中坜客运
外观
瑞典富豪巴士(Volvo)
[编辑 | 编辑源代码]- 车体厂:唐荣
- 引擎:富豪(VOLVO)D7E290
- 排气量:7142cc
- 最大马力:290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
- 变速系统:Voith D864.5 四速自排
- 出厂年份:2011、2012
- 领牌年度:2011、2012、2022
- 领牌范围:
2011(3辆):002-FX、685-U7、KKA-3959
2012(12辆):040-FX、047-FX、049-FX~050-FX、KKA-3679~KKA-3685、KKA-3956~KKA-3957 - 共计15辆,现有11辆
- 已缴牌:002-FX、040-FX、050-FX、KKA-3682
- 分类:甲类大客车
- 车门:双片式内旋门
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 685-U7、047-FX、KKA-3680~KKA-3681、KKA-3956、KKA-3959配置中坜站
- 049-FX、KKA-3679、KKA-3683、KKA-3685、KKA-3957配置桃园站
- 本车型目前行驶1路、112北路线、122路线、170路线、BR路线
- 047-FX、KKA-3959涂装为高铁快捷公车配置170路线
- 005-FX换牌685-U7,时常支援其他市区路线
- 038-FX~045-FX(全彩LED电子板)配置1路、BR路线,043-FX时常支援其他路线
- KKA-3957配置1路
- KKA-3956涂装为台湾好行观光巴士大溪快线,配置501路线
- 车头和车尾及车侧皆有LED先行板
- 本批车车头、车侧、车尾LED字体皆较大
- 038-FX~045-FX更新为全彩LED电子板
- 换牌:
005-FX→685-U7
039-FX→KKA-3679
043-FX→KKA-3680
038-FX→KKA-3681
045-FX→KKA-3682
041-FX→KKA-3683
042-FX→KKA-3685
048-FX→KKA-3957
531-FT→KKA-3956
003-FX→KKA-3959 - KKA-3680~KKA-3685 LED电子先行板更新为全彩
- 低底盘公车
- 043-FX先前发生事故 [1],进行维修,目前已恢复行驶[1]
- 嘉义客运、日统客运、丰原客运、高雄客运、台西客运、汎航通运(交通车部门)、桃园客运,亦有相同之车款。
- 2011低地板公车车侧玻璃颜色较浅,车头及车侧玻璃于2013年5月份贴上中坜客运字样
- 2012低地板公车车头及车侧玻璃皆有贴中坜客运字样,车尾字样较为立体,少部分车身玻璃有贴车号
韩国大宇巴士(DAEWOO)(台湾关系企业:成运汽车)
[编辑 | 编辑源代码]- 车体厂:成运
- 引擎:斗山(DL08K)
- 排气量 7640cc
- 最大马力:300hp(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:六速按键式自排(ALLISON T375R)
- 轴距 6,100mm
- 全长 11,990mm
- 领牌年度:2013
- 领牌范围:
2013(2辆):547-FT~548-FT - 共计2辆
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 低底盘公车
- 全数配置中坜站
- 本车型配置501路(高铁桃园站-慈湖)、1路(中坜分局-桃园巨蛋)及其他市区公车路线
- 现况(20220913更新)
- 547-FT主要行驶1、112北
- 548-FT主要行驶1、112北、501
- 本车型已涂装为台湾好行观光巴士大溪快线,是全台第三家使用低地板行驶台湾好行之业者
- 首都客运、大都会客运、三重客运、台北客运、桃园客运、台中客运、彰化客运、员林客运、全航客运亦有采购同款之车种
- DAEWOO BS120CN是全低底盘设计,即为本车型。而DAEWOO BS120SN为低入口设计,车内后段较高,港都客运、新营客运、基隆市公车处才有采购。
中国大陆宇通客车(YUTONG)(台湾关系企业:台湾宇通实业)
[编辑 | 编辑源代码]- 组件进口车(座椅及底盘部分骨架为台湾在地生产)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B(五期)
- 排气量:6692cc
- 最大马力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:德国 ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
- 轴距:5875 毫米
- 车长:11,990 X 2,500 X 3,150 毫米
- 领牌年度:2017
- 领牌范围:
2017(8辆):695-U7~702-U7 - 共计8辆
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 低底盘公车
- 车门:双片式内旋门[2]
- 分类:甲类大客车
- 车头、车侧、车尾皆设有LED电子行先板
- 本车型目前行驶1路、112北、120路、122路、129路、130路、170路、BR
- 695-U7~698-U7、702-U7配置中坜站
- 696-U7~697-U7涂装为高铁快捷公车配置170路线
- 699-U7~701-U7配置桃园站
目前有桃园客运、大南汽车、欣欣客运、东南客运、和欣客运、皇家客运、义大客运、总达客运、亚通客运、新竹客运、全航客运、彰化客运、大有巴士、仁友客运等客运业者采用此车款
- 厂牌:成运汽车
- 车体厂:成运汽车
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排气量:7640cc
- 最大马力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:ALLISON T375R自排(前6后1)
- 欧盟五期排放标准(EURO5)
- 车长:12,050mm
- 轴距:6,100mm
- 制造年份:2022
- 领牌范围:
2022(9辆):KKA-3511~KKA-3520 - KKA-3511~KKA-3516配置桃园站
- KKA-3517~KKA-3520配置中坜站
- 共计9辆
- 国光客运、三重客运、大有巴士、桃园客运、丰荣客运、巨业交通、彰化客运、新营客运、汉程客运、高雄客运、鼎东客运亦购买同款车种
- 本车型与丰荣客运购买车型不同处为本车前轴采用ZF车轴,并由成运汽车自行仿制
- 车体厂:钜巃
- 引擎:日野(Hino)J08E-TE
- 排气量:7684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 出厂年份:2009~2012
- 领牌年度:2009~2013、2017、2021、2023
- 领用车号:
2009(5辆):955-FP~956-FP、958-FP~959-FP、686-U7
2010(10辆):965-FP~975-FP
2011(10辆):983-FP、986-FP~987-FP、989-FP~991-FP、993-FP、FAD-669、KKA-3668、KKA-3993
2012(5辆):028-FX~032-FX - 共计30辆,现有25辆
- 已缴牌:955-FP、958-FP~959-FP、967-FP、686-U7
- 分类:甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 中坜站:028-FX~032-FX、956-FP、966-FP、968-FP、970-FP~975-FP、989-FP~991-FP、993-FP、FAD-669、KKA-3668
- 桃园站:965-FP、969-FP、983-FP、987-FP
- 957-FP于2013年换牌为FAD-701
- FAD-701于2017年换牌为686-U7
- 985-FP换牌FAD-669
- 992-FP换牌KKA-3668
- 988-FP换牌KKA-3993
HINO RN8JSVU-SSF
- 车体厂:钜巃
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 轴距:6,000mm
- 车长:11,815mm
- 底盘年份:2016
- 领牌年份:2017、2022
- 领牌范围:
2017(7辆):688-U7~689-U7、693-U7、KKA-3937~KKA-3939、KKA-3992 - 共计7辆
- 分类:甲类大客车
- 换牌:
691-U7→KKA-3937
687-U7→KKA-3938
692-U7→KKA-3939
690-U7→KKA-3992 - 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 688-U7为大复康巴士
- 689-U7、693-U7、 KKA-3992 市区公车 (配置中坜站)
- KKA-3937、KKA-3939 市区公车 (配置桃园站)
- 688-U7、KKA-3938 国道客运 (配置桃园站)
- 大都会客运、泰乐客运也有采购同款车种
Fuso RM11GNL3
- 车体厂:钜巃
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量:7545cc
- 最大马力:278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 轴距:5,800 毫米
- 车长:12,153 毫米
- 出厂年份:2009~2011
- 领牌年度:2009~2012、2016、2021
- 领用车号:
2009(4辆):033-FX、657-U7、FAD-552、FAD-617
2010(2辆):658-U7、681-U7
2011(4辆):KKA-3673~KKA-3675、KAA-3607、KAA-3611 - 共计10辆,现有8辆
- 已缴牌:033-FX、681-U7
- 657-U7,658-U7停用报停
- 分类:甲类大客车
- 车门:外推式油压门
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 545-DD~546-DD于2012年换牌为033-FX~035-FX,作为9009国道客运配车
- 547-DD~548-DD、576-DD~577-DD于2016年换牌为657-U7~658-U7、681-U7~682-U7
- 035-FX、682-U7于2021年换牌为FAD-552、FAD-617
- KAA-3606、KAA-3610于2021年换牌为KKA-3673~KKA-3675
- 2009、2010游览车已全数转绿牌(原车号545-DD~548-DD、575-DD~577-DD)
- KKA-3673、KKA-3675配置中坜站,行驶1、112北路线
Fuso RM11FN1XA
- 车体厂:钜巃
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
- 排气量:7545cc
- 最大马力:240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1400rpm
- 变速系统:M070S6-D手排(前6后1)
- 领用车号:
2013(5辆):541-FT~542-FT、545-FT~546-FT、KKA-3958 - 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 共计5辆
- 全数配置于中坜站
- 唯独KKA-3958转调桃园站
- 543-FT于2022年换牌为KKA-3958
Fuso RM11FN2XC(钜巃)
- 车体厂:钜巃
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量:7545cc
- 最大马力:270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统:M070S6-D手排(前6后1)
- 轴距:5,800 毫米
- 车长:12,153 毫米
- 领牌年度:2015
- 领用车号:
2015(15辆):616-U7~623-U7、632-U7~639-U7
2023(1辆):KKA-3986 - 共计16辆
- 631-U7换牌KKA-3986
- 分类:甲类大客车
- 车门:外推式油压门
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 616-U7~623-U7配置于9009
- 632-U7~639-U7、KKA-3986配置于9069
- 618-U7、621-U7 市区公车 (配置桃园站)
- 616-U7为大复康巴士
- 指南客运、泰乐客运亦有购买同款车种
Fuso RM11FN2XC(顺益)
- 车体厂:顺益
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量:7545cc
- 最大马力:270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统:M070S6-D手排(前6后1)
- 轴距:5,800 毫米
- 车长:12,153 毫米
- 出厂年份:2015、2016
- 领牌年度:2016、2021、2024
- 领用车号:
2015(7辆):KKA-3669~KKA-3672、KKA-3676~KKA-3678
2016(7辆):659-U7~662-U7、666-U7~667-U7、KKB-3011 - 共计14辆
- 分类:甲类大客车
- 车门:外推式油压门
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- KKA-3669~KKA-3672、KKA-3676~KKA-3678为原台联客运车辆
- 659-U7~662-U7、666-U7~667-U7、KKB-3011配置于9001
- KKA-3670~KKA-3671、KKA-3677~KKA-3678配置中坜站
- KKA-3669、KKA-3672配置桃园站
- 667-U7为大复康巴士
- 首都客运、台联客运、亚通客运、葛玛兰客运、新竹客运、中鹿客运、和欣客运亦有购买同款车种
- 车辆新旧车号对照:
- 668-U7→KKA-3669
- 607-U7→KKA-3670
- 609-U7→KKA-3671
- 608-U7→KKA-3672
- 611-U7→KKA-3676
- 612-U7→KKA-3677
- 613-U7→KKA-3678
- 663-U7→KKB-3011
本型车起初车窗没有贴上中坜客运的字样,后来2017年起陆续贴上。
HINO FC7JGTZ-AZF
- 车体厂:钜巃
- 引擎:日野(HINO)J07E-TR
- 排气量:6403cc
- 最大马力:220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力:66kg-m/1500rpm
- 变速系统:LX06S手排(前6后1)
- 车长:7,700 毫米
- 车重:10,400 公斤
- 车宽:2,360 毫米
- 轴距:3,850 毫米
- 领牌年度:2020、2022
- 领用车号:
2020(3辆):KKA-3505~KKA-3507
2022(2辆):KKA-3521、KKA-3522 - 共计5辆
- 分类:乙类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 本车型为大复康巴士
- KKA-3505~KKA-3506、KKA-3522配置桃园站,行驶1、129、130、5301路
- KKA-3507、KKA-3521配置中坜站,行驶120、167(A)
Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR
- 原装进口车
- 引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2009)/NO4C-UH(2012)
- 排气量:4009cc
- 最大马力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:M551手排(前5后1)
- 轴距:3,935 毫米
- 车长:6,990 毫米
- 车宽:2,025 毫米
- 车高:2,630 毫米
- 领牌年度:2009、2012
- 分类:乙类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 车门:折叠门
- 领用车号:
2009(2辆):952-FP~953-FP
2012(3辆):036-FX~037-FX,046-FX - 共计5辆,现有3辆
- 已缴牌:952-FP~953-FP
- 036-FX~037-FX配置中坜站,行驶167、167A路
- 046-FX配置桃园站
- 2012新车LED先行为735-FD~736-FD,838-FD卸下而来
- 基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、大都会客运、桃园客运、统联客运、中台湾客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、兴南客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、鼎东客运、金门县车船管理处亦有采购同款之车种
HINO LRK1MMA(汇庆)
- 车体厂:汇庆
- 引擎:日野(HINO)EM100-G
- 排气量:9419cc
- 最大马力:200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 出厂年份:1995
- 领牌年份:2004
- 领牌范围:
1995(3辆):589-FD~591-FD - 共计3辆
- 分类:甲类大客车
- 原游览部车辆
- 已全数淘汰
- 车辆新旧车号对照:
- NN-118→589-FD
- NN-116→590-FD
- NN-117→591-FD
HINO LRK1MMA
- 车体厂:
- 引擎:日野(HINO)EM100-G
- 排气量:9419cc
- 最大马力:200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 出厂年份:1996
- 领牌年份:2004
- 领牌范围:
1996(10辆):593-FD~603-FD - 共计19辆
- 分类:甲类大客车
- 原台北客运车辆
- 已全数淘汰
- 车辆新旧车号对照:
- FJ-741→593-FD
- FJ-742→595-FD
- FJ-746→596-FD
- FJ-745→597-FD
- FJ-743→598-FD
- FJ-722→599-FD
- FJ-723→600-FD
- FJ-725→601-FD
- FJ-726→602-FD
- FJ-747→603-FD
HINO LRK1MRA
- 车体厂:
- 引擎:日野(HINO)EM100-G
- 排气量:9419cc
- 最大马力:200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 出厂年份:1996
- 领牌年份:2004
- 领牌范围:
1996(9辆):605-FD~613-FD - 共计9辆
- 分类:甲类大客车
- 原大南汽车车辆
- 已全数淘汰
- 车辆新旧车号对照:
- AG-343→605-FD
- AG-349→606-FD
- AG-346→607-FD
- AG-345→608-FD
- AG-342→609-FD
- AG-341→610-FD
- AG-350→611-FD
- AG-402→612-FD
- AG-409→613-FD
HINO ERK1JRL
- 车体厂:建大车体
- 引擎:日野(Hino)J08C-TR
- 排气量:7961cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1500rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 轴距:5,800mm
- 车长:11,620mm
- 出厂年份:2002、2004、2006
- 领牌年度:2004、2006、2008~2011、2016
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保引擎(EURO3)
- 领用车号:
2002(5辆):926-FL~930-FL
2004(19辆):FK-497~FK-499、778-FD、783-FD~795-FD、960-FP~961-FP、976-FP~977-FP
2006(8辆):841-FD~845-FD,652-U7~653-U7、670-U7、998-FP(原2006出厂游览车755-HH~758-HH换牌) - 共计32辆
- 2004出厂车辆车头LED先行已全数移位,移位至原LED先行摆设位置的上方
- 已全数淘汰
- 车辆新旧车号对照:
- 9U-523→926-FL
- 9U-525→927-FL
- 9U-527→928-FL
- 9U-526→929-FL
- 9U-522→930-FL
- FK-493→839-HH→960-FP
- FK-496→837-HH→961-FP
- FK-495→835-HH→976-FP
- FK-500→838-HH→977-FP
- 755-HH→995-FP→652-U7
- 757-HH→996-FP→653-U7
- 758-HH→997-FP→670-U7
- 756-HH→998-FP
HINO RN8JRSA
- 车体厂:钜巃
- 引擎:日野(Hino)J08E-TB
- 排气量:7684cc
- 最大马力:263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力:81kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 轴距:5,800mm
- 车长:11,480mm
- 领牌年度:2007、2008
- 领用车号:
2007(6辆):919-FL~925-FL
2008(6辆):853-FN~859-FN(856-FN,858-FN~859-FN为原台湾好行) - 共计12辆
- 分类:甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 925-FL为高铁快捷公车
- 已全数淘汰
FUSO RM117NL
- 车体厂:建大车体
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排气量:7540cc
- 最大马力:203ps(149.1kw)/2600rpm
- 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 领牌年度:2005
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保引擎(EURO3)
- 领用车号:
2005(3辆):826-FD~828-FD - 共计3辆
- 本次配车全数作为高铁快捷公车并于2013年5月份完成烤漆工作,烤漆出厂后外观如同新车
- 已全数淘汰
Toyota Coaster KC-BB58L
- 原装进口车
- 引擎:丰田(Toyota)15B-FTE
- 排气量:4104cc
- 最大马力:145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 轴距:3,935 毫米
- 车长:6,990 毫米
- 车宽:2,025 毫米
- 车高:2,630 毫米
- 领牌年度:2006
- 分类:乙类大客车
- 欧盟三期环保引擎(EURO3)
- 车门:折叠门
- 领用车号
2006(3辆):735-FD~736-FD、838-FD - 共计3辆
- 838-FD为原高铁快捷公车
- 735-FD~736-FD、838-FD为原中坜市民免费公车
- 已全数淘汰
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