桃园客运
- 车体厂：唐荣、大吉
- 引擎：富豪(Volvo)D7E290
- 排气量：7,142cc
- 最大马力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
- 变速系统：
唐荣：Voith D864.5自排(前4后1附1、2、3挡选择钮)
大吉：ZF ECOLIFE 6AP1400B按键式自排(前6后1) - 冷气：
Bluestar上滨冷气(唐荣)
舒车冷气(大吉) - 出厂年份：2011~2013
- 领牌年份：2011~2013
- 车门：双片式内旋门
- 座椅：市区式金华座椅
- 低地板公车
- 领牌范围：
2011年(5辆)：465-FT~469-FT
2012年(18辆)：492-FT~497-FT、069-FX~082-FX
2013年(15辆)：100-FX、551-FY~566-FY - 共计38辆，现有29辆
- 2012年份领牌车辆内装与2011年份领牌车辆稍有差异
- 已缴牌：465-FT~468-FT、069-FX~070-FX、076-FX、557-FY、565-FY
- 2013年改由大吉车体厂打造
- 2013低底盘公车车尾及车侧桃园客运字样较为立体
- 全数车辆车尾广告有保留LED位置，广告贴至车后LED下方
- 496-FT、557-FY、559-FY所有LED电子板更新为全彩
- 桃园公车站：071-FX~072-FX、077-FX~079-FX、556-FY、560-FY、562-FY
- 桃园站：493-FT、495-FT、563-FY
- 三峡站：497-FT
- 中坜公车站：081-FX、100-FX、551-FY~553-FY、555-FY、558-FY
- 中坜站：073-FX、080-FX、082-FX、561-FY
- 大园站：075-FX
- 新屋站：566-FY
- 大溪站：492-FT
- 龙潭站：496-FT、559-FY
- 观音站：469-FT
- 车辆运用
- 469-FT、492-FT、495-FT、080-FX、082-FX、100-FX、556-FY、558-FY、561-FY目前停用
- 493-FT主要行驶262、265A、5009
- 496-FT主要行驶206路、5053路
- 497-FT主要行驶5057路、5060路、5063路、5065路
- 071-FX~072-FX、077-FX~079-FX主要行驶206，亦会行驶桃园公车站其他路线
- 073-FX为中坜站备用车
- 075-FX行驶206、5086A
- 081-FX、551-FY~553-FY、555-FY行驶中坜公车站各路线
- 559-FY行驶龙潭站路线
- 560-FY、562-FY平日主要行驶L112，假日支援桃公站其他路线
- 563-FY主要行驶262，偶尔支援265A、5009
- 566-FY行驶新屋站各路线
- 嘉义客运、日统客运、台西客运、丰原客运、高雄客运、汎航通运(交通车部门)、中坜客运、新竹客运、兴南客运、府城客运、鼎东客运亦有相同之车款
中国大陆宇通（YUTONG）（台湾关系企业：台湾宇通实业）
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- 组件进口车(座椅及底盘部分骨架为台湾在地生产)
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B(五期)
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6后1)
- 车长：11,990mm×2,500mm×3,150mm
- 轴距：5,875mm
- 冷气：舒和冷气
- 低地板公车
- 车门:双片式内旋门
- 领牌年度：2015~2017
- 领牌范围：
2015(17辆)：585-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520
2016年(10辆)：FAD-651~FAD-653、FAD-656~FAD-657、FAD-670~FAD-671、FAD-673、KKA-3893、KKB-3010
2017年(75辆)：KKA-3702~KKA-3739、KKA-3750~KKA-3773、KKA-3777~KKA-3797 - 共计102辆
- 换牌车辆
- FAD-672→KKA-3893
- FAD-655→KKB-3010
- 全彩LED车辆
- FAD-651~FAD-652、FAD-657、KKA-3702、KKA-3705、KKA-3709、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3738~KKA-3739、KKA-3759、KKA-3763~KKA-3766、KKA-3781、KKA-3785、KKA-3789~KKA-3790、KKB-3010
- 配车
- 桃园公车站:585-U7~587-U7、597-U7、KKA-3710~KKA-3712、KKA-3718~KKA-3730、KKA-3755
- 桃园站:591-U7、FAD-656
- 三峡站:FAD-670~FAD-671、KKA-3777、KKA-3779~KKA-3780
- 竹围站:KKA-3703、KKA-3750、KKA-3767、KKA-3786~KKA-3787
- 大园站:592-U7、FAD-653、KKA-3708、KKA-3733~KKA-3735、KKA-3751、KKA-3760~KKA-3762
- 中坜公车站:588-U7~590-U7、593-U7~596-U7、598-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520、KKA-3713~KKA-3715、KKA-3717、KKA-3756~KKA-3758、KKA-3768、KKA-3772、KKA-3778、KKA-3788
- 中坜站:KKA-3716、KKA-3770~KKA-3771、KKA-3773、KKA-3795~KKA-3797、KKA-3893
- 观音站:KKA-3706、KKA-3736~KKA-3737、KKA-3769、KKA-3782~KKA-3783
- 新屋站:KKA-3707、KKA-3752~KKA-3753、KKA-3791~KKA-3793
- 大溪站:FAD-652、KKA-3702、KKA-3705、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3759、KKA-3781、KKA-3789
- 龙潭站:FAD-651、FAD-657、FAD-673、KKA-3709、KKA-3738~KKA-3739、KKA-3763~KKA-3766、KKA-3785、KKB-3010
- 车辆运用
- 585-U7~587-U7主要行驶109、188、189
- 588-U7、KKA-3715、KKA-3758、KKA-3772主要行驶1、188、189、262、301、BR
- 589-U7、593-U7~596-U7、598-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520、KKA-3713、KKA-3756~KKA-3757、KKA-3768、KKA-3778、KKA-3788行驶中坜公车站各路线
- 590-U7主要行驶172、173
- 591-U7、FAD-656行驶262、265A、5009
- 592-U7主要行驶302、5087
- 597-U7主要行驶201，亦时常行驶桃园公车站其他路线
- FAD-651主要行驶212、5053、5056
- FAD-652、 KKA-3702、KKA-3705、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3759、KKA-3789~KKA-3790主要行驶5096及5098
- FAD-653主要行驶302、5087
- FAD-657、FAD-673、KKA-3709、KKA-3738~KKA-3739、KKB-3010行驶龙潭站各路线
- FAD-670~FAD-671、KKA-3777、KKA-3779~KKA-3780主要行驶202、5057、5059、5063
- KKA-3703、KKA-3750、KKA-3767、KKA-3786~KKA-3787行驶竹围站}
各路线
- KKA-3706、KKA-3736~KKA-3737、KKA-3769、KKA-3782~KKA-3783行驶观音站各路线
- KKA-3707、KKA-3752~KKA-3753、KKA-3791~KKA-3793行驶新屋站各路线
- KKA-3708、KKA-3733~KKA-3735、KKA-3751、KKA-3760~KKA-3762行驶大园站各路线
- KKA-3710~KKA-3712、KKA-3718~KKA-3728、KKA-3755行驶桃园公车站各路线
- KKA-3711平日早上固定行驶一趟5063
- KKA-3770~KKA-3771、KKA-3773、KKA-3795~KKA-3797、KKA-3893行驶中坜站各路线
- KKA-3717行驶707
- KKA-3727平日早上固定行驶一趟5059
- KKA-3729、KKA-3730主要行驶GR
- KKA-3736固定行驶5042、T516B
- KKA-3763固定行驶5044、5050、5053、5056
- KKA-3765固定行驶212、5044、5053
- KKA-3766固定行驶5044、5048、5050、5053、5055
- KKA-3773固定行驶262
- KKA-3781固定行驶5098、5104、5106、5112
- KKA-3785主要行驶5044、5050、5055
韩国大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）
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DAEWOO BS120CN (五期引擎)
- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：六速按键式自排(ALLISON T375R)
- 分类：甲类大客车
- 车门：双片内旋门
- 五期环保引擎
- 领牌年度：2013~2014
- 领牌范围：
2013年(15辆)：581-FY~586-FY、595-FY~600-FY、401-U7~405-U7
2014年(10辆)：413-U7~423-U7 - 共计25辆
- 大宇低地板公车
- 415-U7～416-U7、595-FY所有电子板更新为全彩LED
- 配属站
- 桃园公车站:581-FY~586-FY、596-FY、600-FY、401-U7、405-U7、415-U7、417-U7
- 桃园站:423-U7
- 竹围站:402-U7~403-U7、419-U7
- 大园站:597-FY~598-FY、420-U7
- 观音站:599-FY、418-U7
- 大溪站:595-FY、416-U7、421-U7~422-U7
- 龙潭站:413-U7
- 车辆运用(20230202更新)
- 581-FY、596-FY、405-U7、415-U7、417-U7主要行驶GR
- 582-FY、600-FY主要行驶206
- 583-FY主要行驶109、188、189
- 585-FY主要行驶GR2
- 586-FY行驶桃园公车站各路线
- 595-FY、416-U7、421-U7、422-U7行驶大溪站各路线
- 597-FY~598-FY、420-U7行驶大园站各路线
- 599-FY、418-U7行驶观音站各路线
- 401-U7主要行驶201
- 402-U7~403-U7、419-U7行驶竹围站各路线
- 413-U7平日主要行驶206晚班、5053，假日主要行驶206晚班、5048、5053、5056
- 423-U7行驶262、265A、5009
- 首都客运、大都会客运、台北客运、三重客运、中坜客运、台中客运、彰化客运、员林客运、全航客运亦有采购同款之车种
- DAEWOO BS120CN是全低底盘设计，即为本车型。而DAEWOO BS120SN为低入口设计，车内后段较高，港都客运、基隆市公车处才有采购。
成运 Master MB120NS(五期)
- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：六速自排(ALLISON T375R)
- 车长：11,990mm
- 轴距：6,100mm
- 分类：甲类大客车
- 车门：双片内旋门
- 五期环保引擎
- 成运低地板公车
- 领牌年度：2018
- 领牌范围：
2018年(8辆)：KKA-3819~KKA-3827 - 共计8辆
- 车头、车侧、车尾皆设有LED电子行先板
- 本车型采用新涂装
- 2023年因验车发现KKA-3821与KKA-3826车牌互相装反，故两车车牌校正对调
- 配属站
- 桃园公车站:KKA-3820、KKA-3822~KKA-3825、KKA-3826
- 中坜公车站:KKA-3821、KKA-3827
- 大溪站:KKA-3819
- 车辆运用(2024.04更新)
- KKA-3819主要行驶5096、5098、5104、5110
- KKA-3820、KKA-3823~KKA-3825主要行驶309C，亦会行驶桃园公车站其他路线
- KKA-3821、KKA-3827主要行驶1、188、189、262、301、BR
- KKA-3822行驶桃园公车站路线
- KKA-3826平日主要行驶L112，假日亦会支援桃园公车站其他路线
RAC RACE150（大型电动车）
- 车体厂：华德动能科技
- 座椅：金华座椅
- 冷气：SPAC 新舒车冷气
- 马达：富田电机 交流风冷式电动机
- 额定功率：150kW/201hp (约203ps)
- 瞬间最大功率：375kw/503hp (约510ps)
- 电池形式：中聚雷天 稀土钇锂电池
- 最高车速：95km/hr
- 充电时间：一般充电约10小时，快速充电约2小时
- 变速：五速手排
- 车长：11980mm
- 乘客座位数：27座(包含轮椅座位1座)
- 领牌年份：2016
- 领牌范围：169-FV～176-FV
- 共计7辆，现有6辆
- 报停缴牌：171-FV
- 本车型车头、车侧及车尾皆设有LED电子路线跑马灯
- 配属站
- 全数配置桃园公车站
- 车辆运用
- 169-FV～176-FV主要行驶GR2，亦会行驶其他桃园公车站路线
- 172-FV主要行驶GR
- 台北客运、新竹客运、科技之星、全航客运、南投客运、高雄客运、南台湾客运、国光客运亦有引进同款车，欣欣客运、南台湾客运、指南客运、兴南客运亦有购买改款后之车辆
Sunwin SWB6127HG4LE
* 车体厂：唐荣车辆科技
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统：ZF Ecolife 6AP1200B六速按键式自排
- 车长：12,000mm
- 轴距：6,000mm
- 分类：甲类大客车
- 车门：双片式内旋门(油压门)
- 座椅：市区式金华座椅
- 领牌年度：2016
- 领牌范围：
2016年5月(20辆)：FAD-562~FAD-566、FAD-568~FAD-573、FAD-576~FAD-579、FAD-581~FAD-586、FAD-588 - 共计20辆
- 本车型车头、车身及车尾皆有LED电子行先
- FAD-565、FAD-568~FAD-569、FAD-571~FAD-572、FAD-576、FAD-578~FAD-579、FAD-581~FAD-586已改成全彩LED电子行先(配合台一干线、万寿干线、介寿干线)
- 本车型使用新涂装
- 柴油低地板公车
- 配车
- 全数配置中坜公车站，唯独FAD-572转调中坜站及FAD-573、FAD-579转调桃园公车站
- 车辆运用
- FAD-562、FAD-570、FAD-577主要行驶1、188、189、262、301、BR
- FAD-563、FAD-566、FAD-568、FAD-571、FAD-581、FAD-582、FAD-585、FAD-588行驶中坜公车站各路线
- FAD-565固定行驶601
- FAD-569、FAD-576、FAD-578、FAD-583主要行驶601
- FAD-572行驶中坜站各路线
- FAD-573行驶201、302、707
- FAD-579行驶桃园公车站各路线
- FAD-586固定行驶1、135、171
Sunwin SWB6127
- 车体厂：唐荣车辆科技
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排气量：6,692.4cc
- 最大马力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统：ZF Ecolife 6AP1200B六速按键式自排
- 车长：12,000mm
- 轴距：6,000mm
- 分类：甲类大客车
- 车门：双片式内旋门
- 座椅：市区式金华座椅
- 领牌年度：2016
- 领牌范围：
2016年10月(4辆)：FAD-627~FAD-630
2016年11月(10辆)：FAD-678~FAD-679、FAD-681~FAD-688、FAD-690 - 共计14辆
- 本车型车头、车身及车尾皆有LED电子行先
- FAD-683~FAD-687、FAD-690已改成全彩LED电子行先(配合台一干线、万寿干线、介寿干线)
- 本车型使用新涂装
- 柴油低地板公车
- 配车
- 中坜站:FAD-627~FAD-630、FAD-678
- 观音站:FAD-679
- 新屋站:FAD-681~FAD-682
- 大溪站:FAD-683~FAD-688
- 桃园站:FAD-690
HINO HS8JRVL-UTF(固亚)
- 车体厂：固亚
- 引擎：日野(Hino)J08E-VD
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6AP1000 六速自排
- 车长：12,160 毫米
- 车重：16,300 公斤
- 车宽：2,485 毫米
- 车高：1,730 毫米
- 轴距：5,870 毫米
- 最高速度：115KM/H
- 低地板公车
- 分类：甲类大客车
- 车门：双片式内旋门
- 欧盟五期环保底盘
- 领牌年度：2016
- 领牌范围：
2016(6辆)：FAD-618~FAD-619、FAD-637~FAD-639、FAD-650 - 共计6辆
- 本车型采用新涂装
- 配车
- FAD-618~FAD-619配置观音站
- FAD-637~FAD-639、FAD-650配置竹围站
- 新店客运、大都会客运、台中客运、台北客运亦有采购同款车种
HINO HS8JRVL-UTF(馨盛)
- 车体厂：馨盛
- 引擎：日野(Hino)J08E-VD
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6AP1000 六速自排
- 车长：12,150 毫米
- 车重：14,500 公斤
- 车宽：2,485 毫米
- 车高：1,730 毫米
- 轴距：5,870 毫米
- 最高速度：115KM/H
- 低地板公车
- 分类：甲类大客车
- 车门：双片式内旋门
- 欧盟五期环保底盘
- 领牌年度：2020
- 领牌范围：
2020(6辆)：KKA-3915~KKA-3919、KKA-3951 - 配车
- KKA-3951配置观音站
- KKA-3915配置新屋站
- KKA-3916配置中坜公车站
- KKA-3917配置中坜站
- KKA-3918配置三峡站
- KKA-3919配置龙潭站
JIAMA JC290E6-5850 (弘钜六期低地板)
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- 车体厂：弘钜
- 引擎：东风康明斯(Dongfeng Cummins)D6.7(六期)
- 排气量：6,690cc
- 最大马力：290ps(208kW)/2300rpm
- 最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
- 变速系统：ZF 6AP1220B自排(前6后1)
- 车长：12,030mm
- 轴距：5,850mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟六期环保引擎(EURO6)
- 出厂年度：2024
- 领牌年度：2024
- 领牌范围：KKB-3035~KKB-3039、KKB-3050~KKB-3055、KKB-3101~KKB-3119
- 共计27辆
- 车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
- 本车型使用第三代新涂装
- 柴油低地板公车
- 配车：
- 桃公站：KKB-3050、KKB-3101、KKB-3116~KKB-3118
- 桃园站：KKB-3035
- 三峡站：KKB-3039
- 中公站：KKB-3110~KKB-3113
- 中坜站：KKB-3108~KKB-3109、KKB-3119
- 竹围站：KKB-3051、KKB-3052、KKB-3105
- 大园站：KKB-3038、KKB-3115
- 观音站：KKB-3053、KKB-3055
- 大溪站：KKB-3102、KKB-3103
- 龙潭站：KKB-3036、KKB-3037
- 新屋站：KKB-3106、KKB-3107
- 运用：
- KKB-3035主要行驶262、265A、5009
- KKB-3038主要行驶5086
- KKB-3039主要行驶5057、5060
- KKB-3050主要行驶GR
- KKB-3101主要行驶201
- KKB-3103主要行驶5096(A)、5098
- KKB-3105主要行驶5014、5016、5022、5059、5071、5073(A)
- KKB-3110、KKB-3111主要行驶601
- KKB-3108主要行驶5086、5087
- KKB-3116主要行驶L112、102、151、152、117
- KKB-3117主要行驶桃园公车各桃园市区公车路线
- KKB-3118、KKB-3119行驶中坜站各市区公车路线
- KKB-3038、KKB-3053、KKB-3055主要行驶观音站各市区公车路线
- 大有巴士、中鹿客运、丰原客运亦有引进同款车
中国大陆宇通（YUTONG）（台湾关系企业：台湾宇通实业）
[编辑 | 编辑源代码]YUTONG ZK6118HGA
- 组件进口车（座椅及底盘部分骨架为台湾在地生产）
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排气量：6692.4cc
- 最大马力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统：(2015、2016)QJ1205 六速手排、(2017)德国 ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
- 车长：11,600mm
- 轴距：5,400mm
- 冷气：舒和冷气
- 领牌年度：2015~2017
- 领牌范围：
2015年(5辆)：579-U7~583-U7
2016年(9辆)：FAD-658~FAD-662、FAD-665~FAD-668
2017年(10辆)：FAD-522、FAD-587、FAD-691~FAD-692、FAD-695~FAD-699、KKA-3701 - 共计24辆
- FAD-667~FAD-668、FAD-699、KKA-3701为大复康巴士
- 车头、车侧、车尾皆设有LED电子行先板
- 本车型采用新涂装
- FAD-522采用502台湾好行小乌来线涂装
- 配车
- 桃公站:581-U7、583-U7
- 大溪站:580-U7、582-U7、FAD-522、FAD-587
- 桃园站:579-U7、FAD-658~FAD-668
- 中坜站:FAD-691
- 新屋站:FAD-692
- 大园站:FAD-695
- 观音站:FAD-696
- 龙潭站:FAD-697
- 三峡站:FAD-698~FAD-699、KKA-3701
- 车辆运用
- 580-U7～583-U7、FAD-665、FAD-668目前停用
- 579-U7行驶262、265A、5009
- 583-U7在2024桃园万圣城期间（10/26（五）～11/03（日））担任捣蛋鬼巴士
- FAD-522平日行驶大溪站各路线，假日行驶502
- FAD-587平日行驶大溪站各路线，假日行驶506
- FAD-658~FAD-662、FAD-666~FAD-667行驶5116、9005(A)、9023(A)
- FAD-691行驶中坜站各路线，偶尔支援711
- FAD-692主要行驶5027、5035，亦时常行驶L605(A)
- FAD-695平日主要行驶238，假日行驶大园站各路线(时常支援302)
- FAD-696平日固定行驶T512(A)、5042，假日行驶观音站各路线
- FAD-697主要行驶701，亦会行驶龙潭站其他路线
- FAD-698~FAD-699、KKA-3701主要行驶5057、5059、5060、5063
- 新竹客运、总达客运、金牌客运、高雄客运、港都客运、汉程客运、义大客运亦有购买同款车种
- 车体厂：固亚
- 引擎：日野(Hino)J08E-TE
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,480mm
- 车宽：2,440mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 车门：双片式内旋门
- 出厂年份：2008~2012
- 领牌年份：2008~2013
- 领牌范围：
2008(6辆)：012-FN~018-FN
2009(10辆)：851-FP~861-FP
2010(15辆)：882-FP~898-FP
2011(30辆)：415-FT~436-FT、453-FT~463-FT
2012(25辆)：498-FT~500-FT、051-FX~067-FX、096-FX~097-FX(FAD-508、FAD-510换牌)、099-FX(FAD-512换牌)、FAD-506~FAD-507、FAD-509、FAD-511 - 共计86辆，现有56辆
- FAD-508、FAD-510、FAD-512已换牌为096-FX~097-FX、099-FX
- 851-FP~861-FP、453-FT~463-FT、498-FT~500-FT、051-FX~067-FX、096-FX~097-FX、099-FX、FAD-506~FAD-507、FAD-509、FAD-511为普游车，车辆配有司机门
- 2008年车辆后端窗户略有不同
- 2011年起车辆涂装有做修改，内装方面与往年车辆有大不同，是桃客首批市区车采用双排式照明灯
- 2011年普游车，内装方面与2009普游车大有不同及车头附有大电视
- 涂装
- 台湾好行大溪快线(501)涂装:459-FT、461-FT、462-FT、463-FT
- 台湾好行小乌来线(502)涂装:857-FP、858-FP、460-FT、498-FT
- 台湾好行东眼山线(506)涂装:499-FT
- SOGO免费接驳车涂装:097-FX
- FAD-508→096-FX
- FAD-510→097-FX
- FAD-512→099-FX
- 缴牌车辆
- 2008年:全数淘汰
- 2009年:全数淘汰
- 2010年:882-FP~885-FP、887-FP~888-FP、890-FP~891-FP、895-FP、898-FP
- 2011年:415-FT、420-FT、431-FT
- 2012年:FAD-506
- 配车
- 竹围站:886-FP、421-FT、428-FT~430-FT、458-FT、460-FT、498-FT、061-FX~062-FX
- 大园站:893-FP、895-FP、423-FT、425-FT、456-FT、499-FT、051-FX~053-FX、063-FX、096-FX、099-FX、FAD-507
- 三峡站:422-FT、455-FT、097-FX
- 桃公站:892-FP、896-FP、453-FT、459-FT、462-FT、FAD-509
- 中坜站:416-FT~419-FT
- 桃园站:065-FX
- 大溪站:058-FX
- 观音站:426-FT~427-FT、432-FT、457-FT、463-FT、055-FX~057-FX
- 新屋站:889-FP、433-FT、461-FT、500-FT、066-FX~067-FX、FAD-511
- 龙潭站:435-FT~436-FT、059-FX~060-FX
- 车辆运用
- 893-FP、416-FT~417-FT、427-FT、058-FX目前已停用
- 886-FP、421-FT、428-FT~430-FT、458-FT、498-FT、061-FX~062-FX行驶竹围站各路线
- 889-FP为新屋站备用车
- 892-FP为桃公站备用车
- 896-FP主要行驶GR2
- 897-FP行驶201
- 418-FT~419-FT行驶中坜站公车路线
- 422-FT主要行驶101、103、107、139、202、5057、5059、5060、5063、5065
- 423-FT、425-FT、456-FT、499-FT、051-FX~053-FX、063-FX、099-FX、FAD-507行驶大园站各路线
- 426-FT、432-FT、463-FT、055-FX~057-FX行驶观音站各路线
- 433-FT、461-FT、066-FX~067-FX、500-FT、FAD-511行驶新屋站各路线
- 435-FT固定行驶212、5053
- 436-FT主要行驶5044、5048、5050、5053、5055
- 453-FT行驶201、302、707
- 455-FT固定行驶5060、5065
- 457-FT固定行驶5042
- 459-FT、462-FT为桃公站备用车
- 460-FT为竹围站备用车
- 059-FX行驶龙潭站路线(不含701)
- 060-FX主要行驶212、5053
- 061-FX平日固定行驶一趟201
- 065-FX行驶262、265A、5009
- 096-FX早上固定行驶206A、206D，下午行驶5082、5086、5087
- FAD-509行驶桃公站路线
HINO RK8JRVA-KJF(固亚五期普游型)
- 车体厂：固亚
- 引擎：日野(Hino)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,480mm
- 车宽：2,440mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 车门：双片式内旋门
- 领牌年度：2014、2018
- 领牌范围：
2014→2023(12辆)：KKA-3978~KKA-3985、KKA-3987~KKA-3991
2018(8辆)：KKA-3855~KKA-3862 - 共计20辆
- 大复康公车(搭载轮椅)：KKA-3856~KKA-3857、KKA-3991
- 本车型车头、车侧及车尾皆设有LED电子行先板，座位均配置USB充电插座，车内LCD萤幕配置3台(前1后2)
- 2018年车辆采用新涂装
- 车辆新旧车号对照：
- 500-U7→KKA-3991
501-U7→KKA-3987
502-U7→KKA-3988
503-U7→KKA-3978
505-U7→KKA-3979
506-U7→KKA-3980
507-U7→KKA-3981
508-U7→KKA-3982
509-U7→KKA-3983
510-U7→KKA-3989
511-U7→KKA-3985
512-U7→KKA-3990
- 500-U7→KKA-3991
- 涂装
- 台湾好行大溪快线(501)涂装:KKA-3980~KKA-3981、KKA-3989~KKA-3991
- 台湾好行小乌来线(502)涂装:KKA-3982、KKA-3985、KKA-3987
- 台湾好行东眼山线(506)涂装:KKA-3983
- 配车：
- 龙潭站:KKA-3855~KKA-3862、KKA-3978~KKA-3981
- 大溪站:KKA-3982~KKA-3983、KKA-3985 、KKA-3987、KKA-3988
- 中坜站:KKA-3989~KKA-3991
- 车辆运用
- KKA-3855、KKA-3857~KKA-3862主要行驶701、712，亦会行驶龙潭站其他路线
- KKA-3856固定行驶712、5053
- KKA-3978固定行驶5044、5053，偶尔支援701、712
- KKA-3979主要行驶701
- KKA-3980主要行驶701，周六固定行驶501、701、5048、5056
- KKA-3981固定行驶701、5053，周日固定行驶501、701、5048、5056
- KKA-3982、KKA-3987平日主要行驶702，假日行驶502
- KKA-3983固定行驶506
- KKA-3985平日行驶大溪站各路线，假日行驶502
- KKA-3988固定行驶5109(A)
- KKA-3989~KKA-3990行驶中坜站各路线
- KKA-3991固定行驶501
HINO RK8JRVA-KJF(馨盛普游型)
.jpg)
- 车体厂：馨盛
- 引擎：日野(Hino)J08E-VN
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 车长：11,750mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 车门：双片式内旋门
- 出厂年度：2020
- 领牌年度：2020
- 领牌范围：
2020(10辆)：KKA-3920~KKA-3930 - 共计10辆
- 本车型车头、车侧及车尾皆设有全彩LED电子行先板、采用新涂装
- 配车
- 大溪站：KKA-3920~KKA-3922
- 大园站：KKA-3923
- 龙潭站：KKA-3925~KKA-3927
- 竹围站：KKA-3928
- 新屋站：KKA-3929
- 中坜站：KKA-3930
- 车辆运用
- KKA-3920行驶5098、5104、5106、5110路
- KKA-3921~KKA-3922主要行驶702路
- KKA-3923平日行驶238路、假日行驶大园站各路线
- KKA-3925~KKA-3927主要行驶701路
- KKA-3928行驶竹围站各路线
- KKA-3929行驶新屋站各路线
- KKA-3930行驶中坜站各路线，亦会支援501、503、711路
HINO RN8JSVU-SSF(客运游览部)
- 车体厂：总盈
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长：11,880mm
- 车宽：2,495mm
- 车高：3,250mm
- 轴距：6,000mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 车门：外推式油压门
- 出厂年度：2016
- 领牌年度：2016
- 领牌范围：599-V6~600-V6、KAE-301~KAE-309
- 共计10辆(本车型采用新涂装)
- 配车
- 桃园站：599-V6
- 大园站：600-V6
- 大溪站：KAE-301
- 桃公站：KAE-302
- 中坜站：KAE-303、KAE-308
- 中公站：KAE-305
- 龙潭站：KAE-306
- 竹围站：KAE-307
- 新屋站：KAE-309
- 行驶班车车辆
- 599-V6、KAE-302经常行驶9005(A)、9023(A)
- KAE-303、KAE-308经常行驶9025(A)
- KAE-309固定行驶L605(A)
- 为桃客旅行社之用车
Fuso RM11FNL2
- 车体厂：总盈
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
- 排气量：7545cc
- 最大马力：247ps(181.2kW)/2600rpm
- 最大扭力：71kg-m/1600rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：11,970 毫米
- 轴距：5,800 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：外推式油压门
- 欧盟四期环保底盘
- 出厂年份：2008、2010、2011
- 领牌年度：2008、2010、2011、2016
- 领牌范围：
2008(10辆)：001-FN~005-FN、007-FN~011-FN、437-FT
2010(25辆)：899-FP~909-FP、913-FP~926-FP、FAD-595~FAD-596、FAD-600
2011(10辆)：FAD-567、FAD-597、FAD-609、FAD-611~FAD-615、FAD-620、FAD-622~FAD-623 - 共计45辆，现有27辆
- 缴牌车辆
- 2008年:全数淘汰
- 2010年:899-FP~900-FP、903-FP、916-FP、921-FP~922-FP、926-FP、FAD-595
- 原006-FN换牌260-NN再转绿牌437-FT
原333-NN~336-NN转绿牌FAD-595~FAD-596、FAD-600
原400-NN、301-UU~310-UU转绿牌FAD-567、FAD-597、FAD-609、FAD-611~FAD-615、FAD-620、FAD-622~FAD-623 - 006-FN→260-NN→437-FT
- 333-NN→FAD-595
- 335-NN→FAD-596
- 336-NN→FAD-600
- 400-NN→FAD-597
- 301-UU→FAD-567
- 302-UU→FAD-620
- 303-UU→FAD-622
- 305-UU→FAD-609
- 306-UU→FAD-611
- 307-UU→FAD-612
- 308-UU→FAD-613
- 309-UU→FAD-615
- 310-UU→FAD-623
- 2010年车辆涂装于以往不同、LED先行较小、车尾与2009年的RN8JSSA相同
- 913-FP~926-FP在内装方面有微调，外观上则和899-FP~909-FP相同，913-FP~926-FP晚899-FP~909-FP一个多月出厂
- 2011年车辆涂装与377-NN~387-NN相同，车头上方玻璃较377-NN~387-NN小
- 底盘与葛玛兰客运之用车完全相同，但配载之引擎不同
- 配车
- 桃公站:917-FP~918-FP
- 中坜站:915-FP、FAD-596、FAD-600、FAD-615
- 大园站:923-FP
- 桃园站:901-FP~902-FP、905-FP~909-FP、920-FP、925-FP、FAD-567、FAD-609、FAD-611、FAD-613、FAD-620、FAD-622~FAD-623
- 新屋站:913-FP
- 竹围站:919-FP
- 车辆运用
- 902-FP、905-FP~907-FP、909-FP、FAD-596、FAD-597、FAD-600目前已停用
- 913-FP固定行驶5035及新屋站学生专车，偶尔支援新屋免巴
- 917-FP~918-FP行驶桃公站各路线
- 901-FP、908-FP、FAD-567、FAD-609、FAD-611~FAD-613、FAD-620、FAD-622~FAD-623行驶5116、9005、9023
- 915-FP行驶中坜站各路线
- 919-FP行驶竹围站各路线
- 920-FP行驶262、265A、5009
- 923-FP行驶5086、5087
- 925-FP固定行驶265A、5009
- FAD-615为9025备用车
Fuso RM11GNL3
- 车体厂：总盈
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：11,970 毫米
- 轴距：5,800 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：外推式油压门
- 欧盟四期环保底盘
- 出厂年份：2009、2011
- 领牌年度：2009、2011、2016
- 领牌范围：
2009(13辆)：FAD-550~FAD-551、FAD-553~FAD-558、FAD-589~FAD-592、FAD-598~FAD-599
2011(10辆)：377-NN~386-NN、FAD-616 - 共计23辆，现有10辆
- 缴牌车辆
- 2009年:全数淘汰
- 原286-NN~299-NN转绿牌FAD-550~FAD-551、FAD-553、FAD-555~FAD-558、FAD-589~FAD-592、FAD-598~FAD-599
原387-NN转绿牌FAD-616 - 2009年车辆造型与2008之客运车略有些微不同
- 2011年车辆涂装上和2009相比有作修改，车头造型也不太一样
- 2011年车辆最后一片玻璃为可开式窗户
- 286-NN→FAD-550
- 287-NN→FAD-551
- 288-NN→FAD-553
- 289-NN→FAD-591
- 290-NN→FAD-556
- 291-NN→FAD-557
- 292-NN→FAD-589
- 293-NN→FAD-558
- 295-NN→FAD-590
- 296-NN→FAD-555
- 297-NN→FAD-592
- 298-NN→FAD-598
- 299-NN→FAD-599
- 387-NN→FAD-616
- 配车
- 桃园站:FAD-616、377-NN~378-NN、380-NN、382-NN、385-NN
- 大园站:383-NN
- 中坜站:379-NN
- 大溪站:381-NN
- 桃公站:386-NN
- 车辆运用
- 386-NN目前已停用
- FAD-616、377-NN~378-NN、380-NN、382-NN、385-NN行驶9005(A)、9023(A)
- 379-NN行驶9025(A)
Fuso RM11FN1XA(馨盛五期普游型)
- 车体厂：馨盛
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1(EURO5)
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 车长：11,950mm
- 车宽：2,500mm
- 轴距：6,000mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度：2018
- 领牌年度：2018
- 领牌范围：
2018(4辆)：KKA-3811~KKA-3812、KKA-3817~KKA-3818 - 共计4辆(本车型采用新涂装)
- 全数配置于中坜站
- 车辆运用
- KKA-3811~KKA-3812、KKA-3817主要行驶711，亦会行驶中坜站各路线
- KKA-3818行驶中坜站各路线，偶尔支援501、711
Fuso RM11FN2XC(馨盛普游型)
- 车体厂：馨盛(2018)
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 车长：11,950 毫米
- 轴距：6,000 毫米
- 领牌年度：2018
- 领牌范围：
2018(20辆)：KKA-3809~KKA-3810、KKA-3813~KKA-3816、KKA-3828~KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853 - 共计20辆
- 分类：甲类大客车
- 2018年出厂车辆采用新涂装
- KKA-3809~KKA-3810、KKA-3832、KKA-3839、KKA-3850为大复康巴士
- 配车
- 中坜站:KKA-3809~KKA-3810、KKA-3815、KKA-3828~KKA-3829、KKA-3831~KKA-3832
- 中公站:KKA-3813
- 桃园站:KKA-3830、KKA-3833~KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853
- 车辆运用
- KKA-3809、KKA-3810、KKA-3815主要行驶711，亦会行驶中坜站各路线
- KKA-3813行驶中公站各路线
- KKA-3828-KKA-3829、KKA-3831-KKA-3832行驶9025
- KKA-3830行驶262、265A、5009
- KKA-3833~KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853行驶5116、9005、9023
FUSO RM11FN2XE(弘钜单门普游型)
- 车体厂：弘钜车体
- 引擎形式：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 车长：12,200mm
- 轴距：6,000 mm
- 底盘年份：2022
- 领牌范围:
2022(12辆)：KKA-3960~KKA-3972 - 共计12辆
- 分类：甲类大客车
- 采用桃客旅游涂装
- KKA-3960为复康巴士车型
- 配车
- 全数配置桃公站
- 车辆运用
- 全数配置952路线
- KKA-3961~KKA-3962配有桃市车机，亦会行驶桃市公车
Fuso RM11FN1XA(总盈)
- 车体厂：总盈
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1
- 排气量：7545cc
- 最大马力：240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 车长：11,970 毫米
- 轴距：5,800 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：外推式油压门
- 出厂年份：2014
- 领牌年度：2015、2016、2023~2024
- 领牌范围：KKA-3996~KKA-3997、KKA-5000、KKB-3007~KKB-3009、KKB-3012~KKB-3016
- 共计10辆
- 车辆新旧车号对照：
- 561-U7→596-V6→KKA-3996
562-U7→582-V6→KKB-3007
563-U7→586-V6→KKA-3997
565-U7→589-V6→KKB-3009
566-U7→591-V6→KKB-3013
567-U7→597-V6→KKA-5000
568-U7→595-V6→KKB-3016
569-U7→592-V6→KKB-3012
570-U7→585-V6→KKB-3008
571-U7→583-V6→KKB-3015
- 561-U7→596-V6→KKA-3996
- 配车
- 桃园站:KKA-3996~KKA-3997、KKB-3013~KKB-3016
- 新屋站:KKA-5000
- 中坜站:KKB-3007~KKB-3009、KKB-3012
- 车辆运用
- KKA-3996~KKA-3997、KKB-3013~KKB-3016行驶5116、9005(A)、9023(A)
- KKA-5000主要行驶L605(A)，偶尔支援新屋站其他路线
- KKB-3007~KKB-3009、KKB-3012行驶9025(A)
Fuso RM11FN2XC(总盈)
- 车体厂：总盈
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 车长：11,970 毫米
- 轴距：5,800 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：外推式油压门
- 出厂年份：2015
- 领牌年度：2015
- 领牌范围：559-V6~566-V6
- 共计7辆
- 本车型采用新涂装
- 配车
- 三峡站:559-V6
- 桃园站:560-V6
- 中公站:561-V6~562-V6
- 龙潭站:563-V6~565-V6
- 大园站:566-V6
- 为桃客旅行社之用车
Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR
- 原装进口车
- 引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2011~2013)/NO4C-UH(2014)
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 车长：6,990 毫米
- 车宽：2,025 毫米
- 车高：2,630 毫米
- 轴距：3,935 毫米
- 分类：乙类大客车
- 车门：折叠门
- 出厂年份：2010~2012、2014
- 领牌年度：2011~2014
- 领牌范围：
2010(18辆)：936-FP~950-FP、401-FT~405-FT
2011(10辆)：475-FT~479-FT、485-FT~489-FT
2012(10辆)：083-FX~088-FX、092-FX~093-FX、098-FX、FAD-515、FAD-517
2014(5辆)：532-U7~537-U7 - 共计43辆，现有32辆
- 缴牌车辆
- 2010年:941-FP、943-FP、946-FP~948-FP、402-FT~405-FT
- 2011年:486-FT、488-FT
- 2012年:087-FX
- 488-FT为无障碍车辆
- 089-FX~090-FX换牌092-FX~093-FX，FAD-516换牌098-FX
- 936-FP~950-FP和401-FT~405-FT部分车辆车内座椅更换为与2008、2010市区公车同款之金华座椅
- 475-FT~479-FT、485-FT~489-FT涂装与936-FP~950-FP和401-FT~405-FT稍有相似，涂装亦作修改
- 532-U7~537-U7没有涂装就直接贴上"桃园市乐活巴"广告，现已撕除
- 402-FT~403-FT、477-FT、486-FT、938-FP~939-FP、950-FP更换为全彩LED行先
- FAD-516→098-FX
- 089-FX→092-FX
- 090-FX→093-FX
- 配车
- 中坜站:936-FP、942-FP、945-FP
- 三峡站:937-FP~939-FP、949-FP~950-FP、475-FT~477-FT、083-FX~086-FX、088-FX、092-FX~093-FX、532-U7~537-U7
- 桃公站:940-FP
- 大溪站:478-FT、479-FT、098-FX、FAD-515、FAD-517
- 桃园站:485-FT、489-FT
- 观音站:401-FT
- 竹围站:487-FT
- 车辆运用
- 936-FP、942-FP、945-FP行驶中坜站各路线
- 938-FP、535-U7行驶三峡站各路线
- 940-FP行驶102、117、125、151、152
- 949-FP主要行驶103、113、236、237、5057、5060、5068
- 950-FP、477-FT、085-FX、093-FX主要行驶101、103、107、113、139
- 401-FT行驶L516
- 475-FT~476-FT、083-FX、086-FX、088-FX、092-FX、532-U7~533-U7、536-U7~537-U7主要行驶220~228
- 478-FT为大溪站备用车
- 479-FT、FAD-517行驶F906、大溪免巴
- 487-FT行驶竹围站各路线
- 489-FT目前停用
- 098-FX、FAD-515行驶复兴幸福巴士，每三天行驶一次5104、5105、5110
Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR
- 原装进口车
- 引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 车长：6,990 毫米
- 车宽：2,080 毫米
- 车高：2,635 毫米
- 轴距：3,935 毫米
- 分类：乙类大客车
- 车门：折叠门
- 欧盟五期排放标准(EURO5)
- 领牌年度：2018、2019
- 领牌范围：
2018(10辆)：KKA-3868~KKA-3878
2019(14辆)：KKA-3895~KKA-3898、KKA-3902~KKA-3912 - 共计24辆
- 本车型使用新涂装
- KKA-3895~KKA-3898为21人座版本，其余则为13人座版本
- 本车型全面装设全彩LED电子板
- 本车车门侧第一个位置及第三个位置附USB充电孔
- 配车
- 大溪站:KKA-3868~KKA-3869、KKA-3909
- 三峡站:KKA-3870、KKA-3873、KKA-3876~KKA-3877、KKA-3895~KKA-3896
- 中坜站:KKA-3871~KKA-3872、KKA-3875、KKA-3878、KKA-3897~KKA-3898、KKA-3905~KKA-3908
- 大园站:KKA-3902
- 新屋站:KKA-3903、KKA-3910
- 竹围站:KKA-3911
- 龙潭站:KKA-3912
- 车辆运用
- KKA-3868固定行驶5090、5096、5107、5112
- KKA-3869行驶5093、5097、5099、5101、5104、5106、5107、5110
- KKA-3870、KKA-3873主要行驶103、113、236、237、5057、5060、5068
- KKA-3871~KKA-3872、KKA-3875、KKA-3878、KKA-3897~KKA-3898、KKA-3905~KKA-3908行驶中坜站各路线
- KKA-3876~KKA-3877主要行驶101、103、107、113、139
- KKA-3895主要行驶220~228、L110、L111
- KKA-3896行驶三峡站各路线
- KKA-3902行驶302A、307(A)
- KKA-3903、KKA-3910行驶新屋免巴
- KKA-3909主要行驶复兴幸福巴士，每三天行驶一次5104、5105、5110
- KKA-3911行驶竹围站各路线
- KKA-3912行驶212、5048、5053、5055、5056
Toyota Coaster GDB70L
- 车体：原装进口（国瑞汽车装嵌）
- 引擎：TOYOTA 1GD-FTV
- 排气量：2755cc
- 最大马力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
- 变速系统：六速手自排
- 出厂年度：2024
- 领牌年度：2024
- 领牌范围：
2024(10辆)：KKB-3017~KKB-3027 - 共计10辆
- 分类：乙类大客车
- 欧盟六期环保中型巴士
- 车头行先为彩色LED
- 配车
- 大溪站:KKB-3017~KKB-3018
- 中坜站:KKB-3019~KKB-3021
- 大园站:KKB-3022
- 三峡站:KKB-3023~KKB-3026
- 新屋站:KKB-3027
- 车辆运用
- KKB-3017、KKB-3018主要行驶复兴幸福巴士，每三天行驶一次5099、5104、5105
- KKB-3019平日固定行驶231、5010、5038，假日固定行驶5008、5010
- KKB-3020行驶中坜站各路线
- KKB-3021平日固定行驶169、5008、5010、5038
- KKB-3022主要行驶大园站路线
- KKB-3023～KKB-3025主要行驶220~228
- KKB-3026主要行驶236、237、5057、5060、5068
- KKB-3027行驶新屋区免费公车
Fuso Rosa BE641G
- 原装进口车
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4/(2013年款待查)
- 排气量：2998cc
- 最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
- 变速系统：M038S5手排(前5后1)/手排(前6后1)(2013年出厂)
- 车长 6,990mm
- 车宽 2,010mm
- 车高 2,610mm
- 轴距 3,995mm
- 领牌年度：2013~2015
- 领牌范围：
2013(7辆)：587-FY~593-FY
2014(15辆)：513-U7~529-U7
2015(10辆)：539-U7、550-U7~559-U7 - 共计32辆
- 2013年车辆为桃客涂装，2014~2015年车辆为全白涂装
- 配车
- 大园站:587-FY、516-U7
- 中坜站:588-FY、515-U7、525-U7~526-U7、539-U7、550-U7、552-U7~555-U7
- 龙潭站:589-FY、513-U7、518-U7、556-U7
- 三峡站:590-FY~593-FY、522-U7、527-U7~528-U7、551-U7
- 新屋站:517-U7、519-U7~520-U7、523-U7、557-U7~559-U7(520-U7常支援5035路线)
- 大溪站:521-U7、529-U7
- 车辆运用
- 513-U7、519-U7目前停用
- 587-FY行驶302A、307(A)路线
- 588-FY行驶中坜站路线
- 589-FY、518-U7、556-U7行驶212、239、5044、5049、5051、5053、5056路线
- 590-FY、551-U7行驶101、103、107、113、139
- 591-FY~593-FY、522-U7、527-U7~528-U7行驶L110、L111及220~223、225~228路线
- 513-U7为龙潭站备用车
- 515-U7、525-U7～526-U7、539-U7、550-U7、552-U7~555-U7行驶中坜站路线
- 516-U7行驶大园站路线
- 517-U7、520-U7、523-U7、557-U7~559-U7行驶新屋区免费公车
- 521-U7、529-U7行驶大溪区免费公车
中国大陆宇通（YUTONG）（台湾关系企业：台湾宇通实业）
[编辑 | 编辑源代码]YUTONG ZK6858H
- 组件进口车（座椅及底盘部分骨架为台湾在地生产）
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5 207
- 排气量：4461.6cc
- 最大马力：207hp(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
- 变速系统：德国 ZF 6S1010BO 六速手排
- 总重 11.5吨
- 车长 8.4米
- 车宽 2.5米
- 轴距 mm
- 冷气：舒和冷气
- 领牌年度：2016、2023
- 领牌范围：2016→2023（1辆）：KKA-3998
- 共计1辆
- 车辆新旧车号对照：
- KAE-320→KKA-3998
- 座位数：35人
- 本车型采用桃客旅游涂装
- 配车
- 大溪站:KKA-3998
- 运用
- KKA-3998平日固定行驶5093、5098、5104，假日固定行驶5094、5098、5104
HINO FC7JGTZ-AZF
- 车体厂：鑫威
- 引 擎：日野(HINO)J07E-TR
- 排气量：6403cc
- 最大马力：220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力：66kg-m/1500rpm
- 变速系统：LX06S手排(前6后1）
- 车长：6,640 毫米
- 车重：10,400 公斤
- 车宽：2,170 毫米
- 轴距：3,850 毫米
- 欧盟五期环保底盘
- 分类：乙类大客车
- 领牌年度：2018
- 领牌范围：
2018(6辆)：KKA-3879~KKA-3885 - 共计6辆
- 本车型采用新涂装
- 本车型全为复康巴士，可搭载轮椅
- 本车型车头、车侧皆设有全彩LED电子行先板，座位均配置USB充电插座
- 配车
- 中坜站:KKA-3879
- 大溪站:KKA-3880~KKA-3881、KKA-3883~KKA-3885
- 三峡站:KKA-3882
Sunwin SWB6127EV
- 车体厂：唐荣车辆科技
- 马达：直流无刷(BLDC)马达(高扭力3200N-m)
- 最大功率：180KW(240hp)
- 最高时速：70km/hr
- 变速：自排
- 车门：双片式内旋门
- 座椅：市区式金华座椅
- 出厂年份：2013~2014
- 领牌年份：2013~2016
- 领牌范围：
2013年(6辆)：091-FV~097-FV
2014年(7辆)：067-FV~073-FV
2015年(2辆)：167-FV~168-FV
2016年(1辆)：177-FV - 共计16辆
- 电动低地板公车
- 车头、车身及车尾皆有LED电子行先板
- 068-FV~069-FV、167-FV因充电站发生大火而严重毁损
- 2015、2016年领牌之车辆，于2014年出厂
- 丰原客运、四方客运亦有相同之车款
- 已全数淘汰
RAC RACE75 (中型电动车)
- 电动中型巴士
- 车体厂:华德动能科技
- 电动马达：交流感应风冷式
- 最大功率：Rated 75 / Peak 187
- 外型尺寸 L*W*H (mm)：7000 x 2135 x 2603
- 轴距 (mm)：3800
- 最大续航里程 (km)：市区全载距离130~180km
- 最高车速 (km/h)：>110
- 标准充电时间 (h)：6~7小时
- 变速：六段手排档
- 车门：折叠门
- 座椅：市区式金华座椅
- 领牌年度：2014
- 领牌范围：101-FV~120-FV
- 共计18辆
- 101-FV、105-FV、115-FV、118-FV车牌因逾检而注销
- 本车型车头、车侧及车尾皆设有LED路线跑马灯
- 101-FV、103-FV~105-FV、115-FV因充电站发生大火而毁损
- 已全数淘汰
韩国大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）
[编辑 | 编辑源代码]Daewoo BS110ML
- 车体厂：成运
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
- 排气量：8,300cc
- 最大马力：285hp(213kW)/2000rpm
- 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)
- 变速系统：手排(前5后1)
- 车长：10,591 毫米
- 轴距：5,500 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：双片内旋门
- 领牌年度：2005
- 领牌范围：655-FD~656-FD、658-FD~663-FD、FAD-529(657-FD换牌)、FAD-538(653-FD换牌)
- 共计10辆
- 原大有巴士订车，后因大有端款项问题，成运汽车转售予数家客运业者
- 657-FD换牌FAD-529、653-FD换牌FAD-538
- 全数已淘汰
Isuzu K-CJM580
- 车体厂：日亿
- 引擎：五十铃(ISUZU)6QA1
- 排气量：11044cc
- 最大马力：220ps(162kW)
- 最大扭力：73kg-m
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：10,775mm
- 轴距：5,000mm
- 车宽：2,380mm
- 车高：2,335mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1991
- 领牌范围：FL-008~FL-011
- 共计4辆
- 已全数淘汰
Isuzu ECM570
- 车体厂：丰荣
- 引擎：五十铃(ISUZU)6HH1-S
- 排气量：8226cc
- 最大马力：209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 车长：10,755mm
- 轴距：5,700mm
- 车宽：2,380mm
- 车高：2,335mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1991~1992、1994、1998
- 领牌范围：
1991年(8辆)：FL-635~FL-642
1992年(7辆)：FL-643~FL-650
1994年(10辆)：FL-688~FL-698
1998年(17辆)：FL-938~FL-956、438-FT、451-FT - 共计42辆
- FL-951换牌438-FT、FL-947换牌451-FT
- 国道路线与公路路线之配车
- 1998年车辆部分改为折叠门
- 已全数淘汰
Isuzu K-CPM580
- 车体厂：丰荣、建大
- 引擎：五十铃(ISUZU)6RB1
- 排气量：13741cc
- 最大马力：239ps
- 最大扭力：85kgm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 备注：本车排档方式为由"右"至"左"打档
- 车长：10,775mm
- 轴距：5,000mm
- 车宽：2,380mm
- 车高：2,335mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1991、1993、1995、1998
- 领牌范围：
1991年(2辆)：FL-923~FL-925
1993年(5辆)：FL-757~FL-761
1995年(5辆)：FK-428、FL-975~FL-977、FL-991
1998年(13辆)：FL-896~FL-909 - 共计25辆
- 1991、1993、1995年车辆原为红牌车
- 国道路线与公路路线之配车
- 已全数淘汰
Isuzu LT133L
- 车体厂：丰荣
- 引擎：五十铃(ISUZU)6HH1-S
- 排气量：8226cc
- 最大马力：209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 车长：10,055mm
- 轴距：5,000mm
- 车宽：2,380mm
- 车高：2,335mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1997
- 领牌范围：FL-812~FL-815
- 共计3辆
- 短轴车
- 已全数淘汰
Isuzu LT133P
- 车体厂：固特
- 引擎：五十铃(ISUZU)6HH1-S
- 排气量：8226cc
- 最大马力：209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 车长：10,775mm
- 轴距：5,700mm
- 车宽：2,380mm
- 车高：2,335mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1997
- 领牌范围：FL-829~FL-832、FL-833~FL-839
- 共计10辆
- FL-829~FL-832为双门车
- 已全数淘汰
Isuzu LT134P
- 车体厂：建大
- 引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790c.c.
- 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：11,040 毫米
- 轴距：5,700 毫米
- 车宽：2,380 毫米
- 车高：2,080 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：折叠门
- 领牌年度：2003
- 领用车号：837-FB~847-FB
- 共计10辆
- 单门游览车
- 已全数淘汰
Isuzu LT134PNK
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- 车体厂：固特（2004)
- 引擎：五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量：7790c.c.
- 最大马力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：11,040 毫米
- 轴距：5,700 毫米
- 车宽：2,380 毫米
- 车高：2,080 毫米
- 变速：手排
- 分类：甲类大客车
- 车门：双片式内旋门
- 领牌年度：2004
- 领牌范围：615-FD~625-FD、712-FD
- 共计10辆
- 621-FD换牌712-FD
- 造型与2004年之ERK2JRL略有不同
- 已全数淘汰
Isuzu LT134PLK
- 车体厂：钜巃
- 引擎：五十铃(Isuzu)6HK1E4N
- 排气量：7790cc
- 最大马力：240PS(177kW)/2400rpm
- 最大扭力：72kg-m/1450rpm
- 变速系统：MZW6P手排(前6后1)
- 车长：11,145 毫米
- 轴距：5,700 毫米
- 车宽：2,440 毫米
- 车高：1,815 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：双片式内旋门（【市区】）／外推式油压门（【干线】）
- 四期环保底盘
- 领牌年度：2007
- 领牌范围：
市区公车(13辆)：871-FL~885-FL
干线公车(9辆)：886-FL~895-FL - 共计22辆
- 市区车与干线公车之车型完全不同
- 市区车车头类似首都客运的首都之星
- 干线公车造型和2006之ERK1JRL略有不同
- 已全数淘汰
Isuzu LV434RL1
Isuzu NQR70PBL
- 车体厂：建大(2001、2003)、固特(2005)、鑫威(2007)
- 引擎：五十铃(Isuzu)4HE1XS
- 排气量：4751cc
- 最大马力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：6,530 毫米
- 车宽：1,995 毫米
- 车高：2,495 毫米
- 轴距：3,815 毫米
- 分类：乙类大客车
- 车门：折叠门(【建】、【特】／外推式油压门(【鑫】)
- 领牌年度：2001~2007年
- 领牌范围：
2001年(12辆)：FN-329~FN-338、822-FB~825-FB
2003年(10辆)：815-FB~821-FB、710-FD~711-FD、690-FD
2005年(10辆)：691-FD~701-FD
2007年(2辆)：019-FN、221-NN - 共计34辆
- 220-NN换牌019-FN
- 822-FB~825-FB、710-FD~711-FD、690-FD、019-FN原为桃客旅行社游览车
- 221-NN、019-FN(鑫威车体打造)皆为三排座
- 在2005年改由固特打的车身与涂装，皆与前一代不同
- 已全数淘汰
Isuzu NQR75PBL
- 车体厂：固特(2007)、固亚(2008)
- 引擎：五十铃(Isuzu)4HE1E4C
- 排气量：5193cc
- 最大马力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 变速系统：MZZ6U手排(前6后1)
- 车长：6,600 毫米
- 车宽：2,130 毫米
- 车高：1,910 毫米
- 轴距：3,815 毫米
- 分类：乙类大客车
- 车门：折叠门
- 四期环保中型巴士底盘
- 领牌年度：2007~2008
- 领牌范围：
2007年(16辆)：851-FL~868-FL
2008年(16辆)：020-FN~037-FN - 共计32辆
- 861-FL因火烧引擎报废
- 已全数淘汰
HINO LEG6SA
- 车体厂：日亿
- 引擎：日野(HINO)EM100
- 排气量：9419cc
- 最大马力：220ps/2700rpm
- 最大扭力：62kgm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 车长：11,155mm
- 车宽：2,450mm
- 车高：1,850mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1991
- 领牌范围：FL-001~FL-007
- 共计7辆
- 已全数淘汰
HINO LCM8SA
HINO LRK3HRA
- 车体厂：日亿
- 引擎：日野(HINO)H07D
- 排气量：7412cc
- 最大马力：195ps/2900rpm
- 最大扭力：50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：10,745mm
- 车宽：2,430mm
- 车高：1,860mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1992~1993
- 领牌范围：
1992年(16辆)：FL-892~FL-895、FL-910~FL-917、FL-978~FL-983
1993年(25辆)：FL-652~FL-679 - 共计41辆
- 1992年车辆原为红牌车
- 已全数淘汰
HINO LRK1MRA
- 车体厂：丰荣
- 引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9149cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：11,095mm
- 车宽：2,430mm
- 车高：1,940mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1995~1997
- 领用车号：
1995年(15辆)：FL-699~FL-715
1996年(22辆)：FL-722~FL-740、FL-746~FL-750
1997年(26辆)：FL-762~FL-783、FL-788~FL-791、FL-793~FL-795 - 共计63辆
- FL-722~FL-740、FL-788~FL-791、FL-793~FL-795为双门车
- 已全数淘汰
HINO LRG2KRB
- 车体厂：丰荣
- 引擎：日野(HINO)K13D-C
- 排气量：13267cc
- 最大马力：240ps
- 最大扭力：87kgm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 车长：11,495mm
- 车宽：2,450mm
- 车高：1,930mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1996
- 领牌范围：FK-450~FK-459、FL-751~FL-756、FN-341~FN-342
- 共计16辆
- 原为红牌车
- 已全数淘汰
HINO LRK1MRB
- 车体厂：丰荣
- 引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9149cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
- 变速系统：ZF自排(前4后1)
- 车长：11,095mm
- 车宽：2,430mm
- 车高：1,940mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1996~1997
- 领牌范围：
1996年(3辆)：FL-741~FL-743
1997年(4辆)：FL-785~FL-787、FL-792 - 共计7辆
- 已全数淘汰
HINO LRK1MRK
- 车体厂：丰荣
- 引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9149cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：11,095mm
- 车宽：2,430mm
- 车高：1,940mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1997
- 领牌范围：FL-840~FL-863
- 共计22辆
- FL-840~FL-845为双门车
- 已全数淘汰
HINO LRK2JRA
- 车体厂：丰荣
- 引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9149cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：11,095mm
- 车宽：2,430mm
- 车高：1,940mm
- 轴距：5,800mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度：1998
- 领牌范围：FL-865~FL-879
- 共计14辆
- 已全数淘汰
HINO LRM2KSL
- 车体厂：建大
- 引擎：日野 (HINO) K13D-B
- 排气量：13267cc
- 最大马力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：12,135mm
- 车宽：2,470mm
- 车高：1,950mm
- 轴距：6,000mm
- 分类：甲类大客车
- 领牌年度 1998
- 领牌范围：FN-319~FN-326、848-FB~850-FB
- 共计10辆
- 原桃客旅行社使用之车辆
- 已全数淘汰
HINO ERK1JRL(丰荣)
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- 车体厂：丰荣
- 引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：11,620 毫米
- 轴距：5,800 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：外推式油压门、折叠门（部分车辆）
- 出厂年份：2000~2001
- 领牌年度：2000~2002
- 领牌范围：
2000年(15辆)：FL-985~FL-990、FN-327~FN-328、FN-343~FN-350、790-FB
2001年(9辆)：851-FB~856-FB、557-FD~558-FD、708-FD~709-FD - 共计24辆
- FL-990换牌790-FB
- 原红牌车换牌
- 部分车辆改为折叠门
- 部分车辆之座椅换成与2007、2008市区公车同款之金华座椅
- 已全数淘汰
HINO ERK1JRL(建大 钜巃)
- 车体厂：建大(2001~2004)、钜巃(2006)
- 引擎：日野(Hino)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：11,620 毫米
- 轴距：5,800 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：折叠门(2001年部分车辆、2002~2004)／外推式油压门(2006)
- 领牌年度：2001~2004、2006
- 领牌范围：
2001(9辆)：702-FD~707-FD、716-FD~717-FD、733-FD、768-FD
2002(10辆)：870-FL、896-FL~900-FL、941-FL~945-FL
2003(10辆)：041-FN~051-FN
2004(14辆)：573-FD~588-FD
2006(26辆)：739-FD~767-FD - 共计69辆，已全数报废
- 原9U-0XX、9U-5XX转绿牌702-FD~707-FD、716-FD~717-FD、733-FD、768-FD
原9U-236~9U-240、198-FF~202-FF转绿牌870-FL、896-FL~900-FL、941-FL~945-FL
原228-FF~230-FF、040-GG~047-GG转绿牌041-FN~051-FN - 2001年车辆外观和2002~2003年车辆有明显不同
- 2004年车辆为单门折叠门
- 2002年与2003年车辆全部改为折叠门，2001年部分车辆也改为折叠门
- 2001年、2003年车辆，椅子全数换成与2007~2008、2010市区公车同款之金华座椅
- 2006年车辆的车头LED先行位置已调整，调整至原LED先行摆设位置的上方。
- 已全数淘汰
- 7XX-FD部分车辆为第一代高铁快捷专车(206)THSR Shuttle Bus，已全数淘汰，最后服务日：2017年5月10日
- 747-FD于2022年报废，为最后淘汰之车辆
HINO ERK2JRL
- 车体厂：建大(2000~2002)、钜巃(2003)、固特(2004~2005)
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 车长：11,620 毫米
- 轴距：5,800 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：双片式内旋门、普游车：外推式油压门（已全部改为折叠门）
- 领牌年度：2000~2005
- 领牌范围：
2000(20辆)：FK-429~FK-431、FL-963~FL-973、FL-992~FL-999
2001(10辆)：FK-439~FK-449
2002(20辆)：791-FB~812-FB
2003(10辆)：826-FB~836-FB
2004(15辆)：626-FD~641-FD
2005(20辆)：668-FD~689-FD - 共计95辆
- 皆为双门车
- 685-FD～689-FD为普游车，前后门皆为油压门，后期前门改为折叠门
- 2000年车辆前门全数都改折叠门
- 2002年车辆，为桃客首次的大窗车，从此之后皆为大窗车
- 2004~2005年改由固特汽车打造整车，外型与之前有大幅改变
- 2004年车辆，驾驶座有门可以开启
- 已全数淘汰
HINO LRM2PSA
- 车体厂：建大
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ
- 排气量：10520cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：12,135 毫米
- 车宽：2,470 毫米
- 车高：1,985 毫米
- 轴距：6,000 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：外推式油压门
- 领牌年度：2004
- 领牌范围：560-FD~572-FD、910-FP~912-FP
- 共计12辆
- 563-FD、567-FD、572-FD转红牌680-HH~681-HH、705-HH再转绿牌910-FP~912-FP
- 562-FD、910-FP~912-FP前门皆改为折叠门
- 已全数淘汰
HINO LRM2PSU
- 车体厂：达兴(2005)、钜巃(2006)
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ
- 排气量：10520cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 车长：12,135 毫米
- 车宽：2,470 毫米
- 车高：1,985 毫米
- 轴距：6,000 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：外推式油压门
- 领牌年度：2005~2006
- 换牌年度：2011、2013
- 领牌范围：
2005(10辆)：440-FT~450-FT
2006(4辆)：568-FY~571-FY - 共计14辆
- 2011年原103-GG~112-GG、651-HH转绿牌440-FT~450-FT
2013年原699-HH~702-HH转绿牌568-FY~571-FY - 2006钜巃车体所打车辆为3排座椅，但已全数改为4排座
- 已全数淘汰
HINO RN8JSSA(鑫威/总盈/固亚四期游览型)
- 车体厂：鑫威(2008)、总盈(2009)、固亚(406-FT整修厂)
- 引擎：日野(Hino)J08E-TB
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长：11,880mm
- 车宽：2,495mm
- 车高：3,250mm
- 轴距：6,000mm
- 分类：甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 车门：外推式油压门
- 领牌年度：2008~2009、2011
- 领牌范围：
2008(5辆)：946-FL~948-FL、950-FL、406-FT(949-FL换牌)
2009(17辆)：862-FP~880-FP - 共计22辆
- 全数已缴牌
- 2009年车辆为国道路线9023和9025之配车，目前已全数淘汰
- 949-FL因重大事故整修，之后换牌为406-FT[1][2][3]
- 2011年为949-FL换牌年度，与936-FP~950-FP和401-FT~405-FT同时领牌
- 949-FL由固亚车体整修，鑫威车体提供材料
- 406-FT涂装与946-FL~950-FL有些不同，车侧和2010总盈FUSO涂装相同
- 事发当天949-FL营运：桃园-松山机场(往桃园)路线
- 949-FL事故影片(民视新闻)-事故前路口监视器画面曝光（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 吊车撞客运4死 孕妇1尸2命－民视新闻（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 2009年份车辆863-FP在2017/4/26于国道1号南下林口交流道附近，行驶9005路线时发生火烧车事件
- 2009年份车辆872-FP在2015/6/5 于国道1号五杨高架南下林口爬坡段附近，行驶9025路线时发生火烧车事件
- 2009年份车辆878-FP在2019/11/25于国道1号北上林口坡路段42.8K(林口交流道附近)，行驶9005路线时发生火烧车事件
- 878-FP 事故新闻-Yahoo新闻（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 878-FP事故-国道公路警察局 Facebook贴文
Fuso Rosa BE639G
- 原装进口车
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排气量：3907cc
- 最大马力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
- 变速系统：M035S5手排(前5后1)
- 车长：6,990mm
- 车宽：2,010mm
- 车高：2,630mm
- 轴距：3,995mm
- 分类：乙类大客车
- 车门：折叠门
- 领牌年度：1998~1999、2001
- 领牌范围：
1998年(9辆)：FL-887~FL-891、FK-460、FU-898~FU-901
1999年(5辆)：FL-926、FN-339~FN-340、FS-750、FV-415
2001年(6辆)：FK-432~FK-438 - 共计20辆
- FL-890换牌FK-460
- FS-750、FU-898~FU-901、FV-415原为台湾汽车客运（今 国光客运的前身）车辆
- 这些车辆领牌时原是蓝色系涂装，而后来改成桃园客运标准涂装
- 已全数淘汰
台湾立凯电（Alees）
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- 车体厂：唐荣
- 电动马达：立凯电 Alees AEVB-A1S-2 （西门子)
- 最大马力：
- 变速：自排
- 车门：双片式内旋门
- 座椅：市区式金华座椅
- 领牌年度：2012~2013
- 领牌范围：
2012(3辆)：041-FV~043-FV
2013(12辆)：045-FV、052-FV、060-FV~066-FV、087-FV~090-FV - 共计15辆
- 电动低地板公车
- 2012向桃园市政府租用1辆(041-FV)行驶桃园市民免费公车及2辆(042-FV~043-FV)行驶中坜市免费市民公车内环黄线
- 2013先后购买12辆立凯电电动巴士，其中6辆作为市区公车使用045-FV、060-FV、087-FV~090-FV，6辆作为新路线桃园绿线先导公车使用052-FV,061-FV~066-FV，且涂装与往年标准涂装有极大差异
- 长荣巴士亦有引进同款车4辆
- 已全数报废、卸牌
Toyota Coaster KC-BB58L
- 原装进口车
- 引擎：丰田(TOYOTA)15B-FTE
- 排气量：4,104cc
- 最大马力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 车长：6,990 毫米
- 车宽：2,025 毫米
- 车高：2,630 毫米
- 轴距：3,935 毫米
- 分类：乙类大客车
- 车门：折叠门
- 领牌年度：2006
- 领牌范围：720-FD~725-FD、729-FD~732-FD、869-FL
- 共计10辆
- 原689-HH转绿牌869-FL
- 869-FL原为桃客旅游车辆及涂装，电视和窗帘、椅套已于换牌时拆除
- 后期涂装与936-FP~950-FP、401-FT~405-FT相同
- 720-FD~722-FD内装于2016年有做重新修改
- 中坜客运亦有同款车
- 已全数淘汰
Hyundai Mighty
- 车体厂：总盈
- 引擎型号：现代(HYUNDAI)D4GA
- 排气量：3933cc
- 最大马力：140HP(103kW)/2700rpm
- 最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 分类：乙类大客车
- 车门：折叠门
- 领牌年度：2011
- 领牌范围：439-FT
- 共计1辆
- 439-FT→775-XX→KAA-9066→KAA-9069→839-V9→KAA-9296→922-V9→KAA-9690
HIGER KLQ6759H
- 车体厂：苏州金龙/海格客车 (打造) 台湾宇通 (组装)
- 引 擎：康明斯 (CUMMINS) ISF3.8S5168 (EURO5)
- 排气量：3,760cc
- 最大马力：168hp(122kW)/2600rpm
- 最大扭力：60.37kg-m/1300~1700rpm
- 变速系统：六速按键式自排(ALLISON T375R)
- 冷气：舒车冷气
- 分类：乙类大客车
- 领牌年份：2016
- 领牌范围：FAD-626
- 共计1辆
- 已转卖至科技之星交通领牌：KAE-955
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