中坜客运
中坜站
| 路线编号 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 1（台一干线） | 中坜分局⇔桃园巨蛋 | 与桃园客运联营；2017年2月6日起点改为桃园市政府警察局中坜分局，终点改为桃园巨蛋 |
| 112N | 中坜⇔忠贞 | 先经中山东路、行经健行大学站 |
| 120 | 捷运环北站⇔太子镇 | 与桃园客运共营，9月至次年2月为中坜客运营运 |
| 122 | 中坜⇔乡界 | 一小时一班车 |
| 122A | 中坜⇔万能科技大学 | |
| 133 | 中坜⇔中央大学 | 一小时一班车 |
| 167 | 中坜⇔笃行六村⇔内坜⇔中坜 | 先经笃行六村 |
| 167A | 中坜⇔内坜⇔笃行六村⇔中坜 | 先经内坜 |
| 170 | 中坜⇔青埔⇔高铁桃园站 | 20~30分钟一班车，2023年7月1日起终止高铁快捷公车服务 |
| 172 | 中央大学⇔高铁桃园站 | 经领航南路，2020年9月7日起改由中央大学发车并调整动线，2021年6月1日起与桃园客运联营 |
| 173 | 中央大学⇔高铁桃园站 | 经领航北路，2021年6月1日起与桃园客运联营 |
| 181A | 中原大学⇔高铁桃园站 | 由181路调整，2025年4月1日上路 |
| 701 | 国军桃园总医院⇔林口长庚 | 与桃园客运共营，平日约30分钟一班，假日约1小时一班 |
桃园站
台湾好行观光巴士大溪快线
瑞典富豪巴士(VOLVO)
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-
2011 Volvo B7RLE 005-FX(已换牌685-U7) (已淘汰) -
2012 Volvo B7RLE 050-FX (已淘汰)
- 车体厂：唐荣
- 引擎：富豪(VOLVO)D7E290
- 排气量：7142cc
- 最大马力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
- 变速系统：Voith D864.5 四速自排
- 冷气：BLUESTAR 上滨冷气
- 分类：甲类大客车
- 车门：双片式内旋门
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 低地板公车
- 出厂年份：2011、2012
- 领牌年度：2011、2012、2022
- 领牌范围：
2011(3辆)：002-FX、685-U7、KKA-3959
2012(12辆)：040-FX、047-FX、049-FX~050-FX、KKA-3679~KKA-3685、KKA-3956~KKA-3957 - 共计15辆，现有7辆
- 已缴牌：002-FX、040-FX、047-FX、050-FX、685-U7、KKA-3682~KKA-3685
- 换牌：
005-FX→685-U7
039-FX→KKA-3679
043-FX→KKA-3680
038-FX→KKA-3681
045-FX→KKA-3682
041-FX→KKA-3683
042-FX→KKA-3685
048-FX→KKA-3957
531-FT→KKA-3956
003-FX→KKA-3959 - 车辆运用
KKA-3956目前停用
049-FX、KKA-3680~KKA-3681、KKA-3957、KKA-3959配置中坜站，主要行驶1路线、112N路线、170路线，偶尔行驶133路线、172路线、173路线
KKA-3679配置桃园站，行驶1路线、BR路线 - 本批车车头和车尾及车侧皆有LED先行板，字体皆较大，KKA-3679~KKA-3685 LED电子先行板更新为全彩
- KKA-3956为台湾好行观光巴士大溪快线2.0涂装
- 043-FX先前发生事故[1]，进行维修，目前已恢复行驶[1]
- 嘉义客运、日统客运、丰原客运、高雄客运、台西客运、汎航通运（交通车部门）、桃园客运，亦有相同之车款。
- 2011低地板公车车侧玻璃颜色较浅，车头及车侧玻璃于2013年5月份贴上中坜客运字样
- 2012低地板公车车头及车侧玻璃皆有贴中坜客运字样，车尾字样较为立体，少部分车身玻璃有贴车号
-
2013 DAEWOO BS120CN 547-FT (台湾好行涂装) -
2013 DAEWOO BS120CN 548-FT (台湾好行涂装)
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- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(DL08K）
- 排气量 7640cc
- 最大马力：300hp(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：六速按键式自排(ALLISON T375R)
- 轴距：6,100mm
- 全长：11,990mm
- 冷气：SPAC 新舒车冷气
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 低地板公车
- 领牌年度：2013
- 领牌范围：547-FT~548-FT
- 共计2辆
- 车辆运用
全数配置中坜站，547-FT行驶1、112N、133、170路线
548-FT目前停用 - 本车型已涂装为台湾好行观光巴士大溪快线2.0，为全台第三家使用低地板行驶台湾好行之业者
- 首都客运、大都会客运、三重客运、台北客运、桃园客运、台中客运、彰化客运、员林客运、全航客运亦有采购同款之车种
- DAEWOO BS120CN是全低底盘设计，即为本车型。而DAEWOO BS120SN为低入口设计，车内后段较高，港都客运、新营客运、基隆市公车才有采购。
中国大陆宇通客车(YUTONG)(台湾关系企业：台湾宇通实业)
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-
2017 YUTONG ZK6128HG 696-U7 1路线 -
2017 YUTONG ZK6128HG 698-U7 170路线 -
2017 YUTONG ZK6128HG 700-U7 (台湾好行观光涂装)
- 组件进口车（座椅及底盘部分骨架为台湾在地生产）
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B(五期)
- 排气量：6692cc
- 最大马力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统：德国 ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
- 车长：11,990 X 2,500 X 3,150 毫米
- 轴距：5875 毫米
- 冷气：WIND 舒和冷气
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 车门：双片式内旋门[2]
- 分类：甲类大客车
- 低地板公车
- 领牌年度：2017
- 领牌范围：
2017(8辆)：695-U7~702-U7 - 共计8辆
- 车辆运用
695-U7、697-U7~698-U7、700-U7、702-U7配置中坜站，行驶1、112N、122、133、170、172、173路线，700-U7配合台湾好行并行驶501大溪快线
696-U7、699-U7、701-U7配置桃园站，行驶1、130、BR路线 - 车头、车侧、车尾皆设有LED电子行先板
- 台湾好行3.0橘白涂装：700-U7
- 桃园客运、大南汽车、欣欣客运、东南客运、和欣客运、皇家客运、义大客运、总达客运、亚通客运、新竹客运、全航客运、彰化客运、大有巴士、仁友客运亦有采用此车款
-
2022 Master MB120NS KKA-3511 (台湾好行涂装) -
2022 Master MB120NS KKA-3515 -
2022 Master MB120NS KKA-3516 -
2022 Master MB120NS KKA-3517 (台湾好行涂装) -
2022 Master MB120NS KKA-3518 -
2022 Master MB120NS KKA-3519
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- 厂牌：成运汽车
- 车体厂：成运汽车
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
- 欧盟五期排放标准（EURO5）
- 车长：12,050mm
- 轴距：6,100mm
- 冷气：SPAC 新舒车冷气
- 分类：甲类大客车
- 低地板公车
- 制造年份：2022
- 领牌范围：
2022(9辆)：KKA-3511~KKA-3520 - 共计9辆
- 车辆运用
KKA-3511、KKA-3513、KKA-3517~KKA-3520配置中坜站，行驶1、112N、122、133、170、172、173路线，其中KKA-3511、KKA-3517配合台湾好行并行驶501大溪快线
KKA-3512、KKA-3515~KKA-3516配置桃园站，行驶1、BR、130路线，其中KKA-3512固定行驶702路线 - 台湾好行3.0橘白涂装：KKA-3511、KKA-3517
- 国光客运、三重客运、大有巴士、桃园客运、巨业交通、彰化客运、新营客运、汉程客运、高雄客运、兴东客运亦购买同款车种
- 本车型前轴采用ZF车轴，并由成运汽车自行仿制
RAC RAC-700-ELCB-2900(大型电动车⚡️)
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-
2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-5950 -
2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-5950 -
2025 RAC RAC-700-ELCB-2900 EAL-5951
- 车体厂：华德动能科技
- 全/车长：12,000mm
- 全/车宽：2,500mm
- 全/车高：3,216mm
- 轴距：5800 mm
- 前后轴：ZF RL85A /ZF AV132
- 整车重量：12680(kg)
- 最大重量：15350(kg)
- 刹车系统：WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
- 辅助刹车：电机电力回充辅助刹车
- 爬坡度：＞30%
- 冷气：上滨冷气
- 马达：东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 额定功率：175kW(235hp)
- 马达扭力：1050Nm
- 电池形式：锂铁电池(车王电电池包)
- 提供USB充电孔 在座椅扶手下方和轮椅区
- 电池电量：282(kWh)
- 最大巡航里程：约240～260公里(市区全载)
- 最高车速：＞110 km/h
- 充电时间：< 4~6 小时
- 变速：直驱系统(无变速箱)
- 领牌年份：2025
- 领牌范围：
2025(3辆)：EAL-5950~EAL-5952 - 共计3辆
- 全数配置1路线
- 统联客运、大都会客运、首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、东南客运、巨业交通、南投客运、嘉义县公车处、屏东客运亦有引进同款车种
-
2009 HINO RK8JRSA 956-FP -
2010 HINO RK8JRSA 968-FP -
2010 HINO RK8JRSA 971-FP -
2011 HINO RK8JRSA 985-FP (已换牌 FAD-669) (已淘汰) -
2012 HINO RK8JRSA 031-FX
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(Hino)J08E-TE
- 排气量：7684cc
- 最大马力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 变速系统：MJ05S手排(前5后1)
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 分类：甲类大客车
- 出厂年份：2009~2012
- 领牌年度：2009~2012、2017、2021、2023
- 领用车号：
2009(4辆)：955-FP~956-FP、958-FP~959-FP
2010(10辆)：965-FP~975-FP
2011(7辆)：983-FP、986-FP~987-FP、989-FP~991-FP、993-FP
2012(5辆)：028-FX~032-FX
2017(2辆)：686-U7、FAD-669
2021(1辆)：KKA-3668
2023(1辆)：KKA-3993 - 共计30辆，现有23辆
- 已缴牌：955-FP、958-FP~959-FP、965-FP、967-FP、686-U7、FAD-669
- 换牌：
957-FP→FAD-701(2013~2017)→686-U7(2017~)
985-FP→FAD-669
992-FP→KKA-3668
988-FP→KKA-3993 - 车辆运用
032-FX、956-FP、966-FP、970-FP~971-FP、973-FP~975-FP、986-FP、993-FP、KKA-3668、KKA-3993目前停用
028-FX~031-FX、968-FP、989-FP~991-FP配置中坜站，行驶1、112N、122、133(A)、170、172、173、181A路线
969-FP、972-FP、983-FP、987-FP配置桃园站，行驶1、130、BR路线
HINO RN8JSVU-SSF
-
2016 HINO RN8JSVU-SSF KKA-3992 (原车牌 690-U7)
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- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 欧盟五期环保引擎（EURO5）
- 轴距：6,000mm
- 车长：11,815mm
- 分类：甲类大客车
- 底盘年份：2016
- 领牌年份：2017、2022
- 领牌范围：
2017(3辆)：688-U7、689-U7、693-U7
2022(4辆)：KKA-3937~KKA-3939、KKA-3992 - 共计7辆
- 换牌：
691-U7→KKA-3937
687-U7→KKA-3938
692-U7→KKA-3939
690-U7→KKA-3992 - 688-U7为大复康巴士
- 车辆运用
688-U7、KKA-3938 配置桃园站，行驶9009、9069(A)国道路线
689-U7、693-U7、KKA-3939、KKA-3992配置中坜站，行驶1、112N、122、133(A)、170、701市区路线
KKA-3937 配置桃园站，行驶1、BR市区路线 - 大都会客运、泰乐客运、台联客运也有采购同款车种
MITSUBISHI FUSO RM11GNL3
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- 车体厂：钜巃
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 轴距：5,800 毫米
- 车长：12,153 毫米
- 分类：甲类大客车
- 车门：外推式油压门
- 出厂年份：2009~2011
- 领牌年度：2011~2012、2016、2021
- 领用车号：
2011(2辆)：KAA-3607、KAA-3611
2012(1辆)：033-FX
2016(3辆)：657-U7~658-U7、681-U7
2021(4辆)：FAD-552、FAD-617、KKA-3673~KKA-3675 - 共计10辆，现有8辆
- 033-FX、681-U7已缴牌
- 车辆运用
657-U7~658-U7、FAD-552、FAD-617、KKA-3675目前停用
KKA-3673配置中坜站，行驶112N、133、170路线 - 换牌：
2009、2010游览车已全数转绿牌（原车号545-DD~548-DD、575-DD~577-DD）
545-DD→033-FX（2012年换牌）
546-DD→035-FX（2012~2021）→FAD-617(2021~)
547-DD→657-U7（2016年换牌）
548-DD→682-U7（2016~2021）→FAD-552(2021~)
576-DD→658-U7（2016年换牌）
577-DD→681-U7（2016年换牌）
KAA-3606→KKA-3673（2021年换牌）
KAA-3610→KKA-3675（2021年换牌）
MITSUBISHI FUSO RM11FN1XA
-
2013 FUSO RM11FN1XA 542-FT -
2013 FUSO RM11FN1XA 546-FT
- 车体厂：钜巃
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
- 排气量：7545cc
- 最大马力：240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 分类：甲类大客车
- 出厂年份：2013
- 领牌年度：2013、2022
- 领用车号：
2013(4辆)：541-FT~542-FT、545-FT~546-FT
2022(1辆)：KKA-3958 - 共计5辆
- 车辆运用
541-FT目前停用
542-FT、545-FT~546-FT配置中坜站，行驶1、112N、122、133、170路线，其中546-FT主要行驶701路线
KKA-3958配置桃园站，行驶1、130、BR路线 - 换牌：
543-FT→KKA-3958（2022年换牌）
MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(钜巃)
-
2015 FUSO RM11FN2XC 633-U7 -
2015 FUSO RM11FN2XC 639-U7
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- 车体厂：钜巃
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 分类：甲类大客车
- 车门：外推式油压门
- 轴距：5,800 毫米
- 车长：12,153 毫米
- 出厂年份：2015
- 领牌年度：2015、2023
- 领用车号：
2015(15辆)：616-U7~623-U7、632-U7~639-U7
2023(1辆)：KKA-3986 - 共计16辆
- 换牌：
631-U7→KKA-3986 - 616-U7为大复康巴士
- 车辆运用
616-U7~617-U7、619-U7~620-U7、622-U7~623-U7、632-U7~638-U7、KKA-3986配置于桃园站，行驶9009、9069(A)国道路线
618-U7、621-U7、639-U7 配置中坜站，618-U7固定行驶701市区路线、621-U7行驶1、701市区路线，639-U7固定行驶9001国道路线 - 指南客运、泰乐客运亦有购买同款车种
MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(顺益)
-
2015 FUSO RM11FN2XC KKA-3670 -
2016 FUSO RM11FN2XC KKB-3132 (原车牌 660-U7) -
2016 FUSO RM11FN2XC 661-U7 -
2016 FUSO RM11FN2XC 662-U7
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- 车体厂：顺益
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 分类：甲类大客车
- 车门：外推式油压门
- 轴距：5,800 毫米
- 车长：12,153 毫米
- 出厂年份：2015~2016
- 领牌年度：2016、2021、2024、2025
- 领用车号：
2016(5辆)：659-U7、661-U7~662-U7、666-U7~667-U7
2021(7辆)：KKA-3669~KKA-3672、KKA-3676~KKA-3678
2024(1辆)：KKB-3011
2025(1辆)：KKB-3132 - 共计14辆
- 换牌：
668-U7→KKA-3669
607-U7→KKA-3670
609-U7→KKA-3671
608-U7→KKA-3672
611-U7→KKA-3676
612-U7→KKA-3677
613-U7→KKA-3678
663-U7→KKB-3011
660-U7→KKB-3132 - 667-U7为大复康巴士
- KKA-3669~KKA-3672、KKA-3676~KKA-3678为原台联客运车辆
- 车辆运用
659-U7、661-U7~662-U7、666-U7~667-U7、KKB-3011配置中坜站，行驶9001国道路线
KKA-3669~KKA-3670、KKA-3672、KKA-3676~KKA-3678、KKB-3132配置中坜站，行驶1、112N、122、133(A)、170、172、173、701市区路线
KKA-3671配置桃园站，行驶702市区路线 - 大都会客运、首都客运、台联客运、亚通客运、葛玛兰客运、新竹客运、中鹿客运、台中客运、和欣客运、高雄客运亦有购买同款车种
- 本型车起初车窗没有贴上中坜客运的字样，后来2017年起陆续贴上。
HINO FC7JGTZ-AZF
-
2020 HINO FC7JGTZ-AZF KKA-3505(驾驶侧) -
2020 HINO FC7JGTZ-AZF KKA-3505(车门侧) -
2020 HINO FC7JGTZ-AZF KKA-3507 -
2022 HINO FC7JGTZ-AZF KKA-3521
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)J07E-TR
- 排气量：6403cc
- 最大马力：220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力：66kg-m/1500rpm
- 变速系统：LX06S手排(前6后1)
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 车长：7,700 毫米
- 车重：10,400 公斤
- 车宽：2,360 毫米
- 轴距：3,850 毫米
- 分类：乙类大客车
- 领牌年度：2020、2022
- 领牌范围：
2020(3辆)：KKA-3505~KKA-3507
2022(2辆)：KKA-3521~KKA-3522 - 共计5辆
- 本车型为大复康巴士
- 车辆运用
KKA-3505、KKA-3507、KKA-3521~KKA-3522配置中坜站，行驶1、112N、122、133、167(A)、172、173、181A路线
KKA-3506配置桃园站，行驶5301路线
-
2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 036-FX -
2012 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 037-FX
- 原装进口车
- 引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2009)/NO4C-UH(2012)
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统：M551手排(前5后1)
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 轴距：3,935 毫米
- 车长：6,990 毫米
- 车宽：2,025 毫米
- 车高：2,630 毫米
- 分类：乙类大客车
- 车门：折叠门
- 领牌年度：2009、2012
- 领牌范围：
2009(2辆)：952-FP~953-FP
2012(3辆)：036-FX~037-FX、046-FX - 共计5辆，现有3辆
- 已缴牌：952-FP~953-FP
- 本车型已全面停用
- 2012新车LED先行为735-FD~736-FD、838-FD卸下而来
- 基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、大都会客运、桃园客运、统联客运、中台湾客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、兴南客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、鼎东客运、金门县市区公车亦有采购同款之车种
HINO LRK1MMA(汇庆)
- 车体厂：汇庆
- 引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9419cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 出厂年份：1995
- 领牌年份：2004
- 领牌范围：
1995(3辆)：589-FD~591-FD - 共计3辆
- 分类：甲类大客车
- 原游览部车辆
- 车辆新旧车号对照：
NN-118→589-FD
NN-116→590-FD
'NN-117→591-FD
HINO LRK1MMA
- 车体厂：统一车体
- 引擎：日野(HINO)EM100-G
- 排气量：9419cc
- 最大马力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 出厂年份：1996
- 领牌年份：2004
- 领牌范围：
1996(10辆)：593-FD~603-FD - 共计19辆
- 分类：甲类大客车
- 原台北客运车辆
- 车辆新旧车号对照：
FJ-741→593-FD
FJ-742→595-FD
FJ-746→596-FD
FJ-745→597-FD
FJ-743→598-FD
FJ-722→599-FD
FJ-723→600-FD
FJ-725→601-FD
FJ-726→602-FD
FJ-747→603-FD
HINO LRK1MRA
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HINO ERK1JRL
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- 车体厂：建大车体
- 引擎：日野(Hino)J08C-TR
- 排气量：7961cc
- 最大马力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 轴距：5,800mm
- 车长：11,620mm
- 出厂年份：2002、2004、2006
- 领牌年度：2004、2006、2008~2011、2016
- 分类：甲类大客车
- 欧盟三期环保引擎(EURO3)
- 领用车号：
2002(5辆)：926-FL~930-FL
2004(19辆)：FK-497~FK-499、778-FD、783-FD~795-FD、960-FP~961-FP、976-FP~977-FP
2006(8辆)：841-FD~845-FD、652-U7~653-U7、670-U7、998-FP（原2006出厂游览车755-HH~758-HH换牌） - 共计32辆
- 2004出厂车辆车头LED先行已全数移位，移位至原LED先行摆设位置的上方
- 车辆新旧车号对照：
9U-523→926-FL
9U-525→927-FL
9U-527→928-FL
9U-526→929-FL
9U-522→930-FL
FK-493→839-HH→960-FP
FK-496→837-HH→961-FP
FK-495→835-HH→976-FP
FK-500→838-HH→977-FP
755-HH→995-FP→652-U7
757-HH→996-FP→653-U7
758-HH→997-FP→670-U7
756-HH→998-FP
HINO RN8JRSA
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(Hino)J08E-TB
- 排气量：7684cc
- 最大马力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 轴距：5,800mm
- 车长：11,480mm
- 领牌年度：2007、2008
- 领用车号：
2007(6辆)：919-FL~925-FL
2008(6辆)：853-FN~859-FN（856-FN、858-FN~859-FN为原台湾好行） - 共计12辆
- 分类：甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 925-FL为高铁快捷公车
FUSO RM117NL
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- 车体厂：建大车体
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排气量：7540cc
- 最大马力：203ps(149.1kw)/2600rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 领牌年度：2005
- 分类：甲类大客车
- 欧盟三期环保引擎(EURO3)
- 领用车号：
2005(3辆)：826-FD~828-FD - 共计3辆
- 本次配车全数作为高铁快捷公车并于2013年5月份完成烤漆工作，烤漆出厂后外观如同新车
TOYOTA COASTER KC-BB58L
- 原装进口车
- 引擎：丰田(Toyota)15B-FTE
- 排气量：4104cc
- 最大马力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 轴距：3,935 毫米
- 车长：6,990 毫米
- 车宽：2,025 毫米
- 车高：2,630 毫米
- 领牌年度：2006
- 分类：乙类大客车
- 欧盟三期环保引擎(EURO3)
- 车门：折叠门
- 领用车号
2006(3辆)：735-FD~736-FD、838-FD - 共计3辆
- 838-FD为原高铁快捷公车
- 735-FD~736-FD、838-FD为原中坜市民免费公车
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