上海-焦作高速动车组列车
| 上海-焦作高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2022年1月10日 |
| 所属铁路局 | 上海局集团 |
| 担当客运段 | 上海客运段 |
| 当前车次 | G1948/1949、G1947/1950次 |
| 曾用车次 | G1810/1811、G1821/1824次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 上海虹桥站 ↔ 焦作站 |
| 主要停站 | 南京南站、徐州东站、郑州东站、郑州站 |
| 运行时间 | 6小时11分 |
| 发车时间 | 上海虹桥站：10:15（G1948/1949次） 焦作站：16:54（G1947/1950次） |
| 终到时间 | 焦作站：16:26（G1948/1949次） 上海虹桥站：23:05（G1947/1950次） |
| 途经线路 | 京沪高铁、徐兰高铁、圃田西联络线、陇海铁路、京广铁路、郑太客运专线 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR400BF-A |
上海-焦作高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至河南省焦作市焦作站的高速动车组列车，客运里程1078公里，途经上海市、江苏省、安徽省、河南省三省一市，列车客运乘务由上海局集团上海客运段担任。其中上海虹桥站至焦作站运行6小时11分，使用车次为G1948/1949次；焦作站至上海虹桥站运行6小时11分，使用车次为G1947/1950次。
2016年10月10日，原上海虹桥～郑州东G1810/1811、G1821/1824次列车延长至焦作站始发终到。
2022年1月10日，原上海虹桥～焦作G1810/1811、G1821/1824次列车恢复至郑州东站始发终到，同时原上海虹桥～北京南G120/155次列车运行区段调整为上海虹桥～焦作，车次调整为G1948/1949、G1947/1950次[1]。
- 以下数据截至2024年6月15日：
| 里程 | G1948/9次 | 停靠站 | G1947/50次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — |
10:15 | 上海虹桥 | 23:05 | — |
1078 |
| 50 | 10:32 | 10:34 | 昆山南 | ↑ |
↑ |
—
|
| 81 | 10:45 | 10:47 | 苏州北 | 22:39 | 22:41 | 997 |
| 165 | 11:09 | 11:11 | 常州北 | 22:15 | 22:17 | 913 |
— |
↓ |
↓ |
镇江南 | 21:46 | 21:57 | 848 |
| 295 | 11:42 | 11:46 | 南京南 | 21:22 | 21:26 | 783 |
— |
↓ |
↓ |
滁州 | 21:03 | 21:05 | 724 |
| 416 | 12:17 | 12:19 | 定远 | ↑ |
↑ |
—
|
| 470 | 12:35 | 12:41 | 蚌埠南 | ↑ |
↑ |
—
|
| 626 | 13:20 | 13:22 | 徐州东 | 19:58 | 20:03 | 625 |
| 796 | 14:08 | 14:10 | 商丘 | 19:11 | 19:13 | 282 |
— |
↓ |
↓ |
开封北 | 18:35 | 18:37 | 144 |
| 986 | 15:00 | 15:12 | 郑州东 | 18:09 | 18:15 | 92 |
| 1000 | 15:28 | 15:41 | 郑州 | 17:48 | 17:52 | 78 |
| 1044 | 16:03 | 16:05 | 武陟 | 17:19 | 17:25 | 34 |
| 1058 | 16:13 | 16:15 | 修武西 | 17:05 | 17:11 | 20 |
| 1078 | 16:26 | — |
焦作 | — |
16:54 | 0 |
本对列车使用配属于上海局集团上海虹桥动车运用所的CR400BF-A。
