上海-焦作高速動車組列車
| 上海-焦作高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2022年1月10日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 上海客運段 |
| 當前車次 | G1948/1949、G1947/1950次 |
| 曾用車次 | G1810/1811、G1821/1824次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 上海虹橋站 ↔ 焦作站 |
| 主要停站 | 南京南站、徐州東站、鄭州東站、鄭州站 |
| 運行時間 | 6小時11分 |
| 發車時間 | 上海虹橋站：10:15（G1948/1949次） 焦作站：16:54（G1947/1950次） |
| 終到時間 | 焦作站：16:26（G1948/1949次） 上海虹橋站：23:05（G1947/1950次） |
| 途經路線 | 京滬高鐵、徐蘭高鐵、圃田西聯絡線、隴海鐵路、京廣鐵路、鄭太客運專線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400BF-A |
上海-焦作高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海虹橋站至河南省焦作市焦作站的高速動車組列車，客運里程1078公里，途經上海市、江蘇省、安徽省、河南省三省一市，列車客運乘務由上海局集團上海客運段擔任。其中上海虹橋站至焦作站運行6小時11分，使用車次為G1948/1949次；焦作站至上海虹橋站運行6小時11分，使用車次為G1947/1950次。
2016年10月10日，原上海虹橋～鄭州東G1810/1811、G1821/1824次列車延長至焦作站始發終到。
2022年1月10日，原上海虹橋～焦作G1810/1811、G1821/1824次列車恢復至鄭州東站始發終到，同時原上海虹橋～北京南G120/155次列車運行區段調整為上海虹橋～焦作，車次調整為G1948/1949、G1947/1950次[1]。
- 以下數據截至2024年6月15日：
| 里程 | G1948/9次 | 停靠站 | G1947/50次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
10:15 | 上海虹橋 | 23:05 | — |
1078 |
| 50 | 10:32 | 10:34 | 崑山南 | ↑ |
↑ |
—
|
| 81 | 10:45 | 10:47 | 蘇州北 | 22:39 | 22:41 | 997 |
| 165 | 11:09 | 11:11 | 常州北 | 22:15 | 22:17 | 913 |
— |
↓ |
↓ |
鎮江南 | 21:46 | 21:57 | 848 |
| 295 | 11:42 | 11:46 | 南京南 | 21:22 | 21:26 | 783 |
— |
↓ |
↓ |
滁州 | 21:03 | 21:05 | 724 |
| 416 | 12:17 | 12:19 | 定遠 | ↑ |
↑ |
—
|
| 470 | 12:35 | 12:41 | 蚌埠南 | ↑ |
↑ |
—
|
| 626 | 13:20 | 13:22 | 徐州東 | 19:58 | 20:03 | 625 |
| 796 | 14:08 | 14:10 | 商丘 | 19:11 | 19:13 | 282 |
— |
↓ |
↓ |
開封北 | 18:35 | 18:37 | 144 |
| 986 | 15:00 | 15:12 | 鄭州東 | 18:09 | 18:15 | 92 |
| 1000 | 15:28 | 15:41 | 鄭州 | 17:48 | 17:52 | 78 |
| 1044 | 16:03 | 16:05 | 武陟 | 17:19 | 17:25 | 34 |
| 1058 | 16:13 | 16:15 | 修武西 | 17:05 | 17:11 | 20 |
| 1078 | 16:26 | — |
焦作 | — |
16:54 | 0 |
本對列車使用配屬於上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF-A。
