皇家客运
外观
JIAMA JMH90T
- 车体厂:创奕能源
- 引擎:Weichai WP7.300E52
- 排气量:7470cc
- 最大马力:300HP(220kW)/2300rpm
- 最大扭力:127.46kg-m/1200~1600rpm
- 变速系统:Voith DIWA864.5 四速自排
- 空调系统:SPAC新舒车空调
- 车长:12,070mm
- 轴距:5,880mm
- 底盘年份:2021
- 领牌年度:2022
- 领牌范围:FAC-181
- 分类:甲类大客车
- 共计1辆
- 本车停用报停
日本丰田(TOYOTA)
[编辑 | 编辑源代码]- 原装进口车(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:TOYOTA NO4C-UH
- 排气量:4009cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 全/车长:6,990毫米
- 全/车宽:2,025毫米
- 全/车高:2,630毫米
- 轴距:3,935毫米
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 出厂年份:2013、2015、2016
- 领牌年份:2025~2026
- 领牌范围:
2025(2013)(2辆):KKC-1139、KKC-1150
2025(2015)(1辆):KKC-1273
2025(2016)(1辆):KKC-1156
2026(2015)(2辆):KKC-1298~KKC-1299 - 皆为原游览车业者车辆(KKC-1298曾为东南客运车辆)
- KKC-1139于2026年4月6日在台北车站(公园)发生火烧车事故,目前已停派
- 共计6辆
- 分类:乙类大客车
- 欧盟五期环保中型巴士(EURO5)
- 全数配置1717路线
- 车辆号码对照:
888-VV→KKC-1150
KAA-5087→KAA-5602→KKC-1156
933-YY→KAC-0932→KKC-1273
766-U3→KAC-0753→KAB-2595→KKC-1298
028-V8→KKC-1299 - 国光客运、统联客运、葛玛兰客运、大都会客运、首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、基隆客运、基隆市公车、长荣巴士、桃园客运、中坜客运、亚通客运、新竹客运、金牌客运、科技之星、亦捷科际、台中客运、中台湾客运、丰原客运、丰荣客运、中鹿客运、全航客运、总达客运、建明客运、南投客运、员林客运、彰化客运、日统客运、嘉义客运、嘉义县公车、新营客运、兴南客运、府城客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、东台湾客运、澎湖县公车、金门县公车、连江县市区公车亦有引进同款车种

- 原装进口车(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:TOYOTA NO4C-UH
- 排气量:4009cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 出厂年份:2018
- 领牌年份:2025
- 领牌范围:
2025(2018)(1辆):KKC-1157 - 原游览车业者车辆
- 共计1辆
- 分类:乙类大客车
- 欧盟五期环保中型巴士(EURO5)
- 本批为改款新造型车辆
- 本车配置1717路线
- 车辆号码对照:
KAA-6653→KAA-6655→KKC-1157 - 国光客运、葛玛兰客运、大都会客运、首都客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、淡水客运、指南客运、基隆客运、光华巴士、基隆市公车、日豪客运、桃园客运、亚通客运、捷乘客运、台中客运、南投客运、建明客运、日统客运、高雄客运、义大客运、屏东客运、东台湾客运、澎湖县公车亦有引进同款车种
历史车辆
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皇家客运的Fuso MP
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皇家客运的Volvo B10停在台大医院公园路围墙边
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皇家客运的Fuso MP红色涂装版的左前方外观
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皇家客运的Fuso MP红色涂装版的左后方外观
- 车体厂:原装进口(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:TOYOTA 15B-FTE
- 排气量:4104cc
- 最大马力:145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,025mm
- 车高:2,630mm
- 轴距:3,935mm
- 分类:乙类大客车
- 出厂年份:2001
- 领牌年度:2001
- 领牌范围:
AG-828~AG-829 - 共计2辆
- 全数缴牌转卖
- 换牌
- AG-828→文境通运A5-276
- AG-829→北海岸游览车客运A5-385
MITSUBISHI FUSO U-MP618PL
- 车体厂:丰安车体
- 引擎:三菱(MITSUBISHI) 6D22 (EURO 3)
- 排气量:11,149cc
- 最大马力:320HP(235.6kW)/2200rpm
- 最大扭力:125kg-m/1400rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 全长:12,200mm
- 轴距:6,000mm
- 底盘年份:1999
- 领牌号码:129-FB~138-FB
- 共计9辆
- 原日统客运车辆
- 换牌:
FV-298→FV-299→129-FB
FV-306→FV-307→130-FB
FV-297→131-FB
FV-300→132-FB
FV-305→133-FB
FV-295→135-FB
FV-301→136-FB
FV-306→137-FB
FV-302→FV-308→FV-343→138-FB
中国大陆厦门金龙(KINGLONG)(台湾关系企业:三阳金龙)
[编辑 | 编辑源代码]KINGLONG AITJC3D1D1D2
- 车体厂:原厂
- 引擎康明斯(Cummins)ISBe4+185
- 排气量:4461.6cc
- 最大马力:183HP(131.7kW)/2250rpm
- 最大扭力:70.16kg-m/1200rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 领牌年度:2012
- 领牌范围:610-FZ~612-FZ
中国大陆宇通(YUTONG)(台湾关系企业:全球宇通实业)
[编辑 | 编辑源代码]

- 组件进口车(座椅及底盘部分骨架为台湾在地生产)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+250B
- 排气量:6692.4cc
- 最大马力:250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
- 变速系统:ZF Ecomat4 6HP504C 6速自排
- 车长:11,990X2,500X3,150mm
- 轴距:5875mm
- 出厂年份:2011
- 领牌年份:2011、2021
- 领牌范围:
2011(5辆):591-FU~595-FU、597-FU
2021(2011)(1辆):FAC-129 - 共计6辆
- 596-FU换牌FAC-129
- 已全数缴牌(593-FU~595-FU转卖至亦捷科际)
- 欣欣客运、大南汽车、大有巴士、东南客运、桃园客运、中坜客运、亚通客运、亦捷科际、新竹客运、金牌客运、丰原客运、和欣客运、仁友客运、巨业交通、总达客运、中鹿客运、全航客运、彰化客运、港都客运、高雄客运、义大客运、汉程客运、金牌客运、金门县公车亦有采购同款车种
- 车体厂:大吉
- 引擎:Volvo D8K350
- 排气量:7698cc
- 最大马力:350hp(258kW)/2200rpm
- 最大扭力:1400Nm(142.7kg-m)/1200~1600rpm
- 变速系统:VOLVO i-Shift AT2412F 12速自手排(前12后4)
- 全长:12,200mm
- 轴距:6,000mm
- 底盘年份:2022
- 领牌年度:2022
- 领牌范围:
2022(5辆):FAC-173~FAC-176、FAC-178~FAC-179 - 分类:甲类大客车
- 共计5辆
- 已全数淘汰
- FAC-173~FAC-175已转籍至亦捷科际并换牌KKC-1070~KKC-1071
- FAC-176、FAC-178~FAC-179曾借调至亦捷科际,已转卖至豪泰客运并换牌KKC-1318~KKC-1320
- 大有巴士、亦捷科际、豪泰客运、台西客运、东台湾客运亦有同款车种
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