欣欣客運

經營路線

市區公車

臺北市聯營公車^[1]

幹線公車

路線編碼	營運區間	備註
羅斯福路幹線⚡️	捷運動物園站－臺北車站 MRT Taipei Zoo Station－Taipei Main Station	原236路線，自民國2019年4月2日起更改路線名稱。配置27輛電動低地板公車

一般路線

路線編碼	營運區間	備註
1	萬華－松仁路 Wanhua－Songren Road	有狗狗友善公車，配置17輛低地板公車，配車偶爾支援18、568路線
18	萬華－捷運麟光站 Wanhua－MRT Lingguang Station	1969年8月2日闢駛，配置6輛低地板公車，配車偶爾支援1、568路線
52	興隆站－聯合醫院中興院區（塔城） Xinglong Depot－Taipei City Hospital Zhongxing Branch (Tacheng)	1977年6月19日闢駛，配置4輛低地板公車，配車偶爾支援295、915、棕12、棕22、藍28路線
53	瓏山林社區－西松高中 Longshanlin Community－Xisong Senior High School	一天9班，例假日停駛，配置1輛低地板公車，配車偶爾支援531、630、646、903路線
66⚡️	捷運動物園站－松山車站 MRT Taipei Zoo Station－Songshan Railway Station	2018年1月29日闢駛，，為首條使用電動公車的路線，配置12輛電動低地板公車
236區⚡️	東南科技大學－公館 Tungnan University of Science and Technology－Gongguan	配置13輛電動低地板公車，配車偶爾支援251、251區路線
237	捷運動物園站－捷運東門站 MRT Taipei Zoo Station－MRT Dongmen Station	部分班次延駛進政大校區內
251⚡️	東南科技大學－臺北車站 Tungnan University of Science and Technology－Taipei Main Station	1969年8月闢駛，配置7輛電動低地板公車，配車偶爾支援236區、251區路線
251區⚡️	深坑－公館 Banqiao － Fuyuan St.	1969年8月闢駛。配置12輛電動低地板公車，配車偶爾支援236區、251路線
252⚡️	捷運木柵站－臺北車站 MRT Muzha Station－Taipei Main Station	配置4輛電動低地板公車，配車偶爾支援294、611、棕3、棕11、棕18路線
253⚡️	景美女中－臺北車站 Jingmei Girls High School－Taipei Main Station	為671路線的反方向，配置11輛電動低地板公車，配車偶爾支援671路線
254⚡️	大鵬新城－民生社區 Dapeng New Village－Minsheng Community	為672路線的反方向，配置16輛電動低地板公車，配車偶爾支援672路線
254區⚡️	大鵬新城－公館 Dapeng New Village－Gongguan	為672區路線的反方向，僅單向行駛，全皆為單邊設站，配置1輛電動低地板公車，配車偶爾支援672路線
278⚡️	捷運景美站－捷運內湖站 MRT Jingmei Station－MRT Neihu Station	配置11輛電動公車，配車偶爾支援52、295、915、棕12、棕22、藍28路線
278區⚡️	捷運景美站－民生社區 MRT Jingmei Station－Minsheng Community	配置11輛電動低地板公車
294⚡️	捷運動物園站－仁愛國中 MRT Taipei Zoo Station－Renai Junior High School	配置2輛電動公車，配車偶爾支援252、611、棕3、棕11、棕18路線
295⚡️	捷運動物園站－臺北車站 MRT Taipei Zoo Station－Taipei Main Station	配置4輛低地板公車，配車偶爾支援52、278、915、棕12、棕22、藍28路線
295副⚡️	捷運動物園站－臺北車站 MRT Taipei Zoo Station－Taipei Main Station	配置4輛低地板公車，配車偶爾支援52、278、915、棕12、棕22、藍28路線
531	紫雲里－松山車站 Ziyun Village－Songshan Railway Station	一天8班，例假日停駛，配置1輛低地板公車，配車偶爾支援53、630、646、903路線
568	萬華－捷運麟光站 Wanhua－Lingguang MRT Station	原和平幹線，2016年改號，配置6輛低地板公車，配車偶爾支援1、18路線
630	東湖－東園 Donghu－Dongyuan	與大都會客運聯營，配置17輛低地板公車，配車偶爾支援53、531、646、903路線
646	東湖－捷運劍潭站 Donghu－Jiantan MRT Station	一天15班，例假日停駛，配置1輛低地板公車，配車偶爾支援53、531、630、903路線
670	華夏科技大學－臺北車站 Hwa Hsia University of Technology－Taipei Main Station	為249路線的反方向，配置8輛低地板公車，配車偶爾支援249路線
671⚡️	景美女中－臺北車站 Jingmei Girls High School－Taipei Main Station	為253路線的反方向，配置11輛電動低地板公車，配車偶爾支援253路線
672⚡️	大鵬新城－民生社區 Dapeng New Village－Minsheng Community	為254路線的反方向，配置16輛電動低地板公車，配車偶爾支援254路線
672區⚡️	大鵬新城－公館 Dapeng New Village－Gongguan	為254區路線的反方向，僅單向行駛，全皆為單邊設站，配置1輛電動低地板公車，配車偶爾支援254路線
673	大鵬新城－東園 Dapeng New Village－Dongyuan	配置1輛低地板公車
903	東湖－捷運忠孝復興站 Donghu－Zhongxiao Fuxing MRT Station	配置2輛低地板公車，配車偶爾支援53、531、630、646路線
907	萬華－汐止 Wanhua－Xizhi	經國道3號，配置10輛普遊車，配車偶爾支援18路線快速公車轉乘優惠
907通勤	萬華－汐止 Wanhua－Xizhi	於崇義高中（忠孝東路）折返後續行，，配車偶爾支援1、18、907路線快速公車轉乘優惠
915	景美－捷運市政府站 Jingmei－Taipei City Hall MRT Station	經信義快速道路，配置17輛低地板公車，配車偶爾支援52、278、295、棕12、棕22、藍28路線

捷運接駁路線

路線編碼	營運區間	備註
棕2⚡️	景美女中－萬芳社區 Jingmei Girls High School－Wanfang Community	配置8輛電動低地板公車
棕3⚡️	捷運動物園站－萬美社區 MRT Taipei Zoo Station－Wanmei Community	配置2輛電動低地板公車
棕6⚡️	捷運動物園站－捷運市政府站 MRT Taipei Zoo Station－MRT Taipei City Hall Station	經<信義快速道路>，配置9輛低地板公車與3輛電動低地板公車
棕11⚡️	捷運動物園站－捷運公館站 MRT Taipei Zoo Station－MRT Gongguan Station	配置2輛電動低地板公車
棕11副⚡️	捷運動物園站－福興路 MRT Taipei Zoo Station－Fuxing Road	配置2輛電動低地板公車
棕12⚡️	景美－客家文化主題公園 Jingmei－Hakka Culture Park	配置1輛電動低地板公車與1輛中巴
棕15	捷運動物園站－貓空 MRT Taipei Zoo Station－Maokong
棕15區	捷運動物園站－三玄宮 MRT Taipei Zoo Station－Sanxuan Temple	僅有往程，返程為貓空遊園左線
棕18⚡️	政治大學－松山車站 National Chengchi University－Songshan Station	經<信義快速道路>，配置3輛低地板公車；原行駛至捷運市政府站，自2017年10月20日延駛至松山車站
棕21⚡️	政大里（政大一）－捷運市政府站 Zhengda Village (Zhengda 1st Stop)－MRT Taipei City Hall Station	經信義快速道路，發車點由兆如安養中心改為政大一，配置2輛電動低地板公車
棕22	景美－青年公園 Jingmei－Youth Park	原棕12部分延駛至青年公園班次改號，配置2輛低地板公車
綠18⚡️	捷運大坪林站－捷運萬芳醫院站 MRT Dapinglin Sta.－MRT Wanfang Hospital Sta.	配置2輛低地板公車
藍28	景明街口－東園 Jingming Street Intersection－Dongyuan	配置6輛低地板公車
藍29	東園－中華路北站 Dongyuan－Zhonghua Road North Stop	配置2輛低地板公車

市民小巴

路線編碼	營運區間	備註
市民小巴5	捷運景美站－興得閱覽室 MRT Jingmei Station－Xingde Reading Room

通勤路線

路線編碼	營運區間	備註
通勤7	師範大學－中央研究院 National Taiwan Normal University－Academia Sinica	2019年5月6日上路
通勤13	新店（民族路）－臺北市政府 Xindian (Minzu Road)－Taipei City Government	2020年10月12日改號，原通勤新店線
通勤15	帝景大廈／愛眉山莊－公訓正門 Dijing Building / Aimei Hillside Community－Civil Service	2021年3月2日上路，行駛辛亥路四段、興隆路三段、萬芳路、萬和街、萬樂街、萬美街等路段
通勤16	國家生技園區－捷運南港展覽館站（南港路） National Biotechnology Research Park－MRT Nangang Exhibition Center Station (Nangang Road)	2021年2月1日上路
通勤21	富德站－草湳大榕樹 Fude Station－Caonan Big Banyan Tree	2021年9月13日上路
內湖科技園區南港軟件園區雙園巴士	內湖科學園區－南港軟件園區 Neihu Technology Park －Nangang Sofeware Park	民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與臺北客運、首都客運、大都會客運、三重客運、中興巴士、光華巴士、大南汽車、大有巴士、東南客運共同聯營，與249路線共用配車。
快速公車	景美女中－榮總 Jingmei Girls High School－Veterans General Hospital	行經新生高架道路、圓山交流道、臺北交流道；適用快速公車轉乘優惠

新北市區公車^[2]

一般路線

路線編號	營運區間	備註
249	華夏科技大學－臺北車站 Hwasia University of Technology－Taipei Main Station	為670路線的反方向，配置9輛低地板公車
290副	興隆站－中央新村 Xinglong Depot－Central New Village	部分班次行駛萬和街
576	新和國小－天山公園 Xinhe Elementary School－Tianshan Park	原F702（巡迴接駁）；平日部分班次繞駛民權路，配置3輛低地板公車
592	寶興路60巷口－捷運七張站 Baoxing Road Lane 60－MRT Qizhang Station	原F705路線
666	景美－烏塗窟／皇帝殿／華梵大學 Jingmei－Wutuku / Huangdi Hall / Huafan University	配置5輛低地板公車
819⚡️	深坑－捷運七張站 Shenkeng－MRT Qizhang Station	配置2輛低地板公車及6輛電動低地板公車跨區幹線公車轉乘優惠
819副	捷運景美站－石碇高中 MRT Jingmei Station－Shiding Senior High School	實際終點為雙溪口，部分班次延駛至石碇區公所
895	南勢角－捷運公館站 Nanshijiao－MRT Gongguan Station	配置2輛低地板公車，有假日狗狗公車

捷運接駁路線

路線編碼	營運區間	備註
綠2左⚡️	景美女中－中永和 Jingmei Girls High School－ZongHe/YoungHe	中永和地區以左右線區分，配置13輛低地板公車及13輛電動公車
綠2右⚡️	捷運動物園站－中永和 MRT Taipei Zoo Station－ZongHe/YoungHe	中永和地區以左右線區分，配置13輛低地板公車及13輛電動公車

跳蛙公車

路線編碼	營運區間	備註
跳蛙	新店北新路－政大一街	固定班次，假日停駛，一段票收費。行經捷運七張站、景美女中；於2018年8月30日通車。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	湯泉－大坪林	固定班次，一段票收費。行經央北三路（和平社區、斯馨祠、花開富貴等）；於2018年10月22日通車，配置3輛低地板公車。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	台北小城－大坪林	固定班次，一段票收費。行經捷運新店區公所站、捷運七張站；於2019年7月1日通車。跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙	湯泉－捷運十四張站	固定班次，一段票收費。行經捷運十四張站、捷運大坪林站；於2018年10月22日通車，為目前唯一可到捷運十四張站之公車（假日停駛）。跳蛙公車轉乘優惠

新北市新巴士

路線編號	營運區間	備註
F512正線	自強國中－捷運景安站	中和區民免費接駁公車。
F512副	烘爐地（一般平日時段起點為橫路里）－光復國小	中和區民免費接駁公車，於2019年1月1日起接駛。

其他業務

接駁車

業務名稱	營運區間	備註
華梵大學校區專車	華梵大學校內	學生通勤專車，共有7條路線；另設教職員專車1條路線
政治大學專車	政治大學校內	校內循環路線： 1路（行政大樓－蔣公銅像） 2路（行政大樓－自強宿舍） 3路（行政大樓－樟山寺平台）；校內公車一段票價新臺幣1元
竹林中學專車	竹林中學	學生通勤專車，共1條路線
台灣大學專車	臺灣大學校內及對外路線	傅鐘／總圖－醫學院／公衛學院／第四學生宿舍（循環線）；傅鐘／綜合教學館－中央研究院（現與亞通客運聯營）
台灣師範大學專車	校本部－公館校區／林口校區
台北燈節專車	捷運忠孝復興站－臺北市政府	僅於台北燈節期間行駛
2009年農曆春節動物園專車	捷運動物園站周邊	已停辦之歷史接駁專車
貓空品茶專車	動物園－貓空	活動性質專車
市府停車場專車	動物園－市政府

使用車種

日本 日野(HINO)

HINO RK8JRVA-KJF

2013 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) 251路線817-FT (已轉賣至校車)
2014 HINO RK8JRVA-KJF 608-U3 (此車已轉賣至臺西客運)
2014 HINO RK8JRVA-KJF 615-U3 (此車已轉賣至臺西客運) 專車
2015 HINO RK8JRVA-KJF 666路線(景美→烏塗窟) 687-U3 (已淘汰)
2015 HINO RK8JRVA-KJF 696-U3 (此車已轉賣至中台灣客運再轉賣至統聯客運)
2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) 332-U8 (此車已轉賣至苗栗客運)
2016 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威) 338-U8 (此車已轉賣至捷乘客運)
2016 HINO RK8JRVA-KJF 666路線(景美→皇帝殿) 352-U8 (此車已轉賣至員林客運)
2017 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威普遊車) 907通勤路線用車KKA-0395 (已淘汰)，本次普遊車除增加安全窗外，在後方小窗則改變為封閉式玻璃
2017 HINO RK8JRVA-KJF(鑫威普遊車) 251路線用車KKA-0396 (已淘汰)，本次普遊車除增加安全窗外，在後方小窗則改變為封閉式玻璃
2019 HINO RK8JRVA-KJF KKA-0828臺師大交通車

車體廠：鑫威(2013、2016~2017)、固亞(2014~2015)、馨盛(2019、2021)
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,480毫米
軸距：5,800毫米
領牌年度：2013~2017、2019、2021
領牌範圍：
2013(6輛)：817-FT~822-FT(普遊型)
2014(17輛)：597-U3~601-U3、606-U3~618-U3(普遊型)
2015(14輛)：685-U3~692-U3(市區型)、693-U3~699-U3(普遊型)
2016(12輛)：330-U8~335-U8(普遊型)、336-U8~339-U8、350-U8~352-U8
2017(6輛)：KKA-0393~KKA-0399(普遊型)
2019(6輛)：KKA-0826~KKA-0831(普遊型)（分兩批領牌上路）
2021(6輛)：KKA-0985~KKA-0990(普遊型)
共計67輛，僅剩12輛
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤(EURO5)
2013年引進6輛普遊車，其車頭與過去幾批車輛已有明顯差異由鑫威車體打造
2016年份之普遊車/一般車配置內座位設有3C充電之裝置
2017年份之普遊車配置內座位設有USB充電之裝置
2017年以後出廠車輛有逃生窗
2019、2021年份車輛車頭為全彩LED行先
666：KKA-0826~KKA-0827、KKA-0989
903：KKA-0828~KKA-0829、KKA-0988(時常支援通勤16、646路線)
907：KKA-0830~KKA-0831、KKA-0985~KKA-0986、KKA-0990(時常支援18路線)
景美榮總快速公車：KKA-0987
已淘汰：2013~2017年份車輛(華江站休息室：686-U3)
已轉賣車輛：2013年份車輛至校車、608-U3~616-U3至臺西客運、597-U3~599-U3、601-U3、606-U3~607-U3、617-U3~618-U3、685-U3至基隆市公車、693-U3~699-U3至中台灣客運(再轉籍至統聯客運)、330-U8~335-U8至苗栗客運、689-U3~692-U3、336-U8~339-U8、350-U8~351-U8至捷乘客運，688-U3、352-U8至員林客運

HINO RK2ARXA-PJF

2022 HINO RK2ARXA-PJF(鉅巃車體) KKB-0125 專車
2022 HINO RK2ARXA-PJF(鉅巃車體) KKB-0126 台北聯營254路線
2023 HINO RK2ARXA-PJF(和泰車體) KKB-0319 台北聯營通勤16路線
2023 HINO RK2ARXA-PJF(和泰車體) KKB-0319 台北聯營907路線

車體廠：鉅巃(2022)、和泰(2023~2024)
引擎：日野(HINO)A05C-TL
- 排氣量：5123cc
- 最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
變速系統：MX06手排(前6後1)
車長：11,365毫米
車重：14,500公斤
車寬：2,445毫米
車高：1,865毫米
軸距：5,800毫米
出廠年度：2022~2024
領牌年度：2022~2024
領牌範圍：
2022(8輛)：KKB-0125~KKB-0132
2023(6輛)：KKB-0315~KKB-0320
2024(7輛)：KKB-0376~KKB-0382
共計21輛
分類：甲類大客車
666：KKB-0128~KKB-0129、KKB-0381~KKB-0382
249、670：KKB-0127
903：KKB-0132
907：KKB-0125~KKB-0126、KKB-0130~KKB-0131、KKB-0315、KKB-0318~KKB-0319(時常支援18路線)
師範大學交通車：KKB-0380
華梵大學專車：KKB-0316、KKB-0378~KKB-0379
通勤7/中研院-臺大：KKB-0376~KKB-0377
葡眾接駁專車：KKB-0320
專車班路線：KKB-0317

HINO HS8JRVL-UTF

2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0573 611路線
2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0575 棕6路線
2018 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0578 915路線
2019 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0698
2019 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0700
綠2右路線景美女中→中永和
2019 HINO HS8JRVL-UTF KKA-0803
綠2左路線景美女中→中永和

車體廠：馨盛車體
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
車長：11,685毫米
車重：16,300公斤
車寬：2,485毫米
車高：1,730毫米
軸距：5,870毫米
出廠年度：2018~2019
領牌年度：2018~2019
2019年起車輛車頭為全彩LED行先
領牌範圍：
2018(12輛)：KKA-0567~KKA-0579
2019(8輛)：KKA-0697~KKA-0700、KKA-0801~KKA-0805
KKA-0575、KKA-0577為懷舊公車塗裝
共計20輛
分類：甲類大客車
249、670：KKA-0697~KKA-0698、KKA-0803(偶爾支援895路線)
236區、253：KKA-0577
568：KKA-0576(偶爾支援1、18路線)
895：KKA-0699
903：KKA-0572
915：KKA-0801(偶爾支援棕12、棕22路線)
綠2：KKA-0567~KKA-0570、KKA-0700
棕12、棕22：KKA-0573
藍28：KKA-0805(偶爾支援52路線)
藍29：KKA-0571
台灣大學交通車：KKA-0578~KKA-0579(偶爾支援236區、251、251區路線；另KKA-0578與雙園巴士路線共用)
景德站路線：KKA-0802
尚未配置：KKA-0575
嘉義縣公車、南台灣客運、嘉義客運、澎湖縣公車、員林客運、南投客運、大南汽車、葛瑪蘭客運、東南客運、桃園客運亦有採購同款車種

日本 豐田(TOYOTA)

TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR

2017 TOYOTA COASTER XZB70L KKA-0266行駛237路線
2017 TOYOTA COASTER XZB70L KKA-0267行駛棕15路線
2021 TOYOTA COASTER XZB70L KKA-0991行駛592路線

車體：原裝進口（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
領牌年度：2017、2020~2021
領牌範圍：
2017(10輛)：KKA-0260~KKA-0270
2020(5輛)：KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933、KKA-0967
2021(1輛)：KKA-0991
共計16輛，現有15輛
分類：乙類大客車
歐盟五期環保中型巴士(EURO5)
本批為改款新造型車輛
配置景德站、木柵站路線
KKA-0267~KKA-0270、KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933為兩排座
237：KKA-0269(偶爾支援棕15、貓空左線(動物園))
592：KKA-0991
棕3：KKA-0270
F512副線：KKA-0265
台北小城-大坪林跳蛙公車：KKA-0262
政治大學校園專車(政大1路,政大2路,政大3路)：KKA-0908~KKA-0910、KKA-0933、KKA-0967(偶爾支援貓空左線(動物園)、237路線)
貓空右線：KKA-0267
貓空左線(指南宮)、通勤21：KKA-0268
富德站路線：KKA-0266
暫停服務：KKA-0260、KKA-0263
已淘汰：KKA-0261
大南汽車、東台灣客運、國光客運、南投客運、淡水客運、東南客運、澎湖縣公車、首都客運、大都會客運、基隆市公車、指南客運、葛瑪蘭客運、三重客運、桃園客運、建明客運、日豪客運、日統客運、屏東客運、基隆客運、高雄客運、光華巴士、台中客運亦有採購同款之車種

TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSYR

2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0100行駛貓空遊園專車動物園左線路線
2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0105行駛藍28路線
2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0108行駛237路線
2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0116行駛棕11副路線
2022 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0122行駛藍29路線
2024 TOYOTA COASTER GDB70L KKB-0366行駛F513路線

車體：原裝進口（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA 1GD-FTV
- 排氣量：2755cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
變速系統：六速手自排(前6後1)
領牌年度：2022、2024
領牌範圍：
2022(20輛)：KKB-0099~KKB-0109、KKB-0112~KKB-0122
2024(10輛)：KKB-0365~KKB-0375
共計30輛
分類：乙類大客車
歐盟六期環保中型巴士(EURO6)
531：KKB-0105
237：KKB-0117(偶爾支援棕15、貓空左線(動物園)路線)
646：KKB-0106(偶爾支援531路線)
673：KKB-0112(偶爾支援通勤16路線)
藍28：KKB-0103
藍28、市民小巴5：KKB-0120
藍29：KKB-0122
290副、290副萬和：KKB-0107
棕11副：KKB-0113~KKB-0116(偶爾支援棕15、貓空左線(動物園)路線)
棕12、棕22：KKB-0118~KKB-0119
棕15、貓空左線(動物園)：KKB-0099~KKB-0101
貓空右線：KKB-0102(偶爾支援棕21路線)
F512：KKB-0373~KKB-0375
F512副線：KKB-0109、KKB-0366
國家生技園區接駁車、通勤16：KKB-0365
新店水源區免巴：KKB-0367、KKB-0369
中央站路線：KKB-0121
暫停服務：KKB-0108、KKB-0368、KKB-0370~KKB-0372
南投客運、東南客運、中台灣客運、大南汽車、屏東客運、臺北客運、大都會客運、中鹿客運、亞通客運、東台灣客運亦有採購同款之車種

中國大陸 宇通(YUTONG)(臺灣關係企業：台灣宇通實業)

YUTONG ZK6128HG

2010 YUTONG ZK6128HG 022-FR(已淘汰)
2010 YUTONG ZK6128HG 019-FR(已淘汰)
2010 YUTONG ZK6128HG 037-FR(已淘汰)
2011 YUTONG ZK6128HG 319-FR(已淘汰)
2012 YUTONG ZK6128HG 471-FW(已淘汰)
2012 YUTONG ZK6128HG 548-FZ(KKA-0566)(已淘汰)
2013 YUTONG ZK6128HG 832-FX(已淘汰)
2013 YUTONG ZK6128HG 838-FX(已淘汰)
2015 YUTONG ZK6128HG 717-U3
2016 YUTONG ZK6128HG 381-U8
2017 YUTONG ZK6128HG KKA-0362
2017 YUTONG ZK6128HG KKA-0372

組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
引擎：
康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期)
康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B(五期)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：
  250ps(180.5kW)/2300rpm
  285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF Ecomat4 6HP504C(前6後1)自排(四期)/ZF EcoLife(前6後1)(附3.2.1檔選擇鈕)(五期)/ZF 6AS1010BO自手排(前6後1)(五期)
車長：11,990×2,500×3,150毫米
軸距：5875毫米
領牌年度：2010~2018
領牌英文：xxx-FP、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FX、xxx-FY、xxx-FZ、xxx-U3、xxx-U8、FAA-xxx、KKA-xxxx
領牌範圍：
2010(37輛)：386-FP~392-FP、395-FP~399-FP、013-FR~040-FR
2011(11輛)：308-FR~319-FR
2012(57輛)：465-FW~478-FW、079-FY、147-FY~153-FY、543-FZ~547-FZ、549-FZ~567-FZ、582-FZ~595-FZ、597-FZ~599-FZ
2013(27輛)：828-FX~850-FX、801-U3~806-U3、812-U3
2014(9輛)：188-U3、280-U3~288-U3
2015(38輛)：700-U3~739-U3、750-U3~751-U3
2016(27輛)：377-U8~399-U8、500-U8、FAA-159~FAA-163
2017(34輛)：KKA-0356~KKA-0392
2018(2輛)：KKA-0566、KKA-0668
共計242輛，現有107輛
分類：甲類大客車
換牌車輛：
393-FP→079-FY
811-U3→188-U3
548-FZ→KKA-0566
596-FZ→KKA-0668
2010~2013年車型冷氣出風口為固定式，無法調整
前排座椅配置上依照車牌領牌而座椅向不同
805-U3有重新烤漆，原為湯泉圖裝
543-FZ~547-FZ、549-FZ~567-FZ、582-FZ~595-FZ、597-FZ~599-FZ、828-FX~850-FX、801-U3~806-U3、812-U3、188-U3、280-U3~288-U3、KKA-0566、KKA-0668為自手排車輛
車體演進
- 第一代（3XX-FP、0XX-FR）坐椅為左1位右3的配置
- 第二代為左2右4
- 第三代為左2右4
2013~2017年車型裝有車側LED行經重點路線看板
2017年車型有逃生窗
2015~2016年部分車輛已拆除防制性騷擾、扒竊專用鈴
2017年份車輛未裝設防制性騷擾、扒竊專用鈴
1：283-U3~288-U3、703-U3~706-U3、727-U3、737-U3、390-U8~393-U8、500-U8、FAA-159、KKA-0365(時常支援18、568、藍29路線，KKA-0365與907通勤路線共用，706-U3與師範大學交通車路線共用）
18：736-U3、738-U3~739-U3、750-U3~751-U3(時常支援1、568、藍29路線，751-U3固定支援630路線)
52：702-U3、725-U3~726-U3
53：720-U3、729-U3(偶爾支援630、903路線)
249、670：709-U3~715-U3、731-U3~732-U3、KKA-0375、KKA-0386~KKA-0391(偶爾支援895路線)
254、672：KKA-0357~KKA-0358(時常支援254區、672區、673路線；KKA-0358與綠18、湯泉美地-崇光中學跳蛙公車路線共用)
568：707-U3、733-U3~735-U3、396-U8~397-U8、KKA-0362(時常支援1、18路線)
576：KKA-0368、KKA-0372~KKA-0373
630：708-U3、716-U3、718-U3、721-U3、728-U3、379-U8、381-U8、383-U8、388-U8~389-U8、395-U8、FAA-160~FAA-162、KKA-0356(時常支援53、646、903路線)
646：KKA-0366(時常支援53、630、646路線)
666烏塗窟、666皇帝殿：KKA-0367、KKA-0370~KKA-0371、KKA-0377(時常支援819副路線)
673：KKA-0359(時常支援254、672路線)
895：KKA-0379、KKA-0392(時常支援249、670路線)
903：730-U3、378-U8、KKA-0363(時常支援53、630、646、通勤16路線)
915：719-U3、723-U3、377-U8、KKA-0360(時常支援棕12、棕22、通勤13路線)
綠2：385-U8~387-U8、KKA-0369、KKA-0376、KKA-0382~KKA-0385(偶爾支援景美女中-榮總快速公車；386-U8與綠18路線共用；KKA-0369與新店北新路~政大一街跳蛙公車路線共用)
棕12、棕22：701-U3(時常支援278區、915路線)
藍28：717-U3、722-U3(偶爾支援52、棕12、棕22路線)
藍29：382-U8(偶爾支援907路線)
湯泉(十四張)-大坪林跳蛙公車：398-U8(時常支援254、672路線)
湯泉-大坪林跳蛙公車：KKA-0378、KKA-0380~KKA-0381
景德站路線：281-U3~282-U3、399-U8
暫停服務：280-U3、700-U3、380-U8、FAA-163、KKA-0361
已淘汰：2010~2013年份車輛、2014、2018年換牌車輛
595-FZ已轉作大有巴士中華站零件車用
599-FZ已轉為北投福興公園交安示範車輛
大南汽車、東南客運、桃園客運、和欣客運、皇家客運、大有巴士、仁友客運、義大客運、漢程客運、金牌客運、亦捷科際亦有採購同款之車種

臺灣 華德動能(RAC)

RAC RAC-700-ELCB-2720⚡️(大型電動車)

車體廠：華德動能科技
座椅：金華座椅
外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
軸距：5800 mm
前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
整車重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
爬坡度：＞30%
冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
額定功率：188.8kW(253hp)
馬達扭力：1050Nm
電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
電池電量：282(kWh)
最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
最高車速：＞110 km/h
充電時間：< 4~6 小時
變速：五段式手排（2018原裝；現今所有車輛已全面廢除手排改裝為Eaton六速自手排）
乘客座位數：座位26+2、站位30
領牌年份：2018
領牌範圍：
2018(13輛)：EAL-0001~EAL-0013
共計13輛
66：EAL-0001~EAL-0005、EAL-0007~EAL-0012
819：EAL-0013(時常支援251路線)
暫停服務：EAL-0006
本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈

RAC RAC-700-ELCB-2730⚡️(大型電動車)

車體廠：華德動能科技
全/車長：11,980mm
全/車寬：2,500mm
全/車高：3,216mm
軸距：5800 mm
前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
整車重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
爬坡度：＞30%
冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
額定功率：188.8kW(253hp)
馬達扭力：1050Nm
電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
提供USB充電孔在座椅扶手下方和輪椅區
電池電量：282(kWh)
最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
最高車速：＞110 km/h
充電時間：< 4~6 小時
變速：Eaton六速自手排
領牌年份：2020~2021
領牌範圍：
2020(16輛)：EAL-0037~EAL-0039、EAL-0101~EAL-0115
2021(6輛)：EAL-0116~EAL-0121
共計22輛
236區：EAL-0037~EAL-0039、EAL-0101~EAL-0106(時常支援251、251區、819路線)
251區：EAL-0107~EAL-0115(時常支援236區、251、819路線)
819：EAL-0116~EAL-0121
本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
南台灣客運亦有購買同款車種

RAC RAC-700-ELCB-2801⚡️(大型電動車)

2023 RAC RAC-700-ELCB-2801 **EAL-1069**行駛**251**路線

車體廠：華德動能科技
座椅：金華座椅
外型尺寸：11980 x 2500 x 3216 mm
軸距：5800 mm
前後軸：ZF RL82A /ZF AV133
整車重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
爬坡度：＞30%
冷氣：上濱電動巴士冷氣
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
額定功率：188.8kW(253hp)
馬達扭力：1050Nm
電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
電池電量：282(kWh)
最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
最高車速：＞110 km/h
充電時間：< 4~6 小時
變速：Eaton六速自手排
乘客座位數：座位25、站位25
領牌年份：2023
領牌範圍：
2023(22輛)：EAL-1052~EAL-1056、EAL-1060~EAL-1077、EAL-1087~EAL-1088
共計22輛
236區：EAL-1061~EAL-1065、EAL-1073(時常支援251、251區路線)
251：EAL-1060、EAL-1069~EAL-1071、EAL-1075~EAL-1077(偶爾支援236區、251區路線)
251區：EAL-1066~EAL-1068、EAL-1072(偶爾支援236區、251路線)
綠2：EAL-1052~EAL-1056、EAL-1087~EAL-1088
本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
本車型是首批改款的車體
台中客運亦有購買同款車種

RAC RAC-700-ELCB-2900⚡️(大型電動車)

2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 **EAL-1951**行駛**672區**路線

2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 **EAL-1952**行駛**254區**路線

2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 **EAL-1978**行駛**672**路線

車體廠：華德動能科技^[3]
全/車長：12,000mm
全/車寬：2,500mm
全/車高：3,216mm
軸距：5800 mm
前後軸：ZF RL82A /ZF AV13
整車重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
爬坡度：＞30%
冷氣：上濱冷氣
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
額定功率：188.8kW(253hp)
馬達扭力：1050Nm
電池形式：鋰鐵電池(車王電電池包)
提供USB充電孔在座椅扶手下方和輪椅區
電池電量：282(kWh)
最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
最高車速：＞110 km/h
充電時間：< 4~6 小時
變速：Eaton四速自手排
出廠年份：2025~2026
領牌年份：2025~2026
領牌範圍：
2025(16輛)：EAL-1950~EAL-1955、EAL-1967~EAL-1978
2026(8輛)：尚未領牌
共計24輛
分類：甲類大客車
全數配置254路線(時常支援672、254區、672區路線)^[4]
車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
2024出廠之後車頭有改款
首都客運、臺北客運、大都會客運、東南客運、統聯客運、桃園客運、台中客運、巨業交通、南投客運、嘉義縣公車處、義大客運、屏東客運亦有同型號之車種

臺灣成運汽車(MASTER)

MASTER MB120NSE⚡️(第一代)

2023 MASTER MB120NSE EAL-1006行駛羅斯福路幹線路線
2023 MASTER MB120NSE EAL-1022行駛66路線
2023 MASTER MB120NSE EAL-1080行駛棕2路線
2023 MASTER MB120NSE EAL-1089行駛棕6路線

車體廠：成運
馬達：ZF AVE 130
- 最大馬力：340ps(250kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 電池電量：109(kWh)
全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
軸距：6,100mm
冷氣：BLUESTAR 上濱空調
變速系統：直驅系統(無變速箱)
領牌年度：2023
領牌範圍：
2023(38輛)：EAL-0155、EAL-1003~EAL-1017、EAL-1019~EAL-1032、EAL-1078~EAL-1086、EAL-1089~EAL-1091
共計38輛
分類：甲類大客車
羅斯福路幹線(236)：EAL-0155、EAL-1003~EAL-1017、EAL-1019~EAL-1032
棕2：EAL-1078~EAL-1086
棕6：EAL-1089~EAL-1091
以上配車均會支援同站其他路線以及跨站支援木柵一站之66路線
首都客運、臺北客運、大都會客運、大有巴士、國光客運、桃園客運、中壢客運亦購買同款車種

MASTER MB120NSE⚡️(第二代)

2024 MASTER MB120NSE EAL-1807行駛253路線
2024 MASTER MB120NSE EAL-1131行駛671路線

車體廠：成運^[5]
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
- 最大馬力：253hp(188.8kW)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 電池電量：109(kWh)
全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
軸距：6,100mm
冷氣：BLUESTAR 上濱空調
變速系統：EATON六速自手排
出廠年份：2024~2025
領牌年度：2024~2025
領牌範圍：
2024(22輛)：EAL-1129~EAL-1132、EAL-1135~EAL-1139、EAL-1150~EAL-1153、EAL-1801~EAL-1809
2025(16輛)：EAL-3522~EAL-3539
共計38輛
分類：甲類大客車
253：EAL-1128~EAL-1132、EAL-1135~EAL-1139
671：EAL-1151~EAL-1153、EAL-1801、EAL-1803~EAL-1809
672：EAL-3522~EAL-3539(時常支援254、254區、672區路線)
綠2：EAL-1150、EAL-1802(與綠18路線共用)
中興站配車時常互相支援，且偶爾支援綠18路線
大都會客運、臺北客運、首都客運、國光客運、桃園客運亦購買同款車種

臺灣創奕能源(Tron-E)

Tron-E TRN-M3EV-12LF-J⚡️

2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1886行駛278區間車路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1887行駛278路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1895行駛綠2左路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1895行駛綠2右路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1907行駛611路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1908行駛棕18路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1908行駛52路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1908行駛236區路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1910行駛611路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1981行駛252路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1981行駛295路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-1989行駛棕3路線
2025 Tron-E TRN-M3EV-12LF-J EAL-3502行駛295副線

廠牌：創奕
車體廠：創奕能源^[6]^[7]
馬達：大同PA8W5F3083P永磁同步多相電機
最大馬力：455HP
馬達額定功率/扭力：230kW/1690Nm
馬達峰值功率/扭力：340kW/3250Nm
最大轉速：3600rpm
額定轉速：1300rpm
變速系統：直驅系統、無變速箱
電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
冷卻系統：液冷式
煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
輪徑：255mm
空載重量：13960kg
最大總重量：16300kg
最高車速：>97km/h
最高爬坡力：20%
空調系統：BULESTAR上濱電動巴士專用空調
出廠年份：2025
領牌年份：2025
領牌範圍：
2025(61輛)：EAL-1886~EAL-1915、EAL-1935~EAL-1939、EAL-1979~EAL-1989、EAL-3501~EAL-3521
EAL-1908為懷舊公車塗裝
共計61輛
252：EAL-1981~EAL-1986(時常支援611路線)
278、278區：EAL-1886~EAL-1887、EAL-1896~EAL-1905(時常支援52、915、棕12、棕22、通勤13路線)
294：EAL-3506~EAL-3507(時常支援611、棕18路線)
295、295副：EAL-3501~EAL-3505
611：EAL-1906~EAL-1915、EAL-1935~EAL-1939、EAL-1979~EAL-1980(時常支援棕21、通勤22路線；EAL-1908不定期支援其餘路線)
綠2：EAL-1888~EAL-1895
棕3：EAL-1987~EAL-1989
棕6：EAL-3513~EAL-3521
棕11：EAL-3508~EAL-3509
棕18：EAL-3510~EAL-3512
分類：甲類大客車
車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
本批車輛送驗底盤型號為TRN-M3EVC-12LF-J
統聯客運、首都客運、臺北客運、三重客運、大都會客運、大南汽車、桃園客運、中壢客運、台中客運、豐原客運、中台灣客運、彰化客運亦有購買同款車種

歷代使用車型

欣欣客運18路使用的Isuzu LT133L（目前該公司多數的客車為第三代粉紅色外殼塗裝，此塗裝原為京華城免費接駁公車使用，而本車目前已淘汰）
欣欣客運棕3路使用的Isuzu LT133L（該公司冷氣空調車的第二代塗裝為白色外殼加上紅藍彩條，天藍車頂，此塗裝為公開徵選活動的首獎作品，而本車目前已淘汰）
欣欣客運252路使用的Isuzu LT133L（該公司冷氣空調車的第一代塗裝為藍色外殼中間一條銀灰條，後來為與欣欣通運區別，銀灰條下面再加一條紅條，而本車目前已淘汰）
欣欣客運的Isuzu LT133L冷氣空調車被淘汰後被台北市內湖區一家餐廳收購作為佈景，車身保留欣欣客運冷氣空調車第一代塗裝

日本 豐田（TOYOTA）

TOYOTA COASTER KC-BB58L

車體廠原裝（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA 15B-FTE
- 排氣量：4104cc
- 最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
變速系統：手排(前6後1)
車長：6,990mm
車寬：2,025mm
車高：2,630mm
軸距：3,935mm
分類：乙類大客車
領牌年度：1998、2005
領用範圍：
1998(2輛)：AH-530~AH-531
2005(1輛)：019-AD
共計3輛
分類：乙類大客車
已全數淘汰

TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR

原裝進口車（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2009、2012)/NO4C-UH(2012、2014、2016)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
全/車長：6,990毫米
全/車寬：2,025毫米
全/車高：2,630毫米
軸距：3,935毫米
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
領牌年度：2009、2012、2014、2016
領牌英文：xxx-FN、xxx-FY、xxx-FZ、xxx-U3、xxx-U8
領牌範圍：
2009(10輛)：383-FN~387-FN、392-FN~393-FN、397-FN~400-FN
2012(5輛)：050-FY~052-FY、242-FY、736-FZ
2014(20輛)：572-U3~582-U3、586-U3~596-U3
2016(10輛)：353-U8~363-U8
分類：乙類大客車
共計46輛，已全數淘汰
歐盟四期環保中型巴士(EURO4)/歐盟五期環保中型巴士(EURO5)
242-FY、736-FZ、586-U3~596-U3為兩排座
383-FN、397-FN、400-FN轉賣至總達客運，586-U3~596-U3轉賣至中台灣客運(再轉籍至統聯客運)，398-FN轉賣至日統客運，355-U8~357-U8轉賣至新營客運，051-FY轉賣至僑營交通，242-FY轉賣至鴻洲通運，572-U3、581-U3轉賣至日星交通，052-FY、575-U3、580-U3、359-U8轉賣至永青遊覽，050-FY、579-U3、361-U8、363-U8轉賣至九龍通運，353-U8、360-U8轉賣至八達通遊覽車客運，358-U8、362-U8轉賣至明揚通運，573-U3、576-U3~578-U3、582-U3轉賣至裕德雙語高中，736-FZ轉賣至其他業者
基隆客運、基隆市公車、臺北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、新營客運、興南客運、府城客運、港都客運、高雄客運亦有採購同款之車種

日本 五十鈴（ISUZU）

ISUZU LT134LNK(固特)

車體廠：固特
引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
底盤年份：2001
領牌年份：2001
領牌範圍：
2001(65輛)：AG-555~AG-562、AG-565~AG-587、AG-950~AG-968、AG-970~AG-989、296-AD(AG-563換牌)
2002(53輛)：488-AB~498-AB、500-AB~517-AB、545-AB~546-AB、548-AB~575-AB
2007(2輛)：518-FL(499-AB換牌)、597-FL(547-AB換牌)
2009(2輛)：155-FP(577-AB換牌)、187-FP(576-AB換牌)
共計122輛
分類：甲類大客車
歐盟三期環保底盤
已全數淘汰
部分車輛已轉賣至總達客運(已淘汰)、全航客運(已淘汰)、嘉義客運(已淘汰)、興南客運(已淘汰)

ISUZU LT134PNK(固特)

車體廠：固特
引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
領牌年份：2001
領牌範圍：
2001(10輛)：AG-917~AG-927
共計10輛
分類：甲類大客車
歐盟三期排放標準(EURO3)
已全數淘汰

ISUZU LT134P(馨盛)

車體廠：馨盛
引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
底盤年份：2006
領牌年份：2007
領牌範圍：
2007(52輛)：539-FL~596-FL
共計52輛
分類：甲類大客車
歐盟三期排放標準(EURO3)
已全數淘汰
部分車輛已轉賣至屏東客運、遊覽車業者及校車

ISUZU NQR70PBL(詠程)

車體廠：詠程
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
變速系統：手排(前6後1)
領牌年度：2001、2005
領牌範圍：
2001(10輛)：AG-588~AG-598
2005(10輛)：106-AD~109-AD、152-AD~158-AD
共計20輛
已全數淘汰
歐盟三期排放標準(EURO3)

ISUZU NQR70PBL(日盈)

2006 ISUZU NQR70PBL 640-AD(已淘汰) 809路線(已停駛)

車體廠：日盈
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
變速系統：手排(前6後1)
領牌年度：2006
領牌範圍：
2006(20輛)：638-AD~648-AD、713-AD~723-AD
共計20輛
已全數淘汰
歐盟三期排放標準(EURO3)

ISUZU NQR75PBL(國際山霖)

車體廠：國際山霖
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
變速系統：手排(前6後1)
領牌年度：2008
領牌範圍：
2008(10輛)：238-FN~248-FN
共計10輛
已全數淘汰
歐盟四期排放標準(EURO4)

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

MITSUBISHI FUSO RM117NL

車體廠：日盈
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排(前5後1)
底盤年份：2006
領牌年份：2006
領牌範圍：
2006(13輛)：689-AD~702-AD
共計13輛
分類：甲類大客車
歐盟三期環保底盤，降大樑車
原為大有巴士訂車，後因大有端款項問題，使本批車改由欣欣客運購置使用，並修改外觀與欣欣當時的車輛統一。（內裝除座椅外，空間配置與大有同款車相仿）
已全數淘汰
689-AD~692-AD、695-AD~697-AD、699-AD已轉賣至總達客運(已淘汰)
693-AD、700-AD~702-AD已轉賣至私立同德家商
698-AD已轉賣至遊覽車業者

日本 日野（HINO）

HINO ERK2JML(固特)

車體廠：固特
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
領牌年度：2003~2004
領牌範圍:
2003(30輛)：771-AB~803-AB
2004(23輛)：095-AC~119-AC
共計53輛
分類：甲類大客車
歐盟三期環保引擎(EURO3)
已全數淘汰

HINO ERK2JRL(固特)

車體廠：固特
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
領牌年度：2004
領牌範圍:
2004(26輛)：607-AC~635-AC
共計26輛
分類：甲類大客車
歐盟三期環保引擎(EURO3)
已全數淘汰

HINO ERK2JRL(寶立華)

車體廠：寶立華
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
領牌年度：2004
領牌範圍:
2004(2輛)：636-AC、649-AC
共計2輛
分類：甲類大客車
本車為低入口底盤車
歐盟三期環保引擎(EURO3)
亞通客運有同款車
已全數淘汰

HINO ERK2JRL(日盈)

車體廠：日盈
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前5後1)
領牌年度：2005
領牌範圍:
2005(20輛)：130-AD~151-AD
共計20輛
分類：甲類大客車
歐盟三期環保引擎(EURO3)
已全數淘汰

HINO ERK1JRL(日盈)

車體廠：日盈
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
全長：11,620mm
軸距：5,800mm
領牌年度：2005~2006
領牌範圍:
2005(12輛)：159-AD~171-AD
2006(12輛)：726-AD~738-AD
共計24輛
分類：甲類大客車
歐盟三期環保引擎(EURO3)
已全數淘汰

HINO RK8JRSA(國際山霖)

2008 HINO RK8JRSA 208-FN
**907** 萬華**→汐止** (已淘汰)

車體廠國際山霖
引擎日野 (HINO) J08E-TE/日野 (HINO)
最大馬力 233ps
全長 11,480 毫米
軸距 5,800 毫米
領牌年度 2008、2009
領牌英文 XXX-FN、XXX-FL、XXX-FP
領牌範圍：
2008(19輛)：792-FL~798-FL、202-FN、206-FN~210-FN(單門)、217-FN~223-FN
2009(19輛)：156-FP~162-FP、165-FP~176-FP、308-FP(163-FP換牌)
共計38輛
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤
2009年份車輛車尾增加LED路線牌
轉賣中鹿客運：159-FP、168-FP~171-FP、176-FP、308-FP(163-FP換牌)(換牌為KKA-6503~KKA-6510)
轉為自用車：158-FP
富德站倉庫：157-FP
華江站辦公室：167-FP
已全數淘汰

HINO RK8JMSA(國際山霖)

車體廠國際山霖
引擎日野 (HINO) J08E-TE/日野 (HINO)
最大馬力 233ps
全長 11,480 毫米
軸距 5,800 毫米
領牌年度 2008、2009
領牌英文 XXX-FN、XXX-FL、XXX-FP
領牌範圍：
2008(20輛)：799-FL~800-FL、201-FN、203-FN~205-FN、211-FN~216-FN、225-FN~235-FN
2009(21輛)：251-FP~273-FP
共計41輛
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤
2009年份車輛車尾增加LED路線牌
已全數淘汰
2009年份車輛已全數轉為自用車及交通車

HINO RN8JRSA(鑫威)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
全長：11,620 毫米
軸距：5,800 毫米
領牌年度：2011
領牌英文：XXX-FR
領牌範圍：
2011(3輛)：631-FR~633-FR(普遊)
2011年車輛前後LED路線牌顯示樣示變更，3輛為普遊車型式，後期取消車尾LED路線牌，原車尾LED路線牌位置貼上廣告
富德站辦公室：631-FR(已繳牌)
轉賣至新北市私立裕德雙語高級中學：632-FR
已全數淘汰

HINO RK8JRSA

2010 HINO RK8JRSA 321-FP
252路線石壁坑→臺北車站 (已淘汰)
2011 HINO RK8JRSA 370-FR 綠2左路線景美女中→中永和(已轉賣至東南客運)(已淘汰)
2011 HINO RK8JRSA 447-FR
快速公車路線
(已繳牌當辦公室)
2012 HINO RK8JRSA 325-FY(已淘汰)
綠2右路線景美女中→中永和
2012 HINO RK8JRSA 326-FY 棕2 (已淘汰)
2012 HINO RK8JRSA 327-FY (已淘汰)
295路線捷運動物園→臺北車站
2013 HINO RK8JRSA FAA-113~FAA-115(已轉賣至全航客運)(已淘汰)

車體廠：鑫威、固亞
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,480 毫米
軸距：5,800 毫米
領牌年度：2010~2013
領牌英文：XXX-FP、XXX-FR、XXX-FY、FAA-XXX
領牌範圍：
2010(12輛)：320-FP~332-FP
2011(27輛)：363-FR~389-FR、445-FR~447-FR
2012(16輛)：080-FY~088-FY、323-FY~331-FY
2013(2輛)：FAA-113~FAA-115
共計57輛
分類：甲類大客車
歐盟四期環保底盤
323-FY~331-FY為固亞車體打造,其餘車輛為鑫威車體打造
323-FY~331-FY、FAA-113~FAA-115裝有車側LED行經重點路線看板
2010年車輛改由鑫威汽車打造，造型與國際山霖汽車打造者略有差異
2011年車輛前後LED路線牌顯示樣示變更，27輛車中有3輛為普遊車型式，後期取消車尾LED路線牌，原車尾LED路線牌位置貼上廣告
2012年車輛取消車尾LED路線牌
木柵站倉庫：446-FR（已繳牌）
富德站辦公室：445-FR（已繳牌）
深坑站辦公室：447-FR（已繳牌）
已全數淘汰：331-FP、385-FR已轉為自用車，363-FR、369-FR~373-FR、383-FR、389-FR已轉賣至東南客運（已淘汰），365-FR~368-FR、375-FR~382-FR、386-FR~388-FR已轉賣至港都客運（已淘汰），FAA-113~FAA-115已轉賣至全航客運（已淘汰）

場站資訊

站名	站址	調度路線	電話
中央站	新北市新店區中正路底(水源快速道路橋下)	254(含區間車)、290副、576、592、672(含區間車)、673、湯泉－大坪林-湯泉（跳蛙公車）、台北小城－大坪林（跳蛙公車）、湯泉美地-崇光中學(跳蛙公車)、湯泉-捷運十四張站(跳蛙公車)、通勤13、(大南汽車的水源區新巴士車輛放置於場站旁道路)	(02)2218-6512
中興站	新北市新店區寶橋路235巷250號之1	253、671、綠2(左線)、綠2(右線)、綠18、景美女中－榮總（快速公車）、新店北新路－政大一街（跳蛙公車）	(02)2910-6261
木柵一站(華德電動車充電站)	臺北市文山區木柵路五段新光路口	66	(02)2239-6952
木柵二站(成運電動車充電站)	臺北市文山區木柵路五段(18號對面)	羅斯福路幹線(236)、棕2、棕6	(02)2239-7273
富德站	台北市文山區木柵路五段100號	237、252、294、295（含副線）、611、棕3、棕11（含副線）、棕15（含區間）、棕18、棕21、貓空遊園公車、水源區龜山線、水源區直潭線、通勤15、通勤21	(02)2239-1333
東湖站	新北市汐止區忠三街5號	53、531、630、646、903、通勤16、華梵大學南港線專車	(02)2641-4271
深坑站	新北市深坑區文山路二段、平埔街口	236區間、251(含區間)、819、通勤7	(02)2664-9066
華江站	臺北市萬華區長順街58號	1、18、568、907、藍29	(02)2308-9487
景新站	新北市中和區興南路三段43號之1	249、670、895、F512（含副線）、F513	(02)2942-7580
景德站	台北市文山區景福街137號對面(水源快速道路橋下)	278(含區間車)、666、915、棕12、棕22、819副線、52、藍28、290副線、290副萬和、市民小巴5、通勤13	(02)2933-0411
大都會客運萬芳站	台北市文山區萬美街一段23號	棕2（僅中途休息不負責調度）	(02)2230-3428

參考文獻

↑ 欣欣客運-臺北市聯營公車. [2025-12-19]. （原始內容存檔於2025-12-20）.
↑ 欣欣客運-新北市區公車. [2025-12-19]. （原始內容存檔於2025-12-20）.
↑ 政府電子採購網-決標公告
↑ 華德動能與欣欣客運簽訂16輛「國產化甲類電動低地板大客車」買賣合約
↑ 政府電子採購網-決標公告
↑ 政府電子採購網-決標公告
↑ 政府電子採購網-決標公告

[1] 欣欣客運-臺北市聯營公車. [2025-12-19]. （原始內容存檔於2025-12-20）.

[2] 欣欣客運-新北市區公車. [2025-12-19]. （原始內容存檔於2025-12-20）.

[3] 政府電子採購網-決標公告

[4] 華德動能與欣欣客運簽訂16輛「國產化甲類電動低地板大客車」買賣合約

[5] 政府電子採購網-決標公告

[6] 政府電子採購網-決標公告

[7] 政府電子採購網-決標公告

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