府城客運
外觀
府城汽車客運股份有限公司(英語:Tainan Bus),簡稱:府城客運。
使用車種
VOLVO B8RLE雙層巴士(低地板)

- 車體廠:大吉汽車
- 引 擎:富豪 (VOLVO) D8K350-EU6-TR25B
- 排氣量:7,698cc
- 最大馬力:350hp(263kW)/2200rpm
- 最大扭力:145.6kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統:自排 (ZF采埃孚6AP1400B/前6後1)
- 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度:2018
- 領牌年份:2018
- 領牌範圍:KKA-7315~KKA-7317
- 共計3輛
- 交通部公共運輸計劃補助購置
- 歐盟五期(EURO5)環保引擎
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2021 BYD K9DA EAA-751 行駛台南市公車5路線
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2021 BYD K9DA EAA-752 行駛台南市公車5路線
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2021 BYD K9DA EAA-756 行駛台南市公車5路線
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2021 BYD K9DA EAA-757 行駛台南市公車5路線
- 代理:凱勝綠能
- 車體廠:凱勝綠能
- 底盤:深圳比亞迪
- 前軸:德國ZF,RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸:輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統:電動液壓助力轉向系統(EHPS),(ZF)動力轉向器配四幅方向盤,前後上下可調
- 車長:12,200mm
- 軸距:6,100mm
- 車寬:2,500mm
- 馬達:BYD 雙輪邊驅動馬達
- 最大馬力:298.4KW (400HP)
- 變速:自排
- 電池:長利科技鋰鐵電池(324kwh)
- 電池監控:動力電池車載監控終端
- 充電:交流380V、30kw x 2
- 最高車速:≥90Km/h
- 最小轉彎半徑:>12m
- 座位:26,立位:21
- 出廠年度:2021
- 領牌年份:2021
- 領牌範圍:EAA-738~EAA-739、EAA-750~EAA-752、EAA-755~EAA-757、EAA-759、EAA-761~EAA-767
- 共計15輛
- 下鯤鯓站:EAA-751、EAA-763、EAA-766
- 其餘車輛配置於頂東站
- 3路:EAA-738
- 5路:EAA-739、EAA-751~EAA-752、EAA-755~EAA-757、EAA-761~EAA-767
- 7路:EAA-750
- 臺北客運、大都會客運、新營客運、雲林客運、捷順交通亦引進同型車款
BYD K9⚡️
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2018 SUNWIN SWB6127 KKA-7356 行駛台南市公車21路線
- 車體廠:唐榮車輛科技
- 引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排氣量:6,692.4cc
- 最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:自排 (ZF采埃孚6AP1200B/前6後1)
- 車 長:12,000 毫米
- 車 寬:2,500 毫米
- 軸 距:6,000 毫米
- 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度:2014、2018
- 領牌年份:2014、2018、2024
- 領牌範圍:
2014年(9輛):699-FS~700-FS、401-U9、403-U9~409-U9
2018年(6輛):KKA-7355~KKA-7360
2024年(1輛):KKA-7598 - 共計16輛
- 車牌號碼對照:
- 402-U9→KKA-7598
- 茄萣站:401-U9、406-U9、KKA-7598
- 下鯤鯓站:403-U9、407-U9、KKA-7360
- 聖母廟停車場:700-FS
- 其餘車輛停放於頂東站
- 配置於大台南公車3、7、11、18、21、98、101路
- 699-FS、700-FS、409-U9為臺灣好行塗裝
- KKA-7355~KKA-7360為台灣好行3.0主視覺塗裝
- 桃園客運、新竹客運、豐原客運、台西客運、嘉義客運、日統客運、興南客運、高雄客運亦有採購同款車輛
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2014 SUNWIN SWB6127LE 433-U9 行駛台南市公車3路線
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2014 SUNWIN SWB6127LE 438-U9 行駛台南市公車21路線
- 車體廠:唐榮車輛科技
- 引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排氣量:6,692.4cc
- 最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:自排 (ZF采埃孚6AP1200B/前6後1)
- 車 長:12,000 毫米
- 車 寬:2,500 毫米
- 軸 距:6,000 毫米
- 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度:2014
- 領牌年份:2014
- 領牌範圍:
2014年(10輛):429-U9~439-U9 - 共計10輛
- 下鯤鯓站:431-U9、433-U9~436-U9
- 和順轉運站:429-U9、439-U9
- 聖母廟停車場:432-U9
- 其餘車輛配置於頂東站
- 配置於大台南公車3、7、11、14、18、21、98、101路
- 430-U9、438-U9為臺灣好行塗裝
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2016 SUNWIN SWB6127HG4LE 071-U9(台灣好行塗裝)行駛台南市公車19路線
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2016 SUNWIN SWB6127HG4LE 072-U9行駛台南市公車18路線
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2016 SUNWIN SWB6127HG4LE 073-U9(台灣好行塗裝)行駛台南市公車0左路線
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2015 SUNWIN SWB6127HG4LE KKA-7589行駛台南市公車3路線
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2015 SUNWIN SWB6127HG4LE KKA-7592行駛台南市公車0右路線
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2015 SUNWIN SWB6127HG4LE KKA-7596行駛台南市公車0右路線
- 車體廠:唐榮車輛科技
- 引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排氣量:6,692.4cc
- 最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:自排 (ZF采埃孚6AP1200B/前6後1)
- 車 長:12,000 毫米
- 車 寬:2,500 毫米
- 軸 距:6,000 毫米
- 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度:2015~2016
- 領牌年份:2016、2024
- 領牌範圍:
2016年(10輛):070-U9~080-U9
2024年(10輛):KKA-7587~KKA-7597 - 共計20輛
- 下鯤鯓站:075-U9、079-U9、KKA-7587、KKA-7589、KKA-7592
- 和順轉運站:072-U9、077-U9、KKA-7595
- 海東國小:KKA-7591
- 其餘車輛停放於頂東站
- KKA-7593因事故停用待修
- 配置於大台南公車3、7、11、14、18、21、98、101路
- 070-U9~071-U9、073-U9、078-U9~079-U9為臺灣好行塗裝
- 076-U9、080-U9為台灣好行3.0主視覺塗裝
- 車牌號碼對照:KKA-7587~KKA-7597為原高雄客運車輛
- 706-V2→KKA-7587
- 707-V2→KKA-7588
- 708-V2→KKA-7589
- 709-V2→KKA-7590
- 710-V2→KKA-7591
- 711-V2→KKA-7592
- 712-V2→KKA-7593
- 713-V2→KKA-7595
- 715-V2→KKA-7596
- 716-V2→KKA-7597
- 桃園客運、興南客運、高雄客運亦有購買同款車輛
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2022 FOXTRON Model T EAA-778 行駛台南市公車2路線
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2022 FOXTRON Model T EAA-787 行駛台南市公車902路線
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2022 FOXTRON Model T EAA-792 行駛台南市公車6路線
- 廠牌:鴻華先進
- 車體廠:順益
- 最大功率:260KW
- 最大扭力:3,000N-M
- 最高速度:>90KPH
- 續航里程:250公里以上
- 電池電量:300kWh
- 車長:11,940mm
- 軸距:6,000mm
- 出廠年度:2022、2024
- 領牌年份:2022、2024
- 領牌範圍:
2022(16輛):EAA-778~EAA-795
2024(5輛):EAL-2326~EAL-2330 - 共計21輛,現有20輛
- 繳銷:EAA-788
- 頂東站:EAA-782、EAA-786、EAA-795、EAL-2330
- 其餘車輛配置於下鯤鯓站
- 2路:EAA-778~EAA-779、EAA-785、EAA-789~EAA-790、EAA-792、EAL-2326~EAL-2330
- 11路:EAA-791、EAA-793
- 901、902路:EAA-780、EAA-781~EAA-783、EAA-786~EAA-787、EAA-789、EAA-795
歷史車種
ISUZU ECM570
HINO LRK1MRA
HINO ERK2JML
- 車體廠:鉅巃
- 引 擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車 長:10,500 毫米
- 車 寬:2,430 毫米
- 軸 距:5,100 毫米
- 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
- 領牌年度:2005
- 領牌範圍:259-FJ~269-FJ
- 共計10輛
- 向高雄客運租借:263-FJ~269-FJ
- 已全數報廢
HINO LRK1MRK
HINO ERK1JRL(遊覽車)
- 車體廠:鉅巃、協億
- 引 擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量:7,961cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車 長:11,620 毫米
- 車 寬:2,430 毫米
- 軸 距:5,800 毫米
- 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
- 領牌年度:2006
- 領牌範圍:
鉅巃(2輛):296-FJ~297-FJ
協億(3輛):401-FK~408-FK - 共計5輛
- 從高雄客運租借而來
- 已全數報廢
- 2016年,296-FJ~297-FJ由高雄客運轉至府城客運
- 2017年,402-FK、405-FK~407-FK轉回高雄客運
HINO RK8JRSA(遊覽車)

- 車體廠:協億(2008)、大吉(2009~2010)
- 引 擎:日野 (HINO) J08E-TE (EURO4)
- 排氣量:7,684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:手排 (日野MJ05S/前5後1)
- 車 長:11,480 毫米
- 車 寬:2,440 毫米
- 軸 距:5,800 毫米
- 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣、SPAC 新舒車冷氣
- 領牌年度:2008~2010
- 領牌範圍:
2008年(5輛):673-XH~678-XH
2009年(3輛):679-XH~680-XH、683-XH
2010年(3輛):703-XH~706-XH - 共計11輛
- 交通部公共運輸計劃補助購置
- 2016年,703-XH~706-XH由高雄客運轉至府城客運
- 2017年,673-XH~678-XH轉回高雄客運,並改為高雄客運標準塗裝
- 2017年9月,因南迴替運需要,原府城客運679-XH~680-XH、683-XH轉回高雄客運繼續服務,但保留府城客運塗裝
- 向高雄客運租借:673-XH~680-XH、683-XH
- 已繳牌淘汰
HINO RK8JRSA (市區型)


(原新店客運FAB-009車輛)
- 車體廠:馨盛(2011)、鑫威(2012)、固亞(2012)
- 引 擎:日野 (HINO) J08E-TE (EURO4)
- 排氣量:7,684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:手排 (日野MJ05S/前5後1)
- 車 長:11,480 毫米
- 車 寬:2,440 毫米
- 軸 距:5,800 毫米
- 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度:2011、2012
- 領牌年份:2011、2012、2020
- 領牌範圍:
2011年(44輛):319-FT~325-FT、126-FX、128-FX~129-FX、131-FX~133-FX、136-FX~138-FX、157-FX、161-FX、163-FX~176-FX、179-FX~195-FX:
2012年(4輛):912-FY~916-FY
2020年(8輛):KKA-7386~KKA-7393 - 319-FT~325-FT、KKA-7386~KKA-7393座椅配置為前二後四,其餘皆為全四排椅
- 共計56輛,已全數報廢
- 車牌號碼對照:KKA-7386~KKA-7393為原新店客運車輛
- 235-FZ→KKA-7386
- 236-FZ→KKA-7387
- 233-FZ→KKA-7388
- 243-FZ→KKA-7389
- FAB-008→KKA-7390
- FAB-010→KKA-7391
- 245-FZ→KKA-7392
- FAB-009→KKA-7393
- 2016年,319-FT~325-FT、129-FX、132-FX~133-FX、136-FX~137-FX、161-FX、163-FX、166-FX~171-FX、176-FX、179-FX~180-FX由高雄客運轉至府城客運
- 2017年,126-FX、128-FX、172-FX由高雄客運轉至府城客運
- 2018年3月,175-FX由高雄客運轉至府城客運
- 2019年5月,131-FX、157-FX由高雄客運轉至府城客運
- 2019年6月,138-FX、165-FX、173-FX由高雄客運轉至府城客運
- 交通部公共運輸計劃補助購置
Fuso Rosa BE649G
MITSUBISHI FUSO RM11FN1XA 市區型
- 車體廠:鑫威
- 引擎:三菱 (MITSUBISHI) 6M60-9AT1 (EURO5)
- 排氣量:7,545cc
- 最大馬力:240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1400rpm
- 變速系統:手排 (M070S6-D/前6後1)
- 車長:11,4815 毫米
- 車寬:2,495 毫米
- 軸距:6,000 毫米
- 冷氣:BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度:2013
- 領牌年份:2013
- 領牌範圍:938-FY~952-FY、963-FY
- 共計15輛
- 已移籍至苗栗客運:938-FY~939-FY、941-FY~952-FY、963-FY(並換牌為KKA-3391~KKA-3397、KKA-3500、KKC-5001~KKC-5008)
- 交通部公共運輸計劃補助購置
Daewoo BS110ML

- 車體廠:成運
- 引 擎:康明斯(CUMMINS)ISC285
- 排氣量:8,300cc
- 最大馬力:285hp(213kW)/2000rpm
- 最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)
- 變速系統:手排(前5後1)
- 車 長:10,591 毫米
- 車 寬:待查
- 軸 距:5,500 毫米
- 冷 氣:舒車冷氣
- 領牌年度:2005~2006
- 領牌範圍:
2005年(9輛):899-FC~903-FC、251-FJ~253-FJ、298-FJ
2006年(10輛):409-FK~419-FK - 共計19輛
- 向高雄客運租借:899-FC~900-FC、298-FJ、409-FK~410-FK、415-FK、417-FK
- 全為台灣好行塗裝
- 已全數報廢
VOLVO B7RLE 低地板 

- 車體廠:唐榮車輛科技
- 引 擎:富豪 (VOLVO) D7E290-EU-V-TR (EURO4)
- 排氣量:7,146cc
- 最大馬力:290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
- 變速系統:自排(ZF采埃孚6AP1400B/前6後1)
- 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度:2010~2011
- 領牌年度:2011~2012
- 領牌範圍:
2011年(6輛):302-FT~308-FT
2012年(2輛):139-FX~140-FX - 共計8輛
- 交通部公共運輸計劃補助購置
- 2016年,原高雄客運308-FT轉至府城客運
- 從高雄客運租借而來:307-FT~308-FT
- 已全數繳牌
- 桃園客運、汎航通運(交通車部門)、中壢客運、新竹客運、豐原客運、臺西客運、嘉義客運、興南客運、高雄客運、巨業交通亦有相同之車款


- 車體廠:原裝進口車
- 引 擎:日野 (HINO) NO4C-TQ (EURO4)
- 排氣量:4,009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:手排 (日野M551/前5後1)
- 冷 氣:DENSO 電綜冷氣
- 領牌年度:2010~2011
- 領牌範圍:
- 2010年(16輛):
- 9月:700-XH、702-XH
- 10月:353-FT~360-FT、362-FT~369-FT
- 2011年(1輛):327-FT
- 2010年(16輛):
- 327-FT、356-FT、363-FT、367-FT為臺灣好行塗裝
- 共計17輛
- 2016年,353-FT~369-FT由高雄客運轉至府城客運
- 2017年,700-XH、702-XH、327-FT由高雄客運轉至府城客運
- 2018年1月,105-FX、110-FX、326-FT由高雄客運轉至府城客運
- 2018年10月,115-FX由高雄客運轉至府城客運
- 2019年6月,326-FT、361-FT轉回高雄客運
- 2020年,115-FX轉回高雄客運
- 2020年,105-FX、110-FX轉至嘉義客運並換牌
- 從高雄客運租借而來:368-FT
- 全數已繳牌
- 車體廠:原裝進口車
- 引 擎:日野 (HINO) NO4C-TQ (EURO4)
- 排氣量:4,009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:手排 (日野M551/前5後1)
- 冷 氣:DENSO 電綜冷氣
- 出廠年度:2011
- 領牌年度:2022
- 領牌範圍:
2022年(2輛):KKA-7557~KKA-7558 - 共計2輛
- 已全數繳牌
- KKA-7557~KKA-7558為原高雄客運車輛
參考文獻
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