瀋陽-青島高速動車組列車
外觀
瀋陽-青島高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2014年1月10日 |
所屬鐵路局 | 濟南局集團 |
擔當客運段 | 濟南客運段 |
當前車次 | G1246/1247、G1248/1245次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 瀋陽站 ↔ 青島北站 |
主要停站 | 天津西站、濟南西站、濟南站 |
運行時間 | 7小時55分(G1246/1247次) 8小時28分(G1248/1245次) |
發車時間 | 瀋陽站:13:50(G1246/1247次) 青島北站:08:14(G1248/1245次) |
終到時間 | 青島北站:21:45(G1246/1247次) 瀋陽站:16:42(G1248/1245次) |
途經路線 | 沈大高鐵、京哈鐵路、津秦高鐵、京滬高鐵、膠濟客運專線 |
技術 | |
使用車輛 | CRH380B |
瀋陽-青島高速動車組列車是中國鐵路運行於遼寧省省會瀋陽市瀋陽站至山東省青島市青島北站的高速動車組列車,客運里程1369公里,途經遼寧省、河北省、天津市、山東省三省一市,列車客運乘務由濟南局集團濟南客運段擔任。其中瀋陽站至青島北站運行7小時55分,使用車次為G1246/1247次;青島北站至瀋陽站運行8小時28分,使用車次為G1248/1245次。
2013年12月28日,配合津秦高鐵開通,濟南局集團計劃新增瀋陽北~青島北G1246/1247、G1248/1245次列車[1],但本對列車直至2014年1月10日才正式開行。
2014年4月21日,本對列車開始實行夏季延長至哈爾濱西站(2019年7月10日起延長至齊齊哈爾南站)始發終到,冬季恢復瀋陽北站始發終到的模式。
2022年10月11日,本對列車調整為全年運行至瀋陽北站的運行模式[2]。
2023年7月1日,本對列車調整至瀋陽站始發終到。
- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | G1246/7次 | 停靠站 | G1248/5次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
13:50 | 瀋陽 | 16:42 | — |
1369 |
— |
↓ |
↓ |
盤錦北 | 15:39 | 15:42 | 1216 |
— |
↓ |
↓ |
錦州南 | 15:11 | 15:13 | 1147 |
387 | 16:00 | 16:03 | 山海關 | 14:09 | 14:13 | 982 |
— |
↓ |
↓ |
灤河 | 13:32 | 13:34 | 879 |
551 | 16:52 | 16:55 | 唐山 | 13:10 | 13:15 | 818 |
670 | 17:30 | 17:33 | 天津西 | 12:24 | 12:33 | 699 |
775 | 18:04 | 18:09 | 滄州西 | 11:50 | 11:52 | 594 |
879 | 18:36 | 18:38 | 德州東 | ↑ |
↑ |
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|
971 | 19:02 | 19:05 | 濟南西 | 11:02 | 11:05 | 398 |
991 | 19:21 | 19:24 | 濟南 | 10:42 | 10:46 | 378 |
1101 | 20:06 | 20:09 | 淄博 | 09:53 | 09:55 | 268 |
— |
↓ |
↓ |
昌樂 | 09:23 | 09:25 | 193 |
1201 | 20:44 | 20:47 | 濰坊 | 09:09 | 09:11 | 168 |
1369 | 21:45 | — |
青島北 | — |
08:12 | 0 |
本對列車使用配屬於濟南局集團濟南動車運用所的CRH380B。
- ↑ 青岛列车运行图28日调整 北站增三趟东北高铁. 搜狐網.
- ↑ 明起,山东增开、变更了这些动车和高铁!. 搜狐網.