义大客运
外观
- 车体:原装进口(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:丰田(TOYOTA)NO4C-TQ(EURO4)
- 排气量:4,009cc
- 最大马力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:M551手排(前5后1)
- 出厂年份:2010、2012
- 领牌年份:2010、2012、2019
- 领牌范围:
2010年(18辆):618-XH~619-XH、631-XH~633-XH、901-FQ~906-FQ、909-FQ~916-FQ、918-FQ
2012年(8辆):935-FQ~942-FQ
2019年(2辆):KKA-8701~KKA-8702 - 共计28辆,现有1辆(941-FQ)
- 以下为车辆换牌部分:
630-XH→KKA-8701
907-FQ→KKA-8702 - 已缴牌:618-XH~619-XH、631-XH~633-XH、901-FQ~906-FQ、909-FQ~916-FQ、918-FQ、939-FQ~940-FQ、942-FQ、KKA-8701~KKA-8702
- 618-XH已转为自用车(267-W2)
- 619-XH已转为自用车(707-WG)
- 631-XH已转为自用车(268-W2)
- 632-XH转卖至侨爱游览(KAA-6971)
- 633-XH转卖至海马通运(KAA-8032)
- 901-FQ转卖至中华汽车游览(KAB-0051)
- 903-FQ转卖至金门通运(KAB-0093)
- 906-FQ转卖至龙迅通运(067-ZZ)
- 909-FQ已转为自用车(529-WF)
- 910-FQ转卖至云林县石璧文化发展协会(923-U9)
- 911-FQ已转为自用车(KJA-6138)
- 913-FQ转卖至宏都游览车客运(KAC-3097)
- 936-FQ已转为自用车(KJA-8703)
- 国光客运、统联客运、葛玛兰客运、大都会客运、首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、基隆客运、基隆市公车、长荣巴士、桃园客运、中坜客运、亚通客运、新竹客运、金牌客运、科技之星、亦捷科际、台中客运、中台湾客运、丰原客运、丰荣客运、中鹿客运、全航客运、总达客运、建明客运、南投客运、员林客运、彰化客运、日统客运、嘉义客运、嘉义县公车、新营客运、兴南客运、府城客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、屏东客运、东台湾客运、澎湖县公车、金门县公车、连江县公车亦有同款车种
-
E-DA Bus 8502 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8736
- 车体:原装进口(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:TOYOTA NO4C-UH
- 排气量:4009cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 出厂年度:2019
- 领牌年度:2024
- 领牌范围:
2019(2024)(1辆):KKA-8736 - 共计1辆
- 分类:乙类大客车
- 欧盟五期环保中型巴士(EURO5)
- 本批为改款新造型车辆
- 原游览车业者车辆
- 国光客运、葛玛兰客运、大都会客运、首都客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、淡水客运、指南客运、基隆客运、光华巴士、基隆市公车、日豪客运、皇家客运、桃园客运、亚通客运、捷乘客运、台中客运、南投客运、建明客运、日统客运、高雄客运、屏东客运、东台湾客运、澎湖县公车亦有同款车种
-
E-DA Bus 8502 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8726
-
E-DA Bus 8501 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8722
-
E-DA Bus 8506 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-821
-
E-DA Bus E03B TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8726
-
E-DA Bus G2 TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8721
-
E-DA Bus G2A TOYOTA COASTER GDB70L KKA-8725
- 车体:原装进口(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:TOYOTA 1GD-FTV (EURO 6)
- 排气量:2755cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
- 变速系统:六速手自排
- 领牌年度:2024
- 领牌范围:
2024年(17辆):KKA-8717~KKA-8735 - 共计17辆
- 分类:乙类大客车
- 欧盟六期环保中型巴士
- 暂停服务:KKA-8730
- KKA-8730于2025年8月4日打滑发生自撞事故,车头严重损毁,目前暂停服务中[1]
- 统联客运、大都会客运、首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、新北客运、桃园客运、亚通客运、捷乘客运、建明客运、南投客运、中鹿客运、中台湾客运、台西客运、嘉义客运、高雄客运、屏东客运、东台湾客运、金门县公车亦有同款车种
中国大陆宇通(YUTONG)(
台湾关系企业:台湾宇通实业)
[编辑 | 编辑源代码]
- 车体厂:郑州宇通(打造) 台湾宇通(组装)
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排气量:6692.4cc
- 最大马力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6后1)
- 出厂年份:2013、2015
- 领牌年份:2013、2015
- 领牌范围:
2013(3辆):FAG-611~FAG-613
2015(1辆):106-V2 - 共计4辆,现有2辆
- 已缴牌:FAG-611、FAG-613
- 欣欣客运、大南汽车、大有巴士、东南客运、皇家客运、桃园客运、中坜客运、亚通客运、亦捷科际、新竹客运、金牌客运、丰原客运、和欣客运、仁友客运、巨业交通、总达客运、中鹿客运、全航客运、彰化客运、港都客运、高雄客运、汉程客运、金牌客运、金门县公车亦有采购同款车种
MITSUBISHI FUSO RM11GNL(顺益)
-
2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL
115-V2 8501路线 -
E-DA Bus E03A FUSO 108-V2
-
E-DA Bus 8505 FUSO 112-V2
- 车体厂:顺益
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量:7545cc
- 最大马力:278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 座位:45人座
- 出厂年份:2012
- 领牌年份:2018、2023
- 领牌范围:
2012(2018)(8辆):107-V2~115-V2
2012(2020)(5辆):KKA-8703~KKA-8708
2012(2023)(4辆):KKA-8712~KKA-8716 - KKA-8703~KKA-8705为三排座,其馀皆为四排座
- 共计17辆,现有14辆
- 已缴牌:KKA-8703~KKA-8705
Mercedes-Benz O500 MB1843AE

KKA-8739 高雄市公车8501路线
- 车体厂:顺益车辆
- 引擎:宾士(Mercedes-Benz) OM457 LA.V/26
- 排气量:11,967cc
- 最大马力:428.4HP(315kW)/2000rpm
- 最大扭力:214.1kg-m/1100rpm
- 变速系统:GO240-8 八速自手排
- 全长:12,200mm
- 轴距:6,000mm
- 出厂年份:2019
- 领牌年度:2025
- 领牌范围:
2019(2025)(4辆):KKA-8737~KKA-8739、KKA-8750 - 共计4辆
- 除KKA-8737为三排椅,其馀车辆全为四排椅
- 原游览部换牌
- 换牌车辆一览
- KAA-8702→KKA-8737
- KAA-8703→KKA-8738
- KAA-8706→KKA-8739
- KAA-8705→KKA-8750
- 和欣客运、亚通客运、汉程客运、巨业交通亦有引进同款车种
RAC RAC-700-ELCB-2900(大型电动车⚡️)
- 车体厂:华德动能科技
- 全/车长:12,000mm
- 全/车宽:2,500mm
- 全/车高:3,216mm
- 轴距:5800 mm
- 前后轴:ZF RL82A /ZF AV133
- 整车重量:12140(kg)
- 最大重量:15350(kg)
- 煞车系统:WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
- 辅助煞车:电机电力回充辅助煞车
- 爬坡度:>30%
- 冷气:上滨冷气
- 马达:东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 额定功率:188.8kW(253hp)
- 马达扭力:1050Nm
- 电池形式:锂铁电池(车王电电池包)
- 提供USB充电孔 在座椅扶手下方和轮椅区
- 电池电量:282(kWh)
- 最大巡航里程:约240~260公里(市区全载)
- 最高车速:>110 km/h
- 充电时间:< 4~6 小时
- 变速:Eaton四速自手排
- 出厂年份:2026
- 领牌年份:2026
- 领牌范围:
2026(14辆): - 车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED行先板
- 2024出厂之后车头有改款
- 首都客运、台北客运、大都会客运、东南客运、台中客运、欣欣客运、桃园客运、统联客运、巨业交通、南投客运、嘉义县公车处、屏东客运亦有引进同款车种
MITSUBISHI FUSO RM11GNL 游览车
- 车体厂:顺益车辆、大吉车体
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量:7545cc
- 最大马力:278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 座位:三排椅33人座、四排椅45人座
- 出厂年份:2012
- 领牌年份:2012
- 领牌范围:437-NN~456-NN、946-QQ~958-QQ
- 共计30辆,现有10辆
- 437-NN、439-NN、441-NN~442-NN、445-NN、447-NN~449-NN、452-NN、455-NN~456-NN、946-QQ、949-QQ、952-QQ~955-QQ、957-QQ~958-QQ已转至客运部并换牌
- 换牌车辆一览
- 437-NN→KKA-8709
- 439-NN→KKA-8703
- 441-NN→KKA-8705
- 442-NN→109-V2
- 445-NN→111-V2
- 447-NN→108-V2
- 448-NN→110-V2
- 449-NN→KKA-8712
- 452-NN→KKA-8706
- 455-NN→107-V2
- 456-NN→KKA-8707
- 946-QQ→112-V2
- 949-QQ→115-V2
- 952-QQ→KKA-8715
- 953-QQ→KKA-8716
- 955-QQ→KKA-8713
- 957-QQ→KKA-8708
- 958-QQ→113-V2
- 438-NN、440-NN已缴牌
- 车体厂:大吉汽车
- 引擎:Volvo D8K350 EU-VI TR25
- 排气量:7698cc
- 最大马力:350hp(258kW)/2200rpm
- 最大扭力:1400Nm(142.8kg-m)/1200~1600rpm
- 变速系统:VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12后4)
- 全长:12,200mm
- 轴距:6,000mm
- 底盘年份:2023、2025
- 领牌年度:2023、2025
- 领牌范围:
2023年(6辆):KAA-8370~KAA-8373、KAA-8380~KAA-8381
2025年(4辆):KAA-8710~KAA-8713 - 欧盟六期环保引擎(EURO6)
- 分类:甲类大客车
- 共计10辆
HINO RN8JSSA



- 车体厂:承达车体
- 引擎:日野(HINO)J08E-TB
- 排气量:7684cc
- 最大马力:263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力:81kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 座位:44人座
- 冷气:DENSO置顶式冷气
- 出厂年份:2009
- 领牌年份:2009、2021
- 领牌范围:612-XH~617-XH、620-XH~629-XH、908-FQ、917-FQ、919-FQ~922-FQ、925-FQ~930-FQ、932-FQ~933-FQ、KKA-8710~KKA-8711
- 共计30辆,已全数缴牌
- 换牌:923-FQ→KKA-8710
931-FQ→KKA-8711

- 车身:健益汽车
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7 (EURO4)
- 排气量:4899cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 定员:21座
- 出厂年份:2012
- 领牌年份:2013
- 分类:乙类大客车
- 领牌范围:FAG-601~FAG-610
- 共计9辆,已全数缴牌
MITSUBISHI FUSO RM11GNL(大吉)
- 车体厂:大吉
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量:7545cc
- 最大马力:278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 座位:25人座(大复康)
- 出厂年份:2012
- 领牌年份:2020
- 领牌范围:
2012(2020)(1辆):KKA-8709 - 共计1辆
- 本车已缴牌淘汰
- ↑ 義大客運轉彎自撞「車頭嵌電桿」!救出59歲駕駛 乘客都走了. 三立新闻网. 2025-08-04.
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