四方客运
外观
- 制造年度:2015~2018、2020~2021
- 车体厂:唐荣车辆科技
- 电动马达:富田电机
- 最大功率:119.36KW
- 最大马力:160hp
- 变速箱:自排
- 储能类型:磷酸锂铁电池
- 动力电池:台塑锂铁材料科技 (安装储能容量: n/a kWh)
- 冷气:台达电空调
- 充电站充电机组及输出功率:亚力电机-插电式 n/a kW以上
- 座位/立位数:24人/16人
- 领牌年度:2016~2021
- 领牌范围:
- 2016年:
- 4月:178-FV~180-FV、EAA-501~EAA-502、EAA-508~EAA-509(7辆)
- 2017年:
- 6月:EAA-591~EAA-595(4辆)
- 8月:EAA-301~EAA-307(6辆)
- 2018年:EAA-308~EAA-318(10辆)
- 2019年:
- 1月:EAA-319~EAA-320、EAA-596~EAA-600、EAL-0501~EAL-0505(11辆)
- 8月:EAL-0506~EAL-0511(6辆)
- 2020年:EAL-0512~EAL-0519(7辆)
- 2021年:EAL-0171~EAL-0196(23辆)
- 2016年:
- 已退役车辆:
- EAA-701~EAA-707(6辆)
- 共计80辆
- 2021年出厂车辆均使用全彩LED目的地显示板
- 目前全数暂停服务
- EAL-0507于2020年10月19日在进德乐业一路口附近发生死亡车祸[1],已修复上路。
- 2021年后出场车辆均配置于东山站,宜宁站无配置新车
- 桃园客运、丰原客运亦购买同款车种
Sunwin SWB6702EV(中型巴士)
- 车体厂:唐荣车辆科技
- 电动马达:富田电机
- 最大功率:89.52KW
- 最大马力:120hp
- 变速箱:自排
- 储能类型:磷酸锂铁电池
- 动力电池:台塑锂铁材料科技 (安装储能容量: n/a kWh)
- 冷气:台达电空调
- 充电站充电机组及输出功率:亚力电机-插电式 n/a kW以上
- 座位数:20人
- 制造年度:2015
- 领牌年度:2016
- 领牌范围:
- 2016年:
- 4月:EAA-505~EAA-507(3辆)
- 2016年:
- 已退役车辆:
- EAA-708~EAA-709、EAA-711(3辆)
- 目前全数因电池故障存放于厂站
- 金门县市区公车亦有采购同款车辆
- 车体厂:唐荣车辆科技
- 引擎:Cummins ISB6.7E5285B
- 最大马力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 排气量:6,692.4c.c.
- 变速箱:ZF Ecolife 6AP1200B六速按键式自排
- 冷气:台达电空调
- 车长:12,000mm
- 轴距:6,000mm
- 制造年度:2017~2018、2021
- 领牌年度:2017~2018、2021
- 领牌范围:
- 2017年(3辆):KKA-3798~KKA-3800
- 2018年(7辆):KKA-3886~KKA-3892
- 2021年(20辆):FAD-700、KKA-3686~KKA-3700、KKA-3931~KKA-3936
- 共计30辆
- 已全数出售(2017年份车辆、KKA-3887、KKA-3889转卖至睿奕交通,FAD-700、KKA-3687、KKA-3698~KKA-3699、KKA-3886、KKA-3888、KKA-3890~KKA-3892、KKA-3936转卖至港都客运,KKA-3686、KKA-3688~KKA-3697、KKA-3700、KKA-3931~KKA-3935转卖至南台湾客运)
- 柴油低地板公车
- 2021年出厂车辆使用全彩LED行先
- 桃园客运、新竹客运、丰原客运、兴南客运、嘉义客运、台西客运、日统客运、府城客运、南台湾客运、高雄客运、睿奕交通亦购买同款车种
- ↑ 疑超車撞人行道路緣 騎士遭公車輾壓不治. TVBS新闻网. 2020-10-20 [2023-04-23]. (原始内容存档于2023-04-27).
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