台北联营公车红2路线

联营公车红2路线; Taipei Associated bus R02 Line
概述
所属系统	台北联营
主管机构	台北市交通局公共运输处
运营商	光华巴士
调度站	北峰站
配车车型	全线配置低底盘无障碍公车；车辆配置一车双机
线路信息
起点站	社后
台北联营公车红2路线站牌
终点站	捷运圆山站
营业里程	去程：15.2公里; 返程：15.2公里
运营时间	06：00～22：00
班次密度	平日：0600 0700 0740 0820 0900 0940 1020 1100 1200 1320 1420 1520 1600 1640 1720 1800 1840 1920 2000 2200; 假日：0600 0800 1000 1230 1400 1530 1630 1800 1930 2200
票价	台北联营一段票

台北联营红2路线由光华巴士营运，起点为汐止社后，终点为捷运圆山站。部分车辆提供4GWiFi免费无线上网设备，给予巴士上的乘客的手机连线使用。

简介

本路线原有红2直达车【北峰里─捷运圆山站】，后因汐止端路线调整，故直达车改用新路线编号“677”且采用尖峰时段发车、两段票收费制。
因路线热门程度之故，2007年曾被台北市政府交通局查出滞留载客的违规事宜而开罚，但后来经台北市政府诉愿审议委员会审查开罚过程出现瑕疵且证据不足，处分于是被诉愿审议委员会撤销，但此一辗转来回之事件，已然对相关路线引发警示效果^[1]。
1997年3月28日：本线投入服务，为台北市首批捷运接驳公车路线之一，当时路线编号为247M。
1999年10月18日：本线由247M改号而成。
2004年8月1日获配5辆HINO新车
2005年1月1日获配5辆HINO新车
2006年8月1日获配2辆DAEWOO降大梁新车
2006年10月1日获配18辆DAEWOO降大梁新车，2004、2005年份全数及部分2002年份HINO车辆转调206、220线
2009年10月17日起调整末端路线，不再驶经酒泉街，调整前为原线－中山北路－民族西路－玉门街－酒泉街－中山北路－原线，调整后为原线－中山北路－民族西路－玉门街回转－民族西路－中山北路－原线，撤销捷运圆山站(玉门街上)站位，新增捷运圆山站(玉门街回转道)站位
2010年7月1日起调整平常日班距，由尖峰4-6分、离峰5-10分一班调降为尖峰7-10分、离峰10-15分一班
2010年12月1日获配18辆KINGLONG低地板新车(185-FR~203-FR)
2011年9月1日获配12辆KINGLONG低地板新车，配车全数换新(415-FR~427-FR)
2015年10月3日起调整班距，由尖峰7-10分、离峰10-15分、例假日12-15分、每日22:00后15-20分一班调降为尖峰12-15分、离峰及例假日15-20分一班
2019年10月26日起调整每日20:00后班距，由15-20分一班调降为30分一班，另末班车时间由23:50提前至23:30
2021年7月31日起调整班距，由尖峰12-15分、离峰15-20分(20:00后30分)、例假日15-20分(20:00后30分)一班调降为尖峰20分、离峰及例假日20-30分(20:10后40分)一班；每日头班车时间由05:50延后至06:00发车^[2]
2024年1月31日起“捷运葫洲站(康宁专校)”双向站名更名为“捷运葫洲站(康宁大学)”站
2024年5月11日起调整服务水准^[3]
2024年12月1日起调整班次^[4]
2026年2月27日起取消停靠“明湖国中”往南站位^[5]
2026年7月2日获配3辆金龙电动低地板新车(EAL-3969、EAL-5516~EAL-5517)
2026年7月3日获配1辆金龙电动低地板新车(EAL-5515)
2026年7月7日获配1辆金龙电动低地板新车(EAL-3959)
2026年8月8日起调整班次^[6]

经过捷运站

历史车辆照片集

参考资料

外部连结

Template:Navbox

[1] 交通局指公车业者滞留载客开罚！诉愿会认未积极查证违规事实撤销！.台北市政府秘书处

[2] 光华巴士红2路线，如三级警戒解除后将于110年7月31日起调整服务水准

[3] 光华巴士-红2线自113年5月11日(六)起试办调整服务水准

[4] 光华巴士红2线自113年12月1日起调整服务水准公告

[5] 光华巴士红2、677(含副)等路线自115年2月27日起试办“明湖国中”往南站位取消停靠公告

[6] 本公司72、206、247(含区)等9线，自115年8月8日起试办减班暨521线增停“金龙路口”站位公告

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]