大都会客运

行驶路线

台北市市区公车^[1]

干线公车

路线编码	营运区间	备注
敦化干线⚡️	麟光新村－荣总 Linguang New Village － Taipei Veterans General Hospital	原285路线。经新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路线名称。配置38辆电动低地板公车。
复兴干线⚡️	建国北路－景美 Jianguo North Road － Jingmei	原74路线，自107年4月2日起更改路线名称。配置10辆电动低地板公车与13辆一般低地板公车。
重庆干线⚡️	东园－天母 Dongyuan － Tianmu	原601路线，台北市中型冷气巴士路线之一，通车时为中1路，自107年4月2日起再次更改路线名称。配置36辆电动低地板公车。
和平干线⚡️	万芳社区－衡阳路 Wanfang Community － Hengyang Road	原15路线，1947年通车，台北市最老路线之一，自107年4月2日起更改路线名称。配置20辆电动低地板公车。，部分班次绕驶世界山庄
内湖干线⚡️	东湖－衡阳路 Donghu － Hengyang Road	原287路线。1947年通车时为17路线，台北市最老路线之一，自106年7月5日起再度更改路线名称。配置27辆电动低地板公车
东环干线⚡️	永春高中－捷运剑南路站（植福） Yongchun Senior High School － MRT Jiannan Road Station	2026年09月25日起延驶至永春高中，原绿16路线。自113年7月1日起更改路线名称。配置3辆电动低地板公车与4辆一般低地板公车，高峰时段视情况支援部分班次277配车支援。

一般路线

路线编码	营运区间	备注
0东⚡️	内湖－台北车站 Neihu － Taipei Main Station	配置7辆低地板公车例假日(时间:08:40、13:00、16:40)班次为狗狗友善公车
0南⚡️	万芳社区－捷运东门站 Wanfang Community － MRT Dongmen Station	配置3辆低地板公车
5	中和－行天宫 Zhonghe － Xingtian Temple	1947年通车，台北市最老路线之一。配置8辆低地板公车
9	社子国小－万华 Shezi Elementary School － Wanhua	1947年通车，台北市最老路线之一。配置7辆低地板公车
12	东园－民生社区 Dongyuan － Minsheng Community	配置10辆低地板公车以及1辆普游车
14	芦洲－台北车站 Luzhou － Taipei Main Station	配置29辆低地板公车以及3辆普游车
20⚡️	永春高中－青年公园 Yongchun Senior High School － Youth Park	1947年通车，台北市最老路线之一，原8路线，配合捷运信义线通车，于103年1月26日起起端至永春高中，并改由松职站发车。配置18辆电动低地板公车。 106年4月15日延驶至青年公园
22⚡️	松德－衡阳路 Songde Stop － Hengyang Road	配置5辆电动低地板公车与10辆低地板公车
32⚡️	南港花园社区－吴兴街 Nangang Garden Community － Wuxing Street	原由东南客运营运，自110年1月12日起接驶。2025年12月30日起调整由南港花园社区发车。配置3辆低地板公车
33⚡️	福德街－大直美丽华 Fude Street － Dazhi Miramar	2026年09月25日起调整至福德街成福停车场发车，配置4辆电动低地板公车与6辆低地板公车
37⚡️	松德站－捷运台大医院站 Songde Stop － MRT NTU Hospital Station	原由东南客运营运，自110年1月12日起接驶。2025年12月30日起调整延驶松德站。配置1辆电动低地板公车与3辆低地板公车
38	环南市场－大安国宅 Huannan Market － Daan Public Housing	因应配合捷运路廊调整自102年11月24日起缩短路线。配置4辆低地板公车
38区	宝兴街－捷运龙山寺站 Baoxing Street － MRT Longshan Temple Station	配置2辆中巴
41⚡️	北士科－捷运大安站 Beitou Shilin Technology Park － MRT Daan Station	配置14辆低地板公车以及2辆普游车
46⚡️	松德站－圆环 Songde Stop － Taipei Circle	配合捷运松山线通车自104年2月14日起缩短行驶至圆环。配置2辆电动公车与7辆低地板公车
49⚡️	建国北路－东园 Jianguo North Road － Dongyuan	配置2辆电动低地板公车、6辆一般低地板公车以及1辆普游车
63⚡️	内湖旧宗路－台北车站 Neihu Jiuzong Road － Taipei Main Station	配置22辆电动低地板公车与3辆普游车
222⚡️	内湖－衡阳路 Neihu － Hengyang Road	配置18辆电动低地板公车以及2辆普游车
260⚡️	阳明山－东园 Yangmingshan － Dongyuan	配置16辆电动低地板公车以及4辆普游车（与260区、260花钟路线共用）
260区⚡️	阳明山－台北车站 Yangmingshan － Taipei Main Station	配置16辆电动低地板公车以及4辆普游车（与260、260花钟路线共用）
260花钟⚡️	阳明山花钟－台北车站 Yangmingshan Flower Clock － Taipei Main Station	配置16辆电动低地板公车以及4辆普游车（与260、260区路线共用）
262⚡️	宏国德霖科技大学－民生社区 Hungkuo Delin University of Technology － Minsheng Community	原<大有巴士>联营，自107年3月17日起接驶,经台湾新北地方法院、中和交流道、中正桥、台北车站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社区、松山机场，部分班次仅行驶至塔悠路。配置20辆电动低地板公车
262区⚡️	中和－民生社区 Zhonghe － Minsheng Community	不经中和建一路，采用电巴之班次返程不经抚远街。配置31辆低地板公车例假日(时间:09:00、12:30、15:30)班次为狗狗友善公车
270⚡️	中华科技大学－捷运西门站 China University of Science and Technology － MRT Ximen Station	配置15辆电动低地板公车，与270区间车路线共用配车。
270区⚡️	中华科技大学－台北大巨蛋 China University of Science and Technology － Taipei Dome	起点为凌云五村，终点站为台北市市政府，于2021年5月29日停驶，又于2025年4月21日重新上路，起点为中华科技大学，终点站为台北大巨蛋。配置15辆电动低地板公车，与270路线共用配车。
274	芦洲－台北车站 Luzhou － Taipei Main Station	常有14路线支援。配置5辆低地板公车。
276	旧庄－衡阳路 Jiuzhuang － Hengyang Road	1947年通车，台北市最老路线之一，原6路线。配置7辆低地板公车。
277⚡️	松德站－荣总 Songde Stop － Taipei Veterans General Hospital	配置23辆电动低地板公车
281⚡️	东湖－台北市政府 Donghu － Taipei City Hall	配置14辆电动低地板公车
286⚡️	南港花园社区－松山车站 Nangang Garden Community － Songshan Rail. sta.	2026年2月7日起试办调整由成福路停车场发车。
286副⚡️	福德街－行天宫 Fude Street － Xingtian Temple	返程经南港花园社区。 2026年2月7日起试办调整由成福路停车场发车。配置2辆低地板公车
287区⚡️	东湖－台北桥 Donghu － Taipei Bridge	配置18辆电动低地板公车。
297	中和－成功中学 Zhonghe － Chenggong High School	原由东南客运营运，自110年1月12日起接驶。配置1辆低地板公车。
299⚡️	永春高中－新庄 Yongchun Senior High School － Xinzhuang	与三重客运联营。配置26辆电动低地板公车、8辆一般低地板公车与以及4辆普游车
306	旧庄－芦洲 Jiuzhuang － Luzhou	与三重客运联营，新北芦洲、台北南港地区动线有些许差异，仅平日05:00一班车，例假日停驶。（与306区间车路线共用）
306区	旧庄－台北桥 Jiuzhuang － Taipei Bridge	配置29辆低地板公车以及3辆普游车（与306路线共用）
505⚡️	抚远街－景美 Fuyuan Street － Jingmei	配置9辆低地板公车
508区	芦洲－大同之家 Luzhou － Datong House	与三重客运联营，芦洲地区路线相同。配置12辆低地板公车
559	捷运石牌站－阳明交通大学 MRT Shipai Station － National Yang Ming Chiao Tung University	实际起站为综合市场
606⚡️	万芳社区－荣总 Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital	配置25辆电动低地板公车
606通勤专车⚡️	万芳社区－荣总 Wanfang Community － Taipei Veterans General Hospital	绕驶万宁街，每日07:30行驶乙班次配置1辆电动低地板公车，与606共用配车。
612⚡️	松德站－大同之家 Songde Stop － Datong House	原由东南客运营运，自110年1月24日起接驶。配置11辆电动低地板公车，部分有277路线配车支援
630⚡️	东园－东湖 Dongyuan － Donghu	与欣欣客运共营。配置1辆电动低地板公车在东湖站、20辆低地板公车以及1辆普游车在东园站
652	新庄高中－内湖 Hsinchuang Senior High School － Neihu	配置48辆低地板公车以及3辆普游车，其中5辆与橘17、982共用
685⚡️	麟光新村－天母 Linguang New Village － Tianmu	配置18辆电动低地板公车（与685吉林路路线共用）
685吉林路⚡️	麟光新村－天母 Linguang New Village － Tianmu	自106年7月5日起辟驶，原为285（现敦化干线）经吉林路路线。配置18辆电动低地板公车（685路线共用）
688⚡️	建国北路－中和成功路 Jianguo North Road － Zhonghe Chenggong Road	原敦化干线路线。配置4辆电动低地板公车、11辆一般低地板公车以及2辆普游车。

捷运接驳路线

路线编码	营运区间	备注
蓝5	吴兴街－捷运市政府站 Wuxing Street － MRT Taipei City Hall Station	回站班次、返程仅行驶至吴兴街
红5⚡️	捷运剑潭站－阳明山 MRT Jiantan Station － Yangmingshan	配置7辆低地板公车以及1辆普游车，常有其它站车辆支援

市民小巴

路线编码	营运区间	备注
市民小巴6	旧庄－捷运南港站 Jiuzhuang － MRT Nangang Station	与大南汽车共营
市民小巴7	麟光新村－捷运市政府站 Linguang New Village － MRT Taipei City Hall Station	部分班次延驶至慈恩园
市民小巴17	吴兴街－松山车站 Wuxing Street － Songshan Sta.	2023年6月30日阔驶
市民小巴18	抚远街－松山车站 Fuyuan St. － Songshan Sta.	2024年1月12日阔驶

休闲公车

路线编码	营运区间	备注
108	阳明山游园公车 Yangmingshan Itinerant Bus	阳明山休闲公车平常日例假日皆行驶
108区	阳明山－二子坪 Yangmingshan － Erzhiping
109	万芳社区－阳明山 Wanfang Community － Yangmingshan	阳明山休闲公车。 0南、277、306区、652路线低地板公车支援
124	小油坑－阳明山公车总站 Xiaoyoukeng － Yangmingshan Bus Terminal	阳明山花季公车巡回线
126	阳明山公园管理处－台北车站 Yangmingshan National Park － Taipei Main Station	阳明山花季公车台北车站线，于2005～2011年阳明山花季、海芋季期间例假日行驶，2002～2004年之营运权属三重客运，2001年及以前之营运权属台北市公共汽车管理处。
127	阳明山公园管理处－捷运剑潭站 Yangmingshan National Park － MRT Jiantan Station	阳明山花季公车圆山线，于2005～2011年阳明山花季、海芋季期间例假日行驶，2002～2004年之营运权属三重客运，2001年及以前之营运权属台北市公共汽车管理处。
130区	花钟－阳明山公车总站 Flower Clock － Yangmingshan Bus Terminal	阳明山花季公车巡回线

内湖科技园区通勤路线

路线编码	营运区间	备注
内科快线1	内湖科技园区－捷运圆山站 Neihu Technology Park － MRT Yuanshan Station	与中兴巴士、光华巴士、同集团首都客运联营。原内湖科学园区圆山直达车路线，自2023年3月30日改号
内科通勤专车3	内湖科技园区－驾训中心 Neihu Technology Park － Drivers Training Center	与台北客运联营，配置低地板公车，共3辆，1辆与222路线共用、1辆与5路线共用、1辆与262区路线共用
内科通勤专车13	内湖科技园区－天母 Neihu Technology Park － Tianmu
南港软件园区通勤专车双和线	驾训中心－南港 Drivers Training Center － Nangang	行经永和中山路、与台北客运联营
内湖科技园区双园巴士	内湖科学园区－南港 Neihu Technology Park －Nangang	民国113年7月3日起开通，例假日停驶，与台北客运、首都客运、三重客运、中兴巴士、光华巴士、大南汽车、欣欣客运、大有巴士、东南客运共同联营，与63、299路线共用配车。

市府接驳车通勤路线

路线编码	营运区间	备注
通勤11	中和－台北市政府 Zhonghe － Taipei City Hall	原市府专车中永和线，不经中和建一路。往市政府06：50、07：30；往中和17：50，例假日停驶。自109年10月12日起更改路线名称。配置3辆低地板公车。
通勤12	中和－台北市政府 Zhonghe － Taipei City Hall	原市府专车中和成功线，不经中和建一路。往市政府06：55，例假日停驶。自109年10月12日起更改路线名称。配置1辆低地板公车。
通勤18	捷运港墘站－文化大学 MRT Gangqian Station － Cultural University	往文化大学:07:00 往捷运港墘站:17:15(例假日停驶) 。

新北市市区公车^[2]

一般路线

路线编码	营运区间	备注
823	旧庄－汐止 Jiuzhuang － Xizhi	经汐止仁爱路，与<台北客运>联营。配置6辆低地板公车
937⚡️	林口－经中山高－捷运圆山站 Linkou － MRT Yuanshan Station	经林口长庚医院，配置29辆一般高底盘公车
937A⚡️	林口－经中山高－捷运圆山站 Linkou － MRT Yuanshan Station	往程不经林口长庚医院，圆山站后续接937返回林口，配置一般高底盘公车，与937共用配车
937副⚡️	林口转运站－经中山高－捷运圆山站 Linkou Bus Station－ MRT Yuanshan Station

捷运接驳路线

路线编码	营运区间	备注
橘17⚡️	新北产业园区－捷运三民高中站 New Taipei Industrial Park － MRT Sanmin Senior High School Station	经捷运芦洲站、捷运三民高中站。配置4辆低底盘公车
橘18	芦洲－五华街 Luzhou － Wuhua Street

捷运先导公车

路线编码	营运区间	备注
982环状线先导公车⚡️	新庄－新店（新北产业园区－大坪林） Xinzhuang － Xindian	与同集团首都客运联营。自104年1月1日起，增加路线番号982，以增加民众辨识度。配置1辆低地板公车,14辆电动低地板公车与1辆低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。
982环状线先导直达车⚡️	新庄－捷运大坪林站 Xinzhuang － MRT Dapinglin Station	与同集团首都客运联营。自104年1月1日起，增加路线番号982，以增加民众辨识度。配置1辆低地板公车,14辆电动低地板公车与1辆低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。
982环状线先导直达新埔线⚡️	新庄－捷运新埔站 Xinzhuang － MRT Xinpu Station	与同集团首都客运联营。自104年1月1日起，增加路线番号982，以增加民众辨识度。配置1辆低地板公车,14辆电动低地板公车与1辆低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。
982环状线先导区间车⚡️	新庄－捷运新埔站 Xinzhuang － MRT Xinpu Station	与同集团首都客运联营。自104年1月1日起，增加路线番号982，以增加民众辨识度。配置1辆低地板公车,14辆电动低地板公车与1辆低地板公车 ※自107年4月起实施公车双向转乘优惠。

轻轨接驳公车

路线编码	营运区间	备注
安坑1号线	二叭子植物园－台北小城	与同集团台北客运联营，安坑轻轨接驳公车、112年2月10日起通车营运。
安坑2号线	黎明清境－玫瑰中国城	与同集团台北客运联营，安坑轻轨接驳公车、112年2月10日起通车营运。
安坑3号线	绿野香坡－安忠路	与同集团台北客运联营，安坑轻轨接驳公车、112年2月10日起通车营运。
安坑5号线	五城社区－耕莘安康院区	与同集团台北客运联营，安坑轻轨接驳公车、112年2月10日起通车营运。

宜兰县市区公车

路线编码	营运区间	备注
121	苏澳转运站－罗东转运站 Su'ao Transit Station – Luo Dong Transfer Station	2018年5月7日起苏花改开放大客车通行 2018年5月7日~5月13日免费搭乘

国道客运(宜兰)│都会之星

※全线可使用悠游卡、一卡通付款乘车（不论刷卡购票或车上刷卡）※

路线编码	营运区间	备注
9028	新店（捷运大坪林站）－北二高－北宜高－罗东－冬山－苏澳	（苏澳全程车）
9028B	新店（捷运大坪林站）－北二高－北宜高－罗东	（罗东直达车-区间）
9028D	新店（捷运大坪林站）－北二高－北宜高－坪林－北宜高－罗东	（罗东直达车-经坪林）

国道客运(基隆)│基隆市快捷公车

路线编码	营运区间	备注
2088⚡️	基隆女中－中山高－潭美公园－环东大道－市府转运站	基隆女中区间车
2088A⚡️	八斗子－基隆女中－中山高－潭美公园－环东大道－市府转运站	八斗子全程车
2088B⚡️	深澳坑路－基隆女中－中山高－潭美公园－环东大道－市府转运站	基隆市深澳坑路行经东光路
2088C⚡️	八斗子－台62线快速公路－-中山高－潭美公园－环东大道－市府转运站	八斗子直达车

其他业务

路线编码	营运区间	备注
扫墓专车	（木栅线）捷运动物园站－富德灵骨楼（军人公墓线）南港军人公墓－富德灵骨楼（崇德线）捷运麟光站－富德公墓（忠灵堂线）南港军人公墓－忠灵堂（阳明山线）惇叙工商－阳明山灵骨塔	仅于清明节时行驶、与台北客运、首都客运、三重客运营运。

使用车种

日本 三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)

MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G

日本原装进口
引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
- 排气量：2,998cc
- 最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
变速系统：M038S5手排(前5后1)
车长：6,990mm
车宽：2,060mm
车高：2,630mm
轴距：3,995mm
出厂年份：2017~2018
分类：乙类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
领牌范围：
2017(3辆)：KKA-0291~KKA-0293(首都客运涂装)
2018(8辆)：KKA-0658~KKA-0666
共计11辆，剩余5辆
剩余车辆全数配置橘18路线
已淘汰：2017年份车辆、KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661(KKA-0291、KKA-0293转卖至世豪游览车公司，KKA-0292已转为青年公园交安示范车辆，KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661移籍至台北客运并换牌KKB-0507~KKB-0509)
KKA-0291~KKA-0293本为台北客运定车，因配额已满，由大都会客运购买
基隆市公车、首都客运、台北客运、中鹿客运亦有引进同款车种

MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE

2018 FUSO RM11FN2XE KKA-0621
2020 FUSO RM11FN2XE KKA-0858
2020 FUSO RM11FN2XE KKA-0859

车体厂：鑫威
引擎形：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
车长：12,200mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
底盘年份：2018~2019
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
领牌范围：
2018(7辆)：KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623
2020(4辆)：KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860
共计11辆
2088、2088A、2088B、2088C：KKA-0616~KKA-0619
937：KKA-0622、KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860(时常支援260、260区、红5路线，早班支援中国文化大学学生、教职员专车路线，KKA-0622与芦洲-内科跳蛙、林口(文化三路)-捷运圆山站跳蛙路线共用，KKA-0860与林口(文化三路)-捷运圆山站跳蛙路线共用)
林口站预备车：KKA-0621、KKA-0623
首都客运、台北客运亦有引进同款车种

日本 丰田(TOYOTA)(总代理：和泰汽车)

TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR

车体厂：原装（国瑞汽车装嵌）
引擎：HINO NO4C-UH(五期)
- 排气量：4,009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：M551手排(前5后1)
分类：乙类大客车
欧盟五期环保中巴(EURO5)
领牌年度：2010、2012~2013、2016
领牌范围：
2010(23辆)：107-FR~125-FR、309-FP~315-FP
2012(15辆)：172-FY~188-FY
2013(3辆)：062-U3~065-U3
2016(11辆)：318-U8~329-U8
共计52辆，仅剩1辆(已淘汰2010出厂车、2012~2016出厂车仅剩329-U8)
预备车：329-U8
109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP、327-U8~328-U8转卖至游览车业者
111-FR、117-FR转卖至基隆市公车并换牌为FAC-125~FAC-126
107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP已转卖至裕德中小学
179-FY~182-FY、185-FY~188-FY已转卖至其他业者(自用车)
062-U3~065-U3、318-U8~325-U8已转籍至台中客运并换牌为KKA-5699~KKA-5701、KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775
326-U8已转籍至三重客运并换牌为KKB-2289
基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、大南汽车、东南客运、三重客运、首都客运、欣欣客运、桃园客运、中坜客运、统联客运、中台湾客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、新营客运、兴南客运、府城客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、鼎东客运、金门县市区公车亦有采购同款之车种

TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR

2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 108区间车路线
2018 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 橘18路线
2021 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 38区间车路线

车体厂：原装（国瑞汽车装嵌）
引擎：HINO NO4C-UH(五期)
- 排气量：4,009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：M551手排(前5后1)
分类：乙类大客车
欧盟五期环保中巴(EURO5)
领牌年度：2018、2021~2022
领牌范围：
2018(12辆)：KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655
2021(12辆)：KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032
2022(6辆)：KKB-0091~KKB-0097
共计30辆
本批为改款新造型车辆
KKA-0992(含)后出场车辆车头行先为LED行先板
38区：KKA-0563、KKB-0031
108、108区：KKB-0092~KKB-0097
286、286副：KKA-0561~KKA-0562、KKA-0565、KKB-0091
蓝5：KKB-0032(平日时常支援市民小巴7、市民小巴17路线)
橘17：KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651
橘18：KKA-0652~KKA-0655
市民小巴6：KKA-0559
市民小巴7：KKA-0992~KKA-0998、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030(另KKA-0996、KKA-1000时常支援108路线)
市民小巴18：KKA-0560
国光客运、葛玛兰客运、首都客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、淡水客运、指南客运、基隆客运、光华巴士、基隆市公车、日豪客运、皇家客运、桃园客运、亚通客运、捷乘客运、台中客运、南投客运、建明客运、日统客运、高雄客运、义大客运、屏东客运、东台湾客运、澎湖县公车亦有采购同款之车种

TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR

2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0138行驶安坑2路线
2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0139行驶安坑1路线
2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0361行驶市民小巴17路线
2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0503行驶559路线

车体厂：原装进口（国瑞汽车装嵌）
引擎：TOYOTA 1GD-FTV(六期)
- 排气量：2,755cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
变速系统：六速手自排
分类：乙类大客车
欧盟六期环保中巴(EURO6)
领牌年度：2022~2025
领牌范围：
2022(2辆)：KKB-0138~KKB-0139
2023(12辆)：KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356
2024(3辆)：KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361
2025(3辆)：KKB-0503~KKB-0506
共计20辆
559：KKB-0503~KKB-0506
安坑1线：KKB-0306~KKB-0309
安坑2线：KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310
蓝5：KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357、KKB-0360(平日偶尔支援市民小巴17路线)
市民小巴17：KKB-0361(平日晚间时常支援蓝5路线)
统联客运、首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、新北客运、桃园客运、亚通客运、捷乘客运、建明客运、南投客运、中鹿客运、中台湾客运、台西客运、嘉义客运、高雄客运、义大客运、屏东客运、东台湾客运、金门县市区公车亦有采购同款之车种

日本 日野(HINO)(总代理：和泰汽车)

HINO RK8JRVA-KJF(固亚大复康普游型)

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,760mm
车宽：2,440mm
车高：1,850mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2014、2016
领牌年份：2014、2016
领牌范围：
2014(2辆)：583-U3~585-U3
2016(1辆)：KKA-0211
共计3辆，仅剩1辆
备注：目前一般底盘大复康巴士仅剩1辆(KKA-0211)
后门设有轮椅升降机，每辆车最多可装载6台轮椅
黄色底花博彩绘涂装：583-U3~585-U3
绿色底花博彩绘涂装：KKA-0211(造型与583-U3~585-U3略有不同)
仅剩车辆配置2088、2088A路线
已淘汰：2014年份车辆

HINO RK8JRVA-KJF(固亚单门普游型)

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,760mm
车宽：2,440mm
车高：1,850mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2013、2017
领牌年份：2014、2017
领牌范围：
2014(5辆)：189-U3~193-U3
2017(6辆)：KKA-0279~KKA-0285
共计11辆，尚有6辆
仅剩车辆全数配置2088、2088A、2088B、2088C路线
2017年出厂车辆原全为首都客运集团企业色涂装，自2017年9月份陆续改为绿花博彩绘涂装
2013年出厂车辆已转至台中客运（已淘汰）

HINO RK8JRVA-KJF(固亚双门普游型)

2014 HINO RK8JRVA-KJF(固亚双门) 089-U3曾行驶专车路线且已转卖至台中客运，现已淘汰
2018 HINO RK8JRVA-KJF(固亚双门) KKA-0593行驶260区间车路线

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,760mm
车宽：2,440mm
车高：1,850mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2013、2018
领牌年份：2014、2018
领牌范围：
2014(8辆)：085-U3~092-U3
2018(15辆)：KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627
共计23辆，现有15辆
41：KKA-0606~KKA-0607
63：KKA-0610~KKA-0611 (时常支援222路线)
222：KKA-0612~KKA-0613 (时常支援63路线)
红5：KKA-0595
橘17：KKA-0625~KKA-0627
万芳站专车：KKA-0608
阳明山站预备车：KKA-0592~KKA-0593、KKA-0596、KKA-0609
KKA-0592于2025年6月2日中午行驶260路线时在士林区中山北路，驾驶疑似慌神冲撞分隔岛，最后撞到树后停下，造成7人受伤，车头严重受损。
2018年出厂车辆车头行先为全彩LED并因应法规加装安全窗
座位配置首度采前3后4设计，2014年度出厂车辆外型与桃园客运2011~2012年普游型类似
2018年出厂车辆座位设有3C充电插座
2014年出厂车辆已转至台中客运（已淘汰）

HINO RK8JRVA-KJF(弘钜双门普游型)

2021 HINO RK8JRVA-KJF(弘钜双门) KKB-0021行驶652路线

车体厂：弘钜
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,750mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2021
领牌年份：2021
领牌范围：KKB-0018~KKB-0028
共计10辆(采用弘钜全新造型)
车头行先为全彩LED并因应法规加装安全窗
14：KKB-0018~KKB-0019(偶尔支援274、508区路线)
299：KKB-0025~KKB-0028(偶尔支援20、33、286、286副路线)
652：KKB-0020~KKB-0022
688：KKB-0023
三重客运亦有引进同款车型

HINO RK8JRVA-KJF(弘钜大复康普游型)

车体厂：弘钜
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,750mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2022
领牌年份：2022
领牌范围：KKB-0110~KKB-0111
共计2辆(全数大复康公车)
前身台北市公车处彩虹涂装：KKB-0111
全数配置14路线(偶尔支援274、508区路线)
首都客运、台北客运亦有购买此车款

HINO RK8JRVA-KJF(总盈双门普游型)

2022 HINO RK8JRVA-KJF(总盈双门) KKB-0051 688路线

车体厂：总盈(仿造弘钜)
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,770mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
出厂年份：2022
领牌年份：2022
领牌范围：KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065
共计8辆
车头行先为全彩LED并且因应法规加装安全窗
12：KKB-0065(偶尔支援630路线)
14：KKB-0063(偶尔支援274、508区路线)
49：KKB-0051(偶尔支援688路线)
222：KKB-0053
306区：KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062
688：KKB-0052
三重客运亦有引进同款车型

HINO RN8JSVU-SSF(固亚国道游览型)

2016 HINO RN8JSVU-SSF 989-U3曾行驶2088A路线，现已淘汰
2016 HINO RN8JSVU-SSF 306-U8曾行驶2088路线，现已淘汰

车体厂：固亚(仿造馨盛)
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
车长：11,815mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2015
领牌年份：2016
领牌范围：987-U3~999-U3、301-U8~311-U8
共计22辆，仅剩5辆
大复康公车：987-U3
本车为四排座，而台中客运亦有购买此款车种之三排座
全数配置2088、2088A、2088B、2088C路线
除987-U3、992-U3~993-U3、302-U8、310-U8尚未缴牌外，其余车辆皆已缴牌

HINO HS8JRVL-UTF(固亚)

2016 HINO HS8JRVL-UTF(固亚低地板) KKA-0198行驶宜兰121路线
2017 HINO HS8JRVL-UTF(固亚低地板) KKA-0312暂停服务

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)(2017年份车辆有附3.2.1档选择钮)
车长：12,160mm
车重：16.3公吨
车宽：2,485mm
车高：1,730mm
轴距：5,870mm
最高速度：115KM/H
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
领牌年度：2016~2017
领牌范围：
2016(2辆)：KKA-0198~KKA-0199
2017(20辆)：KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353
共计22辆(2016年与2017年出厂外型略有不同)
38：KKA-0338
260、260区：KKA-0353(时常支援红5路线)
276：KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337(时常支援306区路线)
306区：KKA-0319、KKA-0352(时常支援276路线)
红5：KKA-0322(时常支援260、260区路线)
630：KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320~KKA-0321、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350~KKA-0351(时常支援12路线)
宜兰121：KKA-0198~KKA-0199
台北客运、新店客运、台中客运、桃园客运也采购同款（同车体）之车种
2016年出厂车辆配置后置式冷气(和桃园客运、新店客运相似车款)而2017年出厂车辆配置顶置式冷气(和台北客运和台中客运相同)

HINO HS8JRVL-UTF(弘钜)

车体厂：弘钜(仿造固亚)
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6AP1000自排(前6后1)
车长：12,200mm
车宽：2,485mm
车高：1,730mm
轴距：5,875mm
总重：16.3公吨
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2018
领牌年份：2018
乘客座位数：21座
领牌范围：KKA-0656~KKA-0657
共计2辆(车头行先为彩色LED)
全数配置于橘17路线
台北客运、首都客运、台中客运也采购同款(同车体)之车种

韩国 大宇(DAEWOO)(代理商：成运汽车)

DAEWOO BS120CN(五期)

2014 DAEWOO BS120CN 213-U3行驶306区间车路线
2014 DAEWOO BS120CN 227-U3行驶306区间车路线
2014 DAEWOO BS120CN 237-U3曾行驶299区间车(已停驶)路线，现已转调49路线
2014 DAEWOO BS120CN 271-U3曾行驶33路线，现已转调49路线

车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6后1)
全长 11,990 mm
轴距 6,100 mm
底盘年份：2014
领牌年份：2014
领牌范围：206-U3~279-U3、289-U3~302-U3
共计80辆
分类：甲类大客车
此批车座椅与厦门金龙和福田（柴油动力车款）采用相同的座椅 , 为背靠式
本车型原宏碁刷卡机已全数更换成宝录刷卡机
所有车辆皆已完成四级保养，且车身也重新涂上花博绿之涂装
12：207-U3、211-U3、220-U3(偶尔支援38、630、南软通勤专车双和线路线)
32：217-U3、225-U3、228-U3、232-U3（时常支援同站33、286、286副、299路线）
33：218-U3、230-U3~235-U3（时常支援同站32、286、286副路线）
37：249-U3(时常支援22、46、277路线)
49：208-U3、236-U3~239-U3、270-U3~272-U3、289-U3、301-U3(偶尔支援688路线)
222：219-U3、292-U3(时常支援0东、63、505路线；与双园巴士路线共用)
262区：210-U3、212-U3、229-U3、240-U3、269-U3、290-U3（偶尔支援5路线；290-U3与通勤11路线共用；212-U3与通勤12路线共用）
276：261-U3~262-U3（偶尔支援306、306区路线）
299：216-U3(时常支援同站20路线、花季期间部分车辆支援红5、260、260区路线）
306区：206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3~260-U3（时常支援276路线、252-U3偶尔支援823路线）
505：291-U3、293-U3~300-U3（时常支援63、222路线）
688：223-U3、273-U3~275-U3、277-U3、302-U3
823：263-U3~268-U3
东环干线(绿16)：278-U3~279-U3
暂停服务：276-U3

瑞典 斯堪尼亚(SCANIA)(直营商：永德福汽车)

SCANIA K400IB4X2NB

底盘：斯堪尼亚
车体：馨盛汽车
引擎：SCANIA DC1305
- 排气量：12740cc
- 最大马力：400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
变速系统：GR875R Opticruise 8速自手排
车长 12,100mm
轴距 6,000mm
底盘年份：2012年7月(863-U3)、2013年1月(857-U3~862-U3、865-U3~885-U3)
领牌年份：2013
领牌范围：857-U3~885-U3
共计26辆
860-U3、863-U3为加装轮椅升降机，可搭载2台轮椅的大复康巴士
863-U3为五期底盘认证车与首都客运FAB-129同时引进
2088、2088A：859-U3、861-U3、875-U3(875-U3与1551路线共用)
9028、9028B、9028D：857-U3~858-U3、860-U3、862-U3~873-U3、876-U3~885-U3
台北客运亦有引进相同车款，车体涂装完全相同
首都客运亦有引进相同车款，车体涂装不相同
欧盟五期环保引擎(EURO5)

中国大陆 厦门金龙(KINGLONG)(代理商：馨盛汽车、总盈汽车)

KINGLONG XMQ6120AGD5(馨盛)

2013 KINGLONG XMQ6120AGD5 652路线 836-U3

底盘：金龙客车
车体：金龙客车打造、馨盛汽车组装
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
变速系统：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6后1)
车长：12,000mm
车宽：2,500mm
车高：3,220mm
轴距：5,850mm
底盘年份：2013
领牌年份：2013、2021
领牌范围：
2013(60辆)：291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3
2021(2013)(1辆)：KKB-0228(028-U3换牌)
共计61辆，现有51辆
此款车为双车门设计
2013年所引进的车种，为侧置引擎，走道为全平面，起身移动方便不易摔倒等优点。（原为三门设计）
本车的座椅为背靠式
欧盟五期环保引擎（EURO5）
所有车辆皆已完成四级保养，且车头、车尾Logo已全数拆除，车身也重新涂上花博绿之涂装
14：021-U3、023-U3(时常支援274、508区路线)(部分车辆假日支援红5路线)
22：002-U3、026-U3(时常支援37、46路线)
38：033-U3
41：299-FM~300-FM、022-U3
46：292-FM、029-U3(时常支援22、37、277路线)
262区：295-FM、027-U3、031-U3~032-U3、035-U3、835-U3、840-U3、KKB-0228(时常支援5路线)
652：297-FM、003-U3~005-U3、007-U3~019-U3、030-U3、836-U3~839-U3、841-U3~856-U3(花季期间部分车辆支援红5、260、260区路线)(偶尔支援橘17、982路线)
已缴牌：291-FM、293-FM、296-FM、298-FM、001-U3、006-U3、020-U3、025-U3、030-U3、036-U3

KINGLONG XMQ6120AGD5(总盈)

2014 KINGLONG XMQ6120AGD5
339-U3行驶281路线，现已转调9路线
2014 KINGLONG XMQ6120AGD5
455-U3行驶262路线，现已转调14路线
2014 KINGLONG XMQ6120AGD5
517-U3行驶112路线
2014 KINGLONG XMQ6120AGD5
536-U3行驶630路线
2014 KINGLONG XMQ6120AGD5
543-U3行驶297路线

底盘：金龙客车
车体：金龙客车打造、总盈汽车组装
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
变速系统：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6后1)
车长：12,000mm
车宽：2,500mm
车高：3,220mm
轴距：5,850mm
底盘年份：2014
领牌年份：2014
领牌范围：303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3
共计156辆，剩余155辆
2014年所引进的车种，为后置引擎，车尾设计有明显差异，走道非全平面，最后排需爬三格阶梯。
本车的座椅为背靠式
欧盟五期环保引擎（EURO5）
所有车辆皆已完成四级保养，且车头、车尾Logo已全数拆除，车身也重新涂上花博绿之涂装
0东：347-U3、360-U3~361-U3、446-U3、449-U3、560-U3、563-U3~566-U3(时常支援63、222、505路线)
0南：557-U3~558-U3(假日支援109路线)
5：333-U3、539-U3、541-U3~542-U3、545-U3、547-U3(时常支援262区路线；542-U3与内科专车3路线共用)
9：443-U3、491-U3、529-U3、537-U3
12：319-U3、341-U3、445-U3、551-U3(时常支援630路线)
14：316-U3、329-U3、359-U3、447-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、466-U3~468-U3、470-U3、472-U3~473-U3、490-U3、506-U3、508-U3、515-U3、520-U3、552-U3(时常支援274、508区路线；花季期间部分车辆假日支援红5路线)
22：317-U3、340-U3、346-U3、500-U3、518-U3、521-U3~522-U3、526-U3、561-U3(时常支援37路线)
32：497-U3
33：327-U3、505-U3
38：348-U3
41：339-U3、350-U3、471-U3、493-U3、528-U3、530-U3~533-U3、538-U3、559-U3、548-U3、562-U3(时常支援9路线、部分车辆偶尔支援红5路线)
46：343-U3、492-U3、496-U3、525-U3(时常支援22、37、277路线)
49：475-U3
262区：303-U3、306-U3~307-U3、310-U3、312-U3、315-U3、321-U3、330-U3、336-U3、352-U3~356-U3、362-U3、476-U3、495-U3、498-U3、507-U3、517-U3、519-U3、540-U3、546-U3、556-U3(时常支援5路线；310-U3与内科专车3路线共用)
274：458-U3、465-U3、509-U3、513-U3(偶尔支援14、508区路线)
286副：325-U3、335-U3
297：543-U3(偶尔支援5路线)
306区：516-U3、555-U3
505：567-U3
508区：309-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3(偶尔支援14、274路线；花季期间部分车辆偶尔支援红5路线)
630：308-U3、323-U3、331-U3~332-U3、357-U3、448-U3、499-U3、501-U3、523-U3、536-U3、549-U3(时常支援12路线)
652：305-U3、320-U3、322-U3、328-U3、342-U3、349-U3、351-U3、363-U3、477-U3、511-U3、527-U3、535-U3、553-U3(花季期间部分车辆支援红5、260、260区路线；偶尔支援橘17路线)
688：313-U3、326-U3、358-U3、503-U3(时常支援49路线)
橘17：337-U3~338-U3(时常支援652、982路线)
东环干线(绿16)：311-U3、318-U3
缴牌：550-U3
台北客运、港都客运亦有购买此车种

中国大陆 郑州宇通(YUTONG)

YUTONG ZK6128

^[3]

车体：弘钜
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排气量：6692cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
车长：12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
轴距：5,875mm
出厂年度：2019、2021
领牌年度：2019、2021
领牌范围：
2019(6辆)：KKA-0806~KKA-0811
2021(3辆)：KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983
共计9辆
分类：甲类大客车
欧盟五期环保底盘
2021(含)以后出厂之车辆为新涂装、新造型
车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
22：KKA-0857、KKA-0983（偶尔支援37路线）
41：KKA-0969（偶尔支援9路线）
508区：KKA-0806~KKA-0807、KKA-0809~KKA-0811(时常支援14、274路线)
红5：KKA-0808
台北客运、首都客运、三重客运、丰原客运亦有引进同款车种

中国大陆 深圳比亚迪(BYD)(代理商：凯胜绿能)

BYD K9⚡️(馨盛)

代理：凯胜绿能
车体厂：中国比亚迪(馨盛汽车组装)
马达：BYD-TYC90A双轮边驱动马达
- 最大马力：180KW (241HP)
变速系统：自排
电池：长利科技锂铁电池（324kwh）
- 充电：交流380V、30kw x 2
- 电池监控：动力电池车载监控终端
车长：1,2000mm
轴距：5,950mm
车宽：2500mm
底盘：深圳比亚迪
- 前轴：德国ZF，RL-85低地板巴士专用前轴
- 后轴：轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
转向系统:电动液压助力转向系统（EHPS），(ZF)动力转向器配四幅方向盘，前后上下可调
最高车速：≥70Km/h
最小转弯半径：>12m
座位：27，立位：12
冷气：SPAC新舒车顶置式电动巴士专用空调
出厂年度：2018
领牌年度：2018年11月~12月
领牌范围：EAL-0015~EAL-0025
共计10辆
分类：甲类大客车
车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
全数配置于和平干线(15)路线
暂停服务：EAL-0025
台北客运、亦捷科际、苗栗客运、台中客运、丰原客运、捷顺交通、云林客运、阿里山客运、府城客运、南台湾客运、太鲁阁客运亦有引进同型车款，唯前段座椅配置及车体涂装与台中客运略有不同。

BYD K9DA⚡️(凯胜)

代理：凯胜绿能
车体厂：凯胜绿能
底盘：深圳比亚迪
- 前轴：德国ZF，RL-85低地板巴士专用前轴
- 后轴：轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
- 转向系统:电动液压助力转向系统（EHPS），(ZF)动力转向器配四幅方向盘，前后上下可调
车长：12,200mm
轴距：6,100mm
车宽：2,500mm
马达：BYD 双轮边驱动马达
- 最大马力：298.4KW (400HP)
变速：自排
电池：长利科技锂铁电池（324kwh）
电池监控：动力电池车载监控终端
充电：交流380V、30kw x 2
最高车速：≥90Km/h
最小转弯半径：>12m
座位：26，立位：22
出厂年度：2019~2020
领牌年度：2019~2020
领牌范围：
2019(5辆)：EAL-0026~EAL-0030
2020(5辆)：EAL-0031~EAL-0036
共计10辆
全数配置于和平干线(15)路线
暂停服务：EAL-0026、EAL-0030、EAL-0036
车头行先为彩色LED
台北客运、捷顺交通、云林客运、府城客运、新营客运亦引进同型车款

中国大陆 厦门金旅客车(GOLDEN DRAGON)

GOLDEN DRAGON XML6122H(弘钜五期单门普游型)

2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0076行驶937副路线
2022 Golden Dragon XML6122H KKB-0083行驶捷运芦洲站内湖科技园区跳蛙公车路线

车体厂：弘钜
引擎：SINOTRUK MC07.31-50(五期)
- 最大马力：310hp(228KW)/2300rpm
- 最大扭力：125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
变速系统：ZF 6AP1200B自排(前6后1)
车长：12,200mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2022
领牌年份：2022
领牌范围：KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098
共计20辆
车头、车侧行先皆为彩色LED
937、937A：KKB-0066~KKB-0067、KKB-0069~KKB-0072、KKB-0075、KKB-0077~KKB-0086(时常支援260、260区、红5路线，早班支援中国文化大学学生、教职员专车路线，KKB-0078与芦洲-内科跳蛙路线共用，KKB-0077、KKB-0083与芦洲-内科跳蛙、林口(文化三路)-捷运圆山站跳蛙路线共用，KKB-0066假日支援2088、2088A路线)
937副：KKB-0073、KKB-0076、KKB-0098
2088、2088A：KKB-0068
台北客运、三重客运亦有购买同款车种

台湾 华德动能(RAC)

RAC RAC-700-ELCB-2800⚡️(大型电动车)

车体厂：华德动能科技
外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
轴距：5800 mm
前后轴：ZF RL82A /ZF AV133
整车重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
刹车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
辅助刹车：电机电力回充辅助刹车
爬坡度：＞30%
冷气：上滨电动巴士专用冷气
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
额定功率：188.8kW(253hp)
马达扭力：1050Nm
电池形式：锂三元电池(车王电提供)
电池电量：282(kWh)
最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
最高车速：＞110 km/h
充电时间：< 4~6 小时
变速：Eaton六速自手排
出厂年份：2021
领牌年份：2021
领牌范围：EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153
共计20辆，剩余19辆
全部配置262路线
已缴牌：EAL-0128(因火烧车事故报废）
车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED行先
EAL-0128于2025年6月16日行驶262路线时火烧车，车辆毁损，目前已缴牌。^[4]
首都客运、台北客运、三重客运、台中客运、巨业交通、南台湾客运亦有同款车种

RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️(大型电动车)

2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-2286行驶982路线
2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-2287行驶982路线
2024 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-5901行驶982路线
2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-5913行驶46路线
2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-5913行驶东环干线路线
2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-5929行驶22路线
2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-5931行驶277路线
2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-5939行驶262路线
2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-3650行驶内湖干线路线
2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-3651行驶287区路线
2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-3667行驶630路线

车体厂：华德动能科技^[5]^[6]
全/车长：12,000mm
全/车宽：2,500mm
全/车高：3,216mm
轴距：5800 mm
前后轴：ZF RL82A /ZF AV133
整车重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
刹车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
辅助刹车：电机电力回充辅助刹车
爬坡度：＞30%
冷气：BLUESTAR 上滨冷气、SPAC 新舒车电动巴士专用冷气
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
额定功率：188.8kW(253hp)
马达扭力：1050Nm
电池形式：锂铁电池(车王电电池包)
提供USB充电孔在座椅扶手下方和轮椅区
电池电量：282(kWh)
最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
最高车速：＞110 km/h
充电时间：< 4~6 小时
变速：Eaton四速自手排
出厂年份：2024~2025
领牌年份：2024~2025
领牌范围：
2024(14辆)：EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902
2025(43辆)：EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669、EAL-5913~EAL-5929、EAL-5931~EAL-5939
共计57辆
22：EAL-5929、EAL-5933、EAL-5938(时常支援37路线)
46：EAL-5921、EAL-5928(时常支援22、277、612路线)
262：EAL-5939
277：EAL-5913~EAL-5920、EAL-5922~EAL-5927、EAL-5931~EAL-5932、EAL-5935~EAL-5937(时常支援22、46、612路线)
287区：EAL-3638~EAL-3639、EAL-3650~EAL-3669(时常支援内湖干线(287)、281、630路线)
982：EAL-2286~EAL-2287、EAL-2289~EAL-2298、EAL-2300、EAL-5901~EAL-5902(时常支援橘17路线)
EAL-0128车辆缺口由华德动能赔偿一辆全新车辆EAL-5939
车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED行先板
2024出厂之后车头有改款
首都客运、台北客运、欣欣客运、东南客运、统联客运、亚通客运、台中客运、巨业交通、睿奕交通、南投客运、嘉义县公车处、义大客运、屏东客运亦有同型号之车种

RAC RAC-700-ELCB-3000⚡️(大型电动车)

2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 EAL-3730行驶复兴干线路线
2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 EAL-3737行驶688路线
2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 EAL-3750行驶49路线
2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 EAL-3771行驶270路线
2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 EAL-1302行驶0东路线
2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 EAL-1307行驶63路线
2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 EAL-1320行驶505路线
2026 RAC RAC-700-ELCB-3000 EAL-1331行驶222路线

车体厂：华德动能科技^[7]
全/车长：12,000mm
全/车宽：2,500mm
全/车高：3,216mm
轴距：5800 mm
前后轴：ZF RL82A /ZF AV133
整车重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
刹车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
辅助刹车：电机电力回充辅助刹车
爬坡度：＞30%
冷气：SPAC 新舒车电动巴士专用冷气
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
额定功率：219kW(295HP)
马达扭力：1050Nm
电池形式：锂铁电池(车王电电池包)
车头为小改款样式
提供USB充电孔在座椅扶手下方和轮椅区
电池电量：350(kWh)
最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
最高车速：＞110 km/h
充电时间：< 4~6 小时
变速：直驱系统(无变速箱)
出厂年份：2026
领牌年份：2026
领牌范围：
2026(94辆)：EAL-1301~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353、EAL-3550~EAL-3555、EAL-3725~EAL-3739、EAL-3750~EAL-3762、EAL-3770~EAL-3772、EAL-5256~EAL-5278
共计94辆
63：EAL-1301~EAL-1325(时常支援0东、222、505路线)
222：EAL-1326~EAL-1339、EAL-1350~EAL-1353(时常支援0东、63、505路线；EAL-1351与内科专车3路线共用)
270、270区：EAL-3550~EAL-3552、EAL-3770~EAL-3772(EAL-3552与南软双和线路线共用)
287区：EAL-3553
688：EAL-3736~EAL-3739(时常支援49、复兴干线(74)路线)
复兴干线(74)：EAL-3725~EAL-3735、EAL-3750~EAL-3762(时常支援49、688路线)
尚未配置：EAL-3555、EAL-5256~EAL-5278
首都客运、欣欣客运、大南汽车、统联客运、桃园客运、中坜客运、巨业交通、义大客运亦有同型号之车种

台湾成运汽车(MASTER)

MASTER MB120NSE⚡️(第一代)

2023 MASTER MB120NSE EAL-5051行驶敦化干线路线
2023 MASTER MB120NSE EAL-5080行驶685经吉林路路线

车体厂：成运
马达：ZF AVE 130
- 最大马力：340hp(250kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 电池电量：109(kWh)
全长：12,160 x 2,500 x 3280 mm
轴距：6,100mm
冷气：BLUESTAR 上滨空调
变速系统：直驱系统(无变速箱)
出厂年份：2023
领牌年度：2023
领牌范围：EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099
共计56辆
分类：甲类大客车
685：EAL-5080~EAL-5099
敦化干线(285)：EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079
首都客运、台北客运、欣欣客运、台中客运、彰化客运、汉程客运、国光客运亦购买同款车种

MASTER MB120NSE⚡️(第二代)

2025 MASTER MB120NSE EAL-5169行驶606通勤专车路线
2025 MASTER MB120NSE EAL-5170行驶286路线
2025 MASTER MB120NSE EAL-5170行驶286副路线
2025 MASTER MB120NSE EAL-5171行驶33路线
2025 MASTER MB120NSE EAL-5171行驶20路线
2025 MASTER MB120NSE EAL-5188行驶299路线
2025 MASTER MB120NSE EAL-5192行驶20路线
2025 MASTER MB120NSE EAL-5556行驶270区路线
2025 MASTER MB120NSE EAL-5558行驶270路线
2025 MASTER MB120NSE EAL-5559行驶270路线
2025 MASTER MB120NSE EAL-5567行驶281路线

车体厂：成运
马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 最大马力：253hp(188.8kW)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 电池电量：109(kWh)
全长：12,160 x 2,500 x 3291 mm
轴距：6,100mm
冷气：BLUESTAR 上滨空调
变速系统：EATON六速自手排
出厂年份：2025
领牌年度：2025
领牌范围：EAL-5158~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579
共计59辆
分类：甲类大客车
20：EAL-5170、EAL-5173~EAL-5176、EAL-5178、EAL-5180~EAL-5187、EAL-5191~EAL-5195(时常支援299、东环干线(绿16)路线)
33：EAL-5171~EAL-5172、EAL-5188~EAL-5190(时常支援20路线)
270、270区：EAL-5198~EAL-5200、EAL-5556~EAL-5561
281：EAL-5562~EAL-5565、EAL-5567~EAL-5576、EAL-5578~EAL-5579(时常支援287区路线)
299：EAL-5177、EAL-5179、EAL-5196~EAL-5197(时常支援20、东环干线(绿16)路线)
606：EAL-5158~EAL-5169(时常支援0南、和平干线(15)路线)
首都客运、台北客运、欣欣客运、国光客运、桃园客运、中坜客运亦购买同款车种

MASTER MB120CME⚡️(城际电巴)

2025 MASTER MB120CME EAL-5593行驶2088A路线
2025 MASTER MB120CME EAL-5593行驶2088路线

车体厂：成运^[8]^[9]^[10]
马达：成运自主中置式永磁马达(成运台中厂制造)
- 最大扭力：450kw/4500N.m
- 电池电量：136kwh
- 单次充电里程数：≥ 110km
- 充电时间：≤15分钟
- 电池寿命：20,000次≥SOC 70%
最高时速：≥105 km/hr
尺寸：12150*2500*3434mm
轴距：6100mm
旋转半径：12.0m
载客数：30/42
变速系统：直驱系统(无变速箱)
出厂年份：2025~2026
领牌年度：2025~2026
领牌范围：
2025(33辆)：EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623
2026(5辆)：EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850
共计38辆
分类：甲类大客车
937：EAL-0836~EAL-0839、EAL-0850(EAL-0850与林口(文化三路)-捷运圆山站跳蛙路线共用)
2088、2088A、2088B、2088C：EAL-5582~EAL-5587、EAL-5589~EAL-5598、EAL-5600、EAL-5605~EAL-5623
首都客运、台北客运、三重客运、亚通客运亦购买同款车种

中华民国总盈(TONG YING)

TONG YING TYM5120EV-6150⚡️

2023 TONG YING TYM5120EV-6150 EAL-1092行驶0南路线
2023 TONG YING TYM5120EV-6150 EAL-1096行驶和平干线路线
2023 TONG YING TYM5120EV-6150 EAL-1096行驶0南路线
2023 TONG YING TYM5120EV-6150 EAL-1105行驶606路线

底盘：总盈
车体厂：弘钜
最大功率：200KW
最大扭力：2,680N-M
电池电量：约200 kWh
车长：11,640mm
车宽：2,500mm
车高：3,345mm
轴距：6,150mm
载重：4.30公吨
乘客座位数：22
出厂年份：2023
领牌年份：2023、2025
领牌范围：
2023(13辆)：EAL-1092~EAL-1101、EAL-1103~EAL-1107
2025(2023)(1辆)：EAL-1916(原EAL-1102换牌)
共计14辆
全数配置606、0南、和平干线(15)路线
首都客运、台北客运、三重客运、台中客运、港都客运亦有同款车种

台湾 鸿海科技集团(Foxconn Technology Group)

FOXTRON Model T⚡️

2022 FOXTRON Model T EAL-1018行驶22路线
2023 FOXTRON Model T EAL-1108行驶612路线
2023 FOXTRON Model T EAL-1119行驶277路线
2025 FOXTRON Model T EAL-1815行驶重庆干线路线
2025 FOXTRON Model T EAL-1818行驶内科快线1路线
2025 FOXTRON Model T EAL-1818行驶内科通勤专车13路线
2025 FOXTRON Model T EAL-1883行驶41路线
2025 FOXTRON Model T EAL-1929行驶260区路线
2025 FOXTRON Model T EAL-1929行驶红5路线
2025 FOXTRON Model T EAL-1991行驶红5路线

厂牌：鸿华先进
车体厂：顺益
最大功率：260KW
最大扭力：3,000N-M
最高速度：>90KPH
续航里程：250公里以上
电池电量：300kWh
车长：12,080mm
轴距：6,000mm
领牌年份：2022~2023、2025
领牌范围：
2022(1辆)：EAL-1018
2023(15辆)：EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127
2025(60辆)：EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885、EAL-1917~EAL-1933、EAL-1990~EAL-1997、EAL-3379
共计76辆，现有75辆
车头、车侧及车尾行先皆为彩色LED
260、260区：EAL-1917~EAL-1922、EAL-1926~EAL-1933、EAL-1990(时常支援41、红5路线)
277：EAL-1923~EAL-1925(高峰时段视情况支援46、612路线)
重庆干线(601)：EAL-1812~EAL-1819、EAL-1852~EAL-1867、EAL-1869~EAL-1885(时常支援41路线)
612：EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127(时常支援46、277路线)
红5：EAL-1991~EAL-1997、EAL-3379(时常支援41、260、260区路线)
已缴牌：2022年份车辆(先转售给普悠玛客运，再转售给员林客运，再转售给金台通运)
2022年份车辆为短期租用车辆
EAL-1018→EAL-2662→EAL-2201→EAA-321→KQA-0220
基隆市公车处、台北客运、桃园客运、三重客运、金台通运、台中客运、员林客运、府城客运、新营客运、高雄客运、普悠玛客运、金门县车船处亦有同款车

台湾创奕能源(Tron-E)

Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️

2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-3869行驶内湖干线(287)路线
2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-5301行驶37路线
2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-5812行驶299路线
2026 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-5820行驶299路线

厂牌：创奕^[11]
车体厂：创奕能源
马达：大同PA8W5F3083P永磁同步多相电机
最大马力：455HP
马达额定功率/扭力：230kW/1690Nm
马达峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
最大转速：3600rpm
额定转速：1300rpm
变速系统：直驱系统、无变速箱
电池：高效能磷酸锂铁电池（350kWh）
冷却系统：液冷式
刹车：WABCO 四轮 ABS碟刹
外型尺寸(长/宽/高)：12050mm*2500mm*3398mm
轮径：255mm
空载重量：13960kg
最大总重量：16300kg
最高车速：>97km/h
最高爬坡力：20%
空调系统：BLUESTAR上滨电动巴士专用空调
出厂年份：2026
领牌年份：2026
领牌范围：
2026(56辆)：EAL-1291~EAL-1295、EAL-1365~EAL-1366、EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3871、EAL-5279~EAL-5302、EAL-5812~EAL-5822
共计56辆
22：EAL-5299~EAL-5300(时常支援37路线)
37：EAL-5301
299：EAL-1291~EAL-1295、EAL-3870~EAL-3871、EAL-5279、EAL-5290~EAL-5298、EAL-5812~EAL-5822(时常支援20、东环干线(绿16)路线)
内湖干线(287)：EAL-2173~EAL-2175、EAL-2178、EAL-2190~EAL-2192、EAL-3859~EAL-3869、EAL-5280~EAL-5289、EAL-5302(时常支援287区、281、630路线)
东环干线(绿16)：EAL-1365~EAL-1366(时常支援20路线)
统联客运、首都客运、台北客运、三重客运、大南汽车、欣欣客运、桃园客运、中坜客运、台中客运、丰原客运、中台湾客运、彰化客运、兴南客运亦有购买同款车种

历史车种

匈牙利依凯洛斯（IKARUS）

IKARUS 412.05

2001 IKARUS 412.05 AH-816
2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路线(现为敦化干线路线)
2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路线
2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010台北国际花卉博览会接驳车
2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路线

匈牙利原装进口
引擎：康明斯(Cummins)ISCe260
- 排气量：8300cc
- 最大马力：260ps(194kW)/2200rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF Ecomat 4HP500(前4后1)
车长：12,000mm
车宽：2,500mm
车高：2,968mm
轴距：6,230mm
底盘年份：2001
领牌年份：2001、2007
领牌英文：AH-xxx、xxx-FL
领牌范围：
2001(29辆)：AH-808~AH-812、AH-815~AH-840
2007(1辆)：715-FL(AH-813换牌)
共计30辆
分类：甲类大客车
欧盟三期环保底盘

韩国 起亚（KIA）

KIA AM-937

2001 KIA AM-937 856-AB 信义干线(已停驶)路线
2001 KIA AM-937 863-AB 41路线

车体厂：承达
引擎：康明斯(Cummins)ISC285
- 排气量：8300cc
- 最大马力：285ps(213kW)/2500rpm
- 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm
变速系统：ZF Ecomat 6HP500(前6后1)
底盘年份：2001
领牌年份：2003
领牌英文：xxx-AB
领牌范围：805-AB~872-AB
共计62辆
分类：甲类大客车
欧盟三期环保底盘

美国万国（INTERNATIONAL）

INTERNATIONAL 3000RE

2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652路线
2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222路线
2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB大复康巴士 126路线
2002 INTERNATIONAL 3000RE 435-AB大复康巴士 277路线

车体厂：唐荣
引擎：Navistar DT466HT
- 排气量：7680cc
- 最大马力：250ps(184kW)/2300rpm
- 最大扭力：95kg-m/1400rpm
变速系统：Allison MT643自排
底盘年份：2001~2002
领牌年份：2002、2005、2006、2009
领牌英文：xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
领牌范围：
2002(189辆)：223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB
2005(1辆)：211-AD(335-AB换牌)
2006(1辆)：489-AD(245-AB换牌)
2009(1辆)：177-FP(302-AB换牌)
共计192辆
分类：甲类大客车
435-AB~436-AB为大复康巴士
欧盟三期环保底盘

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G

2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路线
2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路线

日本原装进口
引擎形式：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排气量：3907cc
- 最大马力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
变速系统：M035S5手排(前5后1)
车长：6,990mm
车宽：2,060mm
车高：2,630mm
轴距：3,995mm
领牌年度：2004、2013
领牌英文：xxx-AC、xxx-U3
领牌范围：
2004(13辆)：075-AC、077-AC~088-AC、090-AC
2013(2004)(2辆)：886-U3、888-U3(076-AC、089-AC换牌)
共计15辆
部分车辆已转卖至总达客运(已淘汰)及游览车业者

MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG

日本原装进口
引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
- 排气量：4899cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：6,990mm
车宽：2,060mm
车高：2,630mm
轴距：3,995mm
出厂年份：2008
领牌英文：xxx-FL
分类：乙类大客车
领牌范围：775-FL~785-FL
共计10辆
部分车辆转卖美乐家客运

MITSUBISHI FUSO RK127JL

车体厂：健益
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排气量：7545cc
- 最大马力：203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
变速系统：手排(前5后1)
车长：9,240mm
车宽：2,450mm
车高：3,300mm
轴距：4,390mm
底盘年份：2004
领牌年份：2004
领牌英文：xxx-AB
领牌范围：671-AB~759-AB
共计79辆
分类：甲类大客车
欧盟三期环保底盘

MITSUBISHI FUSO RM117NL(日盈)

车体厂：日盈
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排气量：7545cc
- 最大马力：203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
变速系统：手排(前5后1)
底盘年份：2006
领牌年份：2006
领牌英文：xxx-AD
领牌范围：523-AD~532-AD
共计9辆
分类：甲类大客车
欧盟三期环保底盘，降大梁车
原为大有巴士订车，后因大有端款项问题，先被大都会客运购置。
此批车内装与大有巴士同款/同批车相仿。

MITSUBISHI FUSO RM117NL(丰荣)

车体厂：丰荣
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排气量：7545cc
- 最大马力：240ps(176.5kW)/2600rpm
- 最大扭力：72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
变速系统：手排(前5后1)
底盘年份：2006
领牌年份：2006
领牌英文：xxx-AD
领牌范围：550-AD~551-AD
共计2辆
分类：甲类大客车
欧盟三期环保底盘，降大梁车
原为大有巴士订车，后因大有端款项问题，被大都会客运购置使用。

MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(顺益)

车体厂：顺益
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
全长：12150mm
底盘年度：2014
领牌年度：2023
领牌范围：KKB-0332
共计1辆
本车为首都客运KKA-9903移籍车
中坜客运、葛玛兰客运、台联客运、亚通客运、新竹客运、中鹿客运、和欣客运亦有同款车

MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(鑫洲)

车体厂：鑫洲
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
全长：12150mm
底盘年度：2014
领牌年度：2023
领牌范围：KKB-0336
共计1辆
本车为首都客运KKA-9923移籍车

MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(柏昇)

车体厂：柏昇
引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
全长：12150mm
底盘年度：2014
领牌年度：2023
领牌范围：KKB-0333、KKB-0337-KKB-0338
共计3辆
原首都客运车辆移籍对照表：
KKA-9907→KKB-0333
KKA-9926→KKB-0337
KKA-9932→KKB-0338

日本 日野（HINO）（总代理和泰汽车）

HINO RK8JRSA(馨盛)(大复康巴士)

车体厂：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长 11,760mm
全宽 2,440mm
全高 1,850mm
轴距 5,800mm
底盘年份：2011
领牌年份：2012
领牌英文：xxx-FW
领牌范围：426-FW~427-FW
共计2辆
分类：甲类大客车
备注一般底盘大复康巴士，现有2辆(426-FW~427-FW)
后门设有轮椅升降机，每辆车最多可装载6台轮椅
车体花博彩绘涂装为黄色底，车头灯箱显示为“大复康巴士”
车辆加装脚踏车架

HINO RK8JRSA(馨盛)(单门)

车体厂：馨盛
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长 11,760mm
全宽 2,440mm
全高 1,850mm
轴距 5,800mm
底盘年份：2012
领牌年份：2012
领牌英文：xxx-FY
领牌范围：118-FY~139-FY
共计20辆
分类：甲类大客车
本批车有修改过电脑芯片，使引擎输出调校与其他同款车较不相同，较利于爬坡。
部分车辆转卖至嘉义客运

HINO RK8JRSA(固亚)(普游车)

车体厂：固亚
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
全长 11,760mm
全宽 2,440mm
全高 1,850mm
轴距 5,800mm
底盘年份：2012
领牌年份：2012
领牌英文：xxx-FY
领牌范围：279-FY~289-FY
共计10辆
分类：甲类大客车
备注普通游览车
座位配置首度采前3后4设计车辆外型与桃园客运2011~2012年普游车类似

HINO RN8JSVU-SSF(程达游览型)

车体厂：程达
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
车长：11,815mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2015
领牌年份：2021
领牌范围：KKA-0968
共计1辆
车辆新旧车号对照表：
912-ZZ→KAA-0509→KKA-0968
KKA-0968于2024年10月18日发生火烧车事故，无人伤亡，目前已缴牌 ^[12]

HINO RN8JSVU-SSF(协亿游览型)

车体厂：协亿
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
车长：11,815mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年份：2016
领牌年份：2021
领牌范围：KKA-0980
共计1辆
车辆新旧车号对照表：KAC-100→KKA-0980
台北客运、新竹客运、南投客运、屏东客运亦有购买此款车种

HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲游览型)

车体厂：鑫洲
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
全长：12,200mm
分类：甲类大客车
底盘年度：2015
领牌年度：2023
领牌范围：KKB-0335
共计1辆
本车为首都客运KKA-9916移籍车

HINO RN8JSVU-SSF(钜巃游览型)

车体厂：钜巃
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
车长：11,815mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
出厂年份：2016
领牌年份：2021
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
领牌范围：KKA-0981~KKA-0982
共计2辆
车辆新旧车号对照表：
KAA-5011→KKA-0981
KAH-066→KKA-0982
中坜客运亦有购买此款车款

日本 五十铃（ISUZU）

ISUZU LT134PNK

车体厂：承达
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790cc
- 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
变速系统：MZW6P手排(前6后1)
全长：11,300mm
全宽：2,500mm
全高：3,200mm
轴距：5,700mm
领牌年份：2004
领牌英文：xxx-AC
领牌范围：651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC
共计80辆
分类：甲类大客车
车体为原KIA AM937之剩余物料，与ISUZU底盘合并成车打造。
827-AC~837-AC车内为全四排座，属于可提供租包车服务之普通游览车。
欧盟三期排放标准(EURO3)

ISUZU LT134P

2005 ISUZU LT134P 081-AD旧涂装(已换牌为887-U3) 270路线
2005 ISUZU LT134P 081-AD凤凰涂装(已换牌为887-U3后变更为彩绘花卉涂装) 270路线
2005 ISUZU LT134P 200-AD
2005 ISUZU LT134P 227-AD 260区间车路线

车体厂：日盈
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790cc
- 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
变速系统：MZW6P手排(前6后1)
全长：11,300mm
轴距：5,700mm
底盘年份：2005
领牌年份：2005、2013
领牌英文：xxx-AD、xxx-U3
领牌范围：
2005(83辆)：176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD
2013(2005)(1辆)：887-U3(081-AD换牌)
共计84辆
分类：甲类大客车
212-AD~245-AD车内为全四排座，属于可提供租包车服务之普通游览车。
欧盟三期排放标准(EURO3)

ISUZU LT134PPK

车体厂：日盈
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790cc
- 最大马力：230PS(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
变速系统：MZW6P手排(前6后1)
车长：11,300mm
轴距：5,700mm
底盘年份：2006
领牌年份：2006、2015
领牌英文：xxx-AD、xxx-U3
领牌范围：
2006(235辆)：368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD
2015(2006)(1辆)：976-U3(369-AD换牌)
共计236辆
分类：甲类大客车
此款车为降大梁设计
欧盟三期排放标准(EURO3)
部分车辆已转卖至屏东客运、校车及游览车业者

韩国 大宇（DAEWOO）（代理商：成运汽车）

DAEWOO BC211MA(市区)

2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 红5路线
2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路线
2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260区间车路线

车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08S
车辆空调舒车冷气
分类甲类大客车
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
出厂年度：2010
领牌年度：2010、2011
领牌英文：xxx-FP、xxx-FR
领牌范围：
2010(40辆)：356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR
2011(10辆)：211-FR~221-FR
共计50辆。
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
部分卸牌车放置东园站当休息室。
369-FP~381-FP转卖至中鹿客运，部分车辆已移籍至汉程客运
2011领牌年度车款在外观及车内部分设备略有差异
部分车辆加装脚踏车架
台北客运、巨业交通、国光客运亦有购买此款车辆(台北客运的已淘汰)

DAEWOO BC211MA(国道)

车体厂：馨盛
引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
全长 12,000 mm
轴距 5,800 mm
出厂年度：2011
领牌年度：2011
领牌范围：658-FR~668-FR
共计10辆
分类：甲类大客车
首都客运亦有采购同款之车种
台中客运亦有采购同款之车种五期版本，造型类似但由固亚车体打造

DAEWOO BS120CN(四期)

2011 DAEWOO BS120CN 347-FR曾行驶285吉林路路线
2011 DAEWOO BS120CN 487-FR曾行驶601路线
2011 DAEWOO BS120CN 757-FR曾行驶287路线(现为内湖干线)
2012 DAEWOO BS120CN 056-FY曾行驶630路线
2012 DAEWOO BS120CN 096-FY曾行驶270路线
2012 DAEWOO BS120CN 198-FY曾行驶22区间车(已停驶)路线，并曾转调行驶22路线
2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ曾行驶红56(已停驶)路线，且曾转调东环干线路线
2012 DAEWOO BS120CN FAA-053曾行驶262区间车路线

车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：ZF Ecolife 6AP1200自排(前6后1)(2011下半年至2012下半年)、ALLISON T375R自排(前6后1)(2019(2010))
全长 11,990 mm
轴距 6,100 mm
底盘年份：2010~2012
领牌年份：2011~2012、2019、2021
领牌范围：
2011(191辆)：320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR
2012(193辆)：053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079
2019(2010)(10辆)：KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825(原台北客运车辆)
2021(2012)(1辆)：KKB-0203
共计395辆
车辆换牌对照表：
625-FU→KKA-0812
626-FU→KKA-0813
627-FU→KKA-0815
628-FU→KKA-0816
659-FU→KKA-0817
630-FU→KKA-0820
646-FU→KKA-0821
647-FU→KKA-0822
649-FU→KKA-0823
653-FU→KKA-0825
727-FZ→KKB-0203
分类：甲类大客车
所有车辆皆已完成四级保养（除2019购自台北客运之车辆外）

中国大陆 厦门金龙（KINGLONG）（代理商：馨盛汽车、总盈汽车）

KINGLONG XMQ6180G

底盘：金龙客车
车体：金龙客车打造、馨盛汽车组装
引擎：康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
- 排气量：8849cc
- 最大马力：320HP(228.3kW)/2100rpm
- 最大扭力：136.03kg-m/1100~1500rpm
变速系统：ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6后1)
车长：17,900mm
车宽：2,500mm
车高：3,150mm
轴距：5,800mm/6,000mm
底盘年份：2013
出厂年份：2017
领牌年份：2017
领牌英文：KKA-xxxx
领牌范围：KKA-0271
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
双节低底盘公车
领牌后因补助问题迟未上路，目前车辆已缴牌，放置于内湖站

中国大陆 北汽福田（FOTON）

FOTON BJ6123C7C4D(油电混合动力)

车体厂：成运
引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+225B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：221HP(165kW)/2500rpm
- 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
变速系统：EATON五速按钮式自手排(起步时，以二档起步)
全长：11,980mm
轴距：5,900mm
底盘年份：2011
领牌年份：2011、2015
领牌范围：
2011(19辆)：453-FR~465-FR、467-FR~475-FR
2015(2011)(1辆)：682-U3(466-FR换牌)
共计20辆
分类：甲类大客车
460-FR于2024年7月9日晚上，与货车发车事故。
台北客运、首都客运、台中客运、金门县市区公车亦有采购同款之车种
车尾灯配置与首都客运、台北客运同样都是方形尾灯，而非台中客运、金门县市区公车的圆形尾灯

FOTON BJ6123C7NJD(柴油)

2013 FOTON BJ6123C7NJD 043-U3曾行驶286副线路线，现已淘汰
2013 FOTON BJ6123C7NJD 060-U3曾行驶260区间车路线，现已淘汰

车体厂：成运
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
变速系统：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
全长：11,980mm
轴距：5,900mm
欧盟五期环保引擎(EURO5)
分类：甲类大客车
出厂年份：2013
领牌年份：2013
领牌范围：
2013(23辆)：037-U3~061-U3
共计23辆
本车座椅为背靠式
本车型原宏碁刷卡机已全数更换成宝录刷卡机
台北客运、首都客运、台中客运亦有采购同款之车种

产品活动

2004年大都会客运为庆祝民营化，特别推出1956年台北市公车处购买之五十铃BXL-151公车模型，因车头造型颇似牛头，故被称为牛头公车，限量1,200个，每台均有独一无二之编号，值得玩家收藏。

照片集

大都会客运的租税专车，采用全车广告的方式呈现
大都会客运联营601路线
大都会客运台北捷运木栅线免费接驳专车辛亥路线营运当时照片
大都会客运士林站
大都会客运旧庄站
大都会客运荣总站
大都会客运于2011年租用同集团首都客运车辆行驶敦化干线路线(今已改号为688)
大都会客运于2017年租用同集团首都客运车辆行驶287区路线
大都会客运于2019年租用同集团首都客运车辆行驶262区路线

场站资讯

站名^[13]	调度路线	地址	电话	备注
中和站	5、262区间车、297、通勤11、通勤12	新北市中和区中山路二段378号	tel:(02)2248-1968	位于中和好事多对面
内湖站	0东、222、505、63、内科快线1、内科通勤专车13、内科通勤专车3、市民小巴18、双园巴士	台北市内湖区民权东路六段11巷6号	tel:(02)2795-5600	大都会客运总公司
凌云站	270、270区间车、南软通勤专车双和线	台北市南港区研究院路三段50号	tel:(02)2783-0445
四海站	262	新北市土城区石门路15号之1	tel:(02)2262-2268	大南汽车土城站隔壁、与台北客运共用场站。
基隆站	2088基隆女中、2088A八斗子、2088B深澳坑、2088C台62快速公路直达	基隆市东明路185号	tel:(02)2466-1378
士林站	9、41	台北市北投区福美路227号	tel:(02)2833-5706	中兴巴士、光华巴士旁、与首都客运共用场站。
建北站	49、688、复兴干线	台北市中山区建国北路三段之高架桥下	tel:(02)2501-3694	建国高架桥下
新庄站	652、982、982区间车、982直达新埔、橘17	新北市新庄区昌平街336号	tel:(02)8521-2772	与首都客运982路线共用场站。
东园站	12、38、38区间车、630	台北市万华区万大路底堤外	tel:(02)2303-1862	华中露营场旁、首都客运东园站旁。
东湖站	281、内湖干线、287区间车、630(仅停放车辆不负责调度)	台北市内湖区康乐街210号对面	tel:(02)2631-7001
松德站	22、277、37、46、市民小巴17、蓝5	台北市信义区松德路300号	tel:(02)2759-0319
松职站	20、299、东环干线	台北市信义区松山路650巷巷口	tel:(02)2727-4574
林口站	937、937A、937副、林口圆山跳蛙公车、芦洲内科跳蛙公车	新北市林口区文化北路二段与文林六街口	tel:(02)2609-7932	与台北客运共用场站
荣总站	559、重庆干线、敦化干线(仅停放车辆不负责调度)、606(仅停放车辆不负责调度)	台北市北投区石牌路二段115号1楼	tel:(02)2821-7597
旧庄站	276、306、306区间车、823、市民小巴6	台北市南港区旧庄街一段199巷16弄12号	tel:(02)2651-2945
万芳站	0南、109、606、和平干线	台北市文山区万美街一段17号	tel:(02)2230-3428
芦洲站	14、274、508区间车、橘18	新北市芦洲区中山二路 301-1 号	tel:(02)2282-0037
苏澳站	121、9028、9028B、9028D	宜兰县苏澳镇太平路5号	tel:(03)9955607
阳明山站	108、108区间车、260、260区间车、红5	台北市北投区纱帽路143号	tel:(02)2861-6206
麟光站	685、市民小巴7、敦化干线	台北市大安区和平东路3段530巷巷口	tel:(02)2733-7164
成福站	32、33、286、286副	台北市南港区成福里成福路240-252号对面

关系企业

台北首都客运集团

参考资料

↑ 大都会客运-路线资讯
↑ [1]
↑ 本车底盘虽然与台湾宇通2017年引进车辆相同，但底盘型号有所不同，台湾宇通引进底盘型号为ZK6128HG、弘钜引进底盘型号为ZK6128，关于本车底盘型号来源如下列连结：
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆）
↑ 快讯／北市电动公车突起火！乘客逃下车　全面燃烧画面曝
↑ 政府电子采购网-决标公告
↑ 政府电子采购网-决标公告
↑ 政府电子采购网-决标公告
↑ 政府电子采购网-决标公告
↑ 政府电子采购网-决标公告
↑ 政府电子采购网-更正决标公告
↑ 政府电子采购网-决标公告
↑ 快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海. TVBS新闻网. 2024-10-18.
↑ 臺北客運-站場簡介. [2024-08-30]. （原始内容存档于2024-01-17）.

[1] 大都会客运-路线资讯

[2] [1]

[3] 本车底盘虽然与台湾宇通2017年引进车辆相同，但底盘型号有所不同，台湾宇通引进底盘型号为ZK6128HG、弘钜引进底盘型号为ZK6128，关于本车底盘型号来源如下列连结：
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[4] 快讯／北市电动公车突起火！乘客逃下车　全面燃烧画面曝

[5] 政府电子采购网-决标公告

[6] 政府电子采购网-决标公告

[7] 政府电子采购网-决标公告

[8] 政府电子采购网-决标公告

[9] 政府电子采购网-决标公告

[10] 政府电子采购网-更正决标公告

[11] 政府电子采购网-决标公告

[12] 快訊／國1北上八堵段火燒車！客運載43人陷火海. TVBS新闻网. 2024-10-18.

[13] 臺北客運-站場簡介. [2024-08-30]. （原始内容存档于2024-01-17）.

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