台北联营公车内湖干线路线

联营公车内湖干线路线; Taipei Associated bus Neihu Line
概述
所属系统	台北联营
主管机构	台北市交通局公共运输处
运营商	大都会客运
调度站	东湖站
配车车型	全线配置低地板公车
线路信息
线路类型	干线公车
起点站	东湖南寮
台北联营公车内湖干线路线站牌
终点站	国立台湾博物馆
营业里程	17.1公里
运行周期	1小时27分钟 (Google MAP)
运营时间	平日：04:45~00:00; 假日：05:00~00:00
班次密度	平日：; 尖峰:4分至6分; 离峰:5分至10分; 平日04:45~06:00每10~15分一班次; 每日20:00~22:30每15~20分一班次; 假日:10分至15分; 每日22:30以后班次:2230 2300 0000
票价	台北联营三段票
分段缓冲区	美丽华－台北市立美术馆、重庆南路一段－台北邮局

台北联营内湖干线路线，由大都会客运营运，原287路线，起点站为东湖南寮，终点站为国立台湾博物馆。

简介

1947年：本路线开办，由台北市公车处营运，当时来往大直至中华路，而路线编号为17。
1977年6月12日：加入台北联营公车，17的编号维持不变。
1986年10月：于台北市公车处负责营运时期即延驶内湖，亦更改路线编号为287，当时内湖站调度场位于目前捷运内湖站共构大楼(润泰京采及CITY LINK)的空地上。
在市府规画捷运文湖线前，即将路线再延驶至东湖康乐街底，于珑山林社区外设置东湖调度站。
287区间车早期是东湖-台北车站，现在则是东湖-捷运圆山站^[2]
本路线是少数台北联营公车系统中规划有夜间公车的路线，亦是整个大台北地区公车路线中最晚收车的路线，于每晚23点起自东湖站开出，平日最晚在凌晨1点自东湖站开出，同样是2段票，但每段票的收费方式和正常时段不同^[3]。
2006年4月1日获配7辆ISUZU降大梁新车(包含区间车在内)
2006年5月1日获配3辆ISUZU降大梁新车(包含区间车在内)
2006年6月1日获配1辆ISUZU降大梁新车(包含区间车在内)
2006年7月1日获配5辆ISUZU降大梁新车(包含区间车在内)
2006年10月1日获配4辆ISUZU降大梁新车(包含区间车在内)
2009年9月12日起调整例假日头班车时间，由05:20提前至05:00
2009年6月10日起调整平常日头班车时间，由05:30提前至04:45
2011年12月1日获配37辆DAEWOO低地板新车(733-FR~773-FR，包含区间车在内)
2015年12月31日19:00至2016年1月1日03:00因应2016台北最HIGH新年城，延后收班^[4]
2016年8月20日起调整往程台北车站周边行驶动线，调整前为原线－中山北路－北平西路－忠孝西路－接原线往衡阳路，调整后为原线－中山北路－忠孝西路－接原线往衡阳路，撤销台北车站(东侧门)站位，新增行政院[往南]、台北车站(忠孝)站位^[5]
2017年7月5日起正线及夜间公车将改为“类捷运”的新版干线公车（Metro Bus）-内湖干线，乘客持电子票证搭乘干线公车，1小时内转乘双北市区公车，或先搭乘双北市区公车，1小时内转乘干线公车，都享有第二趟旅程第一段票半价优惠^[6]。
2018年9月17日起取消东湖端发车01:00班次
2020年12月19日起平常日04:45-06:00及20:00-22:30班距由5-10分调降为10-15分班
2021年11月27日起每日20:00-22:30班距由10-15分调降为15-20分一班
2024年1月4日获配4辆原277路线大金龙低地板新车(498-U3~501-U3)
2024年1月31日起“捷运葫洲站(康宁专校)”双向站名更名为“捷运葫洲站(康宁大学)”站

经过捷运站

参见

大台北地区公车路线列表

参考文献

外部连结

[1] 内湖干线-分段缓冲区说明图

[2] 287绿底字(东湖-台北车站)

[3] 晚归人的伴北市夜间公车亏本照开

[4] 【公告】20、22、270、281、287、299、937路线因应2016台北最HIGH新年城，延后收班。

[5] 【公告】287路(含夜间公车)自105年8月20日调整台北车站周边动线

[6] 陈纭甄，北市干线公车7月上路，与联营公车双向转乘享半价优惠，自由时报，2017-04-20

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