台北联营公车32路线

联营公车32路线; Taipei Associated bus 32 Line
概述
所属系统	台北联营
主管机构	台北市交通局公共运输处
运营商	大都会客运
调度站	吴兴街站; Wuxing St. Stop
前运营商	2002年10月18日~2021年1月11日：东南客运
线路信息
起点站	吴兴街站; Wuxing St. Stop
台北联营公车32路线站牌
终点站	南港花园社区; Nangang Garden Community
运营时间	05:30-21:30
班次密度	平日：05:30、06:00、06:30、07:00、07:30、08:00、08:30、09:00、09:30、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:20、15:45、16:15、16:50、17:15、17:35、18:00、19:00、20:15、21:30; 假日：05:30、06:30、07:50、09:00、10:00、11:20、12:50、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:20、21:30
票价	台北联营二段票
分段缓冲区	南港花园社区四－南港花园社区五

台北联营32路线由大都会客运负责营运，起点站为吴兴街站，终点站为南港花园社区。

简介[编辑 | 编辑源代码]

台北联营公车32路线，2002年10月1日由东南客运开始营运，起讫点为吴兴街站至南港花园社区，该路线行经松山车站(仅去程行经车站大门)，共设有30站，以1段票收费。
本线过去是由台北市公车处(今大都会客运)营运的。2002年10月18日，台北市公车处把本线交由东南客运营运^[2]。
2005年12月24日起减为每日30班
2006年6月1日起减为每日20班
2007年1月1日因公车评鉴丙等，由大南汽车接驶三个月
2007年1月1日起调整班次，由每日20班减为10班
2007年10月12日起调整班次
2007年7月1日调整班次，由每日10班增为11班
2011年10月因评鉴不佳，扣押3台与32(区间车)路线之共用配车，扣押时段为"2011-10-24~2011-11-23"，扣押期间之班次主管机关委托"三重客运"派车代驶区间车班次。
2011年11月1日起起迄点对调，改由吴兴街端发车；另调整班次，平常日各班次提早半小时发车，例假日班次由11班减为9班，头末班车由06:00-22:00提前至05:30-21:30
2013年3月1日获配1辆YUTONG低地板新车，配车全数换新
2016年1月31日起配合区间车停驶而增班，平常日由11班增为27班、例假日由9班增为18班
2016年1月31日起，区间车并入正线行驶，名义上为32(区间车)路线停驶。
2018年3月21日起平常日松仁路端发11:50班次延后至12:00发车
2018年3月21日起调整路线，改由松德调度站发车，路线为松德调度站－松德路－信义路－松仁路－接原线往南港花园社区，新增松德站、捷运象山站(返程往东设站)、松平路口、信义国中(松仁)、吴兴国小(松仁)、松仁路站位；另调整路线不经捷运市政府站及台北市政府，调整前往程路线为松仁路－松寿路－松智路－松高路－基隆路－接忠孝东路往南港花园社区、返程路线为忠孝东路－松仁路－松高路－松智路－松寿路－接往松仁路，调整后双向路线均为松仁路－忠孝东路，撤销松寿路口、市政府(松智)、捷运市政府站站位，新增兴雅国中双向站位，消防局(松仁)调整为双向设站
2018年9月1日起32路线调整起讫为‘松德站－南港花园社区’，并调整路线营运动向。
2019年2月16日起调整班次
2021年1月12日东南客运释出路线，由大都会客运接驶，撤销松德站、捷运象山站(返程)、松平路口、信义国中(松仁)站位，改由吴兴街调度站发车
2023年6月30日起试办往程绕驶松山车站^[3]