葛瑪蘭客運

葛瑪蘭汽車客運（英语：Kamalan Bus Inc.），簡稱葛瑪蘭客運，是一家臺灣的公共交通公司，也是宜蘭縣唯一的國道客運業者，2007年11月15日雪山隧道國道客運首發正式通車。業務擴集國道五號、桃園南崁線之國道路線，另有宜蘭勁好行市區公車、台灣好行礁溪線觀光巴士、葛瑪蘭通運股份有限公司、葛瑪蘭旅行社股份有限公司。^[1]該公司亦與觀光工廠、飯店、休閒農場業者進行策略性結盟合作，提供轉乘接駁及套組住宿服務^[2]，並捐助成立葛瑪蘭文化基金會，積極投入社會公益，每一年捐助宜蘭地區高中職以上學校之優秀學生及弱勢家庭營養午餐，推廣噶瑪蘭文化。主要經營宜蘭縣的蘇澳鎮、羅東鎮、宜蘭市以及礁溪鄉來往新北市以及台北市的國道客運路線，以及經營頭城鎮、礁溪鄉、宜蘭市、羅東鎮、五結鄉、大同鄉、員山鄉、冬山鄉以及蘇澳鎮的市區巴士服務的宜蘭勁好行市區公車路線，本路線預計的站點包括：蘇澳轉運站、東澳車站、南澳車站、和平車站、崇德車站、新城車站、北埔車站、花蓮車站; ^[3]^[4]

服務範圍[编辑 | 编辑源代码]

使用車種[编辑 | 编辑源代码]

日本 日野（HINO）[编辑 | 编辑源代码]

HINO HS8JRVL-UTF

車體廠：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
最高速度：115KM/H
車長：11,685mm
車重：16.3公噸
車寬：2,485mm
車高：1,730mm
軸距：5,870mm
出廠年度：2018年
領牌年度：2018年
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
領牌範圍：
2018(1輛)：FAC-380
共計1輛
配置於宜蘭243路線
全車都皆宜蘭勁好行塗裝
本車前、側、後為全彩LED
嘉義縣公車、南台灣客運、嘉義客運、澎湖縣公車處、員林客運、南投客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、桃園客運亦有採購同款車種

南韓 大宇（DAEWOO）[编辑 | 编辑源代码]

DAEWOO BH115K

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排氣量 7,640cc
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
座椅製造商：寶捷工業
座椅排列：三排座
底盤年份：2020
領牌年份：2020
領牌範圍：
2020(2輛)：KKA-8687~KKA-8688
共計2輛
配置於宜蘭201路線
車輛前、中顯示器為全彩LED
全數都皆宜蘭勁好行塗裝
車體結構與FX116大車大致相同，底盤型號為FX116後期版，採用歐盟五期引擎。
大復康公車：KKA-8688
國光客運亦有購買此款車

日本 三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）[编辑 | 编辑源代码]

MITSUBISHI FUSO Rosa BE639G

日本原裝進口
引擎：三菱(MITSUBISHI)4D34-2AT4A
- 排氣量：3907cc
- 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
變速系統：M035S5手排(前5後1)
長度：6,990mm
寬度：2,069mm
高度：2,639mm
軸距：3,995mm
領牌年度：2015
領牌範圍：
2015(2輛)：FAC-321~FAC-322
FAC-322為無障礙巴士
共計2輛
全數配置於台灣好行綠11路線
分類：乙類大客車

MITSUBISHI FUSO RM11GNL3

車體廠：順益車體、一友車體(2008年車輛)
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
全長：12,145mm
軸距：5,800mm
領牌年度：2008、2010~2013、2015
領牌範圍：
2008(4輛)：363-FL、367-FL~368-FL、375-FL
2010(7輛)：385-FL~387-FL、389-FL~392-FL
2011(12輛)：396-FL~400-FL、351-FQ~352-FQ、822-FZ~826-FZ、828-FZ
2012(13輛)：FAC-306~FAC-310、FAC-312~FAC-318、FAC-320、FAC-323
2013(5輛)：381-FQ~386-FQ
共計41輛、僅剩20輛
換牌車輛(由葛瑪蘭通運換牌)：
063-EE→822-FZ
917-LL→823-FZ
918-LL→825-FZ
069-EE→826-FZ
077-EE→828-FZ
070-EE→FAC-318
065-EE→FAC-320
076-EE→FAC-323
剩餘車輛全數配置1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B路線(偶而支援宜蘭201路線)
已淘汰：2008、2010年出廠車輛、397-FL～399-FL、351-FQ~352-FQ、822-FZ、825-FZ、828-FZ、FAC-318、FAC-323
基隆客運、捷順交通、新竹客運、和欣客運、高雄客運亦有順益打造之購買同款車種

MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC

車體廠：順益車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
全長：12,145mm
軸距：5,800mm
出廠年份：2016~2017
領牌年度：2016~2017
領牌範圍：
2016(7輛)：FAC-327~FAC-332、FAC-338
2017(15輛)：FAC-339、FAC-350~FAC-351、FAC-353、FAC-356、FAC-358~FAC-359、FAC-361~FAC-366、FAC-369~FAC-370、FAC-372
共計22輛
歐盟五期環保引擎(Euro 5)
FAC-338、FAC-369~FAC-370、FAC-372為大復康巴士
2017年領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
設有3C產品充電之裝備
全數配置1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B路線
首都客運、台聯客運、亞通客運、中壢客運、新竹客運、中鹿客運、和欣客運亦有購買同款車種

瑞典 斯堪尼亞（SCANIA）（代理商：永德福汽車）[编辑 | 编辑源代码]

SCANIA K320IB4X2NB

車體廠：柏昇車體
引擎：SCANIA DC918
- 排氣量：9,290cc
- 最大馬力：320hp(235kW)/1900rpm
- 最大扭力：163kg-m/1100~1200rpm
變速系統：手排(前7後1)
全長：12,145mm
軸距：6,000mm
領牌年度：2013~2014、2022
領牌範圍：
2013(11輛)：387-FQ、389-FQ~399-FQ
2014(19輛)：801-FZ~821-FZ
2022(3輛)：FAC-512~FAC-513、FAC-516
共計33輛
換牌車輛(由葛瑪蘭通運換牌)：
006-V5→KAC-307 →FAC-512
005-V5→KAC-212 →FAC-513
003-V5→KAC-211 →FAC-516
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
1356、1356A：387-FQ、389-FQ、393-FQ~399-FQ、801-FZ~806-FZ(偶爾支援0968路線)(時常跨站支援)
1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B：390-FQ~392-FQ、807-FZ~821-FZ、FAC-512~FAC-513、FAC-516

SCANIA K380EB4X2LI

車體廠：柏昇車體
引擎：SCANIA DC1213
- 排氣量：11,705cc
- 最大馬力：380hp(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
變速系統：GR875R Opticruise八速自手排
全長：12,200mm
軸距：6,000mm
領牌年度：2007~2008
領牌範圍：
2007(2輛)：365-FL~366-FL
2008(8輛)：369-FL~373-FL、376-FL~378-FL
共計10輛,僅剩3輛
分類：甲類大客車
全數配置1356、1356A路線(時常支援0968路線)(偶爾跨站支援)
已淘汰：2007年出廠車輛、369-FL~373-FL

SCANIA K380IB4X2NB

車體廠：柏昇車體
引擎：SCANIA DC1213
- 排氣量：11,705cc
- 最大馬力：380hp(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
變速系統：GR875R Opticruise八速自手排
全長：12,200mm
軸距：6,000mm
領牌年度：2009~2010
領牌範圍：
2009(5輛)：381-FL~383-FL、393-FL~395-FL
2010(8輛)：353-FQ~361-FQ
共計13輛
分類：甲類大客車
設有3C產品充電之裝備
除356-FQ~357-FQ配置1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B路線外，其餘全數配置1356、1356A路線(時常跨站支援)

SCANIA K400IB4X2NB

車體廠：馨盛(2015)、協億(2020~2021)
引擎：SCANIA DC1305
- 排氣量：12,742cc
- 最大馬力：400hp(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
變速系統：GR875R Opticruise八速自手排
全長：12,200mm
軸距：6,000mm
出廠年份：2015、2020~2021
領牌年度：2021~2024
領牌範圍：
2021(5輛)：FAC-389~FAC-392、KKA-7506
2022(3輛)：FAC-518~FAC-520
2023(2輛)：FAC-536~FAC-537
2024(2輛)：FAC-553、FAC-556
共計12輛
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
2021年份領牌車輛車頭,車側顯示器為三彩LED
KKA-7506為大復康巴士
除KKA-7506配置1356、1356A路線外，其餘全數配置1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B路線
換牌車輛：
FAC-388→FAC-392
165-V5→KAC-308 →FAC-518
167-V5 →FAC-519
166-V5→KAC-350 →FAC-520
168-V5 →FAC-536
169-V5 →FAC-537
KAC-603 →FAC-553
KAC-621 →FAC-556
和欣客運亦有購買同款車種

SCANIA K410IB4X2NB

車體廠：協億車體
引擎：SCANIA DC13115
- 排氣量：12742cc
- 最大馬力：410hp(302kW)/1900rpm
- 最大扭力：219.2kg-m/1000-1300rpm
變速：GRSO895R Opticruise 12速自手排
全長：12200mm
軸距：6000mm
出廠年份：2023
領牌年份：2023
領牌範圍：
2023(10輛)：FAC-523~FAC-532、FAC-535
共計10輛
分類：甲類大客車
FAC-527~FAC-528為大復康巴士
全數配置1915、1915A、1915B、1915C、1915D、1915E、1916、1916A、1917、1917A、1917B路線
和欣客運亦有購買同款車種

德國 猛獅（MAN）[编辑 | 编辑源代码]

MAN 19 470 CO(協億)

車體廠：協億車體
引擎：待查
- 排氣量：12419cc
- 最大馬力：待查
- 最大扭力：待查
變速：待查
底盤年份：2024
領牌英文：FAC-xxxx
領牌範圍：
2024(5輛)：FAC-538~FAC-539、FAC-550~FAC-552
共計5輛
甲類大客車
FAC-538為大復康巴士
全數配置於1915、1916、1917路線

日本 豐田（TOYOTA）[编辑 | 编辑源代码]

TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR

原裝進口車（最終裝嵌：國瑞汽車）
引擎：TOYOTA NO4C-TQ四期(2009~2010)/NO4C-UH五期(2012)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
長度：6,990mm
寬度：2,025mm
高度：2,630mm
軸距：3,935mm
領牌年度：2009~2010、2012
領牌範圍：
2009(1輛)：FAC-373（原FAC-311換牌）
2010(17輛)：362-FQ~380-FQ
2012(4輛)：FAC-301~FAC-305
共計22輛,僅剩5輛
分類：乙類大客車
362-FQ~367-FQ、FAC-373為無障礙巴士
全數配置宜蘭縣市區公車(宜蘭勁好行)路線
已報廢：2010年出廠車輛

TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR

車體廠原裝（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA NO4C-UH(EURO5)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
領牌年度：2018、2020
領牌範圍：
2018(2輛)：FAC-375~FAC-376
2020(1輛)：FAC-387[由頭城草嶺慶雲宮][大里天公廟捐贈]
2021(12輛)：FAC-393、FAC-399、FAC-500~FAC-506、FAC-508~FAC-511
共計15輛
分類：乙類大客車
歐盟五期環保中型巴士
本批為改款新造型車輛
FAC-375行先為全彩LED
2021年份車輛全為無障礙車輛
本車配置宜蘭縣市區公車(宜蘭勁好行)路線
大南汽車、欣欣客運、東台灣客運、國光客運、南投客運、淡水客運、東南客運、澎湖縣公車處、首都客運、大都會客運、基隆市公車、指南客運、三重客運、桃園客運、建明客運、日豪客運、日統客運、屏東客運、基隆客運、高雄客運、光華巴士、台中客運亦有採購同款之車種

使用車種(遊覽部)[编辑 | 编辑源代码]

瑞典 斯堪尼亞（SCANIA）（代理商：永德福汽車）[编辑 | 编辑源代码]

SCANIA K400IB4X2NB

車體廠：馨盛汽車(2015)、協億車體(2020、2022)
引擎：SCANIA DC1305
- 排氣量：12,740cc
- 最大馬力：400hp(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
變速系統：GR875R Opticruise八速自手排
全長：12,200mm
軸距：6,000mm
出廠年份：2015、2020、2022
領牌年度：2015、2018、2020、2022
領牌範圍：
2015(3輛)：167-V5~169-V5
2018(2輛)：KAC-308、KAC-350(原165-V5~166-V5換牌)
2020(4輛)：KAC-603~KAC-605、KAC-621~KAC-622
2022(6輛)：KAC-3282~KAC-3285、KAC-3302~KAC-3303、KAC-3306
共計15輛,現有8輛
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(EURO5)
KAC-603~KAC-605、KAC-621~KAC-622為協億車體打造車身
2020起領牌車輛為SCR廢氣排放環保系統，排氣量為12742cc
2015年份車輛、KAC-603、KAC-621已轉至客運部

歷史車種[编辑 | 编辑源代码]

日本 三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）[编辑 | 编辑源代码]

MITSUBISHI FUSO RM11FNL6

車體廠：順益車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
全長：12,145mm
軸距：5,800mm
出廠年份：2007
領牌年度：2007、2011
領牌範圍：
2007(35輛)：301-FL~316-FL、318-FL~340-FL
2011(1輛)：827-FZ(317-FL換牌)
共計36輛
301-FL、313-FL~315-FL、318-FL、320-FL、326-FL、328-FL、330-FL、332-FL、336-FL~338-FL、340-FL已報廢,其餘已全數轉售

MITSUBISHI FUSO RP51JP3L

車體廠：柏昇車體
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M70-6AT3
- 排氣量：12,882cc
- 最大馬力：380HP(279.6kW)/2000rpm
- 最大扭力：175kgm/1100rpm
變速系統：手排(前5後1)
全長：12,200mm
軸距：6,000mm
領牌年度：2007
領牌範圍：
2007(2輛)：379-FL~380-FL
分類：甲類大客車
共計2輛

瑞典 斯堪尼亞（SCANIA）（代理商：永德福汽車）[编辑 | 编辑源代码]

SCANIA K380EB4X2LI (遊覽部)

車體廠：柏昇車體
引擎：SCANIA DC1213
- 排氣量：11,705cc
- 最大馬力：380hp(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
變速系統：GR875R Opticruise八速自手排
全長：12,200mm
軸距：6,000mm
領牌年度：2008
領牌範圍：
2008(3輛)：411-QQ~412-QQ、415-QQ
共計3輛
分類：甲類大客車

參考資料[编辑 | 编辑源代码]

↑ 〈北部〉【拓展客源】看好宜蘭觀光搶攻1日遊商機. 自由時報. 2009-02-24 [2014-10-03].
↑ 葛瑪蘭汽車客運www.kamalan.com.tw. www.kamalan.com.tw. [2016-12-06].
↑ 財團法人葛瑪蘭文化基金會. www.kmlcf.com.tw. [2016-12-06].
↑ 〈北部〉葛瑪蘭客運成立基金會獎助學子 - 地方 - 自由時報電子報. [2016-12-06].

[1] 〈北部〉【拓展客源】看好宜蘭觀光搶攻1日遊商機. 自由時報. 2009-02-24 [2014-10-03].

[2] 葛瑪蘭汽車客運www.kamalan.com.tw. www.kamalan.com.tw. [2016-12-06].

[3] 財團法人葛瑪蘭文化基金會. www.kmlcf.com.tw. [2016-12-06].

[4] 〈北部〉葛瑪蘭客運成立基金會獎助學子 - 地方 - 自由時報電子報. [2016-12-06].

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