全航客运

使用车辆

韩国 大宇(DAEWOO)(台湾关系企业：成运汽车)

DAEWOO BS120CN(五期引擎)

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K(五期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：Allison T375R自排(前6后1)
车长：11,990mm
轴距：6,100mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
乘客座位数：30座
领牌年份：2013、2015
领牌范围：
2013(10辆)：760-FX~769-FX、FAE-070
2015(15辆)：597-U8~600-U8、976-U8~986-U8、KKA-6001
共计25辆，现有15辆
760-FX~769-FX转籍至巨业交通
本车为DAEWOO BS120CN全低地板公车，非BS120SN后段高起式低地板公车。
车辆配置：
- 5路：598-U8~600-U8、985-U8
- 12、12延路：986-U8
- 58、58副路：597-U8、982-U8~983-U8
- 65、65绕路：979-U8、981-U8、KKA-6001
- 249路：978-U8
- 6268路：976-U8~977-U8、980-U8
缴销：FAE-070
首都客运、大都会客运、台北客运、三重客运、桃园客运、中坜客运、台中客运、员林客运、彰化客运、巨业交通亦有采购同款之车种

中国大陆 宇通（YUTONG）（台湾关系企业：台湾宇通实业）

YUTONG ZK6128HG

车体厂：台湾宇通
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7E5285B (EEV环境友好引擎)
- 排量：6692.4cc
- 最大马力：285HP(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：ZF 6S1350BO手排(前6后1)(2014)/ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6后1)(2015)/ZF采埃孚6AS1010BO自手排(前6后1)(2017)
尺寸：11,990×2,500×3,150mm
轴距：5,875mm
座椅：金华座椅
冷气：SPAC新舒车冷气
刹车系统：
行车刹车系统：气压双回路碟式刹车/前2后4气囊带
ECAS侧倾功能/WABCO ABS
电磁刹车：TELMA电磁刹车
乘客座位数：35座
出厂年份：2014~2015、2017
领牌年份：2014、2017、2025
分类：甲类大客车
欧盟五期环保底盘(EURO5)
领牌范围：
2014(5辆)：286-U8~290-U8
2017(1辆)：FAE-787
2025(2015)(1辆)：KKA-5827
- KKA-5827为原巨业交通车辆
- FAE-787为原中鹿客运车辆
仅剩巨业交通,中鹿客运转籍来的车
共计7辆，现有2辆
车辆配置：
- 5路：KKA-5827
- 11路：FAE-787
- 移籍亚通客运：287-U8~288-U8（换牌KKB-3127、KKB-3129）
- 缴牌：286-U8~290-U8
车辆号码对照
- 778-U8→KKA-5827
目前有桃园客运、中坜客运、大南汽车、欣欣客运、东南客运、和欣客运、皇家客运、高雄客运、港都客运、义大客运、总达客运、金牌客运、新竹客运、彰化客运、汉程客运、大有巴士、仁友客运、中鹿客运等客运业者采用此车款

日本 日野(HINO)(总代理：和泰汽车)

HINO RK8JRSA(达兴四期游览型)

车体厂：达兴
引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
乘客座位数：30座
分类：甲类大客车
欧盟四期环保底盘(EURO4)
出厂年度：2010~2011
领牌年度：2010~2011
领牌范围：
2010(12辆)：620-FQ~625-FQ、643-FQ~648-FQ、615-FT~616-FT
2011(4辆)：745-FT~748-FT
共计16辆、剩余4辆
缴牌：2010年份

HINO RK8JRVA-KJF(总盈五期游览型)

车体厂：总盈
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
乘客座位数：44座
厂牌座椅：宝捷座椅
冷气：BLUESTAR(上滨冷气)
分类：甲类大客车
欧盟五期环保底盘(EURO5)
出厂年度：2016、2018~2019、2021
领牌年度：2016、2019、2021
领牌范围：
2016(5辆)：KKA-6138~KKA-6139、KKA-6150~KKA-6152
2018(1辆)：KKA-6576
2019(5辆)：KKA-6572~KKA-6575、KKA-6577~KKA-6578
2021(5辆)：KKA-5630~KKA-5635
共计16辆
车辆配置：6268路

日本 三菱（FUSO）

FUSO RM11FN2XC(馨盛五期游览型)

车体厂：馨盛
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2(EURO V)
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
冷气：三菱(MITSUBISHI)BM-820型
乘客座位数：42位
分类：甲类大客车
欧盟五期环保底盘(EURO5)
出厂年度：2017
领牌年度：2017
领牌范围：
2017(4辆)：KKA-6352~KKA-6356
共计4辆
车辆配置：6268路

台湾成运汽车(Master)

Master MB120NS(成运五期低地板)

车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
冷气：SPAC新舒车冷气
车长：12,050mm
轴距：6,100mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2021
领牌年度：2021
领牌范围：
2021(4辆)：KKB-8713~KKB-8717
共计4辆
本车型与丰荣客运购买车型不同处为本车前轴采用ZF车轴并由成运汽车自行仿制
车辆配置：
- 5路：KKB-8715~KKB-8716
- 58路：KKB-8713、KKB-8717
国光客运、三重客运、大有巴士、桃园客运、丰荣客运、巨业交通、新营客运、汉程客运、高雄客运、兴东客运、金门县公共车船管理处亦购买同款车种

历史车辆

韩国 大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）

DAEWOO BC211ML(四期引擎)

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
座椅：金华座椅
冷气：BLUESTAR(上滨冷气)
乘客座位数：25位
出厂年份：2010
领牌年份：2010
领牌范围：
2010(5辆)：545-FQ~549-FQ
共计5辆
分类：甲类大客车
欧盟四期环保底盘(EURO4)
已全数除役

DAEWOO BS120CN(四期引擎)

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排气量：7,640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：Allison T375R自排(前6后1)
车长：11,990mm
轴距：6,100mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
厂牌座椅：金华座椅
冷气厂牌：BLUESTAR(上滨冷气)
乘客座位数：
2010：23座
2012：25座
出厂年度：2010、2012
领牌年度：2010、2012
领牌范围：
2010(5辆)：613-FQ~618-FQ
2012(5辆)：330-FX~335-FX
共计10辆
已全数缴牌
台北客运、首都客运、三重客运、台中客运、员林客运、港都客运、仁友客运、国光客运、彰化客运、丰荣客运亦有采购同款之车种

日本 日野（HINO）

HINO LCM8SA

车体厂：若松
引擎：日野(HINO)EK-100
- 排气量：13267cc
- 最大马力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
变速系统：手排(前6后1)
出厂年份：1991
领牌年份：2002
领牌范围：
2002(14辆)：FP-015~FP-017、FP-019、FP-021、FP-023、FP-037~FP-038、FV-360~FV-362、FW-015、FW-017、031-FM
共计14辆
- FV-359重领031-FM
原台汽客运、和欣客运车辆，车体重新打造。
已全数除役

HINO LRK1MRA

车体厂：汇庆
引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9149cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
变速系统：手排(前6后1)
乘客座位数：29座
座椅：汇庆座椅
冷气：国祥冷气
出厂年份：1995
领牌年份：2004
领牌范围：
2004(10辆)：019-FC~029-FC
共计10辆
原新店客运用车
欧盟二期环保底盘(EURO2)
已全数除役

HINO ERK1JRL(协亿游览型)

车体厂：协亿
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
座椅：待查
冷气：开利冷气
乘客座位数：
出厂年份：2001~2004
领牌范围：
2001(10辆)：FN-436~FN-439、906-FB~911-FB
2002(3辆)：045-FB~047-FB
2004(2辆)：111-FC~112-FC
分类：甲类大客车
欧盟三期环保底盘(EURO3)
共计15辆
已全数除役

HINO ERK1JRL(日盈市区型)

车体厂：日盈
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,620mm
轴距：5,800mm
乘客座位数：27座
出厂年份：2004
领牌年份：2011
座椅：富匠座椅
冷气：SPAC舒车冷气
分类：甲类大客车
领牌范围：
2011(2辆)：325-FX~326-FX
共计2辆
原台北客运之车辆，台中客运亦有购买同款之车辆(022-U8)
已全数除役

HINO ERK2JRL(日盈)/ERK2JML(馨盛)

车体厂：日盈(2004)、馨盛(2006)
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
乘客座位数：日盈(27座)/馨盛(23座)
出厂年份：
- 日盈：2004/馨盛：2006
分类：甲类大客车
欧盟三期环保底盘(EURO3)
座椅：富匠座椅
冷气：SPAC舒车冷气
领牌年份：2011、2014
领牌范围：
- ERK2JRL(日盈)
  2011(3辆)：321-FX~323-FX
- ERK2JML(馨盛)
  2014(19辆)：179-U8、220-U8~225-U8、237-U8~238-U8、245-U8、291-U8~293-U8、610-U8~613-U8、672-U8~673-U8、936-U8
共计：日盈3辆/馨盛19辆
原台北客运(日盈、馨盛，又称樱花车)
672-U8~673-U8、936-U8为原台中客运曾经向台北客运租用之车辆
已全数除役

HINO ERK2JRL(固特)

车体厂：固特
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
乘客座位数：23座
出厂年份：2005~2006
领牌年份：2012~2016
分类：甲类大客车
欧盟三期环保底盘(EURO3)
座椅：金华座椅
冷气：舒车冷气
领牌范围：
2012(2辆)：439-FX、443-FX
2013(3辆)：180-U8~182-U8
2014(2辆)：638-U8~639-U8
2015(5辆)：KKA-6008~KKA-6012
2016(5辆)：KKA-6121~KKA-6126
共计17辆(原全数配置于6268路)
原首都客运用车
以下为车辆换牌部分：
- 432-FX→KKA-6008
- 433-FX→KKA-6121
- 435-FX→KKA-6009
- 436-FX→KKA-6010
- 437-FX→KKA-6011
- 438-FX→KKA-6012
- 440-FX→KKA-6122
- 441-FX→KKA-6123
- 442-FX→KKA-6125
- 445-FX→KKA-6126
已全数除役

HINO RK8JRSA(馨盛市区型)

车体厂：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长：11,620mm
轴距：5,880mm
乘客座位数：25座
底盘年份：2008
领牌年份：2016
领牌范围：2016(13辆)：KKA-6098~KKA-6101、KKA-6109、KKA-6112~KKA-6115、KKA-6128~KKA-6132
分类：甲类大客车
欧盟四期环保底盘(EURO4)
共计13辆
原台北客运之车辆
已全数除役

HINO RK8JRSA(固亚市区型)

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长：11,620mm
轴距：5,800mm
底盘年份：2008、2011~2012
领牌年份：2016、2018~2020
乘客座位数：25座
领牌范围：
2016(2辆)：KKA-6110~KKA-6111
2018(10辆)：KKA-6368~KKA-6372、KKA-6382~KKA-6387
2019(1辆)：KKA-5558
2020(5辆)：KKA-5613~KKA-5618
分类：甲类大客车
欧盟四期环保底盘(EURO4)
共计18辆
已全数除役
2016年领牌为原台北客运之车辆
2018年领牌为原新店客运之车辆
2019~2020年领牌为原大南汽车之车辆

HINO RK8JRSA(鑫威普游型)

车体厂：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长：11,480mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保底盘(EURO4)
底盘年度：2012
领牌年度：2019、2021
领牌范围：
2019(4辆)：KKA-5556~KKA-5557、KKA-5559~KKA-5560(原大南汽车车辆)
2021(2辆)：KKA-5658~KKA-5659(原欣欣客运车辆)
共计6辆
已全数淘汰

HINO RK8JRVA-KJF(固亚五期普游型)

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,760mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保底盘(EURO5)
出厂年度：2014
领牌年度：2022~2023
领牌范围：
2022(2014)(3辆)：KKA-0800、KKA-5668、KKA-5706
2023(2014)(4辆)：KKA-5761~KKA-5765
- 原大南汽车车辆
共计7辆，已全数缴牌
KKA-5668、KKA-5706、KKA-5762~KKA-5765移籍至亚通客运
车辆号码对照
- 648-U3→KKA-0800
- 653-U3→KKA-5668→KKB-3133
- 652-U3→KKA-5706→KKB-3131
- 645-U3→KKA-5761
- 643-U3→KKA-5762→KKB-3128
- 647-U3→KKA-5763→KKB-3130
- 646-U3→KKA-5765→KKB-3135

日本 三菱（FUSO）

FUSO MK117JL

车体厂：若松车体
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排气量：7540cc
- 最大马力：200ps/2900rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
变速系统：手排(前5后1)
底盘年份：1999年
领牌范围：FS-641~FS-650、FU-801~FU-818
共计25辆
已全数除役

FUSO RP517PL

车体厂：咏程车体
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排气量：11,945cc
- 最大马力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
变速系统：手排(前5后1)
底盘年份：2003年
领牌年份：2009年
冷气：开利冷气
领牌范围：806-RR~810-RR
共计5辆
原丰荣客运车辆，台北日月潭路线停驶后，转卖给全航客运游览部全航交通。

MITSUBISHI FUSO RM117LL (达兴游览车)

车体厂：达兴车体
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排气量：7,540cc
- 最大马力：240ps(176.5kW)/2600rpm
- 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
变速系统：手排(前6后1)
座椅：金华座椅
冷气：开利冷气
乘客座位数：2007：29座/2008：39座
底盘年份：2006
领牌年份：2007、2008、2014
领牌范围：
2007：040-FM~050-FM
2008：075-FM~076-FM、217-U8~219-U8
共计15辆，已全数淘汰
配置于6268路

日本 五十铃（ISUZU）

ISUZU K-CPM580

车体厂：固特车体
引擎：五十铃(ISUZU)6RB1
- 排气量：13741cc
- 最大马力：239ps
- 最大扭力：85kgm
变速系统：手排(前6后1)
- 备注：本车排档方式为由"右"至"左"打档
出厂年份：1998
领牌年份：2001
座椅：待查
冷气：上滨冷气
领牌范围：2U-508~2U-511
共计4辆
原统联客运用车
2U-508换牌003-FM
已全数除役

ISUZU LT134L

车体厂：固特车体
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790c.c.
- 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
出厂年份：2001
领牌年份：2010
座椅：佳丰座椅
冷气：舒车冷气
领牌范围：626-FQ~628-FQ、635-FQ~636-FQ、638-FQ~641-FQ、649-FQ~650-FQ、601-FT~607-FT、609-FT~613-FT、617-FT
共计23辆
原欣欣客运用车
649-FQ~650-FQ、603-FT有封闭后门，座椅改成全三排
已全数除役

ISUZU LT134P

车体厂：固特车体
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790c.c.
- 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
出厂年份：2001
领牌年份：2010
座椅：佳丰座椅
冷气：舒车冷气
领牌范围：637-FQ、608-FT
共计2辆
原欣欣客运用车，总达客运亦有向欣欣客运购入同款车
已全数除役

日本 丰田汽车（TOYOTA）（台湾总代理：和泰汽车）

TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR(国瑞中巴型)

日本原装进口(国瑞汽车装嵌)
引擎：丰田(TOYOTA)NO4C-TQ
- 排气量：4,009cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：M551手排(前5后1)
车长：6,990mm
车宽：2,025mm
车高：2,630mm
轴距：3,935mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保中巴(EURO4)/欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2010、2012~2013
领牌年度：2018、2020~2021
领牌范围：
2018(2010)(2辆)：KKA-6373~KKA-6375(原远通游览车客运车辆)
2020(2012)(3辆)：KKA-5623~KKA-5626(原大南汽车729-FZ~731-FZ换牌)
2021(2013)(2辆)：KKA-5677~KKA-5678(原大南汽车828-U3~829-U3换牌)
共计7辆
已全数淘汰(KKA-5677~KKA-5678转籍至亚通客运)
换牌车辆一览
259-EE→KKA-6373
257-EE→KKA-6375
729-FZ→KKA-5623
730-FZ→KKA-5625
731-FZ→KKA-5626
828-U3→KKA-5677→KKB-3001
829-U3→KKA-5678→KKB-3033

台湾 华德动能(RAC)

RAC RAC12LB150(大型电动车⚡️)

车体厂：华德动能科技
马达：中聚雷天交流风冷式电动机
- 额定功率：150kW/201hp(约203ps)
- 瞬间最大功率：375kw/503hp(约510ps)
- 电机最大扭力：1432N-m
变速系统：二速自排
电池形式：稀土钇锂电池
- 充电时间：一般充电约10小时，快速充电约2小时
最高车速：95km/hr
座椅：金华座椅
尺寸：11,980×2,500×3,220mm
轴距：5,800mm
冷气：SPAC新舒车冷气
刹车系统：WABCO全气压刹车
辅助刹车：电机电力刹车
乘客座位数：27座(包含轮椅座位1座)/站位：15位
领牌年份：2014
领牌范围：
2014(2辆)：EAA-602、EAA-605
共计2辆
已全数淘汰
车辆配有免费Wi-Fi
台北客运、桃园客运、新竹客运、科技之星交通、南投客运、太鲁阁客运、南台湾客运、高雄客运、国光客运亦有引进同款车，欣欣客运、台中客运、中鹿客运、巨业交通、南台湾客运亦有购买改款后之车辆