台北聯營公車內湖幹線路線

聯營公車內湖幹線路線; Taipei Associated bus Neihu Line
概覽
所屬系統	台北聯營
主管機構	台北市交通局公共運輸處
營辦商	大都會客運
車廠	東湖站
配車車型	全線配置低地板公車
路線資訊
路線類型	幹線公車
起點站	東湖南寮
台北聯營公車內湖幹線路線站牌
終點站	國立臺灣博物館
行駛里程	17.1公里
全程行車時間	1小時27分鐘 (Google MAP)
服務時間	平日：04:45~00:00; 假日：05:00~00:00
班次頻率	平日：; 尖峰:4分至6分; 離峰:5分至10分; 平日04:45~06:00每10~15分一班次; 每日20:00~22:30每15~20分一班次; 假日:10分至15分; 每日22:30以後班次:2230 2300 0000
收費	台北聯營三段票
分段緩衝區	美麗華－台北市立美術館、重慶南路一段－台北郵局

台北聯營內湖幹線路線，由大都會客運營運，原287路線，起點站為東湖南寮，終點站為國立臺灣博物館。

簡介

1947年：本路線開辦，由台北市公車處營運，當時來往大直至中華路，而路線編號為17。
1977年6月12日：加入台北聯營公車，17的編號維持不變。
1986年10月：於台北市公車處負責營運時期即延駛內湖，亦更改路線編號為287，當時內湖站調度場位於目前捷運內湖站共構大樓(潤泰京采及CITY LINK)的空地上。
在市府規劃捷運文湖線前，即將路線再延駛至東湖康樂街底，於瓏山林社區外設置東湖調度站。
287區間車早期是東湖-台北車站，現在則是東湖-捷運圓山站^[2]
本路線是少數台北聯營公車系統中規劃有夜間公車的路線，亦是整個大台北地區公車路線中最晚收車的路線，於每晚23點起自東湖站開出，平日最晚在凌晨1點自東湖站開出，同樣是2段票，但每段票的收費方式和正常時段不同^[3]。
2006年4月1日獲配7輛ISUZU降大樑新車(包含區間車在內)
2006年5月1日獲配3輛ISUZU降大樑新車(包含區間車在內)
2006年6月1日獲配1輛ISUZU降大樑新車(包含區間車在內)
2006年7月1日獲配5輛ISUZU降大樑新車(包含區間車在內)
2006年10月1日獲配4輛ISUZU降大樑新車(包含區間車在內)
2009年9月12日起調整例假日頭班車時間，由05:20提前至05:00
2009年6月10日起調整平常日頭班車時間，由05:30提前至04:45
2011年12月1日獲配37輛DAEWOO低地板新車(733-FR~773-FR，包含區間車在內)
2015年12月31日19:00至2016年1月1日03:00因應2016臺北最HIGH新年城，延後收班^[4]
2016年8月20日起調整往程臺北車站周邊行駛動線，調整前為原線－中山北路－北平西路－忠孝西路－接原線往衡陽路，調整後為原線－中山北路－忠孝西路－接原線往衡陽路，撤銷臺北車站(東側門)站位，新增行政院[往南]、臺北車站(忠孝)站位^[5]
2017年7月5日起正線及夜間公車將改為「類捷運」的新版幹線公車（Metro Bus）-內湖幹線，乘客持電子票證搭乘幹線公車，1小時內轉乘雙北市區公車，或先搭乘雙北市區公車，1小時內轉乘幹線公車，都享有第二趟旅程第一段票半價優惠^[6]。
2018年9月17日起取消東湖端發車01:00班次
2020年12月19日起平常日04:45-06:00及20:00-22:30班距由5-10分調降為10-15分班
2021年11月27日起每日20:00-22:30班距由10-15分調降為15-20分一班
2024年1月4日獲配4輛原277路線大金龍低地板新車(498-U3~501-U3)
2024年1月31日起「捷運葫洲站(康寧專校)」雙向站名更名為「捷運葫洲站(康寧大學)」站

經過捷運站

參見

大台北地區公車路線列表

參考文獻

外部連結

[1] 內湖幹線-分段緩衝區說明圖

[2] 287綠底字(東湖-台北車站)

[3] 晚歸人的伴北市夜間公車虧本照開

[4] 【公告】20、22、270、281、287、299、937路線因應2016臺北最HIGH新年城，延後收班。

[5] 【公告】287路(含夜間公車)自105年8月20日調整臺北車站周邊動線

[6] 陳紜甄，北市幹線公車7月上路，與聯營公車雙向轉乘享半價優惠，自由時報，2017-04-20

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