新北市區公車705路線

来自维基学院
跳到导航 跳到搜索
標誌(小)mark(S).jpg 新北市區705路線
New Taipei City bus 705 Line
台北客運首批日野低地板KKA-1195.jpg
Taipei Bus KKA-1278 20201108.jpg
概覽
系统 新北市
主管 新北市政府交通局
运营商 Taipei Bus 3rd logo.svg台北客運
车厂 三峽二站
路線
起站 三峽二站
途經
訖站 捷運西門站
服務
服務時間 05:00~22:00
班次 平日:
尖峰:7分至10分
離峰:15分至20分
假日:
尖峰:15分至20分、離峰:20分至30分
收費 台北聯營一段票

新北市區705路線台北客運營運,起點為三峽二站,終點為捷運西門站(直行土城中央路、經板橋。)

簡介[编辑 | 编辑源代码]

  • 1999年11月1日起原234副線改號,並由土城媽祖田中央路介壽路大同路中正路介壽路復興路-大勇路延駛至三峽調度站
  • 2005年7月1日獲配1輛HINO新櫻花車
  • 2006年7月15日起分段緩衝區擴大為捷運永寧站-捷運龍山寺站
  • 2007年9月23日起調整頭端路線,不經大勇路及復興路(大勇路至國慶路段),改由三峽二站調度,往程路線為調度站-三樹路-大義路-學勤路-大學路-學成路-國慶路-復興路接原線,返程路線為復興路-國慶路-學成路-大學路-學勤路-大義路-學成路-大學路-調度站。撤銷三峽站、臺北大學三峽校區站位,新增姑娘廟、大義路口(以上皆往程設站)、大學風呂、臺北大學正門、學成路、國慶路(往程設站)、臺北大學宿舍(往程設站)站位。同時區間車停駛,配車併入全程車,班距由尖峰12-15分,離峰15-20分,例假日20-30分一班縮短為尖峰7-10分,離峰10-15分,例假日15-20分一班
  • 2009年1月1日起調整例假日班距,由15-20分一班提升為10-20分一班;頭班車時間由05:30提前至05:00
  • 2009年12月1日獲配6輛HINO新車
  • 2010年11月1日獲配5輛HINO新車
  • 2011年4月1日獲配2輛DAEWOO新車
  • 2015年7月1日起收費方式由兩段票調整為一段票收費;例假日班距由10-20分一班調整為尖峰15-20分、離峰20-30分一班
  • 2017年1月23日起獲配12輛HINO低地板新車
  • 2017年3月23日起獲配12輛HINO低地板新車,配車全數換新
  • 2020年11月23日起調整平常日離峰班距,由10-15分一班調降為15-20分一班

經過捷運站:W:臺北捷運、車站:W:台灣鐵路[编辑 | 编辑源代码]

歷史車輛照片集[编辑 | 编辑源代码]

參見[编辑 | 编辑源代码]

參考文獻[编辑 | 编辑源代码]

外部連結[编辑 | 编辑源代码]