全航客運

使用車輛

南韓 大宇(DAEWOO)(台灣關係企業：成運汽車)

DAEWOO BS120CN(成運五期低地板)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K(五期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
車長：11,990mm
軸距：6,100mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
乘客座位數：30座
領牌年份：2013、2015
領牌範圍：
2013(10輛)：760-FX~769-FX、FAE-070
2015(15輛)：597-U8~600-U8、976-U8~986-U8、KKA-6001
共計25輛
本車為DAEWOO BS120CN全低地板公車，非BS120SN後段高起式低地板公車。
首都客運、大都會客運、臺北客運、三重客運、桃園客運、中壢客運、台中客運、員林客運、彰化客運亦有採購同款之車種

中国大陆 宇通客車（YUTONG）

Yutong ZK6128HG

車體廠：台灣宇通
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7E5285B (EEV環境友好引擎)
- 排量：6692.4cc
- 最大馬力：285HP(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF 6S1350BO手排(前6後1)
尺寸：11,990×2,500×3,150mm
軸距：5,875mm
座椅：金華座椅
冷氣：SPAC新舒車冷氣
剎車系統：

    行車剎車系統：氣壓雙迴路碟式剎車/前2後4氣囊帶 
    ECAS側傾功能/WABCO ABS
    電磁剎車：TELMA電磁剎車

乘客座位數：35座
出廠年份：2014
領牌年份：2014
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤(EURO5)
領牌範圍：
2014(5輛)：286-U8~290-U8
配置於台中市公車5路、台中市公車12路、台中市公車58路
共計5輛，現有4輛
已淘汰：286-U8
287-U8~288-U8由巨業交通租用
目前有桃園客運、中壢客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、高雄客運、港都客運、義大客運、總達客運、金牌客運、新竹客運、彰化客運、漢程客運、大有巴士、仁友客運、中鹿客運等客運業者採用此車款

臺灣 華德動能(RAC)

RAC RACE150(大型電動車)

車體廠：華德動能科技
馬達：中聚雷天交流風冷式電動機
- 額定功率：150kW/201hp(約203ps)
- 瞬間最大功率：375kw/503hp(約510ps)
- 電機最大扭力：1432N-m
變速系統：二速自排
電池形式：稀土釔鋰電池
- 充電時間：一般充電約10小時，快速充電約2小時
最高車速：95km/hr
座椅：金華座椅
尺寸：11,980×2,500×3,220mm
軸距：5,800mm
冷氣：SPAC新舒車冷氣
煞車系統：WABCO全氣壓剎車
輔助煞車：電機電力煞車
乘客座位數：27座(包含輪椅座位1座)/站位：15位
領牌年份：2014
領牌範圍：
2014(2輛)：EAA-602、EAA-605
共計2輛
全數滯廠
車輛配有免費Wi-Fi
臺北客運、桃園客運、新竹客運、科技之星、南投客運、太魯閣客運、南台灣客運、高雄客運、國光客運亦有引進同款車，欣欣客運、台中客運、中鹿客運、巨業交通、南台灣客運亦有購買改款後之車輛

日本 日野(HINO)(總代理：和泰汽車)

HINO RK8JRSA(達興四期遊覽型)

車體廠：達興
引擎：日野(HINO)J08E-TE(四期)
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
乘客座位數：30座
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤(EURO4)
出廠年度：2010~2011
領牌年度：2010~2011
領牌範圍：
2010(12輛)：620-FQ~625-FQ、643-FQ~648-FQ、615-FT~616-FT
2011(4輛)：745-FT~748-FT
共計16輛，現有6輛(全數配置於6268路)
已淘汰：621-FQ~625-FQ、643-FQ~646-FQ、648-FQ、615-FT~616-FT

HINO RK8JRVA-KJF(總盈五期遊覽型)

車體廠：總盈
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
乘客座位數：44座
廠牌座椅：寶捷座椅
冷氣：BLUESTAR(上濱冷氣)
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤(EURO5)
出廠年度：2016、2018~2019、2021
領牌年度：2016、2019、2021
領牌範圍：
2016(5輛)：KKA-6138~KKA-6139、KKA-6150~KKA-6152
2018(1輛)：KKA-6576
2019(5輛)：KKA-6572~KKA-6575、KKA-6577~KKA-6578
2021(5輛)：KKA-5630~KKA-5635
共計16輛(全數配置於6268路)

HINO RK8JRVA-KJF(固亞五期普遊型)

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
車長：11,760mm
車寬：2,500mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤(EURO5)
出廠年度：2014
領牌年度：2022~2023
領牌範圍：
2014→2022(3輛)：KKA-0800、KKA-5668、KKA-5706
2014→2023(4輛)：KKA-5761~KKA-5765
共計7輛(配置於12、58、65、158、249、922路)
為前大南汽車之車輛

日本 三菱（FUSO）

FUSO RM11FN2XC(馨盛五期遊覽型)

車體廠：馨盛
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2(EURO V)
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
冷氣：三菱(MITSUBISHI)BM-820型
乘客座位數：42位
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤(EURO5)
出廠年度：2017
領牌年度：2017
領牌範圍：
2017(4輛)：KKA-6352~KKA-6356
共計4輛(全數都配置於6268路)

臺灣成運汽車(Master)

Master MB120NS(成運五期低地板)

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
冷氣：SPAC新舒車冷氣
車長：12,050mm
軸距：6,100mm
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2021
領牌年度：2021
領牌範圍：
2021(4輛)：KKB-8713~KKB-8717
共計4輛
國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、新營客運、漢程客運、高雄客運、興東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸並由成運汽車自行仿製

歷史車輛

韩国 大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）

DAEWOO BC211ML(四期引擎)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
座椅：金華座椅
冷氣：BLUESTAR(上濱冷氣)
乘客座位數：25位
出廠年份：2010
領牌年份：2010
領牌範圍：
2010(5輛)：545-FQ~549-FQ
共計5輛
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤(EURO4)
已全數除役

DAEWOO BS120CN(成運四期低地板)

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
車長：11,990mm
軸距：6,100mm
分類：甲類大客車
歐盟四期環保引擎(EURO4)
廠牌座椅：金華座椅
冷氣廠牌：BLUESTAR(上濱冷氣)
乘客座位數：
2010：22座
2012：24座
出廠年度：2010、2012
領牌年度：2010、2012
領牌範圍：
2010(5輛)：613-FQ~618-FQ
2012(5輛)：330-FX~335-FX
共計10輛(全皆低底盤設計)
已全數繳牌
615-FQ火燒車已繳牌^[1]
大都會客運、臺北客運、首都客運、三重客運、大南汽車、基隆市公車處、台中客運、員林客運、港都客運、仁友客運、金門縣車船處、國光客運、科技之星、巨業客運、彰化客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種

日本 日野（HINO）

HINO LCM8SA

車體廠：若松
引擎：日野(HINO)EK-100
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：1991
領牌年份：2002
領牌範圍：
2002(14輛)：FP-015~FP-017、FP-019、FP-021、FP-023、FP-037~FP-038、FV-360~FV-362、FW-015、FW-017、031-FM
共計14輛
- FV-359重領031-FM
原台汽客運、和欣客運車輛，車體重新打造。
已全數除役

HINO LRK1MRA

車體廠：匯慶
引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排氣量：9149cc
- 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
變速系統：手排(前6後1)
乘客座位數：29座
座椅：匯慶座椅
冷氣：國祥冷氣
出廠年份：1995
領牌年份：2004
領牌範圍：
2004(10輛)：019-FC~029-FC
共計10輛
原新店客運用車
歐盟二期環保底盤(EURO2)
已全數除役

HINO ERK1JRL(協億遊覽型)

車體廠：協億
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
座椅：待查
冷氣：開利冷氣
乘客座位數：
出廠年份：2001~2004
領牌範圍：
2001(10輛)：FN-436~FN-439、906-FB~911-FB
2002(3輛)：045-FB~047-FB
2004(2輛)：111-FC~112-FC
分類：甲類大客車
歐盟三期環保底盤(EURO3)
共計15輛
已全數除役

HINO ERK1JRL(日盈市區型)

車體廠：日盈
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
車長：11,620mm
軸距：5,800mm
乘客座位數：27座
出廠年份：2004
領牌年份：2011
座椅：富匠座椅
冷氣：SPAC舒車冷氣
分類：甲類大客車
領牌範圍：
2011(2輛)：325-FX~326-FX
共計2輛
原台北客運之車輛，台中客運亦有購買同款之車輛(022-U8)
已全數除役

HINO ERK2JRL(日盈)/ERK2JML(馨盛)

車體廠：日盈(2004)、馨盛(2006)
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
乘客座位數：日盈(27座)/馨盛(23座)
出廠年份：
- 日盈：2004/馨盛：2006
分類：甲類大客車
歐盟三期環保底盤(EURO3)
座椅：富匠座椅
冷氣：SPAC舒車冷氣
領牌年份：2011、2014
領牌範圍：
- ERK2JRL(日盈)
  2011(3輛)：321-FX~323-FX
- ERK2JML(馨盛)
  2014(19輛)：179-U8、220-U8~225-U8、237-U8~238-U8、245-U8、291-U8~293-U8、610-U8~613-U8、672-U8~673-U8、936-U8
共計：日盈3輛/馨盛19輛
原台北客運(日盈、馨盛，又稱櫻花車)
672-U8~673-U8、936-U8為原台中客運曾經向台北客運租用之車輛
已全數除役

HINO ERK2JRL(固特)

車體廠：固特
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
乘客座位數：23座
出廠年份：2005~2006
領牌年份：2012~2016
分類：甲類大客車
歐盟三期環保底盤(EURO3)
座椅：金華座椅
冷氣：舒車冷氣
領牌範圍：
2012(2輛)：439-FX、443-FX
2013(3輛)：180-U8~182-U8
2014(2輛)：638-U8~639-U82015(5輛)：KKA-6008~KKA-6012
2016(5輛)：KKA-6121~KKA-6126
共計17輛(全數配置於6268路)
原首都客運用車
以下為車輛換牌部分：
- 432-FX→KKA-6008
- 433-FX→KKA-6121
- 435-FX→KKA-6009
- 436-FX→KKA-6010
- 437-FX→KKA-6011
- 438-FX→KKA-6012
- 440-FX→KKA-6122
- 441-FX→KKA-6123
- 442-FX→KKA-6125
- 445-FX→KKA-6126
已全數除役

HINO RK8JRSA(馨盛市區型)

車體廠：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,620mm
軸距：5,880mm
乘客座位數：25座
底盤年份：2008
領牌年份：2016
領牌範圍：2016(13輛)：KKA-6098~KKA-6101、KKA-6109、KKA-6112~KKA-6115、KKA-6128~KKA-6132
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤(EURO4)
共計13輛
原台北客運之車輛
已全數除役

HINO RK8JRSA(固亞市區型)

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,620mm
軸距：5,800mm
底盤年份：2008、2011~2012
領牌年份：2016、2018~2020
乘客座位數：25座
領牌範圍：
2016(2輛)：KKA-6110~KKA-6111
2018(10輛)：KKA-6368~KKA-6372、KKA-6382~KKA-6387
2019(1輛)：KKA-5558
2020(5輛)：KKA-5613~KKA-5618
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤(EURO4)
共計18輛
已全數除役
2016年領牌為原臺北客運之車輛
2018年領牌為原新店客運之車輛
2019~2020年領牌為原大南汽車之車輛

HINO RK8JRSA(鑫威普遊型)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,480mm
軸距：5,800mm
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤(EURO4)
底盤年度：2012
領牌年度：2019、2021
領牌範圍：
2019(4輛)：KKA-5556~KKA-5557、KKA-5559~KKA-5560(原大南汽車車輛)
2021(2輛)：KKA-5658~KKA-5659(原欣欣客運車輛)
共計6輛
已全數淘汰

日本 三菱（FUSO）

FUSO MK117JL

車體廠：若松車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量：7540cc
- 最大馬力：200ps/2900rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前5後1)
底盤年份：1999年
領牌範圍：FS-641~FS-650 FU-801~FU-818
共計25輛
已全數除役

FUSO RP517PL

車體廠：詠程車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排氣量：11,945cc
- 最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
變速系統：手排(前5後1)
底盤年份：2003年
領牌年份：2009年
冷氣：開利冷氣
領牌範圍：806-RR~810-RR
共計5輛
原豐榮客運車輛，台北日月潭路線停駛後，轉賣給全航客運遊覽部全航交通。

MITSUBISHI FUSO RM117LL (達興遊覽車)

車體廠：達興車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排氣量：7,540cc
- 最大馬力：240ps(176.5kW)/2600rpm
- 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前6後1)
座椅：金華座椅
冷氣：開利冷氣
乘客座位數：2007：29座/2008：39座
底盤年份：2006
領牌年份：2007、2008、2014
領牌範圍：
2007：040-FM~050-FM
2008：075-FM~076-FM、217-U8~219-U8
共計15輛，已全數淘汰
217-U8~219-U8為797-NN~799-NN換牌
配置於6268路

日本 五十鈴（ISUZU）

ISUZU K-CPM580

車體廠：固特車體
引擎：五十鈴(ISUZU)6RB1
- 排氣量：13741cc
- 最大馬力：239ps
- 最大扭力：85kgm
變速系統：手排(前6後1)
- 備註：本車排檔方式為由"右"至"左"打檔
出廠年份：1998
領牌年份：2001
座椅：待查
冷氣：上濱冷氣
領牌範圍：2U-508~2U-511
共計4輛
原統聯客運用車
2U-508換牌003-FM
已全數除役

ISUZU LT134L

車體廠：固特車體
引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2001
領牌年份：2010
座椅：佳豐座椅
冷氣：舒車冷氣
領牌範圍：626-FQ~628-FQ、635-FQ、636-FQ、638-FQ~641-FQ、649-FQ、650-FQ，601-FT~607-FT、609-FT~613-FT、617-FT
共計23輛
原欣欣客運用車
649-FQ、650-FQ、603-FT有封閉後門，座椅改成全三排
已全數除役

ISUZU LT134P

車體廠：固特車體
引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2001
領牌年份：2010
座椅：佳豐座椅
冷氣：舒車冷氣
領牌範圍：637-FQ、608-FT
共計2輛
原欣欣客運用車，總達客運亦有向欣欣客運購入同款車
已全數除役

日本 豐田汽車（TOYOTA）（臺灣總代理：和泰汽車）

TOYOTA COASTER XZB-50L(國瑞中巴型)

日本原裝進口(國瑞汽車裝嵌)
引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-TQ
- 排氣量：4,009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
車長：6,990mm
車寬：2,025mm
車高：2,630mm
軸距：3,935mm
分類：甲類大客車
歐盟四期環保中巴(EURO4)/歐盟五期環保引擎(EURO5)
出廠年度：2010、2012~2013
領牌年度：2018、2020~2021
領牌範圍：
2018(2010)(2輛)：KKA-6373~KKA-6375(原遠通遊覽車客運車輛)
2020(2012)(3輛)：KKA-5623~KKA-5626(原大南汽車729-FZ~731-FZ換牌)
2021(2013)(2輛)：KKA-5677~KKA-5678(原大南汽車828-U3~829-U3換牌)
共計7輛
已全數淘汰(KKA-5677~KKA-5678轉籍至亞通客運)
換牌車輛一覽
259-EE→KKA-6373
257-EE→KKA-6375
729-FZ→KKA-5623
730-FZ→KKA-5625
731-FZ→KKA-5626
828-U3→KKA-5677→KKB-3001
829-U3→KKA-5678→KKB-3033

↑ 台中驚見公車火燒車熱心騎士急喊救了駕駛、乘客. 2021-06-17. （原始内容存档于2021-06-29）.

[1] 台中驚見公車火燒車熱心騎士急喊救了駕駛、乘客. 2021-06-17. （原始内容存档于2021-06-29）.

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