌
- 换牌车辆一览
- KAA-8702→KKA-8737
- KAA-8703→KKA-8738
- KAA-8706→KKA-8739
- KAA-8705→KKA-8750
- 和欣客运、亚通客运、汉程客运、巨业交通亦有引进同款车种
RAC RAC-700-ELCB-2900(大型电动车⚡️)
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- 车体厂：华德动能科技
- 全/车长：12,000mm
- 全/车宽：2,500mm
- 全/车高：3,216mm
- 轴距：5800 mm
- 前后轴：ZF RL82A /ZF AV133
- 整车重量：12140(kg)
- 最大重量：15350(kg)
- 煞车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
- 辅助煞车：电机电力回充辅助煞车
- 爬坡度：＞30%
- 冷气：上滨冷气
- 马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 额定功率：188.8kW(253hp)
- 马达扭力：1050Nm
- 电池形式：锂铁电池(车王电电池包)
- 提供USB充电孔 在座椅扶手下方和轮椅区
- 电池电量：282(kWh)
- 最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
- 最高车速：＞110 km/h
- 充电时间：< 4~6 小时
- 变速：Eaton四速自手排
- 出厂年份：2026
- 领牌年份：2026
- 领牌范围：
2026(14辆)： - 车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED行先板
- 2024出厂之后车头有改款
- 首都客运、台北客运、大都会客运、东南客运、台中客运、欣欣客运、桃园客运、统联客运、巨业交通、南投客运、嘉义县公车处、屏东客运亦有引进同款车种
MITSUBISHI FUSO RM11GNL 游览车
- 车体厂：顺益车辆、大吉车体
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 座位：三排椅33人座、四排椅45人座
- 出厂年份：2012
- 领牌年份：2012
- 领牌范围：437-NN~456-NN、946-QQ~958-QQ
- 共计30辆，现有10辆
- 437-NN、439-NN、441-NN~442-NN、445-NN、447-NN~449-NN、452-NN、455-NN~456-NN、946-QQ、949-QQ、952-QQ~955-QQ、957-QQ~958-QQ已转至客运部并换牌
- 换牌车辆一览
- 437-NN→KKA-8709
- 439-NN→KKA-8703
- 441-NN→KKA-8705
- 442-NN→109-V2
- 445-NN→111-V2
- 447-NN→108-V2
- 448-NN→110-V2
- 449-NN→KKA-8712
- 452-NN→KKA-8706
- 455-NN→107-V2
- 456-NN→KKA-8707
- 946-QQ→112-V2
- 949-QQ→115-V2
- 952-QQ→KKA-8715
- 953-QQ→KKA-8716
- 955-QQ→KKA-8713
- 957-QQ→KKA-8708
- 958-QQ→113-V2
- 438-NN、440-NN已缴牌
- 车体厂：大吉汽车
- 引擎：Volvo D8K350 EU-VI TR25
- 排气量：7698cc
- 最大马力：350hp(258kW)/2200rpm
- 最大扭力：1400Nm(142.8kg-m)/1200~1600rpm
- 变速系统：VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12后4)
- 全长：12,200mm
- 轴距：6,000mm
- 底盘年份：2023、2025
- 领牌年度：2023、2025
- 领牌范围：
2023年(6辆)：KAA-8370~KAA-8373、KAA-8380~KAA-8381
2025年(4辆)：KAA-8710~KAA-8713 - 欧盟六期环保引擎(EURO6)
- 分类：甲类大客车
- 共计10辆
HINO RN8JSSA
- 车体厂：承达车体
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排气量：7684cc
- 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 座位：44人座
- 冷气：DENSO置顶式冷气
- 出厂年份：2009
- 领牌年份：2009、2021
- 领牌范围：612-XH~617-XH、620-XH~629-XH、908-FQ、917-FQ、919-FQ~922-FQ、925-FQ~930-FQ、932-FQ~933-FQ、KKA-8710~KKA-8711
- 共计30辆，已全数缴牌
- 换牌：923-FQ→KKA-8710
931-FQ→KKA-8711
- 车身：健益汽车
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7 (EURO4)
- 排气量：4899cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 定员：21座
- 出厂年份：2012
- 领牌年份：2013
- 分类：乙类大客车
- 领牌范围：FAG-601~FAG-610
- 共计9辆，已全数缴牌
MITSUBISHI FUSO RM11GNL(大吉)
- 车体厂：大吉
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 座位：25人座(大复康)
- 出厂年份：2012
- 领牌年份：2020
- 领牌范围：
2012(2020)(1辆)：KKA-8709 - 共计1辆
- 本车已缴牌淘汰
- ↑ 義大客運轉彎自撞「車頭嵌電桿」！救出59歲駕駛 乘客都走了. 三立新闻网. 2025-08-04.
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