中壢客運
外观
瑞典富豪巴士(Volvo)
[编辑 | 编辑源代码]- 車體廠:唐榮
- 引擎:富豪(VOLVO)D7E290
- 排氣量:7142cc
- 最大馬力:290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
- 變速系統:Voith D864.5 四速自排
- 出廠年份:2011、2012
- 領牌年度:2011、2012、2022
- 領牌範圍:
2011(3輛):002-FX、685-U7、KKA-3959
2012(12輛):040-FX、047-FX、049-FX~050-FX、KKA-3679~KKA-3685、KKA-3956~KKA-3957 - 共計15輛,現有11輛
- 已繳牌:002-FX、040-FX、050-FX、KKA-3682
- 分類:甲類大客車
- 車門:雙片式內旋門
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 685-U7、047-FX、KKA-3680~KKA-3681、KKA-3956、KKA-3959配置中壢站
- 049-FX、KKA-3679、KKA-3683、KKA-3685、KKA-3957配置桃園站
- 本車型目前行駛1路、112北路線、122路線、170路線、BR路線
- 047-FX、KKA-3959塗裝為高鐵快捷公車配置170路線
- 005-FX換牌685-U7,時常支援其他市區路線
- 038-FX~045-FX(全彩LED電子板)配置1路、BR路線,043-FX時常支援其他路線
- KKA-3957配置1路
- KKA-3956塗裝為台灣好行觀光巴士大溪快線,配置501路線
- 車頭和車尾及車側皆有LED先行板
- 本批車車頭、車側、車尾LED字體皆較大
- 038-FX~045-FX更新為全彩LED電子板
- 換牌:
005-FX→685-U7
039-FX→KKA-3679
043-FX→KKA-3680
038-FX→KKA-3681
045-FX→KKA-3682
041-FX→KKA-3683
042-FX→KKA-3685
048-FX→KKA-3957
531-FT→KKA-3956
003-FX→KKA-3959 - KKA-3680~KKA-3685 LED電子先行板更新為全彩
- 低底盤公車
- 043-FX先前發生事故 [1],進行維修,目前已恢復行駛[1]
- 嘉義客運、日統客運、豐原客運、高雄客運、臺西客運、汎航通運(交通車部門)、桃園客運,亦有相同之車款。
- 2011低地板公車車側玻璃顏色較淺,車頭及車側玻璃於2013年5月份貼上中壢客運字樣
- 2012低地板公車車頭及車側玻璃皆有貼中壢客運字樣,車尾字樣較為立體,少部份車身玻璃有貼車號
南韓大宇巴士(DAEWOO)(台灣關係企業:成運汽車)
[编辑 | 编辑源代码]- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(DL08K)
- 排氣量 7640cc
- 最大馬力:300hp(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:六速按鍵式自排(ALLISON T375R)
- 軸距 6,100mm
- 全長 11,990mm
- 領牌年度:2013
- 領牌範圍:
2013(2輛):547-FT~548-FT - 共計2輛
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 低底盤公車
- 全數配置中壢站
- 本車型配置501路(高鐵桃園站-慈湖)、1路(中壢分局-桃園巨蛋)及其他市區公車路線
- 現況(20220913更新)
- 547-FT主要行駛1、112北
- 548-FT主要行駛1、112北、501
- 本車型已塗裝為台灣好行觀光巴士大溪快線,是全台第三家使用低地板行駛台灣好行之業者
- 首都客運、大都會客運、三重客運、臺北客運、桃園客運、台中客運、彰化客運、員林客運、全航客運亦有採購同款之車種
- DAEWOO BS120CN是全低底盤設計,即為本車型。而DAEWOO BS120SN為低入口設計,車內後段較高,港都客運、新營客運、基隆市公車處才有採購。
中国大陆宇通客車(YUTONG)(臺灣關係企業:台灣宇通實業)
[编辑 | 编辑源代码]- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B(五期)
- 排氣量:6692cc
- 最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:德國 ZF EcoLife 6AP1200B 六速自排
- 軸距:5875 毫米
- 車長:11,990 X 2,500 X 3,150 毫米
- 領牌年度:2017
- 領牌範圍:
2017(8輛):695-U7~702-U7 - 共計8輛
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 低底盤公車
- 車門:雙片式內旋門[2]
- 分類:甲類大客車
- 車頭、車側、車尾皆設有LED電子行先板
- 本車型目前行駛1路、112北、120路、122路、129路、130路、170路、BR
- 695-U7~698-U7、702-U7配置中壢站
- 696-U7~697-U7塗裝為高鐵快捷公車配置170路線
- 699-U7~701-U7配置桃園站
目前有桃園客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、義大客運、總達客運、亞通客運、新竹客運、全航客運、彰化客運、大有巴士、仁友客運等客運業者採用此車款
- 廠牌:成運汽車
- 車體廠:成運汽車
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
- 歐盟五期排放標準(EURO5)
- 車長:12,050mm
- 軸距:6,100mm
- 製造年份:2022
- 領牌範圍:
2022(9輛):KKA-3511~KKA-3520 - KKA-3511~KKA-3516配置桃園站
- KKA-3517~KKA-3520配置中壢站
- 共計9輛
- 國光客運、三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運亦購買同款車種
- 本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸,並由成運汽車自行仿製
- 車體廠:鉅巃
- 引擎:日野(Hino)J08E-TE
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 變速系統:MJ05S手排(前5後1)
- 出廠年份:2009~2012
- 領牌年度:2009~2013、2017、2021、2023
- 領用車號:
2009(5輛):955-FP~956-FP、958-FP~959-FP、686-U7
2010(10輛):965-FP~975-FP
2011(10輛):983-FP、986-FP~987-FP、989-FP~991-FP、993-FP、FAD-669、KKA-3668、KKA-3993
2012(5輛):028-FX~032-FX - 共計30輛,現有25輛
- 已繳牌:955-FP、958-FP~959-FP、967-FP、686-U7
- 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 中壢站:028-FX~032-FX、956-FP、966-FP、968-FP、970-FP~975-FP、989-FP~991-FP、993-FP、FAD-669、KKA-3668
- 桃園站:965-FP、969-FP、983-FP、987-FP
- 957-FP於2013年換牌為FAD-701
- FAD-701於2017年換牌為686-U7
- 985-FP換牌FAD-669
- 992-FP換牌KKA-3668
- 988-FP換牌KKA-3993
HINO RN8JSVU-SSF
- 車體廠:鉅巃
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 軸距:6,000mm
- 車長:11,815mm
- 底盤年份:2016
- 領牌年份:2017、2022
- 領牌範圍:
2017(7輛):688-U7~689-U7、693-U7、KKA-3937~KKA-3939、KKA-3992 - 共計7輛
- 分類:甲類大客車
- 換牌:
691-U7→KKA-3937
687-U7→KKA-3938
692-U7→KKA-3939
690-U7→KKA-3992 - 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 688-U7為大復康巴士
- 689-U7、693-U7、 KKA-3992 市區公車 (配置中壢站)
- KKA-3937、KKA-3939 市區公車 (配置桃園站)
- 688-U7、KKA-3938 國道客運 (配置桃園站)
- 大都會客運、泰樂客運也有採購同款車種
Fuso RM11GNL3
- 車體廠:鉅巃
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 軸距:5,800 毫米
- 車長:12,153 毫米
- 出廠年份:2009~2011
- 領牌年度:2009~2012、2016、2021
- 領用車號:
2009(4輛):033-FX、657-U7、FAD-552、FAD-617
2010(2輛):658-U7、681-U7
2011(4輛):KKA-3673~KKA-3675、KAA-3607、KAA-3611 - 共計10輛,現有8輛
- 已繳牌:033-FX、681-U7
- 657-U7,658-U7停用報停
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 545-DD~546-DD於2012年換牌為033-FX~035-FX,作為9009國道客運配車
- 547-DD~548-DD、576-DD~577-DD於2016年換牌為657-U7~658-U7、681-U7~682-U7
- 035-FX、682-U7於2021年換牌為FAD-552、FAD-617
- KAA-3606、KAA-3610於2021年換牌為KKA-3673~KKA-3675
- 2009、2010遊覽車已全數轉綠牌(原車號545-DD~548-DD、575-DD~577-DD)
- KKA-3673、KKA-3675配置中壢站,行駛1、112北路線
Fuso RM11FN1XA
- 車體廠:鉅巃
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 領用車號:
2013(5輛):541-FT~542-FT、545-FT~546-FT、KKA-3958 - 分類:甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 共計5輛
- 全數配置於中壢站
- 唯獨KKA-3958轉調桃園站
- 543-FT於2022年換牌為KKA-3958
Fuso RM11FN2XC(鉅巃)
- 車體廠:鉅巃
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 軸距:5,800 毫米
- 車長:12,153 毫米
- 領牌年度:2015
- 領用車號:
2015(15輛):616-U7~623-U7、632-U7~639-U7
2023(1輛):KKA-3986 - 共計16輛
- 631-U7換牌KKA-3986
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 616-U7~623-U7配置於9009
- 632-U7~639-U7、KKA-3986配置於9069
- 618-U7、621-U7 市區公車 (配置桃園站)
- 616-U7為大復康巴士
- 指南客運、泰樂客運亦有購買同款車種
Fuso RM11FN2XC(順益)
- 車體廠:順益
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量:7545cc
- 最大馬力:270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 軸距:5,800 毫米
- 車長:12,153 毫米
- 出廠年份:2015、2016
- 領牌年度:2016、2021、2024
- 領用車號:
2015(7輛):KKA-3669~KKA-3672、KKA-3676~KKA-3678
2016(7輛):659-U7~662-U7、666-U7~667-U7、KKB-3011 - 共計14輛
- 分類:甲類大客車
- 車門:外推式油壓門
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- KKA-3669~KKA-3672、KKA-3676~KKA-3678為原台聯客運車輛
- 659-U7~662-U7、666-U7~667-U7、KKB-3011配置於9001
- KKA-3670~KKA-3671、KKA-3677~KKA-3678配置中壢站
- KKA-3669、KKA-3672配置桃園站
- 667-U7為大復康巴士
- 首都客運、台聯客運、亞通客運、葛瑪蘭客運、新竹客運、中鹿客運、和欣客運亦有購買同款車種
- 車輛新舊車號對照:
- 668-U7→KKA-3669
- 607-U7→KKA-3670
- 609-U7→KKA-3671
- 608-U7→KKA-3672
- 611-U7→KKA-3676
- 612-U7→KKA-3677
- 613-U7→KKA-3678
- 663-U7→KKB-3011
本型車起初車窗沒有貼上中壢客運的字樣,後來2017年起陸續貼上。
HINO FC7JGTZ-AZF
- 車體廠:鉅巃
- 引擎:日野(HINO)J07E-TR
- 排氣量:6403cc
- 最大馬力:220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力:66kg-m/1500rpm
- 變速系統:LX06S手排(前6後1)
- 車長:7,700 毫米
- 車重:10,400 公斤
- 車寬:2,360 毫米
- 軸距:3,850 毫米
- 領牌年度:2020、2022
- 領用車號:
2020(3輛):KKA-3505~KKA-3507
2022(2輛):KKA-3521、KKA-3522 - 共計5輛
- 分類:乙類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 本車型為大復康巴士
- KKA-3505~KKA-3506、KKA-3522配置桃園站,行駛1、129、130、5301路
- KKA-3507、KKA-3521配置中壢站,行駛120、167(A)
Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR
- 原裝進口車
- 引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2009)/NO4C-UH(2012)
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 軸距:3,935 毫米
- 車長:6,990 毫米
- 車寬:2,025 毫米
- 車高:2,630 毫米
- 領牌年度:2009、2012
- 分類:乙類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 車門:折疊門
- 領用車號:
2009(2輛):952-FP~953-FP
2012(3輛):036-FX~037-FX,046-FX - 共計5輛,現有3輛
- 已繳牌:952-FP~953-FP
- 036-FX~037-FX配置中壢站,行駛167、167A路
- 046-FX配置桃園站
- 2012新車LED先行為735-FD~736-FD,838-FD卸下而來
- 基隆客運、基隆市公車、台北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣車船管理處亦有採購同款之車種
HINO LRK1MMA(匯慶)
- 車體廠:匯慶
- 引擎:日野(HINO)EM100-G
- 排氣量:9419cc
- 最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 出廠年份:1995
- 領牌年份:2004
- 領牌範圍:
1995(3輛):589-FD~591-FD - 共計3輛
- 分類:甲類大客車
- 原遊覽部車輛
- 已全數淘汰
- 車輛新舊車號對照:
- NN-118→589-FD
- NN-116→590-FD
- NN-117→591-FD
HINO LRK1MMA
- 車體廠:
- 引擎:日野(HINO)EM100-G
- 排氣量:9419cc
- 最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 出廠年份:1996
- 領牌年份:2004
- 領牌範圍:
1996(10輛):593-FD~603-FD - 共計19輛
- 分類:甲類大客車
- 原臺北客運車輛
- 已全數淘汰
- 車輛新舊車號對照:
- FJ-741→593-FD
- FJ-742→595-FD
- FJ-746→596-FD
- FJ-745→597-FD
- FJ-743→598-FD
- FJ-722→599-FD
- FJ-723→600-FD
- FJ-725→601-FD
- FJ-726→602-FD
- FJ-747→603-FD
HINO LRK1MRA
- 車體廠:
- 引擎:日野(HINO)EM100-G
- 排氣量:9419cc
- 最大馬力:200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力:58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 出廠年份:1996
- 領牌年份:2004
- 領牌範圍:
1996(9輛):605-FD~613-FD - 共計9輛
- 分類:甲類大客車
- 原大南汽車車輛
- 已全數淘汰
- 車輛新舊車號對照:
- AG-343→605-FD
- AG-349→606-FD
- AG-346→607-FD
- AG-345→608-FD
- AG-342→609-FD
- AG-341→610-FD
- AG-350→611-FD
- AG-402→612-FD
- AG-409→613-FD
HINO ERK1JRL
- 車體廠:建大車體
- 引擎:日野(Hino)J08C-TR
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1500rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 軸距:5,800mm
- 車長:11,620mm
- 出廠年份:2002、2004、2006
- 領牌年度:2004、2006、2008~2011、2016
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 領用車號:
2002(5輛):926-FL~930-FL
2004(19輛):FK-497~FK-499、778-FD、783-FD~795-FD、960-FP~961-FP、976-FP~977-FP
2006(8輛):841-FD~845-FD,652-U7~653-U7、670-U7、998-FP(原2006出廠遊覽車755-HH~758-HH換牌) - 共計32輛
- 2004出廠車輛車頭LED先行已全數移位,移位至原LED先行擺設位置的上方
- 已全數淘汰
- 車輛新舊車號對照:
- 9U-523→926-FL
- 9U-525→927-FL
- 9U-527→928-FL
- 9U-526→929-FL
- 9U-522→930-FL
- FK-493→839-HH→960-FP
- FK-496→837-HH→961-FP
- FK-495→835-HH→976-FP
- FK-500→838-HH→977-FP
- 755-HH→995-FP→652-U7
- 757-HH→996-FP→653-U7
- 758-HH→997-FP→670-U7
- 756-HH→998-FP
HINO RN8JRSA
- 車體廠:鉅巃
- 引擎:日野(Hino)J08E-TB
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力:81kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 軸距:5,800mm
- 車長:11,480mm
- 領牌年度:2007、2008
- 領用車號:
2007(6輛):919-FL~925-FL
2008(6輛):853-FN~859-FN(856-FN,858-FN~859-FN為原台灣好行) - 共計12輛
- 分類:甲類大客車
- 歐盟四期環保引擎(EURO4)
- 925-FL為高鐵快捷公車
- 已全數淘汰
FUSO RM117NL
- 車體廠:建大車體
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排氣量:7540cc
- 最大馬力:203ps(149.1kw)/2600rpm
- 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 領牌年度:2005
- 分類:甲類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 領用車號:
2005(3輛):826-FD~828-FD - 共計3輛
- 本次配車全數作為高鐵快捷公車並於2013年5月份完成烤漆工作,烤漆出廠後外觀如同新車
- 已全數淘汰
Toyota Coaster KC-BB58L
- 原裝進口車
- 引擎:豐田(Toyota)15B-FTE
- 排氣量:4104cc
- 最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 軸距:3,935 毫米
- 車長:6,990 毫米
- 車寬:2,025 毫米
- 車高:2,630 毫米
- 領牌年度:2006
- 分類:乙類大客車
- 歐盟三期環保引擎(EURO3)
- 車門:折疊門
- 領用車號
2006(3輛):735-FD~736-FD、838-FD - 共計3輛
- 838-FD為原高鐵快捷公車
- 735-FD~736-FD、838-FD為原中壢市民免費公車
- 已全數淘汰
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