台北聯營公車88路線

聯營公車88路線; Taipei Associated bus 88 Line
概覽
所属系统	台北聯營
主管机构	台北市交通局公共運輸處
运营商	大有巴士
调度站	中華站
停車場	三重客運:南港二站
线路信息
起点站	正線：南港高工; 區間車：南港花園社區
台北聯營公車88路線站牌
终点站	台北車站
服務時間	正線：06:00~21:00; 區間車：05:10~22:00
班次頻率	正線：60分; 區間車：; 平日：15分至20分; 19:00後30分一班; 假日:05:10、05:30、06:00、06:30、07:00、07:30、08:00、08:30、09:00、09:30、10:00、10:30、11:00、11:30、12:00、12:20、12:40、13:00、13:20、13:40、14:00、14:20、14:40、15:00、15:20、15:40、16:00、16:30、17:00、17:20、17:40、18:00、18:30、19:00、19:30、20:00、20:30、21:00、21:30、22:00
票价	台北聯營一段票

台北聯營88路線由大有巴士營運，起點站為重陽路，終點站為台北車站。
台北聯營88(區間車)路線由大有巴士營運，起點站為南港花園社區，終點站為台北車站。

簡介[编辑 | 编辑源代码]

本路線開辦為信義幹線
2005年03月1日獲配20輛DAEWOO降大樑新車
2007年01月1日因95第一期公車評鑑丙等，由首都客運代駛10輛車三個月，同時取消平日部分時段往程繞經南港國宅之路線
2007年04月1日起恢復由大有巴士營運
2007年10月1日起往返程全面繞駛南港國宅
2007年10月1日獲配20輛FUSO新塗裝降大樑車輛，原配車轉調257線
2008年1月1日獲配4輛FUSO新車，改由國際山霖汽車打造
2008年1月21日起調整頭班車時間，由05:30提前至05:10
2008年6月18日起由大都會客運及首都客運代駛一個月
2008年7月16日交通局公告代駛延長至2008年7月31日
2008年8月1日起恢復由大有巴士營運
2015年8月26日因福德站撤站，調度站改為中華站，同時撤銷停靠北興宮站位
2015年10月24日起調整班距，由尖峰7-10分、離峰及例假日10-15分一班調降為尖峰12-15分、離峰及例假日15-20分一班
2016年2月1日獲配14輛YUTONG低地板新車，配車全數換新
2017年1月14日調整頭端路線，延駛至新設立之重陽調度站，調整前往程動線為南港國宅二－福德街373巷－福德街－福德街373巷－福德街－接原線往臺北車站，返程動線為福德街－福德街373巷－南港國宅二，調整後往程動線為重陽調度站－重陽路－興中路－忠孝東路－昆陽街157巷－昆陽街－東新街－東新街170巷－福德街373巷－成福路269巷－成福路－福德街－接原線往臺北車站，返程動線為福德街－成福路－成福路269巷－福德街373巷－福德街－東新街170巷－東新街－昆陽街－昆陽街157巷－忠孝東路－興中路－重陽路－重陽調度站。新增大有巴士重陽站、南港高工[重陽路上]、捷運南港站、南港機廠、衛生福利部、南港公園(返程設站)、南港公園一、成福宮站位，南港花園社區二、一、五調整為返程設站
2017年6月1日原信義幹線更名為88線；獲配1輛YUTONG低地板新車
2018年2月14日新闢南港花園社區至臺北車站區間車，全程車班距由尖峰7-10分、離峰及例假日15-20分一班減為每日60分(21:00後70分)一班，頭末班車時間由05:10-22:30調整為06:00-22:10
2018年4月20日起區間車平常日班距由尖峰15-20分、離峰20-30分一班提升為尖峰12-15分、離峰15-20分一班，末班車由20:30延後至22:10
2018年10月13日起全程車取消南港高工端發車22:10班次；區間車班距由尖峰12-15分、離峰及例假日15-20分一班調降為平常日15-20分(19:00後30分)、例假日20-30分一班(同時公布發車時刻表)，末班車由22:10提前至22:00發車
2023年2月25日起試辦調整發車站^[1]