漢程客運

使用車輛

南韓 大宇（DAEWOO）

DAEWOO BS120CN (四期)

車體廠：成運汽車
引　擎：斗山 (DOOSAN) DL08S (EURO4)
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300hp(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：自排 (ALLISON艾利生T375R/前6後1)
冷　氣：SPAC 新舒車冷氣
交通部公共運輸計畫補助購置
出廠年份：2011~2012
領牌年份：2011~2012
領牌範圍：
2011(4輛)：699-FP~702-FP
2012(6輛)：395-FX、397-FX~398-FX、400-FX~402-FX
共計10輛，現有7輛
繳銷：699-FP
699-FP~702-FP由高雄市公共汽車管理處民營化移籍
395-FX、397-FX~398-FX、400-FX~402-FX為豐榮客運移籍車
701-FP、702-FP移籍中鹿客運並換牌KKA-5666、KKA-5667
77(台南)：700-FP、395-FX、398-FX、400-FX~401-FX
H31(台南)：397-FX、402-FX

中国大陆 廈門金旅客車( Golden Dragon )

GOLDEN DRAGON XML6125JEV

2018 GOLDEN DRAGON XML6125JEV EAL-0985 黃1

外型尺寸(長/寬/高)：11900mm*2540mm*3150mm
車體廠：廈門金旅(馨盛汽車組裝)
馬達：永磁同步多相電機
- 排氣量：0cc
- 最大馬力：285hp
- 馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
- 最大功率/扭力：230kW/3400Nm
電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350 kWh）
變速系統：直驅系統、無變速箱
空載重量：13500kg
最高車速：90km/h
最高爬坡力：25%
空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
出廠年份：2016、2018、2021~2022
領牌年份：2016、2018、2021~2022
領牌範圍：
2016(2輛)：197-FV~198-FV
2018(12輛)：EAL-0979~EAL-0991
2021(2輛)：EAA-721~EAA-722
2022(6輛)：EAL-2900~EAL-2906
共計22輛，現有20輛
197-FV~198-FV已轉售睿奕交通並換牌為EAL-2025~EAL-2026
黃1：EAL-0979~EAL-0991
紅62：EAL-2900~EAL-2906
橘9、橘9-1、橘14(台南)：EAA-721~EAA-722

GOLDEN DRAGON XML6925JEV

外型尺寸(長/寬/高)：8440mm*2340mm*3166mm
車體廠：廈門金旅(馨盛汽車組裝)
馬達：永磁同步多相電機
- 最大馬力：147.76KW(198hp)
軸距：4,250mm
變速系統：自動變速
電池：高效能磷酸鋰鐵電池（175 kWh）
變速系統：直驅系統、無變速箱
最高車速：90km/h
空調系統：SPAC新舒車電動巴士專用空調
出廠年份：2021
領牌年份：2021
領牌範圍：
2021(26輛)：EAL-0998~EAL-1000、EAL-2801~EAL-2810、EAL-2839、EAL-2850~EAL-2857、EAL-2883~EAL-2887、EAL-2898~EAL-2899
分類：甲類大客車
共計26輛
首批全彩行先車輛
全數配置72、76、紅30、紅31、紅35、黃1路線
睿奕交通、中鹿客運、興南客運亦有購買同款車種

臺灣成運汽車

成運 Master MB120NS(五期)

車體廠：成運汽車
引　擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7,640cc
- 最大馬力：300hp(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
歐盟五期排放標準（EURO5）
車長：12,050mm
軸距：6,100mm
冷　氣：SPAC 新舒車冷氣
交通部公共運輸計畫補助購置
出廠年份：2018
領牌年份：2024
領牌範圍：
2024(3輛)：KKB-7516~KKB-7518
77(台南)：KKB-7517~KKB-7518
H31(台南)：KKB-7516
換牌車輛一覽：
KKA-9027→KKB-7516
KKA-9028→KKB-7517
KKA-9029→KKB-7518
本批車於2024換牌並轉配台南分公司
本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製
國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣公車亦購買同款車種

成運 Master MB120NSE

車體廠：成運汽車
馬達：ZF AVE 130
- 最大馬力：340ps(250kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 電池電量：109(kWh)
車長：12,190mm
軸距：6,100mm
冷氣：SPAC新舒車電動巴士專用空調
交通部公共運輸計畫補助購置
出廠年份：2022~2023
領牌年份：2022~2023
領牌範圍：
2022(3輛)：EAL-2907~EAL-2909
2023(45輛)：EAL-2910~EAL-2939、EAL-2950~EAL-2969
分類：甲類大客車
共計48輛
全彩行先車輛
2022年式車內廣播改為寶錄報站
33、77昌福幹線、92自由幹線、168東/西：EAL-2907~EAL-2939、EAL-2950~EAL-2969
首都客運、大都會客運、臺北客運、欣欣客運、台中客運、彰化客運、國光客運亦購買同款車種

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G

日本原裝進口
引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排氣量：2998cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
變速系統：M038S5手排(前5後1)
出廠年份：2019
領牌年份：2019
領牌範圍：
2019(2輛)：KKA-9058~KKA-9059（2輛）
KKA-9059目前由亞通客運租用
分類：乙類大客車
皆為無障礙復康車輛
共計2輛

MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC

車體廠：順益車輛
引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
變速系統：手排(前6後1)
全長：12,150mm
軸距：5,800mm
出廠年份：2014~2016
領牌年份：2021~2024
領牌範圍：
2021(1輛)：KKA-7765
2022(1輛)：KKA-7815
2023(5輛)：KKA-7878~KKA-7882
2024(1輛)：KKB-7505
共計8輛
KKA-7765、KKA-7815為無障礙大復康車輛
配置於台南分公司
歐盟五期環保引擎(Euro 5)
橘支線：KKA-7765
111(台南)：KKA-7815
H31：KKA-7878~KKA-7882、KKB-7505
車牌號碼對照：
- 017-V3(中南客運)→KKA-7765
- 100-V3(中南客運)→KAA-5691(仁有通運)→KKA-7815
- 167-V7(仁有通運)→KKA-7878
- KAA-5037(仁有通運)→KKA-7879
- 166-V7(仁有通運)→KKA-7880
- 080-V7(仁有通運)→KKA-7881
- 079-V7(仁有通運)→KKA-7882
- KAA-5038(仁有通運)→KKB-7505

MITSUBISHI FUSO RM11FN2XE

車體廠：順益車輛
引擎形式：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
變速系統：手排(前6後1)
出廠年份：2017
領牌年份：2023
領牌範圍：
2023(1輛)：KKA-7883
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎(Euro 5)
共計1輛
配置於台南分公司
H31：KKA-7883
車牌號碼對照：
- KAH-792(仁有通運)→KKA-7883

臺灣 華德動能(RAC)

RAC RACE150(大型電動車)

車輛分類：甲類大客車
車體廠：華德動能科技
馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
額定功率：188.8kW(253hp)
馬達扭力：1050Nm
煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
爬坡度：＞30%
冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
電池電量：282(kWh)
最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
最高車速：＞110 km/h
充電時間：< 4~6 小時
變速：Eaton六速自手排
車長：11,980 mm
車寬：2,500 mm
車高：3,216 mm
軸距：5800 mm
前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
整車重量：12140(kg)
最大重量：15350(kg)
乘客座位數：座位26+2、站位30
座椅：金華座椅
出廠年份：2024
領牌年份：2024
領牌範圍：
2024(18輛)：EAL-0750~EAL-0755、EAL-0779~EAL-0792
共計18輛
交通部暨臺南市政府公共運輸計畫輔助購置車輛
全數配置台南分公司
橘9、橘9-1、橘13(台南)：EAL-0750~EAL-0755、EAL-0779~EAL-0792
首都客運、大都會客運、臺北客運、三重客運、欣欣客運、大南汽車、桃園客運、新竹客運(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、台中客運、中鹿客運、巨業交通、全航客運、南投客運、興南客運、高雄客運(已淘汰)、南台灣客運、國光客運亦有購買同品牌之車種

歷史車輛

日本 豐田（TOYOTA）

TOYOTA COASTER XZB50L ZEMSYR

車體廠：日本原裝進口車 / 國瑞汽車 (裝嵌)
引　擎：日野 (HINO) NO4C-TQ (EURO4)
- 排氣量：4,009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：手排 (日野M551/前5後1）
冷　氣：DENSO 電綜冷氣
出廠年份：2004、2007
領牌年份：2004、2007
領牌範圍：
2004(1輛)：XB-026
2007(3輛)：001-XH~003-XH
共計4輛
已全數報廢
本批車輛由高雄市公共汽車管理處民營化移籍

日本 五十鈴（ISUZU）

ISUZU NQR75PBL

車體廠：國際山霖汽車
引擎：五十鈴（ISUZU）4HK1E4C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
變速系統：手排(MZZ6U/前6後1)
冷　氣：WIND 舒和冷氣
出廠年份：2008
領牌年份：2008
領牌範圍：
2008(30輛)：156-XH~172-XH、176-XH、178-XH、191-XH~203-XH
160-XH、163-XH~168-XH、170-XH、172-XH、178-XH、192-XH、195-XH、200-XH~201-XH已移籍仁友客運
191-XH、193-XH、196-XH~199-XH、202-XH已移籍中鹿客運
共計30輛
本批車輛由高雄市公共汽車管理處民營化移籍
除轉籍車輛外，剩餘車輛全部已卸牌淘汰

南韓 大宇（DAEWOO）

DAEWOO BC211M 市區型

車體廠：成運汽車
引　擎：斗山 (DOOSAN) DL06 (EURO4)
- 排氣量：5,890cc
- 最大馬力：250hp(183.9kW)/2500rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
變速系統：自排 (ALLISON艾利生T310R/前5後1)
冷　氣：SPAC 新舒車冷氣
出廠年份：2009
領牌年份：2009、2014
領牌範圍：
2009(55輛)：250-XH~262-XH、265-XH~266-XH、403-FP~409-FP、486-FP、510-FP、521-FP~526-FP、543-FP~546-FP、548-FP~553-FP、556-FP、558-FP、560-FP~569-FP、578-FP、580-FP~583-FP、586-FP、617-FP、633-FP
2014(3輛)：211-FT~213-FT
共計58輛
已全數淘汰
車牌號碼對照：
- 513-FP(換牌)→211-FT
- 439-FP(換牌)→212-FT
- 595-FP(換牌)→213-FT
本批車輛由高雄市公共汽車管理處民營化移籍

Daewoo FX116

車體廠：旭成車體
引擎：斗山(DOOSAN) DL08S
- 排氣量：7,640c.c
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
變速系統：T14DS6P手排(前6後1)
出廠年份：2010
領牌年份：2019~2020
領牌範圍：
2019(6輛)：KKA-7709~KKA-7712、KKA-7727~KKA-7728
2020(3輛)：KKA-7731~KKA-7733
共計9輛
已全數報廢
車牌號碼對照：
- 589-RR(仁有通運)→KKA-7709
- 592-RR(仁有通運)→KKA-7710
- 576-RR(仁有通運)→KKA-7711
- 593-RR(仁有通運)→KKA-7712
- 572-RR(仁有通運)→KKA-7727
- 575-RR(仁有通運)→KKA-7728
- 573-RR(仁有通運)→KKA-7731
- 590-RR(仁有通運)→KKA-7732
- 577-RR(仁有通運)→KKA-7733

DAEWOO BC211MA

車體廠：成運
引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
出廠年份：2010
領牌年份：2020
領牌範圍：
2020(7輛)：KKA-9070~KKA-9077
共計7輛
已全數繳牌
原大都會客運移籍中鹿客運車輛
車牌號碼對照：
- 371-FP(大都會客運)→KKA-6531(中鹿客運)→KKA-9070
- 369-FP(大都會客運)→KKA-6532(中鹿客運)→KKA-9071
- 377-FP(大都會客運)→KKA-6533(中鹿客運)→KKA-9072
- 379-FP(大都會客運)→KKA-6535(中鹿客運)→KKA-9073
- 376-FP(大都會客運)→KKA-6536(中鹿客運)→KKA-9075
- 380-FP(大都會客運)→KKA-6537(中鹿客運)→KKA-9076
- 375-FP(大都會客運)→KKA-6538(中鹿客運)→KKA-9077

中国大陆 宇通（YUTONG）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）

YUTONG ZK6118HGA 市區型

車體廠：鄭州宇通 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
引　擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：手排(綦江QJ1205/前5後1)
車頭、車側、車尾皆設有LED電子行先板
冷　氣：WIND 舒和冷氣
出廠年份：2014
領牌年份：2014
領牌範圍：
2014(5輛)：202-FT~207-FT
共計5輛
已全數移籍至亞通客運
本批車輛為漢程客運開業自購車
高雄客運、桃園客運、義大客運、總達客運、港都客運、新竹客運、金牌客運亦有購買此車種

YUTONG ZK6128HG (五期自手)

車體廠：鄭州宇通 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
引　擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：自手排(ZF采埃孚6AS1010BO/前6後1)
車頭、車側、車尾皆設有LED電子行先板
冷　氣：SPAC 新舒車冷氣
交通部公共運輸計畫補助購置
出廠年份：2016~2017
領牌年份：2016~2017
領牌範圍：
2016(6輛)：069-V3、101-V3~106-V3
2017(2輛)：108-V3~109-V3
共計8輛
已全數移籍至亞通客運
目前有桃園客運、中壢客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、高雄客運、港都客運、義大客運、總達客運、亞通客運、新竹客運、全航客運、彰化客運、大有巴士、仁友客運、中鹿客運等客運業者採用此車款

YUTONG ZK6739DX（校車型）

車體廠：鄭州宇通 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
引擎：康明斯(CUMMINS)ISF3.8E6154
- 排氣量：3760cc
- 最大馬力：154HP(112kW)/2600rpm
- 最大扭力：50.07kg-m/1200~1900rpm
變速系統：手排(前6後1)
冷　氣：待查
定員：30(23座+7立)
分類：乙類大客車
出廠年份：2017
領牌年份：2018
領牌範圍：
2018(1輛)：KKA-9030
共計1輛
目前停放於仁德轉運站
本車已繳牌
中鹿客運亦有購入此款車輛，車號KKA-6557，但目前已繳牌

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

MITSUBISHI FUSO ROSA BE64DG

車體廠：日本原裝進口車 / 健益汽車 (裝嵌)
引　擎：三菱 (MITSUBISHI) 4M50-3AT7 (EURO4)
- 排氣量：4,899cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
變速系統：手排 (前6後1)
冷　氣：MITSUBISHI 三菱冷氣
出廠年份：2006
領牌年份：2016~2017
領牌範圍：
2016(3輛)：078-V3~079-V3、093-V3
2017(4輛)：151-V3~155-V3
已全數報廢
共計7輛

參考資料