大都会客运
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/MITSUBISHI_FUSO_KKA-0293_559.jpg/220px-MITSUBISHI_FUSO_KKA-0293_559.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B2018_ROSA_BE641G_KKA-0663_%E6%A9%9818.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B2018_ROSA_BE641G_KKA-0663_%E6%A9%9818.jpg)
- 日本原装进口
- 引擎:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
- 排气量:2,998cc
- 最大马力:150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
- 变速系统:M038S5手排(前5后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,060mm
- 车高:2,630mm
- 轴距:3,995mm
- 出厂年份:2017~2018
- 分类:乙类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 领牌范围:
2017(3辆):KKA-0291~KKA-0293
2018(8辆):KKA-0658~KKA-0666 - 共计11辆
- 559:KKA-0291~KKA-0293
- 橘17:KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661
- 橘18:KKA-0660、KKA-0662~KKA-0666
- KKA-0291~KKA-0293为首都客运涂装
- 基隆市公车、首都客运、台北客运、中鹿客运也有同款车
FUSO RM11FN2XE
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/MTCBus_2018_Fuso_RM11FN2XE_KKA-0621_937.jpg/220px-MTCBus_2018_Fuso_RM11FN2XE_KKA-0621_937.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0859_937.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0859_937.jpg)
- 车体厂:鑫威
- 引擎形:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
- 排气量:7,545cc
- 最大马力:270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统:M070S6-D手排(前6后1)
- 车长:12,200mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:6,000mm
- 底盘年份:2018~2019
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 领牌范围:
2018(7辆):KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623
2020(4辆):KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860 - 共计11辆
- 除KKA-0616~KKA-0619配置2088、2088A、2088B路线外,其余全数配置937路线(时常支援260、260区间车、红5路线,早班支援中国文化大学学生、教职员专车路线,KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860与芦洲-内科跳蛙路线共用)
- 首都客运、台北客运也有同款车
FUSO RM11FN2XC(顺益)
FUSO RM11FN2XC(鑫洲)
FUSO RM11FN2XC(柏昇)
日本丰田(TOYOTA)(总代理:和泰汽车)
[编辑 | 编辑源代码]TOYOTA COASTER XZB50L
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Metropolitan_Transport_116-FR_20101113.jpg/220px-Metropolitan_Transport_116-FR_20101113.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_2012_TOYOTA_COASTER_XZB50L-ZEMSYR_173-FY.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_2012_TOYOTA_COASTER_XZB50L-ZEMSYR_173-FY.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B319-U8_%E5%B8%82%E6%B0%91%E5%B0%8F%E5%B7%B46.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B319-U8_%E5%B8%82%E6%B0%91%E5%B0%8F%E5%B7%B46.jpg)
- 原装进口车
- 引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2010、2012)/NO4C-UH(2013、2016)
- 排气量:4,009cc
- 最大马力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:M551手排(前5后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,025mm
- 车高:2,630mm
- 轴距:3,935mm
- 分类:乙类大客车
- 欧盟四期环保中巴(EURO4)/欧盟五期环保中巴(EURO5)
- 领牌年份:2010、2012~2013、2016
- 领牌范围:
2010(23辆):107-FR~125-FR、309-FP~315-FP
2012(15辆):172-FY~188-FY
2013(3辆):062-U3~065-U3
2016(11辆):318-U8~329-U8 - 共计52辆,仅剩1辆
- 暂停服务:329-U8
- 已淘汰:2010、2012~2013年出厂车辆、318-U8~328-U8
- 109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP已转卖至游览车业者
- 111-FR、117-FR已转卖至基隆市公车并换牌为FAC-125~FAC-126
- 107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP已转卖至裕德中小学
- 310-FP已转为青年公园交安示范车辆
- 063-U3~065-U3已转卖至台中客运并换牌为KKA-5700~KKA-5701,现再转卖至统旺交通及科技之星交通并换牌为JYA-280、FAD-397
- 318-U8~325-U8已转卖至台中客运并换牌为KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775
- 326-U8已转卖至三重客运并换牌为KKB-2289
- 基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、桃园客运、葛玛兰客运、国光客运、中坜客运、统联客运、中台湾客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、兴南客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、鼎东客运、金门县公车亦有采购同款之车种
TOYOTA COASTER XZB70L
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_2018_TOYOTA_COASTER_XZB70L-ZEMSYR_KKA-0565_108%E5%8D%80%E9%96%93%E8%BB%8A.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_2018_TOYOTA_COASTER_XZB70L-ZEMSYR_KKA-0565_108%E5%8D%80%E9%96%93%E8%BB%8A.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B2018_TOYOTA_COASTER_XZB70L-ZEMSYR_KKA-0653_%E6%A9%9818.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B2018_TOYOTA_COASTER_XZB70L-ZEMSYR_KKA-0653_%E6%A9%9818.jpg)
- 车体厂:原装(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:HINO NO4C-UH(五期)
- 排气量:4,009cc
- 最大马力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:M551手排(前5后1)
- 分类:乙类大客车
- 欧盟五期环保中巴(EURO5)
- 领牌年度:2018、2021~2022
- 领牌范围:
2018(12辆):KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655
2021(12辆):KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032
2022(6辆):KKB-0091~KKB-0097 - 共计30辆
- 本批为改款新造型车辆
- KKA-0992(含)后出场车辆车头行先为LED行先板
- 38区间车:KKB-0031
- 108、108区间车:KKB-0091~KKB-0095、KKB-0097
- 286、286副:KKA-0561~KKA-0562
- 559:KKB-0096
- 蓝5:KKB-0032(平日时常支援市民小巴7、市民小巴17路线)
- 橘17:KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651
- 橘18:KKA-0652~KKA-0655
- 市民小巴6:KKA-0559
- 市民小巴7:KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030(另KKA-0996时常支援108路线)
- 市民小巴17:KKA-0565
- 市民小巴18:KKA-0560
- 暂停服务:KKA-0563
- 大南汽车、欣欣客运、东台湾客运、国光客运、南投客运、淡水客运、东南客运、澎湖县公车处、首都客运、基隆市公车、指南客运、葛玛兰客运、三重客运、桃园客运、建明客运、日豪客运、日统客运、屏东客运、基隆客运、高雄客运、光华巴士、台中客运亦有采购同款之车种
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKB-0138_%E5%AE%89%E5%9D%912.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKB-0138_%E5%AE%89%E5%9D%912.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKB-0139_%E5%AE%89%E5%9D%911.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKB-0139_%E5%AE%89%E5%9D%911.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKB-0361_%E5%B8%82%E6%B0%91%E5%B0%8F%E5%B7%B417_%E8%A1%8C%E7%B6%93%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E4%BF%A1%E7%BE%A9%E5%8D%80%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E8%BB%8A%E7%AB%99%E4%BA%A4%E4%B8%89%E8%BD%89%E9%81%8B%E7%AB%99_20240530.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKB-0361_%E5%B8%82%E6%B0%91%E5%B0%8F%E5%B7%B417_%E8%A1%8C%E7%B6%93%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E4%BF%A1%E7%BE%A9%E5%8D%80%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E8%BB%8A%E7%AB%99%E4%BA%A4%E4%B8%89%E8%BD%89%E9%81%8B%E7%AB%99_20240530.jpg)
- 车体厂:原装进口(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:TOYOTA 1GD-FTV(六期)
- 排气量:2,755cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
- 变速系统:六速手自排
- 分类:乙类大客车
- 欧盟六期环保中巴(EURO6)
- 领牌年度:2022~2024
- 领牌范围:
2022(2辆):KKB-0138~KKB-0139
2023(12辆):KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356
2024(3辆):KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361 - 共计15辆
- 安坑1线:KKB-0306~KKB-0309
- 安坑2线:KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310
- 蓝5:KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357(平日时常支援市民小巴17路线)
- 欣欣客运、南投客运、东南客运、中台湾客运、大南汽车、屏东客运、台北客运、中鹿客运、亚通客运、东台湾客运亦有采购同款之车种
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B585-U3_508%E5%8D%80%E9%96%93%E8%BB%8A.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B585-U3_508%E5%8D%80%E9%96%93%E8%BB%8A.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0211_9026.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0211_9026.jpg)
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,760mm
- 车宽:2,440mm
- 车高:1,850mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2014、2016
- 领牌年份:2014、2016
- 领牌范围:
2014(2辆):583-U3~585-U3
2016(1辆):KKA-0211 - 共计3辆,仅剩1辆
- 备注:目前一般底盘大复康巴士仅剩1辆(KKA-0211)
- 后门设有轮椅升降机,每辆车最多可装载6台轮椅
- 黄色底花博彩绘涂装:583-U3~585-U3
- 绿色底花博彩绘涂装:KKA-0211(造型与583-U3~585-U3略有不同)
- 仅剩车辆配置937路线
- 已淘汰:2014年份车辆
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_2014_HINO_RK8JRVA-KJF_193-U3_937.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_2014_HINO_RK8JRVA-KJF_193-U3_937.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/MTC_KKA-0281_right_side_on_Keelung_Road_20170911.jpg/220px-MTC_KKA-0281_right_side_on_Keelung_Road_20170911.jpg)
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,760mm
- 车宽:2,440mm
- 车高:1,850mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2014、2017
- 领牌年份:2014、2017
- 领牌范围:
2014(5辆):189-U3~193-U3
2017(6辆):KKA-0279~KKA-0285 - 共计11辆,仅剩6辆
- 937、937A:KKA-0279~KKA-0280、KKA-0282~KKA-0283
- 2088、2088A、2088B:KKA-0281、KKA-0285
- 2017年出厂车辆原全为首都客运集团企业色涂装,自2017年9月份陆续改为绿花博彩绘涂装
- 2014年出厂车辆已转至台中客运(已淘汰)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_2014_HINO_RK8JRVA-KJF_089-U3_%E5%B0%88%E8%BB%8A.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_2014_HINO_RK8JRVA-KJF_089-U3_%E5%B0%88%E8%BB%8A.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0593_260%E5%8D%80%E9%96%93%E8%BB%8A.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0593_260%E5%8D%80%E9%96%93%E8%BB%8A.jpg)
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,760mm
- 车宽:2,440mm
- 车高:1,850mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2013、2018
- 领牌年份:2014、2018
- 领牌范围:
2014(8辆):085-U3~092-U3
2018(15辆):KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627 - 共计23辆,现有15辆
- 41:KKA-0606~KKA-0607
- 63:KKA-0610~KKA-0611
- 222:KKA-0612~KKA-0613
- 260、260区间车:KKA-0592~KKA-0593、KKA-0609(时常支援红5路线)
- 606:KKA-0608(假日支援109路线)
- 红5:KKA-0595~KKA-0596(时常支援260、260区间车路线)
- 橘17:KKA-0625~KKA-0627
- 2018年出厂车辆车头行先为全彩LED并因应法规加装安全窗
- 座位配置首度采前3后4设计,2014年度出厂车辆外型与桃园客运2011~2012年普游型类似
- 2018年出厂车辆座位设有3C充电插座
- 2014年出厂车辆已转至台中客运(已淘汰)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_KKB-0021_652.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_KKB-0021_652.jpg)
- 车体厂:弘钜
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,750mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2021
- 领牌年份:2021
- 领牌范围:
2021(10辆):KKB-0018~KKB-0028 - 共计10辆(采用弘钜全新造型)
- 车头行先为全彩LED并因应法规加装安全窗
- 14:KKB-0018~KKB-0019(偶尔支援274、508区间车)
- 299:KKB-0025~KKB-0028(偶尔支援20、33、286、286副线路线)
- 652:KKB-0020~KKB-0022
- 688:KKB-0023
- 三重客运亦有引进同款车型
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKB-0051_688.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKB-0051_688.jpg)
- 车体厂:总盈(仿造弘钜)
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,770mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:5,800mm
- 出厂年份:2022
- 领牌年份:2022
- 领牌范围:
2022(8辆):KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065 - 共计8辆
- 车头行先为全彩LED并且因应法规加装安全窗
- 12:KKB-0065
- 14:KKB-0063(偶尔支援274、508区间车路线)
- 49:KKB-0051
- 222:KKB-0053
- 306区间车:KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062
- 688:KKB-0052
- 三重客运亦有引进同款车型
HINO RN8JSVU-SSF(固亚国道游览型)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/MTC_989-U3_right_side_on_Keelung_Road_20191020.jpg/220px-MTC_989-U3_right_side_on_Keelung_Road_20191020.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B306-U8_.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B306-U8_.jpg)
- 车体厂:固亚(仿造馨盛)
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长:11,815mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:6,000mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2015
- 领牌年份:2016
- 领牌范围:
2016(22辆):987-U3~999-U3、301-U8~311-U8 - 共计22辆
- 大复康公车:987-U3
- 本车为四排座,而台中客运亦有购买此款车种之三排座
- 全数配置2088、2088A、2088B路线
- 987-U3~999-U3、302-U8、307-U8~311-U8停基隆站
301-U8、303-U8~306-U8停松德站
HINO HS8JRVL-UTF(固亚低地板)![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0198_%E8%98%87%E5%8D%97%E8%B7%AF_20190604.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0198_%E8%98%87%E5%8D%97%E8%B7%AF_20190604.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B2017_HINO_HS8JRVL-UTF_%E5%9B%BA%E4%BA%9E%E8%BB%8A%E9%AB%94_KKA-0312.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B2017_HINO_HS8JRVL-UTF_%E5%9B%BA%E4%BA%9E%E8%BB%8A%E9%AB%94_KKA-0312.jpg)
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6AP1000自排(前6后1)(2017年份车辆有附3.2.1档选择钮)
- 车长:12,160mm
- 车重:16.3公吨
- 车宽:2,485mm
- 车高:1,730mm
- 轴距:5,870mm
- 最高速度:115KM/H
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 领牌年度:2016~2017
- 领牌范围:
2016(2辆):KKA-0198~KKA-0199
2017(20辆):KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353 - 共计22辆(2016年与2017年出厂外型略有不同)
- 260、260区间车:KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350、KKA-0353(时常支援红5路线)
- 276:KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337、KKA-0352
- 306区:KKA-0319
- 红5:KKA-0321~KKA-0322、KKA-0338、KKA-0351(时常支援260、260区间车路线)
- 宜兰121:KKA-0198~KKA-0199
- 台北客运、新店客运、台中客运、桃园客运也采购同款(同车体)之车种
- 2016年出厂车辆配置后置式冷气(和桃园客运、新店客运相似车款)而2017年出厂车辆配置顶置式冷气(和台北客运和台中客运相同)
HINO HS8JRVL-UTF(弘钜低地板)![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B2018_HINO_HS8JRVL-UTF_%E5%BC%98%E9%89%85%E8%BB%8A%E9%AB%94_KKA-0656_823.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B2018_HINO_HS8JRVL-UTF_%E5%BC%98%E9%89%85%E8%BB%8A%E9%AB%94_KKA-0656_823.jpg)
- 车体厂:弘钜(仿造固亚)
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6AP1000自排(前6后1)
- 车长:12,200mm
- 车宽:2,485mm
- 车高:1,730mm
- 轴距:5,875mm
- 总重:16.3公吨
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2018
- 领牌年份:2018
- 乘客座位数:21座
- 领牌范围:
2018(2辆):KKA-0656~KKA-0657 - 共计2辆(车头行先为彩色LED)
- 配置于橘17路线
- 台北客运、首都客运、台中客运也采购同款(同车体)之车种
HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲游览型)
- 车体厂:鑫洲
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 全长:12,200mm
- 分类:甲类大客车
- 底盘年度:2015
- 领牌年度:2023
- 领牌范围:
2023(1辆):KKB-0335 - 共计1辆
- 本车配置2088、2088A、2088B路线
- 本车为首都客运KKA-9916移籍车
HINO RN8JSVU-SSF(程达游览型)
- 车体厂:程达
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长:11,815mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:6,000mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2015
- 领牌年份:2021
- 领牌范围:
2015→2021(1辆):KKA-0968 - 共计1辆
- 车辆新旧车号对照表:
912-ZZ→KAA-0509→KKA-0968 - 本车配置2088、2088A、2088B路线
HINO RN8JSVU-SSF(协亿游览型)
HINO RN8JSVU-SSF(钜巃游览型)
- 车体厂:钜巃
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长:11,815mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:6,000mm
- 出厂年份:2016
- 领牌年份:2021
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 领牌范围:
2016→2021(2辆):KKA-0981~KKA-0982 - 共计2辆
- 车辆新旧车号对照表:
KAA-5011→KKA-0981
KAH-066→KKA-0982 - 全数配置2088、2088A、2088B路线
- 中坜客运、泰乐客运亦有购买此款车款
韩国大宇(DAEWOO)(代理商:成运汽车)
[编辑 | 编辑源代码]DAEWOO BS120CN(四期引擎)![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
-
2010 DAEWOO BS120CN KKA-0816 262路线(原台北客运车辆628-FU),现已转调262区间车路线(已淘汰)
-
2011 DAEWOO BS120CN 347-FR 285吉林路线(已淘汰)
-
2011 DAEWOO - BS120CN 487-FR 601路线(已淘汰)
-
2011 DAEWOO - BS120CN 757-FR 287路线(现为内湖干线)
-
2012 DAEWOO BS120CN 096-FY 270路线
-
2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22区间车(已停驶)路线,现已转调22路线
-
2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 红56(已停驶)路线,现已转调46路线
-
2012 DAEWOO BS120CN FAA-053 262区间车路线
- 车体厂:成运
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排气量:7640cc
- 最大马力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:ZF Ecolife 6AP1200自排(前6后1)(2011下半年至2012下半年)、ALLISON T375R自排(前6后1)(2019(2010))
- 全长 11,990 mm
- 轴距 6,100 mm
- 底盘年份:2010、2011、2012
- 领牌年份:2011、2012、2019、2021
- 领牌范围:
2011(191辆):320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR
2012(193辆):053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079
2019(2010)(10辆):KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825→原台北客运用车:625-FU~628-FU、630-FU、646-FU~647-FU、649-FU、653-FU、659-FU
2021(2012)(1辆):KKB-0203 - 共计395辆,现有306辆
- 车辆换牌对照表
625-FU→KKA-0812
626-FU→KKA-0813
627-FU→KKA-0815
628-FU→KKA-0816
659-FU→KKA-0817
630-FU→KKA-0820
646-FU→KKA-0821
647-FU→KKA-0822
649-FU→KKA-0823
653-FU→KKA-0825
727-FZ→KKB-0203 - 分类:甲类大客车
- 321-FR、347-FR~362-FR、476-FR~477-FR、479-FR~498-FR、500-FR~509-FR、511-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、729-FR、731-FR、733-FR~736-FR、738-FR~760-FR、762-FR~773-FR、053-FY~060-FY、062-FY~072-FY、117-FY、306-FY、320-FY、335-FY、353-FY、357-FY、725-FZ车头行先为彩色LED
- 所有车辆皆已完成四级保养(除2019购自台北客运之车辆外)
- 有与首都客运租用同型车151-FS、741-FW、813-FW(现已全数归还),并预计于未来与台北客运租用同型车行驶联营路线。
- 0东:705-FZ、708-FZ、710-FZ、726-FZ(708-FZ为假日狗狗公车)
- 0南:339-FY
- 12:669-FR、675-FR~677-FR、679-FR、681-FR、056-FY、060-FY、070-FY~072-FY、215-FY~216-FY、321-FY、338-FY(偶尔支援38、630路线;675-FR与南软通勤专车双和线路线共用)
- 20:687-FR、069-FY、291-FY、295-FY~296-FY、298-FY、305-FY、307-FY、309-FY、312-FY、319-FY、322-FY、341-FY、343-FY、361-FY、363-FY(时常支援同站33、286、286副线、299路线)
- 22:715-FR、111-FY、189-FY~196-FY、198-FY~199-FY、201-FY、203-FY~205-FY、207-FY~210-FY、212-FY(时常支援32、37路线)
- 32:061-FY、197-FY、206-FY、300-FY(时常支援22路线)
- 37:091-FY、200-FY、202-FY(时常支援22路线)
- 38:682-FR
- 46:722-FZ(时常支援277、东环干线路线)
- 49:117-FY、320-FY、337-FY
- 63:336-FY、701-FZ~703-FZ、706-FZ~707-FZ、709-FZ、711-FZ~716-FZ、719-FZ~720-FZ、728-FZ、KKB-0203(时常支援同站0东、222、505路线)
- 222:053-FY~055-FY、217-FY、348-FY、600-FZ、717-FZ(假日时常支援同站0东、63、505路线;217-FY与内科专车3路线共用)
- 262区间车:297-FY、355-FY、358-FY、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079(时常支援5、262路线;FAA-035与内科专车3共用;358-FY与'通勤11共用;FAA-073与通勤12共用;FAA-078为假日狗狗公车)
- 270:090-FY、092-FY、096-FY~110-FY、112-FY~116-FY(平日高峰时段固定支援南软双和线路线)
- 277:089-FY、311-FY、345-FY、350-FY(时常支援46、东环干线路线)
- 286副线:293-FY
- 287区间车:729-FR、735-FR、761-FR、063-FY、068-FY、332-FY、335-FY、359-FY~360-FY(761-FR与内科快线1路线共用)
- 299:095-FY、292-FY、299-FY、301-FY~303-FY、308-FY、310-FY、313-FY~318-FY(时常同站支援20、33、286、286副线路线)
- 306区间车:510-FR、093-FY、357-FY(时常支援276、绿16路线)
- 606:067-FY、340-FY、342-FY、346-FY、349-FY、351-FY~352-FY、356-FY(时常支援0南、和平干线路线)
- 630:670-FR、672-FR、678-FR、680-FR、685-FR、716-FR~721-FR、723-FR~725-FR、727-FR~728-FR、057-FY(偶尔支援12、38路线)
- 652:062-FY、065-FY、211-FY、290-FY、347-FY、362-FY
- 东环干线(绿16):333-FY、718-FZ、721-FZ、723-FZ(时常支援46、277路线)
- 复兴干线(74):548-FR、635-FR~643-FR、646-FR~657-FR、058-FY~059-FY、306-FY(时常支援49、688路线)
- 内湖干线(287):733-FR、738-FR~740-FR、742-FR~752-FR、755-FR~760-FR、762-FR~765-FR、767-FR~773-FR、066-FY(时常支援281、287区间车路线)
- 重庆干线(601):348-FR、503-FR~508-FR、511-FR~512-FR、547-FR、549-FR~562-FR、565-FR~566-FR、568-FR~571-FR、730-FR~731-FR、353-FY、725-FZ
- 暂停服务:671-FR、673-FR、213-FY
- 已淘汰:320-FR~347-FR、349-FR~362-FR、476-FR~502-FR、509-FR、563-FR、567-FR、572-FR、645-FR、683-FR、686-FR、712-FR~713-FR、722-FR、732-FR、736-FR~737-FR、741-FR、753-FR、766-FR、2019(2010)年份车辆(除KKA-0820放置于内湖站外,其余全数放置于林口粉寮)
DAEWOO BS120CN(五期引擎)![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
-
2014 DAEWOO BS120CN 213-U3 306区间车路线
-
2014 DAEWOO BS120CN 227-U3 306区间车路线
-
2014 DAEWOO BS120CN 237-U3 299区间车(已停驶)路线
-
2014 DAEWOO BS120CN 271-U3 33路线
- 车体厂:成运
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排气量:7640cc
- 最大马力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6后1)
- 全长 11,990 mm
- 轴距 6,100 mm
- 底盘年份:2014
- 领牌年份:2014
- 领牌范围:
2014(80辆):206-U3~279-U3、289-U3~302-U3 - 共计80辆
- 分类:甲类大客车
- 此批车座椅与厦门金龙和福田(柴油动力车款)采用相同的座椅 , 为背靠式
- 所有车辆皆已完成四级保养,且车身也重新涂上花博绿之涂装
- 20:269-U3~276-U3、301-U3~302-U3(时常支援同站33、286、286副线、299路线)
- 49:289-U3~290-U3
- 276:261-U3~262-U3(偶尔支援306、306区间车路线)
- 277:208-U3、223-U3(偶尔支援46、绿16路线)
- 299:207-U3、210-U3~212-U3、216-U3~220-U3、225-U3、228-U3~240-U3(时常支援同站20、33、286、286副线路线、花季期间部分车辆支援红5、260、260区间车路线)
- 306区间车:206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3、252-U3~260-U3(时常支援、276、绿16路线、213-U3、假日偶尔支援109路线)
- 505:291-U3~300-U3(时常支援63、222路线)
- 823:263-U3~268-U3
- 红5:249-U3、251-U3
- 重庆干线(74路线):277-U3~279-U3(车头行先为彩色LED)
- 本车为DAEWOO BS120CN全低地板公车,非BS120SN后段高起式低地板公车。
- BS120CN 与 BS120SN 差异:
- BS120CN 后半段为了取消背对式坐椅,而将地板垫高,取消隐形坡道,但仍与 BS120SN 不同。
- BS120CN 是只有坐位高起,BS120SN 则是连走道都高起。至于坐位高度则与 BS120SN 一般(取消背对式坐椅,将地板垫高的关系)。
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
瑞典斯堪尼亚(SCANIA)(直营商:永德福汽车)
[编辑 | 编辑源代码]SCANIA K400IB4X2NB
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/870-U3_%E9%83%BD%E6%9C%83%E4%B9%8B%E6%98%9F_9028%E8%B7%AF_%E6%96%B0%E5%BA%97%E2%86%92%E7%BE%85%E6%9D%B1%E2%86%92%E8%98%87%E6%BE%B3_%E9%A0%86%E5%AE%89%E8%A1%97_20170907.jpg/220px-870-U3_%E9%83%BD%E6%9C%83%E4%B9%8B%E6%98%9F_9028%E8%B7%AF_%E6%96%B0%E5%BA%97%E2%86%92%E7%BE%85%E6%9D%B1%E2%86%92%E8%98%87%E6%BE%B3_%E9%A0%86%E5%AE%89%E8%A1%97_20170907.jpg)
870-U3 9028路线
新店→
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/TWHW5.svg/15px-TWHW5.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/872-U3_%E9%83%BD%E6%9C%83%E4%B9%8B%E6%98%9F_9028%E8%B7%AF_%E6%96%B0%E5%BA%97%E2%86%92%E5%9D%AA%E6%9E%97%E2%86%92%E7%BE%85%E6%9D%B1%E2%86%92%E8%98%87%E6%BE%B3_%E6%8D%B7%E9%81%8B%E5%A4%A7%E5%9D%AA%E6%9E%97%E7%AB%99%28%E5%8C%97%E6%96%B0%29_20170907.jpg/220px-872-U3_%E9%83%BD%E6%9C%83%E4%B9%8B%E6%98%9F_9028%E8%B7%AF_%E6%96%B0%E5%BA%97%E2%86%92%E5%9D%AA%E6%9E%97%E2%86%92%E7%BE%85%E6%9D%B1%E2%86%92%E8%98%87%E6%BE%B3_%E6%8D%B7%E9%81%8B%E5%A4%A7%E5%9D%AA%E6%9E%97%E7%AB%99%28%E5%8C%97%E6%96%B0%29_20170907.jpg)
872-U3 9028路线
新店→
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/TWHW5.svg/15px-TWHW5.svg.png)
- 底盘:斯堪尼亚
- 车体:馨盛汽车
- 引擎:SCANIA DC1305
- 排气量:12740cc
- 最大马力:400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
- 变速系统:GR875R Opticruise 8速自手排
- 车长 12,100mm
- 轴距 6,000mm
- 底盘年份:2012年7月、2013年1月
- 领牌年份:2013
- 领牌范围:
2013(26辆):857-U3~885-U3 - 共计26辆
- 其中2辆车(860-U3、863-U3)为加装轮椅升降机,可搭载2台轮椅的大复康巴士
- 863-U3为五期底盘认证车与首都客运FAB-129同时引进
- 除859-U3、861-U3配置2088、2088A、2088B路线外,其余全数配置9028、9028B、9028D路线
- 暂停服务:860-U3
- 台北客运亦有引进相同车款,车体涂装完全相同
- 首都客运亦有引进相同车款,车体涂装不相同
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
FOTON BJ6123C7C4D(油电混合动力)![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/459FR_%E7%92%B0%E7%8B%80%E7%B7%9A%E5%85%AC%E8%BB%8A%282%29.jpg/240px-459FR_%E7%92%B0%E7%8B%80%E7%B7%9A%E5%85%AC%E8%BB%8A%282%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/MTCBus_NTPC_Circle_Line_Guide_Bus_463FR.jpg/240px-MTCBus_NTPC_Circle_Line_Guide_Bus_463FR.jpg)
- 车体厂:成运
- 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+225B
- 排气量:6692.4cc
- 最大马力:221HP(165kW)/2500rpm
- 最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
- 变速系统:EATON五速按钮式自手排(起步时,以二档起步)
- 全长:11,980mm
- 轴距:5,900mm
- 底盘年份:2011
- 领牌年份:2011、2015
- 领牌范围:
2011(19辆):453-FR~465-FR、467-FR~475-FR
2015(2011)(1辆):682-U3(466-FR换牌) - 共计20辆,仅剩11辆
- 分类:甲类大客车
- 全数配置982路线
- 已淘汰:457-FR、460-FR、462-FR~463-FR、467-FR~468-FR、473-FR~475-FR、682-U3
- 460-FR于2024年7月9日晚上,与货车发车事故。
- 台北客运、首都客运、台中客运、金门县公车亦有采购同款之车种
- 车尾灯配置与首都客运、台北客运同样都是方形尾灯,而非台中客运、金门县公车的圆形尾灯
FOTON BJ6123C7NJD(柴油)![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B%E7%A6%8F%E7%94%B0%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E4%BD%8E%E5%9C%B0%E6%9D%BF260%E7%B7%9A.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B%E7%A6%8F%E7%94%B0%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E4%BD%8E%E5%9C%B0%E6%9D%BF260%E7%B7%9A.jpg)
- 车体厂:成运
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
- 排气量:6692.4cc
- 最大马力:300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 变速系统:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
- 全长 11,980mm
- 轴距 5,900mm
- 底盘年份:2013
- 领牌年份:2013
- 领牌范围:
2013(23辆):037-U3~061-U3 - 共计23辆
- 分类:甲类大客车
- 9:056-U3~061-U3
- 33:039-U3~045-U3、047-U3~048-U3(例假日时常支援同站20、286、286副线、299路线)
- 41:037-U3、049-U3~055-U3(时常支援9路线)
- 286副线:046-U3(例假日时常之支援同站299路线)
- 暂停服务:038-U3
- 本车座椅为背靠式
- 台北客运、首都客运、台中客运亦有采购同款之车种
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
中国大陆厦门金龙(KING LONG)(代理商:馨盛汽车、总盈汽车)
[编辑 | 编辑源代码]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/KLXMQ6120AGD5_MTCBus_836U3.jpg/220px-KLXMQ6120AGD5_MTCBus_836U3.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B849-U3_%E5%BF%A0%E5%AD%9D%E8%A5%BF%E8%B7%AF%E4%B8%80%E6%AE%B5_20131218.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B849-U3_%E5%BF%A0%E5%AD%9D%E8%A5%BF%E8%B7%AF%E4%B8%80%E6%AE%B5_20131218.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/MTC_339-U3_20190126b.jpg/220px-MTC_339-U3_20190126b.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B455-U3_%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E6%A9%9F%E5%A0%B4_20180823.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B455-U3_%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E6%A9%9F%E5%A0%B4_20180823.jpg)
- 底盘:金龙客车
- 车体:金龙客车打造、馨盛汽车组装(2013)、总盈汽车组装(2014)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
- 排气量:6692.4cc
- 最大马力:300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 变速系统:ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6后1)
- 车长:12,000mm
- 车宽:2,500mm
- 车高:3,220mm
- 轴距:5,850mm
- 底盘年份:2013~2014
- 领牌年份:2013~2014、2021
- 领牌范围:
2013(60辆):291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3馨盛汽车组装
2014(156辆):303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3总盈汽车组装
2021(1辆):KKB-0228馨盛汽车组装 - 共计217辆,现有216辆
- 此款车为双车门设计,首都客运亦有引进三门式车款
- 2013年所引进的车种,为侧置引擎,走道为全平面,起身移动方便不易摔倒等优点。(原为三门设计)
- 2014年所引进的车种,为后置引擎,车尾设计有明显差异,走道非全平面,最后排需爬三格阶梯。
- 本车的座椅为背靠式
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 所有车辆皆已完成四级保养,且车头、车尾Logo已全数拆除,车身也重新涂上花博绿之涂装
- 028-U3换牌为KKB-0228
- 0东:362-U3、566-U3
- 0南:555-U3~559-U3(假日支援109路线)
- 5:539-U3~542-U3、545-U3~548-U3(时常支援262区间车路线;花季期间部分车辆支援260、260区间车路线;542-U3与内科专车3路线共用)
- 9:529-U3
- 14:022-U3~023-U3、328-U3~329-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、465-U3~468-U3、470-U3~473-U3、490-U3、508-U3、515-U3、520-U3、550-U3、552-U3(时常支援274、508区间车路线;花季期间部分车辆假日支援红5路线)
- 38:033-U3、551-U3
- 41:491-U3、528-U3、530-U3~533-U3、537-U3~538-U3(时常支援9路线、部分车辆偶尔支援红5路线)
- 46:292-FM、020-U3、029-U3、343-U3、492-U3~496-U3、525-U3(时常支援277、东环干线路线)
- 49:312-U3、475-U3~477-U3、503-U3
- 63:356-U3、360-U3、446-U3、449-U3、507-U3、563-U3~565-U3、567-U3(时常支援0东、222、505路线,446-U3与内科专车13路线共用)
- 222:308-U3、353-U3、357-U3~358-U3、361-U3、363-U3、445-U3、448-U3、560-U3(时常支援0东、63、505路线;308-U3花季期间偶尔支援红5路线)
- 260、260区间车:337-U3、340-U3、518-U3、521-U3、526-U3(时常支援红5路线)
- 270:355-U3(偶尔支援南软通勤专车双和线路线、花季期间偶尔支援红5、260、260区间车路线)
- 274:021-U3、458-U3、509-U3、513-U3(偶尔支援14、508区间车路线)
- 277:293-FM~296-FM、299-FM~300-FM、026-U3~027-U3、035-U3、497-U3、505-U3、535-U3、553-U3、562-U3、KKB-0228(时常支援46、东环干线路线,部分车辆假日支援109路线)
- 281:319-U3~325-U3、330-U3~331-U3、333-U3~336-U3、339-U3、523-U3(偶尔支援287区间车路线)
- 287区间车:332-U3、341-U3、349-U3、516-U3~517-U3、519-U3、527-U3(偶尔支援281路线)
- 297:543-U3(偶尔支援5路线)
- 306区间车:561-U3
- 508区间车:835-U3、309-U3、316-U3、359-U3、447-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3(偶尔支援14、274路线;花季期间部分车辆偶尔支援红5路线)
- 652:297-FM、836-U3~856-U3、001-U3~005-U3、007-U3~019-U3、342-U3、351-U3、511-U3(花季期间部分车辆支援红5、260、260区间车路线;部分车辆假日支援109路线)
- 685:345-U3、348-U3
- 688:303-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3~315-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、350-U3、352-U3、443-U3(时常支援49路线)
- 红5:338-U3、346-U3、522-U3(时常支援260、260区间车路线)
- 东环干线(绿16):291-FM、025-U3、031-U3~032-U3(时常支援46、277路线)
- 重庆干线(601):298-FM、036-U3、536-U3(车头行先为彩色LED;298-FM、036-U3、536-U3假日偶尔支援红5路线,036-U3与内科专车13、内科快线1路线共用)
- 内湖干线(287):498-U3~501-U3
- 暂停服务:030-U3、347-U3
- 已缴牌:006-U3(放置于内湖站)
- 552-U3于2019年7月21日行驶14路线时在新北市芦洲区长荣路与三民路口遭轿车拦腰撞上,造成轿车驾驶死亡;目前已修复上路
- 845-U3于2020年5月31日行驶652路线时在台北市民生东路与光复北路路口时,与机车骑士发生车祸,造成骑士死亡;目前已修复上路
- 361-U3于2020年5月31日在台北市内湖区民权东路6段11巷与瑞湖街交叉口时,与一辆特斯拉电动车发生车祸;目前已修复上路
- 502-U3于2020年8月30日行驶508区间车路线时在新北市三重区五华街与轿车发生车祸;目前已修复上路
- 006-U3于2023年10月23日行驶652路线时在台1线高架道路与小货车发生车祸;目前已缴牌
[1]
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0810_222.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0810_222.jpg)
2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810 222,现已转调274路线
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0969_260%E5%8D%80%E9%96%93%E8%BB%8A.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0969_260%E5%8D%80%E9%96%93%E8%BB%8A.jpg)
2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969 260区间车路线
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0810_222.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0810_222.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0969_260%E5%8D%80%E9%96%93%E8%BB%8A.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-0969_260%E5%8D%80%E9%96%93%E8%BB%8A.jpg)
- 车体:弘钜
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排气量:6692cc
- 最大马力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
- 车长:12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
- 轴距:5,875mm
- 出厂年度:2019、2021
- 领牌年度:2019、2021
- 领牌范围:
2019(6辆):KKA-0806~KKA-0811
2021(3辆):KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983 - 共计9辆
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保底盘
- 2021(含)以后出厂之车辆为新涂装、新造型
- 车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
- 260、260区间车:KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983(时常支援红5路线)
- 274:KKA-0810~KKA-0811(偶尔支援14、508区间车路线)
- 508区间车:KKA-0806~KKA-0809(偶尔支援14、274路线)
- 台北客运、首都客运、三重客运、丰原客运亦有引进同款车种
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKB-0076_937%E5%89%AF%E7%B7%9A.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BKKB-0076_937%E5%89%AF%E7%B7%9A.jpg)
- 车体厂:弘钜
- 引擎:SINOTRUK MC07.31-50(五期)
- 最大马力:310hp(228KW)/2300rpm
- 最大扭力:125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
- 变速系统:ZF 6AP1200B自排(前6后1)
- 车长:12,200mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2022
- 领牌年份:2022
- 领牌范围:
2022(20辆):KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098 - 共计20辆(车头、车侧行先皆为彩色LED)
- 全数配置于937、937A、937副线路线(早班支援中国文化大学学生、教职员专车)(另KKB-0066~KKB-0069视情况支援2088、2088A、2088B路线)
中国大陆深圳比亚迪(BYD) (代理商:台湾凯胜绿能)
[编辑 | 编辑源代码]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_%E5%87%B1%E5%8B%9D%E7%B6%A0%E8%83%BD_BYD_K9_EAL-0015_%E5%92%8C%E5%B9%B3%E5%B9%B9%E7%B7%9A.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_%E5%87%B1%E5%8B%9D%E7%B6%A0%E8%83%BD_BYD_K9_EAL-0015_%E5%92%8C%E5%B9%B3%E5%B9%B9%E7%B7%9A.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/MTC_EAL-0022_20190406a.jpg/220px-MTC_EAL-0022_20190406a.jpg)
- 代理:凯胜绿能
- 车体厂:中国比亚迪(馨盛汽车组装)
- 马达:BYD-TYC90A双轮边驱动马达
- 最大马力:180KW (241HP)
- 变速系统:自排
- 电池:长利科技锂铁电池(324kwh)
- 充电:交流380V、30kw x 2
- 电池监控:动力电池车载监控终端
- 车长:1,2000mm
- 轴距:5,950mm
- 车宽:2500mm
- 底盘:深圳比亚迪
- 前轴:德国ZF,RL-85低地板巴士专用前轴
- 后轴:轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
- 转向系统:电动液压助力转向系统(EHPS),(ZF)动力转向器配四幅方向盘,前后上下可调
- 最高车速:≥70Km/h
- 最小转弯半径:>12m
- 座位:27,立位:12
- 冷气:SPAC新舒车顶置式电动巴士专用空调
- 出厂年度:2018
- 领牌年度:2018 11月、12月
- 领牌范围:
2018(10辆):EAL-0015~EAL-0025 - 共计10辆
- 分类:甲类大客车
- 车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
- 全数配置于和平干线(15)路线
- 台北客运、苗栗客运、台中客运、丰原客运、捷顺交通、云林客运、阿里山客运、南台湾客运、太鲁阁客运亦有引进同型车款。唯车内前段座椅配置与涂装与台中客运略有不同。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BEAL0030_%E5%92%8C%E5%B9%B3%E5%B9%B9%E7%B7%9A.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BEAL0030_%E5%92%8C%E5%B9%B3%E5%B9%B9%E7%B7%9A.jpg)
- 代理:凯胜绿能
- 车体厂:凯胜绿能
- 底盘:深圳比亚迪
- 前轴:德国ZF,RL-85低地板巴士专用前轴
- 后轴:轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
- 转向系统:电动液压助力转向系统(EHPS),(ZF)动力转向器配四幅方向盘,前后上下可调
- 车长:12,200mm
- 轴距:6,100mm
- 车宽:2,500mm
- 马达:BYD 双轮边驱动马达
- 最大马力:298.4KW (400HP)
- 变速:自排
- 电池:长利科技锂铁电池(324kwh)
- 电池监控:动力电池车载监控终端
- 充电:交流380V、30kw x 2
- 最高车速:≥90Km/h
- 最小转弯半径:>12m
- 座位:26,立位:22
- 出厂年度:2019、2020
- 领牌年度:2020
- 领牌范围:
2020(10辆):EAL-0026~EAL-0036 - 共计10辆
- 全数配置于和平干线(15)路线
- 车头行先为彩色LED
- 台北客运、府城客运、新营客运、云林客运亦引进同型车款
RAC RACE150(大型电动车)![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BEAL-0126_262%E5%85%A8%E7%A8%8B%E8%BB%8A.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BEAL-0126_262%E5%85%A8%E7%A8%8B%E8%BB%8A.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BEAL-0139_%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%BA%9C%E5%9F%8E%E5%8C%97%E9%96%80_20230105.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8BEAL-0139_%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%BA%9C%E5%9F%8E%E5%8C%97%E9%96%80_20230105.jpg)
- 车体厂:华德动能科技
- 外型尺寸:11980 x 2500 x 3216 mm
- 轴距:5800 mm
- 前后轴:ZF RL85A /ZF AV132
- 整车重量:12140(kg)
- 最大重量:15350(kg)
- 刹车系统:WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
- 辅助刹车:电机电力回充辅助刹车
- 爬坡度:>30%
- 冷气:台达电电动巴士专用冷气
- 马达:东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 额定功率:188.8kW(253hp)
- 马达扭力:1050Nm
- 电池形式:锂三元电池(车王电提供)
- 电池电量:282(kWh)
- 最大巡航里程:约240~260公里(市区全载)
- 最高车速:>110 km/h
- 充电时间:< 4~6 小时
- 变速:Eaton六速自手排
- 领牌年份:2021
- 领牌范围:
2021(20辆):EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153 - 共计20辆
- 全数配置于262、262区间车路线
- 首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、桃园客运、新竹客运(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、台中客运、中鹿客运、巨业交通、全航客运、南投客运、兴南客运、高雄客运(已淘汰)、南台湾客运、国光客运亦有购买同品牌之车种
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_EAL-5080_685%E7%B6%93%E5%90%89%E6%9E%97%E8%B7%AF%E8%B7%AF%E7%B7%9A_%E8%A1%8C%E7%B6%93%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%A4%A7%E5%AE%89%E5%8D%80%E5%92%8C%E5%B9%B3%E6%9D%B1%E8%B7%AF%E4%B8%89%E6%AE%B5%E6%8D%B7%E9%81%8B%E9%BA%9F%E5%85%89%E7%AB%99%E7%AB%99%E4%BD%8D_20240108.jpg/250px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_EAL-5080_685%E7%B6%93%E5%90%89%E6%9E%97%E8%B7%AF%E8%B7%AF%E7%B7%9A_%E8%A1%8C%E7%B6%93%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%A4%A7%E5%AE%89%E5%8D%80%E5%92%8C%E5%B9%B3%E6%9D%B1%E8%B7%AF%E4%B8%89%E6%AE%B5%E6%8D%B7%E9%81%8B%E9%BA%9F%E5%85%89%E7%AB%99%E7%AB%99%E4%BD%8D_20240108.jpg)
- 车体厂:成运
- 马达:ZF AVE 130
- 最大马力:340ps(250kw)
- 最大扭力:224.5kg-m
- 电池电量:109(kWh)
- 全长:12,160 x 2,500 x 3136 mm
- 轴距:6,100mm
- 出厂年份:2023
- 领牌年度:2023
- 领牌范围:
2023(56辆):EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099 - 共计56辆
- 分类:甲类大客车
- 685:EAL-5080~EAL-5099
- 敦化干线(285):EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079
- 首都客运、台北客运、欣欣客运、台中客运、彰化客运、汉程客运、国光客运亦购买同款车种
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_EAL-1018_22%28%E9%96%80%E5%81%B4%29.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_EAL-1018_22%28%E9%96%80%E5%81%B4%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_EAL-1108_612_%E5%81%9C%E9%9D%A0%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E4%BF%A1%E7%BE%A9%E5%8D%80%E6%9D%BE%E5%A3%BD%E8%B7%AF_%E5%B8%82%E6%94%BF%E5%BA%9C%E7%AB%99%E4%BD%8D_20240108.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_EAL-1108_612_%E5%81%9C%E9%9D%A0%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E4%BF%A1%E7%BE%A9%E5%8D%80%E6%9D%BE%E5%A3%BD%E8%B7%AF_%E5%B8%82%E6%94%BF%E5%BA%9C%E7%AB%99%E4%BD%8D_20240108.jpg)
- 厂牌:鸿华先进
- 车体厂:顺益
- 最大功率:260KW
- 最大扭力:3,000N-M
- 最高速度:>90KPH
- 续航里程:250公里以上
- 电池电量:300kWh
- 车长:12,080mm
- 轴距:6,000mm
- 领牌年份:2022~2023
- 领牌范围:
2022(1辆):EAL-1018
2023(15辆):EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127 - 共计16辆,现有15辆
- 车头、车侧及车尾行先皆为彩色LED
- 2022年份车辆为短期租用车辆
EAL-1018→EAL-2662→EAL-2201→EAA-321→KQA-0220 - 277:EAL-1123~EAL-1127(时常支援612路线,EAL-1123每周六固定支援109路线)
- 612:EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121(时常支援277路线)
- 已缴牌:2022年份车辆 (先转售给普悠玛客运,再转售给员林客运,再转售给金台通运)
- 三重客运、台北客运、金台通运、台中客运、员林客运、府城客运、新营客运、高雄客运、普悠玛客运、金门县公车亦有同款车
-
2001 IKARUS 412.05 AH-816
-
2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路线(现为敦化干线路线)
-
2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路线
-
2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010台北国际花卉博览会接驳车
-
2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路线
- 匈牙利原装进口
- 引擎:康明斯(Cummins)ISCe260
- 排气量:8300cc
- 最大马力:260ps(194kW)/2200rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF Ecomat 4HP500(前4后1)
- 车长:12,000mm
- 车宽:2,500mm
- 车高:2,968mm
- 轴距:6,230mm
- 底盘年份:2001
- 领牌年份:2001、2007
- 领牌英文:AH-xxx、xxx-FL
- 领牌范围:
2001(29辆):AH-808~AH-812、AH-815~AH-840
2007(1辆):715-FL(AH-813换牌) - 共计30辆
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保底盘
- 已全数淘汰
KIA AM-937
INTERNATIONAL 3000RE
-
2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652
-
2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222
- 车体厂:唐荣
- 引擎:Navistar DT466HT
- 排气量:7680cc
- 最大马力:250ps(184kW)/2300rpm
- 最大扭力:95kg-m/1400rpm
- 变速系统:Allison自排
- 底盘年份:2001~2002
- 领牌年份:2002、2005、2006、2009
- 领牌英文:xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
- 领牌范围:
2002(189辆):223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB
2005(1辆):211-AD(335-AB换牌)
2006(1辆):489-AD(245-AB换牌)
2009(1辆):177-FP(302-AB换牌) - 共计192辆
- 分类:甲类大客车
- 435-AB~436-AB为大复康巴士
- 欧盟三期环保底盘
- 已全数淘汰
ROSA BE649G
-
2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路线
-
2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路线
- 日本原装进口
- 引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排气量:3907cc
- 最大马力:147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
- 变速系统:M035S5手排(前5后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,060mm
- 车高:2,630mm
- 轴距:3,995mm
- 领牌年度:2004、2013
- 领牌英文:xxx-AC、xxx-U3
- 领牌范围:
2004(13辆):075-AC、077-AC~088-AC、090-AC
2013(2辆):886-U3(076-AC换牌)、888-U3(089-AC换牌) - 共计15辆
- 已全数淘汰
- 部分车辆已转卖至总达客运(已淘汰)及游览车业者
ROSA BE64DG
FUSO RK127JL
FUSO RM117NL(日盈)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/2008Computex_MRT_Kunyang_Shuttle_532AD.jpg/220px-2008Computex_MRT_Kunyang_Shuttle_532AD.jpg)
- 车体厂:日盈
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排气量:7545cc
- 最大马力:203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 底盘年份:2006
- 领牌年份:2006
- 领牌英文:xxx-AD
- 领牌范围:
2006(9辆):523-AD~532-AD - 共计9辆
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保底盘,降大梁车
- 原为大有巴士订车,后因大有端款项问题,先被大都会客运购置。
- 此批车内装与大有巴士同款/同批车相仿。
- 已全数淘汰
FUSO RM117NL(丰荣)
- 车体厂:丰荣
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排气量:7545cc
- 最大马力:240ps(176.5kW)/2600rpm
- 最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 底盘年份:2006
- 领牌年份:2006
- 领牌英文:xxx-AD
- 领牌范围:
2006(2辆):550-AD~551-AD - 共计2辆
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保底盘,降大梁车
- 原为大有巴士订车,后因大有端款项问题,被大都会客运购置使用。
- 已全数淘汰
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_2011_HINO_RK8JRSA_427-FW_%E5%8A%A0%E8%A3%9D%E8%85%B3%E8%B8%8F%E8%BB%8A%E6%9E%B6.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B_2011_HINO_RK8JRSA_427-FW_%E5%8A%A0%E8%A3%9D%E8%85%B3%E8%B8%8F%E8%BB%8A%E6%9E%B6.jpg)
- 车体厂:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排气量:7684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 全长 11,760mm
- 全宽 2,440mm
- 全高 1,850mm
- 轴距 5,800mm
- 底盘年份:2011
- 领牌年份:2012
- 领牌英文:xxx-FW
- 领牌范围:
2012(2辆):426-FW~427-FW - 共计2辆
- 分类:甲类大客车
- 备注 一般底盘大复康巴士,现有2辆(426-FW、427-FW)
- 后门设有轮椅升降机,每辆车最多可装载6台轮椅
- 车体花博彩绘涂装为黄色底,车头灯箱显示为“大复康巴士”
- 已卸牌放置内湖站
- 车辆加装脚踏车架
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/MTC_120-FY_20131119.jpg/220px-MTC_120-FY_20131119.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/MTC_123-FY_to_Yuanshan_Bus_Station_20120724.jpg/220px-MTC_123-FY_to_Yuanshan_Bus_Station_20120724.jpg)
- 车体厂:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排气量:7684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 全长 11,760mm
- 全宽 2,440mm
- 全高 1,850mm
- 轴距 5,800mm
- 底盘年份:2012
- 领牌年份:2012
- 领牌英文:xxx-FY
- 领牌范围:
2012(20辆):118-FY~139-FY - 共计20辆
- 分类:甲类大客车
- 本批车有修改过电脑芯片,使引擎输出调校与其他同款车较不相同,较利于爬坡。
- 已全数淘汰,部分车辆转卖至嘉义客运
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%9D%BE%E8%81%B7%E7%AB%99_286-FY_20120824.jpg/220px-%E5%A4%A7%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%AE%A2%E9%81%8B%E6%9D%BE%E8%81%B7%E7%AB%99_286-FY_20120824.jpg)
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排气量:7684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 全长 11,760mm
- 全宽 2,440mm
- 全高 1,850mm
- 轴距 5,800mm
- 底盘年份:2012
- 领牌年份:2012
- 领牌英文:xxx-FY
- 领牌范围:
2012(10辆):279-FY~289-FY - 共计10辆
- 分类:甲类大客车
- 备注 普通游览车
- 座位配置首度采前3后4设计 车辆外型与桃园客运2011~2012年普游车类似
- 已全数淘汰
日本五十铃(ISUZU)
[编辑 | 编辑源代码]ISUZU LT134PNK
- 车体厂:承达
- 引擎:五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量:7790cc
- 最大马力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 变速系统:MZW6P手排(前6后1)
- 全长:11,300mm
- 全宽:2,500mm
- 全高:3,200mm
- 轴距:5,700mm
- 领牌年份:2004
- 领牌英文:xxx-AC
- 领牌范围:
2004(80辆):651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC - 共计80辆
- 分类:甲类大客车
- 车体为原KIA AM937之剩余物料,与ISUZU底盘合并成车打造。
- 827-AC~837-AC车内为全四排座,属于可提供租包车服务之普通游览车。
- 欧盟三期排放标准(EURO3)
- 已全数淘汰
ISUZU LT134P
-
2005 ISUZU LT134P 081-AD旧涂装(已换牌为887-U3) 270路线
-
2005 ISUZU LT134P 081-AD凤凰涂装(已换牌为887-U3后变更为彩绘花卉涂装) 270路线
-
2005 ISUZU LT134P 200-AD
-
2005 ISUZU LT134P 227-AD 260区间车路线
- 车体厂:日盈
- 引擎:五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量:7790cc
- 最大马力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 变速系统:MZW6P手排(前6后1)
- 全长:11,300mm
- 轴距:5,700mm
- 底盘年份:2005
- 领牌年份:2005、2013
- 领牌英文:xxx-AD、xxx-U3
- 领牌范围:
2005(83辆):176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD
2013(1辆):887-U3(081-AD换牌) - 共计84辆
- 分类:甲类大客车
- 212-AD~245-AD车内为全四排座,属于可提供租包车服务之普通游览车。
- 欧盟三期排放标准(EURO3)
- 已全数淘汰
ISUZU LT134PPK
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Mtcbus_262HR_411AD.jpg/220px-Mtcbus_262HR_411AD.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/MTCBus_Route285_671AD.jpg/220px-MTCBus_Route285_671AD.jpg)
- 车体厂:日盈
- 引擎:五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量:7790cc
- 最大马力:230PS(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 变速系统:MZW6P手排(前6后1)
- 车长:11,300mm
- 轴距:5,700mm
- 底盘年份:2006
- 领牌年份:2006、2015
- 领牌英文:xxx-AD、xxx-U3
- 领牌范围:
2006(235辆):368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD
2015(1辆):976-U3(369-AD换牌) - 共计236辆
- 分类:甲类大客车
- 此款车为降大梁设计
- 欧盟三期排放标准(EURO3)
- 已全数淘汰
- 部分车辆已转卖至屏东客运、校车及游览车业者
韩国大宇(DAEWOO)(代理商:成运汽车)
[编辑 | 编辑源代码]DAEWOO BC211MA(市区)
-
2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 红5路线 (已淘汰)
-
2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路线 (已淘汰)
-
2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260区间车路线 (已淘汰)
- 车体厂:成运
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 车辆空调 舒车冷气
- 分类 甲类大客车
- 排气量:7640cc
- 最大马力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:T10DS5C手排(前5后1)
- 出厂年度:2010
- 领牌年度:2010、2011
- 领牌英文:xxx-FP、xxx-FR
- 领牌范围:
2010(40辆):356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR
2011(10辆):211-FR~221-FR - 共计50辆。
- 分类:甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 已全数淘汰。
- 部分卸牌车放置内湖站。
- 369-FP~381-FP转卖至中鹿客运,部分车辆已移籍至汉程客运
- 2011领牌年度车款 在外观及车内部分设备略有差异
- 部分车辆加装脚踏车架
- 台北客运、巨业交通、国光客运、金门县公车亦有购买此款车辆(台北客运的已淘汰)
DAEWOO BC211MA(国道)
中国大陆厦门金龙(KING LONG)(代理商:馨盛汽车、总盈汽车)
[编辑 | 编辑源代码]- 底盘:金龙客车
- 车体:金龙客车打造、馨盛汽车组装
- 引擎:康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
- 排气量:8849cc
- 最大马力:320HP(228.3kW)/2100rpm
- 最大扭力:136.03kg-m/1100~1500rpm
- 变速系统:ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6后1)
- 车长:17,900mm
- 车宽:2,500mm
- 车高:3,150mm
- 轴距:5,800mm/6,000mm
- 底盘年份:2013
- 出厂年份:2017
- 领牌年份:2017
- 领牌英文:KKA-xxxx
- 领牌范围:KKA-0271
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 双节低底盘公车
- 领牌后因补助问题迟未上路,目前车辆已缴牌,放置于内湖站
- 已淘汰
- 台北市:全区
- 新北市:土城区、中和区、永和区、新庄区、芦洲区、三重区、五股区、汐止区、新店区、板桥区、林口区、坪林区、泰山区(高公局)、三芝区(二子坪)、深坑区
- 基隆市:仁爱区、信义区、中正区
- 桃园市:龟山区
- 宜兰县:五结乡、罗东镇、冬山乡、苏澳镇、南澳乡
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
敦化干线 | 麟光新村-荣总 Linguang New Village - Taipei Veterans General Hospital |
原285路线。经新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路线名称。 配置33辆低地板公车。 |
复兴干线 | 建国北路-景美 Jianguo North Road - Jingmei |
原74路线,自107年4月2日起更改路线名称。 配置24辆低地板公车。 |
重庆干线 | 东园-天母 Dongyuan - Tianmu |
原601路线,台北市中型冷气巴士路线之一,通车时为中1路,自107年4月2日起再次更改路线名称。 配置35辆低地板公车。 |
和平干线 | 万芳社区-衡阳路 Wanfang Community - Hengyang Road |
原15路线,1947年通车,台北市最老路线之一,自107年4月2日起更改路线名称。 配置2辆一般低地板公车及20辆电动低地板公车。 |
内湖干线 | 东湖-衡阳路 Donghu - Hengyang Road |
原287路线。1947年通车时为17路,台北市最老路线之一,自106年7月5日起再度更改路线名称。 配置33辆低地板公车。 |
东环干线 | 松德站-捷运剑南路站(植福) Songde Stop - MRT Jiannan Road Station |
原绿16路线。自113年7月1日起更改路线名称。 配置低地板公车。 |
一般路线
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
0东 | 内湖-台北车站 Neihu - Taipei Main Station |
配置7辆低地板公车![]() 例假日(时间:08:40、13:00、16:40)班次为狗狗友善公车 |
0南 | 万芳社区-捷运东门站 Wanfang Community - MRT Dongmen Station |
配置5辆低地板公车![]() |
5 | 中和-行天宫 Zhonghe - Xingtian Temple |
1947年通车,台北市最老路线之一。 配置8辆低地板公车 ![]() |
9 | 社子国小-万华 Shezi Elementary School - Wanhua |
1947年通车,台北市最老路线之一。 配置8辆低地板公车 ![]() |
12 | 东园-民生社区 Dongyuan - Minsheng Community |
配置17辆低地板公车![]() |
14 | 芦洲-台北车站 Luzhou - Taipei Main Station |
配置26辆低地板公车![]() ![]() |
20 | 永春高中-青年公园 Yongchun Senior High School - Youth Park |
1947年通车,台北市最老路线之一,原8路,配合捷运信义线通车,于103年1月26日起 起端至永春高中,并改由松职站发车。 配置25辆大宇低地板公车 ![]() 106年4月15日延驶至青年公园 |
22 | 吴兴街-衡阳路 Wuxing Street - Hengyang Road |
配置19辆大宇低地板公车![]() |
32 | 吴兴街-南港花园社区 Wuxing Street - Nangang Garden Community |
原由东南客运营运,自110年1月12日起接驶。 配置3辆低地板公车 ![]() |
33 | 永春高中-大直美丽华 Yongchun Senior High School - Dazhi Miramar |
配置8辆低地板公车![]() |
37 | 吴兴街-捷运台大医院站 Wuxing Street - MRT NTU Hospital Station |
原由东南客运营运,自110年1月12日起接驶。 配置3辆低地板公车 ![]() |
38 | 环南市场-大安国宅 Huannan Market - Daan Public Housing |
因应配合捷运路廊调整自102年11月24日起缩短路线。 配置4辆低地板公车 ![]() |
38区间车 | 宝兴街-捷运龙山寺站 Baoxing Street - MRT Longshan Temple Station |
配置2辆中巴 |
41 | 北投士林科技园区-捷运大安站 Beitou Shilin Technology Park - MRT Daan Station |
配置12辆低地板公车![]() |
46 | 松德站-圆环 Songde Stop - Taipei Circle |
配合捷运松山线通车自104年2月14日起缩短行驶至圆环。 配置8辆低地板公车 ![]() |
49 | 建国北路-东园 Jianguo North Road - Dongyuan |
配置8辆低地板公车![]() |
63 | 内湖旧宗路-台北车站 Neihu Jiuzong Road - Taipei Main Station |
配置21辆低地板公车![]() |
222 | 内湖-衡阳路 Neihu - Hengyang Road |
配置15辆低地板公车![]() |
260 | 阳明山一东园 Yangmingshan - Dongyuan |
配置20辆低地板公车![]() |
260区间车 | 阳明山-台北车站 Yangmingshan - Taipei Main Station |
配置20辆低地板公车![]() |
260花钟 | 阳明山花钟一台北车站 Yangmingshan Flower Clock - Taipei Main Station |
配置20辆低地板公车![]() |
262 | 宏国德霖科技大学-民生社区 Hungkuo Delin University of Technology - Minsheng Community |
原<大有巴士>联营,自107年3月17日起接驶,经台湾新北地方法院、中和交流道、中正桥、台北车站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社区、松山机场。 配置20辆电动低地板公车 ![]() |
262区间车 | 中和-民生社区 Zhonghe - Minsheng Community |
不经中和建一路。 配置39辆低地板公车 ![]() 例假日(时间:09:00、12:30、15:30)班次为狗狗友善公车 |
270 | 中华科技大学-捷运西门站 China University of Science and Technology - MRT Ximen Station |
配置19辆低地板公车![]() |
274 | 芦洲-台北车站 Wanfang Community - Taipei Main Station |
常有14路线支援。 配置7辆低地板公车 ![]() |
276 | 旧庄-衡阳路 Jiuzhuang - Hengyang Road |
1947年通车,台北市最老路线之一,原6路。 配置7辆低地板公车 ![]() |
277 | 松德站-荣总 Songde Stop - Taipei Veterans General Hospital |
于101年3月17日起动线改不经市政府;配置23辆低地板公车![]() |
281 | 东湖-台北市政府 Donghu - Taipei City Hall |
自102年11月24日调整末端路线。 配置14辆低地板公车 ![]() |
286 | 福德街-松山车站 Fude Street - Songshan Rail. sta. |
永春高中发车,行经南港花园社区。 (112年6月30日起缩短至松山车站,试办三个月) |
286副线 | 福德街-行天宫 Fude Street - Xingtian Temple |
永春高中发车,经南港花园社区。 配置1辆低地板公车 ![]() |
287区间车 | 东湖-台北桥 Donghu - Taipei Bridge |
配置17辆低地板公车![]() |
297 | 中和-成功中学 Zhonghe - Chenggong High School |
原由东南客运营运,自110年1月12日起接驶。 配置2辆低地板公车 ![]() |
299 | 永春高中-新庄 Yongchun Senior High School - Xinzhuang |
与三重客运联营。 配置37辆低地板公车 ![]() |
306 | 旧庄-芦洲 Jiuzhuang - Luzhou |
与三重客运联营,新北芦洲、台北南港地区动线有些许差异,仅平日05:00一班车,例假日停驶。配置1辆低地板公车![]() |
306区间车 | 旧庄-台北桥 Jiuzhuang - Taipei Bridge |
配置32辆低地板公车![]() |
505 | 抚远街-景美 Fuyuan Street - Jingmei |
配置9辆低地板公车![]() |
508区间车 | 芦洲-惇叙工商 Luzhou - Dunxu High school of Industry & Commerce |
与三重客运联营,芦洲地区路线相同。 配置18辆低地板公车 ![]() |
559 | 捷运石牌站-阳明交通大学 MRT Shipai Station - National Yang Ming Chiao Tung University |
106年2月13日起辟驶。(实际起站为综合市场) |
606 | 万芳社区-荣总 Wanfang Community - Taipei Veterans General Hospital |
配置23辆低地板公车![]() |
612 | 松德站-大同之家 Songde Stop - Datong House |
原由东南客运营运,自110年1月24日起接驶。 配置12辆低地板公车 ![]() |
630 | 东园-东湖 Dongyuan - Donghu |
与欣欣客运共营。 配置20辆低地板公车 ![]() |
652 | 新庄高中-内湖 Hsinchuang Senior High School - Neihu |
配置43辆低地板公车![]() |
685 | 麟光新村-天母 Linguang New Village - Tianmu |
配置18辆低地板公车![]() |
685吉林线 | 麟光新村-天母 Linguang New Village - Tianmu |
自106年7月5日起辟驶,原为285(现敦化干线)经吉林路。 配置18辆低地板公车 ![]() |
688 | 建国北路-中和成功路 Jianguo North Road - Zhonghe Chenggong Road |
原敦化干线。 配置15辆低地板公车 ![]() |
捷运接驳路线
市民小巴
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
市民小巴6 | 旧庄-捷运南港站 Jiuzhuang - MRT Nangang Station |
与大南汽车共营 |
市民小巴7 | 麟光新村-捷运市政府站 Linguang New Village - MRT Taipei City Hall Station |
部分班次延驶至慈恩园 |
市民小巴17 | 吴兴街-信义行政中心 Wuxing Street - Xinyi Dist. Admin. |
2023年6月30日阔驶 |
市民小巴18 | 抚远街-松山车站 Fuyuan St. - Songshan Sta. |
2024年1月12日阔驶 |
市民小巴19Template:来源请求 | 清水祖师庙-信义行政中心 Qingshui Zushi Temple - Xinyi Dist. Admin.Template:来源请求 |
尚未上路Template:来源请求 |
休闲公车
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
108 | 阳明山游园公车 Yangmingshan Itinerant Bus |
阳明山休闲公车 平常日 例假日 皆行驶 |
108区间车 | 阳明山-二子坪 Yangmingshan - Erzhiping |
|
109 | 万芳社区-阳明山 Wanfang Community - Yangmingshan |
阳明山休闲公车。 0南、277、306区间车、652路线低地板公车支援 ![]() |
124 | 小油坑-阳明山公车总站 Xiaoyoukeng - Yangmingshan Bus Terminal |
阳明山花季公车巡回线 |
126 | 阳明山公园管理处-台北车站 Yangmingshan National Park - Taipei Main Station |
阳明山花季公车台北车站线,于2005~2011年阳明山花季、海芋季期间例假日行驶,2002~2004年之营运权属三重客运,2001年及以前之营运权属台北市公共汽车管理处。 |
127 | 阳明山公园管理处-捷运剑潭站 Yangmingshan National Park - MRT Jiantan Station |
阳明山花季公车圆山线,于2005~2011年阳明山花季、海芋季期间例假日行驶,2002~2004年之营运权属三重客运,2001年及以前之营运权属台北市公共汽车管理处。 |
130区间车 | 花钟-阳明山公车总站 Flower Clock - Yangmingshan Bus Terminal |
阳明山花季公车巡回线 |
科技园区通勤路线
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
内湖科学园区快线1 | 内湖科技园区-捷运圆山站 Neihu Technology Park - MRT Yuanshan Station |
与中兴巴士、光华巴士、同集团首都客运联营。原内湖科学园区圆山直达车,自2023年3月30日改号 |
内湖科技园区通勤专车3 | 内湖科技园区-驾训中心 Neihu Technology Park - Drivers Training Center |
与台北客运联营,配置低地板公车![]() |
内湖科技园区通勤专车13 | 内湖科技园区-天母 Neihu Technology Park - Tianmu |
|
南港软件园区通勤专车双和线 | 驾训中心-南港 Drivers Training Center - Nangang |
行经永和中山路、与台北客运联营 |
内湖科技园区南港软件园区双园巴士 | 内湖科学园区-南港软件园区 Neihu Technology Park -Nangang Sofeware Park |
民国113年7月3日起开通,例假日停驶,与台北客运、首都客运、三重客运、中兴巴士、光华巴士、大南汽车、欣欣客运、大有巴士、东南客运共同联营,与63、299路线共用配车。 |
市府接驳车通勤路线
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
通勤11 | 中和-台北市政府 Zhonghe - Taipei City Hall |
原市府专车中永和线,不经中和建一路。往市政府06:50、07:30;往中和17:50,例假日停驶。自109年10月12日起更改路线名称。 配置3辆低地板公车 ![]() |
通勤12 | 中和-台北市政府 Zhonghe - Taipei City Hall |
原市府专车中和成功线,不经中和建一路。往市政府06:55,例假日停驶。自109年10月12日起更改路线名称。 配置1辆低地板公车 ![]() |
通勤18 | 捷运港墘站-文化大学 MRT Gangqian Station - Cultural University |
往文化大学:07:00 往捷运港墘站:17:15(例假日停驶)![]() |
一般路线
捷运接驳路线
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
982环状线先导公车 | 新庄-新店(新北产业园区-大坪林) Xinzhuang - Xindian |
与同集团首都客运联营。自104年1月1日起,增加路线番号982,以增加民众辨识度。 全数配置15辆油电混合低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。 |
982环状线先导直达车 | 新庄-捷运大坪林站 Xinzhuang - MRT Dapinglin Station |
与同集团首都客运联营。自104年1月1日起,增加路线番号982,以增加民众辨识度。 全数配置15辆油电混合低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。 |
982环状线先导直达新埔线 | 新庄-捷运新埔站 Xinzhuang - MRT Xinpu Station |
与同集团首都客运联营。自104年1月1日起,增加路线番号982,以增加民众辨识度。 全数配置15辆油电混合低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。 |
982环状线先导区间车 | 新庄-捷运新埔站 Xinzhuang - MRT Xinpu Station |
与同集团首都客运联营。自104年1月1日起,增加路线番号982,以增加民众辨识度。 全数配置15辆油电混合低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。 |
轻轨接驳公车
接驳车
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
环状线免费接驳公车 | 全程车:板桥-大坪林 区间车:板桥-中和 |
区间车部分班次将视搭乘人潮情况延驶至景安 与台北客运、首都客运、三重客运、新店客运、大有巴士、指南客运共同行驶。 |
活动专车
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
扫墓专车 | (木栅线)捷运动物园站-富德灵骨楼 (南港线)南港军人公墓-富德灵骨楼 (崇德线)捷运麟光站-富德公墓 (军人公墓线)南港军人公墓-忠灵堂 (阳明山线)惇叙工商-阳明山灵骨塔 |
仅于清明节时行驶、与台北客运、首都客运营运。 |
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
121 | 苏澳转运站-罗东转运站 Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station |
2018年5月7日起苏花改开放大客车通行 2018年5月7日~5月13日免费搭乘 |
※全线可使用悠游卡、一卡通付款乘车(不论刷卡购票或车上刷卡)※
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
9028 | 新店(捷运大坪林站)-![]() ![]() |
(苏澳全程车) |
9028B | 新店(捷运大坪林站)-![]() ![]() |
(罗东直达车-区间) |
9028D | 新店(捷运大坪林站)-![]() ![]() ![]() |
(罗东直达车-经坪林) |
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
2088 | 八斗子-基隆女中-![]() |
八斗子全程车 |
2088A | 基隆女中-![]() |
基隆女中区间车 |
- 大都会客运为庆祝民营化,特别推出1956年台北市公车处购买之五十铃BXL-151公车模型,因车头造型颇似牛头,故被称为牛头公车,限量1,200个,每台均有独一无二之编号,值得玩家收藏。
-
大都会客运的租税专车,采用全车广告的方式呈现
-
大都会客运联营601路
-
大都会客运台北捷运木栅线免费接驳专车辛亥路线营运当时照片
-
大都会客运士林站
-
大都会客运旧庄站
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大都会客运荣总站
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大都会客运于2017年租用同集团首都客运车辆行驶287区间车路线
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大都会客运于2019年租用同集团首都客运车辆行驶262区间车路线
- 台北首都客运集团
- ↑ 本车底盘虽然与台湾宇通2017年引进车辆相同,但底盘型号有所不同,台湾宇通引进底盘型号为ZK6128HG、弘钜引进底盘型号为ZK6128,关于本车底盘型号来源如下列连结:
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf (页面存档备份,存于互联网档案馆) - ↑ 大都会客运-路线资讯