府城客运
外观
府城汽车客运股份有限公司(英语:Tainan Bus),简称:府城客运,经营台南市市区公车。
站名 | 地址 | 电话 |
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顶东站 | 台南市永康区正南一街1号 | 06-221-9177、0800-486-888 |
茄萣站 | 高雄市茄萣区民享路(与高雄客运茄萣站共站) | 07-698-9040 |
仁德转运站 | 台南市仁德区裕忠路(卫福部胸腔病院旁) | |
塭南里站 | 台南市安南区安昌街174巷79弄 | |
下鲲鯓站 | 台南市南区鲲鯓路 |
Volvo B8RLE 双层低地板
- 代理:凯胜绿能
- 车体厂:凯胜绿能
- 底盘:深圳比亚迪
- 前轴:德国ZF,RL-85低地板巴士专用前轴
- 后轴:轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
- 转向系统:电动液压助力转向系统(EHPS),(ZF)动力转向器配四幅方向盘,前后上下可调
- 车长:12,200mm
- 轴距:6,100mm
- 车宽:2,500mm
- 马达:BYD 双轮边驱动马达
- 最大马力:298.4KW (400HP)
- 变速:自排
- 电池:长利科技锂铁电池(324kwh)
- 电池监控:动力电池车载监控终端
- 充电:交流380V、30kw x 2
- 最高车速:≥90Km/h
- 最小转弯半径:>12m
- 座位:26,立位:21
- 出厂年度:2021
- 领牌年份:2021
- 领牌范围:
2021(15辆):EAA-738~EAA-739、EAA-750~EAA-752、EAA-755~EAA-757、EAA-759、EAA-761~EAA-767 - 共计15辆
- 下鲲鯓站:EAA-751、EAA-757、EAA-763、EAA-766
- 顶东站:EAA-738~EAA-739、EAA-750、EAA-752、EAA-755~EAA-756、EAA-759、EAA-761~EAA-762、EAA-765、EAA-767
- 本车为纯电动公车
- 配置于市区公车5、7、11路
- 台北客运、大都会客运、新营客运、云林客运、捷顺交通亦引进同型车款
中国申沃(SUNWIN)
[编辑 | 编辑源代码]- 车体厂:唐荣车辆科技
- 引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排气量:6,692.4cc
- 最大马力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:自排 (ZF采埃孚6AP1200B/前6后1)
- 车 长:12,000 毫米
- 车 宽:2,500 毫米
- 轴 距:6,000 毫米
- 冷 气:BLUESTAR 上滨冷气
- 出厂年度:2014、2018
- 领牌年份:2014、2018、2024
- 领牌范围:
2014年(9辆):699-FS~700-FS、401-U9、403-U9~409-U9
2018年(6辆):KKA-7355~KKA-7360
2024年(1辆):KKA-7598 - 共计16辆
- 车牌号码对照:
- 402-U9→KKA-7598
- 699-FS~700-FS、409-U9为台湾好行涂装
- 桃园客运、新竹客运、丰原客运、四方客运、台西客运、嘉义客运、日统客运、兴南客运、高雄客运亦有采购同款车辆
- 车体厂:唐荣车辆科技
- 引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排气量:6,692.4cc
- 最大马力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:自排 (ZF采埃孚6AP1200B/前6后1)
- 车 长:12,000 毫米
- 车 宽:2,500 毫米
- 轴 距:6,000 毫米
- 冷 气:BLUESTAR 上滨冷气
- 出厂年度:2014
- 领牌年份:2014
- 领牌范围:
2014年(10辆):429-U9~439-U9 - 共计10辆
- 430-U9、438-U9为台湾好行涂装
- 兴南客运亦有购买同款车辆
- 车体厂:唐荣车辆科技
- 引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排气量:6,692.4cc
- 最大马力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:自排 (ZF采埃孚6AP1200B/前6后1)
- 车 长:12,000 毫米
- 车 宽:2,500 毫米
- 轴 距:6,000 毫米
- 冷 气:BLUESTAR 上滨冷气
- 出厂年度:2015~2016
- 领牌年份:2016、2024
- 领牌范围:
2016年(10辆):070-U9~080-U9
2024年(10辆):KKA-7587~KKA-7597 - 共计20辆
- 070-U9~071-U9、073-U9、076-U9、078-U9~080-U9为台湾好行涂装
- 车牌号码对照:KKA-7587~KKA-7597为原高雄客运车辆
- 706-V2→KKA-7587
- 707-V2→KKA-7588
- 708-V2→KKA-7589
- 709-V2→KKA-7590
- 710-V2→KKA-7591
- 711-V2→KKA-7592
- 712-V2→KKA-7593
- 713-V2→KKA-7595
- 715-V2→KKA-7596
- 716-V2→KKA-7597
- 桃园客运、兴南客运、高雄客运亦有购买同款车辆
HINO RK8JRSA (市区型)
- 车体厂:馨盛(2011)、鑫威(2012)、固亚(2012)
- 引 擎:日野 (HINO) J08E-TE (EURO4)
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:手排 (日野MJ05S/前5后1)
- 车 长:11,480 毫米
- 车 宽:2,440 毫米
- 轴 距:5,800 毫米
- 冷 气:BLUESTAR 上滨冷气
- 出厂年度:2011、2012
- 领牌年份:2011、2012、2020
- 领牌范围:
2011年(44辆):319-FT~325-FT、126-FX、128-FX~129-FX、131-FX~133-FX、136-FX~138-FX、157-FX、161-FX、163-FX~176-FX、179-FX~195-FX:
2012年(4辆):912-FY~916-FY
2020年(8辆):KKA-7386~KKA-7393 - 319-FT~325-FT、KKA-7386~KKA-7393座椅配置为前二后四,其余皆为全四排椅
- 共计56辆,现有12辆
- 车牌号码对照:KKA-7386~KKA-7393为原新店客运车辆
- 235-FZ→KKA-7386
- 236-FZ→KKA-7387
- 233-FZ→KKA-7388
- 243-FZ→KKA-7389
- FAB-008→KKA-7390
- FAB-010→KKA-7391
- 245-FZ→KKA-7392
- FAB-009→KKA-7393
- 2016年,319-FT~325-FT、129-FX、132-FX~133-FX、136-FX~137-FX、161-FX、163-FX、166-FX~171-FX、176-FX、179-FX~180-FX由高雄客运转至府城客运
- 2017年,126-FX、128-FX、172-FX由高雄客运转至府城客运
- 2018年3月,175-FX由高雄客运转至府城客运
- 2019年5月,131-FX、157-FX由高雄客运转至府城客运
- 2019年6月,138-FX、165-FX、173-FX由高雄客运转至府城客运
- 交通部公共运输计划补助购置
- 停用报停:128-FX~129-FX、131-FX~133-FX、136-FX~138-FX、163-FX~167-FX、169-FX~172-FX、179-FX~181-FX、186-FX~188-FX、190-FX、195-FX
- 缴牌:319-FT~325-FT、126-FX、157-FX、161-FX、168-FX、173-FX~176-FX、182-FX~185-FX、189-FX、191-FX~193-FX
日本三菱扶桑(FUSO)
[编辑 | 编辑源代码]FUSO RM11FN1XA 市区型
- 车体厂:鑫威
- 引 擎:三菱 (MITSUBISHI) 6M60-9AT1 (EURO5)
- 排气量:7,545cc
- 最大马力:240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1400rpm
- 变速系统:手排 (M070S6-D/前6后1)
- 车 长:11,4815 毫米
- 车 宽:2,495 毫米
- 轴 距:6,000 毫米
- 冷 气:BLUESTAR 上滨冷气
- 出厂年度:2013
- 领牌年份:2013
- 领牌范围:938-FY~952-FY、963-FY
- 共计15辆
- 2019年5月,963-FY由高雄客运转至府城客运
- 交通部公共运输计划补助购置
Foxconn Technology Group Model T
- 厂牌:鸿华先进
- 车体厂:顺益
- 最大功率:260KW
- 最大扭力:3,000N-M
- 最高速度:>90KPH
- 续航里程:250公里以上
- 电池电量:300kWh
- 车长:11,940mm
- 轴距:6,000mm
- 出厂年度:2022、2024
- 领牌年份:2022、2024
- 领牌范围:
2022(16辆):EAA-778~EAA-795
2024(5辆):EAL-2326~EAL-2330
2025(5辆): - 共计21辆
- 配置于市区公车2、6、10、11、15、19、901、902路
- 下鲲鯓站:EAA-778~EAA-783、EAA-786、EAA-792~EAA-795 、EAL-2326~EAL-2329
- 顶东站:EAA-785、EAA-787、EAA-789~EAA-790、EAL-2330
- 依当日配置路线决定:EAA.791
- 大都会客运、三重客运、台中客运、员林客运、新营客运、高雄客运、普悠玛客运、金门县公车亦有同款车
TOYOTA COASTER XZB50L ZEMSYR
- 车体厂:原装进口车
- 引 擎:日野 (HINO) NO4C-TQ (EURO4)
- 排气量:4,009cc
- 最大马力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:手排 (日野M551/前5后1)
- 冷 气:DENSO 电综冷气
- 出厂年度:2011
- 领牌年度:2022
- 领牌范围:
2022年(2辆):KKA-7557~KKA-7558 - 共计2辆
- 车牌号码对照:KKA-7557~KKA-7558为原高雄客运车辆
- 326-FT→KKA-7557
- 102-FX→KKA-7558
Hyundai staria
日本五十铃(Isuzu)
[编辑 | 编辑源代码]ISUZU ECM570
HINO LRK1MRA
HINO ERK2JML
- 车体厂:钜巃
- 引 擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排气量:7961cc
- 最大马力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 车 长:10,500 毫米
- 车 宽:2,430 毫米
- 轴 距:5,100 毫米
- 冷 气:BLUESTAR 上滨冷气
- 领牌年度:2005
- 领牌范围:259-FJ~269-FJ
- 共计10辆
- 向高雄客运租借:263-FJ~269-FJ
- 已全数报废
HINO LRK1MRK
HINO ERK1JRL (游览车)
- 车体厂:钜巃、协亿
- 引 擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排气量:7,961cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1500rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 车 长:11,620 毫米
- 车 宽:2,430 毫米
- 轴 距:5,800 毫米
- 冷 气:BLUESTAR 上滨冷气
- 领牌年度:2006
- 领牌范围:
钜巃(2辆):296-FJ~297-FJ
协亿(3辆):401-FK~408-FK - 共计5辆
- 从高雄客运租借而来
- 已全数报废
- 2016年,296-FJ~297-FJ由高雄客运转至府城客运
- 2017年,402-FK、405-FK~407-FK转回高雄客运
HINO RK8JRSA (游览车)
- 车体厂:协亿(2008)、大吉(2009~2010)
- 引 擎:日野 (HINO) J08E-TE (EURO4)
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:手排 (日野MJ05S/前5后1)
- 车 长:11,480 毫米
- 车 宽:2,440 毫米
- 轴 距:5,800 毫米
- 冷 气:BLUESTAR 上滨冷气、SPAC 新舒车冷气
- 领牌年度:2008~2010
- 领牌范围:
2008年(5辆):673-XH~678-XH
2009年(3辆):679-XH~680-XH、683-XH
2010年(3辆):703-XH~706-XH - 共计11辆
- 交通部公共运输计划补助购置
- 2016年,703-XH~706-XH由高雄客运转至府城客运
- 2017年,673-XH~678-XH转回高雄客运,并改为高雄客运标准涂装
- 2017年9月,因南回替运需要,原府城客运679-XH~680-XH、683-XH转回高雄客运继续服务,但保留府城客运涂装
- 向高雄客运租借:673-XH~680-XH、683-XH
- 已缴牌淘汰
日本三菱扶桑(FUSO)(台湾总代理:顺益车辆)
[编辑 | 编辑源代码]Fuso Rosa BE649G
韩国大宇(DAEWOO)
[编辑 | 编辑源代码]Daewoo BS110ML
- 车体厂:成运
- 引 擎:康明斯(CUMMINS)ISC285
- 排气量:8,300cc
- 最大马力:285hp(213kW)/2000rpm
- 最大扭力:110.71kg-m(1085Nm)
- 变速系统:手排(前5后1)
- 车 长:10,591 毫米
- 车 宽:待查
- 轴 距:5,500 毫米
- 冷 气:舒车冷气
- 领牌年度:2005~2006
- 领牌范围:
2005年(9辆):899-FC~903-FC、251-FJ~253-FJ、298-FJ
2006年(10辆):409-FK~419-FK - 共计19辆
- 向高雄客运租借:899-FC~900-FC、298-FJ、409-FK~410-FK、415-FK、417-FK
- 全为台湾好行涂装
- 已全数报废
VOLVO B7RLE 低地板
- 车体厂:唐荣车辆科技
- 引 擎:富豪 (VOLVO) D7E290-EU-V-TR (EURO4)
- 排气量:7,146cc
- 最大马力:290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
- 变速系统:自排(ZF采埃孚6AP1400B/前6后1)
- 冷 气:BLUESTAR 上滨冷气
- 出厂年度:2010~2011
- 领牌年度:2011~2012
- 领牌范围:
2011年(6辆):302-FT~308-FT
2012年(2辆):139-FX~140-FX - 共计8辆
- 交通部公共运输计划补助购置
- 2016年,原高雄客运308-FT转至府城客运
- 从高雄客运租借而来:307-FT~308-FT
- 全数已缴牌
- 桃园客运、汎航通运(交通车部门)、中坜客运、新竹客运、丰原客运、台西客运、嘉义客运、兴南客运、高雄客运、巨业交通亦有相同之车款
TOYOTA COASTER XZB50L ZEMSYR
- 车体厂:原装进口车
- 引 擎:日野 (HINO) NO4C-TQ (EURO4)
- 排气量:4,009cc
- 最大马力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:手排 (日野M551/前5后1)
- 冷 气:DENSO 电综冷气
- 领牌年度:2010~2011
- 领牌范围:
- 2010年(16辆):
- 9月:700-XH、702-XH
- 10月:353-FT~360-FT、362-FT~369-FT
- 2011年(1辆):327-FT
- 2010年(16辆):
- 327-FT、356-FT、363-FT、367-FT为台湾好行涂装
- 共计17辆
- 2016年,353-FT~369-FT由高雄客运转至府城客运
- 2017年,700-XH、702-XH、327-FT由高雄客运转至府城客运
- 2018年1月,105-FX、110-FX、326-FT由高雄客运转至府城客运
- 2018年10月,115-FX由高雄客运转至府城客运
- 2019年6月,326-FT、361-FT转回高雄客运
- 2020年,115-FX转回高雄客运
- 2020年,105-FX、110-FX转至嘉义客运并换牌
- 从高雄客运租借而来:368-FT
- 全数已缴牌
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