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台北联营公车南京干线路线

来自维基学院
联营公车南京干线路线
Taipei Associated bus Nanjing Line
概述
所属系统台北联营
主管机构台北市交通局公共运输处
运营商首都客运
调度站经贸站
配车车型全线配置30辆RAC RACE150低底盘无障碍电动客车;配置一车双机
线路信息
线路类型干线公车
起点站南港高工
途经
台北联营南京干线路线公车停靠站
调度站经贸站
南港高工(重阳) Nangang Vocational High School
育成高中 Yucheng High School
三重里 Sanchong Li
园区街 Park St.
南港软体园区北站 Nangang Software Park N.
南湖大桥
:w:台北捷运捷运东湖站(南湖高中) MRT Donghu sta. (Nanhu High School)
明湖国中 Minghu Junior High School
明湖国小(公共电视台) Minghu Elementary School(PTS)
:w:台北捷运捷运葫洲站(康宁大学) MRT Huzhou sta.(Kangning Junior College of Medical Care Management)
金湖路口 Jinhu Rd. Entrance
卫勤训练中心 Health Services Training Center
紫云里 Ziyun Li
美国在台协会 American Institute in Taiwan
康宁派出所 Kangning Police Substation
清白里 Qingbai Li
:w:台北捷运捷运内湖站 MRT Neihu Sta.
湖光市场 Huguang Market
成功路三段 Chenggong Rd. sec. 3
方济中学 St Franciscan High School
将军岭 Jiangjunling
国防医学中心 National Defense Medical Center
湖兴 Huxing
上湾仔 Shangwanzi
南京金庄路口 Nanjing & Jinzhuang Intersection
潭美公园 Tanmei Park
南京旧宗路口 Nanjing & Jiuzong Intersection
麦帅一桥 Mac Arthur No.1 Bridge
麦帅一桥 Mac Arthur No.1 Bridge
南京公寓(:w:台北捷运捷运南京三民站) Nanjing Apartment (MRT Nanjing Sanmin Sta.)
南京三民路口 Nanjing & Sanmin Intersection
南京宁安街口 Nanjing & Ningan Intersection
南京敦化路口(小巨蛋) Nanjing & Dunhua Intersection(Taipei Arena)
:w:台北捷运捷运南京复兴站 MRT Nanjing Fuxing Sta.
南京龙江路口 Nanjing & Longjiang Intersection
南京建国路口 Nanjing & Jianguo Intersection
:w:台北捷运捷运松江南京站 MRT Songjiang Nanjing Sta.
南京吉林路口 Nanjing & Jilin Intersection
南京林森路口 Nanjing & Linsen Intersection
:w:台北捷运捷运中山站(志仁高中) MRT Zhongshan Sta.(Zhiren High School)
圆环(南京) Taipei Circle(Nanjing)
圆环(重庆) Taipei Circle(Chongqing)
后车站 Old Taipei Main Station
终点站圆环(南京)
运营时间平日:05:30~23:00
假日:05:50~23:00
班次密度平日:尖峰:4~6分
离峰:5~10分
假日:10~20分
每日21:00以后班次2100 2120 2140 2200 2230 2300
票价台北联营二段票
分段缓冲区后车站-圆环(南京)

台北联营南京干线路线首都客运负责营运,原棕9路,起点站为南港高工,终点站为圆环。车辆提供USB充电服务

  • 本线原为台北市公车处营运,于2001年5月31日改为首都客运服务。2008年改为全线采用低底盘公车行驶,为台北市内首批采用低底盘的公车路线之一,改使用低底盘公车的初期,一度以“南京新干线”[1]的名义行驶。
  • 2001年5月31日新线上路
  • 2008年6月11日起配车全数更换为27辆大宇低底盘车辆,由经贸站改为安康站调度,延驶路段空驶
  • 2009年7月4日起缩短路线,调整前正式营运路段为重阳路-园区街-三重路-康宁路-原线,调整后正式营运路段为康宁路-原线,撤销三重里、园区街、南港软体园区北站站位
  • 2011年1月1日起例假日头班车时间由05:30延后至05:50
  • 2015年10月3日起调整班距,由尖峰4-6分、离峰5-10分、例假日10-15分一班调降为尖峰6-10分、离峰10-15分、例假日15-20分一班[2]
  • 2017年7月27日起调整末端路线,调整前为原线-南京西路-太原路-长安西路-接原线返回东湖,调整后为原线-南京西路承德路-长安西路-接原线返回东湖,撤销圆环(南京)(往西方向)站位[3]
  • 2018年3月19日起变更调度站,由安康站改为经贸站[4]
  • 2018年4月2日起原棕9线更名为南京干线,平常日班距由尖峰6-10分、离峰10-15分一班提升为尖峰4-6分、离峰5-10分一班(夜间班次不变)[5][6]
  • 2019年7月27日起原经贸调度站至捷运东湖站间空驶路段公布行车动线及停靠沿线站位,往程行车动线为经贸调度站-松河街-兴中路-重阳路-重阳街-三重路-康宁路-捷运东湖站-接原线往圆环,返程行车动线为捷运东湖站-康宁路-三重路-园区街-园区街58巷-松河街-经贸调度站,新增南港高工(往程往东方向)、育成高中(往程往东方向)、园区街、南港软体园区北站、三重里(返程往北方向)站位[7]
  • 2020年12月12日起调整例假日班距,由10-15分调降为10-20分一班[8]
  • 2021年9月6日起夜间固定班次时段由22:00起提前为21:00起,每20-40分一班[9]
  • 2022年7~8月部分配车升级为原284线2012年份DAEWOO低地板新车(699-FW~700-FW、730-FW~733-FW、739-FW~741-FW、757-FW~759-FW、805-FW、807-FW~815-FW、817-FW~818-FW,于2024年11月~12月调至204棕1红50民生干线路线行驶)
  • 2023年7月10日起调整末班车及21:00以后固定班次发车时间公告[10]
  • 2024年1月31日起“捷运葫洲站(康宁专校)”双向站名更名为“捷运葫洲站(康宁大学)”站
  • 2024年11月21日起获配10辆华德电动低地板新车(EAL-3169~EAL-3179)
  • 2024年11月28日起获配7辆华德电动低地板新车(EAL-3180~EAL-3187)
  • 2024年12月5日起获配7辆华德电动低地板新车(EAL-3188~EAL-3195)
  • 2024年12月12日起获配6辆华德电动低地板新车(EAL-3196~EAL-3201)

历史车辆照片集

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经过捷运站:w:台北捷运

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参考文献

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外部连结

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