大都会客运

我有事情要跟你们说明一下，点选的维基社群里头，就是大都会客运，然后点选行驶路线看到606有地方有错误他的备注写成配置23辆低地板公车，我要跟你们说一下，606公车以全面电动化，所以请建议606万芳社区-荣总，里头当中的备注请正式修正为配置25辆电动低地板公车，请小编做更新谢谢！👌🙏

行驶路线

市区公车|台北市联营公车

干线公车

路线编码	营运区间	备注
敦化干线	麟光新村－荣总 Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital	原285路线。经新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路线名称。 配置38辆皆为电动低地板公车。
复兴干线	建国北路－景美 Jianguo North Road － Jingmei	原74路线，自107年4月2日起更改路线名称。 配置24辆低地板公车。
重庆干线	东园－天母 Dongyuan － Tianmu	原601路线，台北市中型冷气巴士路线之一，通车时为中1路，自107年4月2日起再次更改路线名称。 配置35辆低地板公车。
和平干线	万芳社区－衡阳路 Wanfang Community － Hengyang Road	原15路线，1947年通车，台北市最老路线之一，自107年4月2日起更改路线名称。 配置20辆电动低地板公车。
内湖干线	东湖－衡阳路 Donghu － Hengyang Road	原287路线。1947年通车时为17路，台北市最老路线之一，自106年7月5日起再度更改路线名称。 配置33辆低地板公车。
东环干线	松德站－捷运剑南路站（植福） Songde Stop － MRT Jiannan Road Station	原绿16路线。自113年7月1日起更改路线名称。 配置低地板公车。

一般路线

路线编码	营运区间	备注
0东	内湖－台北车站 Neihu － Taipei Main Station	配置7辆低地板公车 例假日(时间:08:40、13:00、16:40)班次为狗狗友善公车
0南	万芳社区－捷运东门站 Wanfang Community － MRT Dongmen Station	配置5辆低地板公车
5	中和－行天宫 Zhonghe － Xingtian Temple	1947年通车，台北市最老路线之一。 配置8辆低地板公车
9	社子国小－万华 Shezi Elementary School － Wanhua	1947年通车，台北市最老路线之一。 配置8辆低地板公车
12	东园－民生社区 Dongyuan － Minsheng Community	配置17辆低地板公车以及1辆普游车
14	芦洲－台北车站 Luzhou － Taipei Main Station	配置26辆低地板公车以及3辆普游车及2辆大复康
20	永春高中－青年公园 Yongchun Senior High School － Youth Park	1947年通车，台北市最老路线之一，原8路，配合捷运信义线通车，于103年1月26日起 起端至永春高中，并改由松职站发车。 配置25辆大宇低地板公车。 106年4月15日延驶至青年公园
22	吴兴街－衡阳路 Wuxing Street － Hengyang Road	配置19辆大宇低地板公车
32	吴兴街－南港花园社区 Wuxing Street － Nangang Garden Community	原由东南客运营运，自110年1月12日起接驶。 配置3辆低地板公车
33	永春高中－大直美丽华 Yongchun Senior High School － Dazhi Miramar	配置8辆低地板公车
37	吴兴街－捷运台大医院站 Wuxing Street － MRT NTU Hospital Station	原由东南客运营运，自110年1月12日起接驶。 配置3辆低地板公车
38	环南市场－大安国宅 Huannan Market － Daan Public Housing	因应配合捷运路廊调整自102年11月24日起缩短路线。 配置4辆低地板公车
38区间车	宝兴街－捷运龙山寺站 Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station	配置2辆中巴
41	北士科－捷运大安站 Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station	配置12辆低地板公车以及2辆普游车
46	松德站－圆环 Songde Stop － Taipei Circle	配合捷运松山线通车自104年2月14日起缩短行驶至圆环。 配置8辆低地板公车
49	建国北路－东园 Jianguo North Road － Dongyuan	配置8辆低地板公车以及1辆普游车
63	内湖旧宗路－台北车站 Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station	配置21辆低地板公车以及1辆普游车
222	内湖－衡阳路 Neihu － Hengyang Road	配置15辆低地板公车以及3辆普游车
260	阳明山－东园 Yangmingshan － Dongyuan	配置20辆低地板公车以及4辆普游车（与260区间车、260花钟路线共用）
260区间车	阳明山－台北车站 Yangmingshan － Taipei Main Station	配置20辆低地板公车以及4辆普游车（与260、260花钟路线共用）
260花钟	阳明山花钟一台北车站 Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station	配置20辆低地板公车以及4辆普游车（与260、260区间车路线共用）
262	宏国德霖科技大学－民生社区 Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community	原<大有巴士>联营，自107年3月17日起接驶,经台湾新北地方法院、中和交流道、中正桥、台北车站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社区、松山机场，部分班次仅行驶至塔悠路。 配置20辆电动低地板公车
262区间车	中和－民生社区 Zhonghe － Minsheng Community	不经中和建一路，采用电巴之班次返程不经抚远街。 配置39辆低地板公车 例假日(时间:09:00、12:30、15:30)班次为狗狗友善公车
270	中华科技大学－捷运西门站 China University of Science and Technology － MRT Ximen Station	配置19辆低地板公车，与270区间车共用配车。
270区间车	中华科技大学－联合报 China University of Science and Technology － United Daily News	配置19辆低地板公车，与270共用配车。
274	芦洲－台北车站br />Wanfang Community － Taipei Main Station	常有14路线支援。 配置7辆低地板公车。
276	旧庄－衡阳路 Jiuzhuang － Hengyang Road	1947年通车，台北市最老路线之一，原6路。 配置7辆低地板公车。
277	松德站－荣总 Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital	配置23辆低地板公车
281	东湖－台北市政府 Donghu － Taipei City Hall	配置14辆低地板公车
286	福德街－松山车站 Fude Street － Songshan Rail. sta.	永春高中发车，行经南港花园社区。
286副线	福德街－行天宫 Fude Street － Xingtian Temple	永春高中发车，经南港花园社区。 配置1辆低地板公车
287区间车	东湖－台北桥 Donghu － Taipei Bridge	配置17辆低地板公车
297	中和－成功中学 Zhonghe － Chenggong High School	原由东南客运营运，自110年1月12日起接驶。 配置2辆低地板公车。
299	永春高中－新庄 Yongchun Senior High School － Xinzhuang	与三重客运联营。 配置37辆低地板公车
306	旧庄－芦洲 Jiuzhuang － Luzhou	与三重客运联营，新北芦洲、台北南港地区动线有些许差异，仅平日05:00一班车，例假日停驶。配置1辆低地板公车（与306区间车共用）
306区间车	旧庄－台北桥 Jiuzhuang － Taipei Bridge	配置32辆低地板公车（与306路线共用）
505	抚远街－景美 Fuyuan Street － Jingmei	配置9辆低地板公车
508区间车	芦洲－惇叙工商 Luzhou － Dunxu High school of Industry & Commerce	与三重客运联营，芦洲地区路线相同。 配置18辆低地板公车
559	捷运石牌站－阳明交通大学 MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University	实际起站为综合市场
606	万芳社区－荣总 Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital	配置23辆低地板公车
612	松德站－大同之家 Songde Stop － Datong House	原由东南客运营运，自110年1月24日起接驶。 配置12辆低地板公车
630	东园－东湖 Dongyuan － Donghu	与欣欣客运共营。 配置20辆低地板公车
652	新庄高中－内湖 Hsinchuang Senior High School － Neihu	配置43辆低地板公车
685	麟光新村－天母 Linguang New Village － Tianmu	配置18辆低地板公车（与685吉林线共用）
685吉林线	麟光新村－天母 Linguang New Village － Tianmu	自106年7月5日起辟驶，原为285（现敦化干线）经吉林路。 配置18辆低地板公车（685路线共用）
688	建国北路－中和成功路 Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road	原敦化干线。 配置15辆低地板公车。

捷运接驳路线

路线编码	营运区间	备注
蓝5	吴兴街－捷运市政府站 Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station	回站班次、返程仅行驶至吴兴街
红5	捷运剑潭站－阳明山 MRT Jiantan Station － Yangmingshan	配置10辆低地板公车，常有其它站车辆支援

市民小巴

路线编码	营运区间	备注
市民小巴6	旧庄－捷运南港站 Jiuzhuang － MRT Nangang Station	与大南汽车共营
市民小巴7	麟光新村－捷运市政府站 Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station	部份班次延驶至慈恩园
市民小巴17	吴兴街－松山车站 Wuxing Street － Songshan Sta.	2023年6月30日阔驶
市民小巴18	抚远街－松山车站 Fuyuan St. － Songshan Sta.	2024年1月12日阔驶

休闲公车

路线编码	营运区间	备注
108	阳明山游园公车 Yangmingshan Itinerant Bus	阳明山休闲公车 平常日 例假日 皆行驶
108区间车	阳明山－二子坪 Yangmingshan － Erzhiping
109	万芳社区－阳明山 Wanfang Community － Yangmingshan	阳明山休闲公车。 0南、277、306区间车、652路线低地板公车支援
124	小油坑－阳明山公车总站 Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal	阳明山花季公车巡回线
126	阳明山公园管理处－台北车站 Yangmingshan National Park － Taipei Main Station	阳明山花季公车台北车站线，于2005～2011年阳明山花季、海芋季期间例假日行驶，2002～2004年之营运权属三重客运，2001年及以前之营运权属台北市公共汽车管理处。
127	阳明山公园管理处－捷运剑潭站 Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station	阳明山花季公车圆山线，于2005～2011年阳明山花季、海芋季期间例假日行驶，2002～2004年之营运权属三重客运，2001年及以前之营运权属台北市公共汽车管理处。
130区间车	花钟－阳明山公车总站 Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal	阳明山花季公车巡回线

科技园区通勤路线

路线编码	营运区间	备注
内湖科学园区快线1	内湖科技园区－捷运圆山站 Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station	与中兴巴士、光华巴士、同集团首都客运联营。原内湖科学园区圆山直达车，自2023年3月30日改号
内湖科技园区通勤专车3	内湖科技园区－驾训中心 Neihu Technology Park － Drivers Training Center	与台北客运联营，配置低地板公车，共3辆，1辆与222路线共用、1辆与5路线共用、1辆与262区间车路线共用
内湖科技园区通勤专车13	内湖科技园区－天母 Neihu Technology Park － Tianmu
南港软体园区通勤专车双和线	驾训中心－南港 Drivers Training Center － Nangang	行经永和中山路、与台北客运联营
内湖科技园区南港软体园区双园巴士	内湖科学园区－南港软体园区 Neihu Technology Park －Nangang Sofeware Park	民国113年7月3日起开通，例假日停驶，与台北客运、首都客运、三重客运、中兴巴士、光华巴士、大南汽车、欣欣客运、大有巴士、东南客运共同联营，与63、299路线共用配车。

市府接驳车通勤路线

路线编码	营运区间	备注
通勤11	中和－台北市政府 Zhonghe － Taipei City Hall	原市府专车中永和线，不经中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停驶。自109年10月12日起更改路线名称。 配置3辆低地板公车。
通勤12	中和－台北市政府 Zhonghe － Taipei City Hall	原市府专车中和成功线，不经中和建一路。往市政府06：55，例假日停驶。自109年10月12日起更改路线名称。 配置1辆低地板公车。
通勤18	捷运港墘站－文化大学 MRT Gangqian Station － Cultural University	往文化大学:07:00 往捷运港墘站:17:15(例假日停驶) 。

市区公车│新北市公车

一般路线

路线编码	营运区间	备注
823	旧庄－汐止 Jiuzhuang － Xizhi	经汐止仁爱路，与<台北客运>联营。 配置5辆油电混合低地板公车
937	林口－经中山高－捷运圆山站 Linkou － MRT Yuanshan Station	经林口长庚医院，配置35辆一般高底盘公车
937A	林口－经中山高－捷运圆山站 Linkou － MRT Yuanshan Station	往程不经林口长庚医院，圆山站后续接937返回林口，配置一般高底盘公车，与937共用配车
937副线	林口转运站－经中山高－捷运圆山站 Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station

捷运接驳路线

路线编码	营运区间	备注
橘17	新北产业园区－捷运三民高中站 New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station	经捷运芦洲站、捷运三民高中站。 配置2辆日野低底盘公车
橘18	芦洲－五华街 Luzhou － Wuhua Street

捷运先导公车

路线编码	营运区间	备注
982环状线先导公车	新庄－新店（新北产业园区－大坪林） Xinzhuang － Xindian	与同集团首都客运联营。自104年1月1日起，增加路线番号982，以增加民众辨识度。 配置1辆一般低地板公车,14辆电动低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。
982环状线先导直达车	新庄－捷运大坪林站 Xinzhuang － MRT Dapinglin Station	与同集团首都客运联营。自104年1月1日起，增加路线番号982，以增加民众辨识度。 配置1辆一般低地板公车,14辆电动低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。
982环状线先导直达新埔线	新庄－捷运新埔站 Xinzhuang － MRT Xinpu Station	与同集团首都客运联营。自104年1月1日起，增加路线番号982，以增加民众辨识度。 配置1辆一般低地板公车,14辆电动低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。
982环状线先导区间车	新庄－捷运新埔站 Xinzhuang － MRT Xinpu Station	与同集团首都客运联营。自104年1月1日起，增加路线番号982，以增加民众辨识度。 配置1辆一般低地板公车,14辆电动低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。

轻轨接驳公车

路线编码	营运区间	备注
安坑1号线	二叭子植物园－台北小城	与同集团台北客运联营，安坑轻轨接驳公车、112年2月10日起通车营运。
安坑2号线	黎明清境－玫瑰中国城	与同集团台北客运联营，安坑轻轨接驳公车、112年2月10日起通车营运。
安坑3号线	绿野香坡－安忠路	与同集团台北客运联营，安坑轻轨接驳公车、112年2月10日起通车营运。
安坑5号线	五城社区－耕莘安康院区	与同集团台北客运联营，安坑轻轨接驳公车、112年2月10日起通车营运。

其他业务

活动专车

路线编码	营运区间	备注
扫墓专车	（木栅线）捷运动物园站－富德灵骨楼 （军人公墓线）南港军人公墓－富德灵骨楼 （崇德线）捷运麟光站－富德公墓 （忠灵堂线）南港军人公墓－忠灵堂 （阳明山线）惇叙工商－阳明山灵骨塔	仅于清明节时行驶、与台北客运、首都客运、三重客运营运。

市区公车│宜兰劲好行

路线编码	营运区间	备注
121	苏澳转运站－罗东转运站 Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station	2018年5月7日起苏花改开放大客车通行 2018年5月7日~5月13日免费搭乘

国道客运(宜兰)│都会之星

※全线可使用悠游卡、一卡通付款乘车（不论刷卡购票或车上刷卡）※

路线编码	营运区间	备注
9028	新店（捷运大坪林站）－北二高－北宜高－罗东－冬山－苏澳	（苏澳全程车）
9028B	新店（捷运大坪林站）－北二高－北宜高－罗东	（罗东直达车-区间）
9028D	新店（捷运大坪林站）－北二高－北宜高－坪林－北宜高－罗东	（罗东直达车-经坪林）

国道客运(基隆)│基隆市快捷公车

路线编码	营运区间	备注
2088	基隆女中－中山高－潭美公园－环东大道－市府转运站	基隆女中区间车
2088A	八斗子－基隆女中－中山高－潭美公园－环东大道－市府转运站	八斗子全程车
2088B	深澳坑路－基隆女中－中山高－潭美公园－环东大道－市府转运站	基隆市深澳坑路行经东光路

使用车种

日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

ROSA BE641G

2017 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0293 559路线

2018 MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G KKA-0663 橘18路线

• 日本原装进口
• 引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
  • 排气量：2,998cc
  • 最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
  • 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
• 变速系统：M038S5手排(前5后1)
• 车长：6,990mm
• 车宽：2,060mm
• 车高：2,630mm
• 轴距：3,995mm
• 出厂年份：2017~2018
• 分类：乙类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 领牌范围：
  2017(3辆)：KKA-0291~KKA-0293
  2018(8辆)：KKA-0658~KKA-0666
• 共计11辆
• 559：KKA-0291~KKA-0293
• 橘17：KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661
• 橘18：KKA-0660、KKA-0662~KKA-0666
• KKA-0291~KKA-0293本为首都客运定车，因配额已满，由大都会客运购买
• 基隆市公车、首都客运、台北客运、中鹿客运也有同款车

FUSO RM11FN2XE

2018 FUSO RM11FN2XE KKA-0621

2020 FUSO RM11FN2XE KKA-0858

2019(2020) FUSO RM11FN2XE KKA-0859

• 车体厂：鑫威
• 引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
  • 排气量：7,545cc
  • 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
  • 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
• 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
• 车长：12,200mm
• 车宽：2,500mm
• 轴距：6,000mm
• 底盘年份：2018~2019
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 领牌范围：
  2018(7辆)：KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623
  2020(4辆)：KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860
• 共计11辆
• 除KKA-0616~KKA-0619配置2088、2088A、2088B路线外，其馀全数配置937路线(时常支援260、260区间车、红5路线，早班支援中国文化大学学生、教职员专车路线，KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860与芦洲-内科跳蛙路线共用)
• 首都客运、台北客运也有同款车

FUSO RM11FN2XC(顺益)

• 车体厂：顺益
• 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
  • 排气量：7545cc
  • 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
  • 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
• 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
• 全长：12150mm
• 底盘年度：2014
• 领牌年度：2023
• 领牌范围：KKB-0332
• 共计1辆
• 本车配置2088、2088A路线
• 本车为首都客运KKA-9903移籍车
• 中坜客运、葛玛兰客运、台联客运、亚通客运、新竹客运、中鹿客运、和欣客运亦有同款车

FUSO RM11FN2XC(鑫洲)

2014 FUSO RM11FN2XC KKB-0336 2088路线

• 车体厂：鑫洲
• 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
  • 排气量：7545cc
  • 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
  • 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
• 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
• 全长：12150mm
• 底盘年度：2014
• 领牌年度：2023
• 领牌范围：KKB-0336
• 共计1辆
• 本车配置2088、2088A路线
• 本车为首都客运KKA-9923移籍车

FUSO RM11FN2XC(柏昇)

• 车体厂：柏昇
• 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
  • 排气量：7545cc
  • 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
  • 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
• 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
• 全长：12150mm
• 底盘年度：2014
• 领牌年度：2023
• 领牌范围：KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338
• 共计3辆
• 全数配置2088、2088A路线
• 原首都客运车辆移籍对照表：
  KKB-0333→KKA-9907、KKB-0337→KKA-9926、KKB-0338→KKA-9932

日本丰田(TOYOTA)(总代理：和泰汽车)

TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR

2010 TOYOTA COASTER XZB-50L橘18路线 116-FR(本车已转卖至游览车业者)

2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 173-FY(已淘汰)

2016 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 319-U8(本车已转卖至台中客运)

• 车体厂：原装（国瑞汽车装嵌）
• 引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2010、2012)/NO4C-UH(2013、2016)
  • 排气量：4,009cc
  • 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
  • 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
• 变速系统：M551手排(前5后1)
• 车长：6,990mm
• 车宽：2,025mm
• 车高：2,630mm
• 轴距：3,935mm
• 分类：乙类大客车
• 欧盟四期环保中巴(EURO4)/欧盟五期环保中巴(EURO5)
• 领牌年份：2010、2012~2013、2016
• 领牌范围：
  2010(23辆)：107-FR~125-FR、309-FP~315-FP
  2012(15辆)：172-FY~188-FY
  2013(3辆)：062-U3~065-U3
  2016(11辆)：318-U8~329-U8
• 共计52辆，仅剩1辆
• 已淘汰：2010、2012~2013、318-U8~328-U8
• 109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP已转卖至游览车业者
• 111-FR、117-FR已转卖至基隆市公车并换牌为FAC-125~FAC-126
• 107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP已转卖至裕德中小学
• 310-FP已转为青年公园交安示范车辆
• 062-U3~065-U3已转卖至台中客运并换牌为KKA-5699~KKA-5701，现再转卖至统旺交通及科技之星交通并换牌为FAD-208、JYA-280→FAD-268、FAD-397
• 318-U8~325-U8已转卖至台中客运并换牌为KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775
• 326-U8已转卖至三重客运并换牌为KKB-2289
• 基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、桃园客运、葛玛兰客运、国光客运、中坜客运、统联客运、中台湾客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、兴南客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、鼎东客运、金门县市区公车亦有采购同款之车种

TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR

2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108区间车路线

2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路线

2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38区间车路线

• 车体厂：原装（国瑞汽车装嵌）
• 引擎：HINO NO4C-UH(五期)
  • 排气量：4,009cc
  • 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
  • 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
• 变速系统：M551手排(前5后1)
• 分类：乙类大客车
• 欧盟五期环保中巴(EURO5)
• 领牌年度：2018、2021~2022
• 领牌范围：
  2018(12辆)：KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655
  2021(12辆)：KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032
  2022(6辆)：KKB-0091~KKB-0097
• 共计30辆
• 本批为改款新造型车辆
• KKA-0992(含)后出场车辆车头行先为LED行先板
• 38区间车：KKB-0031
• 108、108区间车：KKB-0091~KKB-0095、KKB-0097
• 286、286副：KKA-0561~KKA-0562
• 559：KKB-0096
• 蓝5：KKB-0032(平日时常支援市民小巴7、市民小巴17路线)
• 橘17：KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651
• 橘18：KKA-0652~KKA-0655
• 市民小巴6：KKA-0559
• 市民小巴7：KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030(另KKA-0996时常支援108路线)
• 市民小巴17：KKA-0565
• 市民小巴18：KKA-0560
• 暂停服务：KKA-0563
• 大南汽车、欣欣客运、东台湾客运、国光客运、南投客运、淡水客运、东南客运、澎湖县公车、首都客运、基隆市公车、指南客运、葛玛兰客运、三重客运、桃园客运、建明客运、日豪客运、日统客运、屏东客运、基隆客运、高雄客运、光华巴士、台中客运亦有采购同款之车种

TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR

2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138 安坑2路线

2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139 安坑1路线

2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361 市民小巴17路线

• 车体厂：原装进口（国瑞汽车装嵌）
• 引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
  • 排气量：2,755cc
  • 最大马力：150ps(110kW)/2500rpm
  • 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
• 变速系统：六速手自排
• 分类：乙类大客车
• 欧盟六期环保中巴(EURO6)
• 领牌年度：2022~2024
• 领牌范围：
  2022(2辆)：KKB-0138~KKB-0139
  2023(12辆)：KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356
  2024(3辆)：KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361
• 共计15辆
• 安坑1线：KKB-0306~KKB-0309
• 安坑2线：KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310
• 蓝5：KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360(平日时常支援市民小巴17路线)
• 市民小巴17：KKB-0361(偶尔支援蓝5路线)
• 欣欣客运、南投客运、东南客运、中台湾客运、大南汽车、屏东客运、台北客运、中鹿客运、亚通客运、东台湾客运亦有采购同款之车种

日本日野(HINO)(总代理：和泰汽车)

HINO RK8JRVA-KJF(固亚大复康普游型)

2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亚大复康) 585-U3行驶508区间车路线，已淘汰

2016 HINO RK8JRVA-KJF(固亚大复康) KKA-0211曾行驶9026路线且曾调度至林口站，现调度回基隆站

• 车体厂：固亚
• 引擎：日野(HINO)J08E-VN
  • 排气量：7,684cc
  • 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
  • 最大扭力：77kg-m/1500rpm
• 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
• 车长：11,760mm
• 车宽：2,440mm
• 车高：1,850mm
• 轴距：5,800mm
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 出厂年份：2014、2016
• 领牌年份：2014、2016
• 领牌范围：
  2014(2辆)：583-U3~585-U3
  2016(1辆)：KKA-0211
• 共计3辆，仅剩1辆
• 备注：目前一般底盘大复康巴士仅剩1辆(KKA-0211)
• 后门设有轮椅升降机，每辆车最多可装载6台轮椅
• 黄色底花博彩绘涂装：583-U3~585-U3
• 绿色底花博彩绘涂装：KKA-0211(造型与583-U3~585-U3略有不同)
• 仅剩车辆配置2088、2088A路线
• 已淘汰：2014年份车辆

HINO RK8JRVA-KJF(固亚单门普游型)

2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亚单门) 193-U3行驶937路线，现已转卖至台中客运

2017 HINO RK8JRVA-KJF(固亚单门) KKA-0281行驶2088路线

• 车体厂：固亚
• 引擎：日野(HINO)J08E-VN
  • 排气量：7,684cc
  • 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
  • 最大扭力：77kg-m/1500rpm
• 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
• 车长：11,760mm
• 车宽：2,440mm
• 车高：1,850mm
• 轴距：5,800mm
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 出厂年份：2014、2017
• 领牌年份：2014、2017
• 领牌范围：
  2014(5辆)：189-U3~193-U3
  2017(6辆)：KKA-0279~KKA-0285
• 共计11辆，仅剩6辆
• 937、937A：KKA-0279~KKA-0280、KKA-0283
• 2088、2088A、2088B：KKA-0281~KKA-0282、KKA-0285
• 2017年出厂车辆原全为首都客运集团企业色涂装，自2017年9月份陆续改为绿花博彩绘涂装
• 2014年出厂车辆已转至台中客运（已淘汰）

HINO RK8JRVA-KJF(固亚双门普游型)

2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亚双门) 089-U3行驶专车路线

2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亚双门) KKA-0593行驶260区间车路线

• 车体厂：固亚
• 引擎：日野(HINO)J08E-VN
  • 排气量：7,684cc
  • 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
  • 最大扭力：77kg-m/1500rpm
• 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
• 车长：11,760mm
• 车宽：2,440mm
• 车高：1,850mm
• 轴距：5,800mm
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 出厂年份：2013、2018
• 领牌年份：2014、2018
• 领牌范围：
  2014(8辆)：085-U3~092-U3
  2018(15辆)：KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627
• 共计23辆，现有15辆
• 41：KKA-0606~KKA-0607
• 63：KKA-0610~KKA-0611
• 222：KKA-0612~KKA-0613
• 260、260区间车：KKA-0592~KKA-0593、KKA-0609(时常支援红5路线)
• 606：KKA-0608(假日支援109路线)
• 红5：KKA-0595~KKA-0596(时常支援260、260区间车路线)
• 橘17：KKA-0625~KKA-0627
• 2018年出厂车辆车头行先为全彩LED并因应法规加装安全窗
• 座位配置首度采前3后4设计，2014年度出厂车辆外型与桃园客运2011~2012年普游型类似
• 2018年出厂车辆座位设有3C充电插座
• 2014年出厂车辆已转至台中客运（已淘汰）

HINO RK8JRVA-KJF(弘钜双门普游型)

2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘钜双门) KKB-0021行驶652路线

• 车体厂：弘钜
• 引擎：日野(HINO)J08E-VN
  • 排气量：7,684cc
  • 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
  • 最大扭力：77kg-m/1500rpm
• 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
• 车长：11,750mm
• 车宽：2,500mm
• 轴距：5,800mm
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 出厂年份：2021
• 领牌年份：2021
• 领牌范围：
  2021(10辆)：KKB-0018~KKB-0028
• 共计10辆(采用弘钜全新造型)
• 车头行先为全彩LED并因应法规加装安全窗
• 14：KKB-0018~KKB-0019(偶尔支援274、508区间车)
• 299：KKB-0025~KKB-0028(偶尔支援20、33、286、286副线路线)
• 652：KKB-0020~KKB-0022
• 688：KKB-0023
• 三重客运亦有引进同款车型

HINO RK8JRVA-KJF(弘钜双门大复康普游型)

2022 HINO RK8JRVA-KJF(弘钜双门大复康) KKB-0111重现改组前台北市公车处彩虹涂装车辆

• 车体厂：弘钜
• 引擎：日野(HINO)J08E-VN
  • 排气量：7,684cc
  • 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
  • 最大扭力：77kg-m/1500rpm
• 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
• 车长：11,750mm
• 车宽：2,500mm
• 轴距：5,800mm
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 出厂年份：2022
• 领牌年份：2022
• 领牌范围：
  2022(2辆)：KKB-0110~KKB-0111
• 共计2辆(全数大复康公车)
• 前身台北市公车处彩虹涂装：KKB-0111
• 全数配置14路线(偶尔支援274、508区间车路线)
• 首都客运、台北客运亦有购买此车款

HINO RK8JRVA-KJF(总盈双门普游型)

2022 HINO RK8JRVA-KJF(总盈双门) KKB-0051行驶688路线

• 车体厂：总盈(仿造弘钜)
• 引擎：日野(HINO)J08E-VN
  • 排气量：7,684cc
  • 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
  • 最大扭力：77kg-m/1500rpm
• 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
• 车长：11,770mm
• 车宽：2,500mm
• 轴距：5,800mm
• 出厂年份：2022
• 领牌年份：2022
• 领牌范围：
  2022(8辆)：KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065
• 共计8辆
• 车头行先为全彩LED并且因应法规加装安全窗
• 12：KKB-0065
• 14：KKB-0063(偶尔支援274、508区间车路线)
• 49：KKB-0051
• 222：KKB-0053
• 306区间车：KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062
• 688：KKB-0052
• 三重客运亦有引进同款车型

HINO RN8JSVU-SSF(固亚国道游览型)

2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3 2088路线

2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8 2088路线 (已淘汰)

• 车体厂：固亚(仿造馨盛)
• 引擎：日野(HINO)J08E-VD
  • 排气量：7684cc
  • 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
  • 最大扭力：84kg-m/1500rpm
• 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
• 车长：11,815mm
• 车宽：2,500mm
• 轴距：6,000mm
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 出厂年份：2015
• 领牌年份：2016
• 领牌范围：
  2016(22辆)：987-U3~999-U3、301-U8~311-U8
• 共计22辆，现有21辆
• 大复康公车：987-U3
• 本车为四排座，而台中客运亦有购买此款车种之三排座
• 全数配置2088、2088A、2088B、2088C路线
• 987-U3~999-U3、302-U8、307-U8~311-U8停基隆站
  301-U8、303-U8~305-U8停松德站
• 已淘汰：306-U8 (引擎损坏)

HINO HS8JRVL-UTF(固亚低地板)

2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亚低地板) KKA-0198行驶宜兰121路线

2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亚低地板) KKA-0312行驶指定路线完暂停服务

• 车体厂：固亚
• 引擎：日野(HINO)J08E-VD
  • 排气量：7,684cc
  • 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
  • 最大扭力：84kg-m/1500rpm
• 变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)(2017年份车辆有附3.2.1档选择钮)
• 车长：12,160mm
• 车重：16.3公吨
• 车宽：2,485mm
• 车高：1,730mm
• 轴距：5,870mm
• 最高速度：115KM/H
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 领牌年度：2016~2017
• 领牌范围：
  2016(2辆)：KKA-0198~KKA-0199
  2017(20辆)：KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353
• 共计22辆(2016年与2017年出厂外型略有不同)
• 260、260区间车：KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350、KKA-0353(时常支援红5路线)
• 276：KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337、KKA-0352
• 306区：KKA-0319
• 红5：KKA-0321~KKA-0322、KKA-0338、KKA-0351(时常支援260、260区间车路线)
• 宜兰121：KKA-0198~KKA-0199
• 台北客运、新店客运、台中客运、桃园客运也采购同款（同车体）之车种
• 2016年出厂车辆配置后置式冷气(和桃园客运、新店客运相似车款)而2017年出厂车辆配置顶置式冷气(和台北客运和台中客运相同)

HINO HS8JRVL-UTF(弘钜低地板)

2018 HINO HS8JRVL-UTF(弘钜低地板) KKA-0656行驶823路线(转调橘17路线)

• 车体厂：弘钜(仿造固亚)
• 引擎：日野(HINO)J08E-VD
  • 排气量：7,684cc
  • 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
  • 最大扭力：84kg-m/1500rpm
• 变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)
• 车长：12,200mm
• 车宽：2,485mm
• 车高：1,730mm
• 轴距：5,875mm
• 总重：16.3公吨
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 出厂年份：2018
• 领牌年份：2018
• 乘客座位数：21座
• 领牌范围：
  2018(2辆)：KKA-0656~KKA-0657
• 共计2辆(车头行先为彩色LED)
• 配置于橘17路线
• 台北客运、首都客运、台中客运也采购同款(同车体)之车种

HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲游览型)

• 车体厂：鑫洲
• 引擎：日野(HINO)J08E-VD
  • 排气量：7684cc
  • 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
  • 最大扭力：84kg-m/1500rpm
• 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
• 全长：12,200mm
• 分类：甲类大客车
• 底盘年度：2015
• 领牌年度：2023
• 领牌范围：
  2023(1辆)：KKB-0335
• 共计1辆
• 本车配置2088、2088A路线
• 本车为首都客运KKA-9916移籍车

HINO RN8JSVU-SSF(协亿游览型)

• 车体厂：协亿
• 引擎：日野(HINO)J08E-VD
  • 排气量：7,684cc
  • 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
  • 最大扭力：84kg-m/1500rpm
• 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
• 车长：11,815mm
• 车宽：2,500mm
• 轴距：6,000mm
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 出厂年份：2016
• 领牌年份：2021
• 领牌范围：
  2016→2021(1辆)：KKA-0980
• 共计1辆
• 车辆新旧车号对照表：
  KAC-100→KKA-0980
• 本车配置2088、2088A路线
• 台北客运、新竹客运、南投客运、屏东客运亦有购买此款车种

HINO RN8JSVU-SSF(钜巃游览型)

• 车体厂：钜巃
• 引擎：日野(HINO)J08E-VD
  • 排气量：7,684cc
  • 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
  • 最大扭力：84kg-m/1500rpm
• 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
• 车长：11,815mm
• 车宽：2,500mm
• 轴距：6,000mm
• 出厂年份：2016
• 领牌年份：2021
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 领牌范围：
  2016→2021(2辆)：KKA-0981~KKA-0982
• 共计2辆
• 车辆新旧车号对照表：
  KAA-5011→KKA-0981
  KAH-066→KKA-0982
• 全数配置2088、2088A路线
• 中坜客运亦有购买此款车款

南韩大宇（DAEWOO）（代理商：成运汽车）

DAEWOO BS120CN(四期)

• 
  2010 DAEWOO BS120CN KKA-0816 262路线(原台北客运车辆628-FU)，现已转调262区间车路线(已淘汰)
• 
  2011 DAEWOO BS120CN 347-FR 285吉林路线(已淘汰)
• 
  2011 DAEWOO - BS120CN 487-FR 601路线(已淘汰)
• 
  2011 DAEWOO - BS120CN 757-FR 287路线(现为内湖干线)
• 
  2012 DAEWOO BS120CN 096-FY 270路线
• 
  2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22区间车(已停驶)路线，现已转调22路线
• 
  2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 红56(已停驶)路线，现已转调46路线
• 
  2012 DAEWOO BS120CN FAA-053 262区间车路线

• 车体厂：成运
• 引擎：斗山(Doosan)DL08S
  • 排气量：7640cc
  • 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
  • 最大扭力：115kg-m/1200rpm
• 变速系统：ZF Ecolife 6AP1200自排(前6后1)(2011下半年至2012下半年)、ALLISON T375R自排(前6后1)(2019(2010))
• 全长 11,990 mm
• 轴距 6,100 mm
• 底盘年份：2010、2011、2012
• 领牌年份：2011、2012、2019、2021
• 领牌范围：
  2011(191辆)：320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR
  2012(193辆)：053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079
  2019(2010)(10辆)：KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825→原台北客运用车：625-FU~628-FU、630-FU、646-FU~647-FU、649-FU、653-FU、659-FU
  2021(2012)(1辆)：KKB-0203
• 共计395辆，现有270辆
• 车辆换牌对照表
  625-FU→KKA-0812
  626-FU→KKA-0813
  627-FU→KKA-0815
  628-FU→KKA-0816
  659-FU→KKA-0817
  630-FU→KKA-0820
  646-FU→KKA-0821
  647-FU→KKA-0822
  649-FU→KKA-0823
  653-FU→KKA-0825
  727-FZ→KKB-0203
• 分类：甲类大客车
• 321-FR、347-FR~362-FR、476-FR~477-FR、479-FR~498-FR、500-FR~509-FR、511-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、729-FR~731-FR、733-FR~736-FR、738-FR~760-FR、762-FR~773-FR、053-FY~060-FY、062-FY~072-FY、089-FY、112-FY、117-FY、213-FY、291-FY、306-FY、311-FY、318-FY、320-FY、333-FY~335-FY、340-FY、346-FY、349-FY、351-FY、353-FY、356-FY~357-FY、718-FZ、721-FZ、723-FZ~725-FZ车头行先为彩色LED
• 所有车辆皆已完成四级保养（除2019购自台北客运之车辆外）
• 0东：705-FZ、708-FZ、710-FZ、726-FZ(708-FZ为假日狗狗公车)
• 9：726-FR
• 12：669-FR、671-FR、675-FR~677-FR、679-FR~681-FR、070-FY~072-FY、215-FY~216-FY、321-FY(偶尔支援38、630路线；675-FR与南软通勤专车双和线路线共用)
• 20：687-FR、302-FY、305-FY、307-FY、309-FY、312-FY、319-FY、322-FY、341-FY、343-FY、361-FY、363-FY（时常支援同站33、286、286副线、299路线）
• 22：715-FR、061-FY、111-FY、190-FY~196-FY、199-FY~201-FY、203-FY~210-FY、212-FY(时常支援32、37路线)
• 32：189-FY、197-FY、300-FY(时常支援22路线)
• 33：293-FY、316-FY~317-FY(时常支援286、286副路线)
• 37：091-FY、198-FY、202-FY(时常支援22路线)
• 38：682-FR
• 46：722-FZ(时常支援277、东环干线路线)
• 49：117-FY、320-FY、337-FY
• 63：336-FY、701-FZ~703-FZ、706-FZ~707-FZ、709-FZ、711-FZ~716-FZ、719-FZ~720-FZ、728-FZ、KKB-0203(时常支援同站0东、222、505路线)
• 222：053-FY~055-FY、217-FY、348-FY、600-FZ、717-FZ(假日时常支援同站0东、63、505路线；217-FY与内科专车3路线共用)
• 262区间车：297-FY、355-FY、358-FY、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050、FAA-052~FAA-079(时常支援5、262路线；FAA-035与内科专车3共用；358-FY与'通勤11共用；FAA-073与通勤12共用；FAA-078为假日狗狗公车)
• 270：090-FY、092-FY、096-FY~107-FY、109-FY~110-FY、113-FY~116-FY(平日尖峰时段固定支援南软双和线路线)
• 277：089-FY、311-FY、345-FY(时常支援46、东环干线路线)
• 286副线：296-FY
• 287区间车：729-FR、733-FR、761-FR、063-FY、068-FY、108-FY、332-FY、335-FY、359-FY~360-FY(761-FR与内科快线1路线共用)
• 299：095-FY、292-FY、298-FY、301-FY、303-FY、307-FY~310-FY、313-FY~315-FY（时常同站支援20、33、286、286副线路线）
• 306区间车：067-FY、093-FY、357-FY(时常支援276路线)
• 630：672-FR~673-FR、678-FR、680-FR、685-FR、716-FR~721-FR、723-FR~725-FR、727-FR~728-FR、056-FY~057-FY、338-FY(偶尔支援12、38路线)
• 652：062-FY、065-FY、211-FY、290-FY、295-FY、347-FY、362-FY
• 823：299-FY
• 东环干线(绿16)：333-FY、718-FZ、721-FZ、723-FZ(时常支援46、277路线)
• 复兴干线(74)：635-FR、637-FR~640-FR、642-FR~643-FR 、646-FR~647-FR、649-FR~651-FR、656-FR~657-FR、058-FY~059-FY、213-FY、306-FY、340-FY、342-FY、349-FY、351-FY~352-FY、356-FY(时常支援49、688路线)
• 内湖干线(287)：735-FR、738-FR~740-FR、742-FR~745-FR、747-FR~749-FR、750-FR、752-FR、755-FR~760-FR、762-FR~765-FR、767-FR~772-FR(时常支援281、287区间车路线)
• 重庆干线(601)：636-FR、641-FR、652-FR~655-FR、730-FR~731-FR、112-FY、291-FY、318-FY、353-FY、725-FZ
• 暂停服务：339-FY、350-FY、060-FY、FAA-051
• 已淘汰：320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、645-FR、648-FR、670-FR、683-FR、686-FR、712-FR~713-FR、722-FR、732-FR、736-FR~737-FR、741-FR、746-FR、751-FR、753-FR、766-FR、773-FR、066-FY、2019(2010)年份车辆（除KKA-0820放置于内湖站外，其馀全数放置于林口粉寮）
• FAA-051于2025年4月27日行驶262区间车路线时在忠孝东路三段遭到后方EAL-0128撞击，造成8名乘客受伤，1名驾驶受伤，车尾受损。
• 060-FY于2025年5月11日行驶630路线时在内湖区成功路5段超过一台停靠站点的大有巴士KKA-7399时未保持安全车距而撞上，车头严重受损。

DAEWOO BS120CN(五期)

• 
  2014 DAEWOO BS120CN 213-U3 306区间车路线
• 
  2014 DAEWOO BS120CN 227-U3 306区间车路线
• 
  2014 DAEWOO BS120CN 237-U3 299区间车(已停驶)路线
• 
  2014 DAEWOO BS120CN 271-U3 33路线

• 车体厂：成运
• 引擎：斗山(Doosan)DL08K
  • 排气量：7640cc
  • 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
  • 最大扭力：115kg-m/1200rpm
• 变速系统：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6后1)
• 全长 11,990 mm
• 轴距 6,100 mm
• 底盘年份：2014
• 领牌年份：2014
• 领牌范围：
  2014(80辆)：206-U3~279-U3、289-U3~302-U3
• 共计80辆
• 分类：甲类大客车
• 此批车座椅与厦门金龙和福田（柴油动力车款）采用相同的座椅 , 为背靠式
• 所有车辆皆已完成四级保养，且车身也重新涂上花博绿之涂装
• 20：269-U3~276-U3、301-U3~302-U3（时常支援同站33、286、286副线、299路线）
• 46：208-U3偶尔支援277路线）
• 49：289-U3~290-U3
• 276：261-U3~262-U3（偶尔支援306、306区间车路线）
• 277：208-U3、223-U3（偶尔支援46、东环干线路线）
• 299：207-U3、210-U3~212-U3、216-U3~220-U3、225-U3、228-U3~240-U3（时常支援同站20、33、286、286副线路线、花季期间部分车辆支援红5、260、260区间车路线）
• 306区间车：206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3、252-U3~260-U3（时常支援276路线、假日偶尔支援109路线）
• 505：291-U3~300-U3（时常支援63、222路线）
• 823：263-U3~268-U3
• 红5：249-U3、251-U3
• 复兴干线(74路线)：277-U3~279-U3（车头行先为彩色LED）
• 本车为DAEWOO BS120CN全低地板公车，非BS120SN后段高起式低地板公车。
• BS120CN 与 BS120SN 差异：
  • BS120CN 后半段为了取消背对式坐椅，而将地板垫高，取消隐形坡道，但仍与 BS120SN 不同。
  • BS120CN 是只有坐位高起，BS120SN 则是连走道都高起。至于坐位高度则与 BS120SN 一般（取消背对式坐椅，将地板垫高的关系）。
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 223-U3因驾驶员忘拉手煞车，车辆倒退滑冲进对面超商，事故造成车辆后车尾严重车损，另遭撞击超商骑楼天花板等装潢严重毁损,目前已修复上路

瑞典斯堪尼亚（SCANIA）（直营商：永德福汽车）

SCANIA K400IB4X2NB

2013 SCANIA K400IB4X2NB
870-U3 9028路线
新店→经罗东→苏澳

2013 SCANIA K400IB4X2NB
872-U3 9028D路线
新店→经坪林罗东→苏澳

• 底盘：斯堪尼亚
• 车体：馨盛汽车
• 引擎：SCANIA DC1305
  • 排气量：12740cc
  • 最大马力：400HP(294kW)/1900rpm
  • 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
• 变速系统：GR875R Opticruise 8速自手排
• 车长 12,100mm
• 轴距 6,000mm
• 底盘年份：2012年7月、2013年1月
• 领牌年份：2013
• 领牌范围：
  2013(26辆)：857-U3~885-U3
• 共计26辆
• 其中2辆车(860-U3、863-U3)为加装轮椅升降机，可搭载2台轮椅的大复康巴士
• 863-U3为五期底盘认证车与首都客运FAB-129同时引进
• 除859-U3、861-U3配置2088、2088A路线外，其馀全数配置9028、9028B、9028D路线
• 暂停服务：863-U3
• 台北客运亦有引进相同车款，车体涂装完全相同
• 首都客运亦有引进相同车款，车体涂装不相同
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)

中国大陆北汽福田（FOTON）

FOTON BJ6123C7NJD(柴油)

2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3 260区间车路线

• 车体厂：成运
• 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
  • 排气量：6692.4cc
  • 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
  • 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
• 变速系统：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
• 全长 11,980mm
• 轴距 5,900mm
• 底盘年份：2013
• 领牌年份：2013
• 领牌范围：
  2013(23辆)：037-U3~061-U3
• 共计23辆
• 分类：甲类大客车
• 9：053-U3、060-U3~061-U3
• 33：040-U3~048-U3（例假日时常支援同站20、286、286副线、299路线）
• 41：037-U3、039-U3、049-U3~052-U3、057-U3~058-U3（时常支援9路线）
• 暂停服务：038-U3、055-U3、059-U3
• 本车座椅为背靠式
• 台北客运、首都客运、台中客运亦有采购同款之车种
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)

中国大陆厦门金龙（KING LONG）（代理商：馨盛汽车、总盈汽车）

XMQ6120AGD5(馨盛)

2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路线 836-U3

• 底盘：金龙客车
• 车体：金龙客车打造、馨盛汽车组装
• 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
  • 排气量：6692.4cc
  • 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
  • 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
• 变速系统：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6后1)
• 车长：12,000mm
• 车宽：2,500mm
• 车高：3,220mm
• 轴距：5,850mm
• 底盘年份：2013
• 领牌年份：2013、2021
• 领牌范围：
  2013(60辆)：291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3
  2021(1辆)：KKB-0228
• 共计60辆，现有59辆
• 此款车为双车门设计
• 2013年所引进的车种，为侧置引擎，走道为全平面，起身移动方便不易摔倒等优点。（原为三门设计）
• 本车的座椅为背靠式
• 欧盟五期环保引擎（EURO5）
• 所有车辆皆已完成四级保养，且车头、车尾Logo已全数拆除，车身也重新涂上花博绿之涂装
• 028-U3换牌为KKB-0228
• 14：022-U3~023-U3(时常支援274、508区间车路线(花季期间部分车辆假日支援红5路线)
• 38：033-U3
• 46：292-FM、020-U3、029-U3、KKB-0228(时常支援东环干线路线)
• 262区：295-FM
• 274：021-U3(偶尔支援14、508区间车路线)
• 508区间车：835-U3(偶尔支援14、274路线(花季期间部分车辆偶尔支援红5路线)
• 652：297-FM、002-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~856-U3 (花季期间部分车辆支援红5、260、260区间车路线)(部分车辆假日支援109路线)
• 东环干线(绿16)：291-FM、296-FM、025-U3、031-U3~032-U3(车头行先为彩色LED)(时常支援46、277路线)
• 内湖干线(287)：299-FM(车头行先为彩色LED)
• 重庆干线(601)：298-FM、026-U3~027-U3、035-U3~036-U3(车头行先为彩色LED)(假日偶尔支援红5路线)，036-U3与内科专车13、内科快线1路线共用)
• 复兴干线(74)：293-FM
• 暂停服务：300-FM、001-U3
• 已缴牌报废：006-U3(放置于内湖站)
• 006-U3于2023年10月23日行驶652路线时在台1线高架道路与小货车发生车祸；目前已缴牌

XMQ6120AGD5(总盈)

2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 281路线 339-U3

2014 KINGLONG XMQ6120AGD5 262路线 455-U3，现已转调14路线

• 底盘：金龙客车
• 车体：金龙客车打造、总盈汽车组装
• 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
  • 排气量：6692.4cc
  • 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
  • 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
• 变速系统：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6后1)
• 车长：12,000mm
• 车宽：2,500mm
• 车高：3,220mm
• 轴距：5,850mm
• 底盘年份：2014
• 领牌年份：2014
• 领牌范围：
  2014(156辆)：303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3
  
• 共计156辆
• 2014年所引进的车种，为后置引擎，车尾设计有明显差异，走道非全平面，最后排需爬三格阶梯。
• 本车的座椅为背靠式
• 欧盟五期环保引擎（EURO5）
• 所有车辆皆已完成四级保养，且车头、车尾Logo已全数拆除，车身也重新涂上花博绿之涂装
• 0东：362-U3、566-U3
• 0南：555-U3~559-U3(假日支援109路线)
• 5：539-U3~542-U3、545-U3~548-U3(时常支援262区间车路线；花季期间部分车辆支援260、260区间车路线；542-U3与内科专车3路线共用)
• 9：529-U3
• 14：316-U3、328-U3~329-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、465-U3~468-U3、470-U3~473-U3、490-U3、508-U3、515-U3、520-U3、550-U3、552-U3(时常支援274、508区间车路线；花季期间部分车辆假日支援红5路线)
• 38：551-U3
• 41：491-U3、528-U3、530-U3~533-U3、537-U3~538-U3(时常支援9路线、部分车辆偶尔支援红5路线)
• 46：492-U3~493-U3、496-U3、505-U3、525-U3、535-U3(时常支援东环干线路线)
• 49：312-U3、315-U3、475-U3~477-U3、503-U3
• 63：347-U3、356-U3、360-U3、446-U3、449-U3、507-U3、563-U3~565-U3、567-U3(时常支援0东、222、505路线，446-U3与内科专车13路线共用)
• 222：308-U3、353-U3、357-U3~358-U3、361-U3、363-U3、445-U3、448-U3、560-U3(时常支援0东、63、505路线；308-U3花季期间偶尔支援红5路线)
• 260、260区间车：337-U3、340-U3、518-U3、521-U3、526-U3(时常支援红5路线)
• 270：355-U3(偶尔支援南软通勤专车双和线路线、花季期间偶尔支援红5、260、260区间车路线)
• 274：458-U3、509-U3、513-U3(偶尔支援14、508区间车路线)
• 276：345-U3、348-U3
• 281：319-U3~325-U3、330-U3~331-U3、333-U3~336-U3、339-U3、523-U3(偶尔支援287区间车路线)
• 287区间车：332-U3、341-U3、349-U3、516-U3~517-U3、519-U3、527-U3(偶尔支援281路线)
• 297：543-U3(偶尔支援5路线)
• 306区间车：561-U3
• 508区间车：309-U3、359-U3、447-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3(偶尔支援14、274路线；花季期间部分车辆偶尔支援红5路线)
• 652：342-U3、351-U3、511-U3(花季期间部分车辆支援红5、260、260区间车路线；部分车辆假日支援109路线)
• 688：303-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、350-U3、352-U3、443-U3、497-U3(时常支援49路线)
• 红5：338-U3、346-U3、522-U3(时常支援260、260区间车路线)
• 重庆干线(601)：495-U3、506-U3、536-U3、562-U3(车头行先为彩色LED；假日偶尔支援红5路线)
• 内湖干线(287)：498-U3~501-U3(车头行先为彩色LED)
• 东环干线(绿16)：343-U3(车头行先为彩色LED；时常支援46路线)
• 暂停服务：305-U3、553-U3
• 552-U3于2019年7月21日行驶14路线时在新北市芦洲区长荣路与三民路口遭轿车拦腰撞上，造成轿车驾驶死亡；目前已修复上路
• 361-U3于2020年5月31日在台北市内湖区民权东路6段11巷与瑞湖街交叉口时，与一辆特斯拉电动车发生车祸；目前已修复上路
• 502-U3于2020年8月30日行驶508区间车路线时在新北市三重区五华街与轿车发生车祸；目前已修复上路
• 312-U3于2024年11月17日行驶49路线时在忠孝东路停等行人穿越斑马线，遭未注意前方路况的大有巴士FAB-978追撞后车尾致使本车向前推挤波及对向车道停等红灯的计程车，并造成1名行人死亡，2公车15名乘客受伤，车尾严重受损，目前已修复上路。
• 台北客运、港都客运亦有购买此车种亦有购买此车种

中国大陆郑州宇通（YUTONG）

YUTONG ZK6128

2019 YUTONG ZK6128 KKA-0810 222，现已转调274路线

2021 YUTONG ZK6128 KKA-0969 260区间车路线

• 车体：弘钜
• 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
  • 排气量：6692cc
  • 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
  • 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
• 变速系统：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
• 车长：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
• 轴距：5,875mm
• 出厂年度：2019、2021
• 领牌年度：2019、2021
• 领牌范围：
  2019(6辆)：KKA-0806~KKA-0811
  2021(3辆)：KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983
• 共计9辆
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保底盘
• 2021(含)以后出厂之车辆为新涂装、新造型
• 车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
• 260、260区间车：KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983(时常支援红5路线)
• 274：KKA-0810~KKA-0811(偶尔支援14、508区间车路线)
• 508区间车：KKA-0806~KKA-0809(偶尔支援14、274路线)
• 台北客运、首都客运、三重客运、丰原客运亦有引进同款车种

中国大陆厦门金旅客车(Golden Dragon)

Golden Dragon XML6122H(弘钜普游型)

2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076 行驶新北市区公车937副线路线

2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083 行驶新北市区公车捷运芦洲站内湖科技园区跳蛙公车路线

• 车体厂：弘钜
• 引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期)
  • 最大马力：310hp(228KW)/2300rpm
  • 最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
• 变速系统：ZF 6AP1200B自排(前6后1)
• 车长：12,200mm
• 车宽：2,500mm
• 轴距：5,800mm
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 出厂年份：2022
• 领牌年份：2022
• 领牌范围：
  2022(20辆)：KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098
• 共计20辆(车头、车侧行先皆为彩色LED)
• 除KKB-0068支援2088、2088A路线外，其馀全数配置937、937A、937副线路线(另早班支援中国文化大学学生、教职员专车，偶尔支援红5路线)
• 台北客运、三重客运亦有购买同款车种

GOLDEN DRAGON XML6125JEV(创奕)(电动车⚡️)

• 厂牌：金旅
• 车体厂：创奕能源
• 最大功率：230kW/3400Nm
• 最大扭力：230kW/3400Nm
• 最大转速：2450rpm
• 最高速度：90km/h
• 续航里程：未知
• 电池电量：未知
• 外型尺寸(长/宽/高)：12050mm*2500mm*3398mm
• 轮径：255mm
• 变速系统：直驱系统、无变速箱
• 出厂年份：预估2025年底
• 领牌年份：预估2025年底
• 领牌范围：
• 共计56辆(预计部分配置东湖站)
• 首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、台中客运、中鹿客运、巨业交通、彰化客运、兴南客运、汉程客运亦有购买同款(同车体)车种

中华人民共和国深圳比亚迪（BYD）（代理商：凯胜绿能）

BYD K9⚡️(馨盛)

2018 BYD K9 EAL-0015 和平干线路线

2018 BYD K9 EAL-0022(车头) 和平干线路线

• 代理：凯胜绿能
• 车体厂：中国比亚迪(馨盛汽车组装)
• 马达：BYD-TYC90A双轮边驱动马达
  • 最大马力：180KW (241HP)
• 变速系统：自排
• 电池：长利科技锂铁电池（324kwh）
  • 充电：交流380V、30kw x 2
  • 电池监控：动力电池车载监控终端
• 车长：1,2000mm
• 轴距：5,950mm
• 车宽：2500mm
• 底盘：深圳比亚迪
  • 前轴：德国ZF，RL-85低地板巴士专用前轴
  • 后轴：轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
• 转向系统:电动液压助力转向系统（EHPS），(ZF)动力转向器配四幅方向盘，前后上下可调
• 最高车速：≥70Km/h
• 最小转弯半径：>12m
• 座位：27，立位：12
• 冷气：SPAC新舒车顶置式电动巴士专用空调
• 出厂年度：2018
• 领牌年度：2018 11月、12月
• 领牌范围：
  2018(10辆)：EAL-0015~EAL-0025
• 共计10辆，剩馀9辆
• 分类：甲类大客车
• 车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
• 全数配置于和平干线(15)路线
• 已淘汰: EAL-0015
• 台北客运、苗栗客运、台中客运、丰原客运、捷顺交通、云林客运、阿里山客运、南台湾客运、太鲁阁客运亦有引进同型车款。唯车内前段座椅配置与涂装与台中客运略有不同。

BYD K9DA⚡️(凯胜绿能)

2020(2020) BYD K9DA EAL-0030 和平干线路线

• 代理：凯胜绿能
• 车体厂：凯胜绿能
• 底盘：深圳比亚迪
  • 前轴：德国ZF，RL-85低地板巴士专用前轴
  • 后轴：轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
  • 转向系统:电动液压助力转向系统（EHPS），(ZF)动力转向器配四幅方向盘，前后上下可调
• 车长：12,200mm
• 轴距：6,100mm
• 车宽：2,500mm
• 马达：BYD 双轮边驱动马达
  • 最大马力：298.4KW (400HP)
• 变速：自排
• 电池：长利科技锂铁电池（324kwh）
• 电池监控：动力电池车载监控终端
• 充电：交流380V、30kw x 2
• 最高车速：≥90Km/h
• 最小转弯半径：>12m
• 座位：26，立位：22
• 出厂年度：2019、2020
• 领牌年度：2020
• 领牌范围：
  2020(10辆)：EAL-0026~EAL-0036
• 共计10辆
• 全数配置于和平干线(15)路线
• 车头行先为彩色LED
• 台北客运、府城客运、新营客运、云林客运亦引进同型车款

台湾华德动能（RAC）

RAC RAC-700-ELCB-2800(大型电动车⚡️)

2021 华德 RACE150 EAL-0126 262路线全程车

2021 华德 RACE150 EAL-0139 262区间车路线与北门合影

• 车体厂：华德动能科技
• 外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
• 轴距：5800 mm
• 前后轴：ZF RL85A /ZF AV132
• 整车重量：12140(kg)
• 最大重量：15350(kg)
• 煞车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
• 辅助煞车：电机电力回充辅助煞车
• 爬坡度：＞30%
• 冷气：上滨电动巴士专用冷气
• 马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
• 额定功率：188.8kW(253hp)
• 马达扭力：1050Nm
• 电池形式：锂三元电池(车王电提供)
• 电池电量：282(kWh)
• 最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
• 最高车速：＞110 km/h
• 充电时间：< 4~6 小时
• 变速：Eaton六速自手排
• 领牌年份：2021
• 领牌范围：
  2021(20辆)：EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153
• 全数配置262、262区间车路线
• 暂停服务：EAL-0128
• 车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED行先板
• EAL-0128于2025年4月27日行驶262路线在忠孝东路三段时不慎追撞FAA-051，造成8名乘客受伤，1名驾驶受伤，车头严重受损。
• 首都客运、台北客运、三重客运、大南汽车、台中客运、中鹿客运、巨业交通、兴南客运、南台湾客运亦有购买同品牌之车种

RAC RAC-700-ELCB-2900(大型电动车⚡️)

• 
  2024 RAC-700-ELCB-2900 EAL-2286 982路线
• 
  2024 RAC-700-ELCB-2900 EAL-2287 982路线
• 
  2024 RAC-700-ELCB-2900 EAL-5901 982路线
• 
  2025 RAC-700-ELCB-2900 EAL-5913 46路线

• 车体厂：华德动能科技
• 全/车长：12,000mm
• 全/车宽：2,500mm
• 全/车高：3,216mm
• 轴距：5800 mm
• 前后轴：ZF RL85A /ZF AV132
• 整车重量：12680(kg)
• 最大重量：15350(kg)
• 煞车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式煞车
• 辅助煞车：电机电力回充辅助煞车
• 爬坡度：＞30%
• 冷气：上滨冷气
• 马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
• 额定功率：175kW(235hp)
• 马达扭力：1050Nm
• 电池形式：锂铁电池(车王电电池包)
• 提供USB充电孔 在座椅扶手下方和轮椅区
• 电池电量：282(kWh)
• 最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
• 最高车速：＞110 km/h
• 充电时间：< 4~6 小时
• 变速：Eaton四速自手排
• 出厂年份：2024~2025
• 领牌年份：2025
• 领牌范围：
  2024(14辆)：EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902
  2025(15辆)：EAL-5913~EAL-5929
  尚未领牌(27辆)
• 共计56辆
• 277：EAL-5913~EAL-5929(时常支援东环干线(绿16)、46路线)
• 982：EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902(与橘17共用)
• 内湖干线(287)、287区间车：尚未领牌
• 车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED行先板
• 首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、东南客运、中坜客运、统联客运、巨业交通、南投客运、屏东客运亦有同型号之车种

台湾成运汽车(Master)

成运 Master MB120NSE(第一代⚡️)

2023 Master MB120NSE EAL-5051 敦化干线路线

2023 Master MB120NSE EAL-5080 685经吉林路路线

• 车体厂：成运
• 马达：ZF AVE 130
  • 最大马力：340ps(250kw)
  • 最大扭力：224.5kg-m
  • 电池电量：109(kWh)
• 全长：12,160 x 2,500 x 3136 mm
• 轴距：6,100mm
• 冷气：BLUESTAR 上滨空调
• 变速系统：直驱系统(无变速箱)
• 出厂年份：2023
• 领牌年度：2023
• 领牌范围：
  2023(56辆)：EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099
• 共计56辆
• 分类：甲类大客车
• 685：EAL-5080~EAL-5099
• 敦化干线(285)：EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079
• 首都客运、台北客运、欣欣客运、台中客运、彰化客运、汉程客运、国光客运、桃园客运、亚通客运亦购买同款车种

成运 Master MB120NSE(第二代⚡️)

• 车体厂：成运
• 马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
  • 最大马力：253hp(188.8kW)
  • 最大扭力：224.5kg-m
  • 电池电量：109(kWh)
• 全长：12,160 x 2,500 x 3136 mm
• 轴距：6,100mm
• 冷气：BLUESTAR 上滨空调
• 变速系统：EATON六速自手排
• 出厂年份：2025
• 领牌年度：2025
• 领牌范围：
  2025(25辆)：EAL-5158~EAL-5185
• 共计59辆(仍有34辆未领牌)
• 分类：甲类大客车
• 606：EAL-5158~EAL-5169
• 281：EAL-5170~EAL-5185

• 20：尚待领牌
• 首都客运、台北客运、欣欣客运、国光客运亦购买同款车种

成运 Master MB120SRE 城际电巴⚡️

• 车体厂：成运
• 马达：成运自主中置式永磁马达
  • 最大扭力：450kw/4500N.m
  • 电池电量：136kwh
  • 单次充电里程数：≥ 110km
  • 充电时间：≤15分钟
  • 电池寿命：20,000次≥SOC 70%
• 最高时速：≥105 km/hr
• 尺寸：12150*2500*3434mm
• 轴距：6100mm
• 旋转半径：12.0m
• 载客数：30/42
• 变速系统：直驱系统(无变速箱)
• 出厂年份：2025
• 领牌年度：2025
• 领牌范围：
  2025(38辆)：
• 共计38辆
• 分类：甲类大客车
• 预计全数配置937、2088路线
• 台北客运、首都客运、三重客运亦购买同款车种

中华民国总盈（Tong Ying）

TYM5120EV-6150⚡️

2023 TYM5120EV-6150 EAL-1096 和平干线

2023 TYM5120EV-6150 EAL-1105 606路线

• 底盘：总盈
• 车体厂：弘钜
• 最大功率：200KW
• 最大扭力：2,680N-M
• 电池电量：约200 kWh
• 车长：11,640mm
• 车宽：2,500mm
• 车高：3,345mm
• 轴距：6,150mm
• 载重：4.30公吨
• 乘客座位数：22
• 出厂年份：2023
• 领牌年份：2023
• 领牌范围：
  2023(14辆)：EAL-1092~EAL-1107
  
• 606：EAL-1092~EAL-1107(偶尔支援0南、和平干线路线)
• 首都客运、港都客运亦有同款车

台湾鸿华先进科技（Foxtron Model T）

FOXTRON Model T⚡️

• 
  2022 鸿华先进 Model T EAL-1018 22路线
• 
  2023 鸿华先进 Model T EAL-1108 612路线
• 
  2023 鸿华先进 Model T EAL-1119 277路线
• 
  2025 鸿华先进 Model T EAL-1815 重庆干线
• 
  2025 鸿华先进 Model T EAL-1818 内科快线1路线
• 
  2025 鸿华先进 Model T EAL-1818 内科通勤专车13路线

• 厂牌：鸿华先进
• 车体厂：顺益
• 最大功率：260KW
• 最大扭力：3,000N-M
• 最高速度：>90KPH
• 续航里程：250公里以上
• 电池电量：300kWh
• 车长：12,080mm
• 轴距：6,000mm
• 领牌年份：2022~2023、2025
• 领牌范围：
  2022(1辆)：EAL-1018
  2023(15辆)：EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127
  2025(14辆)：EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1859
• 共计30辆，现有29辆
• 车头、车侧及车尾行先皆为彩色LED
• 2022年份车辆为短期租用车辆
  EAL-1018→EAL-2662→EAL-2201→EAA-321→KQA-0220
• 277、612：EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127(尖峰时段视情况支援东环干线(绿16)
• 重庆干线(601)：EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1859
• 已缴牌：2022年份车辆(先转售给普悠玛客运，再转售给员林客运，再转售给金台通运)
• 三重客运、台北客运、金台通运、台中客运、员林客运、府城客运、新营客运、高雄客运、普悠玛客运、金门县市区公车亦有同款车

历史车种

匈牙利依凯洛斯（IKARUS）

IKARUS 412.05

• 
  2001 IKARUS 412.05 AH-816
• 
  2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路线(现为敦化干线路线)
• 
  2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路线
• 
  2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010台北国际花卉博览会接驳车
• 
  2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路线

• 匈牙利原装进口
• 引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
  • 排气量：8300cc
  • 最大马力：260ps(194kW)/2200rpm
  • 最大扭力：84kg-m/1500rpm
• 变速系统：ZF Ecomat 4HP500(前4后1)
• 车长：12,000mm
• 车宽：2,500mm
• 车高：2,968mm
• 轴距：6,230mm
• 底盘年份：2001
• 领牌年份：2001、2007
• 领牌英文：AH-xxx、xxx-FL
• 领牌范围：
  2001(29辆)：AH-808~AH-812、AH-815~AH-840
  2007(1辆)：715-FL(AH-813换牌)
• 共计30辆
• 分类：甲类大客车
• 欧盟三期环保底盘
• 已全数淘汰

南韩起亚（KIA）

KIA AM-937

• 
  2001 KIA AM-937 856-AB 信义干线(已停驶)路线
• 
  2001 KIA AM-937 863-AB 41路线

• 车体厂：承达
• 引擎：康明斯(Cummins)ISC285
  • 排气量：8300cc
  • 最大马力：285ps(213kW)/2500rpm
  • 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
• 变速系统：ZF自排
• 底盘年份：2001
• 领牌年份：2003
• 领牌英文：xxx-AB
• 领牌范围：
  2003(62辆)：805-AB~872-AB
• 共计62辆
• 分类：甲类大客车
• 欧盟三期环保底盘
• 已全数淘汰

美国万国（INTERNATIONAL）

INTERNATIONAL 3000RE

• 
  2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652
• 
  2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222
• 
  2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB大复康巴士 277路线

• 车体厂：唐荣
• 引擎：Navistar DT466HT
  • 排气量：7680cc
  • 最大马力：250ps(184kW)/2300rpm
  • 最大扭力：95kg-m/1400rpm
• 变速系统：Allison自排
• 底盘年份：2001~2002
• 领牌年份：2002、2005、2006、2009
• 领牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
• 领牌范围：
  2002(189辆)：223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB
  2005(1辆)：211-AD(335-AB换牌)
  2006(1辆)：489-AD(245-AB换牌)
  2009(1辆)：177-FP(302-AB换牌)
• 共计192辆
• 分类：甲类大客车
• 435-AB~436-AB为大复康巴士
• 欧盟三期环保底盘
• 已全数淘汰

日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

ROSA BE649G

• 
  2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路线
• 
  2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路线

• 日本原装进口
• 引擎形式：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
  • 排气量：3907cc
  • 最大马力：147ps(108.1kW)/2900rpm
  • 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
• 变速系统：M035S5手排(前5后1)
• 车长：6,990mm
• 车宽：2,060mm
• 车高：2,630mm
• 轴距：3,995mm
• 领牌年度：2004、2013
• 领牌英文：xxx-AC、xxx-U3
• 领牌范围：
  2004(13辆)：075-AC、077-AC~088-AC、090-AC
  2013(2辆)：886-U3(076-AC换牌)、888-U3(089-AC换牌)
• 共计15辆
• 已全数淘汰
• 部分车辆已转卖至总达客运(已淘汰)及游览车业者

ROSA BE64DG

2008 MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG 781-FL 蓝5路线

• 日本原装进口
• 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
  • 排气量：4899cc
  • 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
  • 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
• 变速系统：手排(前6后1)
• 车长：6,990mm
• 车宽：2,060mm
• 车高：2,630mm
• 轴距：3,995mm
• 出厂年份：2008
• 领牌英文：xxx-FL
• 分类：乙类大客车
• 领牌范围：
  2008(10辆)：775-FL~785-FL
• 共计10辆
• 已全数淘汰
• 部分车辆转卖美乐家客运

FUSO RK127JL

2003 FUSO RK127JL 748-AB 276路线

• 车体厂：健益
• 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
  • 排气量：7545cc
  • 最大马力：203ps(149.1kW)/2600rpm
  • 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
• 变速系统：手排(前5后1)
• 车长：9,240mm
• 车宽：2,450mm
• 车高：3,300mm
• 轴距：4,390mm
• 底盘年份：2004
• 领牌年份：2004
• 领牌英文：xxx-AB
• 领牌范围：
  2004(79辆)：671-AB~759-AB
• 共计79辆
• 分类：甲类大客车
• 欧盟三期环保底盘
• 已全数淘汰

FUSO RM117NL(日盈)

2006 FUSO RM117NL 532-AD

• 车体厂：日盈
• 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
  • 排气量：7545cc
  • 最大马力：203ps(149.1kW)/2600rpm
  • 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
• 变速系统：手排(前5后1)
• 底盘年份：2006
• 领牌年份：2006
• 领牌英文：xxx-AD
• 领牌范围：
  2006(9辆)：523-AD~532-AD
• 共计9辆
• 分类：甲类大客车
• 欧盟三期环保底盘，降大梁车
• 原为大有巴士订车，后因大有端款项问题，先被大都会客运购置。
• 此批车内装与大有巴士同款/同批车相仿。
• 已全数淘汰

FUSO RM117NL(丰荣)

• 车体厂：丰荣
• 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
  • 排气量：7545cc
  • 最大马力：240ps(176.5kW)/2600rpm
  • 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
• 变速系统：手排(前5后1)
• 底盘年份：2006
• 领牌年份：2006
• 领牌英文：xxx-AD
• 领牌范围：
  2006(2辆)：550-AD~551-AD
• 共计2辆
• 分类：甲类大客车
• 欧盟三期环保底盘，降大梁车
• 原为大有巴士订车，后因大有端款项问题，被大都会客运购置使用。
• 已全数淘汰

日本日野（HINO）（总代理 和泰汽车）

HINO RK8JRSA(馨盛)(大复康巴士)

2011 HINO RK8JRSA 大型复康巴士 126路线 427-FW

2011 HINO RK8JRSA 大型复康巴士 260区路线 427-FW 加装脚踏车架

• 车体厂：馨盛
• 引擎：日野(HINO)J08E-TE
  • 排气量：7684cc
  • 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
  • 最大扭力：70kg-m/1500rpm
• 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
• 全长 11,760mm
• 全宽 2,440mm
• 全高 1,850mm
• 轴距 5,800mm
• 底盘年份：2011
• 领牌年份：2012
• 领牌英文：xxx-FW
• 领牌范围：
  2012(2辆)：426-FW~427-FW
• 共计2辆
• 分类：甲类大客车
• 备注 一般底盘大复康巴士，现有2辆(426-FW~427-FW)
• 后门设有轮椅升降机，每辆车最多可装载6台轮椅
• 车体花博彩绘涂装为黄色底，车头灯箱显示为“大复康巴士”
• 车辆加装脚踏车架

HINO RK8JRSA(馨盛)(单门)

2012 HINO RK8JRSA 单门 120-FY

2012 HINO RK8JRSA 单门 123-FY

• 车体厂：馨盛
• 引擎：日野(HINO)J08E-TE
  • 排气量：7684cc
  • 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
  • 最大扭力：70kg-m/1500rpm
• 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
• 全长 11,760mm
• 全宽 2,440mm
• 全高 1,850mm
• 轴距 5,800mm
• 底盘年份：2012
• 领牌年份：2012
• 领牌英文：xxx-FY
• 领牌范围：
  2012(20辆)：118-FY~139-FY
• 共计20辆
• 分类：甲类大客车
• 本批车有修改过电脑晶片，使引擎输出调校与其他同款车较不相同，较利于爬坡。
• 已全数淘汰,部分车辆转卖至嘉义客运

HINO RK8JRSA(固亚)(普游车)

2012 HINO RK8JRSA 信义干线(已停驶)路线 286-FY

• 车体厂：固亚
• 引擎：日野(HINO)J08E-TE
  • 排气量：7684cc
  • 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
  • 最大扭力：70kg-m/1500rpm
• 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
• 全长 11,760mm
• 全宽 2,440mm
• 全高 1,850mm
• 轴距 5,800mm
• 底盘年份：2012
• 领牌年份：2012
• 领牌英文：xxx-FY
• 领牌范围：
  2012(10辆)：279-FY~289-FY
• 共计10辆
• 分类：甲类大客车
• 备注 普通游览车
• 座位配置首度采前3后4设计 车辆外型与桃园客运2011~2012年普游车类似
• 已全数淘汰

HINO RN8JSVU-SSF(程达游览型)

• 车体厂：程达
• 引擎：日野(HINO)J08E-VD
  • 排气量：7,684cc
  • 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
  • 最大扭力：84kg-m/1500rpm
• 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
• 车长：11,815mm
• 车宽：2,500mm
• 轴距：6,000mm
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 出厂年份：2015
• 领牌年份：2021
• 领牌范围：
  2015→2021(1辆)：KKA-0968
• 共计1辆
• 车辆新旧车号对照表：
  912-ZZ→KAA-0509→KKA-0968
• KKA-0968于2024年10月18日发生火烧车事故，无人伤亡，目前已缴牌

日本五十铃（ISUZU）

ISUZU LT134PNK

2004 ISUZU LT134PNK 666-AC 652路线

2004 ISUZU LT134PNK 755-AC 299路线

• 车体厂：承达
• 引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
  • 排气量：7790cc
  • 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
  • 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
• 变速系统：MZW6P手排(前6后1)
• 全长：11,300mm
• 全宽：2,500mm
• 全高：3,200mm
• 轴距：5,700mm
• 领牌年份：2004
• 领牌英文：xxx-AC
• 领牌范围：
  2004(80辆)：651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC
• 共计80辆
• 分类：甲类大客车
• 车体为原KIA AM937之剩馀物料，与ISUZU底盘合并成车打造。
• 827-AC~837-AC车内为全四排座，属于可提供租包车服务之普通游览车。
• 欧盟三期排放标准(EURO3)
• 已全数淘汰

ISUZU LT134P

• 
  2005 ISUZU LT134P 081-AD旧涂装(已换牌为887-U3) 270路线
• 
  2005 ISUZU LT134P 081-AD凤凰涂装(已换牌为887-U3后变更为彩绘花卉涂装) 270路线
• 
  2005 ISUZU LT134P 200-AD
• 
  2005 ISUZU LT134P 227-AD 260区间车路线

• 车体厂：日盈
• 引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
  • 排气量：7790cc
  • 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
  • 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
• 变速系统：MZW6P手排(前6后1)
• 全长：11,300mm
• 轴距：5,700mm
• 底盘年份：2005
• 领牌年份：2005、2013
• 领牌英文：xxx-AD、xxx-U3
• 领牌范围：
  2005(83辆)：176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD
  2013(1辆)：887-U3(081-AD换牌)
• 共计84辆
• 分类：甲类大客车
• 212-AD~245-AD车内为全四排座，属于可提供租包车服务之普通游览车。
• 欧盟三期排放标准(EURO3)
• 已全数淘汰

ISUZU LT134PPK

2006 ISUZU LT134PPK 411-AD 262区间车路线

2006 ISUZU LT134PPK 671-AD 285(现为敦化干线路线)路线

• 车体厂：日盈
• 引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
  • 排气量：7790cc
  • 最大马力：230PS(169kW)/2400rpm
  • 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
• 变速系统：MZW6P手排(前6后1)
• 车长：11,300mm
• 轴距：5,700mm
• 底盘年份：2006
• 领牌年份：2006、2015
• 领牌英文：xxx-AD、xxx-U3
• 领牌范围：
  2006(235辆)：368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD
  2015(1辆)：976-U3(369-AD换牌)
• 共计236辆
• 分类：甲类大客车
• 此款车为降大梁设计
• 欧盟三期排放标准(EURO3)
• 已全数淘汰
• 部分车辆已转卖至屏东客运、校车及游览车业者

南韩大宇（DAEWOO）（代理商：成运汽车）

DAEWOO BC211MA(市区)

• 
  2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 红5路线 (已淘汰)
• 
  2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路线 (已淘汰)
• 
  2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260区间车路线 (已淘汰)

• 车体厂：成运
• 引擎：斗山(Doosan)DL08S
• 车辆空调 舒车冷气
• 分类 甲类大客车
  • 排气量：7640cc
  • 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
  • 最大扭力：115kg-m/1200rpm
• 变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
• 出厂年度：2010
• 领牌年度：2010、2011
• 领牌英文：xxx-FP、xxx-FR
• 领牌范围：
  2010(40辆)：356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR
  2011(10辆)：211-FR~221-FR
• 共计50辆。
• 分类：甲类大客车
• 欧盟四期环保引擎(EURO4)
• 已全数淘汰。
• 部分卸牌车放置东园站当休息室。
• 369-FP~381-FP转卖至中鹿客运，部分车辆已移籍至汉程客运
• 2011领牌年度车款 在外观及车内部分设备略有差异
• 部分车辆加装脚踏车架
• 台北客运、巨业交通、国光客运、金门县市区公车亦有购买此款车辆(台北客运的已淘汰)

DAEWOO BC211MA(国道)

2011 DAEWOO BC211MA 660-FR 9026路线

• 车体厂：馨盛
• 引擎：斗山(Doosan)DL08S
  • 排气量：7640cc
  • 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
  • 最大扭力：115kg-m/1200rpm
• 变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
• 全长 12,000 mm
• 轴距 5,800 mm
• 出厂年度：2011
• 领牌年度：2011
• 领牌范围：658-FR~668-FR
• 共计10辆
• 分类：甲类大客车
• 已全数淘汰
• 首都客运亦有采购同款之车种
• 台中客运亦有采购同款之车种五期版本，造型类似但由固亚车体打造

中国大陆厦门金龙（KING LONG）（代理商：馨盛汽车、总盈汽车）

XMQ6180G

• 底盘：金龙客车
• 车体：金龙客车打造、馨盛汽车组装
• 引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
  • 排气量：8849cc
  • 最大马力：320HP(228.3kW)/2100rpm
  • 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
• 变速系统：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6后1)
• 车长：17,900mm
• 车宽：2,500mm
• 车高：3,150mm
• 轴距：5,800mm/6,000mm
• 底盘年份：2013
• 出厂年份：2017
• 领牌年份：2017
• 领牌英文：KKA-xxxx
• 领牌范围：KKA-0271
• 分类：甲类大客车
• 欧盟五期环保引擎(EURO5)
• 双节低底盘公车
• 领牌后因补助问题迟未上路，目前车辆已缴牌，放置于内湖站
• 已淘汰

中国大陆北汽福田（FOTON）

FOTON BJ6123C7C4D(油电混合动力)

2011 FOTON BJ6123C7C4D 458-FR 982环状先导路线

2011 FOTON BJ6123C7C4D 459-FR 982环状先导路线

2011 FOTON BJ6123C7C4D 463-FR 982环状先导路线

2011 FOTON BJ6123C7C4D 469-FR 982环状先导路线

• 车体厂：成运
• 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
  • 排气量：6692.4cc
  • 最大马力：221HP(165kW)/2500rpm
  • 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
• 变速系统：EATON五速按钮式自手排(起步时，以二档起步)
• 全长：11,980mm
• 轴距：5,900mm
• 底盘年份：2011
• 领牌年份：2011、2015
• 领牌范围：
  2011(19辆)：453-FR~465-FR、467-FR~475-FR
  2015(2011)(1辆)：682-U3(466-FR换牌)
• 共计20辆
• 分类：甲类大客车
• 已全数淘汰
• 460-FR于2024年7月9日晚上，与货车发车事故。
• 台北客运、首都客运、台中客运、金门县市区公车亦有采购同款之车种
• 车尾灯配置与首都客运、台北客运同样都是方形尾灯，而非台中客运、金门县市区公车的圆形尾灯

产品活动

• 大都会客运为庆祝民营化，特别推出1956年台北市公车处购买之五十铃BXL-151公车模型，因车头造型颇似牛头，故被称为牛头公车，限量1,200个，每台均有独一无二之编号，值得玩家收藏。

照片集

• 
  大都会客运的租税专车，采用全车广告的方式呈现
• 
  大都会客运联营601路线
• 
  大都会客运台北捷运木栅线免费接驳专车辛亥路线营运当时照片
• 
  大都会客运士林站
• 
  大都会客运旧庄站
• 
  大都会客运荣总站
• 
  大都会客运于2011年租用同集团首都客运车辆行驶敦化干线路线(今已番号为688)
• 
  大都会客运于2017年租用同集团首都客运车辆行驶287区间车路线
• 
  大都会客运于2019年租用同集团首都客运车辆行驶262区间车路线

关系企业

台北首都客运集团

• 首都客运
• 台北客运
• 大都会客运
• 三重客运
• 台中客运