台北聯營公車224路線

聯營公車224路線 Taipei Associated bus 224 Line
概覽
所屬系統	臺北市聯營公車
主管機構	臺北市政府交通局公共運輸處
營辦商	光華巴士
車廠	天東站、天西站
配車車型	甲類大客車(低底盤公車):金龍KINGLONG KL6型的KL6112U1 乙類大客車:TOYOTACoaster第六代
路線資訊
路線類型	市區公車
區域	天母、榮總、陽明山五福宮、石牌
起點站	天母（天母圓環）
途經	台北聯營公車224路線站牌 調度站天西站 天母 農訓協會 天母新村 天母廣場 齊福華廈 天母國小 天玉里 天北站 福德廟(石牌) 永欣里 榮光新村(榮總東院) 榮總一 榮總 永明派出所 綜合市場 捷運石牌站(東華) 捷運石牌站(西安)
終點站	捷運石牌站
行駛里程	8公里（往返）
全程行車時間	10-30分鐘
服務時間	06:30-22:00（末班車發車時間）
班次頻率	0630 0705 0745 0805 0825 0845 0905 0930 0950 1010 1030 1100 1140 1220 1300 1340 1420 1440 1500 1525 1605 1630 1650 1710 1730 1800 1840 1920 2000 2040 2120 2200
收費	台北聯營一段票
分段收費站點	無
相關路線
競爭交通	紅19（直行天母西路）、重慶幹線

臺北聯營224路線，是一條臺北聯營公車路線，由中興巴士集團的光華巴士經營。起點為臺北市中山北路七段的天母圓環，終點為捷運石牌站，是往來捷運淡水信義線、榮總與天母地區的主要路線之一。部分車輛皆提供4GWiFi免費無線上網設備，給予巴士上的乘客的手機連線使用。

簡介

• 本路線過去曾是天母、石牌、士林等地往來中山北路及臺北車站周邊的長程路線，路線起迄曾為天母—臺大醫院，後撤除行政院、臺大醫院兩站，改為天母—臺北車站，但在臺北捷運淡水線通車後，客源逐漸流失。本路線較為彎繞，與班次密集的220（今中山幹線）等路線競爭失利，先於2005年8月31日縮駛至捷運劍潭站，後於2007年10月20日縮駛至捷運石牌站，從原本的跨區通勤路線，轉型為短程接駁路線。
• 1997年3月28日捷運淡水線通車後，曾增闢由天母行駛至捷運石牌站的224M捷運接駁路線（現為紅19）。本路線大幅度縮駛後，形成起訖點相同，行車路徑略為不同的兩條雙胞胎路線。
• 2024年3月30日起調整服務水準
• 2026年8月1日起調整發車時刻

行經重點站名

• 天母廣場（天母創意市集所在）
• 永欣里
• 榮總
• 捷運石牌站

統計資料

每年載客人次

每年載客人次

年份	載客人次(人)
1997年(民國86年)	3 059 869
1998年(民國87年)	4 078 706
1999年(民國88年)	3 184 375
2000年(民國89年)	2 783 868
2001年(民國90年)	2 316 616
2002年(民國91年)	1 915 686
2003年(民國92年)	1 651 841
2004年(民國93年)	1 306 999
2005年(民國94年)	1 267 445
2006年(民國95年)	1 229 000
2007年(民國96年)	820 904
2008年(民國97年)	771 443
2009年(民國98年)	595 872
2010年(民國99年)	590 036
2011年(民國100年)	728 724
2012年(民國101年)	716 669
2013年(民國102年)	662 637
2014年(民國103年)	613 582
2015年(民國104年)	470 758
2016年(民國105年)	404 370
2017年(民國106年)	382 608
2018年(民國107年)	411 203

行經道路

• 去程：中山北路七段→天母西路→天母北路→石牌路二段→西安街一段
• 回程：東陽街→東華街一段→石牌路二段後接原路折返

參見

• 大台北地區公車路線列表

外部連結

• 中興巴士暨關係企業
• 臺北市公車動態系統
• 暢行台北公車客運資訊站的Facebook專頁

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