長沙-銅仁高速動車組列車
| 長沙-銅仁高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2020年4月10日 |
| 所屬鐵路局 | 成都局集團（G2117/2120次） 廣州局集團（G2131/2134、G2133/2132次） |
| 擔當客運段 | 貴陽客運段（G2117/2120次） 長沙客運段（G2131/2134、G2133/2132次） |
| 當前車次 | G2117/2120次 G2131/2134、G2133/2132次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 長沙南站 ↔ 銅仁站 |
| 主要停站 | 懷化南站、銅仁南站 |
| 運行時間 | 2小時45分至3小時3分 |
| 發車時間 | 長沙南站：08:42（G2117/2120次）/16:07（G2131/2134次） 銅仁站：19:29（G2133/2132次） |
| 終到時間 | 銅仁站：11:36（G2117/2120次）/19:06（G2131/2134次） 長沙南站：22:14（G2133/2132次） |
| 途經路線 | 滬昆高鐵、吉玉鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH380B CRH380D |
長沙-銅仁高速動車組列車是中國鐵路運行於湖南省省會長沙市長沙南站至貴州省銅仁市銅仁站的高速動車組列車，客運里程499公里，途經湖南省、貴州省二省，現合計開行1.5對列車，其中G2117/2120次列車客運乘務由成都局集團貴陽客運段擔任，G2131/2134、G2133/2132次列車客運乘務由廣州局集團長沙客運段擔任。
上述1.5對列車的始發終到站長沙南站、銅仁站雖均屬於廣州局集團管理，但運行途中須在成都局集團管理的銅仁南站調向，因此本對列車必須使用直通列車車次。
2020年4月10日，新增長沙南～銅仁G2131/2134、G2133/2132次列車[1]。
2021年4月10日，原長沙南—昆明南G2117次列車調整至銅仁站終到，車次調整為G2117/2120次[2]。
- 以下數據截至2024年6月15日：
| 里程 | G2117/20次 | G2131/4次 | 停靠站 | G2133/2次 | 里程 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
08:42 | — |
16:07 | 長沙南 | 22:14 | — |
499 |
| 125 | 09:17 | 09:19 | 16:42 | 16:44 | 婁底南 | 21:37 | 21:39 | 374 |
| 332 | 10:11 | 10:14 | 17:36 | 17:42 | 懷化南 | 20:43 | 20:46 | 167 |
| 366 | ↓ |
↓ |
17:51 | 17:53 | 芷江 | ↑ |
↑ |
—
|
| 439 | 10:42 | 11:05 | 18:21 | 18:46 | 銅仁南[註 1] | 19:55 | 20:14 | 60 |
| 499 | 11:30 | — |
19:10 | — |
銅仁 | — |
19:29 | 0 |
G2117/2120次列車使用配屬於成都局集團貴陽北動車運用所的CRH380D，G2131/2134、G2133/2132次列車使用配屬於廣州局集團長沙動車運用所的CRH380B。
- ↑ 須在該站調向。
- ↑ 4月10日全国铁路大调图 怀化这些列车有变化……. 懷化市人民政府.
- ↑ 4月10日全国铁路调图 怀化车务段管内旅客列车部分有变化. 搜狐網.
