联营公车 市民小巴11 路线
Taipei Associated bus M11 Line |
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| 概述 |
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| 所属系统 | 台北联营 |
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| 主管机构 | 台北市政府交通局公共运输处 |
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| 运营商 | 光华巴士 |
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| 调度站 | 天东站、天西站 |
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| 配车车型 | 配置2辆日本丰田（TOYOTA）Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR车辆 |
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| 线路信息 |
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| 起点站 | 天母圆环 |
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| 途经 |
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| 终点站 | 捷运芝山站 |
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| 运营时间 | 06:30－20:00 |
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| 班次密度 | 0630 0720 0810 0905 1000 1055 1150 1245 1340 1435 1530 1625 1720 1810 1905 2000 |
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| 票价 | 台北联营一段票 |
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| 相关线路 |
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| 竞争交通 | 台北联营公车市民小巴16路线 |
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台北联营市民小巴11路线，由光华巴士营运，起点为天母圆环，终点为捷运芝山站。
- 2009年3月31日新线上路
- 2011年3月1日起调整路线，调整前为原线－德行东路－中山北路－中山北路六段35巷(往程行经)－福国路－福华路－德行西路－中山北路－原线，调整后为原线－德行东路－德行西路－福华路－回转道－福华路－得行西路－中山北路－原线，撤销士林电机(德行中山路口)、捷运芝山站(福国路上)站位，并往北迁移捷运芝山站(福华路上)站位
- 2012年1月2日起调整路线，调整前为原线－德行西路－中山北路－原线，调整后为原线－矿溪街－克强路－中山北路－原线，撤销克强游泳池站位，新增兰雅国小站位
- 2012年3月1日起调整班次，由每日24班增为26班
- 2014年10月24日起调整班次，由每日26班增为36班，试办三个月
- 2016年3月23日起调整班次，由每日36班减为32班，试办三个月
- 2018年5月5日起调整路线，调整前动线为中山北路七段191巷－中山北路七段－中山北路七段232巷－中山北路七段190巷－中山北路七段154巷－天母东路69巷－天母东路－中山北路六段－往捷运芝山站，调整后动线为中山北路七段191巷－中山北路七段－中山北路七段232巷－中山北路七段190巷－中山北路七段191巷－接原线往捷运芝山站，撤销天母图书馆、东和公园、天山里、天母忠诚路口、三玉宫、台北美国/日侨学校站位)改新辟市民小巴16线行经)，新增天母国小(返程往南方向)站位，天玉里、合库训练中心、天母公园、天母圆环站位变更为双边设站。另调整班次，由每日32班减为24班，末班车由20:40提前至20:00发车
- 2020年10月31日起调整发车时刻[1]
- 2025年12月15日起调整发车时刻[2]
- 2026年3月21日起缩短路线为[天母-捷运芝山站]，并调整为[天母圆环]发车，另同日新辟北士科1线(北士科-士东路)路线[3]。
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| | 集团经营业者 | | |
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| | 非联营体系业者 | |
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| | 特殊路线 | |
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| | 列表 | |
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R17芝山站
