桃园客运

使用车种(低地板)

瑞典富豪巴士(Volvo)

Volvo B7RLE(唐荣/大吉低地板)

车体厂：唐荣、大吉
引擎：富豪(Volvo)D7E290
- 排气量：7,142cc
- 最大马力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
变速系统：
唐荣：Voith D864.5自排(前4后1附1、2、3挡选择钮)
大吉：ZF ECOLIFE 6AP1400B按键式自排(前6后1)
冷气：
Bluestar上滨冷气(唐荣)
舒车冷气(大吉)
出厂年份：2011~2013
领牌年份：2011~2013
车门：双片式内旋门
座椅：市区式金华座椅
低地板公车
领牌范围：
2011年(5辆)：465-FT~469-FT
2012年(18辆)：492-FT~497-FT、069-FX~082-FX
2013年(15辆)：100-FX、551-FY~566-FY
共计38辆，现有29辆
2012年份领牌车辆内装与2011年份领牌车辆稍有差异
已缴牌：465-FT~468-FT、069-FX~070-FX、076-FX、557-FY、565-FY
2013年改由大吉车体厂打造
2013低底盘公车车尾及车侧桃园客运字样较为立体
全数车辆车尾广告有保留LED位置，广告贴至车后LED下方
496-FT、557-FY、559-FY所有LED电子板更新为全彩
- 桃园公车站：071-FX~072-FX、077-FX~079-FX、556-FY、560-FY、562-FY
- 桃园站：493-FT、495-FT、563-FY
- 三峡站：497-FT
- 中坜公车站：081-FX、100-FX、551-FY~553-FY、555-FY、558-FY
- 中坜站：073-FX、080-FX、082-FX、561-FY
- 大园站：075-FX
- 新屋站：566-FY
- 大溪站：492-FT
- 龙潭站：496-FT、559-FY
- 观音站：469-FT
车辆运用
- 492-FT、080-FX、082-FX目前停用
- 469-FT行驶观音站各路线
- 493-FT、495-FT主要行驶262，偶尔支援265、5009
- 496-FT主要行驶206路、5053路
- 497-FT主要行驶5057路、5060路、5063路、5065路
- 071-FX~072-FX、077-FX~079-FX主要行驶206，亦会行驶桃公站其他路线
- 073-FX行驶中坜站各路线，偶尔支援503
- 075-FX行驶206、5086A
- 561-FY行驶中坜站各路线
- 081-FX、100-FX、551-FY~553-FY、555-FY、558-FY行驶中公站各路线
- 556-FY行驶桃公站各路线
- 559-FY行驶龙潭站各路线
- 560-FY、562-FY平日主要行驶L112，假日支援桃公站其他路线
- 563-FY主要行驶262，偶尔支援265、5009
- 566-FY行驶新屋站各路线

嘉义客运、日统客运、台西客运、丰原客运、高雄客运、汎航通运(交通车部门)、中坜客运、新竹客运、兴南客运、府城客运、鼎东客运亦有相同之车款

中国宇通客车(YUTONG)(台湾关系企业：台湾宇通实业)

YUTONG ZK6128HG

组件进口车(座椅及底盘部分骨架为台湾在地生产)
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B(五期)
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6后1)
车长：11,990mm×2,500mm×3,150mm
轴距：5,875mm
冷气：舒和冷气
低地板公车
车门:双片式内旋门
领牌年度：2015~2017
领牌范围：
2015(17辆)：585-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520
2016年(10辆)：FAD-651~FAD-653、FAD-656~FAD-657、FAD-670~FAD-671、FAD-673、KKA-3893、KKB-3010
2017年(75辆)：KKA-3702~KKA-3739、KKA-3750~KKA-3773、KKA-3777~KKA-3797
共计102辆
换牌车辆
- FAD-672→KKA-3893
- FAD-655→KKB-3010

全彩LED车辆
- FAD-651~FAD-652、FAD-657、KKA-3702、KKA-3705、KKA-3709、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3738~KKA-3739、KKA-3759、KKA-3763~KKA-3766、KKA-3781、KKA-3785、KKA-3789~KKA-3790、KKB-3010

配车
- 桃园公车站:585-U7~587-U7、597-U7、KKA-3710~KKA-3712、KKA-3718~KKA-3730、KKA-3755
- 桃园站:591-U7、FAD-656
- 三峡站:FAD-670~FAD-671、KKA-3777、KKA-3779~KKA-3780
- 竹围站:KKA-3703、KKA-3750、KKA-3767、KKA-3786~KKA-3787
- 大园站:592-U7、FAD-653、KKA-3708、KKA-3733~KKA-3735、KKA-3751、KKA-3760~KKA-3762
- 中坜公车站:588-U7~590-U7、593-U7~596-U7、598-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520、KKA-3713~KKA-3715、KKA-3717、KKA-3756~KKA-3758、KKA-3768、KKA-3772、KKA-3778、KKA-3788
- 中坜站:KKA-3716、KKA-3770~KKA-3771、KKA-3773、KKA-3795~KKA-3797、KKA-3893
- 观音站:KKA-3706、KKA-3736~KKA-3737、KKA-3769、KKA-3782~KKA-3783
- 新屋站:KKA-3707、KKA-3752~KKA-3753、KKA-3791~KKA-3793
- 大溪站:FAD-652、KKA-3702、KKA-3705、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3759、KKA-3781、KKA-3789
- 龙潭站:FAD-651、FAD-657、FAD-673、KKA-3709、KKA-3738~KKA-3739、KKA-3763~KKA-3766、KKA-3785、KKB-3010
车辆运用
- KKA-3715~KKA-3716目前停用
- 585-U7~587-U7主要行驶109、188、189
- 588-U7、KKA-3758、KKA-3772主要行驶1、188、189、262、301，亦会支援BR
- 589-U7、593-U7~596-U7、598-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520、KKA-3713、KKA-3756~KKA-3757、KKA-3768、KKA-3778、KKA-3788行驶中公站各路线
- 590-U7主要行驶172、173
- 591-U7行驶5009，偶尔支援262、265
- 592-U7主要行驶302
- 597-U7、KKA-3710~KKA-3712、KKA-3718~KKA-3728、KKA-3755行驶桃公站各路线
- FAD-651主要行驶212、5053、5056
- FAD-652、 KKA-3702、KKA-3705、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3759、KKA-3789~KKA-3790主要行驶5096及5098
- FAD-653主要行驶302、5087
- FAD-657、FAD-673、KKA-3709、KKA-3738~KKA-3739、KKB-3010行驶龙潭站各路线
- FAD-656行驶265
- FAD-670~FAD-671、KKA-3777、KKA-3779~KKA-3780主要行驶202、5057、5059、5063
- KKA-3703、KKA-3750、KKA-3767、KKA-3786~KKA-3787行驶竹围站各路线
- KKA-3706、KKA-3736~KKA-3737、KKA-3769、KKA-3782~KKA-3783行驶观音站各路线
- KKA-3707、KKA-3752~KKA-3753、KKA-3791~KKA-3793行驶新屋站各路线
- KKA-3708、KKA-3733~KKA-3735、KKA-3751、KKA-3760~KKA-3762行驶大园站各路线
- KKA-3711平日早上固定行驶一趟5063
- KKA-3770~KKA-3771、KKA-3773、KKA-3795~KKA-3797、KKA-3893行驶中坜站各路线
- KKA-3717行驶707
- KKA-3727平日早晚固定行驶一趟5059
- KKA-3729、KKA-3730主要行驶GR
- KKA-3736主要行驶L516
- KKA-3763固定行驶5044、5050、5053、5056
- KKA-3765固定行驶212、5044、5053
- KKA-3766固定行驶5044、5048、5050、5053、5055
- KKA-3773行驶262
- KKA-3781固定行驶5098、5104、5106、5112
- KKA-3785主要行驶5044、5050、5055

KKA-3768于109年11月12日凌晨遭窃造成车头毁损，目前已修复上路
目前有桃园客运、中坜客运、大南汽车、欣欣客运、东南客运、和欣客运、皇家客运、义大客运、总达客运、亚通客运、新竹客运、全航客运、彰化客运、大有巴士、仁友客运、汉程客运、港都客运等客运业者采用此车款

韩国大宇巴士（Daewoo）（台湾关系企业：成运汽车）

DAEWOO BS120CN (五期引擎)

车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：六速按键式自排(ALLISON T375R)
分类：甲类大客车
车门：双片内旋门
五期环保引擎
领牌年度：2013~2014
领牌范围：
2013年(15辆)：581-FY~586-FY、595-FY~600-FY、401-U7~405-U7
2014年(10辆)：413-U7~423-U7
共计25辆
大宇低地板公车
415-U7～416-U7、595-FY所有电子板更新为全彩LED
配属站
- 桃园公车站:581-FY~586-FY、596-FY、600-FY、401-U7、405-U7、415-U7、417-U7
- 桃园站:423-U7
- 竹围站:402-U7~403-U7、419-U7
- 大园站:597-FY~598-FY、420-U7
- 观音站:599-FY、418-U7
- 大溪站:595-FY、416-U7、421-U7~422-U7
- 龙潭站:413-U7
车辆运用(20230202更新)
- 581-FY、596-FY、405-U7、415-U7、417-U7主要行驶GR
- 582-FY、600-FY主要行驶206
- 583-FY主要行驶109、188、189
- 585-FY主要行驶GR2
- 586-FY行驶桃公站各路线
- 595-FY、416-U7、421-U7、422-U7行驶大溪站各路线
- 597-FY~598-FY、420-U7行驶大园站各路线
- 599-FY、418-U7行驶观音站各路线
- 401-U7主要行驶201
- 402-U7~403-U7、419-U7行驶竹围站各路线
- 413-U7平日主要行驶206晚班、5053，假日主要行驶206晚班、5048、5053、5056
- 423-U7行驶262、5009
首都客运、大都会客运、台北客运、三重客运、中坜客运、台中客运、彰化客运、员林客运、全航客运亦有采购同款之车种
DAEWOO BS120CN是全低底盘设计，即为本车型。而DAEWOO BS120SN为低入口设计，车内后段较高，港都客运、基隆市公车处才有采购。

成运汽车（Master）

成运 Master MB120NS(五期)

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车体厂：成运
引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
变速系统：六速自排(ALLISON T375R)
车长：11,990mm
轴距：6,100mm
分类：甲类大客车
车门：双片内旋门
五期环保引擎
成运低地板公车
领牌年度：2018
领牌范围：
2018年(8辆)：KKA-3819～KKA-3827
共计8辆
车头、车侧、车尾皆设有LED电子行先板
本车型采用新涂装
2023年因验车发现KKA-3821与KKA-3826车牌互相装反，故两车车牌校正对调

配属站
- 桃园公车站:KKA-3820、KKA-3822~KKA-3825、KKA-3826
- 中坜公车站:KKA-3821、KKA-3827
- 大溪站:KKA-3819
车辆运用(2024.04更新)
- KKA-3819主要行驶5096、5098、5104、5112
- KKA-3820、KKA-3823~KKA-3825主要行驶309B，亦会行驶桃公站其他路线
- KKA-3821、KKA-3827主要行驶1、188、189、262、301、BR
- KKA-3822行驶桃公站路线
- KKA-3826平日主要行驶L112，假日亦会支援桃公站其他路线

国光客运、三重客运、大有巴士、丰荣客运、巨业交通、彰化客运、新营客运、汉程客运、高雄客运、鼎东客运、金门县公共车船管理处亦购买同款车种
本车型与丰荣客运购买车型不同处为本车前轴采用ZF车轴，并由成运汽车自行仿制

台湾华德动能（RAC）

RAC RACE150（大型电动车）

车体厂：华德动能科技
座椅：金华座椅
冷气：SPAC 新舒车冷气
马达：富田电机交流风冷式电动机
额定功率：150kW/201hp (约203ps)
瞬间最大功率：375kw/503hp (约510ps)
电池形式：中聚雷天稀土钇锂电池
最高车速：95km/hr
充电时间：一般充电约10小时，快速充电约2小时
变速：五速手排
车长：11980mm
乘客座位数：27座(包含轮椅座位1座)
领牌年份：2016
领牌范围：169-FV~176-FV
共计7辆，现有6辆
报停缴牌：171-FV
本车型车头、车侧及车尾皆设有LED电子路线跑马灯
配属站
- 　全数配置桃园公车站
车辆运用
- 169-FV~170-FV、173-FV~176-FV主要行驶GR2，亦会行驶其他桃公站路线
- 172-FV主要行驶GR

台北客运、新竹客运、科技之星、全航客运、南投客运、高雄客运、南台湾客运、国光客运亦有引进同款车，欣欣客运、南台湾客运、指南客运、兴南客运亦有购买改款后之车辆

中国大陆申沃客车（Sunwin）

Sunwin SWB6127HG4LE

* 车体厂：唐荣车辆科技

引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：ZF Ecolife 6AP1200B六速按键式自排
车长：12,000mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
车门：双片式内旋门(油压门)
座椅：市区式金华座椅
领牌年度：2016
领牌范围：
2016年5月(20辆)：FAD-562~FAD-566、FAD-568~FAD-573、FAD-576~FAD-579、FAD-581~FAD-586、FAD-588
共计20辆
本车型车头、车身及车尾皆有LED电子行先
FAD-565、FAD-568~FAD-569、FAD-571~FAD-572、FAD-576、FAD-578~FAD-579、FAD-581~FAD-586已改成全彩LED电子行先(配合台一干线、万寿干线、介寿干线)
本车型使用新涂装
柴油低地板公车

配车
- 全数配置中坜公车站，唯独FAD-572转调中坜站及FAD-573、FAD-579转调桃园公车站

车辆运用
- FAD-562、FAD-570、FAD-577主要行驶1、188、189、262、301、BR
- FAD-563、FAD-566、FAD-568、FAD-571、FAD-581、FAD-582、FAD-585、FAD-588行驶中公站各路线
- FAD-565固定行驶601
- FAD-569、FAD-576、FAD-578、FAD-583主要行驶601
- FAD-572行驶中坜站各路线
- FAD-573行驶201、302、707
- FAD-579行驶桃公站各路线
- FAD-586固定行驶1、135、171

兴南客运、府城客运、高雄客运亦有购买同款车种

Sunwin SWB6127

2016 Sunwin SWB6127 FAD-629

车体厂：唐荣车辆科技
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：ZF Ecolife 6AP1200B六速按键式自排
车长：12,000mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
车门：双片式内旋门
座椅：市区式金华座椅
领牌年度：2016
领牌范围：
2016年10月(4辆)：FAD-627~FAD-630
2016年11月(10辆)：FAD-678~FAD-679、FAD-681~FAD-688、FAD-690
共计14辆，现有13辆
报停缴牌：FAD-679
本车型车头、车身及车尾皆有LED电子行先
FAD-683~FAD-687、FAD-690已改成全彩LED电子行先(配合台一干线、万寿干线、介寿干线)
本车型使用新涂装
柴油低地板公车
配车
- 中坜站:FAD-627~FAD-630、FAD-678
- 新屋站:FAD-681~FAD-682
- 大溪站:FAD-683~FAD-688
- 桃园站:FAD-690

车辆运用
- FAD-627平日行驶中坜站各路线，假日行驶503
- FAD-628主要行驶112南、115B、155、156、5010
- FAD-629~FAD-630、FAD-678行驶中坜站各路线
- FAD-681~FAD-682行驶新屋站各路线
- FAD-683~FAD-687行驶大溪站各路线
- FAD-688主要行驶501、5098
- FAD-690主要行驶262、5009
FAD-627、FAD-688于2018年4月起使用台湾好行涂装
新竹客运、四方客运、丰原客运、嘉义客运、台西客运、兴南客运、日统客运、府城客运、高雄客运亦有购买同款车种

Sunwin SWB6127EV

车体厂：唐荣车辆科技
马达：直流无刷(BLDC)马达(高扭力3200N-m)
- 最大功率：180KW(240hp)
最高时速：70km/hr
变速：自排
车门：双片式内旋门
座椅：市区式金华座椅
出厂年份：2013~2014
领牌年份：2013~2016
领牌范围：
2013年(6辆)：091-FV~097-FV
2014年(7辆)：067-FV~073-FV
2015年(2辆)：167-FV~168-FV
2016年(1辆)：177-FV
共计16辆，现有1辆
电动低地板公车
车头、车身及车尾皆有LED电子行先板
已缴牌:067-FV~073-FV、091-FV~092-FV、096-FV~097-FV、167-FV~168-FV
068-FV~069-FV、167-FV因充电站发生大火而严重毁损
2015、2016年领牌之车辆，于2014年出厂
仅剩177-FV
车辆运用
- 177-FV目前停用
丰原客运、四方客运亦有相同之车款

日本日野汽车（Hino）

HINO HS8JRVL-UTF(固亚)

车体厂：固亚
引擎：日野(Hino)J08E-VD
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6AP1000 六速自排
车长：12,160 毫米
车重：16,300 公斤
车宽：2,485 毫米
车高：1,730 毫米
轴距：5,870 毫米
最高速度：115KM/H
低地板公车
分类：甲类大客车
车门：双片式内旋门
欧盟五期环保底盘
领牌年度：2016
领牌范围：
2016(6辆)：FAD-618~FAD-619、FAD-637~FAD-639、FAD-650
共计6辆
本车型采用新涂装
配车
- FAD-618~FAD-619配置观音站
- FAD-637~FAD-639、FAD-650配置竹围站
新店客运、大都会客运、台中客运、台北客运也采购同款（同车体）之车种

HINO HS8JRVL-UTF(馨盛)

车体厂：馨盛
引擎：日野(Hino)J08E-VD
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6AP1000 六速自排
车长：12,150 毫米
车重：14,500 公斤
车宽：2,485 毫米
车高：1,730 毫米
轴距：5,870 毫米
最高速度：115KM/H
低地板公车
分类：甲类大客车
车门：双片式内旋门
欧盟五期环保底盘
领牌年度：2020
领牌范围：
2020(6辆)：KKA-3915~KKA-3919、KKA-3951
配车
- KKA-3951配置观音站
- KKA-3915配置新屋站
- KKA-3916配置中坜公车站
- KKA-3917配置中坜站
- KKA-3918配置三峡站
- KKA-3919配置龙潭站

车辆运用
- KKA-3915行驶新屋站各路线
- KKA-3916主要行驶1、132、171
- KKA-3917主要行驶112南、155
- KKA-3918行驶三峡站各路线
- KKA-3919主要行驶212(A)、5044、5053(A)
- KKA-3951行驶观音站各路线
共计6辆
本车型采用新涂装
本车型车头、车侧皆设有全彩LED电子行先板
KKA-3913因车牌毁损重领为KKA-3951
嘉义县公车处、南台湾客运、嘉义客运、澎湖县公车处、员林客运、南投客运、大南汽车、欣欣客运、葛玛兰客运、东南客运亦有采购同款车种

使用车种(直梁)

中国 宇通客车（Yutong）（台湾关系企业：台湾宇通实业）

YUTONG ZK6118HGA

组件进口车（座椅及底盘部分骨架为台湾在地生产）
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
变速系统：(2015、2016)QJ1205 六速手排、(2017)德国 ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
车长：11,600mm
轴距：5,400mm
冷气：舒和冷气
领牌年度：2015~2017
领牌范围：
2015年(5辆)：579-U7~583-U7
2016年(9辆)：FAD-658~FAD-662、FAD-665~FAD-668
2017年(10辆)：FAD-522、FAD-587、FAD-691~FAD-692、FAD-695~FAD-699、KKA-3701
共计24辆
FAD-667~FAD-668、FAD-699、KKA-3701为大复康巴士
车头、车侧、车尾皆设有LED电子行先板
本车型采用新涂装
FAD-522采用502台湾好行小乌来线涂装

配车
- 桃公站:581-U7、583-U7
- 大溪站:580-U7、582-U7、FAD-522、FAD-587
- 桃园站:579-U7、FAD-658~FAD-668
- 中坜站:FAD-691
- 新屋站:FAD-692
- 大园站:FAD-695
- 中公站:FAD-696
- 龙潭站:FAD-697
- 三峡站:FAD-698~FAD-699、KKA-3701

车辆运用
- 580-U7～583-U7、FAD-665、FAD-696目前停用
- 579-U7行驶5009
- FAD-522平日行驶大溪站各路线，假日行驶502
- FAD-587平日行驶大溪站各路线，假日行驶506
- FAD-658~FAD-662、FAD-666~FAD-668配置于桃园站，行驶5116、9005(A)、9023(A)
- FAD-691行驶中坜站各路线，亦会支援711
- FAD-692主要行驶5027、5035
- FAD-695平日主要行驶238，假日行驶大园站各路线(时常支援302)
- FAD-697主要行驶701
- FAD-698~FAD-699、KKA-3701配置三峡站，主要行驶5057、5059、5060、5063、5065
新竹客运、总达客运、金牌客运、高雄客运、港都客运、汉程客运、义大客运亦有购买同款车种

日本 日野汽车（Hino）

HINO RK8JRSA

车体厂：固亚
引擎：日野(Hino)J08E-TE
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,480mm
车宽：2,440mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
车门：双片式内旋门
出厂年份：2008~2012
领牌年份：2008~2013
领牌范围：
2008(6辆)：012-FN~018-FN
2009(10辆)：851-FP~861-FP
2010(15辆)：882-FP~898-FP
2011(30辆)：415-FT~436-FT、453-FT~463-FT
2012(25辆)：498-FT~500-FT、051-FX~067-FX、096-FX~097-FX(FAD-508、FAD-510换牌)、099-FX(FAD-512换牌)、FAD-506~FAD-507、FAD-509、FAD-511
共计86辆，现有72辆
FAD-508、FAD-510、FAD-512已换牌为096-FX~097-FX、099-FX
851-FP~861-FP、453-FT~463-FT、498-FT~500-FT、051-FX~067-FX、096-FX~097-FX、099-FX、FAD-506~FAD-507、FAD-509、FAD-511为普游车，车辆配有司机门
2008年车辆后端窗户略有不同
2011年起车辆涂装有做修改，内装方面与往年车辆有大不同，是桃客首批市区车采用双排式照明灯
2011年普游车，内装方面与2009普游车大有不同及车头附有大电视

涂装
- 台湾好行大溪快线(501)涂装:459-FT、461-FT、462-FT、463-FT
- 台湾好行小乌来线(502)涂装:857-FP、858-FP、460-FT、498-FT
- 台湾好行东眼山线(506)涂装:499-FT
- SOGO免费接驳车涂装:097-FX

缴牌车辆
- 2008年:018-FN
- 2009年:856-FP
- 2010年:883-FP~885-FP、887-FP~888-FP、890-FP~891-FP、895-FP、898-FP
- 2011年:415-FT、420-FT、431-FT
- 2012年:FAD-506

配车
- 竹围站:012-FN~015-FN、851-FP、853-FP、886-FP、421-FT、428-FT~430-FT、458-FT、460-FT、498-FT、061-FX~062-FX
- 大园站:016-FN、858-FP、882-FP、893-FP、895-FP、423-FT、425-FT、456-FT、499-FT、051-FX~053-FX、063-FX、096-FX、099-FX、FAD-507
- 三峡站:017-FN、861-FP、422-FT、455-FT、097-FX
- 桃公站:852-FP、860-FP、892-FP、896-FP、453-FT、FAD-509
- 中坜站:855-FP、416-FT~419-FT、459-FT
- 桃园站:065-FX
- 大溪站:857-FP、058-FX
- 观音站:859-FP、426-FT~427-FT、432-FT、457-FT、463-FT、055-FX~057-FX
- 新屋站:889-FP、433-FT、461-FT、500-FT、066-FX~067-FX、FAD-511
- 龙潭站:435-FT~436-FT、462-FT、059-FX~060-FX

车辆运用
- 012-FN~017-FN、853-FP~855-FP、857-FP、859-FP、861-FP、882-FP 、893-FP、416-FT~417-FT、459-FT、462-FT、058-FX、097-FX目前已停用
- 851-FP、886-FP、421-FT、428-FT~430-FT、458-FT、498-FT、061-FX~062-FX行驶竹围站各路线
- 852-FP、860-FP、896-FP行驶109、302
- 858-FP行驶5086、5087
- 892-FP为桃公站备用车
- 897-FP行驶201
- 418-FT~419-FT为中坜站备用车
- 422-FT主要行驶101、103、107、139、202、5057、5059、5060、5063、5065
- 423-FT、425-FT、051-FX~053-FX、063-FX、099-FX、FAD-507行驶大园站各路线
- 426-FT~427-FT、432-FT、457-FT、463-FT、057-FX行驶观音站各路线
- 433-FT、461-FT、066-FX~067-FX、500-FT、FAD-511行驶新屋站各路线
- 435-FT行驶212、5053
- 436-FT主要行驶5044、5048、5050、5053、5055
- 453-FT行驶201、302、707
- 455-FT固定行驶5060、5065
- 456-FT、499-FT为大园站备用车
- 460-FT为竹围站备用车
- 055-FX平日主要行驶L513，亦会行驶观音站各路线
- 056-FX平日主要行驶L512，亦会行驶观音站各路线
- 059-FX行驶龙潭站路线(不含701)
- 060-FX主要行驶212、5053
- 061-FX平日固定行驶各一趟201
- 065-FX行驶262、265、5009
- 096-FX早上固定行驶206A、206D，下午行驶5082、5086、5087
- FAD-509行驶桃公站路线

HINO RK8JRVA-KJF(固亚五期普游型)

车体厂：固亚
引擎：日野(Hino)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,480mm
车宽：2,440mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
车门：双片式内旋门
领牌年度：2014、2018
领牌范围：
2014→2023(12辆)：KKA-3978~KKA-3985、KKA-3987~KKA-3991
2018(8辆)：KKA-3855~KKA-3862
共计20辆
大复康公车(搭载轮椅)：KKA-3856~KKA-3857、KKA-3991
本车型车头、车侧及车尾皆设有LED电子行先板，座位均配置USB充电插座，车内LCD萤幕配置3台(前1后2)
2018年车辆采用新涂装
车辆新旧车号对照：
- 500-U7→KKA-3991
  501-U7→KKA-3987
  502-U7→KKA-3988
  503-U7→KKA-3978
  505-U7→KKA-3979
  506-U7→KKA-3980
  507-U7→KKA-3981
  508-U7→KKA-3982
  509-U7→KKA-3983
  510-U7→KKA-3989
  511-U7→KKA-3985
  512-U7→KKA-3990

涂装
- 台湾好行大溪快线(501)涂装:KKA-3980~KKA-3981、KKA-3989~KKA-3991
- 台湾好行小乌来线(502)涂装:KKA-3982、KKA-3985、KKA-3987
- 台湾好行东眼山线(506)涂装:KKA-3983

配车：
- 龙潭站:KKA-3855~KKA-3862、KKA-3978~KKA-3981
- 大溪站:KKA-3982~KKA-3983、KKA-3985 、KKA-3987、KKA-3988
- 中坜站:KKA-3989~KKA-3991

车辆运用
- KKA-3855、KKA-3857~KKA-3862主要行驶701、712，亦会行驶龙潭站其他路线
- KKA-3856固定行驶712、5053
- KKA-3978固定行驶5044、5053，偶尔支援701、712
- KKA-3979主要行驶701
- KKA-3980主要行驶701，周六固定行驶501、701、5048、5056
- KKA-3981固定行驶701、5053，周日固定行驶501、701、5048、5056
- KKA-3982、KKA-3987平日主要行驶702，假日行驶502
- KKA-3983固定行驶506
- KKA-3985平日行驶大溪站各路线，假日行驶502
- KKA-3988固定行驶5109(A)
- KKA-3989~KKA-3990行驶中坜站各路线
- KKA-3991固定行驶501

HINO RK8JRVA-KJF(馨盛普游型)

车体厂：馨盛
引擎：日野(Hino)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
变速系统：MJ05S手排(前5后1)
车长：11,750mm
车宽：2,500mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
车门：双片式内旋门
出厂年度：2020
领牌年度：2020
领牌范围：
2020(10辆)：KKA-3920~KKA-3930
共计10辆
本车型车头、车侧及车尾皆设有全彩LED电子行先板、采用新涂装
配车
- 大溪站：KKA-3920~KKA-3922
- 大园站：KKA-3923
- 龙潭站：KKA-3925~KKA-3927
- 竹围站：KKA-3928
- 新屋站：KKA-3929
- 中坜站：KKA-3930
车辆运用
- KKA-3920行驶5098、5104、5106、5110路
- KKA-3921~KKA-3922主要行驶702路
- KKA-3923平日行驶238路、假日行驶大园站各路线
- KKA-3925~KKA-3927主要行驶701路
- KKA-3928行驶竹围站各路线
- KKA-3929行驶新屋站各路线
- KKA-3930行驶中坜站各路线，亦会支援501、503、711路

HINO RN8JSVU-SSF(客运游览部)

车体厂：总盈
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
车长：11,880mm
车宽：2,495mm
车高：3,250mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
车门：外推式油压门
出厂年度：2016
领牌年度：2016
领牌范围：599-V6~600-V6、KAE-301~KAE-309
共计10辆(本车型采用新涂装)
配车
- 桃园站：599-V6
- 大园站：600-V6
- 大溪站：KAE-301
- 桃公站：KAE-302
- 中坜站：KAE-303、KAE-308
- 中公站：KAE-305
- 龙潭站：KAE-306
- 竹围站：KAE-307
- 新屋站：KAE-309

行驶班车车辆
- 599-V6、KAE-302经常行驶9005(A)、9023(A)
- KAE-303、KAE-308经常行驶9025(A)
- KAE-309固定行驶L605(A)

为桃客旅行社之用车

日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）

Fuso RM11FNL2

车体厂：总盈
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
- 排气量：7545cc
- 最大马力：247ps(181.2kW)/2600rpm
- 最大扭力：71kg-m/1600rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,970 毫米
轴距：5,800 毫米
分类：甲类大客车
车门：外推式油压门
欧盟四期环保底盘
出厂年份：2008、2010、2011
领牌年度：2008、2010、2011、2016
领牌范围：
2008(10辆)：001-FN~005-FN、007-FN~011-FN、437-FT
2010(25辆)：899-FP~909-FP、913-FP~926-FP、FAD-595~FAD-596、FAD-600
2011(10辆)：FAD-567、FAD-597、FAD-609、FAD-611~FAD-615、FAD-620、FAD-622~FAD-623
共计45辆，现有36辆

缴牌车辆
- 2008年:001-FN
- 2010年:899-FP~900-FP、903-FP、916-FP、921-FP~922-FP、926-FP、FAD-595
原006-FN换牌260-NN再转绿牌437-FT
原333-NN~336-NN转绿牌FAD-595~FAD-596、FAD-600
原400-NN、301-UU~310-UU转绿牌FAD-567、FAD-597、FAD-609、FAD-611~FAD-615、FAD-620、FAD-622~FAD-623
2010年车辆涂装于以往不同、LED先行较小、车尾与2009年的RN8JSSA相同
913-FP~926-FP在内装方面有微调，外观上则和899-FP~909-FP相同，913-FP~926-FP晚899-FP~909-FP一个多月出厂
2011年车辆涂装与377-NN~387-NN相同，车头上方玻璃较377-NN~387-NN小
底盘与葛玛兰客运之用车完全相同，但配载之引擎不同

配车
- 桃公站:002-FN、010-FN、011-FN、917-FP~918-FP、437-FT
- 三峡站:003-FN、008-FN、009-FN
- 中坜站:005-FN、915-FP、FAD-596、FAD-600、FAD-615
- 大园站:007-FN、923-FP
- 桃园站:901-FP~902-FP、905-FP~909-FP、920-FP、925-FP、FAD-567、FAD-609、FAD-611、FAD-613、FAD-620、FAD-622~FAD-623
- 新屋站:913-FP
- 竹围站:919-FP

车辆运用
- 002-FN、005-FN、007-FN~009-FN、011-FN、437-FT、FAD-596、FAD-600目前已停用
- 003-FN为教练车
- 010-FN固定行驶102、105、109、117、137、151、152、261及其他桃公站路线
- 913-FP固定行驶5035及新屋站学生专车，偶尔支援新屋免巴
- 917-FP~918-FP行驶桃公站各路线
- 901-FP~902-FP、905-FP~909-FP、FAD-567、FAD-609、FAD-611~FAD-613、FAD-620、FAD-622~FAD-623行驶5116、9005、9023
- 915-FP行驶中坜站各路线
- 919-FP行驶竹围站各路线
- 920-FP行驶265、5009
- 923-FP行驶5086、5087
- 925-FP行驶265、5009
- FAD-597、FAD-615为9025备用车

Fuso RM11GNL3

车体厂：总盈
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,970 毫米
轴距：5,800 毫米
分类：甲类大客车
车门：外推式油压门
欧盟四期环保底盘
出厂年份：2009、2011
领牌年度：2009、2011、2016
领牌范围：
2009(13辆)：FAD-550~FAD-551、FAD-553~FAD-558、FAD-589~FAD-592、FAD-598~FAD-599
2011(10辆)：377-NN~386-NN、FAD-616
共计23辆，现有16辆

缴牌车辆
- 2008年:FAD-550~FAD-551、FAD-553~FAD-558

原286-NN~299-NN转绿牌FAD-550~FAD-551、FAD-553、FAD-555~FAD-558、FAD-589~FAD-592、FAD-598~FAD-599
原387-NN转绿牌FAD-616
2009年车辆造型与2008之客运车略有些微不同
2011年车辆涂装上和2009相比有作修改，车头造型也不太一样
2011年车辆最后一片玻璃为可开式窗户

配车
- 桃园站:FAD-616、377-NN~378-NN、380-NN、382-NN、385-NN
- 三峡站:FAD-589~FAD-591
- 竹围站:FAD-592、383-NN
- 龙潭站:FAD-598
- 新屋站:FAD-599
- 中坜站:379-NN
- 大溪站:381-NN
- 桃公站:386-NN

车辆运用
- FAD-590、FAD-592、FAD-598~FAD-599、383-NN、386-NN目前已停用
- FAD-589固定行驶5063
- FAD-591行驶5057、5059、5060、5063
- FAD-616、377-NN~378-NN、380-NN、382-NN、385-NN行驶9005(A)、9023(A)
- 379-NN行驶9025(A)

Fuso RM11FN1XA(馨盛五期普游型)

车体厂：馨盛
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1(EURO5)
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
车长：11,950mm
车宽：2,500mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟五期环保引擎(EURO5)
出厂年度：2018
领牌年度：2018
领牌范围：
2018(4辆)：KKA-3811~KKA-3812、KKA-3817~KKA-3818
共计4辆(本车型采用新涂装)
全数配置于中坜站
车辆运用
- KKA-3811~KKA-3812、KKA-3817主要行驶711，亦会行驶中坜站各路线
- KKA-3818行驶中坜站各路线，偶尔支援501、711

Fuso RM11FN2XC(馨盛普游型)

车体厂：馨盛(2018)
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
车长：11,950 毫米
轴距：6,000 毫米
领牌年度：2018
领牌范围：
2018(20辆)：KKA-3809~KKA-3810、KKA-3813~KKA-3816、KKA-3828~KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853
共计20辆
分类：甲类大客车
2018年出厂车辆采用新涂装
KKA-3809~KKA-3810、KKA-3832、KKA-3839、KKA-3850为大复康巴士

配车
- 中坜站:KKA-3809~KKA-3810、KKA-3815、KKA-3828~KKA-3829、KKA-3831~KKA-3832
- 中公站:KKA-3813
- 桃园站:KKA-3830、KKA-3833~KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853

车辆运用
- KKA-3809、KKA-3810、KKA-3815主要行驶711，亦会行驶中坜站各路线
- KKA-3813行驶中公站各路线
- KKA-3828-KKA-3829、KKA-3831-KKA-3832行驶9025
- KKA-3830行驶265
- KKA-3833~KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853行驶5116、9005、9023

FUSO RM11FN2XE(弘钜单门普游型)

车体厂：弘钜车体
引擎形式：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
车长：12,200mm
轴距：6,000 mm
底盘年份：2022
领牌范围:
2022(12辆)：KKA-3960～KKA-3972
共计12辆
分类：甲类大客车
采用桃客旅游涂装
KKA-3960为复康巴士车型

配车
- 全数配置桃公站

车辆运用
- 全数配置952路线
- KKA-3961、KKA-3962配有桃市车机，亦会行驶桃市公车

台北客运、三重客运、首都客运也有同款车

Fuso RM11FN1XA (总盈)

车体厂：总盈
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1
- 排气量：7545cc
- 最大马力：240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
车长：11,970 毫米
轴距：5,800 毫米
分类：甲类大客车
车门：外推式油压门
出厂年份：2014
领牌年度：2015、2016、2023~2024
领牌范围：KKA-3996~KKA-3997、KKA-5000、KKB-3007~KKB-3009、KKB-3012~KKB-3016
共计10辆
车辆新旧车号对照：
- 561-U7→596-V6→KKA-3996
  562-U7→582-V6→KKB-3007
  563-U7→586-V6→KKA-3997
  565-U7→589-V6→KKB-3009
  566-U7→591-V6→KKB-3013
  567-U7→597-V6→KKA-5000
  568-U7→595-V6→KKB-3016
  569-U7→592-V6→KKB-3012
  570-U7→585-V6→KKB-3008
  571-U7→583-V6 →KKB-3015

配车
- 桃园站:KKA-3996~KKA-3997、KKB-3013~KKB-3016
- 新屋站:KKA-5000
- 中坜站:KKB-3007~KKB-3009、KKB-3012

车辆运用
- KKA-3996~KKA-3997、KKB-3013~KKB-3016行驶5116、9005(A)、9023(A)
- KKA-5000主要行驶L605(A)，偶尔支援新屋站其他路线
- KKB-3007~KKB-3009、KKB-3012行驶9025(A)

Fuso RM11FN2XC (总盈)

车体厂：总盈
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
车长：11,970 毫米
轴距：5,800 毫米
分类：甲类大客车
车门：外推式油压门
出厂年份：2015
领牌年度：2015
领牌范围：559-V6~566-V6
共计7辆
本车型采用新涂装

配车
- 三峡站:559-V6
- 桃园站:560-V6
- 中公站:561-V6~562-V6
- 龙潭站:563-V6~565-V6
- 大园站:566-V6

为桃客旅行社之用车

使用车种(中巴)

日本 丰田汽车（Toyota）

Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR

原装进口车
引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2011~2013)/NO4C-UH(2014)
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：手排(前5后1)
车长：6,990 毫米
车宽：2,025 毫米
车高：2,630 毫米
轴距：3,935 毫米
分类：乙类大客车
车门：折叠门
出厂年份：2010~2012、2014
领牌年度：2011~2014
领牌范围：
2010(18辆)：936-FP~950-FP、401-FT~405-FT
2011(10辆)：475-FT~479-FT、485-FT~489-FT
2012(10辆)：083-FX~088-FX、092-FX~093-FX、098-FX、FAD-515、FAD-517
2014(5辆)：532-U7~537-U7
共计43辆，现有32辆

缴牌车辆
- 2010年:941-FP、943-FP、946-FP~948-FP、402-FT~405-FT
- 2011年:486-FT、488-FT
- 2012年:087-FX

488-FT为无障碍车辆
089-FX~090-FX换牌092-FX~093-FX，FAD-516换牌098-FX
936-FP~950-FP和401-FT~405-FT部分车辆车内座椅更换为与2008、2010市区公车同款之金华座椅
475-FT~479-FT、485-FT~489-FT涂装与936-FP~950-FP和401-FT~405-FT稍有相似，涂装亦作修改
532-U7~537-U7没有涂装就直接贴上"桃园市乐活巴"广告，现已撕除
402-FT~403-FT、477-FT、486-FT、938-FP~939-FP、950-FP更换为全彩LED行先

配车
- 中坜站:936-FP、942-FP、945-FP
- 三峡站:937-FP~939-FP、949-FP~950-FP、475-FT~477-FT、083-FX~086-FX、088-FX、092-FX~093-FX、532-U7~537-U7
- 桃公站:940-FP
- 大溪站:478-FT、479-FT、098-FX、FAD-515、FAD-517
- 桃园站:485-FT、489-FT
- 观音站:401-FT
- 竹围站:487-FT

车辆运用
- 936-FP、942-FP、945-FP行驶中坜站各路线
- 938-FP、535-U7行驶三峡站各路线
- 940-FP行驶102、117、125、151、152
- 949-FP主要行驶103、113、236、237、5057、5060、5068
- 950-FP、477-FT、085-FX、093-FX主要行驶101、103、107、113、139
- 401-FT行驶L516
- 475-FT~476-FT、083-FX、086-FX、088-FX、092-FX、532-U7~533-U7、536-U7~537-U7主要行驶220~228
- 478-FT为大溪站备用车
- 479-FT、FAD-517行驶F906、大溪免巴
- 487-FT行驶竹围站各路线
- 489-FT目前停用
- 098-FX、FAD-515行驶复兴幸福巴士，每三天行驶一次5104、5105、5110

基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、大都会客运、中坜客运、新竹客运、金台通运、统联客运、中台湾客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、兴南客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、鼎东客运、金门县车船管理处亦有采购同款之车种

Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR

原装进口车
引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
变速系统：手排(前5后1)
车长：6,990 毫米
车宽：2,080 毫米
车高：2,635 毫米
轴距：3,935 毫米
分类：乙类大客车
车门：折叠门
欧盟五期排放标准(EURO5)
领牌年度：2018、2019
领牌范围：
2018(10辆)：KKA-3868~KKA-3878
2019(14辆)：KKA-3895~KKA-3898、KKA-3902~KKA-3912
共计24辆
本车型使用新涂装
KKA-3895~KKA-3898为21人座版本，其余则为13人座版本
本车型全面装设全彩LED电子板
本车车门侧第一个位置及第三个位置附USB充电孔

配车
- 大溪站:KKA-3868~KKA-3869、KKA-3909
- 三峡站:KKA-3870、KKA-3873、KKA-3876~KKA-3877、KKA-3895~KKA-3896
- 中坜站:KKA-3871~KKA-3872、KKA-3875、KKA-3878、KKA-3897~KKA-3898、KKA-3905~KKA-3908
- 大园站:KKA-3902
- 新屋站:KKA-3903
- 观音站:KKA-3910
- 竹围站:KKA-3911
- 龙潭站:KKA-3912

车辆运用
- KKA-3868固定行驶5090、5096、5107、5112
- KKA-3869行驶5093、5097、5099、5101、5104、5106、5107、5110
- KKA-3870、KKA-3873主要行驶103、113、236、237、5057、5060、5068
- KKA-3871~KKA-3872、KKA-3875、KKA-3878、KKA-3897~KKA-3898、KKA-3905~KKA-3908行驶中坜站各路线
- KKA-3876~KKA-3877主要行驶101、103、107、113、139
- KKA-3895主要行驶220~228、L110、L111
- KKA-3896行驶三峡站各路线
- KKA-3902行驶302A、307(A)
- KKA-3903行驶新屋免巴
- KKA-3909主要行驶复兴幸福巴士，每三天行驶一次5104、5105、5110
- KKA-3910行驶观音站免费公车
- KKA-3911行驶竹围站各路线
- KKA-3912行驶212、5048、5053、5055、5056

大南汽车、欣欣客运、东台湾客运、国光客运、南投客运、淡水客运、东南客运、澎湖县公车处、首都客运、大都会客运、基隆市公车、指南客运、葛玛兰客运、三重客运、建明客运、日豪客运、日统客运、屏东客运、基隆客运、高雄客运、光华巴士、台中客运亦有采购同款之车种

TOYOTA COASTER GDB70L

车体：原装进口（国瑞汽车装嵌）
引擎：TOYOTA 1GD-FTV
- 排气量：2755cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
变速系统：六速手自排
出厂年度：2024
领牌年度：2024
领牌范围：
2024(5辆)：KKB-3017~KKB-3021
共计5辆
分类：乙类大客车
欧盟六期环保中型巴士
车头行先为彩色LED
欣欣客运、南投客运、中台湾客运、大南汽车、屏东客运、台北客运、大都会客运、中鹿客运、亚通客运、东台湾客运亦有采购同款之车种

日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）

Fuso Rosa BE641G

原装进口车
引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4/(2013年款待查)
- 排气量：2998cc
- 最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
变速系统：M038S5手排(前5后1)/手排(前6后1)(2013年出厂)
车长 6,990mm
车宽 2,010mm
车高 2,610mm
轴距 3,995mm
领牌年度：2013~2015
领牌范围：
2013(7辆)：587-FY~593-FY
2014(15辆)：513-U7~529-U7
2015(10辆)：539-U7、550-U7~559-U7
共计32辆
2013年车辆为桃客涂装，2014~2015年车辆为全白涂装

配车
- 大园站:587-FY、516-U7
- 中坜站:588-FY、515-U7、525-U7~526-U7、539-U7、550-U7、552-U7~555-U7
- 龙潭站:589-FY、513-U7、518-U7、556-U7
- 三峡站:590-FY~593-FY、522-U7、527-U7~528-U7、551-U7
- 新屋站:517-U7、519-U7~520-U7、523-U7、557-U7~558-U7(520-U7常支援5035路线)
- 大溪站:521-U7、529-U7
- 观音站:559-U7

车辆运用
- 513-U7、519-U7目前停用
- 587-FY行驶302A、307(A)路线
- 588-FY行驶中坜站路线
- 589-FY、518-U7、556-U7行驶212、239、5044、5049、5051、5053、5056路线
- 590-FY、551-U7行驶101、103、107、113、139
- 591-FY~593-FY、522-U7、527-U7~528-U7行驶L110、L111及220~223、225~228路线
- 513-U7为龙潭站备用车
- 515-U7、525-U7～526-U7、539-U7、550-U7、552-U7~555-U7行驶中坜站路线
- 516-U7行驶大园站路线
- 517-U7、520-U7、523-U7、557-U7~558-U7行驶新屋区免费公车
- 521-U7、529-U7行驶大溪区免费公车
- 559-U7行驶观音区免费公车

新竹客运、仁友客运、中鹿客运、台西客运、嘉义客运、普悠玛客运亦有采购同款之车种
部分2014年车辆因应免费公车转型为市区公车，而卸下桃园市乐活巴涂装，变回原本的全白样貌并在车身加注桃园客运四字。

台湾 华德动能（RAC）

RAC RACE75 (中型电动车)

电动中型巴士
车体厂:华德动能科技
电动马达：交流感应风冷式
最大功率：Rated 75 / Peak 187
外型尺寸 L*W*H (mm)：7000 x 2135 x 2603
轴距 (mm)：3800
最大续航里程 (km)：市区全载距离130~180km
最高车速 (km/h)：>110
标准充电时间 (h)：6~7小时
变速：六段手排档
车门：折叠门
座椅：市区式金华座椅
领牌年度：2014
领牌范围：101-FV~120-FV
共计18辆,仅剩3辆
101-FV、105-FV、115-FV、118-FV车牌因逾检而注销
已缴牌:101-FV~105-FV、108-FV~119-FV
本车型车头、车侧及车尾皆设有LED路线跑马灯
101-FV、103-FV~105-FV、115-FV因充电站发生大火而毁损
剩余车辆皆停用中

科技之星亦有引进同款车

中国 宇通客车（Yutong）（台湾关系企业：台湾宇通实业）

YUTONG ZK6858H

组件进口车（座椅及底盘部分骨架为台湾在地生产）
引擎：康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5 207
- 排气量：4461.6cc
- 最大马力：207hp(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
变速系统：德国 ZF 6S1010BO 六速手排
总重 11.5吨
车长 8.4米
车宽 2.5米
轴距 mm
冷气：舒和冷气
领牌年度：2016、2023
领牌范围：2016→2023（1辆）：KKA-3998
共计1辆
车辆新旧车号对照：
- KAE-320→KKA-3998
座位数：35人
本车型采用桃客旅游涂装
配车
- 大溪站:KKA-3998
运用
- KKA-3998平日固定行驶5093、5098、5104，假日固定行驶5093、5094、5098

日本 五十铃（Isuzu）

Isuzu NQR75PBL

车体厂：固特(2007)、固亚(2008)
引擎：五十铃(Isuzu)4HE1E4C
- 排气量：5193cc
- 最大马力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
变速系统：MZZ6U手排(前6后1)
车长：6,600 毫米
车宽：2,130 毫米
车高：1,910 毫米
轴距：3,815 毫米
分类：乙类大客车
车门：折叠门
四期环保中型巴士底盘
领牌年度：2007~2008
领牌范围：
2007年(16辆)：851-FL~868-FL
2008年(16辆)：020-FN~037-FN
共计32辆，仅剩2辆
861-FL因火烧引擎报废

缴牌车辆
- 2007年:已全数淘汰
- 2008年:020-FN~026-FN、028-FN~035-FN、037-FN

配车
- 中坜站:027-FN
- 大溪站:036-FN
运用
全数车辆皆停用中

日本 日野汽车（Hino）

HINO FC7JGTZ-AZF

车体厂：鑫威
引　擎：日野(HINO)J07E-TR
- 排气量：6403cc
- 最大马力：220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力：66kg-m/1500rpm
变速系统：LX06S手排(前6后1）
车长：6,640 毫米
车重：10,400 公斤
车宽：2,170 毫米
轴距：3,850 毫米
欧盟五期环保底盘
分类：乙类大客车
领牌年度：2018
领牌范围：
2018(6辆)：KKA-3879~KKA-3885
共计6辆
本车型采用新涂装
本车型全为复康巴士，可搭载轮椅
本车型车头、车侧皆设有全彩LED电子行先板，座位均配置USB充电插座
配车
- 中坜站:KKA-3879
- 大溪站:KKA-3880~KKA-3881、KKA-3883~KKA-3885
- 三峡站:KKA-3882

运用
- KKA-3879行驶中坜站路线
- KKA-3880固定行驶5109(A)
- KKA-3881、KKA-3883轮驶5093、5094、5097、5099、5101、5106、5107、5110
- KKA-3882行驶220～228
- KKA-3885主要行驶5091、5098、5101、5110
三重客运、高雄客运也采购同款车种

历史车种

韩国 大宇巴士（Daewoo）（台湾关系企业：成运汽车）

Daewoo BS110ML

车体厂：成运
引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
- 排气量：8,300cc
- 最大马力：285hp(213kW)/2000rpm
- 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)
变速系统：手排(前5后1)
车长：10,591 毫米
轴距：5,500 毫米
分类：甲类大客车
车门：双片内旋门
领牌年度：2005
领牌范围：655-FD~656-FD、658-FD~663-FD、FAD-529(657-FD换牌)、FAD-538(653-FD换牌)
共计10辆
原大有巴士订车，后因大有端款项问题，成运汽车转售予数家客运业者
657-FD换牌FAD-529、653-FD换牌FAD-538
全数已淘汰

日本 五十铃（Isuzu）

Isuzu K-CJM580

车体厂：日亿
引擎：五十铃(ISUZU)6QA1
- 排气量：11044cc
- 最大马力：220ps(162kW)
- 最大扭力：73kg-m
变速系统：手排(前6后1)
车长：10,775mm
轴距：5,000mm
车宽：2,380mm
车高：2,335mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1991
领牌范围：FL-008~FL-011
共计4辆
已全数淘汰

Isuzu ECM570

车体厂：丰荣
引擎：五十铃(ISUZU)6HH1-S
- 排气量：8226cc
- 最大马力：209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm
变速系统：手排(前5后1)
车长：10,755mm
轴距：5,700mm
车宽：2,380mm
车高：2,335mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1991~1992、1994、1998
领牌范围：
1991年(8辆)：FL-635~FL-642
1992年(7辆)：FL-643~FL-650
1994年(10辆)：FL-688~FL-698
1998年(17辆)：FL-938~FL-956、438-FT、451-FT
共计42辆
FL-951换牌438-FT、FL-947换牌451-FT
国道路线与公路路线之配车
1998年车辆部分改为折叠门
已全数淘汰

Isuzu K-CPM580

车体厂：丰荣、建大
引擎：五十铃(ISUZU)6RB1
- 排气量：13741cc
- 最大马力：239ps
- 最大扭力：85kgm
变速系统：手排(前6后1)
- 备注：本车排档方式为由"右"至"左"打档
车长：10,775mm
轴距：5,000mm
车宽：2,380mm
车高：2,335mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1991、1993、1995、1998
领牌范围：
1991年(2辆)：FL-923~FL-925
1993年(5辆)：FL-757~FL-761
1995年(5辆)：FK-428、FL-975~FL-977、FL-991
1998年(13辆)：FL-896~FL-909
共计25辆
1991、1993、1995年车辆原为红牌车
国道路线与公路路线之配车
已全数淘汰

Isuzu LT133L

车体厂：丰荣
引擎：五十铃(ISUZU)6HH1-S
- 排气量：8226cc
- 最大马力：209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm
变速系统：手排(前5后1)
车长：10,055mm
轴距：5,000mm
车宽：2,380mm
车高：2,335mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1997
领牌范围：FL-812~FL-815
共计3辆
短轴车
已全数淘汰

Isuzu LT133P

车体厂：固特
引擎：五十铃(ISUZU)6HH1-S
- 排气量：8226cc
- 最大马力：209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm
变速系统：手排(前5后1)
车长：10,775mm
轴距：5,700mm
车宽：2,380mm
车高：2,335mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1997
领牌范围：FL-829~FL-832、FL-833~FL-839
共计10辆
FL-829~FL-832为双门车
已全数淘汰

Isuzu LT134P

车体厂：建大
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790c.c.
- 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,040 毫米
轴距：5,700 毫米
车宽：2,380 毫米
车高：2,080 毫米
分类：甲类大客车
车门：折叠门
领牌年度：2003
领用车号：837-FB~847-FB
共计10辆
单门游览车
已全数淘汰

Isuzu LT134PNK

车体厂：固特（2004)
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790c.c.
- 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,040 毫米
轴距：5,700 毫米
车宽：2,380 毫米
车高：2,080 毫米
变速：手排
分类：甲类大客车
车门：双片式内旋门
领牌年度：2004
领牌范围：615-FD~625-FD、712-FD
共计10辆
621-FD换牌712-FD
造型与2004年之ERK2JRL略有不同
已全数淘汰

Isuzu LT134PLK

车体厂：钜巃
引擎：五十铃(Isuzu)6HK1E4N
- 排气量：7790cc
- 最大马力：240PS(177kW)/2400rpm
- 最大扭力：72kg-m/1450rpm
变速系统：MZW6P手排(前6后1)
车长：11,145 毫米
轴距：5,700 毫米
车宽：2,440 毫米
车高：1,815 毫米
分类：甲类大客车
车门：双片式内旋门（【市区】）／外推式油压门（【干线】）
四期环保底盘
领牌年度：2007
领牌范围：
市区公车(13辆)：871-FL~885-FL
干线公车(9辆)：886-FL~895-FL
共计22辆
市区车与干线公车之车型完全不同
市区车车头类似首都客运的首都之星
干线公车造型和2006之ERK1JRL略有不同
已全数淘汰

Isuzu LV434RL1

车体厂：鑫威
引擎：五十铃(ISUZU)6HK1E4S
- 排气量：7,790c.c
- 最大马力：300HP(221kW)/2400rpm
- 最大扭力：100kg-m/1450rpm
变速系统：手排(ISUZU MAL7Q/前7后1)
车长：11,700mm
轴距：6,000mm
车宽：2,447mm
车高：1,838mm
分类：甲类大客车
四期环保底盘
领牌年度：2008
领牌范围：239-NN~248-NN
共计9辆
原为桃客旅行社之游览车
已全数转卖至兴南客运

Isuzu NQR70PBL

车体厂：建大(2001、2003)、固特(2005)、鑫威(2007)
引擎：五十铃(Isuzu)4HE1XS
- 排气量：4751cc
- 最大马力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：6,530 毫米
车宽：1,995 毫米
车高：2,495 毫米
轴距：3,815 毫米
分类：乙类大客车
车门：折叠门(【建】、【特】／外推式油压门(【鑫】)
领牌年度：2001~2007年
领牌范围：
2001年(12辆)：FN-329~FN-338、822-FB~825-FB
2003年(10辆)：815-FB~821-FB、710-FD~711-FD、690-FD
2005年(10辆)：691-FD~701-FD
2007年(2辆)：019-FN、221-NN
共计34辆
220-NN换牌019-FN
822-FB~825-FB、710-FD~711-FD、690-FD、019-FN原为桃客旅行社游览车
221-NN、019-FN(鑫威车体打造)皆为三排座
在2005年改由固特打的车身与涂装，皆与前一代不同
已全数淘汰

日本 日野汽车（Hino）

HINO LEG6SA

车体厂：日亿
引擎：日野(HINO)EM100
- 排气量：9419cc
- 最大马力：220ps/2700rpm
- 最大扭力：62kgm
变速系统：手排(前5后1)
车长：11,155mm
车宽：2,450mm
车高：1,850mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1991
领牌范围：FL-001~FL-007
共计7辆
已全数淘汰

HINO LCM8SA

车体厂：丰荣
引擎：日野(HINO)EK-100
- 排气量：13267cc
- 最大马力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,805mm
车宽：2,450mm
车高：1,890mm
轴距：6,400mm
分级：甲类大客车
出厂年度：1991
领牌年度：1991
领牌范围：FA-058、FD-603、FD-611~FD-612
共计4辆
前台汽中兴号
已全数淘汰

HINO LRK3HRA

车体厂：日亿
引擎：日野(HINO)H07D
- 排气量：7412cc
- 最大马力：195ps/2900rpm
- 最大扭力：50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：10,745mm
车宽：2,430mm
车高：1,860mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1992~1993
领牌范围：
1992年(16辆)：FL-892~FL-895、FL-910~FL-917、FL-978~FL-983
1993年(25辆)：FL-652~FL-679
共计41辆
1992年车辆原为红牌车
已全数淘汰

HINO LRK1MRA

车体厂：丰荣
引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9149cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,095mm
车宽：2,430mm
车高：1,940mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1995~1997
领用车号：
1995年(15辆)：FL-699~FL-715
1996年(22辆)：FL-722~FL-740、FL-746~FL-750
1997年(26辆)：FL-762~FL-783、FL-788~FL-791、FL-793~FL-795
共计63辆
FL-722~FL-740、FL-788~FL-791、FL-793~FL-795为双门车
已全数淘汰

HINO LRG2KRB

车体厂：丰荣
引擎：日野(HINO)K13D-C
- 排气量：13267cc
- 最大马力：240ps
- 最大扭力：87kgm
变速系统：手排(前5后1)
车长：11,495mm
车宽：2,450mm
车高：1,930mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1996
领牌范围：FK-450~FK-459、FL-751~FL-756、FN-341~FN-342
共计16辆
原为红牌车
已全数淘汰

HINO LRK1MRB

车体厂：丰荣
引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9149cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
变速系统：ZF自排(前4后1)
车长：11,095mm
车宽：2,430mm
车高：1,940mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1996~1997
领牌范围：
1996年(3辆)：FL-741~FL-743
1997年(4辆)：FL-785~FL-787、FL-792
共计7辆
已全数淘汰

HINO LRK1MRK

车体厂：丰荣
引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9149cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,095mm
车宽：2,430mm
车高：1,940mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1997
领牌范围：FL-840~FL-863
共计22辆
FL-840~FL-845为双门车
已全数淘汰

HINO LRK2JRA

车体厂：丰荣
引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9149cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,095mm
车宽：2,430mm
车高：1,940mm
轴距：5,800mm
分类：甲类大客车
领牌年度：1998
领牌范围：FL-865~FL-879
共计14辆
已全数淘汰

HINO LRM2KSL

车体厂：建大
引擎：日野 (HINO) K13D-B
- 排气量：13267cc
- 最大马力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：12,135mm
车宽：2,470mm
车高：1,950mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
领牌年度 1998
领牌范围：FN-319~FN-326、848-FB~850-FB
共计10辆
原桃客旅行社使用之车辆
已全数淘汰

HINO ERK1JRL(丰荣)

车体厂：丰荣
引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,620 毫米
轴距：5,800 毫米
分类：甲类大客车
车门：外推式油压门、折叠门（部分车辆）
出厂年份：2000~2001
领牌年度：2000~2002
领牌范围：
2000年(15辆)：FL-985~FL-990、FN-327~FN-328、FN-343~FN-350、790-FB
2001年(9辆)：851-FB~856-FB、557-FD~558-FD、708-FD~709-FD
共计24辆
FL-990换牌790-FB
原红牌车换牌
部分车辆改为折叠门
部分车辆之座椅换成与2007、2008市区公车同款之金华座椅
已全数淘汰

HINO ERK1JRL(建大钜巃)

车体厂：建大(2001~2004)、钜巃(2006)
引擎：日野(Hino)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：11,620 毫米
轴距：5,800 毫米
分类：甲类大客车
车门：折叠门(2001年部分车辆、2002~2004)／外推式油压门(2006)
领牌年度：2001~2004、2006
领牌范围：
2001(9辆)：702-FD~707-FD、716-FD~717-FD、733-FD、768-FD
2002(10辆)：870-FL、896-FL~900-FL、941-FL~945-FL
2003(10辆)：041-FN~051-FN
2004(14辆)：573-FD~588-FD
2006(26辆)：739-FD~767-FD
共计69辆，已全数报废
原9U-0XX、9U-5XX转绿牌702-FD~707-FD、716-FD~717-FD、733-FD、768-FD
原9U-236~9U-240、198-FF~202-FF转绿牌870-FL、896-FL~900-FL、941-FL~945-FL
原228-FF~230-FF、040-GG~047-GG转绿牌041-FN~051-FN
2001年车辆外观和2002~2003年车辆有明显不同
2004年车辆为单门折叠门
2002年与2003年车辆全部改为折叠门，2001年部分车辆也改为折叠门
2001年、2003年车辆，椅子全数换成与2007~2008、2010市区公车同款之金华座椅
2006年车辆的车头LED先行位置已调整，调整至原LED先行摆设位置的上方。
已全数淘汰
7XX-FD部分车辆为第一代高铁快捷专车(206)THSR Shuttle Bus，已全数淘汰，最后服务日：2017年5月10日
747-FD于2022年报废，为最后淘汰之车辆

HINO ERK2JRL

车体厂：建大(2000~2002)、钜巃(2003)、固特(2004~2005)
引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
变速系统：手排(前5后1)
车长：11,620 毫米
轴距：5,800 毫米
分类：甲类大客车
车门：双片式内旋门、普游车：外推式油压门（已全部改为折叠门）
领牌年度：2000~2005
领牌范围：
2000(20辆)：FK-429~FK-431、FL-963~FL-973、FL-992~FL-999
2001(10辆)：FK-439~FK-449
2002(20辆)：791-FB~812-FB
2003(10辆)：826-FB~836-FB
2004(15辆)：626-FD~641-FD
2005(20辆)：668-FD~689-FD
共计95辆
皆为双门车
685-FD～689-FD为普游车，前后门皆为油压门，后期前门改为折叠门
2000年车辆前门全数都改折叠门
2002年车辆，为桃客首次的大窗车，从此之后皆为大窗车
2004~2005年改由固特汽车打造整车，外型与之前有大幅改变
2004年车辆，驾驶座有门可以开启
已全数淘汰

HINO LRM2PSA

车体厂：建大
引擎：日野(HINO)P11C-TJ
- 排气量：10520cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：12,135 毫米
车宽：2,470 毫米
车高：1,985 毫米
轴距：6,000 毫米
分类：甲类大客车
车门：外推式油压门
领牌年度：2004
领牌范围：560-FD~572-FD、910-FP~912-FP
共计12辆
563-FD、567-FD、572-FD转红牌680-HH~681-HH、705-HH再转绿牌910-FP~912-FP
562-FD、910-FP~912-FP前门皆改为折叠门
已全数淘汰

HINO LRM2PSU

车体厂：达兴(2005)、钜巃(2006)
引擎：日野(HINO)P11C-TJ
- 排气量：10520cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
变速系统：手排(前6后1)
车长：12,135 毫米
车宽：2,470 毫米
车高：1,985 毫米
轴距：6,000 毫米
分类：甲类大客车
车门：外推式油压门
领牌年度：2005~2006
换牌年度：2011、2013
领牌范围：
2005(10辆)：440-FT~450-FT
2006(4辆)：568-FY~571-FY
共计14辆
2011年原103-GG~112-GG、651-HH转绿牌440-FT~450-FT
2013年原699-HH~702-HH转绿牌568-FY~571-FY
2006钜巃车体所打车辆为3排座椅，但已全数改为4排座
已全数淘汰

HINO RN8JSSA(鑫威/总盈/固亚四期游览型)

车体厂：鑫威(2008)、总盈(2009)、固亚(406-FT整修厂)
引擎：日野(Hino)J08E-TB
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
车长：11,880mm
车宽：2,495mm
车高：3,250mm
轴距：6,000mm
分类：甲类大客车
欧盟四期环保引擎(EURO4)
车门：外推式油压门
领牌年度：2008~2009、2011
领牌范围：
2008(5辆)：946-FL~948-FL、950-FL、406-FT(949-FL换牌)
2009(17辆)：862-FP~880-FP
共计22辆
全数已缴牌
2009年车辆为国道路线9023和9025之配车，目前已全数淘汰
949-FL因重大事故整修，之后换牌为406-FT^[1]^[2]^[3]
2011年为949-FL换牌年度，与936-FP~950-FP和401-FT~405-FT同时领牌
949-FL由固亚车体整修，鑫威车体提供材料
406-FT涂装与946-FL~950-FL有些不同，车侧和2010总盈FUSO涂装相同
事发当天949-FL营运：桃园-松山机场(往桃园)路线
949-FL事故影片(民视新闻)-事故前路口监视器画面曝光（页面存档备份，存于互联网档案馆）
吊车撞客运4死孕妇1尸2命－民视新闻（页面存档备份，存于互联网档案馆）
2009年份车辆863-FP在2017/4/26于国道1号南下林口交流道附近，行驶9005路线时发生火烧车事件
2009年份车辆872-FP在2015/6/5 于国道1号五杨高架南下林口爬坡段附近，行驶9025路线时发生火烧车事件
2009年份车辆878-FP在2019/11/25于国道1号北上林口坡路段42.8K(林口交流道附近)，行驶9005路线时发生火烧车事件
878-FP 事故新闻-Yahoo新闻（页面存档备份，存于互联网档案馆）
878-FP事故-国道公路警察局 Facebook贴文

日本 三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）

Fuso Rosa BE639G

原装进口车
引擎：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排气量：3907cc
- 最大马力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
变速系统：M035S5手排(前5后1)
车长：6,990mm
车宽：2,010mm
车高：2,630mm
轴距：3,995mm
分类：乙类大客车
车门：折叠门
领牌年度：1998~1999、2001
领牌范围：
1998年(9辆)：FL-887~FL-891、FK-460、FU-898~FU-901
1999年(5辆)：FL-926、FN-339~FN-340、FS-750、FV-415
2001年(6辆)：FK-432~FK-438
共计20辆
FL-890换牌FK-460
FS-750、FU-898~FU-901、FV-415原为台湾汽车客运（今国光客运的前身）车辆
这些车辆领牌时原是蓝色系涂装，而后来改成桃园客运标准涂装
已全数淘汰

台湾 立凯电（Alees）

Alees AEVB-A1S-2

车体厂：唐荣
电动马达：立凯电 Alees AEVB-A1S-2 （西门子)
- 最大马力：
变速：自排
车门：双片式内旋门
座椅：市区式金华座椅
领牌年度：2012~2013
领牌范围：
2012(3辆)：041-FV~043-FV
2013(12辆)：045-FV、052-FV、060-FV~066-FV、087-FV~090-FV
共计15辆
电动低地板公车
2012向桃园市政府租用1辆（041-FV)行驶桃园市民免费公车及2辆（042-FV~043-FV)行驶中坜市免费市民公车内环黄线
2013先后购买12辆立凯电电动巴士，其中6辆作为市区公车使用（045-FV、060-FV、087-FV~090-FV)，6辆作为新路线桃园绿线先导公车使用（052-FV,061-FV~066-FV)，且涂装与往年标准涂装有极大差异
长荣巴士亦有引进同款车4辆
已全数报废、卸牌

日本 丰田汽车（Toyota）

Toyota Coaster KC-BB58L

原装进口车

引擎：丰田(TOYOTA)15B-FTE
- 排气量：4,104cc
- 最大马力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
变速系统：手排(前5后1)
车长：6,990 毫米
车宽：2,025 毫米
车高：2,630 毫米
轴距：3,935 毫米
分类：乙类大客车
车门：折叠门
领牌年度：2006
领牌范围：720-FD~725-FD、729-FD~732-FD、869-FL
共计10辆
原689-HH转绿牌869-FL
869-FL原为桃客旅游车辆及涂装，电视和窗帘、椅套已于换牌时拆除
后期涂装与936-FP~950-FP和401-FT~405-FT相同
720-FD~722-FD内装于2016年有做重新修改
中坜客运亦有同款车
已全数淘汰

韩国 现代巴士（Hyundai）

Hyundai Mighty

车体厂：总盈
引擎型号：现代(HYUNDAI)D4GA
- 排气量：3933cc
- 最大马力：140HP(103kW)/2700rpm
- 最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm
变速系统：手排(前5后1)
分类：乙类大客车
车门：折叠门
领牌年度：2011
领牌范围：439-FT
共计1辆
439-FT→775-XX→KAA-9066→KAA-9069→839-V9→KAA-9296→922-V9→KAA-9690

中国 海格客车（HIGER）

HIGER KLQ6759H

车体厂：苏州金龙/海格客车 (打造) 台湾宇通 (组装)
引　擎：康明斯 (CUMMINS) ISF3.8S5168 (EURO5)
排气量：3,760cc
最大马力：168hp(122kW)/2600rpm
最大扭力：60.37kg-m/1300~1700rpm
变速系统：六速按键式自排(ALLISON T375R)
冷气：舒车冷气
分类：乙类大客车
领牌年份：2016
领牌范围：FAD-626
共计1辆
已转卖至科技之星交通领牌KAE-955

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[1]

[2]

[3]

使用车种(低地板)

瑞典富豪巴士(Volvo)

中国宇通客车(YUTONG)(台湾关系企业：台湾宇通实业)

韩国大宇巴士（Daewoo） （台湾关系企业：成运汽车）

成运汽车（Master）

台湾华德动能（RAC）

中国大陆申沃客车（Sunwin）

日本日野汽车（Hino）

使用车种(直梁)

中国宇通客车（Yutong）（台湾关系企业：台湾宇通实业）

日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）

使用车种(中巴)

日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）

中国宇通客车（Yutong）（台湾关系企业：台湾宇通实业）

历史车种

韩国大宇巴士（Daewoo） （台湾关系企业：成运汽车）

韩国大宇巴士（Daewoo）（台湾关系企业：成运汽车）

韩国大宇巴士（Daewoo）（台湾关系企业：成运汽车）