台北聯營公車251路線

聯營公車251路線; Taipei Associated bus 251 Line
概覽
系统	臺北聯營
主管	臺北市公共運輸處
运营商	欣欣客運
车厂	深坑站
配車車型	2012年:配置38輛宇通ZK6128HG低地板公車共用; 2020年:配置9輛RAC RACE150低地板公車(大型電動車)(僅限區間車行駛)
路線
起站	東南科技大學; (台新工廠)
台北聯營公車251路線站牌
訖站	正線：臺北車站; 區間車：捷運公館站
服務
服務時間	正線：05：20～23：00; 區間車：06：20～22：30
班次	正線：; 尖峰：12～15分鐘; 離峰：15～20分鐘; 例假日：15～20分鐘; 區間車：; 尖峰：12～15分鐘; 離峰：15～20分鐘; 例假日：15～20分鐘
收費	正線:臺北聯營兩段票; 區間車:臺北聯營一段票
去程分段緩衝區	正線：文山二分局－捷運公館站; 區間車：無
回程分段緩衝區	正線：捷運公館站－景美國中; 區間車：無

臺北聯營251路線，由欣欣客運營運，起點為東南科技大學，終點為臺北車站。本路線於2013年更換部分車輛為低地板公車。
臺北聯營251(區間車)路線，由欣欣客運營運，起點為東南科技大學，終點為公館。本路線於2013年更換部分車輛為低地板公車。

歷史[编辑 | 编辑源代码]

1969年8月正式通車營運，號碼為16路，營運區間為國立政治大學－溝子口－臺北車站，期間曾受指南客運抗議影響，木柵到政大間不行駛。
1969年12月本線與臺灣省公路局開闢之臺北－木柵路線合併，行駛興隆路的路線為16甲（今聯營 羅斯福路幹線）。
1971年7月，分段點由溝子口改為三福街口－景美國小緩衝區。
1976年5月，改經興隆路四段轉忠順街、辛亥路。
1976年7月，改以木柵路及忠順街兩面行駛，另有直行木柵路之班次。
1977年6月聯營實施後改號251至今，並分為正線與副線，正線（藍）為行駛木柵路、副線（紅）為行駛忠順街與木新路，隨後因調度站遷移至深坑，延長至東南科技大學至今。正線於2000年起正式停駛，如今僅剩副線行駛。
2017年10月，由於調度站位置緣故，路線只行駛至北深路三段而未進入深坑市區，民眾向市議員陳永福陳情，希望本線延駛至北深路一段自然橋，以嘉惠深坑市區居民，但路線主管機關臺北市政府交通局以駕駛工時不符、增加行駛時間等因素不同意此規劃。
2020年9月26日起236區及251(含區)路線自深坑端動線延駛，併同新設「福安居一」(往東)站位正式實施。