基隆客运

经营路线

新北市区公车

一般路线

路线编号	营运区间	备注
787	基隆－八堵－瑞芳	原1012路线 副线（原1041路线）经瑞芳工业区 公路总局于2012年3月21日移拨、新北市交通局于2012年7月15日划归 2014年11月24日起因故延驶至劝济堂，次年1月1日恢复原线 为接替原由1011路线班车负责行驶之壮观里社区通勤专车，2019年4月10日起延驶至富景天下社区，同年9月30日起正式延驶壮观里社区 为接替原由1011路线行驶壮观里社区通勤专车提供之四脚亭往返长庚服务，2010年5月11日起部分班次绕驶四脚亭地区（农会折返），历经多次小改（曾有跳过苏厝的版本，但是实际动线还是依驾驶为准），同年7月27日起绕驶段路线定案（吉安宫折返），同年12月9日起调整为全天只有一班次不绕驶
788	基隆－瑞芳－九份－金瓜石	原1013路线 接替原1042路线行驶瑞芳─水湳洞通勤专车 公路总局于2012年3月21日移拨、新北市交通局于2012年7月15日划归 全配23辆低地板公车公车服务 788基隆-金瓜石头末班车时间：（平常日）头班车时间：基隆05:20、金瓜石05:00，末班车时间：基隆22:40、金瓜石22:00，（例假日）头班车时间：基隆05:00、金瓜石05:00，末班车时间：基隆22:30、金瓜石22:00；尖、离峰班距：（平常日）尖峰10-25分、离峰20-30分（例假日）尖峰10-25分、离峰20-30分.788基隆-金瓜石（经海科馆）班次平常日基隆发车：07:10、08:00、09:40、10:50、14:05、16:30、17:10，金瓜石发车：06:10、06:40、08:25、09:35、12:50、15:30、15:55，例假日基隆发车：10:00、13:00、15:00、17:00、18:00，金瓜石发车：08:30、11:30、13:30、15:30、16:30.788基隆-金瓜石（延驶水湳洞）班次平常日基隆发车：06:05、07:35、08:30、09:10，水湳洞发车：07:30、08:50、09:55、10:40 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。
788区	基隆－瑞芳	原回送路线，2020年4月23日起成为正式路线。
789	国家新城－北基新城－崁脚	原1021路线 曾绕驶翡翠湾但已取消 公路总局于2012年3月21日移拨、新北市交通局于2012年7月15日划归
789区	基隆车站－圳头	原北基新城通勤专车，2017年11月10日起成为正式路线，2023年8月14日起，试办由原终点站北基新城延驶至圳头三个月。
790	金山南势－基隆	原1022路线 部分班次绕驶龟吼渔港 公路总局于2012年3月21日移拨、新北市交通局于2012年7月15日划归，2025年6月16日起与淡水客运联营 配置13辆低地板公车公车服务
791	国家新城－福隆	原1052路线 部分班次绕驶贡寮 公路总局于2012年3月21日移拨、新北市交通局于2012年7月15日划归 配置11辆低地板公车公车服务 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。
791区	国家新城－八斗子－瑞芳	原1051路线 经碧砂渔港 公路总局于2022年11月15日移拨、新北市交通局于2022年12月1日划归 配置2辆低地板公车
808	瑞芳－猴硐
825	瑞芳－金瓜石
826	猴硐－水湳洞	本路线于2024年10月5日恢复为假日行驶、平日停驶
827	瑞芳－福山宫
846	瑞芳－平溪
856	瑞芳火车站－新北市东北角各大景点－福隆游客中心（东北角风景区管理处）	黄金福隆线行经九份（九份老街）、金瓜石（黄金博物园区）、水湳洞（十三层遗址）、鼻头服务区（鼻头角风景区）、龙洞湾公园、龙洞四季湾、澳底（澳底渔港），采二段票收费（分段点：水湳洞），本路线为台湾好行系列路线。
862	基隆－淡水	原1262路线 与淡水客运联营，本公司配置6辆低地板公车服务 2012年7月1日移拨新北市交通局 八段票收费 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。
886	瑞芳－和美国小	原1001路线 2019年2月21日起延驶和美国小
891	金瓜石－保民堂	惊艳水金九系列路线 金水浪漫号于2012年5月28日正式通车
953	金山－国道1号－台大资讯大楼	本路线行经金山市区、野柳、龟吼渔港、万里市区、基隆市安乐区，后经中山高、台北市建国南路、辛亥路（台大后门），2025年12月1日起与淡水客运联营。
953区	金山－国道1号－台北科技大学	于106年9月15日通车，并调减原953路线班次。本路线行经金山市区、野柳、龟吼渔港、万里市区、基隆市安乐区，后经中山高、台北市建国北路、台北科技大学，2025年12月1日起与淡水客运联营。
跳蛙公车	瑞芳－松山车站
跳蛙公车	瑞芳（经东碇路）－松山车站	2022年8月15日正式通车
跳蛙公车	瑞芳－内湖科学园区
跳蛙公车	万里－内湖科学园区
跳蛙公车	瑞芳－南港转运站	2021年11月1日正式通车

捷运接驳公车

路线编号	营运区间	备注
蓝41	捷运海山站－捷运永安市场站	全配低地板公车公车服务 → 106年11月16日起延驶至捷运永安市场站。
蓝41（经延和路）	捷运海山站－捷运永安市场站	全配低地板公车公车服务 → 106年11月16日起延驶至捷运永安市场站。

公路客运、国道客运

公路客运

路线编号	营运区间	备注
1031	国家新城－新台五线－樟树湾	大部分配置低地板公车
1032	国家新城－基隆转运站－南港转运站	全面配置低地板公车，因疫情及运量不足的关系，南港－板桥公车站端取消行驶，缩驶至南港转运站，2024年12月2日起基隆端改由延驶至国家新城发车

国道客运

（国道路线除9006路线的基隆端可载短程乘客外，其余路线全程不载短程乘客）

路线编号	营运区间	备注
1061	捷运忠孝复兴站－中山高－瑞芳	副线（1061A）路线经暖暖区公所（假日除外），配置4辆大复康游览车（与1062路线共用）
1062	捷运忠孝复兴站－中山高－瑞芳－经九份－金瓜石	假日班次不停靠瑞芳火车站，改停靠瑞芳警分局，配置4辆大复康游览车（与1061路线共用）
1068	金山南势（台大医院金山分院）－大武仑－北二高－台湾大学	民国103年5月6日通车
1088	宝祥吉祥（暖暖瑞芳交界、暖暖）－－碇内－暖暖区－－－捷运南港展览馆站－南港转运站－松山车站	于民国105年12月30日通车，固定班次，配置2辆大复康游览车
9006	国家新城－基隆城际转运站－中山高－士林	与光华巴士联营，配置2辆大复康游览车

使用车种

日本丰田汽车(TOYOTA)

TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR

2018 Toyota Coaster XZB70L KKA-2612行驶825路线

2018 Toyota Coaster XZB70L KKA-2613行驶886路线

2018 Toyota Coaster XZB70L KKA-2615行驶808路线

• 车体厂：原装(国瑞汽车装嵌)
• 引擎：TOYOTA NO4C-UH
  • 排气量：4009cc
  • 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
  • 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
• 变速系统：M551手排(前5后1)
• 出厂年份：2017~2018
• 领牌年度：2023
• 领牌范围：
  2023(2017)(2辆)：KKA-1892~KKA-1893
  2023(2018)(5辆)：KKA-2612~KKA-2617
• 共计7辆，尚有6辆
• 分类：乙类大客车
• 欧盟五期环保中型巴士
• 本批为改款新造型车辆
• 本批车副驾驶座椅垫已拆除
• 自淡水客运移籍（未换牌）
• 瑞芳站配车(808、846、886、886区、891路线)：KKA-2612~KKA-2617
• 基隆二站预备车：KKA-1893
• 已淘汰：KKA-1892
• 国光客运、葛玛兰客运、大都会客运、首都客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、淡水客运、指南客运、光华巴士、基隆市公车、日豪客运、皇家客运、桃园客运、亚通客运、捷乘客运、台中客运、南投客运、建明客运、日统客运、高雄客运、义大客运、屏东客运、东台湾客运、澎湖县公车亦有采购同款车种

日本三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)

MITSUBISHI FUSO RM11GNL(顺益)

2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL KKB-0059曾行驶9006路线，现固定行驶1088路线

• 车体厂：顺益
• 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
  • 排气量：7545cc
  • 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
  • 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
• 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
• 轴距：5,800 毫米
• 车长：12,150 毫米
• 出厂年份：2012
• 领牌年度：2020
• 领用车号：
  2020(2012)(9辆)：KKB-0059~KKB-0060、KKB-0156~KKB-0157、KKB-0165~KKB-0169
• 车辆新旧车号对照表(原宝泰通运股份有限公司车辆)：
  287-TT→KKB-0059
  866-TT→KKB-0060
  286-TT→KKB-0156
  842-TT→KKB-0157
  400-TT→KKB-0165
  451-TT→KKB-0166
  897-TT→KKB-0167
  848-TT→KKB-0168
  898-TT→KKB-0169
• 共计9辆，仅剩2辆
• 分类：甲类大客车
• 欧盟四期环保引擎(EURO4)
• 仅剩车辆全数作为基隆站预备车
• 已淘汰：KKB-0060、KKB-0156、KKB-0165~KKB-0169
• 葛玛兰客运、捷顺交通、新竹客运、和欣客运、高雄客运亦有顺益打造之购买同款车种

MITSUBISHI FUSO RM11GNL(鑫州)

2012 MITSUBISHI FUSO RM11GNL KKB-0196行驶9006路线

• 车体厂：鑫州
• 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
  • 排气量：7545cc
  • 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
  • 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
• 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
• 轴距：5,800 毫米
• 车长：12,100 毫米
• 出厂年份：2012
• 领牌年度：2021
• 领用车号：
  2021(2012)(6辆)：KKB-0193~KKB-0196、KKB-0205~KKB-0207
• 车辆新旧车号对照表(原日星交通事业有限公司车辆)：
  125-UU→KKB-0193
  127-UU→KKB-0195
  526-TT→KKB-0196
  126-UU→KKB-0205
  589-TT→KKB-0206
  590-TT→KKB-0207
• 共计6辆，仅剩1辆
• 分类：甲类大客车
• 欧盟四期环保引擎(EURO4)
• 仅剩车辆作为基隆站预备车
• 已淘汰：KKB-0193~KKB-0195、KKB-0205~KKB-0207

台湾金龙汽车制造(KINGLONG)(中兴巴士投资，与厦门金龙及三阳金龙均无关)

KINGLONG KL6112U1(11.2m短轴版，五期引擎)

2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 基隆市公车台铁接驳涂装，本车已移籍至指南客运并换牌为KKB-0171

2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 基隆市公车台铁接驳涂装右后方外观，本车已淘汰

2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 一般涂装，本车调度至国城站，已淘汰

2013 KINGLONG KL6112U1，本车已移籍至统联客运换牌为KKB-2005

2013 KINGLONG KL6112U1右侧外观，曾行驶862路线，现调度至土城站行驶蓝41路线

2014 KINGLONG KL6112U1右侧外观，本车已换牌为FAC-117

2015 KINGLONG KL6112U1(EEV) 217-U6曾行驶862路线，现调度至土城站行驶蓝41路线

2016 KINGLONG KL6112U1(EEV) 233-U6曾行驶1032路线，本车已换牌为KKC-1265

• 底盘：金龙汽车制造(改造自KL6120U1)
• 车体厂：金龙汽车制造
• 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B、ISB6.7EV250B
  • 排气量：6,692.4cc
  • 最大马力：250hp(180.5kW)/2300rpm
  • 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
• 变速系统：綦江QJ1205手排(前5后1)(2012~2015)、Voith DIWA854.5自排(前4后1)(2016)
• 轮轴：德国 采埃孚(ZF)
• 车长：11,260 毫米
• 轴距：5,300 毫米
• 领牌年度：2012~2014、2015~2016(车顶冷气)
• 领牌范围：
  2012(45辆)：562-FW~568-FW、577-FW~581-FW、588-FW~596-FW、FAC-007、FAC-009~FAC-037
  2013(26辆)：613-FZ~619-FZ、629-FZ~639-FZ、641-FZ~650-FZ、101-U6
  2014(21辆)：150-U6~159-U6、163-U6~176-U6
  2015(10辆)：205-U6~206-U6、213-U6~221-U6(车顶冷气)
  2016(11辆)：237-U6~239-U6、250-U6~258-U6(车顶冷气)
  2017(2013)(1辆)：259-U6(640-FZ换牌)
  2019(2014)(6辆)：FAC-113、FAC-117~FAC-119、FAC-122~FAC-123
  2020(2012)(1辆)：FAC-128(FAC-008换牌)
  2025(2016)(3辆)：KKC-1263~KKC-1266
• 共计124辆，现有59辆
• 分类：甲类大客车
• 此型号为5米3短轴车
• 基隆站配车(1031、1032路线)：642-FZ、205-U6、237-U6~238-U6
• 基隆二站配车(787、787经瑞芳工业区、789、789区、791、791区、791经贡寮区卫生所、791绕贡寮、862路线)：163-U6~165-U6、167-U6~168-U6、170-U6、215-U6~216-U6、219-U6、251-U6、253-U6~258-U6、FAC-113(视情况跨站支援瑞芳站配车路线)
• 瑞芳站配车(788、788区、788海科馆路线)：FAC-009、150-U6、156-U6、169-U6、175-U6、206-U6、239-U6、250-U6、252-U6、FAC-117、KKC-1265~KKC-1266(部分车辆视情况跨站支援基隆二站配车路线)
• 金山站配车(790、790渔港路线)：FAC-010、FAC-012、FAC-018、FAC-021、FAC-029、FAC-033、155-U6、172-U6、FAC-118
• 土城站配车(蓝41、蓝41延和路线)：577-FW~581-FW、FAC-015~FAC-016、FAC-027、FAC-032、176-U6、213-U6、217-U6~218-U6、FAC-122
• 换牌车辆依序为：
  143-U6→FAC-117
  145-U6→FAC-113
  146-U6→FAC-118
  147-U6→FAC-119
  148-U6→FAC-122
  149-U6→FAC-123
  233-U6→KKC-1265
  235-U6→KKC-1263
  236-U6→KKC-1266
• 暂停服务：FAC-030、173-U6、220-U6~221-U6、KKC-1263
• 已淘汰：2013年出厂车辆(仅剩642-FZ尚未淘汰)、2017年及2020年换牌车辆、562-FW~568-FW、588-FW~596-FW、FAC-007、FAC-011、FAC-013、FAC-017、FAC-019~FAC-020、FAC-022~FAC-026、FAC-028、FAC-031、FAC-035~FAC-037、151-U6~153-U6、157-U6~159-U6、166-U6、171-U6、FAC-119、FAC-123
• 移籍车辆对照表：
  指南客运：567-FW→KKB-0170、568-FW→KKB-0171
  统联客运(已有部分车辆淘汰)：
  563-FW→KKB-2029
  596-FW→KKB-1986→KKB-2572
  FAC-011→KKB-1987
  FAC-017→KKB-1983
  FAC-020→KKB-1985
  FAC-022→KKB-1978
  FAC-023→KKB-1991
  FAC-025→KKB-1979
  FAC-028→KKB-1980
  FAC-035→KKB-1981
  FAC-037→KKB-1982
  101-U6→KKB-2003
  166-U6→KKB-1988
  259-U6→KKB-2025
  FAC-119→KKB-1989
  FAC-123→KKB-1990
  619-FZ→KKB-2028→KKB-2605
  630-FZ→KKB-1998
  631-FZ→KKB-1999
  633-FZ→KKB-2000
  636-FZ→KKB-2001
  638-FZ→KKB-2002
  643-FZ→KKB-2026
  645-FZ→KKB-2027
  646-FZ→KKB-2005
  649-FZ→KKB-2006
  中台湾客运(后续再移籍至统联客运)：593-FW→KKB-1992→KKB-2573
  淡水客运：151-U6~153-U6
• FAC-029于2022年6月7日晚上行驶790路线回程途中疑似雨天视线不清导致打滑，已修复上路 https://www.youtube.com/watch?v=xz2dwhcPD_E（页面存档备份，存于互联网档案馆）

KINGLONG KL6120UH3(国道版，五期引擎)

• 
  2014 KINGLONG KL6120UH3，已换牌为FAC-078，曾多站调度(瑞芳、基隆及金山站)，现调回基隆站
• 
  2015 KINGLONG KL6120UH3
• 
  2015 KINGLONG KL6120UH3
• 
  2016 KINGLONG KL6120UH3 本车曾双边调度(瑞芳及基隆站)，现调回瑞芳站
• 
  2021 KINGLONGKL6120UH3 本车已调度至金山站

• 车体厂：金龙汽车制造
• 引擎：
  Cummins ISB6.7EV250B(2014~2015)
  Cummins ISB6.7EV300B(2016)
  • 排气量：6692.4cc
  • 最大马力：
    250ps(180.5kW)(2014~2015)
    300ps(215.7kW)(2016)
  • 最大扭力：
    102.8kg-m/1200~1800rpm(2014~2015)
    110.8kg-m/1285~1800rpm(2016)
• 变速系统：
  綦江QJ1205手排(前5后1)(2014~2015)
  Voith DIWA854.5自排(前4后1)(2016)
• 车长：11970mm
• 轴距：6,000mm
• 分类：甲类大客车
• 乘客座位数：46
• 底盘年份：2013~2016
• 领牌年份：2014~2017、2019、2021~2022、2024
• 领牌范围：
  2014(12辆)：105-U6~116-U6、118-U6
  2015(21辆)：177-U6~196-U6、199-U6、202-U6~203-U6
  2016(13辆)：226-U6~232-U6、291-U6~297-U6
  2017(2014)(1辆)：FAC-078(117-U6换牌)
  2019(2014)(2辆)：FAC-109、FAC-112
  2021(2014)(6辆)：KKB-0218~KKB-0223(双门)
  2022(2013)(4辆)：FAC-162~FAC-166(双门)
  2022(2015)(4辆)：FAC-169~FAC-170、KKB-1968~KKB-1969
  2022(2016)(2辆)：FAC-167、FAC-172
  2024(2014)(12辆)：KKC-1035~KKC-1039、KKC-1050~KKC-1057(双门)
  2024(2016)(1辆)：KKC-1073
• 共计78辆，现有65辆
• 202-U6~203-U6、231-U6~232-U6、291-U6为大复康
• 换牌车辆依序为：
  102-U6→FAC-109
  103-U6→FAC-112
  197-U6→KKB-1968
  198-U6→KKB-1969
  225-U6→FAC-167
  200-U6→FAC-169
  201-U6→FAC-170
  222-U6→FAC-171→KKC-1073
  223-U6→FAC-172
  自指南客运移籍：
  620-U3→KKB-0218
  621-U3→KKB-0219
  622-U3→KKB-0220
  623-U3→KKB-0221
  625-U3→KKC-1035
  626-U3→KKC-1037
  627-U3→KKB-0222
  629-U3→KKB-0223
  630-U3→KKC-1036
  自中兴巴士移籍：
  078-U3→FAC-162
  079-U3→FAC-163
  080-U3→FAC-165
  081-U3→FAC-166
  631-U3→KKC-1053
  632-U3→KKC-1038
  635-U3→KKC-1057
  636-U3→KKC-1039
  637-U3→KKC-1050
  638-U3→KKC-1051
  639-U3→KKC-1055
  640-U3→KKC-1056
  641-U3→KKC-1052
• 基隆站配车(1031、1088、9006、跳蛙公车 万里-内湖科技园区路线)：191-U6、193-U6~195-U6、199-U6、203-U6、227-U6、231-U6、KKB-0218~KKB-0219、FAC-172、KKC-1036~KKC-1037、KKC-1039、KKC-1050、KKC-1052、KKC-1056、KKC-1073(部分车辆跨站支援)
• 瑞芳站配车(1061、1061A、1062、跳蛙公车 瑞芳-南港转运站、跳蛙公车 瑞芳-松山车站、跳蛙公车 瑞芳-内湖科技园区、新九号停车场-九份老街路线)：192-U6、202-U6、226-U6、230-U6、291-U6~297-U6、KKB-0223、FAC-167、FAC-170、KKC-1035、KKC-1038、KKC-1051、KKC-1055、KKC-1057
• 金山站配车(790、953、953区、1068路线)：177-U6~178-U6、180-U6~190-U6、196-U6、KKB-0220~KKB-0222、FAC-169、KKB-1968~KKB-1969
• 基隆站预备车：FAC-078
• 金山站预备车：KKC-1053
• 暂停服务：105-U6、108-U6、110-U6、112-U6~113-U6、116-U6、118-U6、229-U6、232-U6
• 已淘汰：2019年换牌车辆、106-U6~107-U6、109-U6、111-U6、115-U6、179-U6、228-U6、FAC-162~FAC-166
• 移籍车辆对照表：
  指南客运：
  FAC-109→KKB-0282(已淘汰)
  FAC-112→KKB-0281
  FAC-166→KKB-0296
  115-U6→KKB-0299
  FAC-165→KKB-0295
  FAC-163→KKB-0297
  FAC-162→KKB-0298
  106-U6→KKC-1001
  中台湾客运(后续再移籍至统联客运)：228-U6→KKB-2235→KKB-2657
• 230-U6于2021年2月15日在国道1号北上八堵路段发生火烧车事故，现已经修复完毕重新上路

KINGLONG KL6120U3(国道版，宾士引擎)

2018 KINGLONG KL6120U3 FAC-095行驶1088路线复康巴士，曾双边调度(瑞芳及基隆站)，现调度至基隆站

• 车体厂：金龙汽车制造
• 引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA
  • 排气量：7,201cc
  • 最大马力：320hp(240kW)/2200rpm
  • 最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm
• 变速系统：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6后1)
• 车长：12,010mm
• 轴距：6,000mm
• 冷气：BLUESTAR 上滨冷气
• 分类：甲类大客车
• 领牌年份：2017~2018
• 领牌范围：
  2017(5辆)：298-U6~300-U6、FAC-038~FAC-039
  2018(10辆)：FAC-079、FAC-083~FAC-086、FAC-088~FAC-090、FAC-092~FAC-095
• 共计15辆
• 分类：甲类大客车
• 300-U6、FAC-093~FAC-095为大复康
• 除FAC-079、FAC-083~FAC-085、FAC-095配置基隆站配车(1031、1088、9006、跳蛙公车 万里-内湖科技园区路线)以外，其余全数配置瑞芳站配车(1061、1061A、1062、跳蛙公车 瑞芳-松山车站、跳蛙公车 瑞芳(经东碇路)-松山车站、跳蛙公车 瑞芳-南港转运站路线)
• 暂停服务：299-U6

KINGLONG KL6112UE1(短轴版，电动车⚡️)(第一代)

• 
  2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-170行驶791路线(驾侧)
• 
  2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-170行驶791路线(门侧)
• 
  2022 KINGLONG KL6112UE1 EAA-171行驶791区路线
• 
  2022 KINGLONG KL6112UE1 EAL-1679行驶788路线经深澳坑
• 
  2022 KINGLONG KL6112UE1 EAL-1677行驶788路线经海科馆
• 
  2022 KINGLONG KL6112UE1 EAL-1680行驶856路线
• 
  2022 KINGLONG KL6112UE1 EAL-1682行驶791区路线

• 车体厂：金龙汽车制造
• 车长：11200mm
• 车宽：2500mm
• 最大重量：17000kg
• 马达：深圳英威腾(invt)GTZ-XS-H0120
• 最大马力：340ps(250kw)
• 最大扭力：280.0kg-m
• 电池形式：起而行绿能磷酸锂铁电池
• 电池电量：248.22 kWh
• 变速：EATON六速自手排
• 冷气：Valeo REVO®-E Global 电动车用冷气
• 乘客座位数：28
• 乘客立位数：35
• 出厂年份：2022
• 领牌年份：2022
• 领牌范围：
  2022(20辆)：EAA-170~EAA-172、EAA-175~EAA-178、EAA-180~EAA-183、EAL-1675~EAL-1683
• 全数配置788、788区、788海科馆、791、791区、791经贡寮区卫生所、791绕贡寮、856路线
• 车头行先为彩色LED
• 中兴巴士、光华巴士、指南客运亦有采购同款之车种

KINGLONG KL6112UE1(短轴版，电动车⚡️)(第二代)

• 车体厂：金龙汽车制造
• 马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
  • 最大马力：340ps(250kw)
  • 最大扭力：280.0kg-m
• 电池形式：鸿海磷酸锂铁电池
  • 电池电量：248.22 kWh
• 变速：EATON六速自手排
• 冷气：SPHEROS REVO®-E Global 电动车用冷气
• 车长：11,200mm
• 轴距：2,500mm
• 交通部公共运输计划补助购置
• 出厂年度：2026
• 领牌年度：2026
• 领牌范围：
  2026(7辆)：EAL-3397~EAL-3398、EAL-3500、EAL-3801~EAL-3805
  尚未领牌：12辆
• 共计19辆
• 787、787经瑞芳工业区、788、788区、788海科馆：尚未领牌
• 蓝41、蓝41延和：尚未配置
• 尚未配置：EAL-3397~EAL-3398、EAL-3500、EAL-3801~EAL-3805
• 车头行先为彩色LED
• 统联客运、中兴巴士、光华巴士、指南客运、新北客运、淡水客运亦有采购同款之车种

历史车辆

日本丰田汽车（TOYOTA）

Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR

台湾好行716皇冠北海岸线路线经营权已转手，显示机器掉落无法修复，已淘汰
2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 529-FW

台湾好行891路线金水浪漫号 因车辆老旧且已收到来自淡水客运移籍车辆，故已全数淘汰

2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 575-FW R88路线停驶，现已转卖至仁友客运

• 原装进口车：Toyota Coaster
• 引擎：NO4C-TQ四期；NO4C-UH五期
  • 排气量：4009cc
  • 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
  • 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
• 变速系统：M551手排(前5后1)
• 车长：6,990 毫米
• 车宽：2,025 毫米
• 车高：2,630 毫米
• 轴距：3,935 毫米
• 领牌年度：2008、2011、2012、2014
• 领牌范围：
  2008(1辆)：810-LL
  2011(12辆)：531-FU~536-FU、566-FU~569-FU、541-FW~543-FW
  2012(27辆)：521-FW~540-FW、549-FW~550-FW、569-FW~576-FW
  2014(3辆)：160-U6~162-U6
• 共计43辆
• 欧盟四期/五期环保中型巴士
• 换牌车辆一览表：
  550-FW→KAD-020(曾是基隆客运公务车，不另计在营运车辆数目上，已淘汰)
• 转卖车辆一览表：
  523-FW~525-FW、527-FW~528-FW、530-FW、532-FW、536-FW~538-FW、161-U6~162-U6至裕德中小学
  531-FW、540-FW至新营客运
  569-FW至亚通客运
  570-FW~572-FW至中鹿客运
  575-FW~576-FW至仁友客运
• 基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、大都会客运、桃园客运、中坜客运、新竹客运、统联客运、中台湾客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、兴南客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、鼎东客运、金门县市区公车亦有采购同款之车种

日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

FUSO RM11GNL(柏昇)

• 车体厂：柏昇
• 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
  • 排气量：7545cc
  • 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
  • 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
• 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
• 轴距：5,800 毫米
• 车长：12,200 毫米
• 出厂年份：2012
• 领牌年度：2020
• 领用车号：
  2020(2012)(1辆)：KKB-0058
• 共计1辆
• 分类：甲类大客车
• 欧盟四期环保引擎(EURO4)
• 原宝泰通运股份有限公司车辆
• 车辆新旧车号对照表：
  115-WW→KKB-0058

日本日野汽车（HINO）

HINO ERK2JML(丰荣单门)

• 
  2005 HINO ERK2JML
• 
  2007 HINO ERK2JML标准涂装外观
• 
  2007 HINO ERK2JML台湾好行涂装外观
• 
  2007 HINO ERK2JML内装

• 车体厂 丰荣铁工厂
• 引擎：日野(HINO)J08C-TP
  • 排气量：7961cc
  • 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
  • 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
• 变速系统：手排(前5后1)
• 全长：10,500 毫米
• 轴距：5,100 毫米
• 领牌年度：2005、2007
• 领牌范围：
  2005(20辆)：085-FE~095-FE、113-FE~123-FE
  2007(9辆)：215-FL~223-FL
• 共计29辆
• 分类：甲类大客车

HINO ERK2JML(丰荣双门)

• 
  HINO ERK2JML 429-FD

• 车体厂 丰荣铁工厂
• 引擎：日野(HINO)J08C-TP
  • 排气量：7961cc
  • 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
  • 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
• 变速系统：手排(前5后1)
• 全长：10,500 毫米
• 轴距：5,100 毫米
• 领牌年度：2003~2004、2006、2012
• 领牌范围：
  2003(20辆)：309-FB~330-FB
  2004(12辆)：425-FD~437-FD
  2006(5辆)：136-FE~138-FE、145-FE~146-FE
  2012(2006)(5辆)：582-FW~587-FW(原139-FE-143-FE换牌)
• 共计42辆
• 分类：甲类大客车

HINO ERK2JML(胜祥双门)

• 车体厂 胜祥车体
• 引擎：日野(HINO)J08C-TP
  • 排气量：7961cc
  • 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
  • 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
• 变速系统：手排(前5后1)
• 全长 10,500 毫米
• 轴距 5,100 毫米
• 领牌年度：2004
• 领牌范围：597-FB~600-FB
• 共计4辆
• 分类：甲类大客车
• 599-FB~600-FB移籍至淡水客运并换牌为973-FE~975-FE

HINO RN8JRSA

2008 HINO RN8JRSA海洋涂装车右前方外观

2008 HINO RN8JRSA海洋涂装车右侧外观

2008 HINO RN8JRSA海洋涂装车车尾

• 车体厂：三坤车体
• 引擎：日野(HINO)J08E-TB
  • 排气量：7684cc
  • 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
  • 最大扭力：81kg-m/1500rpm
• 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
• 全长：11,620 毫米
• 轴距：5,800 毫米
• 领牌年份：2008
• 领牌范围：239-FL~249-FL、417-FN~432-FN
• 共计25辆
• 分类：甲类大客车

HINO RK8JRSA

2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车左前方日间外观

2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车右前方日间外观，此车已换牌为FAC-102

2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车车头夜间外观，此车已换牌为FAC-103

2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车内装

2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车撕除两侧玻璃彩绘布条后的左前方日间外观

2010 HINO RK8JRSA“惊艳水金九”光雕公车撕除两侧玻璃彩绘布条后的左侧夜间外观

• 车体厂：三坤车体
• 引擎：日野(HINO)J08E-TE
  • 排气量：7684cc
  • 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
  • 最大扭力：70kg-m/1500rpm
• 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
• 全长：11,620 毫米
• 轴距：5,800 毫米
• 领牌年份：2010、2017
• 领牌范围：
  2010(19辆)：505-FU~509-FU、266-FQ~277-FQ、279-FQ~281-FQ
  2017(2010)(5辆)：FAC-102~FAC-106、FAC-108
• 共计24辆
• 分类：甲类大客车
• 前期试作光雕为固定色彩，后期正式光雕为变化色彩，现已撕除两侧玻璃彩绘布条
• 换牌车辆依序：
  263-FQ→FAC-102、265-FQ→FAC-103、278-FQ→FAC-105、282-FQ→FAC-106、283-FQ→FAC-108

台湾金龙汽车制造（中兴巴士投资，与厦门金龙及三阳金龙均无关）

KINGLONG KL685021A1-3

2010 KINGLONG KL685021A1-3

• 底盘：南京依维柯NAVECO
• 车体厂：金龙汽车制造
• 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+185
  • 排气量：4461.6cc
  • 最大马力：183HP(131.7kW)/2250rpm
  • 最大扭力：70.16kg-m/1200rpm
• 变速系统：綦江QJ805手排(前5后1)
• 轮轴：意大利威凯(IVECO)
• 领牌年度：2010
• 领牌范围：285-FQ~287-FQ
• 分类：乙类大客车
• 淡水客运、指南客运及新北客运亦有同款车
• 此车辆为单门版

KINGLONG KL6112U1(11.2m短轴版，四期引擎)

2011 KINGLONG KL6112U1

• 底盘：金龙汽车制造(改造自KL6120U1)
• 车体厂：金龙汽车制造
• 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B
  • 排气量：6,692.4cc
  • 最大马力：250hp(180.5kW)/2300rpm
  • 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
• 变速系统：綦江QJ1205手排(前5后1)(曾经使用电传排档)
• 轮轴：德国 采埃孚(ZF)
• 车长：11,200 毫米
• 轴距：5,300 毫米
• 领牌年度：2011
• 领牌范围：510-FU~517-FU
• 共计7辆
• 分类：甲类大客车
• 指南客运、光华巴士、中兴巴士及统联客运亦有同款车

KINGLONG KL6120U2(12m长轴版，四期引擎)

2012 KINGLONG KL6120U2右前方外观

2012 KINGLONG KL6120U2左后方外观，本车已移籍至指南客运并换牌为KKB-1718

2012 KINGLONG KL6120U2内装

• 底盘：金龙汽车制造
• 车体厂：金龙汽车制造
• 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B
  • 排气量：6,692.4cc
  • 最大马力：250hp(180.5kW)/2300rpm
  • 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
• 变速系统：綦江QJ1205手排(前5后1)
• 轮轴：德国 采埃孚(ZF)
• 车长：12,010 毫米
• 轴距：6,000 毫米
• 领牌年度：2012
• 领牌范围：551-FW~561-FW
• 共计10辆
• 移籍车辆对照表：移籍至指南客运
  551-FW→KKB-1716
  552-FW→KKB-1717
  553-FW→KKB-1718
  558-FW→KKB-1719
  559-FW→KKB-1720
• 分类：甲类大客车
• 此型号为因应道安规则之公路客运项目，首次导入油压减速器及两个正向轮椅位

场站资讯

• 
  1990年代至2011年（民国100年）间站牌格式
• 
  1990年代休闲公车站牌格式
• 
  2012年（民国101年）7月站牌格式
• 
  2012年（民国101年）台铁捷运化接驳公车站牌格式

站名	站址	电话	调度路线	备注
基隆站	基隆市安乐区乐利三街213号	(02)2432-3721	1031、1032、1088、9006、万里-内科跳蛙	又名国城站
基隆二站	基隆市安乐区乐利三街12号	(02)2432-3185	787、787经瑞芳工业区、788、788区、788海科馆、789、789区、791、791区、856黄金福隆线、862
瑞芳站	新北市瑞芳区杰鱼坑路198号	(02)2497-2055	788、788区、788海科馆、808、825、826、827、846、856黄金福隆线、886、891金水浪漫号、1061、1062、瑞芳-南港跳蛙、瑞芳-松山车站跳蛙、瑞芳-东碇路-松山车站跳蛙、瑞芳-内科跳蛙
金山站	新北市金山区南势112号	(02)2498-2155	790、790经渔港、953、953区、1068	与淡水客运共用场站
土城站	新北市土城区中华路一段182号	(02)2260-2333	蓝41、蓝41延和

关系企业

• 中兴巴士集团
• 中兴巴士
• 光华巴士
• 指南客运
• 淡水客运
• 新北客运
• 基隆客运
• 统联客运
• 中台湾客运