台北联营公车265路线

联营公车265路线; Taipei Associated bus 265 Line
概述
所属系统	台北联营
主管机构	台北市交通局公共运输处
运营商	正线、区间车：; 三重客运、大南汽车; 夜间公车：三重客运
调度站	土城站
配车车型	三重客运:配置35辆低地板公车; 大南汽车:配置21辆低地板公车8辆普游车
线路信息
起点站	区间车：板桥(重庆国中); 正线、夜间公车：土城站
联营公车265路线站牌
终点站	行政院(捷运善导寺站)
运营时间	正线(经中央路)：06:00~21:10; 正线(经明德路)：05:30~20:40; 区间车：; 三重客运:04:40-22:20; 大南汽车:05:10-22:20; 夜间公车：23:00-23:20
班次密度	正线(经中央路)：0600 0635 0650 0720 0755 0815 0900 0915 0950 1005 1045 1140 1220 1235 1300 1330 1415 1440 1515 1600 1610 1650 1705 1745 1840 1930 2020 2110; 正线(经明德路)：0530 0620 0700 0710 0740 0840 0930 1020 1110 1125 1150 1200 1250 1310 1340 1350 1430 1450 1535 1620 1640 1720 1815 1905 1955 2045 2135 2200; 例假日06:20、09:30、14:30班次为正线(经明德路)狗狗友善公车; 区间车：; 平日：尖峰：5-7分; 离峰：10-15分; 假日：15-20分; 夜间公车：23:00、23:20
票价	台北联营二段票; （夜间公车费率为原价加成1.5倍费率收费，请留意搭乘）
分段缓冲区	正线：; 埔墘(三民路)-捷运龙山寺站; 区间车、夜间公车：埔墘(中山路)－捷运龙山寺站

台北联营265(经中央路)路线由三重客运营运，起点站为土城，终点站为行政院(捷运善导寺站)。
台北联营265(经明德路)路线由大南汽车营运，起点站为土城，终点站为行政院(捷运善导寺站)。
台北联营265(区间车)路线由三重客运与大南汽车共同营运，起点站为板桥(重庆国中)，终点站为行政院(捷运善导寺站)。
台北联营265(夜间公车)路线由三重客运营运，起点站为土城，终点站为行政院(捷运善导寺站)。

配置车辆：

(大南)198-U3~199-U3、KKA-0179~KKA-0193、KKA-0326、KKA-0331~KKA-0332、KKA-0689~KKA-0692、KKA-0851~KKA-0853、KKA-0929~KKA-0931、KKB-0153~KKB-0155 (红色字偶尔支援839路线)

(三重)KKA-0155~KKA-0159、KKA-2689~KKA-2690、KKA-2693~KKA-2695、KKA-2698、KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8916、KKB-1779、KKB-1797、KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808、EAL-3152~EAL-3161

共计64辆

简介

平常多有三重客运265区间车路线班车于挡风玻璃前加挂‘返土城’告示，类似三重客运265夜间公车路线，同样行经板桥埔墘(中山路)等站位支援265(经中央路)的班次
偶而有大南汽车265区间车路线班车直接行经与本路线相同站位返回大南汽车土城调度站。部分班车在重庆国中收班后直接行经板桥信义路、土城青云路后接土城金城路与土城明德路返回大南汽车土城调度站。
1978年11月3日正线新线上路
2003年8月1日大南汽车配5辆HINO新车
2004年1月1日三重客运配1辆ISUZU新车
2004年8月1日三重客运1辆2004年份游览车转至本线(之后转调至公西站)
2004年9月1日大南汽车配2辆HINO新车
2005年6月1日大南汽车配3辆HINO四排座新车
2005年6月15日大南汽车配3辆HINO新车
2006年6月1日三重客运配1辆ISUZU降大梁新车
2006年10月1日大南汽车配2辆HINO新车
2006年11月1日三重客运配3辆ISUZU新车
2007年1月1日大南汽车配1辆HINO新车
2007年8月1日三重客运降大梁车辆转调至五股站
2007年10月1日三重客运配3辆HINO新车，正线首度配大窗车1辆(原265区间车2004年份ISUZU车辆)
2008年1月1日起正线将往程试办绕驶正隆广场，路线为原线－中山路－板新路－民生路－中山路接原线，撤销西安里站位，新增中山路口(板新路上)、正隆广场、宪兵队、中山路口(民生路上)站位，试办绕驶时间为06:00-08:00
2008年1月2日大南汽车正线因去年转卖多辆大车，该线补进2辆新TOYOTA中巴
2008年4月1日起正线将往程试办绕驶正隆广场时间由06:00-08:00改为全天候绕驶
2008年8月1日将正线将1996年份配车淘汰，改配1999年份换牌车
2008年9月1日起正线将调整路线，往程调整前路线为原线－中山路－板新路－民生路－中山路－原线，调整后路线为原线－中山路－板新路－民生路－三民路－中山路－原线；返程调整前路线为直行中山路，调整后路线为原线－中山路－三民路－民生路－板新路－中山路－原线。撤销西安里(返程设站)、宪兵队、中山路口(民生路上)、埔墘国小、埔墘(中山路上)站位，新增中山路口(板新路上)(返程设站)、正隆广场(返程设站)、自来水公司、统一针织、埔墘(三民路上)站位
2008年12月1日三重客运,正线配2辆ISUZU新车,区间车配6辆ISUZU新车
2009年7月1日大南汽车配1辆HINO新车
2009年9月1日三重客运配1辆ISUZU新车
2009年12月1日三重客运获配1辆ISUZU新车
2010年2月1日三重客运获配1辆HINO新车
2010年5月1日起正线将调整班次
2010年11月1日三重客运获配1辆HINO新车
2011年1月1日三重客运配1辆HINO新车
2011年3月1日三重客运配1辆HINO新车
2011年9月1日大南汽车配2辆HINO新普通游览车
2012年3月1日三重客运配4辆HINO新车
2012年7月1日大南汽车配3辆HINO新车、1辆HINO新普通游览车
2012年10月1日大南汽车配5辆HINO新车
2012年11月1日三重客运配1辆HINO新车
2012年12月1日三重客运配5辆HINO新车
2014年5月6日大南汽车配2辆YUTONG低地板新车(198-U3~199-U3)
2016年8月4日大南汽车配11辆YUTONG低地板新车(KKA-0182~KKA-0193)
2016年12月1日三重客运配10辆HINO新车(KKA-1016~KKA-1020、KKA-1132~KKA-1137)
2017年8月17日大南汽车配1辆HINO低地板新车(KKA-0323)
2017年8月21日大南汽车配2辆HINO新普游车(KKA-0331~KKA-0332)
2017年9月1日三重客运配4辆HINO新车(KKA-1807~KKA-1808、KKA-1868~KKA-1869)
2018年5月1日三重客运配12辆成运低地板新车(KKA-2689~KKA-2701)
2018年10月1日三重客运配1辆成运低地板新车(KKA-8018)
2019年1月1日三重客运配5辆成运低地版新车给中央路
2019年4月1日三重客运配8辆成运低地板新车(KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8117)
2019年5月24日大南汽车配4辆HINO低地板新车(KKA-0689~KKA-0692)
2019年10月19日起新增“立法院（返程）”站位^[1]
2019年12月17日大南汽车配3辆HINO新普游车((KKA-0851~KKA-0853)
2020年8月1日大南汽车配3辆HINO新普游车((KKA-0929~KKA-0931)
2021年11月20日起夜间公车将取消土城端发车00:10班次
2021年5月1日三重客运配8辆弘钜宇通低地板新车(KKB-1779~KKB-1780、KKB-1791、KKB-1800~KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808、KKB-1813)
2021年12月11日起正线将三重客运调整发车班次
2021年12月11日起区间车将末班车时间由22:30提前至22:20发车
2022年10月17日起“乡云里”(往南)站位迁移^[2]
2022年12月5日大南汽车配2辆HINO新普游车(KKB-0153~KKB-0155)
2023年6月8日大南汽车配原承德干线路线3辆YUTONG低地板新车(KKA-0179~KKA-0181)
2024年2月5日三重客运获配9辆鸿华低地板新车(EAL-3152~EAL-3161)
2024年2月23日起正线将“自来水公司”(向南)站位迁移^[3]
2024年10月4日起“中山汉生路口”站位迁移^[4]
2024年11月26日至2025年4月30日取消停靠“海山高中”(往南)站位^[5]