葛玛兰客运

葛玛兰汽车客运（英语：Kamalan Bus Inc.），简称葛玛兰客运，是一家台湾的公共交通公司，也是宜兰县唯一的国道客运业者，2007年11月15日雪山隧道国道客运首发正式通车。业务扩集国道五号、桃园南崁线之国道路线，另有宜兰劲好行市区公车、台湾好行礁溪线观光巴士、葛玛兰通运股份有限公司、葛玛兰旅行社股份有限公司。^[1]该公司亦与观光工厂、饭店、休闲农场业者进行策略性结盟合作，提供转乘接驳及套组住宿服务^[2]，并捐助成立葛玛兰文化基金会，积极投入社会公益，每一年捐助宜兰地区高中职以上学校之优秀学生及弱势家庭营养午餐，推广噶玛兰文化。主要经营宜兰县的苏澳镇、罗东镇、宜兰市以及礁溪乡来往新北市以及台北市的国道客运路线，以及经营头城镇、礁溪乡、宜兰市、罗东镇、五结乡、大同乡、员山乡、冬山乡以及苏澳镇的市区巴士服务的宜兰劲好行市区公车路线，本路线预计的站点包括：苏澳转运站、东澳车站、南澳车站、和平车站、崇德车站、新城车站、北埔车站、花莲车站; ^[3]^[4]

服务范围[编辑 | 编辑源代码]

使用车种[编辑 | 编辑源代码]

日本 日野（HINO）[编辑 | 编辑源代码]

HINO HS8JRVL-UTF

车体厂：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)
最高速度：115KM/H
车长：11,685mm
车重：16.3公吨
车宽：2,485mm
车高：1,730mm
轴距：5,870mm
出厂年度：2018年
领牌年度：2018年
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
领牌范围：
2018(1辆)：FAC-380
共计1辆
配置于宜兰243路线
全车都皆宜兰劲好行涂装
本车前、侧、后为全彩LED
嘉义县公车、南台湾客运、嘉义客运、澎湖县公车处、员林客运、南投客运、大南汽车、欣欣客运、东南客运、桃园客运亦有采购同款车种

韩国 大宇（DAEWOO）[编辑 | 编辑源代码]

DAEWOO BH115K

车体厂：成运
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排气量 7,640cc
- 最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
变速系统：Allison T375R自排(前6后1)
座椅制造商：宝捷工业
座椅排列：三排座
底盘年份：2020
领牌年份：2020
领牌范围：
2020(2辆)：KKA-8687~KKA-8688
共计2辆
配置于宜兰201路线
车辆前、中显示器为全彩LED
全数都皆宜兰劲好行涂装
车体结构与FX116大车大致相同，底盘型号为FX116后期版，采用欧盟五期引擎。
大复康公车：KKA-8688
国光客运亦有购买此款车

日本 三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）[编辑 | 编辑源代码]

MITSUBISHI FUSO Rosa BE639G

日本原装进口
引擎：三菱(MITSUBISHI)4D34-2AT4A
- 排气量：3907cc
- 最大马力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
变速系统：M035S5手排(前5后1)
长度：6,990mm
宽度：2,069mm
高度：2,639mm
轴距：3,995mm
领牌年度：2015
领牌范围：
2015(2辆)：FAC-321~FAC-322
FAC-322为无障碍巴士
共计2辆
全数配置于台湾好行绿11路线
分类：乙类大客车

MITSUBISHI FUSO RM11GNL3

车体厂：顺益车体、一友车体(2008年车辆)
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
全长：12,145mm
轴距：5,800mm
领牌年度：2008、2010~2013、2015
领牌范围：
2008(4辆)：363-FL、367-FL~368-FL、375-FL
2010(7辆)：385-FL~387-FL、389-FL~392-FL
2011(12辆)：396-FL~400-FL、351-FQ~352-FQ、822-FZ~826-FZ、828-FZ
2012(13辆)：FAC-306~FAC-310、FAC-312~FAC-318、FAC-320、FAC-323
2013(5辆)：381-FQ~386-FQ
共计41辆、仅剩20辆
换牌车辆(由葛玛兰通运换牌)：
063-EE→822-FZ
917-LL→823-FZ
918-LL→825-FZ
069-EE→826-FZ
077-EE→828-FZ
070-EE→FAC-318
065-EE→FAC-320
076-EE→FAC-323
剩余车辆全数配置1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B路线(偶而支援宜兰201路线)
已淘汰：2008、2010年出厂车辆、397-FL～399-FL、351-FQ~352-FQ、822-FZ、825-FZ、828-FZ、FAC-318、FAC-323
基隆客运、捷顺交通、新竹客运、和欣客运、高雄客运亦有顺益打造之购买同款车种

MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC

车体厂：顺益车体
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
全长：12,145mm
轴距：5,800mm
出厂年份：2016~2017
领牌年度：2016~2017
领牌范围：
2016(7辆)：FAC-327~FAC-332、FAC-338
2017(15辆)：FAC-339、FAC-350~FAC-351、FAC-353、FAC-356、FAC-358~FAC-359、FAC-361~FAC-366、FAC-369~FAC-370、FAC-372
共计22辆
欧盟五期环保引擎(Euro 5)
FAC-338、FAC-369~FAC-370、FAC-372为大复康巴士
2017年领牌车辆为配合法规加装活动式安全窗
设有3C产品充电之装备
全数配置1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B路线
首都客运、台联客运、亚通客运、中坜客运、新竹客运、中鹿客运、和欣客运亦有购买同款车种

瑞典 斯堪尼亚（SCANIA）（代理商：永德福汽车）[编辑 | 编辑源代码]

SCANIA K320IB4X2NB

车体厂：柏昇车体
引擎：SCANIA DC918
- 排气量：9,290cc
- 最大马力：320hp(235kW)/1900rpm
- 最大扭力：163kg-m/1100~1200rpm
变速系统：手排(前7后1)
全长：12,145mm
轴距：6,000mm
领牌年度：2013~2014、2022
领牌范围：
2013(11辆)：387-FQ、389-FQ~399-FQ
2014(19辆)：801-FZ~821-FZ
2022(3辆)：FAC-512~FAC-513、FAC-516
共计33辆
换牌车辆(由葛玛兰通运换牌)：
006-V5→KAC-307 →FAC-512
005-V5→KAC-212 →FAC-513
003-V5→KAC-211 →FAC-516
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
1356、1356A：387-FQ、389-FQ、393-FQ~399-FQ、801-FZ~806-FZ(偶尔支援0968路线)(时常跨站支援)
1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B：390-FQ~392-FQ、807-FZ~821-FZ、FAC-512~FAC-513、FAC-516

SCANIA K380EB4X2LI

车体厂：柏昇车体
引擎：SCANIA DC1213
- 排气量：11,705cc
- 最大马力：380hp(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
变速系统：GR875R Opticruise八速自手排
全长：12,200mm
轴距：6,000mm
领牌年度：2007~2008
领牌范围：
2007(2辆)：365-FL~366-FL
2008(8辆)：369-FL~373-FL、376-FL~378-FL
共计10辆,仅剩3辆
分类：甲类大客车
全数配置1356、1356A路线(时常支援0968路线)(偶尔跨站支援)
已淘汰：2007年出厂车辆、369-FL~373-FL

SCANIA K380IB4X2NB

车体厂：柏昇车体
引擎：SCANIA DC1213
- 排气量：11,705cc
- 最大马力：380hp(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
变速系统：GR875R Opticruise八速自手排
全长：12,200mm
轴距：6,000mm
领牌年度：2009~2010
领牌范围：
2009(5辆)：381-FL~383-FL、393-FL~395-FL
2010(8辆)：353-FQ~361-FQ
共计13辆
分类：甲类大客车
设有3C产品充电之装备
除356-FQ~357-FQ配置1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B路线外，其余全数配置1356、1356A路线(时常跨站支援)

SCANIA K400IB4X2NB

车体厂：馨盛(2015)、协亿(2020~2021)
引擎：SCANIA DC1305
- 排气量：12,742cc
- 最大马力：400hp(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
变速系统：GR875R Opticruise八速自手排
全长：12,200mm
轴距：6,000mm
出厂年份：2015、2020~2021
领牌年度：2021~2024
领牌范围：
2021(5辆)：FAC-389~FAC-392、KKA-7506
2022(3辆)：FAC-518~FAC-520
2023(2辆)：FAC-536~FAC-537
2024(2辆)：FAC-553、FAC-556
共计12辆
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
2021年份领牌车辆车头,车侧显示器为三彩LED
KKA-7506为大复康巴士
除KKA-7506配置1356、1356A路线外，其余全数配置1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B路线
换牌车辆：
FAC-388→FAC-392
165-V5→KAC-308 →FAC-518
167-V5 →FAC-519
166-V5→KAC-350 →FAC-520
168-V5 →FAC-536
169-V5 →FAC-537
KAC-603 →FAC-553
KAC-621 →FAC-556
和欣客运亦有购买同款车种

SCANIA K410IB4X2NB

车体厂：协亿车体
引擎：SCANIA DC13115
- 排气量：12742cc
- 最大马力：410hp(302kW)/1900rpm
- 最大扭力：219.2kg-m/1000-1300rpm
变速：GRSO895R Opticruise 12速自手排
全长：12200mm
轴距：6000mm
出厂年份：2023
领牌年份：2023
领牌范围：
2023(10辆)：FAC-523~FAC-532、FAC-535
共计10辆
分类：甲类大客车
FAC-527~FAC-528为大复康巴士
全数配置1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B路线
和欣客运亦有购买同款车种

德国 猛狮（MAN）[编辑 | 编辑源代码]

MAN 19 470 CO(协亿)

车体厂：协亿车体
引擎：待查
- 排气量：12419cc
- 最大马力：待查
- 最大扭力：待查
变速：待查
底盘年份：2024
领牌英文：FAC-xxxx
领牌范围：
2024(5辆)：FAC-538~FAC-539、FAC-550~FAC-552
共计5辆
甲类大客车
FAC-538为大复康巴士
全数配置于1915、1916、1917路线

日本 丰田（TOYOTA）[编辑 | 编辑源代码]

TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR

原装进口车（最终装嵌：国瑞汽车）
引擎：TOYOTA NO4C-TQ四期(2009~2010)/NO4C-UH五期(2012)
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：M551手排(前5后1)
长度：6,990mm
宽度：2,025mm
高度：2,630mm
轴距：3,935mm
领牌年度：2009~2010、2012
领牌范围：
2009(1辆)：FAC-373（原FAC-311换牌）
2010(17辆)：362-FQ~380-FQ
2012(4辆)：FAC-301~FAC-305
共计22辆,仅剩5辆
分类：乙类大客车
362-FQ~367-FQ、FAC-373为无障碍巴士
全数配置宜兰县市区公车(宜兰劲好行)路线
已报废：2010年出厂车辆

TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR

车体厂原装（国瑞汽车装嵌）
引擎：TOYOTA NO4C-UH(EURO5)
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：M551手排(前5后1)
领牌年度：2018、2020
领牌范围：
2018(2辆)：FAC-375~FAC-376
2020(1辆)：FAC-387[由头城草岭庆云宫][大里天公庙捐赠]
2021(12辆)：FAC-393、FAC-399、FAC-500~FAC-506、FAC-508~FAC-511
共计15辆
分类：乙类大客车
欧盟五期环保中型巴士
本批为改款新造型车辆
FAC-375行先为全彩LED
2021年份车辆全为无障碍车辆
本车配置宜兰县市区公车(宜兰劲好行)路线
大南汽车、欣欣客运、东台湾客运、国光客运、南投客运、淡水客运、东南客运、澎湖县公车处、首都客运、大都会客运、基隆市公车、指南客运、三重客运、桃园客运、建明客运、日豪客运、日统客运、屏东客运、基隆客运、高雄客运、光华巴士、台中客运亦有采购同款之车种

使用车种(游览部)[编辑 | 编辑源代码]

瑞典 斯堪尼亚（SCANIA）（代理商：永德福汽车）[编辑 | 编辑源代码]

SCANIA K400IB4X2NB

车体厂：馨盛汽车(2015)、协亿车体(2020、2022)
引擎：SCANIA DC1305
- 排气量：12,740cc
- 最大马力：400hp(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
变速系统：GR875R Opticruise八速自手排
全长：12,200mm
轴距：6,000mm
出厂年份：2015、2020、2022
领牌年度：2015、2018、2020、2022
领牌范围：
2015(3辆)：167-V5~169-V5
2018(2辆)：KAC-308、KAC-350(原165-V5~166-V5换牌)
2020(4辆)：KAC-603~KAC-605、KAC-621~KAC-622
2022(6辆)：KAC-3282~KAC-3285、KAC-3302~KAC-3303、KAC-3306
共计15辆,现有8辆
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
KAC-603~KAC-605、KAC-621~KAC-622为协亿车体打造车身
2020起领牌车辆为SCR废气排放环保系统，排气量为12742cc
2015年份车辆、KAC-603、KAC-621已转至客运部

历史车种[编辑 | 编辑源代码]

日本 三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）[编辑 | 编辑源代码]

MITSUBISHI FUSO RM11FNL6

车体厂：顺益车体
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
全长：12,145mm
轴距：5,800mm
出厂年份：2007
领牌年度：2007、2011
领牌范围：
2007(35辆)：301-FL~316-FL、318-FL~340-FL
2011(1辆)：827-FZ(317-FL换牌)
共计36辆
301-FL、313-FL~315-FL、318-FL、320-FL、326-FL、328-FL、330-FL、332-FL、336-FL~338-FL、340-FL已报废,其余已全数转售

MITSUBISHI FUSO RP51JP3L

车体厂：柏昇车体
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M70-6AT3
- 排气量：12,882cc
- 最大马力：380HP(279.6kW)/2000rpm
- 最大扭力：175kgm/1100rpm
变速系统：手排(前5后1)
全长：12,200mm
轴距：6,000mm
领牌年度：2007
领牌范围：
2007(2辆)：379-FL~380-FL
分类：甲类大客车
共计2辆

瑞典 斯堪尼亚（SCANIA）（代理商：永德福汽车）[编辑 | 编辑源代码]

SCANIA K380EB4X2LI (游览部)

车体厂：柏昇车体
引擎：SCANIA DC1213
- 排气量：11,705cc
- 最大马力：380hp(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
变速系统：GR875R Opticruise八速自手排
全长：12,200mm
轴距：6,000mm
领牌年度：2008
领牌范围：
2008(3辆)：411-QQ~412-QQ、415-QQ
共计3辆
分类：甲类大客车

参考资料[编辑 | 编辑源代码]

↑ 〈北部〉【拓展客源】看好宜蘭觀光搶攻1日遊商機. 自由时报. 2009-02-24 [2014-10-03].
↑ 葛瑪蘭汽車客運www.kamalan.com.tw. www.kamalan.com.tw. [2016-12-06].
↑ 財團法人葛瑪蘭文化基金會. www.kmlcf.com.tw. [2016-12-06].
↑ 〈北部〉葛瑪蘭客運成立基金會獎助學子 - 地方 - 自由時報電子報. [2016-12-06].

[1] 〈北部〉【拓展客源】看好宜蘭觀光搶攻1日遊商機. 自由时报. 2009-02-24 [2014-10-03].

[2] 葛瑪蘭汽車客運www.kamalan.com.tw. www.kamalan.com.tw. [2016-12-06].

[3] 財團法人葛瑪蘭文化基金會. www.kmlcf.com.tw. [2016-12-06].

[4] 〈北部〉葛瑪蘭客運成立基金會獎助學子 - 地方 - 自由時報電子報. [2016-12-06].

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