桃園客運
- 車體廠：唐榮、大吉
- 引擎：富豪(Volvo)D7E290
- 排氣量：7,142cc
- 最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
- 變速系統：
唐榮：Voith D864.5自排(前4後1附1、2、3擋選擇鈕)
大吉：ZF ECOLIFE 6AP1400B按鍵式自排(前6後1) - 冷氣：
Bluestar上濱冷氣(唐榮)
舒車冷氣(大吉) - 出廠年份：2011~2013
- 領牌年份：2011~2013
- 車門：雙片式內旋門
- 座椅：市區式金華座椅
- 低地板公車
- 領牌範圍：
2011年(5輛)：465-FT~469-FT
2012年(18輛)：492-FT~497-FT、069-FX~082-FX
2013年(15輛)：100-FX、551-FY~566-FY - 共計38輛，現有29輛
- 2012年份領牌車輛內裝與2011年份領牌車輛稍有差異
- 已繳牌：465-FT~468-FT、069-FX~070-FX、076-FX、557-FY、565-FY
- 2013年改由大吉車體廠打造
- 2013低底盤公車車尾及車側桃園客運字樣較為立體
- 全數車輛車尾廣告有保留LED位置，廣告貼至車後LED下方
- 496-FT、557-FY、559-FY所有LED電子板更新為全彩
- 桃園公車站：071-FX~072-FX、077-FX~079-FX、556-FY、560-FY、562-FY
- 桃園站：493-FT、495-FT、563-FY
- 三峽站：497-FT
- 中壢公車站：081-FX、100-FX、551-FY~553-FY、555-FY、558-FY
- 中壢站：073-FX、080-FX、082-FX、561-FY
- 大園站：075-FX
- 新屋站：566-FY
- 大溪站：492-FT
- 龍潭站：496-FT、559-FY
- 觀音站：469-FT
- 車輛運用
- 469-FT、492-FT、495-FT、080-FX、082-FX、100-FX、556-FY、558-FY、561-FY目前停用
- 493-FT主要行駛262、265A、5009
- 496-FT主要行駛206路、5053路
- 497-FT主要行駛5057路、5060路、5063路、5065路
- 071-FX~072-FX、077-FX~079-FX主要行駛206，亦會行駛桃園公車站其他路線
- 073-FX為中壢站備用車
- 075-FX行駛206、5086A
- 081-FX、551-FY~553-FY、555-FY行駛中壢公車站各路線
- 559-FY行駛龍潭站路線
- 560-FY、562-FY平日主要行駛L112，假日支援桃公站其他路線
- 563-FY主要行駛262，偶爾支援265A、5009
- 566-FY行駛新屋站各路線
- 嘉義客運、日統客運、臺西客運、豐原客運、高雄客運、汎航通運(交通車部門)、中壢客運、新竹客運、興南客運、府城客運、鼎東客運亦有相同之車款
中国大陆宇通（YUTONG）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）
[编辑 | 编辑源代码]
- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B(五期)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B自排(前6後1)
- 車長：11,990mm×2,500mm×3,150mm
- 軸距：5,875mm
- 冷氣：舒和冷氣
- 低地板公車
- 車門:雙片式內旋門
- 領牌年度：2015~2017
- 領牌範圍：
2015(17輛)：585-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520
2016年(10輛)：FAD-651~FAD-653、FAD-656~FAD-657、FAD-670~FAD-671、FAD-673、KKA-3893、KKB-3010
2017年(75輛)：KKA-3702~KKA-3739、KKA-3750~KKA-3773、KKA-3777~KKA-3797 - 共計102輛
- 換牌車輛
- FAD-672→KKA-3893
- FAD-655→KKB-3010
- 全彩LED車輛
- FAD-651~FAD-652、FAD-657、KKA-3702、KKA-3705、KKA-3709、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3738~KKA-3739、KKA-3759、KKA-3763~KKA-3766、KKA-3781、KKA-3785、KKA-3789~KKA-3790、KKB-3010
- 配車
- 桃園公車站:585-U7~587-U7、597-U7、KKA-3710~KKA-3712、KKA-3718~KKA-3730、KKA-3755
- 桃園站:591-U7、FAD-656
- 三峽站:FAD-670~FAD-671、KKA-3777、KKA-3779~KKA-3780
- 竹圍站:KKA-3703、KKA-3750、KKA-3767、KKA-3786~KKA-3787
- 大園站:592-U7、FAD-653、KKA-3708、KKA-3733~KKA-3735、KKA-3751、KKA-3760~KKA-3762
- 中壢公車站:588-U7~590-U7、593-U7~596-U7、598-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520、KKA-3713~KKA-3715、KKA-3717、KKA-3756~KKA-3758、KKA-3768、KKA-3772、KKA-3778、KKA-3788
- 中壢站:KKA-3716、KKA-3770~KKA-3771、KKA-3773、KKA-3795~KKA-3797、KKA-3893
- 觀音站:KKA-3706、KKA-3736~KKA-3737、KKA-3769、KKA-3782~KKA-3783
- 新屋站:KKA-3707、KKA-3752~KKA-3753、KKA-3791~KKA-3793
- 大溪站:FAD-652、KKA-3702、KKA-3705、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3759、KKA-3781、KKA-3789
- 龍潭站:FAD-651、FAD-657、FAD-673、KKA-3709、KKA-3738~KKA-3739、KKA-3763~KKA-3766、KKA-3785、KKB-3010
- 車輛運用
- 585-U7~587-U7主要行駛109、188、189
- 588-U7、KKA-3715、KKA-3758、KKA-3772主要行駛1、188、189、262、301、BR
- 589-U7、593-U7~596-U7、598-U7~600-U7、FAD-519~FAD-520、KKA-3713、KKA-3756~KKA-3757、KKA-3768、KKA-3778、KKA-3788行駛中壢公車站各路線
- 590-U7主要行駛172、173
- 591-U7、FAD-656行駛262、265A、5009
- 592-U7主要行駛302、5087
- 597-U7主要行駛201，亦時常行駛桃園公車站其他路線
- FAD-651主要行駛212、5053、5056
- FAD-652、 KKA-3702、KKA-3705、KKA-3731~KKA-3732、KKA-3759、KKA-3789~KKA-3790主要行駛5096及5098
- FAD-653主要行駛302、5087
- FAD-657、FAD-673、KKA-3709、KKA-3738~KKA-3739、KKB-3010行駛龍潭站各路線
- FAD-670~FAD-671、KKA-3777、KKA-3779~KKA-3780主要行駛202、5057、5059、5063
- KKA-3703、KKA-3750、KKA-3767、KKA-3786~KKA-3787行駛竹圍站}
各路線
- KKA-3706、KKA-3736~KKA-3737、KKA-3769、KKA-3782~KKA-3783行駛觀音站各路線
- KKA-3707、KKA-3752~KKA-3753、KKA-3791~KKA-3793行駛新屋站各路線
- KKA-3708、KKA-3733~KKA-3735、KKA-3751、KKA-3760~KKA-3762行駛大園站各路線
- KKA-3710~KKA-3712、KKA-3718~KKA-3728、KKA-3755行駛桃園公車站各路線
- KKA-3711平日早上固定行駛一趟5063
- KKA-3770~KKA-3771、KKA-3773、KKA-3795~KKA-3797、KKA-3893行駛中壢站各路線
- KKA-3717行駛707
- KKA-3727平日早上固定行駛一趟5059
- KKA-3729、KKA-3730主要行駛GR
- KKA-3736固定行駛5042、T516B
- KKA-3763固定行駛5044、5050、5053、5056
- KKA-3765固定行駛212、5044、5053
- KKA-3766固定行駛5044、5048、5050、5053、5055
- KKA-3773固定行駛262
- KKA-3781固定行駛5098、5104、5106、5112
- KKA-3785主要行駛5044、5050、5055
南韓大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）
[编辑 | 编辑源代码]
DAEWOO BS120CN (五期引擎)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：六速按鍵式自排(ALLISON T375R)
- 分類：甲類大客車
- 車門：雙片內旋門
- 五期環保引擎
- 領牌年度：2013~2014
- 領牌範圍：
2013年(15輛)：581-FY~586-FY、595-FY~600-FY、401-U7~405-U7
2014年(10輛)：413-U7~423-U7 - 共計25輛
- 大宇低地板公車
- 415-U7～416-U7、595-FY所有電子板更新為全彩LED
- 配屬站
- 桃園公車站:581-FY~586-FY、596-FY、600-FY、401-U7、405-U7、415-U7、417-U7
- 桃園站:423-U7
- 竹圍站:402-U7~403-U7、419-U7
- 大園站:597-FY~598-FY、420-U7
- 觀音站:599-FY、418-U7
- 大溪站:595-FY、416-U7、421-U7~422-U7
- 龍潭站:413-U7
- 車輛運用(20230202更新)
- 581-FY、596-FY、405-U7、415-U7、417-U7主要行駛GR
- 582-FY、600-FY主要行駛206
- 583-FY主要行駛109、188、189
- 585-FY主要行駛GR2
- 586-FY行駛桃園公車站各路線
- 595-FY、416-U7、421-U7、422-U7行駛大溪站各路線
- 597-FY~598-FY、420-U7行駛大園站各路線
- 599-FY、418-U7行駛觀音站各路線
- 401-U7主要行駛201
- 402-U7~403-U7、419-U7行駛竹圍站各路線
- 413-U7平日主要行駛206晚班、5053，假日主要行駛206晚班、5048、5053、5056
- 423-U7行駛262、265A、5009
- 首都客運、大都會客運、台北客運、三重客運、中壢客運、台中客運、彰化客運、員林客運、全航客運亦有採購同款之車種
- DAEWOO BS120CN是全低底盤設計，即為本車型。而DAEWOO BS120SN為低入口設計，車內後段較高，港都客運、基隆市公車處才有採購。
成運 Master MB120NS(五期)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：六速自排(ALLISON T375R)
- 車長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 分類：甲類大客車
- 車門：雙片內旋門
- 五期環保引擎
- 成運低地板公車
- 領牌年度：2018
- 領牌範圍：
2018年(8輛)：KKA-3819~KKA-3827 - 共計8輛
- 車頭、車側、車尾皆設有LED電子行先板
- 本車型採用新塗裝
- 2023年因驗車發現KKA-3821與KKA-3826車牌互相裝反，故兩車車牌校正對調
- 配屬站
- 桃園公車站:KKA-3820、KKA-3822~KKA-3825、KKA-3826
- 中壢公車站:KKA-3821、KKA-3827
- 大溪站:KKA-3819
- 車輛運用(2024.04更新)
- KKA-3819主要行駛5096、5098、5104、5110
- KKA-3820、KKA-3823~KKA-3825主要行駛309C，亦會行駛桃園公車站其他路線
- KKA-3821、KKA-3827主要行駛1、188、189、262、301、BR
- KKA-3822行駛桃園公車站路線
- KKA-3826平日主要行駛L112，假日亦會支援桃園公車站其他路線
RAC RACE150（大型電動車）
- 車體廠：華德動能科技
- 座椅：金華座椅
- 冷氣：SPAC 新舒車冷氣
- 馬達：富田電機 交流風冷式電動機
- 額定功率：150kW/201hp (約203ps)
- 瞬間最大功率：375kw/503hp (約510ps)
- 電池形式：中聚雷天 稀土釔鋰電池
- 最高車速：95km/hr
- 充電時間：一般充電約10小時，快速充電約2小時
- 變速：五速手排
- 車長：11980mm
- 乘客座位數：27座(包含輪椅座位1座)
- 領牌年份：2016
- 領牌範圍：169-FV～176-FV
- 共計7輛，現有6輛
- 報停繳牌：171-FV
- 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
- 配屬站
- 全數配置桃園公車站
- 車輛運用
- 169-FV～176-FV主要行駛GR2，亦會行駛其他桃園公車站路線
- 172-FV主要行駛GR
- 台北客運、新竹客運、科技之星、全航客運、南投客運、高雄客運、南台灣客運、國光客運亦有引進同款車，欣欣客運、南台灣客運、指南客運、興南客運亦有購買改款後之車輛
Sunwin SWB6127HG4LE
* 車體廠：唐榮車輛科技
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速按鍵式自排
- 車長：12,000mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 車門：雙片式內旋門(油壓門)
- 座椅：市區式金華座椅
- 領牌年度：2016
- 領牌範圍：
2016年5月(20輛)：FAD-562~FAD-566、FAD-568~FAD-573、FAD-576~FAD-579、FAD-581~FAD-586、FAD-588 - 共計20輛
- 本車型車頭、車身及車尾皆有LED電子行先
- FAD-565、FAD-568~FAD-569、FAD-571~FAD-572、FAD-576、FAD-578~FAD-579、FAD-581~FAD-586已改成全彩LED電子行先(配合台一幹線、萬壽幹線、介壽幹線)
- 本車型使用新塗裝
- 柴油低地板公車
- 配車
- 全數配置中壢公車站，唯獨FAD-572轉調中壢站及FAD-573、FAD-579轉調桃園公車站
- 車輛運用
- FAD-562、FAD-570、FAD-577主要行駛1、188、189、262、301、BR
- FAD-563、FAD-566、FAD-568、FAD-571、FAD-581、FAD-582、FAD-585、FAD-588行駛中壢公車站各路線
- FAD-565固定行駛601
- FAD-569、FAD-576、FAD-578、FAD-583主要行駛601
- FAD-572行駛中壢站各路線
- FAD-573行駛201、302、707
- FAD-579行駛桃園公車站各路線
- FAD-586固定行駛1、135、171
Sunwin SWB6127
- 車體廠：唐榮車輛科技
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF Ecolife 6AP1200B六速按鍵式自排
- 車長：12,000mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 車門：雙片式內旋門
- 座椅：市區式金華座椅
- 領牌年度：2016
- 領牌範圍：
2016年10月(4輛)：FAD-627~FAD-630
2016年11月(10輛)：FAD-678~FAD-679、FAD-681~FAD-688、FAD-690 - 共計14輛
- 本車型車頭、車身及車尾皆有LED電子行先
- FAD-683~FAD-687、FAD-690已改成全彩LED電子行先(配合台一幹線、萬壽幹線、介壽幹線)
- 本車型使用新塗裝
- 柴油低地板公車
- 配車
- 中壢站:FAD-627~FAD-630、FAD-678
- 觀音站:FAD-679
- 新屋站:FAD-681~FAD-682
- 大溪站:FAD-683~FAD-688
- 桃園站:FAD-690
HINO HS8JRVL-UTF(固亞)
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(Hino)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6AP1000 六速自排
- 車長：12,160 毫米
- 車重：16,300 公斤
- 車寬：2,485 毫米
- 車高：1,730 毫米
- 軸距：5,870 毫米
- 最高速度：115KM/H
- 低地板公車
- 分類：甲類大客車
- 車門：雙片式內旋門
- 歐盟五期環保底盤
- 領牌年度：2016
- 領牌範圍：
2016(6輛)：FAD-618~FAD-619、FAD-637~FAD-639、FAD-650 - 共計6輛
- 本車型採用新塗裝
- 配車
- FAD-618~FAD-619配置觀音站
- FAD-637~FAD-639、FAD-650配置竹圍站
- 新店客運、大都會客運、台中客運、臺北客運亦有採購同款車種
HINO HS8JRVL-UTF(馨盛)
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(Hino)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6AP1000 六速自排
- 車長：12,150 毫米
- 車重：14,500 公斤
- 車寬：2,485 毫米
- 車高：1,730 毫米
- 軸距：5,870 毫米
- 最高速度：115KM/H
- 低地板公車
- 分類：甲類大客車
- 車門：雙片式內旋門
- 歐盟五期環保底盤
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2020(6輛)：KKA-3915~KKA-3919、KKA-3951 - 配車
- KKA-3951配置觀音站
- KKA-3915配置新屋站
- KKA-3916配置中壢公車站
- KKA-3917配置中壢站
- KKA-3918配置三峽站
- KKA-3919配置龍潭站
JIAMA JC290E6-5850 (弘鉅六期低地板)
mark(S).jpg){kind=small}
.jpg)
- 車體廠：弘鉅
- 引擎：東風康明斯(Dongfeng Cummins)D6.7(六期)
- 排氣量：6,690cc
- 最大馬力：290ps(208kW)/2300rpm
- 最大扭力：110kg-m/1000~1600rpm
- 變速系統：ZF 6AP1220B自排(前6後1)
- 車長：12,030mm
- 軸距：5,850mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟六期環保引擎(EURO6)
- 出廠年度：2024
- 領牌年度：2024
- 領牌範圍：KKB-3035~KKB-3039、KKB-3050~KKB-3055、KKB-3101~KKB-3119
- 共計27輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 本車型使用第三代新塗裝
- 柴油低地板公車
- 配車：
- 桃公站：KKB-3050、KKB-3101、KKB-3116~KKB-3118
- 桃園站：KKB-3035
- 三峽站：KKB-3039
- 中公站：KKB-3110~KKB-3113
- 中壢站：KKB-3108~KKB-3109、KKB-3119
- 竹圍站：KKB-3051、KKB-3052、KKB-3105
- 大園站：KKB-3038、KKB-3115
- 觀音站：KKB-3053、KKB-3055
- 大溪站：KKB-3102、KKB-3103
- 龍潭站：KKB-3036、KKB-3037
- 新屋站：KKB-3106、KKB-3107
- 運用：
- KKB-3035主要行駛262、265A、5009
- KKB-3038主要行駛5086
- KKB-3039主要行駛5057、5060
- KKB-3050主要行駛GR
- KKB-3101主要行駛201
- KKB-3103主要行駛5096(A)、5098
- KKB-3105主要行駛5014、5016、5022、5059、5071、5073(A)
- KKB-3110、KKB-3111主要行駛601
- KKB-3108主要行駛5086、5087
- KKB-3116主要行駛L112、102、151、152、117
- KKB-3117主要行駛桃園公車各桃園市區公車路線
- KKB-3118、KKB-3119行駛中壢站各市區公車路線
- KKB-3038、KKB-3053、KKB-3055主要行駛觀音站各市區公車路線
- 大有巴士、中鹿客運、豐原客運亦有引進同款車
中国大陆宇通（YUTONG）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）
[编辑 | 编辑源代码]YUTONG ZK6118HGA
- 組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：(2015、2016)QJ1205 六速手排、(2017)德國 ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
- 車長：11,600mm
- 軸距：5,400mm
- 冷氣：舒和冷氣
- 領牌年度：2015~2017
- 領牌範圍：
2015年(5輛)：579-U7~583-U7
2016年(9輛)：FAD-658~FAD-662、FAD-665~FAD-668
2017年(10輛)：FAD-522、FAD-587、FAD-691~FAD-692、FAD-695~FAD-699、KKA-3701 - 共計24輛
- FAD-667~FAD-668、FAD-699、KKA-3701為大復康巴士
- 車頭、車側、車尾皆設有LED電子行先板
- 本車型採用新塗裝
- FAD-522採用502台灣好行小烏來線塗裝
- 配車
- 桃公站:581-U7、583-U7
- 大溪站:580-U7、582-U7、FAD-522、FAD-587
- 桃園站:579-U7、FAD-658~FAD-668
- 中壢站:FAD-691
- 新屋站:FAD-692
- 大園站:FAD-695
- 觀音站:FAD-696
- 龍潭站:FAD-697
- 三峽站:FAD-698~FAD-699、KKA-3701
- 車輛運用
- 580-U7～583-U7、FAD-665、FAD-668目前停用
- 579-U7行駛262、265A、5009
- 583-U7在2024桃園萬聖城期間（10/26（五）～11/03（日））擔任搗蛋鬼巴士
- FAD-522平日行駛大溪站各路線，假日行駛502
- FAD-587平日行駛大溪站各路線，假日行駛506
- FAD-658~FAD-662、FAD-666~FAD-667行駛5116、9005(A)、9023(A)
- FAD-691行駛中壢站各路線，偶爾支援711
- FAD-692主要行駛5027、5035，亦時常行駛L605(A)
- FAD-695平日主要行駛238，假日行駛大園站各路線(時常支援302)
- FAD-696平日固定行駛T512(A)、5042，假日行駛觀音站各路線
- FAD-697主要行駛701，亦會行駛龍潭站其他路線
- FAD-698~FAD-699、KKA-3701主要行駛5057、5059、5060、5063
- 新竹客運、總達客運、金牌客運、高雄客運、港都客運、漢程客運、義大客運亦有購買同款車種
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(Hino)J08E-TE
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 車寬：2,440mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 車門：雙片式內旋門
- 出廠年份：2008~2012
- 領牌年份：2008~2013
- 領牌範圍：
2008(6輛)：012-FN~018-FN
2009(10輛)：851-FP~861-FP
2010(15輛)：882-FP~898-FP
2011(30輛)：415-FT~436-FT、453-FT~463-FT
2012(25輛)：498-FT~500-FT、051-FX~067-FX、096-FX~097-FX(FAD-508、FAD-510換牌)、099-FX(FAD-512換牌)、FAD-506~FAD-507、FAD-509、FAD-511 - 共計86輛，現有56輛
- FAD-508、FAD-510、FAD-512已換牌為096-FX~097-FX、099-FX
- 851-FP~861-FP、453-FT~463-FT、498-FT~500-FT、051-FX~067-FX、096-FX~097-FX、099-FX、FAD-506~FAD-507、FAD-509、FAD-511為普遊車，車輛配有司機門
- 2008年車輛後端窗戶略有不同
- 2011年起車輛塗裝有做修改，內裝方面與往年車輛有大不同，是桃客首批市區車採用雙排式照明燈
- 2011年普遊車，內裝方面與2009普遊車大有不同及車頭附有大電視
- 塗裝
- 台灣好行大溪快線(501)塗裝:459-FT、461-FT、462-FT、463-FT
- 台灣好行小烏來線(502)塗裝:857-FP、858-FP、460-FT、498-FT
- 台灣好行東眼山線(506)塗裝:499-FT
- SOGO免費接駁車塗裝:097-FX
- FAD-508→096-FX
- FAD-510→097-FX
- FAD-512→099-FX
- 繳牌車輛
- 2008年:全數淘汰
- 2009年:全數淘汰
- 2010年:882-FP~885-FP、887-FP~888-FP、890-FP~891-FP、895-FP、898-FP
- 2011年:415-FT、420-FT、431-FT
- 2012年:FAD-506
- 配車
- 竹圍站:886-FP、421-FT、428-FT~430-FT、458-FT、460-FT、498-FT、061-FX~062-FX
- 大園站:893-FP、895-FP、423-FT、425-FT、456-FT、499-FT、051-FX~053-FX、063-FX、096-FX、099-FX、FAD-507
- 三峽站:422-FT、455-FT、097-FX
- 桃公站:892-FP、896-FP、453-FT、459-FT、462-FT、FAD-509
- 中壢站:416-FT~419-FT
- 桃園站:065-FX
- 大溪站:058-FX
- 觀音站:426-FT~427-FT、432-FT、457-FT、463-FT、055-FX~057-FX
- 新屋站:889-FP、433-FT、461-FT、500-FT、066-FX~067-FX、FAD-511
- 龍潭站:435-FT~436-FT、059-FX~060-FX
- 車輛運用
- 893-FP、416-FT~417-FT、427-FT、058-FX目前已停用
- 886-FP、421-FT、428-FT~430-FT、458-FT、498-FT、061-FX~062-FX行駛竹圍站各路線
- 889-FP為新屋站備用車
- 892-FP為桃公站備用車
- 896-FP主要行駛GR2
- 897-FP行駛201
- 418-FT~419-FT行駛中壢站公車路線
- 422-FT主要行駛101、103、107、139、202、5057、5059、5060、5063、5065
- 423-FT、425-FT、456-FT、499-FT、051-FX~053-FX、063-FX、099-FX、FAD-507行駛大園站各路線
- 426-FT、432-FT、463-FT、055-FX~057-FX行駛觀音站各路線
- 433-FT、461-FT、066-FX~067-FX、500-FT、FAD-511行駛新屋站各路線
- 435-FT固定行駛212、5053
- 436-FT主要行駛5044、5048、5050、5053、5055
- 453-FT行駛201、302、707
- 455-FT固定行駛5060、5065
- 457-FT固定行駛5042
- 459-FT、462-FT為桃公站備用車
- 460-FT為竹圍站備用車
- 059-FX行駛龍潭站路線(不含701)
- 060-FX主要行駛212、5053
- 061-FX平日固定行駛一趟201
- 065-FX行駛262、265A、5009
- 096-FX早上固定行駛206A、206D，下午行駛5082、5086、5087
- FAD-509行駛桃公站路線
HINO RK8JRVA-KJF(固亞五期普遊型)
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(Hino)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,480mm
- 車寬：2,440mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 車門：雙片式內旋門
- 領牌年度：2014、2018
- 領牌範圍：
2014→2023(12輛)：KKA-3978~KKA-3985、KKA-3987~KKA-3991
2018(8輛)：KKA-3855~KKA-3862 - 共計20輛
- 大復康公車(搭載輪椅)：KKA-3856~KKA-3857、KKA-3991
- 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子行先板，座位均配置USB充電插座，車內LCD螢幕配置3台(前1後2)
- 2018年車輛採用新塗裝
- 車輛新舊車號對照：
- 500-U7→KKA-3991
501-U7→KKA-3987
502-U7→KKA-3988
503-U7→KKA-3978
505-U7→KKA-3979
506-U7→KKA-3980
507-U7→KKA-3981
508-U7→KKA-3982
509-U7→KKA-3983
510-U7→KKA-3989
511-U7→KKA-3985
512-U7→KKA-3990
- 500-U7→KKA-3991
- 塗裝
- 台灣好行大溪快線(501)塗裝:KKA-3980~KKA-3981、KKA-3989~KKA-3991
- 台灣好行小烏來線(502)塗裝:KKA-3982、KKA-3985、KKA-3987
- 台灣好行東眼山線(506)塗裝:KKA-3983
- 配車：
- 龍潭站:KKA-3855~KKA-3862、KKA-3978~KKA-3981
- 大溪站:KKA-3982~KKA-3983、KKA-3985 、KKA-3987、KKA-3988
- 中壢站:KKA-3989~KKA-3991
- 車輛運用
- KKA-3855、KKA-3857~KKA-3862主要行駛701、712，亦會行駛龍潭站其他路線
- KKA-3856固定行駛712、5053
- KKA-3978固定行駛5044、5053，偶爾支援701、712
- KKA-3979主要行駛701
- KKA-3980主要行駛701，週六固定行駛501、701、5048、5056
- KKA-3981固定行駛701、5053，週日固定行駛501、701、5048、5056
- KKA-3982、KKA-3987平日主要行駛702，假日行駛502
- KKA-3983固定行駛506
- KKA-3985平日行駛大溪站各路線，假日行駛502
- KKA-3988固定行駛5109(A)
- KKA-3989~KKA-3990行駛中壢站各路線
- KKA-3991固定行駛501
HINO RK8JRVA-KJF(馨盛普遊型)
.jpg)
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(Hino)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,750mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 車門：雙片式內旋門
- 出廠年度：2020
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2020(10輛)：KKA-3920~KKA-3930 - 共計10輛
- 本車型車頭、車側及車尾皆設有全彩LED電子行先板、採用新塗裝
- 配車
- 大溪站：KKA-3920~KKA-3922
- 大園站：KKA-3923
- 龍潭站：KKA-3925~KKA-3927
- 竹圍站：KKA-3928
- 新屋站：KKA-3929
- 中壢站：KKA-3930
- 車輛運用
- KKA-3920行駛5098、5104、5106、5110路
- KKA-3921~KKA-3922主要行駛702路
- KKA-3923平日行駛238路、假日行駛大園站各路線
- KKA-3925~KKA-3927主要行駛701路
- KKA-3928行駛竹圍站各路線
- KKA-3929行駛新屋站各路線
- KKA-3930行駛中壢站各路線，亦會支援501、503、711路
HINO RN8JSVU-SSF(客運遊覽部)
- 車體廠：總盈
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長：11,880mm
- 車寬：2,495mm
- 車高：3,250mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 車門：外推式油壓門
- 出廠年度：2016
- 領牌年度：2016
- 領牌範圍：599-V6~600-V6、KAE-301~KAE-309
- 共計10輛(本車型採用新塗裝)
- 配車
- 桃園站：599-V6
- 大園站：600-V6
- 大溪站：KAE-301
- 桃公站：KAE-302
- 中壢站：KAE-303、KAE-308
- 中公站：KAE-305
- 龍潭站：KAE-306
- 竹圍站：KAE-307
- 新屋站：KAE-309
- 行駛班車車輛
- 599-V6、KAE-302經常行駛9005(A)、9023(A)
- KAE-303、KAE-308經常行駛9025(A)
- KAE-309固定行駛L605(A)
- 為桃客旅行社之用車
Fuso RM11FNL2
- 車體廠：總盈
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：247ps(181.2kW)/2600rpm
- 最大扭力：71kg-m/1600rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：11,970 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：外推式油壓門
- 歐盟四期環保底盤
- 出廠年份：2008、2010、2011
- 領牌年度：2008、2010、2011、2016
- 領牌範圍：
2008(10輛)：001-FN~005-FN、007-FN~011-FN、437-FT
2010(25輛)：899-FP~909-FP、913-FP~926-FP、FAD-595~FAD-596、FAD-600
2011(10輛)：FAD-567、FAD-597、FAD-609、FAD-611~FAD-615、FAD-620、FAD-622~FAD-623 - 共計45輛，現有27輛
- 繳牌車輛
- 2008年:全數淘汰
- 2010年:899-FP~900-FP、903-FP、916-FP、921-FP~922-FP、926-FP、FAD-595
- 原006-FN換牌260-NN再轉綠牌437-FT
原333-NN~336-NN轉綠牌FAD-595~FAD-596、FAD-600
原400-NN、301-UU~310-UU轉綠牌FAD-567、FAD-597、FAD-609、FAD-611~FAD-615、FAD-620、FAD-622~FAD-623 - 006-FN→260-NN→437-FT
- 333-NN→FAD-595
- 335-NN→FAD-596
- 336-NN→FAD-600
- 400-NN→FAD-597
- 301-UU→FAD-567
- 302-UU→FAD-620
- 303-UU→FAD-622
- 305-UU→FAD-609
- 306-UU→FAD-611
- 307-UU→FAD-612
- 308-UU→FAD-613
- 309-UU→FAD-615
- 310-UU→FAD-623
- 2010年車輛塗裝於以往不同、LED先行較小、車尾與2009年的RN8JSSA相同
- 913-FP~926-FP在內裝方面有微調，外觀上則和899-FP~909-FP相同，913-FP~926-FP晚899-FP~909-FP一個多月出廠
- 2011年車輛塗裝與377-NN~387-NN相同，車頭上方玻璃較377-NN~387-NN小
- 底盤與葛瑪蘭客運之用車完全相同，但配載之引擎不同
- 配車
- 桃公站:917-FP~918-FP
- 中壢站:915-FP、FAD-596、FAD-600、FAD-615
- 大園站:923-FP
- 桃園站:901-FP~902-FP、905-FP~909-FP、920-FP、925-FP、FAD-567、FAD-609、FAD-611、FAD-613、FAD-620、FAD-622~FAD-623
- 新屋站:913-FP
- 竹圍站:919-FP
- 車輛運用
- 902-FP、905-FP~907-FP、909-FP、FAD-596、FAD-597、FAD-600目前已停用
- 913-FP固定行駛5035及新屋站學生專車，偶爾支援新屋免巴
- 917-FP~918-FP行駛桃公站各路線
- 901-FP、908-FP、FAD-567、FAD-609、FAD-611~FAD-613、FAD-620、FAD-622~FAD-623行駛5116、9005、9023
- 915-FP行駛中壢站各路線
- 919-FP行駛竹圍站各路線
- 920-FP行駛262、265A、5009
- 923-FP行駛5086、5087
- 925-FP固定行駛265A、5009
- FAD-615為9025備用車
Fuso RM11GNL3
- 車體廠：總盈
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：11,970 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：外推式油壓門
- 歐盟四期環保底盤
- 出廠年份：2009、2011
- 領牌年度：2009、2011、2016
- 領牌範圍：
2009(13輛)：FAD-550~FAD-551、FAD-553~FAD-558、FAD-589~FAD-592、FAD-598~FAD-599
2011(10輛)：377-NN~386-NN、FAD-616 - 共計23輛，現有10輛
- 繳牌車輛
- 2009年:全數淘汰
- 原286-NN~299-NN轉綠牌FAD-550~FAD-551、FAD-553、FAD-555~FAD-558、FAD-589~FAD-592、FAD-598~FAD-599
原387-NN轉綠牌FAD-616 - 2009年車輛造型與2008之客運車略有些微不同
- 2011年車輛塗裝上和2009相比有作修改，車頭造型也不太一樣
- 2011年車輛最後一片玻璃為可開式窗戶
- 286-NN→FAD-550
- 287-NN→FAD-551
- 288-NN→FAD-553
- 289-NN→FAD-591
- 290-NN→FAD-556
- 291-NN→FAD-557
- 292-NN→FAD-589
- 293-NN→FAD-558
- 295-NN→FAD-590
- 296-NN→FAD-555
- 297-NN→FAD-592
- 298-NN→FAD-598
- 299-NN→FAD-599
- 387-NN→FAD-616
- 配車
- 桃園站:FAD-616、377-NN~378-NN、380-NN、382-NN、385-NN
- 大園站:383-NN
- 中壢站:379-NN
- 大溪站:381-NN
- 桃公站:386-NN
- 車輛運用
- 386-NN目前已停用
- FAD-616、377-NN~378-NN、380-NN、382-NN、385-NN行駛9005(A)、9023(A)
- 379-NN行駛9025(A)
Fuso RM11FN1XA(馨盛五期普遊型)
- 車體廠：馨盛
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1(EURO5)
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 車長：11,950mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年度：2018
- 領牌年度：2018
- 領牌範圍：
2018(4輛)：KKA-3811~KKA-3812、KKA-3817~KKA-3818 - 共計4輛(本車型採用新塗裝)
- 全數配置於中壢站
- 車輛運用
- KKA-3811~KKA-3812、KKA-3817主要行駛711，亦會行駛中壢站各路線
- KKA-3818行駛中壢站各路線，偶爾支援501、711
Fuso RM11FN2XC(馨盛普遊型)
- 車體廠：馨盛(2018)
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 車長：11,950 毫米
- 軸距：6,000 毫米
- 領牌年度：2018
- 領牌範圍：
2018(20輛)：KKA-3809~KKA-3810、KKA-3813~KKA-3816、KKA-3828~KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853 - 共計20輛
- 分類：甲類大客車
- 2018年出廠車輛採用新塗裝
- KKA-3809~KKA-3810、KKA-3832、KKA-3839、KKA-3850為大復康巴士
- 配車
- 中壢站:KKA-3809~KKA-3810、KKA-3815、KKA-3828~KKA-3829、KKA-3831~KKA-3832
- 中公站:KKA-3813
- 桃園站:KKA-3830、KKA-3833~KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853
- 車輛運用
- KKA-3809、KKA-3810、KKA-3815主要行駛711，亦會行駛中壢站各路線
- KKA-3813行駛中公站各路線
- KKA-3828-KKA-3829、KKA-3831-KKA-3832行駛9025
- KKA-3830行駛262、265A、5009
- KKA-3833~KKA-3839、KKA-3850~KKA-3853行駛5116、9005、9023
FUSO RM11FN2XE(弘鉅單門普遊型)
- 車體廠：弘鉅車體
- 引擎形式：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2 (EURO V)
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 車長：12,200mm
- 軸距：6,000 mm
- 底盤年份：2022
- 領牌範圍:
2022(12輛)：KKA-3960~KKA-3972 - 共計12輛
- 分類：甲類大客車
- 採用桃客旅遊塗裝
- KKA-3960為復康巴士車型
- 配車
- 全數配置桃公站
- 車輛運用
- 全數配置952路線
- KKA-3961~KKA-3962配有桃市車機，亦會行駛桃市公車
Fuso RM11FN1XA(總盈)
- 車體廠：總盈
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 車長：11,970 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：外推式油壓門
- 出廠年份：2014
- 領牌年度：2015、2016、2023~2024
- 領牌範圍：KKA-3996~KKA-3997、KKA-5000、KKB-3007~KKB-3009、KKB-3012~KKB-3016
- 共計10輛
- 車輛新舊車號對照：
- 561-U7→596-V6→KKA-3996
562-U7→582-V6→KKB-3007
563-U7→586-V6→KKA-3997
565-U7→589-V6→KKB-3009
566-U7→591-V6→KKB-3013
567-U7→597-V6→KKA-5000
568-U7→595-V6→KKB-3016
569-U7→592-V6→KKB-3012
570-U7→585-V6→KKB-3008
571-U7→583-V6→KKB-3015
- 561-U7→596-V6→KKA-3996
- 配車
- 桃園站:KKA-3996~KKA-3997、KKB-3013~KKB-3016
- 新屋站:KKA-5000
- 中壢站:KKB-3007~KKB-3009、KKB-3012
- 車輛運用
- KKA-3996~KKA-3997、KKB-3013~KKB-3016行駛5116、9005(A)、9023(A)
- KKA-5000主要行駛L605(A)，偶爾支援新屋站其他路線
- KKB-3007~KKB-3009、KKB-3012行駛9025(A)
Fuso RM11FN2XC(總盈)
- 車體廠：總盈
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 車長：11,970 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：外推式油壓門
- 出廠年份：2015
- 領牌年度：2015
- 領牌範圍：559-V6~566-V6
- 共計7輛
- 本車型採用新塗裝
- 配車
- 三峽站:559-V6
- 桃園站:560-V6
- 中公站:561-V6~562-V6
- 龍潭站:563-V6~565-V6
- 大園站:566-V6
- 為桃客旅行社之用車
Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR
- 原裝進口車
- 引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2011~2013)/NO4C-UH(2014)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：6,990 毫米
- 車寬：2,025 毫米
- 車高：2,630 毫米
- 軸距：3,935 毫米
- 分類：乙類大客車
- 車門：折疊門
- 出廠年份：2010~2012、2014
- 領牌年度：2011~2014
- 領牌範圍：
2010(18輛)：936-FP~950-FP、401-FT~405-FT
2011(10輛)：475-FT~479-FT、485-FT~489-FT
2012(10輛)：083-FX~088-FX、092-FX~093-FX、098-FX、FAD-515、FAD-517
2014(5輛)：532-U7~537-U7 - 共計43輛，現有32輛
- 繳牌車輛
- 2010年:941-FP、943-FP、946-FP~948-FP、402-FT~405-FT
- 2011年:486-FT、488-FT
- 2012年:087-FX
- 488-FT為無障礙車輛
- 089-FX~090-FX換牌092-FX~093-FX，FAD-516換牌098-FX
- 936-FP~950-FP和401-FT~405-FT部分車輛車內座椅更換為與2008、2010市區公車同款之金華座椅
- 475-FT~479-FT、485-FT~489-FT塗裝與936-FP~950-FP和401-FT~405-FT稍有相似，塗裝亦作修改
- 532-U7~537-U7沒有塗裝就直接貼上"桃園市樂活巴"廣告，現已撕除
- 402-FT~403-FT、477-FT、486-FT、938-FP~939-FP、950-FP更換為全彩LED行先
- FAD-516→098-FX
- 089-FX→092-FX
- 090-FX→093-FX
- 配車
- 中壢站:936-FP、942-FP、945-FP
- 三峽站:937-FP~939-FP、949-FP~950-FP、475-FT~477-FT、083-FX~086-FX、088-FX、092-FX~093-FX、532-U7~537-U7
- 桃公站:940-FP
- 大溪站:478-FT、479-FT、098-FX、FAD-515、FAD-517
- 桃園站:485-FT、489-FT
- 觀音站:401-FT
- 竹圍站:487-FT
- 車輛運用
- 936-FP、942-FP、945-FP行駛中壢站各路線
- 938-FP、535-U7行駛三峽站各路線
- 940-FP行駛102、117、125、151、152
- 949-FP主要行駛103、113、236、237、5057、5060、5068
- 950-FP、477-FT、085-FX、093-FX主要行駛101、103、107、113、139
- 401-FT行駛L516
- 475-FT~476-FT、083-FX、086-FX、088-FX、092-FX、532-U7~533-U7、536-U7~537-U7主要行駛220~228
- 478-FT為大溪站備用車
- 479-FT、FAD-517行駛F906、大溪免巴
- 487-FT行駛竹圍站各路線
- 489-FT目前停用
- 098-FX、FAD-515行駛復興幸福巴士，每三天行駛一次5104、5105、5110
Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR
- 原裝進口車
- 引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：6,990 毫米
- 車寬：2,080 毫米
- 車高：2,635 毫米
- 軸距：3,935 毫米
- 分類：乙類大客車
- 車門：折疊門
- 歐盟五期排放標準(EURO5)
- 領牌年度：2018、2019
- 領牌範圍：
2018(10輛)：KKA-3868~KKA-3878
2019(14輛)：KKA-3895~KKA-3898、KKA-3902~KKA-3912 - 共計24輛
- 本車型使用新塗裝
- KKA-3895~KKA-3898為21人座版本，其餘則為13人座版本
- 本車型全面裝設全彩LED電子板
- 本車車門側第一個位置及第三個位置附USB充電孔
- 配車
- 大溪站:KKA-3868~KKA-3869、KKA-3909
- 三峽站:KKA-3870、KKA-3873、KKA-3876~KKA-3877、KKA-3895~KKA-3896
- 中壢站:KKA-3871~KKA-3872、KKA-3875、KKA-3878、KKA-3897~KKA-3898、KKA-3905~KKA-3908
- 大園站:KKA-3902
- 新屋站:KKA-3903、KKA-3910
- 竹圍站:KKA-3911
- 龍潭站:KKA-3912
- 車輛運用
- KKA-3868固定行駛5090、5096、5107、5112
- KKA-3869行駛5093、5097、5099、5101、5104、5106、5107、5110
- KKA-3870、KKA-3873主要行駛103、113、236、237、5057、5060、5068
- KKA-3871~KKA-3872、KKA-3875、KKA-3878、KKA-3897~KKA-3898、KKA-3905~KKA-3908行駛中壢站各路線
- KKA-3876~KKA-3877主要行駛101、103、107、113、139
- KKA-3895主要行駛220~228、L110、L111
- KKA-3896行駛三峽站各路線
- KKA-3902行駛302A、307(A)
- KKA-3903、KKA-3910行駛新屋免巴
- KKA-3909主要行駛復興幸福巴士，每三天行駛一次5104、5105、5110
- KKA-3911行駛竹圍站各路線
- KKA-3912行駛212、5048、5053、5055、5056
Toyota Coaster GDB70L
- 車體：原裝進口（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：TOYOTA 1GD-FTV
- 排氣量：2755cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
- 變速系統：六速手自排
- 出廠年度：2024
- 領牌年度：2024
- 領牌範圍：
2024(10輛)：KKB-3017~KKB-3027 - 共計10輛
- 分類：乙類大客車
- 歐盟六期環保中型巴士
- 車頭行先為彩色LED
- 配車
- 大溪站:KKB-3017~KKB-3018
- 中壢站:KKB-3019~KKB-3021
- 大園站:KKB-3022
- 三峽站:KKB-3023~KKB-3026
- 新屋站:KKB-3027
- 車輛運用
- KKB-3017、KKB-3018主要行駛復興幸福巴士，每三天行駛一次5099、5104、5105
- KKB-3019平日固定行駛231、5010、5038，假日固定行駛5008、5010
- KKB-3020行駛中壢站各路線
- KKB-3021平日固定行駛169、5008、5010、5038
- KKB-3022主要行駛大園站路線
- KKB-3023～KKB-3025主要行駛220~228
- KKB-3026主要行駛236、237、5057、5060、5068
- KKB-3027行駛新屋區免費公車
Fuso Rosa BE641G
- 原裝進口車
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4/(2013年款待查)
- 排氣量：2998cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
- 變速系統：M038S5手排(前5後1)/手排(前6後1)(2013年出廠)
- 車長 6,990mm
- 車寬 2,010mm
- 車高 2,610mm
- 軸距 3,995mm
- 領牌年度：2013~2015
- 領牌範圍：
2013(7輛)：587-FY~593-FY
2014(15輛)：513-U7~529-U7
2015(10輛)：539-U7、550-U7~559-U7 - 共計32輛
- 2013年車輛為桃客塗裝，2014~2015年車輛為全白塗裝
- 配車
- 大園站:587-FY、516-U7
- 中壢站:588-FY、515-U7、525-U7~526-U7、539-U7、550-U7、552-U7~555-U7
- 龍潭站:589-FY、513-U7、518-U7、556-U7
- 三峽站:590-FY~593-FY、522-U7、527-U7~528-U7、551-U7
- 新屋站:517-U7、519-U7~520-U7、523-U7、557-U7~559-U7(520-U7常支援5035路線)
- 大溪站:521-U7、529-U7
- 車輛運用
- 513-U7、519-U7目前停用
- 587-FY行駛302A、307(A)路線
- 588-FY行駛中壢站路線
- 589-FY、518-U7、556-U7行駛212、239、5044、5049、5051、5053、5056路線
- 590-FY、551-U7行駛101、103、107、113、139
- 591-FY~593-FY、522-U7、527-U7~528-U7行駛L110、L111及220~223、225~228路線
- 513-U7為龍潭站備用車
- 515-U7、525-U7～526-U7、539-U7、550-U7、552-U7~555-U7行駛中壢站路線
- 516-U7行駛大園站路線
- 517-U7、520-U7、523-U7、557-U7~559-U7行駛新屋區免費公車
- 521-U7、529-U7行駛大溪區免費公車
中国大陆宇通（YUTONG）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）
[编辑 | 编辑源代码]YUTONG ZK6858H
- 組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產）
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5 207
- 排氣量：4461.6cc
- 最大馬力：207hp(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
- 變速系統：德國 ZF 6S1010BO 六速手排
- 總重 11.5噸
- 車長 8.4米
- 車寬 2.5米
- 軸距 mm
- 冷氣：舒和冷氣
- 領牌年度：2016、2023
- 領牌範圍：2016→2023（1輛）：KKA-3998
- 共計1輛
- 車輛新舊車號對照：
- KAE-320→KKA-3998
- 座位數：35人
- 本車型採用桃客旅遊塗裝
- 配車
- 大溪站:KKA-3998
- 運用
- KKA-3998平日固定行駛5093、5098、5104，假日固定行駛5094、5098、5104
HINO FC7JGTZ-AZF
- 車體廠：鑫威
- 引 擎：日野(HINO)J07E-TR
- 排氣量：6403cc
- 最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力：66kg-m/1500rpm
- 變速系統：LX06S手排(前6後1）
- 車長：6,640 毫米
- 車重：10,400 公斤
- 車寬：2,170 毫米
- 軸距：3,850 毫米
- 歐盟五期環保底盤
- 分類：乙類大客車
- 領牌年度：2018
- 領牌範圍：
2018(6輛)：KKA-3879~KKA-3885 - 共計6輛
- 本車型採用新塗裝
- 本車型全為復康巴士，可搭載輪椅
- 本車型車頭、車側皆設有全彩LED電子行先板，座位均配置USB充電插座
- 配車
- 中壢站:KKA-3879
- 大溪站:KKA-3880~KKA-3881、KKA-3883~KKA-3885
- 三峽站:KKA-3882
Sunwin SWB6127EV
- 車體廠：唐榮車輛科技
- 馬達：直流無刷(BLDC)馬達(高扭力3200N-m)
- 最大功率：180KW(240hp)
- 最高時速：70km/hr
- 變速：自排
- 車門：雙片式內旋門
- 座椅：市區式金華座椅
- 出廠年份：2013~2014
- 領牌年份：2013~2016
- 領牌範圍：
2013年(6輛)：091-FV~097-FV
2014年(7輛)：067-FV~073-FV
2015年(2輛)：167-FV~168-FV
2016年(1輛)：177-FV - 共計16輛
- 電動低地板公車
- 車頭、車身及車尾皆有LED電子行先板
- 068-FV~069-FV、167-FV因充電站發生大火而嚴重毀損
- 2015、2016年領牌之車輛，於2014年出廠
- 豐原客運、四方客運亦有相同之車款
- 已全數淘汰
RAC RACE75 (中型電動車)
- 電動中型巴士
- 車體廠:華德動能科技
- 電動馬達：交流感應風冷式
- 最大功率：Rated 75 / Peak 187
- 外型尺寸 L*W*H (mm)：7000 x 2135 x 2603
- 軸距 (mm)：3800
- 最大續航里程 (km)：市區全載距離130~180km
- 最高車速 (km/h)：>110
- 標準充電時間 (h)：6~7小時
- 變速：六段手排檔
- 車門：折疊門
- 座椅：市區式金華座椅
- 領牌年度：2014
- 領牌範圍：101-FV~120-FV
- 共計18輛
- 101-FV、105-FV、115-FV、118-FV車牌因逾檢而註銷
- 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED路線跑馬燈
- 101-FV、103-FV~105-FV、115-FV因充電站發生大火而毀損
- 已全數淘汰
南韓大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）
[编辑 | 编辑源代码]Daewoo BS110ML
- 車體廠：成運
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
- 排氣量：8,300cc
- 最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm
- 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：10,591 毫米
- 軸距：5,500 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：雙片內旋門
- 領牌年度：2005
- 領牌範圍：655-FD~656-FD、658-FD~663-FD、FAD-529(657-FD換牌)、FAD-538(653-FD換牌)
- 共計10輛
- 原大有巴士訂車，後因大有端款項問題，成運汽車轉售予數家客運業者
- 657-FD換牌FAD-529、653-FD換牌FAD-538
- 全數已淘汰
Isuzu K-CJM580
- 車體廠：日億
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6QA1
- 排氣量：11044cc
- 最大馬力：220ps(162kW)
- 最大扭力：73kg-m
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：10,775mm
- 軸距：5,000mm
- 車寬：2,380mm
- 車高：2,335mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1991
- 領牌範圍：FL-008~FL-011
- 共計4輛
- 已全數淘汰
Isuzu ECM570
- 車體廠：豐榮
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HH1-S
- 排氣量：8226cc
- 最大馬力：209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：10,755mm
- 軸距：5,700mm
- 車寬：2,380mm
- 車高：2,335mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1991~1992、1994、1998
- 領牌範圍：
1991年(8輛)：FL-635~FL-642
1992年(7輛)：FL-643~FL-650
1994年(10輛)：FL-688~FL-698
1998年(17輛)：FL-938~FL-956、438-FT、451-FT - 共計42輛
- FL-951換牌438-FT、FL-947換牌451-FT
- 國道路線與公路路線之配車
- 1998年車輛部分改為折疊門
- 已全數淘汰
Isuzu K-CPM580
- 車體廠：豐榮、建大
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6RB1
- 排氣量：13741cc
- 最大馬力：239ps
- 最大扭力：85kgm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 備註：本車排檔方式為由"右"至"左"打檔
- 車長：10,775mm
- 軸距：5,000mm
- 車寬：2,380mm
- 車高：2,335mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1991、1993、1995、1998
- 領牌範圍：
1991年(2輛)：FL-923~FL-925
1993年(5輛)：FL-757~FL-761
1995年(5輛)：FK-428、FL-975~FL-977、FL-991
1998年(13輛)：FL-896~FL-909 - 共計25輛
- 1991、1993、1995年車輛原為紅牌車
- 國道路線與公路路線之配車
- 已全數淘汰
Isuzu LT133L
- 車體廠：豐榮
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HH1-S
- 排氣量：8226cc
- 最大馬力：209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：10,055mm
- 軸距：5,000mm
- 車寬：2,380mm
- 車高：2,335mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1997
- 領牌範圍：FL-812~FL-815
- 共計3輛
- 短軸車
- 已全數淘汰
Isuzu LT133P
- 車體廠：固特
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HH1-S
- 排氣量：8226cc
- 最大馬力：209ps(154kW)/2850rpm
- 最大扭力：55kg-m(540Nm)/1700rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：10,775mm
- 軸距：5,700mm
- 車寬：2,380mm
- 車高：2,335mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1997
- 領牌範圍：FL-829~FL-832、FL-833~FL-839
- 共計10輛
- FL-829~FL-832為雙門車
- 已全數淘汰
Isuzu LT134P
- 車體廠：建大
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：11,040 毫米
- 軸距：5,700 毫米
- 車寬：2,380 毫米
- 車高：2,080 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：折疊門
- 領牌年度：2003
- 領用車號：837-FB~847-FB
- 共計10輛
- 單門遊覽車
- 已全數淘汰
Isuzu LT134PNK
.jpg)
.jpg)
- 車體廠：固特（2004)
- 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：11,040 毫米
- 軸距：5,700 毫米
- 車寬：2,380 毫米
- 車高：2,080 毫米
- 變速：手排
- 分類：甲類大客車
- 車門：雙片式內旋門
- 領牌年度：2004
- 領牌範圍：615-FD~625-FD、712-FD
- 共計10輛
- 621-FD換牌712-FD
- 造型與2004年之ERK2JRL略有不同
- 已全數淘汰
Isuzu LT134PLK
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：五十鈴(Isuzu)6HK1E4N
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
- 最大扭力：72kg-m/1450rpm
- 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
- 車長：11,145 毫米
- 軸距：5,700 毫米
- 車寬：2,440 毫米
- 車高：1,815 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：雙片式內旋門（【市區】）／外推式油壓門（【幹線】）
- 四期環保底盤
- 領牌年度：2007
- 領牌範圍：
市區公車(13輛)：871-FL~885-FL
幹線公車(9輛)：886-FL~895-FL - 共計22輛
- 市區車與幹線公車之車型完全不同
- 市區車車頭類似首都客運的首都之星
- 幹線公車造型和2006之ERK1JRL略有不同
- 已全數淘汰
Isuzu LV434RL1
Isuzu NQR70PBL
- 車體廠：建大(2001、2003)、固特(2005)、鑫威(2007)
- 引擎：五十鈴(Isuzu)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：6,530 毫米
- 車寬：1,995 毫米
- 車高：2,495 毫米
- 軸距：3,815 毫米
- 分類：乙類大客車
- 車門：折疊門(【建】、【特】／外推式油壓門(【鑫】)
- 領牌年度：2001~2007年
- 領牌範圍：
2001年(12輛)：FN-329~FN-338、822-FB~825-FB
2003年(10輛)：815-FB~821-FB、710-FD~711-FD、690-FD
2005年(10輛)：691-FD~701-FD
2007年(2輛)：019-FN、221-NN - 共計34輛
- 220-NN換牌019-FN
- 822-FB~825-FB、710-FD~711-FD、690-FD、019-FN原為桃客旅行社遊覽車
- 221-NN、019-FN(鑫威車體打造)皆為三排座
- 在2005年改由固特打的車身與塗裝，皆與前一代不同
- 已全數淘汰
Isuzu NQR75PBL
- 車體廠：固特(2007)、固亞(2008)
- 引擎：五十鈴(Isuzu)4HE1E4C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
- 車長：6,600 毫米
- 車寬：2,130 毫米
- 車高：1,910 毫米
- 軸距：3,815 毫米
- 分類：乙類大客車
- 車門：折疊門
- 四期環保中型巴士底盤
- 領牌年度：2007~2008
- 領牌範圍：
2007年(16輛)：851-FL~868-FL
2008年(16輛)：020-FN~037-FN - 共計32輛
- 861-FL因火燒引擎報廢
- 已全數淘汰
HINO LEG6SA
- 車體廠：日億
- 引擎：日野(HINO)EM100
- 排氣量：9419cc
- 最大馬力：220ps/2700rpm
- 最大扭力：62kgm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：11,155mm
- 車寬：2,450mm
- 車高：1,850mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1991
- 領牌範圍：FL-001~FL-007
- 共計7輛
- 已全數淘汰
HINO LCM8SA
HINO LRK3HRA
- 車體廠：日億
- 引擎：日野(HINO)H07D
- 排氣量：7412cc
- 最大馬力：195ps/2900rpm
- 最大扭力：50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：10,745mm
- 車寬：2,430mm
- 車高：1,860mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1992~1993
- 領牌範圍：
1992年(16輛)：FL-892~FL-895、FL-910~FL-917、FL-978~FL-983
1993年(25輛)：FL-652~FL-679 - 共計41輛
- 1992年車輛原為紅牌車
- 已全數淘汰
HINO LRK1MRA
- 車體廠：豐榮
- 引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排氣量：9149cc
- 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：11,095mm
- 車寬：2,430mm
- 車高：1,940mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1995~1997
- 領用車號：
1995年(15輛)：FL-699~FL-715
1996年(22輛)：FL-722~FL-740、FL-746~FL-750
1997年(26輛)：FL-762~FL-783、FL-788~FL-791、FL-793~FL-795 - 共計63輛
- FL-722~FL-740、FL-788~FL-791、FL-793~FL-795為雙門車
- 已全數淘汰
HINO LRG2KRB
- 車體廠：豐榮
- 引擎：日野(HINO)K13D-C
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：240ps
- 最大扭力：87kgm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：11,495mm
- 車寬：2,450mm
- 車高：1,930mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1996
- 領牌範圍：FK-450~FK-459、FL-751~FL-756、FN-341~FN-342
- 共計16輛
- 原為紅牌車
- 已全數淘汰
HINO LRK1MRB
- 車體廠：豐榮
- 引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排氣量：9149cc
- 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統：ZF自排(前4後1)
- 車長：11,095mm
- 車寬：2,430mm
- 車高：1,940mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1996~1997
- 領牌範圍：
1996年(3輛)：FL-741~FL-743
1997年(4輛)：FL-785~FL-787、FL-792 - 共計7輛
- 已全數淘汰
HINO LRK1MRK
- 車體廠：豐榮
- 引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排氣量：9149cc
- 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：11,095mm
- 車寬：2,430mm
- 車高：1,940mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1997
- 領牌範圍：FL-840~FL-863
- 共計22輛
- FL-840~FL-845為雙門車
- 已全數淘汰
HINO LRK2JRA
- 車體廠：豐榮
- 引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排氣量：9149cc
- 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：11,095mm
- 車寬：2,430mm
- 車高：1,940mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度：1998
- 領牌範圍：FL-865~FL-879
- 共計14輛
- 已全數淘汰
HINO LRM2KSL
- 車體廠：建大
- 引擎：日野 (HINO) K13D-B
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：12,135mm
- 車寬：2,470mm
- 車高：1,950mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年度 1998
- 領牌範圍：FN-319~FN-326、848-FB~850-FB
- 共計10輛
- 原桃客旅行社使用之車輛
- 已全數淘汰
HINO ERK1JRL(豐榮)
.jpg)
.jpg)
- 車體廠：豐榮
- 引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：11,620 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：外推式油壓門、折疊門（部分車輛）
- 出廠年份：2000~2001
- 領牌年度：2000~2002
- 領牌範圍：
2000年(15輛)：FL-985~FL-990、FN-327~FN-328、FN-343~FN-350、790-FB
2001年(9輛)：851-FB~856-FB、557-FD~558-FD、708-FD~709-FD - 共計24輛
- FL-990換牌790-FB
- 原紅牌車換牌
- 部分車輛改為摺疊門
- 部分車輛之座椅換成與2007、2008市區公車同款之金華座椅
- 已全數淘汰
HINO ERK1JRL(建大 鉅巃)
- 車體廠：建大(2001~2004)、鉅巃(2006)
- 引擎：日野(Hino)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：11,620 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：折疊門(2001年部分車輛、2002~2004)／外推式油壓門(2006)
- 領牌年度：2001~2004、2006
- 領牌範圍：
2001(9輛)：702-FD~707-FD、716-FD~717-FD、733-FD、768-FD
2002(10輛)：870-FL、896-FL~900-FL、941-FL~945-FL
2003(10輛)：041-FN~051-FN
2004(14輛)：573-FD~588-FD
2006(26輛)：739-FD~767-FD - 共計69輛，已全數報廢
- 原9U-0XX、9U-5XX轉綠牌702-FD~707-FD、716-FD~717-FD、733-FD、768-FD
原9U-236~9U-240、198-FF~202-FF轉綠牌870-FL、896-FL~900-FL、941-FL~945-FL
原228-FF~230-FF、040-GG~047-GG轉綠牌041-FN~051-FN - 2001年車輛外觀和2002~2003年車輛有明顯不同
- 2004年車輛為單門折疊門
- 2002年與2003年車輛全部改為折疊門，2001年部分車輛也改為摺疊門
- 2001年、2003年車輛，椅子全數換成與2007~2008、2010市區公車同款之金華座椅
- 2006年車輛的車頭LED先行位置已調整，調整至原LED先行擺設位置的上方。
- 已全數淘汰
- 7XX-FD部分車輛為第一代高鐵快捷專車(206)THSR Shuttle Bus，已全數淘汰，最後服務日：2017年5月10日
- 747-FD於2022年報廢，為最後淘汰之車輛
HINO ERK2JRL
- 車體廠：建大(2000~2002)、鉅巃(2003)、固特(2004~2005)
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：11,620 毫米
- 軸距：5,800 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：雙片式內旋門、普遊車：外推式油壓門（已全部改為摺疊門）
- 領牌年度：2000~2005
- 領牌範圍：
2000(20輛)：FK-429~FK-431、FL-963~FL-973、FL-992~FL-999
2001(10輛)：FK-439~FK-449
2002(20輛)：791-FB~812-FB
2003(10輛)：826-FB~836-FB
2004(15輛)：626-FD~641-FD
2005(20輛)：668-FD~689-FD - 共計95輛
- 皆為雙門車
- 685-FD～689-FD為普遊車，前後門皆為油壓門，後期前門改為摺疊門
- 2000年車輛前門全數都改摺疊門
- 2002年車輛，為桃客首次的大窗車，從此之後皆為大窗車
- 2004~2005年改由固特汽車打造整車，外型與之前有大幅改變
- 2004年車輛，駕駛座有門可以開啟
- 已全數淘汰
HINO LRM2PSA
- 車體廠：建大
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ
- 排氣量：10520cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：12,135 毫米
- 車寬：2,470 毫米
- 車高：1,985 毫米
- 軸距：6,000 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：外推式油壓門
- 領牌年度：2004
- 領牌範圍：560-FD~572-FD、910-FP~912-FP
- 共計12輛
- 563-FD、567-FD、572-FD轉紅牌680-HH~681-HH、705-HH再轉綠牌910-FP~912-FP
- 562-FD、910-FP~912-FP前門皆改為摺疊門
- 已全數淘汰
HINO LRM2PSU
- 車體廠：達興(2005)、鉅巃(2006)
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ
- 排氣量：10520cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：12,135 毫米
- 車寬：2,470 毫米
- 車高：1,985 毫米
- 軸距：6,000 毫米
- 分類：甲類大客車
- 車門：外推式油壓門
- 領牌年度：2005~2006
- 換牌年度：2011、2013
- 領牌範圍：
2005(10輛)：440-FT~450-FT
2006(4輛)：568-FY~571-FY - 共計14輛
- 2011年原103-GG~112-GG、651-HH轉綠牌440-FT~450-FT
2013年原699-HH~702-HH轉綠牌568-FY~571-FY - 2006鉅巃車體所打車輛為3排座椅，但已全數改為4排座
- 已全數淘汰
HINO RN8JSSA(鑫威/總盈/固亞四期遊覽型)
- 車體廠：鑫威(2008)、總盈(2009)、固亞(406-FT整修廠)
- 引擎：日野(Hino)J08E-TB
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長：11,880mm
- 車寬：2,495mm
- 車高：3,250mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 車門：外推式油壓門
- 領牌年度：2008~2009、2011
- 領牌範圍：
2008(5輛)：946-FL~948-FL、950-FL、406-FT(949-FL換牌)
2009(17輛)：862-FP~880-FP - 共計22輛
- 全數已繳牌
- 2009年車輛為國道路線9023和9025之配車，目前已全數淘汰
- 949-FL因重大事故整修，之後換牌為406-FT[1][2][3]
- 2011年為949-FL換牌年度，與936-FP~950-FP和401-FT~405-FT同時領牌
- 949-FL由固亞車體整修，鑫威車體提供材料
- 406-FT塗裝與946-FL~950-FL有些不同，車側和2010總盈FUSO塗裝相同
- 事發當天949-FL營運：桃園-松山機場(往桃園)路線
- 949-FL事故影片(民視新聞)-事故前路口監視器畫面曝光（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 吊車撞客運4死 孕婦1屍2命－民視新聞（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 2009年份車輛863-FP在2017/4/26於國道1號南下林口交流道附近，行駛9005路線時發生火燒車事件
- 2009年份車輛872-FP在2015/6/5 於國道1號五楊高架南下林口爬坡段附近，行駛9025路線時發生火燒車事件
- 2009年份車輛878-FP在2019/11/25於國道1號北上林口坡路段42.8K(林口交流道附近)，行駛9005路線時發生火燒車事件
- 878-FP 事故新聞-Yahoo新聞（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 878-FP事故-國道公路警察局 Facebook貼文
Fuso Rosa BE639G
- 原裝進口車
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排氣量：3907cc
- 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
- 變速系統：M035S5手排(前5後1)
- 車長：6,990mm
- 車寬：2,010mm
- 車高：2,630mm
- 軸距：3,995mm
- 分類：乙類大客車
- 車門：折疊門
- 領牌年度：1998~1999、2001
- 領牌範圍：
1998年(9輛)：FL-887~FL-891、FK-460、FU-898~FU-901
1999年(5輛)：FL-926、FN-339~FN-340、FS-750、FV-415
2001年(6輛)：FK-432~FK-438 - 共計20輛
- FL-890換牌FK-460
- FS-750、FU-898~FU-901、FV-415原為臺灣汽車客運（今 國光客運的前身）車輛
- 這些車輛領牌時原是藍色系塗裝，而後來改成桃園客運標準塗裝
- 已全數淘汰
臺灣立凱電（Alees）
[编辑 | 编辑源代码]
- 車體廠：唐榮
- 電動馬達：立凱電 Alees AEVB-A1S-2 （西門子)
- 最大馬力：
- 變速：自排
- 車門：雙片式內旋門
- 座椅：市區式金華座椅
- 領牌年度：2012~2013
- 領牌範圍：
2012(3輛)：041-FV~043-FV
2013(12輛)：045-FV、052-FV、060-FV~066-FV、087-FV~090-FV - 共計15輛
- 電動低地板公車
- 2012向桃園市政府租用1輛(041-FV)行駛桃園市民免費公車及2輛(042-FV~043-FV)行駛中壢市免費市民公車內環黃線
- 2013先後購買12輛立凱電電動巴士，其中6輛作為市區公車使用045-FV、060-FV、087-FV~090-FV，6輛作為新路線桃園綠線先導公車使用052-FV,061-FV~066-FV，且塗裝與往年標準塗裝有極大差異
- 長榮巴士亦有引進同款車4輛
- 已全數報廢、卸牌
Toyota Coaster KC-BB58L
- 原裝進口車
- 引擎：豐田(TOYOTA)15B-FTE
- 排氣量：4,104cc
- 最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：6,990 毫米
- 車寬：2,025 毫米
- 車高：2,630 毫米
- 軸距：3,935 毫米
- 分類：乙類大客車
- 車門：折疊門
- 領牌年度：2006
- 領牌範圍：720-FD~725-FD、729-FD~732-FD、869-FL
- 共計10輛
- 原689-HH轉綠牌869-FL
- 869-FL原為桃客旅遊車輛及塗裝，電視和窗簾、椅套已於換牌時拆除
- 後期塗裝與936-FP~950-FP、401-FT~405-FT相同
- 720-FD~722-FD內裝於2016年有做重新修改
- 中壢客運亦有同款車
- 已全數淘汰
Hyundai Mighty
- 車體廠：總盈
- 引擎型號：現代(HYUNDAI)D4GA
- 排氣量：3933cc
- 最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm
- 最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 分類：乙類大客車
- 車門：折疊門
- 領牌年度：2011
- 領牌範圍：439-FT
- 共計1輛
- 439-FT→775-XX→KAA-9066→KAA-9069→839-V9→KAA-9296→922-V9→KAA-9690
HIGER KLQ6759H
- 車體廠：蘇州金龍/海格客車 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
- 引 擎：康明斯 (CUMMINS) ISF3.8S5168 (EURO5)
- 排氣量：3,760cc
- 最大馬力：168hp(122kW)/2600rpm
- 最大扭力：60.37kg-m/1300~1700rpm
- 變速系統：六速按鍵式自排(ALLISON T375R)
- 冷氣：舒車冷氣
- 分類：乙類大客車
- 領牌年份：2016
- 領牌範圍：FAD-626
- 共計1輛
- 已轉賣至科技之星交通領牌：KAE-955
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||