长沙-铜仁高速动车组列车
| 长沙-铜仁高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2020年4月10日 |
| 所属铁路局 | 成都局集团（G2117/2120次） 广州局集团（G2131/2134、G2133/2132次） |
| 担当客运段 | 贵阳客运段（G2117/2120次） 长沙客运段（G2131/2134、G2133/2132次） |
| 当前车次 | G2117/2120次 G2131/2134、G2133/2132次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 长沙南站 ↔ 铜仁站 |
| 主要停站 | 娄底南站、怀化南站、铜仁南站 |
| 运行时间 | 2小时47分至3小时14分 |
| 发车时间 | 长沙南站：08:25（G2117/2120次）/15:41（G2131/2134次） 铜仁站：19:32（G2133/2132次） |
| 终到时间 | 铜仁站：11:36（G2117/2120次）/18:55（G2131/2134次） 长沙南站：22:19（G2133/2132次） |
| 途经线路 | 沪昆高铁、吉玉铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR400AF CRH380D |
长沙-铜仁高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站至贵州省铜仁市铜仁站的高速动车组列车，自2020年4月10日起开行，客运里程499公里，途经湖南省、贵州省二省，现合计开行1.5对列车，其中G2117/2120次列车客运乘务由成都局集团贵阳客运段担任，G2131/2134、G2133/2132次列车客运乘务由广州局集团长沙客运段担任。
上述1.5对列车的始发终到站长沙南站、铜仁站虽均属于广州局集团管理，但运行途中须在成都局集团管理的铜仁南站调向，因此这些列车必须使用直通列车车次。
2020年4月10日，新增长沙南～铜仁G2131/2134、G2133/2132次列车[1]。
2021年4月10日，原长沙南—昆明南G2117次列车调整至铜仁站终到，车次调整为G2117/2120次[2]。
- 以下数据截至2025年7月1日：
| 里程 | G2117/20次 | G2131/4次 | 停靠站 | G2133/2次 | 里程 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 08:25 | — | 15:41 | 长沙南 | 22:19 | — | 499 |
| 26 | ↓ | ↓ | 15:55 | 15:57 | 湘潭北 | ↑ | ↑ | — |
| 66 | 08:48 | 08:50 | ↓ | ↓ | 韶山南 | ↑ | ↑ | — |
| 125 | 09:07 | 09:09 | 16:23 | 16:33 | 娄底南 | 21:43 | 21:45 | 374 |
| 214 | 09:33 | 09:35 | ↓ | ↓ | 新化南 | ↑ | ↑ | — |
| 332 | 10:08 | 10:17 | 17:32 | 17:35 | 怀化南 | 20:48 | 20:52 | 167 |
| 366 | ↓ | ↓ | 17:59 | 18:01 | 新晃西 | ↑ | ↑ | — |
| 439 | 10:45 | 11:11 | 18:10 | 18:31 | 铜仁南[注 1] | 19:58 | 20:20 | 60 |
| 499 | 11:36 | — | 18:55 | — | 铜仁 | — | 19:32 | 0 |
G2117/2120次列车使用配属于成都局集团贵阳北动车运用所的CRH380D，G2131/2134、G2133/2132次列车使用配属于广州局集团长沙动车运用所的CR400AF。
- ↑ 须在该站调向。
- ↑ 4月10日全国铁路大调图 怀化这些列车有变化……. 怀化市人民政府.
- ↑ 4月10日全国铁路调图 怀化车务段管内旅客列车部分有变化. 搜狐网.
