花蓮客運

使用車型

日本 日野(HINO)

HINO RN8J

車體廠：彰化鉅巃車體
引擎型號：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(2011年),280ps(2015年)(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
出廠年度：2011、2015年
分類：甲類大客車
座位：45人座
車上裝設語音到站播報系統
班車部分接受交通部公共運輸計畫補助
領牌範圍：
2011(8輛)：FAC-798~FAC-801、FAC-811~FAC-815、FAC-820、FAC-823
2015(10輛)：FAC-828、FAC-830~FAC-832、FAC-837~FAC-838、FAC-850、FAC-852~FAC-853、KAD-709
共計18輛，現有13輛
目前有17台車為客運部使用，1台車遊覽部使用
前遊覽部易飛網塗裝：FAC-823
換牌：新舊車號對照：
841-VV→FAC-799
842-VV→FAC-800
843-VV→FAC-801
846-VV→FAC-811
847-VV→FAC-813
849-VV→FAC-815
848-VV→FAC-820
840-VV→FAC-823
KAD-702→FAC-828
KAD-703→FAC-830
KAD-707→FAC-831
KAD-708→FAC-832
KAD-711→FAC-837
KAD-705→FAC-838
KAD-710→FAC-850
KAD-701→FAC-853
KAD-706→FAC-852
停用報停：FAC-800~FAC-801、FAC-811、FAC-813、FAC-820、FAC-850、FAC-852~FAC-853
已繳牌：FAC-798、FAC-815、FAC-823、FAC-828、FAC-838

HINO RK8JRVK

車體廠：鉅巃車體
引擎型號：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
出廠年度：2014年
分類：甲類大客車
座位：45人座
車上裝設語音到站播報系統
部分接受交通部公共運輸計畫補助
領牌範圍：
2014（10輛）：948-FW~955-FW、FAC-825、FAC-827、FAC-839
共計10輛，現有6輛
臺灣好行太魯閣線塗裝：951-FW~953-FW
換牌：
917-VV→FAC-825
918-VV→FAC-827
919-VV→FAC-839
停用報停：948-FW、950-FW~951-FW、FAC-825
繳牌：949-FW、952-FW~955-FW

日本 豐田(TOYOTA)(總代理：和泰汽車)

TOYOTA COASTER XZB50L

原裝進口車
引擎：TOYOTA NO4C-TQ
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
全/車長：6,990 毫米
全/車寬：2,025 毫米
全/車高：2,630 毫米
軸距：3,935 毫米
領牌年度：2010、2022
領牌範圍：
2010(1輛)：845-VV
2022(1輛換牌)：FAC-833
分類：乙類大客車
共計2輛
遊覽部1輛，客運部1輛
換牌：909-VV=FAC-833
基隆客運、基隆市公車、臺北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、台中客運、中台灣客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣車船管理處亦有採購同款之車種

中國大陸 宇通（YUTONG）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）

YUTONG ZK6122HP

組件進口車（底盤部份骨架為臺灣在地生產）
引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 345
- 排氣量：10824cc
- 最大馬力：345HP(250kW)/1900rpm
- 最大扭力：173kg-m/1200rpm
變速系統:ZF 6S1700BO手排(前6後1)
底盤年份：2018
領牌範圍：KAD-726~KAD-730、KAD-737
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
共計6輛
遊覽部用車

歷史車型

日本 日野(HINO)

HINO ERK1JRL

車體廠：彰化鉅巃車體
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2004年
領牌年度：2012年
分類：甲類大客車
座位：42~45人座
原遊覽車車輛
車上裝設語音播報到站系統
已全數淘汰

HINO RK8JRSA

車體廠：鑫威車體
引擎型號：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
領牌年度：2010、2019~2020
分類：甲類大客車
座位：42人座
首度在車前及車門側裝設LED路線燈
車上裝設語音播報到站系統
班車部分接受交通部公共運輸計畫補助
領牌範圍：
2010(15輛)：420-FQ~423-FQ、426-FQ~427-FQ、429-FQ~430-FQ、996-FW、FAC-756、FAC-766、FAC-771、FAC-789、FAC-795、FAC-797
共計15輛
已全數繳牌
換牌：
388-DD→983-FW→987-FW→FAC-795
425-FQ→996-FW
386-DD→FAC-756
428-FQ→FAC-760→FAC-797
387-DD→FAC-766
385-DD→FAC-771
389-DD→FAC-789

HINO RK8JRSK

車體廠：鑫威車體(2011)鉅巃車體(2012)
引擎型號：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
出廠年度：2011、2012年
分類：甲類大客車
座位：45人座
車上裝設語音到站播報系統
其中有13台車為班車部使用，2台車遊覽部使用
班車部分接受交通部公共運輸計畫補助
領牌範圍：
2011(8輛)：FAC-767、FAC-772、FAC-776、FAC-787~FAC-788、FAC-803~FAC-805、FAC-816
2012(3輛)：495-FQ~496-FQ、FAC-762
共計11輛
已全數淘汰
新舊車號對照：
493-FQ→FAC-762
291-DD→FAC-761→FAC-803
290-DD→FAC-767
298-DD→FAC-772
292-DD→FAC-776
293-DD→FAC-786→FAC-792→FAC-805
296-DD→FAC-787
297-DD→FAC-816

日本 五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)

ISUZU NQR70PBL

車體廠：國際山霖汽車
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2006年
領牌年度：2009年
分類：乙類大客車
座位：座位19人、立位20人
車上裝設語音到站播報系統
花蓮客運目前唯一的市區型巴士
前大有巴士車輛786-FL~791-FL
已全數淘汰

ISUZU NQR70PBL

車體廠：桃園圓昇車體
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2006年
分類：乙類大客車
座位：23人座
有藍海鷗及大嘴鳥兩種塗裝
曾有部分車輛行駛台灣好行花東縱谷線及太魯閣線，現在已經退下來做一般班車使用
已全數淘汰
359-DD改為花蓮遊覽汽車股份有限公司

日本 五十鈴(ISUZU)(總代理：臺北合眾汽車)

ISUZU NQR90KMB5

2013 ISUZU NQR90KMB5 採臺灣好行塗裝的931-FW，攝於花客總站外

車體廠：彰化保誠車體
引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m1600~2600rpm
變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
出廠年份：2013~2014年
分類：乙類大客車
座位：26人座
首度在車內頂端加裝扶手供站位乘客扶握
領牌範圍：2013（10輛）：923-FW~931-FW、938-FW、FAC-819
2014（5輛）：970-FW~975-FW
共計15輛，現有2輛
花蓮客運黃色塗裝：972-FW
臺灣好行太魯閣線塗裝：925-FW、927-FW、930-FW~931-FW
922-FW換牌FAC-819
已全數繳牌

南韓 現代(HYUNDAI)

HYUNDAI HDM-BM5

車體廠：桃園鑫威車體
引擎型號：現代(HYUNDAI)D4GA
- 排氣量：3933cc
- 最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm
- 最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm
變速系統：手排(前5後1)
領牌年度：2011~2012
分類：乙類大客車
座位：23人座
車上裝設語音播報到站系統，部分車輛還加裝英語播報
第二批車輛隔熱紙LED部分有挖空
車輛全數接受交通部公共運輸計畫補助
領牌範圍：439-FQ~441-FQ、443-FQ~445-FQ、447-FQ、451-FQ~452-FQ、FAC-707、FAC-709、FAC-711、FAC-713~FAC-716、FAC-738~FAC-739、FAC-750~FAC-751

日本 三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)

FUSO RM11FNL4

車體廠：鉅巃車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2008年
分類：甲類大客車
座位：待查
領牌範圍：997-FW~998-FW、FAC-718~FAC-725、FAC-752~FAC-755、FAC-757
共計13輛

中國大陸 海格客車（HIGER）

HIGER KLQ6759

車體廠：中國海格客車（蘇州金龍）
引擎：康明斯(CUMMINS)ISF3.8S5168 (EURO5)
- 排氣量：3,760cc
- 最大馬力：168hp(122kW)/2600rpm
- 最大扭力：60.37kg-m/1300~1700rpm
變速系統：ZF 6S710BO手排(前6後1)
領牌年度：2013年
分類：乙類大客車
座位：22人座
車門口加設渡板便利乘客上下車
車上裝設語音播報到站系統
車輛全數接受交通部公共運輸計畫補助
領牌範圍：916-FW~921-FW
金牌客運、東南客運、科技之星、高雄客運亦有同款車
已全數繳牌
917-FW逾檢註銷、916-FW、918-FW~921-FW停駛逾期逕行註銷

中華人民共和國 北汽福田（FOTON）

FOTON BJ6123C7C4D(油電混合動力)

車體廠：成運
引擎：美國康明斯(CUMMINS)ISBe4+ 225B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：221HP(162.1kW)/2300rpm
- 最大扭力：85.5kg-m/1100~1800rpm
變速系統：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
全長 11,980mm
軸距 5,900mm
底盤年度：2010~2011
領牌年度：2018、2020
領牌範圍：
2010(2輛)：FAC-727~FAC-728
2011(2輛)：FAC-791、FAC-802(FAC-790換牌FAC-793再換牌)
共計4輛
FAC-791已繳牌
FAC-727逾檢註銷、FAC-728、FAC-802停駛逾期逕行註銷
FAC-727~FAC-728為前首都客運車輛：317-FS、327-FS；FAC-791為前臺北客運車輛：839-FR；FAC-802為前臺北客運車輛：840-FR
歐盟四期環保引擎(EURO4)

中國大陸 宇通（YUTONG）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）

Yutong ZK6128HG

組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
車長：11,990 X 2,500 X 3,150 毫米
軸距：5875 毫米
出廠年度：2016~2017
領牌年度：2016~2017、2019、2021
領牌範圍：
2016(5輛)：977-FW、990-FW~991-FW、FAC-778、FAC-809
2017(2輛)：993-FW~995-FW
分類：甲類大客車
共計7輛
已全數繳牌
976-FW換牌FAC-778
978-FW換牌FAC-809
大南汽車、欣欣客運、桃園客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、大有巴士、仁友客運、義大客運、漢程客運、金牌客運亦有採購同款之車種

參考資料